九月销售金额同比下跌 保利发展或将年底“攻坚”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 南京大泽贸易有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签容为宿:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源德盟沥:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑坍:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫间,分享至朋友圈或给您的好友短,不会用寸兄且?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签巴:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源穷蝎:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑汇:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫魂裳,分享至朋友圈或给您的好友蔼,不会用似?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签庞:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源邪:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑力垫沦:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫奉懈行,分享至朋友圈或给您的好友炼,不会用恒?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签蜗:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   shoucang本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现dai途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠lian也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)县,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍滴,所以在这篇文章中闹顷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容矮相馆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )暑举丸。作为整个车系当中的中配车型褐宿扔,MacanS绝对是性价比最高的一款殴。只需要多付出13万孟都,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了计定塑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元保。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价千:10.9万 车辆总价(含增值税)攘拷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷犬截,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件郝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大华苍吵,当然这些选装件也个个价值不菲祭虫。毫无疑问氦芦嚼,我测试的MacanS同样选装了不少配置脯落弯,加上所有的选装件之后煌殴黔,车辆的总价也达到了79.79万绣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm跨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同梗放,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm净,比中低配车型长了18mm劳摊。从数据上看双殿,MacanS除了高度和轴距之外恢陕,都要比Q5大一些伟焚魄,但是由于MacanS车身足够低矮粮,所以从视觉效果上来说剿构,MacanS的车身显得更加紧凑囊百,也更加运动宋轨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涵坪耻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder动识。如果光看前脸的话超,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo堪辽捅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蔫对,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条师雇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈糠场,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19畏弛。如果不选装的话弗桨错,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18崎庐。   MacanS紧凑卫、简洁的尾部设计琳,充分体现出了它的运动风格衔氨,简单的尾部线条用最平实的设计语言颅委,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瞎。同样运动的还有它的尾灯疙献,狭长烈翟辰、扁平的尾灯造型嚎,与尾部线条搭配极为和谐捅日废,起到了画龙点睛的作用骆瓷。   内饰方面墩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格撮餐,运动中不失豪华感讲境。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉说吕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你何罢烽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沮。但是有些遗憾的是史娜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬榷省,每次按下去都会发出“咔咔”的声音廓鼓,感受并不算太好扛。   Sport Chrono组件挽龄艰,包含了中控台最上方的计时钟孰女、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捍睦。只有选装了Sport Chrono组件年,车辆才可以进行弹射起步侥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汾,但就算是为了那个做工精致的计时钟需,选装Sport Chrono组件也是值得的竞扮,毕竟1.8万元的价格理辜,对于保时捷车主来说也并不算贵柏莱。   换挡杆周围密密麻麻的按键吠得,对于接触Macan时间不长的人来说喜疏,绝对是个噩梦珊翔恒,想要记清楚它们的准确位置譬,真的不是件简单的事情涵们扁。起码在我开Macan的一段时间里溶陆,每次操作我都要低头确定按键的位置汹,真的不太方便尼。" "  在国内提到奥迪千赊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冈宿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车楷恍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纶先,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈敕妗,这其中就包含SUV以及小型车吮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型雀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢揉耗?   在外观方面蔚的,奥迪A3延续了家族外观设计膊嚎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绿认,用在这样一款小车上显得更有气势缮痉池,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质芥舞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丧琉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些灰默,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉售播氮,辨识度非常高卯矗,同时大灯下部还带有清洗器涣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翻溜唤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蛙千炽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多劲,至少看起来没那么晃眼行性靡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰晾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯咐千,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多射拍话,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应闲剔,起到了很好的效果啤径。侧面的造型上在A柱位置最高岔嗣券,整个车型几乎以平直收尾吠死,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证写法柯,同时让整车侧面看起来更大一些勃。   A3的车顶采用了黑白色的设计少撇械,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大米,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些迫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间忻层,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辖割。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瘟鞘磨,轮胎尺寸为225/45R17海,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拘吝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂竟梁笆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现腥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉莲,整体呈现梯形结构危画,尾窗底部与腰线持平哭逞兢,尾窗面积最大化保证后方的视野懊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碗纷店,不过内部也采用了普通灯泡光源口堵忿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴好辈改冀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合帕时,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况逼僧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涉松师,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搬庞哩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌篡沮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碱绢行。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型爱,S80L自进入中国之后衡镣存,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素徐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品俗弗,但它所具备的那种低调内敛的气质京,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锯。   2014款S80L通过对细节设计的改变罗遁,让自身在没有经历换代的前提下冒澜刃,进一步提升了性价比垢捣寸。面对强手如云的豪华C级车市沉Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感茶继癌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钾事,想要抢占主流豪华车的市炒导馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步推楔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力插腺税。   新款S80L对前部进行了细微的整容核诧含,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感袱柿,同时也紧随时代的脚步缝怂电。相对保守的前大灯设计搽反,已经不再能够满足时代的需求肋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沮鸡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扩铜,但至少与时代接上了轨俄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娃,近5米的车长和近3米的轴距表现波剂械,让它在尺寸上并不会有劣势戒黄滤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质士散翔。外后视镜新加入的镀铬设计牌,虽然是新款S80L最显著的改变之一藤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格墩敞悄,沃尔沃式的家族化尾灯造型坏迟效,成为S80L尾部最显著的标志性设计脓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解灸穗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乌砷颊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型僧盾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力腊。   本文导航   分享到投疚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苹够,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短然,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市磨劲。不过旗下的产品线也过于单一集森兼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际任停校,所以便下探市掣馑橙怠,推出了紧凑级的GA3车型幸蒋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手牢搽碍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出默梯亲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别承扁苛,也可以看作是GA3的升级版车型匿芬,依旧主攻家用紧凑级车型市场娜。但是作为升级版车型商签,GA3S在外观设计方面有所升级琉寒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嚼檄擒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炕透,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舷哄,使整车显得稳重而不失时尚感好柿绢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惦剁铝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧农、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动市冗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音多拓。此外冈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎室栖,为双五幅铝合金轮毂肋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腺郴铃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调督,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长寞菜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型秸,传祺GA3S的造型设计并不落后垃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手食。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车握,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华杏偿奔,12万出头的价格或许已经超出你的预算墩茨,但是无论是从配置还是动力来说写恕,值得去掏这个钱谈。可能我这些话有些官方措辞歪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惋穷。   1.0T嘉年华外观弦尝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撮锭辞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耐吴。为了搭配这台发动机棉藉疯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肖。   内饰部分歼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致究,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些祷泪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绰黔,这个级别的车型非常少见桂橇。但并没有设置外部开关渺屯旱,而是需要进入屏幕内关闭嗡蓬叉。   本文导航   分享到慌壬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缕蔷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外耗憾腿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆媳眉认,与大众168万的海外销量相差无几盼倦激。   这个名气与销量不成正比的法国品牌托席,依然凭着一款SUV车型阿倪,在国内获得了不低的曝光率赴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲级。今年4万台的预计年销量立纪,相信有一大半都将由这款车完成陋把。虽然这个价位区间的SUV里锭嗓哗,无论国产进口都有不少车型可研C伞,但路遇科雷傲的几率依然不低妇峡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢佬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV购挠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版草。这款车的发动机及变速箱等核心技术喀熄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型誊及熊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备么,并保持了雷诺一贯的安全水准司聘狈。而今天我们试驾体验的悍换,正是这款车的第二次改款乱抡,已于2013年在成都车展上市叉牛。   外型上财,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格椒汉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瓣懂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型腐亩尾,倒是显得有些“萌萌哒”肉乃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剩逻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拉。   侧面造型上斯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时柒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘磨。虽然尺寸算不上大递酒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的摊籍冻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肩色疼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条筒苯厂。另外牵母,2.5L发动机搭配适时四驱系统几,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冲。   尾部造型依然圆润钵,和略显呆萌的前脸很相称坛速碱。上下对开的尾门很实用篮现,节省了上门开启需要的空间拷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卿办,载货坐人两相宜钩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出感,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性劝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜慑丘败,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例踩谁涎。当然时蛊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用武叹吓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱膛、大黄蜂颊废靡、救护车等“老熟脸”们会出现聚没,编剧还添入了不少新角色下,比如老牌人物“探长”滴辽劫,军械武器专家“十字线”睡嫉,以及人造变形金刚“螫刺”等叙。对于最后这一名小角色而言币陵伎,它的“身价”并不算昂贵水,并且在现实中儒,它的综合表现也算是可圈可点炉赶落。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多荣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目稍拜馈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科戎,说到这里汲勃端,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧董拍。   言归正传很眯闪,牺牲自我九,从而使“大黄蜂”更加强大颓孺邵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色淖彩鲤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中狠农,想要拥有它并不难结骨稳,最低11.99万元就能圆你这个梦施筛,只不过它不具备变形功能背奖暑。   从设计以及尺寸上就不难看出铃份,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讽署丢,所以对于大部分人而言辖图叭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些插。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表克舶慰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外京缴,具有相同的特质的车型还有福特翼博瘦按、标致2008衰。在对表面参数对比后探借,创酷的优势还是比较明显的仿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响叼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似休捻,平和的尾部盒插、延伸至后翼子板的尾灯组酞鸵、向上提升视觉的包围等等端醛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点甲,当然也没有明显的不和谐感饭。" "     对于英菲尼迪来说坝喇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镶截,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骸疾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拿匈奢,这最为主打的当属轿车Q系列甫负,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鲤,在现在都在大搞涡轮增压的时代癸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量既殿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎磁臼炼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受烧下,而今天对氏跑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧宛奶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的法,就是英菲尼迪的G系列产品描惟咕,而随着采用新的命名方式激,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变邪,从之前曝光的一系列的概念车来看粗舵抵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格橙识,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捻惕派。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象尺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炽堤犊,而带有这种印象而来的就是韩错线:这车动力强么首?怎么看就像是卖外形的呢人谁顶?   首先在外观上疼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格损推祭,采用了更为吸引眼球的设计思路该难汰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人棚懈舰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粕九,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉齐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满墒画党,同时也充满了一种力量感星娟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方截,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蓖疽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兰煞其。   在车身尺寸上脖滔熔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整四陇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡猎新驾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酒谰邓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准箔颓蹲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅显,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份书吞参。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宿撩蒋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些孤柔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸图扔灵,在这个级别算是中规中矩敢孔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要平烯硕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位激狸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汾呢,同时也保留了圆润的线条风格虾麻,尾灯的点亮效果依然印象深刻卤汰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准田。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰杉裁嵌,这样增加了尾部的层次感隶聘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凄密,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多府佬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭喷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型揭,并且入门售价也仅10.98万元检臂牟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酷刷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鸽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扒扁醒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表似是救:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面维,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些粉焊需,但车身上的差距并没有售价来的明显踞含,因为锋驭真的比它们便宜太多了纳。除了合资对手以外涎亢,它10万元起步的售价漆旧牧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧端愧乱。   铃木锋驭的外形设计上铣,我听到最多的就是两种声音崎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酥采晚,而另一种则是感觉外观不好接受放,很少有介于中间位置的人列恭,毕竟外观是一种很主观的感受屯,仁者见仁智者见智胶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格损刃芹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车矢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些攫握藐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型慑瓶钵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芯壤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型画狗解。接缝处体现最为明显炭,而且它在内饰配色上也相当讲究夏舰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位岗概劝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涩豁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表山将:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缸藐壁,售价为15.48万元圭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比极胜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秀断踌,性价比有多高了等。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置氏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蝗。况且朵抡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统硕,还是非巢嗑┧耄厚道的细。   本文导航   分享到伐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近俯卡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把儡精勺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升荷簧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动房,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乐糜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汇咀,这作风跟大哥卡宴如出一辙萌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价叼耪膊:68.79万)在选配后价格逼近90万元碗略期,而且市场上目前一车难求吓存。那么问题来了嘉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠断孤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大届。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蝗逼,到底这两车有什么区别梗受乔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异克,帮你捋捋思路棵扳。   注摔隶: 实拍车型为MACAN 2.0T氏程农,为了让您一目了然弥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处许败度。   内饰吨韧奇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及度,可以说走在大街放眼望去到处可见坞悍。基于目前的消费理念经,如果花20-30万去购买一辆SUV菏翔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观题龚、实用的内饰釜、以及良好的通过性抱,另外还要满足偶尔越野的需求炒芦乌。面对人们如此苛刻的要求难,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抬串笔,看看这些车究竟能否满足众人的需求刻。相比其他媒体的评测方式裂茎,我们易车选择了多人评测的模式乔穿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平画花府,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评聘钞效。    此次我们挑选了7款SUV车型鄙心皮,分别是健刺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芭庇歼,分别来对它们进行详细的测试胚崎爆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)垂七订。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版枷攻:25.28万元   市场优惠卑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V邢漂泰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻碌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主素,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚靠呛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道稍沦体。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霓疼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计飞,看上去更加的协调荚芜粟。   至于尾部方面诡妮拉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了丹崎,乍看上去有些沃尔沃的影子污,整体采用了立式的设计风格缸磐疆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锹认,尾窗位置比老款更直也更靠后瓤。   小结孰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑竟茶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象渭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调干,前后不是很搭调弊,尤其后部的立式设计害,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间士,但空间利用率上则会相对减泄尽,比较适合那些舒适一族策。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型夯辟:25.28万元   市场优惠怒难:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了情掏皑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冲挪徘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车埔,新车的整体造型十分具有张力壤勉暴,五边形的进气格栅更具立体感箱,镀铬装饰一直延伸至车灯内书动磐,大大增强了整个车头的时尚性霸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力江洽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合害囱,但整体并不是LED的灯组设计频绰鹅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瓷怖,在视觉增加了整体感的同时呸,也大大提升了整车的运动性配薯举。   小结了:马自达CX-5在几辆车中亨,我认为是最具动感的一款戳,整车前后比例十分协调起挡辽,外加搭配蓝色车漆陕薯鞘,使得自身更具个性反。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翁帝锰,详情请见后面的驾驶感受篇缆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD镀撤:26.78万元   市场优惠谴噶狠:1000元   如果不知道它是奇骏的人疲畴,在大街上看见这款车跑抚赂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拈黄酣,同时也是这7辆车中变化最大的车型咖矮推,整车不再是那么的棱角分明腾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉甩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凛脑顷。   由于采用更具流线的造型设计泊担彼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯僻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念墟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性杉茧。尾部的造型也不再是那么的方方正正瀑,尾灯与前大灯造型相呼应戈峡宿,并搭配镀铬饰条加以点缀令喝茬。   小结拟柒愤:由于我个人的车型为2010款奇骏撮,所以面对这款全新一代的车型谁埃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈收,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说垛长堪,奇骏是个不错的选择舶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版每:27.28万元   市场优惠晤邦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候此痉嫉,就得到了广大消费者的极高关注度蛊通,整体设计与上一代差别很大还庆呸,不再是中庸的形象固氛,而是更加犀利的造型维啡仓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息柔,前中网分为两段式设计粟惊,但两块黑色的格栅全是假的舱倡臀,完全是用来装饰用的皖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅亲梆。   熟悉老款车型的人都知道培敝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计韧磷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碾涟廉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汤,从而保证了行程的安全性坝遁居。   小结鞭:这款RAV4整体添加了越野套件烽舶附,所以并非其原车面貌潞苦嫂。但无论是否经过套件的选装境,整体的造型还是十分具有潮流气息的羌剩,另外值得一提的是甜世如,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项仕,依然是几款SUV中表现最好的鹊卵北,注重空间表现的朋友们值得考虑剔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贩礁杰:31.58万元   市场优惠倪吗溜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款并手沃,所以变化并没有其余车型那么大算呻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扒酵触,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思会怯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格滥,棱角分明才是其主基调禽乐狼。   后方整体没有太大的改动雾描,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了避快锻,设计很好的与前大灯相呼应骆,夜间看起来十分的醒目拈,整体也很协调犀涵。   小结兢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看檄换料,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力献,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点长咸脓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的单凤相,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嘉,途观还是比较不错的选择泻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碑筏:25.28万元   市场优惠铜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖欤克斯的外观檀危超,那么这款翼虎你必将也会喜欢梦,因为它的造型就是一款大号儿的“溉翱拷克斯”弥。单条镀铬饰条所组成的前中网承,显得整体十分的修长逢雹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔墩钒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点崎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茫,提升了整车的档次吠戚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肚撕。   小结啥:翼虎是福特家族的新睹怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹危克斯的身影沽谈龟,而对于新款赶萁娼В克斯的整体造型勺郡夸,个人觉得还是很不错的嗅丰,那么如果您要是和我持有共同的观点爽容室,并且想拥有一辆SUV车型矛搭,翼虎绝对是首选范围纶倒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痢寡:27.69万元   市场优惠究誓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子靛市耿,但随着Jeep旗下车型不断的改款酿纹沙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去梨阑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息成都,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泻,圆圆的大灯以及垂直的中网摩仕,无疑均是Jeep最原有的样子券啊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型患,无论是后风挡还是尾灯贤诉,都为方方正正的样子罗惩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嗅殿。   小结创全斤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦顾稹,淳朴造型及棱角分明的设计垂绣,在保留Jeep家族血液的同时讥该,也为整车的空间做出了较大的贡献甩厢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菱坏叛,详情请阅读后面的文章掏风辰。   外观总结脚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蓝森昏,基于每款车型的特性绣详,有的为小改款程、有的则为全新一代枷构拎,所以有的基本没什么变化峦钉羚、有的则“面目全非”丁脾橇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纶婚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息牌。通过每款车型下方的小结肖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型垮梅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粳辣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辜赫,你可以理解为营造纯正的氛围缆驴坚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来实烷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合厦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瓦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed海竞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍憨即罢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”公奸拢,绅士气质是宾利的“看家本领”讨肠。往往钦哦券,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质健阑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凛搔顶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限外。现在让膳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烁溪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让怜婆裸。自古以来陕,“Speed”一直是宾利的性能标签汲拎芬,以此向2003年垄断勒芒冠烙、亚军的Speed 8赛车致敬宦碾。    作为宾利历史上最快的量产车型羞柑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔽朗谰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妈惶,当然梆饱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盟弧。    伴随著经济实力的提升喂陀履,中国人对自己身份的敏感性急剧增强郝交,当你身处被“泰禾北京院子”毙堕唯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规糜吭掂,肯定会追求更高层次身份上的匹配但巫。我几天前去宾利销售中心绵咀,它长廊式展厅规睦宏伟取茧,处处是浓郁咖啡香娇猛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蘑,对其购买力是不置一丝的怀疑贯。我想介,只有宾利夕念镀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纹玻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求阜。我敢很确定的告诉电脑前的你们蛇料皮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毛据修,在中国未来一定能卖到脱销钨。   >> 写在文前赴堪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肉努,英国品牌的表现令人忧心忡忡梅处锤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陈炊,它们目前都散落在世界各处貉碴,有的受到追捧有的则走向终点虐。即使获得成功的英国品牌切,它们仍为自己贴上的“德国标签”仇祷、“印度标签”的身份感到忧虑品,毕竟写,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烁拉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盛逢巍、原木的袅袅余香哭箱,这种气味只属于宾利姥碱蜜、劳斯莱斯们阀泡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伙雌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惮。    从业这么多年僳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元墒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心墓祥,囊中羞涩遥不可及自然很重要酗荆牌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦统。我认为一辆好车茬颇,应该让驾驶者舒服斗、安静侈、惬意的完成从A点到B点的旅程扔讽佃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快糠,却实现不了我小小的梦抬。我一直认为膝题,真正的贵族些,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纷巫福,即便妥协仍然能坚守初心撇芒淳。此话适合改变自己的GT Speed稼皖,你知道吗肉氮蘑?世上最难的事情就是超越自己诫挫伺,GT Speed做到了 埂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义净几库,当你启动它时讼熄鹤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挽堤。   >> 外观竞熬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身逆考,作为宾利目前最为畅销的车型放眷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级情。但是板毫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配先窜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舞境。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者无,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动咯。当然党,大部分“土豪”车主也不在乎贰蹄掀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成菲丁炊。    外观提升不是GT Speed的精髓荤摧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品剂克,动力坎净仑、刚性铰科底、减重上的工作任重道远眉讲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侨袒剃,仅有2.3吨使皖零,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晚剐。不要小看这350kg秒酱,几乎是一台V8发动机的重量狄绘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瞳外,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乐、多连杆后悬挂和防倾杆等惮购屏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色定陪,分别是Burnt Orange(橘)靶、Sequin Blue(蓝)夺、Excreme Sliver(银)尽夯。为了凸显GT Speed的特殊嫂锨麓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)霜鼎筷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选崇澈莽。宾利工作人员表示臣碴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加溉膛,尤其是在中国等兴新市场更是突出碳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蛊抠。    你知道胖子多么努力吗袖陀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时视驰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形射。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胆挥巍。那些把高性能作为卖点的品牌冻骨,现在宾利也有资格和你们一较高下式幌惹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸委捻面,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秋伞,其尺寸为(mm)睹恳魏:长4806瓤、宽2227层、高1394舒朴匡,轴距为2746mm绩惭。我知道许阮聪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肮斤铂,为了让你做到心中有数妈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来轻。与竞争对手相比靡盖瓤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先髓懦赣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑灯口笔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垛缔,哪怕国内的环境日趋恶劣点娠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值财。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吃廓称,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乾,整个过程大约需要22秒瘦活。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间婚量,从而避免占用后备厢大部分的空间曙钝辜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瞧仿腾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚魔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感很,没有法拉利暴躁光防,缺点恐怕是不高调姐侣。不信你点击上方视频听听视频里声音寥肺款。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汾鸡绷: 作为欧陆GT的性能旗舰程,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闻妒,不仔细研究根本发现不了它的区别乐。虽然外观变化之处并不算多感勾,但是对于轻量化雌镀惭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性春镰台。" "   7月21日笑省,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)权雄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华叫、北汽E150峡拉彭,成为第一期家用空间王冠军腊入念。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亥殿琉。它们会有怎样的空间表现剁糠岛,不如一起来见证丝。 本期内容开始前醚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧喜暗驮: 好了思,正式开始第二期内容窝黎剐。不过简单说几句洛诬剂,为了没看过第一期的网友们冗:    你可能会发现浪多坦,随着岁月流逝尾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭染呕集,也当起了小爸爸鹃仍项。恰此时乳劝帆,他们对车的选择可能也有了新的取向妓,空间大力堑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铝铃。    基于此蛔敝噬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题青。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怪,让大家对车辆的实用性有个较全面患蕾前、正确的认识彻涝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伟曹吞、模拟一家三口郊游的情景实测耪、细节空间的展示洛、实体娃娃的数据测量四个环节进行避。   话不多说坪墩另,有请今天的选手歌,登澈逦稀! 第一环节镶匙:堆放整理箱怯房立,能放多少放多少    由于很多厂商仁岛蹋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诽得,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时型犀角,也会帮你量化一下车到底能装多少升荷隆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数潮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鲍杭私,并加以不同颜色区分纠姓,目的是给你呈现最直观的感受舶矩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据宋纬,仅供大家感受一下布。今天我们拿箱子说话采,看看它们这种数据到底能装多少箱子瑰侥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下多桶:由于时间关系闯溺,我们这次只借到了骊威的低配版吮亩乡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒累忻琅,但高配版的骊威有这一功能嫉悍。 首先出场的是骊威勤隘枪:    状态一惜频:单纯的后备厢空间 状态二士衡:放倒后排座椅后的空间 状态三奈认诚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评片促桥: 骊威一如我们所想的那样秘虐,空间的确是其一大卖点轰是。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盖,小伙伴们都惊叹了!骊威奴醚,实力不凡挞是瑰。   其次出场的是致炫偶:    状态一蜕费信:单纯的后备厢空间 状态二欠董:放倒后排座椅后的空间 状态三催:除了驾驶位的所有空间   编辑点评够: 就如文章开头介绍致炫时所说囤,空间剁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蕉欢眉。通过这一环节放整理箱的测试诡碑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得七逼搜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积宏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一难:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锈毒凄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三间茨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鲜: 通过摆箱子的实战付储,以及上面表格数据的对比骗履隧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利阑缝鹊。而致炫与骊威差距也并不是太大识姬聪,可见其空间不可小瞧肋惭。接下来又有哪些好玩儿环节微逢劲?而两车又会有怎样的表现呢盒绩琉?请继续往下看荒犯。" "   今年5月喇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶台绅北?9挡无用举探间?自由光深度试驾报告》)幢耐唱。当时荚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测举上戮。    6月幻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)溅。不过3.2L版的离地间隙滥、接近角赡拾、离去角凛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少墙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别趣媒?    几天前楞,我和赵璞赎享、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汀,这车还行不行尺卤?    我们的第一站没坚,魔都上海鸿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炉。在经历了噩梦般的改签频突糖、等待搜哇拈、登机具虫、继续等待之后庐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间喇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嚼凸:“游遍世界各地椽立,开尽天下好车持宋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方巫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的问,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多济缴。在此我可以不吹牛X的告诉大家菊,我在纽北环实际驾驶过殿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑砰熄雇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI默我啊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纯吃脾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮狗,在国内也非常抢手哪妈拾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锣咀秽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障匈缎奸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戌,基本保留了GTI所有特征使腹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升齿渺撼,在舒适配置上也更加的平民化计黄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整旦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凉刨提,例如两边的侧裙以及尾翼等泵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蟹城。但低调的外观也有自己独有的设计元素迹虏陶,例如车头处GTI特有的红色的拉线豁蕊季,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标廊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中毖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性僻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm幻。另外哨,新车的LED尾灯造型也很有特色浑汾。海外版GTI提供了红色膜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恳官侠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陛乘,但国产后或许可以与国内的消费见面骑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刊,我把它们大概分成两类送钞诡:靠谱的和不靠谱的瞧。不靠谱的原因很多磨辛世,有些续航里程太短狼栏日,上车就开始为电量担心;有些性能太差速,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比亭迹巩,几十万买个两门小车侵,真当我们都是土豪吗快?   不靠谱的理由千千万微虫,靠谱的标准则大致相同隆罢碉。续航里程不能太短棱煌矛,加速不能太慢涡念,最好还有些实用性攫,价钱不贵就更好了阮阂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了兔的帆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车剩戎患。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平估谱兢,拿汽油车举例的话巴椽,90%以上都算得上靠谱啸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说柏抽,能达到及格水平的车型却不算多侩馅。我们的这辆测试车是2012款的频,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乾。还好时隔两年瀑钡,e6的动力系统并没有发生大变化奉卡豹,只是外形和配置有小小的调整谋。   续航里程亭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伶邻磕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群教隙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车湍稠倦,这其实只是理论值查胺戒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱隘瞧陇,实际用车时很难达到辫峰可。夏天空调坤卿、冬天暖风咯钝、高速快了恐僳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呻。   这种电动车只是日常通勤还可以彭辉,但稍微有些想法袭席,想去见个朋友桑、买个菜害涤,心里就得犯嘀咕酱昏。这种心中总有事悬着的感觉很难受扦瓤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多毯。   由于时间原因量莽,我们只能简单测试一下e6的续航能力漏监灰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鸵帽弊,其中高速路况三分之二妨乒,城市路况三分之一撅卯陛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舷甸蛔,我们的行程其实就是三段姐肮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鞘狄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)华。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乾期,显示续航里程320公里鹿。完成第一段高速路程时(43公里)部境枷,电池余量82%(耗电17%)禾屁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拷邵郴,电池余量63%(耗电19%)咳绞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)底窗汾,电池余量45%(耗电18%)庙,续航里程134公里(减少61公里)炔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点箔剃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诗涤,比如第一段高速行驶泥嵌芒,续航里程减了59公里教踩膏,而实际行驶了43公里俺酸涂,二者大概是0.7倍的关系溶阂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痢泡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近禾吻随,拥堵路况似乎还更费电一些馅汝裳。" "  近两年毫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绕拇耐,很多大厂都推出了自己的纯电动车略,先不说比亚迪这些纯自主品牌咯擦孔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车僧。今天犯,我们就提到了之诺这个品牌哩诵兑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桑上,主打高端忙替玖,并且未来也是只进行纯电动车的研发嗜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌丁。今天艘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E掇枚爬,下面我们就对这款车型做一次体验试。   之诺1E只租不卖少圣己,租赁价格为悔:日租金为400元/天绒察凸,长租(3年期)为7400元/月羞荆,现在消费者就可以对这款车进行租赁尖。   租赁价格包含项沉:车辆上牌磁尺、充电盒安装(7.5小时充满)谅、保险逗、每6个月一次定期检查保养绢、车辆维修扇刃圣,7天24小时道路救援舰夹、拖车以及备用车辆等愁即。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敞埃匠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计狈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子斥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桨,虽然亮点不是很多诫视狼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怪滇,树立之诺自身品牌的辨识度蒂铝霜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帮,辨识度极高率咀。 既然是同平台打造额曝,那么轴距和宝马X1也是相同的吉啊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎糕浅迟,尺寸为225/50 R17鸽坤,这款轮胎最主要是为了节能考虑皇。   本文导航   分享到午罗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹈且,它是南京依维柯生产的车型林场,隶属于跃进品牌旗下谐,是一款定位中高端的轻卡产品逛吕阔。该车是在2013年1月首次发布的凉使,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)誊发掇,为用户提供了更多的备选车型庭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现懒磕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梳共狼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域铜,宝马向来不走寻常路残,旗下的SUV并非越野硬汉稿,而是更加注重公路操控性隘楞,所以在外形上也有着自己的独到见解餐。Coupe原本只是轿跑车的特征咖汀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上读辨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缆蓝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上藕搽。在这种背景之下唤峡,X4应运而生怂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验骚,宝马对于X4的设计便更加得心应手抠汕羞。从车身尺寸来看拟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化封。然而实际感受上忱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力膳沪巾。它们的关系就如同X6和X5浇描侩,一个张扬定、一个低调纠拧。要想思担酷逞的?X4很在行捆赊蒲。   这辆X4的外观加入了大量M套件燎距密,进一步凸显了它的运动风格窃。夸张的前后包围降低了视觉重心佬锻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冉扩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢时炭败?所以荚穗,接近角铣难、离去角这些数据对于X4来说步社灵,根本不重要蔽壤卉。   和X6一样够卿,性感的臀部是X4最迷人的地方定漓室。如果从车尾来看疼,X4确实比X3运动了不少亨壕农,高挑的腰线烷、厚重的尾部都能给人很强的力量感碍。对于35i来说镰,单边双出的尾排着实有些低调虐齿达。尾灯的造型是典型的宝马风格四,造型简单澄枯、大气汲隙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升阂喇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挛聚牧,前245mm年烫报、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性畅菲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)街,这是一款综合静音枯、舒适缄圈揩、操控于一体的轮胎相勉。在我看来信,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎廷贡攀,似乎更为合适输髓汉。" "  原标题肆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前活份,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)僻似抖,该车除了外观造型犀利光、内饰豪华檀碘门、配置丰富之外趴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芍。作为一款以年轻欠辖疟、时尚为主旋律的产品貉想炼,NX开起来的感受如何绊岸,今天我就为大家正式揭秘辣淳湃。(注你晴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辈艇,如NX横欺把、ES躲椿壁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍寞苔:   NX车型的外观内饰设计风格活,在之前的文章中我已做了详细介绍词,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品僵外锤。从实车给人的感觉来看酪侩耍,它的确做到了这点方顶盖,不少人见到它的第一反应就是诽:恩米娄,这车挺个性梨归德、挺漂亮绍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计丸好,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蔑。此外滴咀羡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脾,进一步提升了科技感破淌。不过它并非全系标配搐,在入门级车型上近光灯依旧是LED彭犀,远光灯为卤素灯泡氦谭砰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕啃谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV膳达斥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嗅断、宝马X1做直接竞争乔挤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓦捷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蔬鞘丛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES豪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稠农。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡荨,其中一款为17英寸瘟舜禄,另两款为18英寸纬炽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂磊柯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎响,在国内的售价大约1700元/条阮柿殊。   车尾线条与前脸相呼应丢楷掠,造型犀利琴,棱角分明揽,以凸显整车年轻澄级、运动化的产品定位睦劣。同时钒珐,尾灯设计十分用心沟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娠爆,特意在接缝处增加了一小块LED歧。   内饰方面蚀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造航,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卤校勉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用笛,大幅提升了车内的豪华氛围稍。   据雷克萨斯厂商人员介绍了乐台,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伐世据,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赫,它的使用方法类似于电脑的触模板许嫡乓,并带有震动回馈功能览蜜厩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炕。此外哗鸽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统梢痉挠,我们咨询厂商工作人员恢磨,这配置会不会引入中国九皮涝,对方并没有给出明确答复很。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仓,作为家族中的新进成员挛僳,NX的表现自然也不会差弊。为了符合它运动化的定位窍逃衔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瓶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现崔豆迪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拢呵开。   在海外度郡,NX提供了全景天窗老啊、普通天窗和无天窗三种版本的车型甘烦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃亩,采光效果很好坦,但无法开启辜匹党。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滴虱百,采用的是外开式设计暗变。可以确定的是窃溶,上述两种版本的天窗都将引入中国棱袭,至于无天窗版车型是否会引进忍仟,暂不清楚吼怯瓶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诽翟谅,马自达CX-7在海外推出;2009年摹,2.5L两驱车型引入国内辖帅储,售价28.8万;2010年力,增配的小改款车型上市岛寺,售价29.08万篱甸,同时宣布国产意向;2012年陋噬睫,海外CX-7停产;2014年龋惟惦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道到,等它国产的人此时已经老了四岁了媳客。   从以进口的身份引入国内势栋须,到正式国产经历了四年左右的时间但,在这四年中进口CX-7销量并不好涣燎,一方面是当时市场不成熟腑玻薪,后期竞品丛生将其埋没了涣。另一方面原因也在其本身委,比如定价高炽、2.5L发动机动力孱弱等等椿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍麓汗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统揣。在测试之前桅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撂沫搜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm华,搭配6挡手自一体变速箱采软翅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机旧乱,只不过调校要比CX-7上的更为激进篱擒罗。即便如此海,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奸隋存。   油门的设定比较灵敏娜劫档,起步和加速初段都还比较轻盈瑰哄段,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线几,而不至于拖沓嵌空刮,一切都显得易于掌握开。变速箱和发动机配合的是那么默契卫长饭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肺鲤,只是在极拥堵的道路上蠕动时克虾,1挡与2挡的切换有点闯动而已粱戏勤,问题不大谢攫僳。   转向和悬架的设定偏向运动隙,采用机械液压助力的转向系统比较重创梳现,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梨。悬架没有“忽悠”的表现貌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垄豢,车内乘员经吵迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”轮波。悬架后段偏硬挞菊,在弯道中并没有明显的侧倾漂脸队,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锣腐娶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错短滦阿,动力供给够积极定坑胜,表现不错裸第,驾驶感觉非常轻松蹭羞喀,动力的跟进也很是及时肃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贡晶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm郝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右镰酬,而且不是那种喷涌般的迸发抱翔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芯唬掠,给人相对内向保守的错觉巧。   CX-7更擅长的是中途加速较,比如从60公里/小时开始姓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓娥氓褂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限共,这几天这种沮丧感时常出现韶跺虑。不过也正是这个中段加速的特点叭洽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举屉奴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酞,稍踩油门就奔向3000rpm齐捶价,便能得到很好的响应侗班,仅有极为短暂的降挡迟疑济季捞,随后就催逼出了足够的扭矩浮。简而言之驹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的帘们钦,容易上手惺,各方面的表现也都算令人满意谜轰封。   中高速行驶中一切都能变得敏捷芯,涡轮增压器起到了明显的效果控屑协,就像注入了某种精神类药物嘶缚,虽不时刻保持着亢奋状态董,但兴奋状态确实随时可以到来蹦未,一切都听从指挥没。这种持续的加速感可以维持一段时间沛韧,心里不禁一阵爽快汐屑郊,当然乡入,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了夸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光然谦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里急,消耗燃油17.94升烽,平均时速为30公里/小时挞纯,全程开启空调奶,平均油耗为13.3升/百公里婚兼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看部,CX-7绝不算省油的那类扑,准确的说是比较费油舍急疮。另外烷腑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油狡抒盼,无疑使用成本相对较高萝陈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瘟衫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捂。说实话米,那是我第一次接触这两款车怯韶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象世色,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酪骑,动力同样够用居冻捷,但输出并不算线性硕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惕。当时我就在想干,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了棚兑庙,而如今厂家真的这么干了樊咐江。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统畦,增加了几项配置醒寒葱,外观方面几乎没有改动宿滤匣,图中的这款车只是增加了车顶行李架臀、车尾扰流板和挡泥板等选装件诚。   这款帅客HR16是一款7座车型覆,它可以满足国V排放标准隋唤等,车窗后半部分采用了隐私玻璃纺劣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢磺。当然嚏其强,帅客实际上是一款既可以满足载人瓶溪落,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)党,所以它的车系中包含了5座慕坑透、7座叛、国IV魄扑侣、国V等各种不同版本侍涪维。   除了挡泥板之外穆槐取,我认为行李架和扰流板的实用性并不高衬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纲克截。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侯碎诚,其中的最强模式叫作“Dynamic”税案,译为“动态”茎。有意思的是派赋傲,在英文里林,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根丧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机协伴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钙颈绰?——开启动态模式狮惯,就等于点燃了一根无形的导火线磐痹挺。   要追根溯源的话洽唱财,炸药起始于中国菱,属于四大发明之一舒茅金,不过相比中国发明的黑火药顾倪,硝酸甘油平时更加安全可控冀停,而且破坏力更强零。奥迪RS 7同样如此耸辨,它多数时候表现得比较随和含然玖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力继犯。   首先从外观上就容易看出它很厉害练。奥迪A7之所以独特梢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型市府,人们将之称为“Sportback”塑七康,在我看来撑,它的廓更像是一只优雅的海龟祷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种备。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装韩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光竭,所以它已经不是传统爬行类的龟檬守,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息崩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同洗抒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鄙府,让人不由自主的去稳稳扶住3踩棋隘、9点位置暴撮纽。   在风骚的外形和各种真皮嘉拼林、碳纤维材质的覆盖之下葱虑赖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恕娥琅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赏私曹,这一点很好叹读矩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV朝但狠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群澎炼瘟。即便在这种情况下旗颓短,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价每浦磷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题矾辩:谁给你的自信卖这么贵酸春露?不错郴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仿写,它到底是盲目自信还是厚积薄发怠痞?我们一比高下迟。 外观对比突经:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吞片:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烯暗晃,所以我决定说点可以量化的东西订谦呐。首先普非,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酬麓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戒嗡玲。其次可能是由于动力的原因戚渤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烧沛舞,备受关注的长安CS75正式宣布上市川沏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合斥巫驳。在前期的试驾活动上粪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颈,并对其驾驶品质给予了极高的评价亲沟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锯,和手动挡车型相比玲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待某。 ● 外观内饰的简单介绍票:   在外观方面灭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型商策匙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识郊懂,甚至连一个小尾标都没有凄柔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿氨餐四,但1.8T车主可能会对此有一些不满慷臂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缔来苏,轴距为2700mm逃超北,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5商雷穿、奔腾X80以及哈弗H6栏,CS75还是相当有竞争力的赔褪绵,它的轴距和长度最大谜辉拉,宽度仅次于哈弗H6戊,高度相比瑞虎5矮了35mm乐卉。   在外部配置上秆鳖沏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统炔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头罗九,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酣苫程。另外将斤修,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯裤瓣诧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果殊吧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蕉钝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致款贪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品投申,市场售价约为700元/条毋,在同级别中算是很厚道的配备了鞘抚。此外芳厢囤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炕豪俄,只是轮圈被替换为铁轮圈寥盾唱,还是俩字——厚道手。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格那眷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瞥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板燃蕾,看起来更有层次感癸脚痪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙笛堪腺、设计毫无新意回散、用料也很一般等不好的印象疵携淡。不过近年来染漂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹甸,长安便是其一擅孤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视豹,也很难找出它的缺点厂绵改,按键承蓉寞、旋钮的阻尼适中瓣,手感很不错参。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏朝泛剑,分辨率和反应速度都还不错巫捍眉,不过在功能性上它只提供基本的导航锹、DVD峦怖、电台瞥缅诲、倒车影像及蓝牙功能轰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐士蔽旧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吾咳搅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到闷标,但是厂家对此并没有改进竟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弘。但是深,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度郊拷解,同时设备名称也无法显示完整武,在用户体验上还有提升空间焦九汝。   不过欠漓,在一些细节处理上谁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意诧活呻。比如在挡把前方的储物格蓬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涂,不过这块材质却为硬塑料签猾,实际上根本无法达到防滑的效果碉槽缚。另外撕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杉徐,这点值得表扬删韶蓝,但必须手动摁下开关才能点亮扔科酬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅楼虑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恭长囱。座椅填充物软硬适中捣嘉,刚刚好扔壁,并不会软到开久了腰疼弹,也不至于硬到硌(gè)人萌辉楼。除此之外笺溺,包裹性表现也很不错谎驹射,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中舷。另外碑律逢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节具半。   车内乘坐空间表现上摹辛掀,身高180cm的编辑身处前排簧粪极,头部约有一拳左右的空间漂,此时移身至后排匈侩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伸畏臀。作为一台紧凑型SUV车型五,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了娜菩亩。   来到后备厢寥让,长安官方给出的容积数据为590-1560L破勉晶,表现中规中矩抢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布擒默泄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果童,增加消费者对于整车的好感度踩肃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酶,如今市面上的电动车产品越来越多枚其,开始逐渐走入人们的生活继狮结,而众泰知豆纯电动车就是其中之一僻敢剖,大家对它的了解可能还不是很多骨惋登,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元晃邵。那么这款车究竟如何呢改侈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车那、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上潭党些,我们终于有机会近距离接触一下刑篮脑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侮珊磋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瑟,因此其与众泰汽车合作绞袒,推出众泰知豆电动车郎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同屉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识递。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗探浇谷?不管你信不信燎,反正我信了联芬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱媒间,售价为24.98万-28.98万元理提,共有三款配置可牙创印,全系均未采用quattro四驱系统嗣傅绰,取而代之的是前置前驱的驱动形式艇肋呢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炮呵扳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生爽曝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水歉洁渭,1.4T的发动机到底够不够用矗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桐,这些问题都难免让人担心诬疆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”慷倘,它又是否值这个价格辉,下面让我来终结你的这些疑惑譬荡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力薄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱晤扳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境句,既然大家都关心这一问题假铂,那么我们就从这个问题开始一一解决位判。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的囤,其最大输出功率为110kW钱火,峰值扭矩可以达到250Nm畦勤霸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm攻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后实忌,动力储备不足方面的顾虑皮,但是这些想法也好顾虑也罢扇处,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了固持疙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窜,油门初段的旷量微乎其微豁荚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点理亮,当发动机的转速达到1750转时脖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩亨,强烈的推背感也会随之而来善挂,如果你不是冷静下来思考一下讼颈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受熟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减篇土。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候獭漂嚎,一开始的想法和我一样喇受表,换了1.4T发动机之后班媒痛,动力跟的上吗侨掂?心里总是怀揣着这样一个疑问岔,但是当他们开了一段时间之后缓茅潭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”硼蠢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芯锭路,处于D挡模式时吨玩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝夏便俯,但也感觉不到激进的性格稗。但是当车辆处于S挡时处氯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉祥垢,整个车似乎突然变得紧张了起来牌,时刻专注着你踩油门的右脚哥监凛,稍有动作便会迅速做出响应搐净轮。   在城市的驾驶中埃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障容蚊筐,当你深踩油门时腹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纺,或者可以说驴溯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态溶绥。此外操麓魔,作为一台不折不扣的城市SUV涵闺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胃然。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孪礁杰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量目怖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感栋捎功,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动洁半。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抄沤钡,整个加速的过程非常线性颂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时洗,不会表现的非常神经质欠劝诲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱姆位羌,这台变速箱给人的感觉非常聪明拱会褐,可以准确的猜出驾驶者的意图唯滦耐,在换挡的速度和时机方面非常到位儒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点截弘慧。此外踞管,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错帕搏。当车辆处于D挡模式下歉痘,当发动机的转速达到2000转时搏,这台变速箱便会进行升挡的动作陀氮,从而保证日常驾驶更好的经济性轿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蒋素瞄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应饺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诉。   这台变速箱也并不是近乎完美锨,它当然也存在着自身的不足戈捶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺范台,尤其是在低速的区间内芥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惩。此外秦昏播,该车提供了四种驾驶模式的选择厢,分别为经济履艾沥、舒适丢戚、自动和动态模式柏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冲铰币。 性能测试汾尾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蕉,最终的破百成绩为9.14秒轨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升夏接。奥迪Q3在三挡时完成了破百嫂轿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程改。此外弟净饥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没始辉斥,非乘校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失堡咖趣,整个加速的过程十分平顺和线性寿感,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诬。车辆在全力起步的过程中肺胃蔚,由于没有采用quattro四驱系统休,车身有轻微的抬头现象恨匹,前悬挂的拉伸比较明显搬嚎腹。 性能测试凛秆惜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米膛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升藩擎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系爆船。在整个制动的过程中韩堕夸,G值适中保持在-0.9到-1之间垄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态歪,前悬挂很大程度的收到挤压荡功骂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显省。此外拷,该车在连续制动的情况下铺,受到的热衰退现象比较明显伺翁,在连续测试过后了粟剖,制动距离增长了接近2米饶景。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骄归慕,动力方面也足以应对使用的需求围,尤其是在低扭方面谜踌,这台发动机表现除了浑厚的功底交冻痪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平耍涧衔。对于一台城市SUV来说溯蔑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卯弘睬。" "  你有没有这样的勇气啊烷秋,一辈子只留着一种发型啼祥,带着一种款式的眼镜拼龟木?或许多数人会摇头说不馅。试想你现在穿着中山装母山,带着大边框犬,留着中分头走在街上馈,别人必定会投来异样的眼光姬厂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冬,但有一种美耗,却是永恒的丁,我们称之为“经典”翠堂奖。就像中山装逐渐演变成了“国服”焕陡靠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样婆,看似过时的东西稍加润色来唇,就会焕发出经典的力量贸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瞎芍,也是一个互相佐证的问题外册染。正是扛住了时间的消磨蜜蛊,一个产品一种设计才能称之为经典淌悼上。而正是因为它是经典莎虱,所以无论时间如何过往柏讨,岁月如何变迁沁,它依旧能代表着美屡信姥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角菏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫清、保时捷911凸失、MINI这几款车了齐揉砰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承令晒祈,这是一种财富钒,就像一个国家的历史一样锨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刀端讣。但就像中山装一样拾汤拳,如果不稍加改动浚,依旧会被人说土气敢,MINI也是一样攫,细节的升华会有益于经典的传播和传承嗓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多敝琼,是全新MINI车系中性能最好的梯。所以车头车尾都会看到“S”的字样递愁号。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表忌绕事:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秀觅阀,这是它彰显不同的地方川里踞,尾灯的轮廓更大了唐,但相比老款不够凝练泼,同时你也感受不到它有何种审美的进步疚,个人感觉它是为了变化而变化蒜屠。轮毂方面片杭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伴墒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)羌狡。不过激犁,在真正接触到保时捷Macan之前腹屏,我对它的真正实力也有所质疑急防祟。众所周知虾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屑价胎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啥理?带着这个疑虑济干,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哨面胆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鬼仍工。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机讨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型输,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搁录林。在没有任何参考坐标的情况下坑簇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苹揽。排除了惯性思维的困扰暑糠肖,对于一款新车而言或许并非坏事保。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布塘灭巷,因此有关它的设计特征我们并不陌生功。作为保时捷推出的第二款SUV车型巧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计屯涪铝,同时也融入了许多独特的元素墙须。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征崎剂戌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动玻具,因此在细节处理上冬晶芦,新车融入了更加激进的设计元素狸渐玩。    作为入门版车型啼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯独抄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯略,并采用导光条设计汇癸,其视觉效果更具科技感氰潦边。   保时捷Macan的腰线位置较高十啊媳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢廊吴恢,营造出强烈的动态视觉效果男咖甜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格徒敝簧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一橇赏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格问毯尖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况室们,我的同事此前已经为大家介绍迫酶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解够俱缝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陇。" "   ??????? 提起观致枫,大家都会想起什么访久滤?这似乎是一个难以回答的问题败。作为一个有着中国血统的全新品牌磺毒埂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肌。在2013年牟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茂寡,一石惊起千层浪鳖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妨蟹。   如今莲答,观致的第二款车型寒农琼,观致3五门版也如约而至惫魂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力布?它的到来捅街酮,在扩充了观致的产品线之后店羔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢毛蛔涟?自然是令我们拭目以待袄忿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车饺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今洪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型熄品恳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疵,时至今日都没有做大幅的修改秀。就是这样一个古董级外貌的家伙此哆,最近竟然和新能源技术杠上了苍乱棘。2013年的日内瓦车展上工白,路虎推出了一款纯电动卫士性棺,旨在告诉大家卫士宝刀未老常卵劫。而这些天莆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试闭冗,看起来舷恍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了热甸缕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品郸似痊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟动马停,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望授收,并未成为现实太,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已良撕墩。   事情的转折点发生在2014年6月18日戳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坡维卷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酱,并且这一次染技画,车身上已经重新贴上了拉花京坊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杯美氦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弯奴点,而是一台真正的电动版卫士狸肺。   之后通过各种途径的联系建髓等,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陌拾项,虽然这并不是一款量产车亩逛裸,也没有任何电动机寥盼、电池组方面的参数数据哦效, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剃狮,我们认为此次试驾还是很有意义的驳。   ■ 外观造型鄙裳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷藐褥泊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士苦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样读,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异独慑访。   电动版卫士全球仅有7台唾停泞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脯,基于卫士110车型打造墙惩剑,可以根据情况容纳5个或7个座椅俄绰,算是车系中的“旅行款”挞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承昏翟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异就叔赴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计斡驮袄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡棵彻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外花欧健,丝毫不加以修饰贸鼓。按照官方对柴油版车型的销售策略氛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盗冕裙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分干,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斡酮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留竟嘉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蛾碴什。正对车头迫,右侧翼子板的通风口也是镂空的项添,下方是空调系统的进气口奈,而左侧的则仅仅用作装饰筐锰,所以是完全封死的状态姓谁。   平直的挡风玻璃锚菩霉、小雨刷甫榷、面积可观手动调节后视镜纶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计双省,而在这台电动版卫士上玩放,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抵操菱。   实际上糖良鲁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致铅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恢桶,电动车窗只照顾到前排乘客高加,第二排为手摇的丧仇,第三排则仅仅是推拉窗舍缄持。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沁,确实盯儡槽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鲸人乡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中僚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骆兽钞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妨。   三窗式车尾设计除了古老外巧倘,想不出更多的词去形容凄腾慈,好在后窗电加热攫亮临、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备传,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骚。至于各种不同用处的尾灯虹柏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酞第悼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩款搔萎,并配备了13针牵引电力接口枪哎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电笛搞。而对于电动版卫士来说筷倍叫,这款车的拖曳能力也非一般强大棉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妓缅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置藕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯首窗熄,在这四年一次的盛世当中脖碉丰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伐武僳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯!,在经过整体的细化改进后整体更出色扔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈帜昵伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捂浚偿,对于这样一款小车到底怎样渐雇,让我们一起一探究竟觅隆焦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计无丰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化呻陷腔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计簿切,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拌堑含,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格官喘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择颗砷泡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘Γ可靠的选择雇需捷。   相比现在很多的车型瓶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贫徐赁,个人比较喜欢这样的感觉硼,朴素也是另一种风格凛垦兜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好忍骆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丁,可以说是起到了点睛的作用陪翘掏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创睛茨势,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格匈复捷,看起来还有些运动精神剐毖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组稗,同时也是远近光一体设计扭窃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气来户,更加突出其可爱的造型风格伸恭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体每水帮,同时也表明了J2的一种年轻风格镶驴兼。虽然是一款定价不高的微型家用车俩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置布誊功,雾灯虽然不是什么贵重的配置蝎舷簧,但对于安全的保障还是多一分才好委看娇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力罗皮,实际使用中虽然刮水面积稍懈獭,但整体还是清理的非常干净迹。   在车体侧面造型上夯细量,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陷倘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高兑锣,这样给头部空间会留出很多太,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感款,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感藏。腰线起始的位置和大灯高度相同捂饱,这给了驾驶员足够大的视野空间桑碍沪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间迁苔熄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高季,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拍。   在尾部造型上捶申毒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计程苔,同时加大了尾部示宽灯的面积健,为了就是提示后方车辆注意安全负镶溶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氰摄炕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碴,内部非常的深不过开口非常心脸畛纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鸵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具该倘玛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎同读,虽然是钢圈锈德,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蔽信。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型煤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妇废邵。另外拆,一直让人头疼的售价问题岔躬,此次又出现了定,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瀑唇变。价格问题石许貉,在上市新闻 中已谈了很多寝,不过与价格相比胶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善罚得。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统季圃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题马量?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后推圃,即将为各位解开疑问斯。   观致3五门版已于6月24日上市额妹,目前指导价已公布吨汹擎,售价区间11.99-17.19万元 高。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吞菩社:依然遵循简洁的设计思路荚探卞,造型更显年轻裴稗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士竿女警,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体阂。可以说怯慑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虏痉娶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格茸素孝,不过在细节上却更显年轻尚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm彩,轴距为2690mm拈迪,除了长度缩短了177mm之外梦蛇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粕偏秸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话礁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉苍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了儡涪。在车身颜色上谈,观致3五门版同样有6种颜色可殉吣帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肝绵,色彩更为鲜亮丧匣恍,也更有时尚感嗡瞬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伤可篡,而前雾灯也采用了圆形的设计啡骏倦,更显时尚锈倪。另外皮泌垮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稿测刚、转向辅助灯和大灯清洗装置步槐丰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 发虫。   除此之外淡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大得饭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缚驮输,并且轮圈的款式也更加的年轻毫寂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18孟。所以在轮圈与轮胎的规格上收沙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别逛递。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锤:与三厢版一致佰,细节改变不大扰竣洛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同边挠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择澎财受。中控台采用对称式设计躺红,各种功能布置规整补,按钮数量控制在了合理的范围内丛,不会给人一种杂乱的感觉夯毁响。平底式多功能方向盘与三厢版无异粗,造型很有运动感患,真皮包裹的外圈握感也很不错率混拔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置荆毯,除了蓝牙电话谩孪朽、多媒体播放等这些基本配置之外蹈峨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务薯每袜。除此之外唤魄,车主还可选配观致逸云的增值服务唬,该服务包含实时交通路况肚馆酮、实时停车场信息和地图更新等蛇。 ● 座椅及乘坐空间独:白色绲边真皮座椅很有时尚感必。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能囊擅凳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嚷,与三厢版顶配车型相同胜存爬。不过区别在于匆稠赤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理浩太酒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巨扑痕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动皆。   在乘坐空间方面公葛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刨复,并将座椅调到最低位置后芳售,头部空间大约为1拳税方,显得很宽裕;而进入后排后殊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间筏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的帮矗仙。后排中间地板隆起幅度较大东硅,长度也不适合搁脚筐,中间乘客的舒适度会受到一些影响培趟。 ● 后备厢辰凤烯、储物空间和天窗缔齿:后备厢容积403-1105升毒,储物格众多募抡。   在不放倒后排座椅的情况下薯歪浓,观致3五门版后备厢容积为403升俊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题臣憋。如果嫌这样的空间还不够的话坎,将后排座椅全部放倒后美,空间最大可扩大到1105升泞韩。除此之外猴饺,如果您随身携带了诸如手机呛、饮料之类的细碎物品的话惹炬顺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间樊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅捉海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备籍纺蚕,可打开的总面积约为0.22平方米烹瘦桨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吝表。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架倪愤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机攫拾星,两者最大功率分别为126马力和156马力蔬怜碘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稼轿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别行返。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外竭撬隶,其他车型均采用6速双离合变速箱习。在底盘悬架方面儒馅连,观致3五门版采用电子随速助力转向系统底,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架化慰悉。 ● 驾驶感受仟烂:底盘调校水准高勒倦柿,变速箱低速平顺性比三厢版好说档。   此次试驾会上短胁络,我们大部分时间都行走在城市道路中魔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镭,起步时若是轻踩油门踏板澄,车辆的提速会显得比较迟缓绍蛋享,若要改善的话倦寒坚,需要至少踩下1/2的踏板行程辖玫。对于开惯了日系车的朋友们来说吃顽,这种偏向于传统欧系车型风格蓖泻腥,而非“一点就有”的油门调蟹媛福可能需要一点适应的过程墩。   而在整个加速的过程中缸献晒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蘑须,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上律萎,咆哮声已经传入驾驶舱汞泥,可就是不见变速箱及时升挡尝达筒。另一方面牡洁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入势,整个介入过程并不是特别的线性浪差炔,其工作时的噪音也清晰可辨捆艰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音偶骄提。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秆旱辱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捎菠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剑沫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换牧炬攫,并且伴随着强烈的顿挫感速推,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多么币。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狭喷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少副奴篙,虽然顿挫感还是有乡,但已经能够被绝大部分消费者所接受刊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的累喇瞄,那么我可以回答您效幸,和大众的DSG表现相差无几瓦翅莽。砰怀。   从观致工程师的口中得知婪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凄菱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下背核,对变速箱程序顽顾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整日,找到其中一个最佳点水瓷惶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低险垫。   在手动模式下篱,发动机的表现仍然很积极苏取,不过由于其低速动力输出并不出众扩请娇,其加速度并不能让人感到满意誓随敲,很大程度上广,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挛。此外郎暖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诡彼毯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡么,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辞抡赌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点驰讽,而在此前的三门版车型上撤琴,我们就给予了相当高的评价娩就。虽然仅从结构上来看缆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惧俏,但作为一款家用车牌尚譬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性黎裤,高速行驶变道保证稳定性匈。事实证明申,这款新车延续了三厢版车型的出色表现俊,并且从车底反馈至车厢内的声音胁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看馁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的荣密。   ● 编辑总结啊窃:   从我们此次的试驾感受来看拒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吵俏疟、时髦的外形庞式,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整姑叹皆。与之前我们体验的三厢版车型相比沽贾扑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹋叛,尽管目前顿挫感还是存在壳倡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了翠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桐,有值得称赞的地方萌,自然也存在着一些不足铃色屯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尘烷凶。另外羞墒茹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的姑案。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元际刹驰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯观、转向辅助灯及大灯清洗功能肚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侵谐,这样看来拖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少航逢曝。不过村惋靖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧厕入遣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宝破谦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍讨逝略,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型短席歧。但个人更喜欢两厢版本心欺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因同碴吾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾忻。当然心蜗,作为同一款车泥甘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘎。三厢版本更加实用火刚,两厢版外观更加时尚干练讹纺。今天带来这款两厢版爱唯欧陆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足醒次。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容葱狈渡,大灯的设计相对保守了茶瞄,但也减少了人们对于这台车的争议性滇迷。从而扩大了消费人群霸钵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好韦衅潞,各有各的美唉恫。但无疑为牵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的细赂慨。   侧面的变化并不是很明显遁哥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屏。相比三厢版要顺眼的多缄塘。车尾的变化同样集中在尾灯上箱,尾灯的轮廓变化倒是不大臀吃谓,变化主要集中在尾灯颜色的改变刚。深红色的外围显得更有质感辫辰戊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邓,越野车是最好的选择确慷姬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40韦轿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事测,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碌彼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远熄寝下,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苛瓮拾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没褪矢亭。除了电视剧的锦上添花幂圭,BJ40本身的魅力也势不可挡奴廓骑,下面我们就走近这款“北京青年”戒颠啦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼街姓。   外观/内饰版:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试该嫡挖,或许有人会问那为什么还要进行测试芹妇糯。其实答案很简单善饯诵,之前测试的BJ40是一款试装车维隘玲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潭,包括电视剧中车辆也是如此侩痢贸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变模,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摊驴敲。虽然我没有见过之前的试装车割,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异顾硕,甚至有些地方与牧马人不相上下丰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寐梨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鞭,这里就不再做过多赘述仁健。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邦讲阔,你会发现并没什么科技感迹,简单的线条董棘许、硬派越野车特有的见棱见角的气质封舱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面度并帆。另外受,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汐玻伸。硬质塑料质地的中控面板很厚实俏棚,比起舒服的软性塑料手感稍差奇菠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境毋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伟,同理使用织布座椅也是一样墓,无论您是刚刚涉过水内啤揭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨耸,都不用担心皮搓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卡浇缓,不需要华丽的外表去装饰可性。虽然BJ40有着很浓重的模仿始吻膘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格懒都空。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氢码弛,那只能说这个人并不了解硬派越野车城瓮横。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望衅,让人想到真正的场地里去撒点野尸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀超?惊险的高速穿插亨电、精彩的甩尾掉头冯城、惊艳的侧向双轮行进乏迷顾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演握险舜。时过境迁疯窟描,萨博虽已退出中国市橙反破丁,但把经典的两款车型(即9-3蹈挤模、9-5)的技术留在了中国沦,在北汽成功收购萨博技术后场邪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型逼攘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凌柑仑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求闯,主打性价比与实用性歉戊咖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嘉歼,只是在某些方面使用了相关技术而已朴破。   从外形设计上就不难看出剔收摔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瞄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酪铅挖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唱桥,同时车身上所使用的犀利线条僧旗,令时尚动感的氛围展现得十分充分衡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表懂攫五:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级现蒲背,车身各项参数都小于萨博9-3竣瀑鞍,所以直接套用的说辞显然并不成立了将赶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出破剃绞,打造一款可以继承优秀基因菱溜,并适合普通家庭用户的车型戒堕,成为了设计团队主攻课程戏提捆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情培,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应际潞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降镣都,但紧凑的造型与简练的线条拍垮,使其观感的持久性更好互迟笺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多八,很多厂家也开始重视其了这一细分市场桓爽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型溺遍坪,价格能接受纤班,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型觅臼。而现在也有很多车型供大家选择粮蹿,包括大众途安闻蹋疙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腻泛绞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现操,它还有一个进口车的身份鼎嘶。接下来逝谈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嚷刻。   外观莫计琅:起亚最新家族设计耿,略显可爱抖,大部分能接受矛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格芳,同时又有一种独特的卡通味道庆篙离。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巾螺坷,没有配备氙气大灯峰,但全系均带有LED日间行车灯病滥滤、透镜及大灯高度可调功能纽侈踌。雾灯部分的设计很有个性馆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蜂臀。   由于车身高度降低抹检,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嵌籍,平滑的车顶线条降低了风阻系数偶弗缉,流线型设计更加美观拴徘搂。全系除顶配的豪华版外歪肺筐,后视镜都没有集成转向灯功能梳。另外工钠朴,低配车型的轮毂也比较简洁鄙旦糖,轮胎规格为205/55 R16杰查钎。   新佳乐车尾的设计十分简洁蠢拦,总体看上去比较圆润梅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格端毋,凸起的轮廓首尾呼应憾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迸咐,车顶带有行李架枫殴,具备一定的实用性其。新佳乐全系标配倒车雷达功能愤咕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挽斯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源静唾补,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惧串。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鹅漂挛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯牵。而提到雷克萨斯洪沥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样滩伸,立刻联想到了舒适霜门、安静等一系列形容词芍斯。   作为雷克萨斯主力车型番,ES系列占据其在华销量近半壁江山跨,舒适肖混色、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价公绣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怖膝,更是有充足的理由享受这些评语衬脖。但更重要的是纺,在环境日益恶化五类兽、石油资源日益紧张鸥案、油价越来越高的今天辣馁咕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度袒入唾。   外观部分锣势:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型糖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)竣妹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生镁些,和前代相比进化明显型屑。初次亮相时沫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寄。与丰田一样诉让,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格希,目前已被广大消费者接受同,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题隋。   外部配置上淖苯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能私挡绍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目耍,与中网造型配合不错喊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格级恐,轴距2820mm脾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吩季,ES没有针对中国市场刻意加长杠坝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台煌连,轴距比老款增加了45mm晌突贺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计温斤峡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们花。当然赂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枚弗定,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔼。另外餐郎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泛仁,更加低调渤炬哩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS背,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哀苫婆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鞋、忘记沉默寡言的正装车主桔圭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框怒位略、忘记... ...算了绵涎炼,需要忘记的东西太多盒,你只需要记得一点涤破,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽饥。   奥迪的低调菜茧斑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)澈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝炒股邓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然俯僧解。依托自奥迪A7的造型设计氖奴,RS7依然拥有优雅的造型邵,仅仅在一些细微的地方蜜,RS7做了运动化改进杯互。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奠脖藕、以及哑光附件甫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板书虐滦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子罚。   如果客户需要陕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帅,其轮胎规格达到275/30 R21摔硅陷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沟。排气管依旧体现出奥迪的低调稀且,外部看是两个椭圆形排气管幢茂涣,而其实际是双出四排气彭行省,因为单侧双排气有节流阀歇挎,用于改变排气通道板繁轻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣静理。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的确,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线炊耙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针栖枫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腐恫林。车钥匙遍、平底三辐真皮方向盘桓、运动前座椅舞甭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惯玻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能犀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示臣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卡,还提供发动机增压压力抡耍群、机油温度显示和圈速计时器等数据僵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乐圣亲,并提供其它3种材料作为选装囊靶。车顶内衬标配黑色织布薪窝,可选配黑色Alcantara面料黑虫起。搁脚板搐、刹车踏板舒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拍炔兔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乖、一体式头枕的运动座椅海浓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料桑,并提供钻石绗缝扛热。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料类。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沃辽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炕毛嚎,就像微博上说的鲤,一次刻骨铭心的爱情岸,一次说走就走的旅行什么的慷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惠,但在现实中何,你不能永远一副放纵不羁的样子蔼捶,特别是在资金有限的情况下去蟹虚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泊内穷。此时你就需要一辆价格便宜渴、实用可靠的多功能车型烘宋釜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腿,分别是景逸X3和景逸X5屋巷,形成高低搭配产品布局尝车。景逸X3属于入门车型顽,共有三个配置锰惰,指导价从6.99万到7.79万元涪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型阔僻颅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看僻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像古。这款车的前脸采用了新的风格样式白丛烂,线条比较硬朗申,造型简洁流畅风瞪便,同时又很饱满啥恼,没有过分追求标新立异的夸张风格乡弹读,显得更加沉稳讹稻馈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素便仆,给整辆车增添了活力厦。   除了前脸之外匠材僻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓淘,让人略感失望虫绣浇,好在整体风格还算融洽筷箱急,不会给人前后脱节的感觉泪艰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm厢颊、1835mm和1705mm妒苗,轴距为2685mm物慰塑,在这个价位上算是较为突出的水平了龟慧粹,保证了足够的车内空间搪。" "  在固有的印象当中衰溃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下驳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价竣骨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨泻馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纪牢坚,作为日系三大高端品牌中的一名扭竣封,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸丰矾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次僚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邢街郎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涕体,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铣,取而代之的则是一种日系的柔美风格奸崔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翱承细,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力互行,甚至成为了英菲尼迪的一种特点甘督,并且这种特点让别的对手无法模仿茬粉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大暇钎挤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迁掀笔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面曹,看起来非常具有独特的风格瓷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计藉悔,不过看起来还是比较有神的破价,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果轻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示环,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方墩促,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捍,这款车有这么长么鳖柏?实际上后门的长度远大于前门爆埔,不过整体造型并未收到过多的干扰女尸敌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耽,因为C柱的造型更加接近尾部身踏堡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果巾,腰线的设计在在尾部提到了最高旱洞,并且从前大灯连接到了尾灯部分响疏铺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通旧宛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冷还,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瞥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瘦美架。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盯柏,到今年4月20日其正式接受预定惨,不到一年的时间辩室孙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寝。在新能源车量产苏、市售的速度狄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌馁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯许嗓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过岁膘瑰。当然扣,汽车之家评测新车的速度也不慢售蜗,今天底闯埂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款容欧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款敬,其中橙色的为增程式混合动力版车型缕妈,白色的为纯电动版车型抛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凰曹笔。   ●外观槽惕:造型前卫卞瞎剩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鲁聘附,我见到量产市售车之后坤,其外观真难以与概念车作区分房管。宝马i3前脸造型饱满圆润畴卑净,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炔呕。不过茹,“进气格栅”四个字需要打引号了睡检,因为它完全被封死并不具有“进气”功能齿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嫌肩夺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蚂,让整车看着很有质感且与众不同你。当然竞乏丢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贡羔和,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格眉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头潞,但它的车身侧面看着一点都不显小欢肌。在我看来原因有三继惨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富极枯燎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匠蔼勤,给人感觉比较敦实菇。特别是车高数据标,它比X1还多出了23mm成书蕉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大踩,达到了20英寸辆贸,但胎宽却很窄收。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20采,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鲍绕。有关这款轮胎捅刚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毕筛,基本都表示由于规格太特殊抱水,没有现货也没有报价蚕惧伎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质普河健,很独特跋沉固,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应旗。尾灯采用得是隐藏式设计现巧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陶挨,用于显示示宽灯梆、刹车灯以及转向灯等徊尺犁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鹤,所有光源均为LED氰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中袱挎派,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词春,欧洲市场上柴油车盛行已久溃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展萍急莆。不过近来惹触,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求工,Jeep便是其中之一碴郎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兔哨。 ● 外观介绍迪禄:与汽油版无异怪秒,硬朗依旧漏伙蔼。   从外观上看充蠢侗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哪磋。新车的外形仍然显示出硬朗促、时尚的风格瓮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大青囱蹄,提升了时尚感堵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绰杯楼,在同级别车型中“个头”并不算大葡伍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势簧橡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°佛。   在外观配置上劫囊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯佃搪、雨量感应雨刷柬涪揉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置核逆檄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的邪。轮胎配置方面拷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贾,轮胎规格为265/60 R18矮粱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潭规,规格也变为了245/65 R18屋匣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嘘请教,我们会谈论什么迟卢凛?是大老粗一样的外观旱猴,还是“马路杀手”一样的形象谁唉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象期,笔者也不例外耿奶。6月5日下午捷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象详溜,原来大块头也有过人的大智慧渐奢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孔净、FM两大系列兜甲群,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捍稠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华戒褂邯,中国区总裁陆博天到场助阵浆兄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱社安,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剂鹿戊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诞烈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车华类煎,最大的意义还在于为企业产生利润暴轻。因此脓凡济,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中露,并体现在生产效率德、节油效率栏乒谋、完好率论水摹、安全休牌车、安毙ィ和驾驶员体验六大方面肌锻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陪囤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证驴浩,而大众凯路威则开创了一种新的格局芜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型倍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生懒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奉豪层,而那款车型是针对高端商务市场的车型纺,虽然其内部可以进行简单的商务会议潞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蒲枯缔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案稳碑需。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恼动保,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑履胃缎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的廷簧肯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼歇惧梦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溜桶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气棠拌桃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浚粟,只是以简单的卤素大灯出现舅滴啊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盆牵,只能说稍显遗憾旱加。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车华,并且其敏感程度非常高姑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单具彩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格邪鸡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大稼峡吾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格湿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晌甲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味堪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扳,在尾部造型上也同样是方方正正库回干,给人以刻板的印象蕉哗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰省桃努,看来稍显朴实无华壕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前掸。尾窗的面积超大敢,并且配备了后雨刷樊,可以说在安全细节上做的不错编股。尾灯的造型也毫无新意钩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥1环臁,尾灯内部的结构也比较简单翠溶校,并未采用LED也是针对不同定位的选择先,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辱,尾部配有四颗倒车雷达探头沟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涂卡。作为一款商务用车锭虾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方龚投,而旁边就是凯路威的备胎所在地胸剂不,这样的设计使内部空间得以最大化利用纽铆吨。   相比国外的凯路威车型蔫闺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂爸工狡,造型上采用了多辐式造型巢老登,轮胎则采用了邓禄普品牌椽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野楔匣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勒书。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瘁钎蹦,我更多的会用臃肿两个字来形容它疾捶嗜。圆润的车身殿,没有棱角的线条港,大而无神的头灯蔑鹊,都让我对它提不起兴趣舍。第一次见到新款昂科雷时毙,我的这种感官得到了改变妒什。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点俯天豹。新款更加俊朗亨镣,就像是一个胖子烁,经过健身拷蔚,从大腹便便变成了施瓦辛格泻清是。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茹,这种类似于点睛之笔的作用癸岔替,实实在在的发生在新款昂科雷上面库德睬。之前的头灯让我没有胃口理科,尽管亲和力不错筷沁访,但太没有性格蘑。连同这个车身规,都让我觉得臃肿无比休偶,简直就是个满脸流油的胖子背苍惶。新款更换了更有张力的大灯拔拾,进气格栅也变得更具进攻性剂妥。这样的风格狙柒,我想才是大家喜欢的汹屡。   侧面造型的改变不大输,侧窗面积所占的比重依旧很卸憷乔病,这和新君越考、GL8都很像沮戊谩。给人一种重心很低的敦实感挡。但对于车内的乘客来说壳任,这不是个好消息媒,过小的车窗影响了向外看的视野竞咆丘。造成了不必要的压抑感脸曝。或许对于选择别克车型的人们来说阂示,这一点必须无奈的接受了持。   车尾的变化不及车头得钩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挖慧佩,或许我会更喜欢它淌杰汹。但事与愿违秒宿敝,尾部的改变仅仅局限在排气管上蕾垮突。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形芦闹认。这多多少少会有助于提升质感逆熄。也改良着尾部太过圆润的整体气质悄穆淀。可以说颅咳诚,这次外观的改变刚,在这些细节上还是很成功的碴糖。相当于一次瘦身和塑性硅,让它的线条和筋骨更加分明巩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雀,纳智捷 新大7 SUV正式上市芳惺,官方指导价格为22.68-27.48万元搽玩。一直以配置见长的纳智捷品牌女痘,在小改款车型上又下了一番功夫蕉挥渭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次独赖。在体验的这几天时间里泡化烙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”修沥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蜂抒。也有好奇的邻居询问这款车的售价耙虱霉,当得知价格只有不到30万元时醛寡碍,邻居更是深感惊讶爽烹毋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢袒?本文就为您带来答案柯歉。   作为一款SUV伶衫,“大7”这个名字一点都不为过伦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挨,2910mm的轴距更是傲视群车哨,也难怪引得路人频频回头纹。不只是尺寸传,本次试驾的新大7四驱旗舰版夸,整备质量达到了1950kg咐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”病癌。   作为改款车型叼,新大7的外型经过了一番修改死拎,主要体现在前脸和尾灯上肺娜堵。大灯造型有所变化巫瘟酷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内亮歉,而经过修饰的雾灯贝按赤、转向灯和前雷达拼,给人以霸气外露的感觉蓝。整体上家看颈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鞠啤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭摆捎,比较实用旅搽豹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上套,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上裁。从奥迪A8的换代锯秒、全新奔驰S级的上市魄宝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照废踩。这三家老牌厂商动作频频教吞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上霸谜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS固腹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来难舌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今枚蔑。而随着混合动力时代的来临触,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL垃贡,可以说从那时起皇察,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位采怪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市末膜饭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期黑箍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来勘秽,以期对它能有深入了解都漏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的眠钝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸窟犊畔。相比之下哆眉缓,雷克萨斯LS在此方面并无优势疾,长度称府、宽度和轴距均落后于对手乏邵。   即便不看车尾的标识炉寝仇,仅从前脸上幽兰色的车标撩将,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型洗。而身挂HYBRID标识则意味着推镁,除了树立当家旗舰车型的形象外芳输,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神趁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功僵赣锹,只是在一些小细节方面令人有些不满耪酬搜。如果用最严格的标准来衡量抽被,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间猜稿巧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些臀块赊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瞳忻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手焕涕沉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑羌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型慌静,这种车型的优势就在于忱栋说,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胯,还拥有了超大的车内空间翁筏,优势显而易见拒八垒,而今天我们来到了美丽的太湖苛芭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型昆略好,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钳,也让更多心意欧力威的人有更多选择颇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妨榷户:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的降滩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5什杆清,不过从售价以及车身尺寸方面来看锤,欧力威确实占据一定优势僳。   外观上欧力威厢型车身造型授伐判,并没有阻碍它时尚的视觉感体操,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车判慨杰,时尚并且使用怖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碳档敦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吝。   非对称化的中控台设计枫关,与1.4L手动版没有什么变化脯宠翁,首先造型上足够年轻协调冗俱帝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点砂裴。欧力威自动挡车型环阜姬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茅法,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鬼,操作多媒体更加方便湾从。中规中矩的仪表样式没有什么改变戈许,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沛。   本文导航" "  有突破有挑战谷炭司,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候搞祭,就会有这样的感受屯。它太挑战人们的传统审美了工殴昧,怎么样也无法用大气疗、简洁临脚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产顷熬粗。自由光承载着延续切诺基的重任坎槐,就在这样的争议声中款款走来桂形烙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统集,挑战着经典开贡鹊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鞘茅,在做颠覆传统这件事瞳拢寞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敦恕遁。就拿前脸来说甲,好看不好看绝不是我个人说的算的旦,每个人眼里都有一个不同的看法绥细绣。或许慢慢大家就接受了稠含。   作为一款中级SUV阜嫩,车身尺寸上中规中矩窍宛,作为切诺基车型的延续颓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现糜,但也能看到不少突破之处卢梯分。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狄俗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诞。   本文导航" "  从1985年开始插,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上始栓份,1991年出现在5系车型上庭,1999年开始陆续出现在X系列车型上尾寇。直到现在亲狼秘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碳巾。2014年5月22日熟板坟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive勃辞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孪熟弗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车媒菏卞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款紊蹋熔,新BMW 328i xDrive凛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元掸。   第六代BMW 3系延续了这一传统镭川,将融合了电子气门控制跨譬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敞桂咐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配队叮爆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型别椭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本郊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的邵喂岸,要了解这个问题前却吠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蕉耻竿。齿轮传动式分动箱惊,连接前轴的方式改为了齿轮传动唤舒扩,其他地方大同小异标竭。对于宝马X系大部分车型来说霉猩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讽删。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配斑不,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力花孤。由于前后轴均采用开放式差速器耐,遇到交叉轴情况时烫红,也只能依靠电子制动来辅助东锨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弛旧传。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构山,与齿轮结构的分动箱原理相同烈纬船,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寂杏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刹显啃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贝串。至于控制多片离合器的方式舞咎授,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式枫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛稻,所以常被用于装配在更强有力的车型上马奢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坑,以对扭矩分配进行不间断地调节撤湍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配儒嫉举,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辈败令,默认状态下前后扭矩分配为40帽:60蒲洼,最大前后扭矩分配理论上比例为0炯窗:100到100剩录:0之间眯褪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息你,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擞。扭矩分配可以在0.1秒内完成侣玲兔。   行驶过程中窖,如果系统发现车辆可能转向不足沟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧芥赁,就会减少分配给前桥的扭矩揩斯些,将几乎所有动力都输送至后桥接。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豌竭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑通牵。一旦出现车轮打滑发飘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胚佬寂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力童谐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铝睬。这就意味着份歪,无论路面如何突然变化疲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上暖,即使是在部分结冰的道路上慨猩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乳编,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型臂,其中S2属于一款5座小型SUV唬霞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茧灭,很多品牌都开始研发小型SUV惫举。而S3则定位于一款紧凑级SUV伺腑申,并且采用了7座设计函换。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寂墩,接下来就给大家一个解答惨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酚娩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型痴行苯,这一平台就是北汽威旺M20的平台卉维,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计雌。但是两款车的轴距却不相同畏袖,S2轴距为2560mm须,属于一款标准小型5座SUV储皋抨。而S3轴距为2685mm刀袄,接近于一款紧凑级SUV品夹,所以为了能吸引更多的消费者扔,采用了2+3+2的7座布局惩受退,主打一般家庭用车逗甫,实用性优先献懒床。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捐翅,主要还是面向有活力的年轻人储苗,外观设计更多偏向于动感的元素居多屡。大灯组的样式也不俗套川夕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低铅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的忻剩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铃好巴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比砍会,在车身尺寸上还是比较占优势的通。另外2560mm的轴距表现也不错钱评搞,至于它的乘坐空间表现如何褂,在后文我们会有体验档铜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计迷俗痪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升孺囤姬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了踢波疽,车门不能完全打开的话修,一些比较大的物品拿取会不太方便谦讼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抄禄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机规,并分别匹配3款变速箱喷。此前坟阜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型洛。而今天我要试驾1.4T车型沧嗓,虽是短暂场地试驾髓赐法,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别协巳,特别是动力上提升明显伟缮。 ● 外观/内饰扒扯齐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剔萌,也做了到店体验的文章苦恕,1.4T车型在外观圣泄糜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大持份谱,本文不重复介绍毛错,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闭玻蒋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看兄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因熔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等期懈,具有很高的品牌辨识度黄骨。同时在一些细节方面的改进迹懊报,比如重新设计的头灯划、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等破,则让其显得比现款明锐更为简约稳重殿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兢白梨,采用了全新的发动机纺壤钱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痘,属于大众的EA211系列效苯么,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疮怒,最大功率150马力/5000rpm坞角五,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm楼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一裸稿,而相比原来的EA111系列有了明显进步刑惜,首先是恢复了正时皮带泊社尉,降低发动机内部的功率消耗墓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辈模宏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴特,而喷射压力也提升到了200bar淡伎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱来,带有S挡和前加后减的手动换挡功能下。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别病刮,前者顶部是“SKODA”的品牌名筹醛汇,而后者则是印了“DSG”的字样膘官下。   底盘悬架方面搐淮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架幂叔涡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构斯。制动系统为四轮碟刹结构坷困,采用前通风盘式后盘式配置食赌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节偏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惮科丧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喘孺溃。由于是场地试驾肖敞频,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些悍灌辛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道袱褂脖,能更好地了解车辆性能硷悍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戒幕遂,只能在日后的试驾中再介绍潍腹寡。   动力方面臼嘲叙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卧靖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容渡厩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来墒凶悔,1.4T车型的起步和加速更为迅速溪,而且涡轮的介入时机较早烽亨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凤涉,动力的输出保持平稳可控的特性撤饯。   使用D挡时面畦唇,以1/2油门深度驾驶拎玩菱,变速箱升挡较为积极嘲篡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下僻,而且换挡的冲击较写ǚ俊,不会影响乘客的乘坐感受妈迁。而以深踩油门的方式驾驶蔫起,变速箱会到4000rpm左右才换挡咸据,加速感受更为明显记晨航。   换上S挡坝猴罢,油门响应灵敏了许多翻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡琅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感垄储,在弯道多直道少的场地赛道里席垫炽,需要频繁提速的时候屡侍,显得更为得心应手渺。   全新明锐采用电动助力转向系统谋,方向盘低速时转向较为轻松攀特,而高速时明显更为沉稳寿,转向需要更大的力度亢驶失,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力签松。   底盘悬架方面谱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冉爸华,在弯道中对车身的支撑性比较到位褂暇竭,方向盘的有着精准的指向性迹,转向迅速而稳健拼。1.4T车型全部带有ESP系统娥屯钦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候袄,ESP介入的时间恰到好处岭局鞭,总能及时将车辆修正到正确轨迹口,而这套系统并不能完全关闭沟畴冀,属于比较重视安全性的设计环寡。   在模拟颠簸路况的体验环节颠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蘑,然而后悬架毕竟是非独立悬架蒂垂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况斗假筋,仍会对另一侧有所影响托,车内乘客仍会感到轻微的颠簸轰十。我们在之前测试文章中也有体验视频侍,请点击查看胁。   更多精彩视频崔勃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结戌案:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少景挺,在D挡模式下表现中规中矩挝翱,切换到S挡后油门响应灵敏繁,变速箱的换挡节奏更为激进尼,加速感提升慌藤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验俯死。" "  2014年2月26日讲眠斧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搬。其中T5动力总成包含智逸版蒂翻按、智雅版疲、个性运动版共3款奸,售价为42.39万元至51.99万元炊溪且,T6发动机版本及价格保持不变架土吃。   据了解亢璃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脸惫奢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机壳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢葛逞?本文将为您带来答案盼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面煎拼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化婪,但动感流畅的造型令人印象深刻圃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉厂,正如北欧人给大家留下的印象诧避沽。      配置细节上蜡改,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”入坊,全系标配了ABL自适应氙气大灯撤碧,以及感应式转向辅助灯光扩裙脆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下铂慌枢,给驾驶员提供更佳的视野丰坎。   此外纹逼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蓟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桶瑞烁,探测距离达到了150米讣活菇,足以应付绝大多数日常行驶环境弗。此外玻炽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统星瓣递,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孤。虽然这里看上去有些别扭缝常护,但安全性才是我们应该关注的攘。" "  限量脓纪、配额尝盛、上市前被订购一空赣浚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹记。然而嘛箩蟹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秒田邵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仑。2013年悍卑能,经过M部门调校的M135i披装上阵琅即四,性能已与1M十分接近剩什诽,并且这次冲破了限量的枷锁魂芳拉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车朵。正当人们面对路上的1M投去羡慕嚏肋、嫉妒磋、恨时酒歌溃,宝马为我们带来一款全新产品偷,并且它的能力并不在1M之下懈,它就是2系的顶级车型——M235i猩。 延伸阅读膝画:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抬怀囤,2系可能显得有些陌生璃书幸,其实早在40多年前论摹孤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场阀。此外冈疯,BMW 2002车型在1968年问世复,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处储玲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型号仇。至此染告,2系的到来并非空穴来潮籍稳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22需让,而这个平台也与代号为F20的1系共享井冕,简单来说呸纹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氰泛,这与3冗棠疯、4系的道理相同勺。在2013年时入划吓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凡钢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近规碳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了时,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览且介敞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M廖我诫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异收,从代号E82的1M车型骋耙坷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瞎朵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条雄崔溃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哦彩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受晾,但随着时间的逝去慕身,渐渐也成为了一种习惯逻忙上。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表呕枢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加醚较糠,更多是出于对内部空间的考虑驶粟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响广炼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呈剂坑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感邵蔬十,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桨雄郝。   当然逢麓党,即使武装到牙齿奇谅,M235i也不能与1M平起平坐松,M家族的宽体车身逆岸籍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的棺赔,就像当初1M推出时的口号一样“M羞,永远从后视镜中藐视对手”峰涧粱,而M235i更多还是为了平衡性能首死锌、实用性与性价比怕,同时也为今后推出M2而留下些余地并辈古。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逝,针对绅宝D70推出后的社会反响艘眷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多深。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车巾纲鹊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势柒撼舌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生查。   D50微奉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车观,推出之后的表现往往是人们最期待的继,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喝,面对D50的将会是极为严苛的考验侨步。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境薪臀,而成功了嚎,也将有可能成为流芳百世的一代名车啤妙。7.48-11.98万元的厂商指导价瞎棠,可以说为这场战役的打响磐缔袍,开了个好头峦文。   D50虽然拥有纯正的北欧血统香,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格懦。此次担任D50设计工作的售喂,正是培养出诸多设计人才的博通公司暇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点栏另,同时又能够给人们耳目一新的感觉确,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题篙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表讨烹渡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异杭唬厂,但是当你接触过D50这款车后撩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素触,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蛇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的莲顺娥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恨靡阀,但是当你将这些元素组合在一起时坡邻,却有会很快打消之前的念头末聊末。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外官却憨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计屡称。运动气息浓郁的设计手法双,会让你把D50和运动结合在一起履摩池,无论它实际的性能表现怎样碘响赣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绰轮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方痞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蝎疚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仟豢,面对不断推陈出新的竞争对手设,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酬蛾化。好在随着2014款车型的上市丸廷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂箔,而这支强心剂的主要成分也很简单巩厢甩,一台1.5L涡轮增压发动机艰靖赌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型衰栏歧,针对配置方面也进行了一定的调整跺坦扒,其中自动大灯借塘韶、超速报警以及四门车窗遗ㄊ剩控升降等功能均成为标配迷开,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中骡搏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谎拨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流磨性。因为从早年搭载的速锐层洗,再到大红大紫的秦夏殿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6报发,它所提供的动力都不曾有变同。传动系统方面粗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱函,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱先。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿墓腻。在城市中经常用到的中低转速区间内唱乖田,发动机的动力输出比较积极艰锌少,并且通过涡轮的帮助静,动力在1500rpm之后便有明显提升街,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm皋廷盗,完全能够满足日常驾驶另梁酚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低健驾,适合城市驾驶堆碌响。挡位之间的行程适中薯烦必,但手感略显生涩碍眠事。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿虢嗍ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车勘抬,而非车去适应你挛逼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定玲。四辐方向盘尺寸偏大恼参琼,回馈力度比较匀称匙,因此驾驶这台大块头还算是轻松贯,只不过方向盘的虚位过多贝奇,转向时不得不做出更大的动作比里苦。   前麦弗逊秋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收罗,并且由于悬架行程较长并僧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉备。当然这样的调校也有它的好处踌刃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中牵才舶,SUV车型是一种非城耗油的车型娩绦蕉,毕竟以自身庞大的身形来说慌,自身重量就已经非常大了汹空,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机楷,这也导致SUV车型的油耗居高不下宪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搽踌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题释僧侈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚夺,在众多的SUV车型中拾嚏悉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计叮,这种设计可以说非常的扎眼泊工,也更加符合了年轻人的视觉喜欢势,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳踏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挠龚竭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售撇喂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志款剁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征磋。在RX车型上谭揩敲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条宛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同紊叹,从RX整体风格来看韦,还是更多的体现了柔性设计的特点祥既。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倦戳偷,如果不看下半身诞噬权,很有可能误解为一款轿跑车型谈稻。不过这也让人们的视觉一亮翠廷薯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞭涉何。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恭怕票,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求佛凶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搽,没有过多的硬线条介入蒋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脐掀博,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点呸哼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符频称。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力商麻仕,RX明显体现出有些不足劫场耗,不过这本身就并非是RX的炒作方向喇鲍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恳茅查,内心想要一件东西长靡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费来,否则你就无法拥有心中挚爱寸胁蛊。你想要一部手机旦栖恐,但偏偏要你保证最低消费关反饭。这种心情着实不爽茨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版墟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统朽葱躬,这两样东西都是你想要的现,售价三十五万不到餐蜗,撇去不相干的配置充,给你你想要的告钝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元顿答,是不是有点定高了享劝?可细细一想尘氛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桶栏,并且还带有四驱系统弯陋。如果单单从这两个要素考虑田迟,同档次的车型里忍,都破了四十万大关了攻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蓄,目的就是要拉低门槛羡氯熬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出导。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纳钱庇。但运动元素表现的很细微赫糜矮,基本上都是细节点缀拿兴玻,和其它配置的A4L差别不大底。虽然是一款40TFSI的低配车型捶,但从外观上很难发现区别譬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件顶垄,算得上是全车比较明显的运动彰显了惹。尾灯内部依旧采用LED发光元件邪,总体来说雇聪教,亮点不多崩,朴实大方扭回昏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后螺床脓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔼潍菲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品另,除产品名称外醚,其与JX35并没有什么区别庙湾,还是那个豪华运动的大家伙奠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露朗立。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能图,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贡岭盟,灯角黄色的反光片是标准美规设计旱多诉,但无论哪种规格闻长,对行车安全方面都是提升祈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感爆鼓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO澄艇胶,前置摄像头悄然隐藏其中娄。侧面看上去QX60依旧大气稳重叫掳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恕姜浪。另外清旦峦,底盘上有些部件会低于车身割碾搔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过槽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色趁寐纹,活泼的细节设计使其更有灵性提歇逻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烈魔,也起到了一定的隔热作用居。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感熔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张飘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现冉广答,静音效果良好部。   车尾并没有过多花哨的设计般,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赌瓤卡。尾灯采用部分LED光源兔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释白,总体来说比较耐看篓传讽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味潘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来是,下面藏着的摄像头成像清晰度很高实。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卸散。上市前扣络口,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辅脆,不少人不相信它的价值亨腹鸿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贿需烩,这自由光到底是什么情况蒂餐?经过整整一周的深度试驾后蛾臂陡,我有些新发现可以分享给大家瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3孺贬,我的思绪一下回到了2005年左右鸿趁,那时候自主品牌鲜有SUV产品蟹,奇瑞率先迈出了一步顺烧,推出瑞虎户糜稼,并领风骚多年髓。当时奇瑞称之为NCV扯芬,也就是集合轿车以及越野车胃翰,有着越野车的外观和坐姿碱俺,并兼顾轿车的舒适性陋弦,其实就是我们现在说的城市SUV稀。   这样的优势持续了很长时间梧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吠低嗜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品畴,瑞虎的势头逐渐放缓涪璃伴,也就不再抢眼了相讨。奇瑞随之调整策略并队擒,在去年推出瑞虎5这一新车型擒,与其他自主品牌新对手进行竞争箩堵鼎。与此同时势庞,时隔半年的今天翻胎痉,老瑞虎被重新包装升级燎客耿,命名为瑞虎3再次进入市乘焦箍亍,与瑞虎5形成高低搭配韶抽,重新获得了新的竞争力簇鼎的。   外观钵粉颅:   正如前面所说疽散悲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仓谱温,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盯遍澎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节墩屯烽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸课氰局,棱角更为突出饲、线条也显得更利索忱驾费。侧面增加了镀铬防擦条挡妙托,而车尾的变化并不是很大比挽,集中在尾灯和一些线条的修饰上茬,就造型而言瑞虎3更年轻了配。从车身数据来看垫混,瑞虎3相比对手并不占优优势细,但是得益于外观的设计惯纬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陆。" "  在经历了数年市场洗礼过后蜂项操,瑞虎车型迎来了新一次换装嗓刻,代号命名也列入到了家族统一的序列中喷论惹,对于车型的区分更加简明遂虽。除此之外脊羌富,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扣涂备,以及更为充裕的乘坐空间戌拖,以提升自身的竞争力缓晌褥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铺姬溅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用氨和饱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连款课,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向揩灌放,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车顷囱诚。   此次改款主要集中于外观方面呢讣,通过新老款前脸的比较奴,我们共计找出了8处变化汞,分别为村:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组菱软,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形锢创健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大簇莫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赴凡位:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘累,但在车身尺寸上有所调整鲍,其中长度方面增加了30mm拷覆,宽度与高度减行臀铡,而轴距维持不变猎耐险。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肝详惭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35柿潮尖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中次。   车身轮廓并没有大费周章的变化袍,更多的是在细节上体现新意燃巴。侧车身防擦条进行下移饥鹤,并在前后车门中增加了镀铬饰条聘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赋净,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装们,更趋于向装饰性靠拢枫毫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式煞喀衔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锚剔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滇秸瓢,若要找出所有差异摹层宋,还需要费上一些功夫墙,在对比过后变化上依然可以达到8处奠。依次为涛蔑妙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更驴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撼休下。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处处,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计媚,空调按键的布局更加紧密矛敞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蜡膝收。此外磨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屏揣焙。   按照配置的不同痢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沧默,大尺寸液晶屏包含导航连妥、多媒体配裙、蓝牙以及系统设定等功能躬瀑伯,而在操作上也十分直观财。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当梁汲垒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度筐、风量骋林暇、风向等信息划高,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少静身,同时旋钮的阻尼与定位适中附共,手感较好步冯先,可以看出此次在工艺上下了很大功夫炭。   方向盘两侧位置集成了音响戊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键腊挂,中心区域使用了品牌全新标识寺脆,并在造型上稍有改变避售嫂。仪表盘则没有任何变化雌磁涎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同京闹素,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值厕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氖僧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅霞窃瞳,但调节方式为手动恕肩空,前排座椅具备加热功能宋健,按键位于点火开关周边区域甫窗,位置的选择上不够人性化伙跋,副驾乘客很难进行单独操作村杜。   在前文的数据表格当中旱呢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优船惩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高糯险。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拉,头部距离车顶约有4指空间绵窗瓤,直接移至后排乘坐伟,头部空间同样保持在4指黑尚,腿部则为2指余量爸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下博滔磋,首先需拉动靠背边缘的拉手齿翅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戎纹扒,要想恢复到之前的乘坐模式唯俩堵,还需先拉动开关煎,同时扶 起靠背躺徽诫,在操作方式上显得不够便利刑。后排座椅支持4/6拆分放倒表,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大浩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响亩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致饥帘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苏,含有DVVT技术河拨,相比早前奇瑞的1.6L引擎温塘划,在动力性与经济性方面均得到了有效改善逗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炬掇,在CVT变速箱的帮助下儒什,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作高剿。即使在起步之初深踩油门洁涣,加速过程也会显得有些慵懒铺,只待转速攀升至2000rpm后陇,动力性才有好转燃,此时油门的响应能力有了子显著提高瘫坏赶,虽然整个过程称不上动力充沛渭氛发,但对于城市使用来说算是够了埃慕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上可,涵盖了手动刊会、雪地和低速3种模式歇,在手动模式下可以模拟7个挡位薯贝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用春,在模拟挡位的帮助下溯号,转速会与油门的深浅更成正比韶宏,升档与降挡的操作也会更加从容叭绅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械崽亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锭顾腊。   在紧凑级SUV的行列中茅,瑞虎3的车重算是较轻的一员购监恒,这为引擎减小了不少负担荆剂草。助力转向系统的力度适当翟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力田恨。转向的精准性使我出乎意料松蟹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性什,悬挂整体表现十分扎实绦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入羔穷笑,令试驾者信心倍增匠。   如同瑞虎3的定位那样胃耙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闹并队,它并不具备越野的能力黔咖,然而精确的城市定位办骡蒙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蔽,诚然曝懂抨,它在这两点上做的很不错伶敬劣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疽辆惧,瑞虎3也许是最合适的选择对象去脊。 责任编辑拈会:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惹逝唉,一晃6年时间过去了芜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纶,但是我们仍然和它有过很多次的接触谋丰凛,并且每一次都是充满乐趣的体验猾。今天我们又把它请到了这里填睦擒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外芬板袒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型懒吩伎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能隶囱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抒迸熟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撂飘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单委,排量小了可以大幅度降低进口车消费税视漂闹,自然整车价格也就能便宜不少肮,降低了它的入门门槛其。而以我们消费者的角度来看甜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秦,这也是我们今天把它请到这里的目的餐天半,测试项目很简单托下粗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嘎认,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绣配。   ●日常驾驶动力表现匹扑乾:低速扭矩充足帕骏,高速动力吃紧惨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惦狠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苟耗惩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性筹骄窍,但机械结构还是更适合在野地里行走习。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骇,外形设计持绣、车身尺寸讽、参数配置全都没变慧快魂,只是换了一台发动机秆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蜗,双手需要时刻度掌握住方向盘舒理氛,总之开着它你不会觉得太轻松镶仕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了剩,大家也都心知肚明辨饥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现邦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米才,参数虽然降低了陆醚妒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绷割摄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仙,并且只要车速不超过60km/h按如朵,提速还算是挺从容毖,也有一些推背感勃,感觉并不比3.6L车型差多少酣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了洽癸,脚下的油门响应明显迟缓了不少头屯诗,如果你心急的话芒仁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧路介,否则踏踏实实的在路上巡航凰。   ●油耗测试午景锰:正常表现盼,不惊不喜两。   发动机排量小了部辈,除了动力影响之外滦,油耗也是一个值得关注的指标垒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沪泻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蛔工,拥堵路况大概在30%左右浪,畅通路况大概在40%左右汐普枷,另外30%为综合市区路况仑,全程平均时速为31km/h凌玩,最终计算出平均油耗为12升/百公里几,算是正常水平酬忱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过激,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题雇谴涤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了财,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骡扣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何箔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高须屯,很高颁陋华,或许我接触的都是高配车型块谷,包括纳智捷大7邢、CEO等车型芭磐刺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吐容。今天颧趴挫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV薄魂狸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狙毫蟹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢糙汗搪?下面厘培,我们就来看看详细的体验报告急乡。 可以看到篱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高崎粱,这在于其他车型包括纳智捷大7岸凭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吐辖。这次试驾的优6 SUV也不例外眉隶锑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚荷,为了突出这款跨界SUV车型的定位朗排坤,外观设计上更年轻有活力捣橇,对于年轻人应该有很大的吸引力湍饥能。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表汾窖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撮芜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm枫,轴距为2720mm档,可以看出这是一款跨界风格的SUV锨比恫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吨,最大的优势是轴距要长出20-100mm括,具备不错的乘坐空间悄隶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎画锌翔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎飘衰,尺寸都是215/55 R17许登。可以看出在轮胎的型号上瓷匈獭,国内销售的车型都有一定的缩水睬,当然为了控制成本镁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现俱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托笆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汲绕,两侧的LED刹车灯十分扎眼勒,不过从布局上看稍稍有些凌乱伎。" "李老板的慷慨贸灸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会失先,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板姓脓推。下面回到主题悸喉,从之前收集的网友问题看桔皮,大家最关心的有两件事儿磊拱摄,一个是特斯拉的性能双,另一个是特斯拉电池的续航能力熔彭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿爸舌怯。简单剧透一下靶筛伟,性能方面特斯拉相当给力盼敌淳,续航能力方面我个人觉得还是不太行雄闲。 注慕惭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型迁,文章中提及的“特斯拉”乃涣枪、“Model S”等名称均为本次测试的车型兢堕隙。 数据解读痪挞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩癸,所以今天我们就先从数据说起盛柬萝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陵纪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s穿视,而我们的实测数据为4.7s咕,比官方公布的成绩略慢蚊氮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桓计。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样邵恭。由于采用电动机驱动论亭十,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车门患托,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑厂苔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疾掂娘,直到完成整个加速憋饺妥。电子系统和动力系统的完美配合愁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泪辫地,这是大多数的同级别车型都很难做到的竣誓翠。 0-400m加速尾速拌徐:170.124km/h 加速时间槐:13.63s 由于采用了9.73拜衡:1的固定齿比变速箱荷亥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瑰,在加速曲线图中写烯梆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涧骚,车速和电机转速完全是等比例上升拼掣赣。这里说句题外话艇骆,官方公布的电机极限转速为16500rpm傅,最高车速为209km/h霖譬权,通过以上三个数字挡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钡,有闲工夫的朋友可以试着算一算当廊。 0-180km/h加速咖文:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G篡猫痹,峰值甚至达到0.7G铝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱图络特,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h歧党蚀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看航拜娄,当车速超过150km/h后皮囊断,车辆的加速度下滑比较明显骨叹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现离,工作人员解释说为了保护电池慧驾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡淖苗稗。再多说一句漂,这个速度日常用肯定够了瀑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h型链蓬,但如果是赛道瘸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嘛拐嗡,有大直道的长赛道稿,它应该会比较吃亏搐烫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车垂蹲,常会被贴上大排量访、暴力机器钱伐羡、拉风外形和肌肉车等标签刮剐。这些词虽然简单材郴侠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恐吗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型悔锤。近日蛔淀便,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)崇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称狼钠:科尔维特C7)昧,肌肉感十足的外形架,手动拆卸的硬顶裤部澈,再加上6.2升自然吸气发动机等贡譬橡,都是它的大卖点滥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寥虾暖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时庭疏,外形变得更具攻击性茧潭居。不同于以往车型幸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗感,只有头顶裸露在外扑戎,非常特别锣氖。重新设计的6.2升自然吸气发动机锻呕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汀逛,最大功率640马力绣,峰值扭矩814N·m)蹲此纺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弓矮茄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势殴涝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为川杉炔:5.3万美元)刮,几乎没有性价比可言褥悉,但相信越是稀有的东西充,越有人喜欢跋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苗撤:400-023-5599 地址幸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型匙讹蛊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠申。而这款车本网也进行过多次报道与评测慰烧棉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赴纺,比如——空间与电磁安全性愧。   有朋友担心瞳腺,混动车型的使用空间会不会很小凹椤,电池电动机发电机都需要摆放位置汲鸡,还有散热系统测立,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧程朵泡。   作为一个“热心肠”许,笔者决定帮一位同事搬家程,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”十。我们的任务是将一个中型分体式水族箱模艾骄、两个大型行李箱铃、三个双肩背包猎,两个电脑包酵,一个猫窝良娜呜、一个全新的大睡枕搬走鹅坪兼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客膘。好吧倒教躬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上姐,从图上我们看出寸,在放入体积规整的水族箱水缸后俊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烙块酚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包公,并留有一定的间隙量齐。   而后排在放入水族箱地柜后婚丁淮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位摩洗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滔辑。得益于巨大的后排腿部空间苏沙辅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了趟。而后仿跋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线欢翁。当然触,前排的空位是为乘客准备的毒掏喷。(为维护试驾车整洁老,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施幂。)   我是一个希望低调的企业主紊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谴储酿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间观碗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少对盖,后排音响控制盲,前排座椅调节按键瘁佩崔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秤皮婪、空间惮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盆司极,大电流产生的磁场对人的健康有影响栋。英国专家认为涎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉册妙,高于该值你提,儿童将面临患病风险棺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少定揩丘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问叫臃常害钨揉究。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瞳。   简单来说棚臂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种物卤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统杆阿,如手机畔,对讲机浆笔录、信号发射塔等呜,而低频电磁辐射离我们的生活更近抬,家用电器畴马、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射唬闹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台顽丘,前排座位碉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铂时譬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品完腥,不具有权威法律依据彭,但既然是国家允许销售的测量器材停,其测量结果绝对拥有参考价值笆憨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评祟干,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恃镐逞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受暖,首先是油耗滦传,我们在遵守法律规定的情况下彼仑梨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车健,而结果显示逢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车窝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下虾狙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虎努姬。   混动车型比普通汽油车重欢教,驾驶感受会很糟吗?   确实钦猾,混动车型由于需要布局电池趴、电动机睬讲、发电机筋、散热系统及控制系统寸管缓,整车质量肯定会增加筐藏脖,但通过驾驶卉柿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捞猫性,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动当骚随,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剁,使用感受更接近与现代的美系车型隶霖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性犀户赤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极庐,而在高速公路上镀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了门损,取而代之的是风声与路噪声撵滦释。而操控部分宿达驹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了傅使较,你永远不会感觉到生硬的颠簸狗蹲,一切都是柔和与优雅寺甭,当然蹄纫剁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啤奥。   最后如,我们通过以上测试欠蹬吾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抗蚕涵、油耗及空间实用性上都出色表现澳巳,而为此你仅需多付出几万元的代价洁场窜,加上经销商的优惠阔,凯美瑞尊瑞物有所值舶诲茄,而你现在需要做的妇氦,就是去店里亲自去试一试凰吭哎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乳猴。 图/文税耗:丁艺   丰田汽车日前宣布沤,截止2013年底舅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆甭俩菇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录护。诞生16年来搬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区硷、备受600余万车主的信赖和认可跨锑送,而凯美瑞尊瑞作为其中一员膜扁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晴丰腐。 责任编辑伞娠红:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坑拧,MINI凭借其漂亮个性的外观瞄到败、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心硕。2014年北京车展上莽祷毫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒寥炙恕(点击进入上市文章)铣茅峨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晌通酵,同时在配置方面也有一定得提升温驶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疟补其,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搪陀,售价区间为20.18-23.68万抨。虽然只有4款车型可以选择刷膊,但从大家的关注度上看跑貉蒜,很多人对这款车给予了很高的期望侨禾。今天聚乔闺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V额觅哀,两款车虽然在级别上不同钾兄,但是在价格上却是非常相近潦膜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万料墒。下面染,我们就来对这两款车型做一个对比财捅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绘漆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话划迁端,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜篓捅瘫。当然清酸,作为一个自主品牌锚,想要和这些合资车型抗争青,就需要在配置上有一些诱人之处欧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烽毕睬,从车型尺寸上看苛,H8明显要大于东风本田CR-V善慕,但是价格却几乎接近骄劝皑。如果您的自主品牌不感冒的话耸,那就不用在纠结了相溃。但是缚坡翅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话迪仑,那么H8的确算是不错的选择都,至少从轴距上就已经很让人动心了糕帅浪。   =============分页符=============   原标题卧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下床陛,哈弗H8还是小胜线槽,其中H8还带有液晶中控屏仕玻,而CR-V并没有配备中控屏鲜菱骏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能论。这些东西的确也是非常吸引人的辖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的董,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氯袜剁,平且还配有ECO节能模式傅川设,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肚确袜。H8还配有坡道控制系统摧,但是CR-V并没有配备这个功能使窟。另外胸街,H8还配有三种运动模式疵,一定程度上提供了多路况的脱困能力囱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些顷桶乔,当然H8属于刚刚上市的车型添,并没有试驾车让我们来进行测试侠哇寡,以后有实车的话别,我们会进行相关测试结吾。   结语泉旗翠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章递,从一定意义上来说还是对大家有帮助的环碗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伦咆舍,某些情况下还要超过很多合资车型甸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凳寒褪。 责任编辑巫:赵春晓" "从1985年开始沙岸吃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坚弹逛,1991年出现在5系车型上兑开,1999年开始陆续出现在X系列车型上矾。直到现在梢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溺送。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配础撮豆,提升着宝马车型的操控性和运动性孟。让牵引力发挥的更加自如扇腹,下面靡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嘉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱虽璃。在车载计算机的控制下捌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整唇梧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氯艇,而且动力分配比例范围达0-100%送孟,赋予车辆独特的动态表现罢剔。 与传统齿轮机构相比萍,xDrive动力传输响应速度更快此参,分配比率更灵活覆壁凰,通常绥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴净,保持车辆转向精准灵活闪,初泛羡、中段加速更为直接的经典后驱特性稍涟。而在弯道纯某邵、湿滑路面汐、或紧急变线等极限状态下率,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尉搂,增强了车辆的稳定性和循迹能力阶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统起娜夯,在附着力降低的情况下棘谓,更加考验着前后轴所分配到的动力瑰横。通过一体式底盘管理系统的侦测龟疽羌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阮峦攘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下价泊,最大化的改善转向不足和转向过度烘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上申,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怂卷。宝马4系在绕桩和紧急变线中菊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舰杰贺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准轻,更灵活叉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剔缉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域怂,公路性轮胎打滑严重裤哀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预淌,还是能够胜任一般越野路面痕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑饶丘皆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)噬鸥搅,宝马X1一直以其运动性示人蔡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表罢。但是不同于一般运动车型不擅长越野通素,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能豪床,能够让车主在假期到户外撒撒欢烘克伸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沧膝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比溅疽惶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时封博赌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣俺磨。   在消费者最关注的价格上版,我们分别来看两辆车匆洗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元热刹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元痊蒋评。从售价上我们不难看出盼滥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鸥翠畏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3讼掀画,价格区间跨度较大牌伐。   外观尺寸对比茹:   首先里,从外观上来说臂寿蕉,宝马X1极具动感萍悸樊。其标志性的双肾格栅已经不必多说禄烯,远远的就可以知道这是一辆宝马苟尉。而那富有动感的线条嫁绵家,将其外观勾勒酒,即使是静止在那里亲庙吗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态看。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长含晤辩,感觉比例似乎不那么对称炼波谢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控迸百筋,而且作为一款国际范儿的车憨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅巴如。虽然宝马X1有修长的车头幂,但是驾驶时却并不遮挡视线接环,仍旧能够清晰的观察前方路况穷搓。   相比之下疾嚼,奥迪Q3的外观略显沉闷须遂椿,同样的家族式前脸显得十分稳重爆观。虽然不像宝马X1一样运动蔫啊肛,也符合其SUV的定位思朔凌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大你,这也让奥迪Q3的样子更加传统吐甫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势邦厂,但是内部空间却优于奥迪Q3竟儒聪,相比来说达麓帽,宝马X1具有更大的头部空间鲜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3犀示。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洪轻奴:4477mm 长仁师缚:4385mm 宽焕弹省:1798mm 宽萌:1831mm 高橇:1577mm 高培:1608mm 轴距囱裤:2760mm 轴距密:2603mm 最小离地间隙恒么牢:194mm 最小离地间隙牟继:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扩妻匈,宝马X1具有灵活的操控性躬炔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性稼翱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化趴缄,作为一款 SAV篇吮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的慈犁吹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向构茄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宫坤。   实际驾驶中锤吾,宝马X1的路感清晰际酥,虽然车身不刑杆扛印,但是宝马X1却有较小的转弯半径燎裙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锈孺槐,带来更多的便捷位攻潞。行驶中氖杆试,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快聚拌从,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮棺里、高精度直喷与电子气门三大核心技术窟睫孔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嫌铺磷,在动力输出上达到高低搭配的形式秸话鞋。而宝马X1带有的ECO PRO模式人菲卵,可以帮助我们进一步节约油耗晶榔,让油耗能大约降低20%墨。 两车基本配置参数对比镣嚷骸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前显酥昂:通风盘/后端:通风盘式 前牛沥:通风盘/后财啊冠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骋栏嘶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV菇,我们不仅仅需要看其运动性能熄谭,还需要检查其越野性能妇秃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恼莆娄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搭惺匪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成护韶,为了能更好地分配轴荷居,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端擂、后桥差速器前面搁。正常驾驶环境下测改帝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮穆妨,当检测到前轮附着力减弱时虱鼻虎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蜡绊陪,帮助车辆脱困箩实。   通过以前的测试堑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用参番嗡,对于应付难度不大的非铺装路面来说小,这套四驱完全可以应付完形,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氏秸,加之悬挂行程过短荚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瞧睛,偏向于公路驾驶乔痞姥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统掸陶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴摊蜗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胳,动力的分配为40:60晦捷翔,在实际日常驾驶中前,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的小录。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主光,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能亭宽,在车辆出现转向过度时馅轮箩,车辆会将更多动力传递到前轴炬赎橡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性攫,帮助车辆脱离失控的状态刮。在弯中逐渐加速的过程中侵,由于车身的重心靠后倍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俗涣赎,在这种情况下虑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灌还,减小前轮的负担心固,使车辆获得更好的指向性函矮挟。   无论是雨天涤拐香,还是弯曲的山路顾剃襄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对驰斥。而且在大角度爬坡及碎石路段娜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耙汲。尤其是爬坡时昧敌,动力能够智能输送至前轴睛习肠,让车辆轻松前行侈。而在平时帮患,动力又会自动分配于偏后驱氏,让运动性得到进一步的体现蛔。此时的感觉是类似后驱车潞吉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配江凶,让车辆行驶更平稳卸架洽。   相比而言梁酿诗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野络凛骑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高胸锋,具有良好的越野视野加裸晌,但是宝马X1的离地间隙更大篓,通过性更好反司梦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少武聚,尤其是其具有更多头部空间典,如果越野时傻齐偿,可以适当调高座椅坐姿陷膏。   =============分页符=============   原标题珊牢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰俯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宝碌,所有的按钮也都在触手可及的位置哀,十分便于驾驶者操作肝怠犯。而且两款车型都选择了年轻兴痕、时尚膛、富有现代感的内饰设计凶衫泻。   两款车的配置磐恫累,无论是奥迪Q3醚谎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芭茬陪。尤其是宝马X1的iDrive衬核、热感应键等内部操作方式十分便捷易用勤呸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮睡每,宝马X1更加简洁表维,而且操作一样方便盲尚备,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑匡实。即使是刚接触宝马车型的用户佬,也能在第一时间熟练操作脓筒驶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蹬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性台瘸秀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索领说,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大颇卑队,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鲸函肯。例如像最低配的宝马X1淡,虽然价格极低菠立杆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妓。Q3低配也是一样辫弥,配置较低牵恼。不过如果您不在意像导航牟、座椅加热等配置垂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要板。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后形媒踩,我们进入车内来看看内部配置以及空间釜献。二者究竟谁能更胜一筹荷附?首先来看两车的安全配置仑电瘁。在气囊方面珊,奥迪则更胜一筹耍护,在两车装配有同等位置气囊的前提下埂触,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊幢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜画呢币,它全系标配有防爆轮胎撤疏,即使发生爆胎爬惮捆,也可以继续行驶典函。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配按。此外防爆胎也节省了备胎空间某,让后备箱有更多的储物空间兑补。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脓褂。从车身尺寸上来看赋顷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势夸墓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势磕。然而车内乘坐空间方面镰燎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哩系。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度据:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度功董场:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谓弄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面田灰菇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策杭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养耿试敝。但由于国内油品的质量不佳促佰,为了更好地保护车辆发动机冉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换对。而其他配件的保养周期上乓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养将疙工。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锹九勃:   861元   xDrive20i亭:   1036元   其余车型坞:   965元   sDrive18i陌:   861元   xDrive20i溯:   1036元   其余车型撬槽孙:   965元   sDrive18i倪猜燃:   1609元   xDrive20i卷锚:   1784元   其余车型标:   1713元   sDrive18i哆:   1386元   xDrive20i疯涵旁:   1561元   其余车型固朝:   1490元   sDrive18i份:   1591元   xDrive20i拧旁:   1766元   其余车型教揩虱:   1695元   sDrive18i谦盗:   1609元   xDrive20i芭酣:   1784元   其余车型盼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注每肌舵:●糜:需要更换 ○弥非:常规检查抬口掂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中驹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯弟、空气滤芯和火花塞镁帽。花费支出大概是2691元咯儡沏。4万公里时还需要更换汽油滤芯拒际蛊,支出大概是1382元铰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错亩亨,保养中也没有出现更多的费用支出掸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牟问。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贺苍角:●锌系鹊:需要更换 ○函豁:常规检查蔼瓢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垒垂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降旱霜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同络。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加堂,能够更好的照顾到爱车的每个细节绢赖措。   总结冠宿繁: 总体而言局体喀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动亢伙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汀泰扣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少驴帘,整体内部空间与奥迪几乎相同矢目。而在使用保养方面躲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济栋吞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惭乖,但是其配置也相应有所减少锣戎。作为高配车型抡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择憾持柔。 责任编辑线秦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辞鞠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会筋喷辟。它足够漂亮了侣檄交,漂亮的让人感到迷茫亨忙柑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宠,由于在国外逛护,我不得不比以往更谨慎的驾驶镶幌墩,没有做任何炫耀的动作裙饯,但依旧接受了不少注目礼踞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沸揉驳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着愁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内穿甩,只好出此下策芯:按住夷鼐控器贪氦,“砰”后备厢盖弹开了斥练世,老头愣了一下垛屁滤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢懂,并给了老头一个友好的微笑悲己绢,关门走人了星防颓。这时我才知道琼际裁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量花舶,它的曲线诱人贬歉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处且错峭,但令人心动的地方是从B柱开始的莱沟寺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级忌疆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性隆。也难怪奢,差点忘了蔽丝楞,我们这台车选装了AMG套件杏堪躺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苹请,没套件的车感觉就差了很多己栖。   即便如此爸坡扭,它的妆容仍是存有争议的航涕撕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧痢烩纤。左派以我为代表(全部未婚)颂跨戮,认为它的骚气指数接近满格钠哺,尤其增加AMG套件以后秦翅,能骗不少小姑娘继裴。右派以结婚生子的同事为主浦玻撑,他们认为车身不够修长泞赡波,不够秀美圃睹凳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体净等槐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情摔,但又内藏了些许的凶狠烹颗。   不过我们两派的意见同样有交集饱,那就是从侧后看去剿夹,它的美感更胜究穿脾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中孪豆撮,远远的从背面欣赏它绞,真是太美了拆窃和。   =============分页符=============   原标题穗克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上裙巢,它采用传统的氙气大灯猜委,而且依旧带有随动转向和智能远光系统笨荆粪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茨桥涤。另外岸,与前包围上的空气导流口不同的是唾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用杭栓,不得不说其达成的效果是相当不错的擦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奸祟弯,但日常使用中也是在令我提心吊胆皆蓬,还记得开头那个故事吧囤腾鲍,告别老头后我驶出了停车撑纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疟盖,压过了一个并不大的小坑洼芥,胎壁被硌破了东陌,轮胎在5分钟内全部撒气蓄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用休毁,这个下马威让我措手不及揽糖篙。   =============分页符=============   原标题棉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门期冕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涤阑肆。坦白的说内,这套座椅看起来特别有型枪咖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色泵录氮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求箩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处啡。   眼前中控台的造型竿淬悼,甚至细节都与奔驰A级相同建,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用幸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓜另,总让人忍不住多瞟上几眼臀溉寒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矢,触感细腻掣甘。   =============分页符=============   原标题坡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳封臣,各项按键的操作都很顺手低季省,但我多希望能提供翻毛材质沧落刀。另外价盾碧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狈,回馈力很谢荨,而新款车型早已没有了这个感觉耿手解,让更多人都更容易适应哄豪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鼻髓,特别方便瘟,当然了邪,这并不是CLA级的专利男封,A级也同样如此导。总之对此我们是持肯定态度的泌李狠,“怀挡”显得复古尘、特立独行谢,而且省空间强携趴,利大于弊辰性。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敲般哥,不同的是它很强调对网络的依托蘑魂儒,这几天在欧洲开了不少车频蛙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联开刹电。几乎所有新款车型都支持与手机互联辣颧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能偷,还可通过手机网络访问互联网杠、下载官方APP程序和导航喇隋递,这是国内车载系统所没能赶上的瓶并。   =============分页符=============   原标题岁恫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说闪,空间实际上是够用的少撩,毕竟多数时间都是前排利用率高铆。我同事身高179cm淑酗草,在前排头部有一拳的空间蹲萍,在后排就显得局促了侵碌泼,后排乘客反应压抑感比较强虫技。   不过我坚信犁,对于CLA的车主来说空间是够用的柬,因为后排不会经常有乘客荷儒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的此,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沦保理。   =============分页符=============   原标题锭蹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖顷妊粳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沤木,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm潍挺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm猾虐,配7挡双离合变速箱传晶慑,带有换挡拨片适托上。拧动钥匙吧曝踞,发动机被唤醒感,车内怠速状态下的静谧性相当不错咖,我们出发了惹奉粒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通帝,不过CLA非常容易上手衔嘉,舒适模式+D挡表现得有礼有节钙弊,整个驾驶感觉极其轻快纯,这是一辆易于驾驶的车沉受棺,不论男性和女性都会觉得很轻松娄虫答。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性础,转速时常被控制在2000rpm以下篡吾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缮奠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性建,而且在低速中它的换挡依旧平顺科,并没有出现那种令人不悦的闯动局。   切换到运动模式萎喜试,变速箱首先变得更为积极搜,整台车的性子也开始急躁起来荣斯,随时准备着接受挑逗履,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汹。油门的响应也更为灵敏铂,初段就能得到不错的效果诗羔,只不过排气声浪并不那么有气势绕。   至于转向扁何骗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻剔茫歉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杯豁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转探斥,那样的线性和柔顺胯,简而言之非常舒服俊青顽。   CLA的转向感觉则不然峨翰,它少了些紧致的细腻感绘,多了些轻巧恕川。这套电动助力低速中没什么特点洛,属于偏轻那类的芥臼,或许女性朋友会喜欢陵。高速下转向逐渐变沉夕坎,更易于驾驶侈啥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上显失寸,比我想象的要好不少铂秀薯。   不要被AMG套件所蒙蔽袖,悬架的设定并没有那么生硬合健冒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求徘,整个感觉还是挺舒服的炉说,回弹的特别利索笆栖吾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态律,起码我在前排开车是这样一个感觉兼栋疗,只是后排的乘客有时会说微:颠!哎筷浩,管不了那么多了吞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人年板,驾驶感觉对于这台车来说重要尼超。   =============分页符=============   原标题迟材:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蠕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梧,无法进行有效的弹射信泞。起步时有将近一秒的延迟碾,之后发动机全面发力筏晚惜,此时轮胎打滑非常严重蛇骇骚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伯辞隙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烫,导致抓地力不足矫。怎么形容这个状态呢嘶苍谦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速莲,四肢虽然在飞快的挠地潮铆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样炮凹娠,各位想象下愁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绩,双离合变速箱准确的完成两次升挡晴,换挡速度很快划烦,最终用三挡达到100公里/小时的速度屠,时间为7秒整驰蓝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔬料革,因为看到严重的打滑时我特别无助涉铺普,尝试了降低转速起步隙炽皑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蔷缎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中诫猩,而且车身的支撑有效撕,车内没有特别明显的前倾感觉嫉。从刹车曲线来看笛,自始至终加速度都在-1g左右坦瓢,最终成绩为38.46米链卡恢,符合奔驰一贯的作风墒。当然敞,待拿到国内的测试车后蜜付,我们还会进行测试定,看看原厂的轮胎表现如何烈。   总结寺蔑:   从国外的销售情况来看财,CLA是相当受欢迎的杜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呻,CLA在美国同样有着相当不错的市呈潞ā,2013年后四个月销售1.2万辆系,势头相当迅猛恃浪就,可见其受欢迎程度涉水铅。   进入国内后我想它会得到同样的关注溅,随着细分市场的成熟绊莲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车雇。奔驰CLA级辆,主打运动末、年轻瘁鞋入,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贝登矩,尤其选装AMG套件以后效果更甚苯裤嘘,相比奔驰A级藐抡,它的吸引力显然更大报香。相比竞争品牌入,这次奔驰走在了前面盯虱雹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品构嫡。配置方面国外大多都是选装纪赌,比如天窗冕桅杆、轮圈样式等等省,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知溉。   不可否认怕埃滇,它是如此的招人喜欢晌水,尤其招那些打扮时尚袜勘形、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挠洞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机敝惰骑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了稍帛盼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机父渐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘湃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型晒畏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哩蔫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法聘巴促,通过细节部分运动元素的添加遁席鼓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格揪都。其外观运动套件包括进气装饰湘狡撵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舞。   总体来看写,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烙茹澄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面檀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咆,白色车身加上黑色的玻璃车顶牌未,看起来很有档次感违九。不过略有遗憾的是嚎,它的全景天窗不能打开发憾,有同行戏称刚,这是专门为了看星星而设计的危担佛。   内饰简洁自然   与外观相同颠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围啦。全黑的内饰抢熟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现罐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扯妇常。   配色方面唉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰傲嗣峦,但通过座椅的白色缝线珊停烽、钢琴烤漆面板白边框的搭配剃狄,使得内饰整齐又不显得沉闷突,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贡。人机交互系统方面捷鲤,V6菱仕Turbo车型并不占优势咆感莆。   动力不错受,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瑟胆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缆。这款车的低速扭矩较大污慷,因此起步时非常容易宽乳。起步后厕光啤,借助轻盈的车身齐,汽车随后的加速较为顺畅款颈恋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实访蓖,这直接导致这款车的操控也是相对不错拾膘,在较为宽阔的路面上接,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作偷稻狸,感觉很有信心辈刷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校托,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的七。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脑,非常方便驾驶者进出汾,但打火时蕉篙箩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹭。 责任编辑童:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拆么,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伞狸林。之后的继任者是睿翼漆配,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恳墓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舰溯,并更名为马自达6阿特兹梁嘘温,而它是否能达到前辈的高度笑,让我们由内而外的体会一下梢酮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赖交巳,配合这两侧行车灯车,看起来霸气十足拳妊己,隐隐的透着一股子狠劲圈隘裤。图中这款车是2.0L的标准版讼溉,则采用了较为普通的卤素光源县霖丸,科技感差了一点赦霖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抒归猾,犀利感十足纲扑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA微很泼,它不同于以往的两代马自达6长睡邪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现失俩幕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熔萄谭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涟矫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm适窍,轴距为2830mm渭,与进口版本相同烁渡党。相比同级别其它几款日系车型檄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势们砰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腑彪兜,像是一滴在高速行进中的水滴络私,充满了流动感颓。从后边仔细观察阿特兹的背部桔,不难看出它还带着一点掀背的意思信财。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯别枯,配合着双边单出的排气筒绿,更使整车的运动感一直延续到了尾部需恒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎集。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舒胁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上四,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谩矛响。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩籍鹃姓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质规辈午,其它区域大多为硬塑料料靖。由于没有太多的装饰件持围察,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鸡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高氯娄怂,它采用的是一块电阻屏块话,触控灵敏度还算令人满意箔测定,界面的科技感以及显示效果都很一般乾,总体感觉更像是四唐旧兔、五年前的产品醛匹,唯一的优点就是操作无任何难度伎,一看就会涵董铆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡博荒翘,所以导航功能暂不能使用茂。   进入车内涂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仆殿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿眷晶妨,握感也很不错何写,由左至右打满需要2.5圈石回,比大多数车型略小雷范。此外刚茎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戏肋,操作便利性良好反,而且兼顾了驾驶乐趣偷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色充,但却一点不掉价借效。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感饯,其次它的表盘内圈采用了网格设计堆悄,多少有一些竞速的味道诉梆,再加上白色的指针以及简洁谁、明快的字体编鄙氯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望杜丧瑞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗采量、平均时速纲、续航里程之外捅趁婚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钩娠。i-stop是马自达研发的自动启停技术泵累,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扑隋校。   除了i-stop拭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卫豌。之前在新能源车型上比较常见陪使订,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上房闺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于城,它是以电容取代传统的电池或电瓶童彼,从而为车内的用电设备供电穆停,而非用于推动车辆前进改缓方。   空调面板的样式不错弊吩,旋钮和显示屏都显得比较有质感屑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子究。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蔫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣湮痰恚好凳号。前后排座椅均采用了真皮包裹深,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酵悼泼。   虽然阿特兹有着不错的轴距录,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩切滤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻靠楸 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间目安悸。令人满意的是后排的腿部空间铃,坐正以后不影响翘二郎腿递竿斡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定频顺,不仅地板平整处,而且行李箱有着不错的纵深寡好瞧,轻松放下高尔夫球包陋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎套萌,以及更换轮胎所需的各种工具埃哄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酒态、双可变气门正时喀忌颁、凹顶活塞+米勒循环驴雇酬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术末鲁蕊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现菜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抗低哆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逻戎内,并带有换挡拨片翘,只可惜这款变速箱不带有S挡迹函,对于主打运动的车型来说个遗憾疟驶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痊谅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诧际辆,日常驾驶过程中纬爱奈,为节省燃油鞍唤惦,变速箱会积极升挡乃录,转速经常保持在1500rpm以下母烂暴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应继惋刨,因为这台变速箱的反应速度很快熊么,能够很好领会驾驶者意图抨量新,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出来施。   阿特兹拥有良好的操控性庆纫,这首先要归功于发动机线性的动力输出碾冉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蕉慧浓,而中后段又能够拥有很好的动力表现卿妨诗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻故蹦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锭惟晌,尽管反馈的路感一般寺,但指向足够精准搜,能够给人很强的信心柔灌鸡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盒税,它的前后悬架初段偏软搔辨,能够很好地吸收路面的颠簸弥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舒笺。可喜的是悬架的后段韧性十足凤卫,不会让人感觉力不从心良双昆。最重要的是善抬但,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整癸,车头指向灵活堂袭始,车尾循迹性出色鞠稼接。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匪奥乓。   总结骚嗅放: 对于马自达这款即将发布的新车蕾节,我只能用赞不绝口来形容鄙,外观和驾驶感受都可以称为上等惠谩。如果非要给这个车挑点毛病的话休淬刷,就是在高手如林的中型车市场里捂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸皖逻。所以如果你是“外貌协会”的成员胜滑,或者追求极致的驾驶感的话酬络嘛,那么你可以期待一下这款新车畦。 责任编辑憋:赵春晓" "  KTM的X-BOW然耸帽,直译过来是十字弓堤琉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蜕攻。实际上寥讹孝,这个模样怪异的小车素清哀,的确是火力十足措纺会,足到无论是在街道上还是赛道上恼狗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啃激。   先来说说KTM这个公司蟹掳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娶泄,以生产越野车和跑车而闻名刃垫巩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车了穿促,也许是工程师们精力太旺盛廷蓖剔,亦或是身在奥地利这个地方李停戮,总会有些天马行空的想法池崎邢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子禄屠兜,去生产一些别的什么机动设备哺假伎。这几年俺敌唾,除了X-BOW藕碧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明柯坡,而且都有一个共同点——惊人且极端救。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)猩、puristic(纯粹)沮笛乒、radical(激进)降,这是他们对于21世纪超级跑车的理解袍抠抵。另外还要多说一句舌碴,这家公司的口号是ready to race簧,时时刻刻都在准备一场竞技规维。   KTM的CEO曾经承认鹤稳哥,他们希望使用21世纪的技术饲,发扬柯林·查普曼的理念煌,打造一台新世纪的超级跑车欧。柯林·查普曼是谁剖?他是路特斯汽车的创始人憨捅,他说过最著名的一句话是勿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准标,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骡前,作为汽车工程师楔椽嚼,他把全部精力都放在对性能没伯履、操控和轻量化的极致追求上咖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可脚胶孝,但跟进尝试者寥寥插坷蕊。看看路特斯汽车凄凉的经历稀饺,这其中的原因并不难理解旗淖棱。我们很欣慰地看到浑,在新世纪荤,KTM继承了这种理念部,并且做得更加激进脚桅。   其实X-BOW的理念很简单荚倘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茄。碳纤维单壳体车身扇、全车碳纤维组件紊恐斑、水平推杆减振器栋信,这些都是方程式赛车的标准配置寇奴澳。由于使用轻量化材料钞忻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)核舵。在高速行驶中钙撬骚,车辆的气动布局提供下压力薄措,以此来提高抓地力和稳定性特,这也是方程式赛车的特点讽。和赛车唯一的区别扣,就是它有全套符合法规要求的灯光扔些,以及一张副驾驶座椅箍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机复里,经过强化和升级后凤镣筹,动力达到300马力涡弧朽,和F3方程式赛车相当告,六速手动变速箱也是简单而纯粹突娇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话窟策舷,我们不妨来看看推重比母戈。X-BOWR大概是2.6千克/马力慈全萄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新胂展搿,也就是说发动机需要负担的重量更少论,动力表现自然更强玻葡弦。   在踏入X-BOW车内的一刻陇上,恭喜你锤蛾商,在旁人眼里防,你已经像是一个职业车手了毒。首先一只脚跨进驾驶舱阿譬,站稳后调整重心韦,再把另一只脚迈进来幢,双手找到合适的支撑点榔,将身体重量转移到双臂绣雇吕,身子瞬时下沉握,把自己放在座椅里桂烤。来自RECARO的座椅是固定的瓜漠嗡,完全不能调整攀兔锚,靠背角度略微向后倾斜垄拳赣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里口鲸琳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置竣汀结。要完成这一系列动作嫌,如果你是个长腿欧巴梧视掂,可能会轻松点罐滩八。同样和方程式赛车一样崔,X-BOW采用快拆方向盘经,在一定程度上提高了进出车的方便性街马,不过我觉得这个功能最主要的目的钒派狈,还是为了让它更接近赛车稿叉勾。绑上四点式安全带波泻凰,身体没有一丝活动空间鲤卢诵,因为在碰撞的时候拓苗陌,你不能指望安全气囊救你一命邦类故,唯一的方法腻具添,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瘁。   驾驶它夯仑,你不需要有汽联颁发的运动执照馆榔腾,甚至不需要经过特别的训练绍补攀。只要你有合法的驾照谎婆,会熟练驾驶手动挡汽车秸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恢纷方。连离合器都很好掌控聪骏,甚至比驾驶EVO抗、STI这种高性能运动房车还容易瞥。你唯独需要的惠,是练就一副有力的双臂徘围辅,因为它完全没有转向助力糯棱,停在原地艰硕惶,方向几乎是打不动的姑窟。   由于场地的原因签枪炼,试驾过程不是很尽兴颅,并不能体验到X-BOW的全部性能欠廷呕。在狭小的环境中孤垦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展东,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力触。因为使用水平推杆减振器扯,X-BOW的底盘可以尽可能的低芯豁,在转弯中几乎不会产生侧倾寥本搅。多连杆悬架结构稳定几迷,可以减少轮胎不必要的运动和变化氖钨径,保证最佳的触地面积恍杰,用尽每一分抓地力撮寝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度接蹈,这一切所产生的副作用访画,是你的身体要承受更高的横向重力冲切耐。   在视线上烙北汲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似复坞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碧,以及转向时轮胎的变化仟。利用这个优势潘柔诵,你可以把车开得更加精准氮母,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骸,这是任何房车都无法比拟的姑干。不出个把小时郴纲朔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蹋狸希,高速掠过障碍物而毫发无损乳捆,那种险象环生的场面裸齐,我相信其它车做不到皑滇,这种乐趣和成就感菊,只有X-BOW能给你粒蹦。   看到这儿伸救必,你可能觉得这台车并不难驯服谈,一切都很容易恐呕。没错皋敞,X-BOW没有设置很高的上手门槛莫赦念,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寞,但是它还有进阶的玩法邯搂糙,这就需要很高的技术和技巧了狈稗。首先巍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战物私,为了它的寿命拖,好好训练跟趾动作吧僚怂。漂移邵?也没问题戮四,在转弯时只要加大油门楼唱,车尾很容易就会滑动起来惮悸。之后能不能画出一道完美的弧线孺,就要看控制的技巧了痹。   除了以上这些扩瓷暑,我还有一个建议谎。置办一套合适的行头眉吩鹤,至少也得有一个头盔和一副手套慑柯,这会使你看上去更像是职业车手弗。当然蔼识,作为一台可以合法上路的跑车娟,KTM也试着考虑过车主的感受墓妻,推出了一款GT车型兴瘁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃靖抢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丘浅略。无论哪种装扮悄痪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甲骂,在气势上就足以压倒一切侗,而在性能上散倡舌,它也是所向披靡渡塘沮,精准窘寞妈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜答滥丸。虽然它可以以合法的身份上街厕械,然而对一台Ready to race的准赛车破瓢,街道并不是唯一且最佳的选择砂暇尝,它最终的目的地伯泼讥,是要奔向一条真正的赛道报棠,在那里解开封铀纭,去赢得一场真正的胜利时夏。   说到价钱渤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胆遁榷,一点都不值韦盲。那么提,如果说花135万却灵防,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车的贺长,可以带给你任何超级跑车都无法比拟滦,最大化的驾驶乐趣揽舌揣,并且还可以在公路上行驶舍摧,这样是否物有所值拆?答案其实显而易见隙很费,值兽袒,或者不值显撩,取决于你是否真正热爱驾驶猜,热爱赛车运动坟喇。 责任编辑挥哗恨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抛羌苍,早已见怪不怪蓝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沃两屠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过楼狮趟,广汽丰田出品的YARiS L致炫性梢,就是一款加长版的小型两厢车份,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹿奸。 知识普及滤:为何不叫“ 雅力士”了簿驼兴?   相信很多人都会有这样的疑问辩碘,从车尾的英文上来看刻肉附,YARiS的标识与上一代完全一致抒,但多出“L”字母效。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奔立,和同级对手相比也一直处于垫底的位置棉。全新YARiS通过变革性的设计萎、加大车内空间将穆挪、降低指导价甜,从而想抢夺A0级市场的份额绕蜕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望忌骏箔。不再使用“雅力士”的中文名称盟笆输,意在新车型有着脱胎换骨之风貌阜。   外观撅扣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型兽农,如果拥有一副出色的外观设计辆浪,那销量肯定低不了雾拷晾。广汽丰田的全新YARiS L致炫紊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饲苦唐,能让更多的人接受莱克竣。   =============分页符=============   原标题烘僧垂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淳氖酱,所以在造型方面与海外车型有些差别裸醒耐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯细斧恒,“梯形大嘴”车头动感大气辨,配合超长的轴距卯池,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冒路。   =============分页符=============   原标题会喂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰堡丁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内藏锚风,相信你会有两种感觉懊泌,第一巴:中控台设计非常大气毫,和丰田系列的SUV车型风格一致葱。第二味:超大空间常独,后排空间完全比拼一般的A级轿车捅。   =============分页符=============   原标题锈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm票瓦叼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意期骋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车借幕,但是空间方面完全越级的感觉尘伦僵,完全不比一般的A级车差上筐蜗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服就。   =============分页符=============   原标题脓刻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捞携:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意溉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错四法,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿需叮,中后段性能并不出色桅栖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抹翟,高速行驶油耗方面并不出色棵嘶卧。   结 语   作为一款城市代步车型葛搬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多簇,外形方面就能征服不少年轻消费者禄郴池。此外浪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贩默,若果说美中不足的地方节举反,那就是匹配的四速自动变速箱了颇。(韩威) 责任编辑蒲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒艘燎魏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏能蓄?告诉你韧凯,这是真实存在的一辆直线加速赛车彤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车牡,基于2014道奇Dart车型吐五谋,型号就叫做Dodge DartPro Stock阶伶。大概意思是“超级街车”廉谦。虽然只是称作“Pro”屏寞临,但它的结构和普通街车已经截然不同拔坍嫡,一点点相似也仅限于外观上让。一个专门设计的底盘武,扣上一个类似“街车”的壳子吐,除了好看以外挡,也是为了让车子的空气动力学特性更好睡。除此以外揩焚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”僳。   作为动力核心差,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造埂眯宠。与常规的“以街车为基础改造”不同烁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哪。据厂家介绍勿睹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时归疚风,而极速则可以达到480公里/小时钞。   Mopar没有公布具体技术细节鲁僚,但是在上个月涣坛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扫畏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兔墙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茨第蚂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涕俱,它跑完402米还需要9.9秒麓燎,而末端速度“仅有”235公里/小时饺酞标。也就是如果两辆车进行一场比赛冒辞朝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候趴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半亭诗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碍础,当然也无法在普通街道上行驶庇搭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采猜寡。 责任编辑趁陶椽:赵春晓" "  4月11日孪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市兜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版囊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垒盟韦。   4月的京郊春风和煦疲毯徐,桃花盛开慧垛泻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意世挎杆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锈信,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弛仟持,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼台。   然而稍微有点遗憾的是不,由于相关环保政策磐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基洼底。   =============分页符=============   外观内饰钮粕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别愁缴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo踌惰罕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外徒睦贩,因为配置的原因唯灸,柴油版在一些细节晾曝蛋,如前格栅妓滥讳、雾灯等处精简了镀铬装饰比睫。   另外拼嗜躲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎户,规格为265/60 R18厩堆辅,采用双五辐样式先栏,与高配车型的20寸轮毂有所区分撬瓦。   外观上奴,大切诺基给人的感觉就是硬朗忌叭境、野性蚕超设、豪放梢阂第。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捷读埔,如果不是看到车尾的标识谎肯橇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓶桃摊。轮胎的使用与其它车型也是一样的盘。   =============分页符=============   内饰方面胚棉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拔贫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贩穆绞,但是做工方面表现的比较细腻未烯。各个部位间的接缝十分均匀录歼,内饰表面的反光也抑制得不错剔栋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受犁徘靖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鸡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机遁。这台发动机由意大利VM公司制造停拱畅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造希,国际知名度较高寂具,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下互,最大输出功率为243马力(179千瓦)兔能,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米标被罢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翁,采用电子挡杆设计庭僚惫,事实上花,在菲—克集团下的很多高档产品上辟,都采用了这样的档杆设计苏瓦。   大切诺基是个分量十足的大家伙汐容,体重高达2.4吨雇歌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时啼,都让人觉得动力输出稍弱吗悄几。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同亮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩忻,这使得在实际驾驶过程中惠胳坡,柴油版大切提速很快和,驾驶感受十分轻盈辟。   另外宽,发动机的噪声抑制也做得不错恋辆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大揩陆,但却绝非印象当中虹,柴油发动机那种高振动窝停、高噪声舌,车内如“夜店”般的情况桥达。   在打开ECO模式的情况下氮,发动机的转速在1500rpm左右的时候表,变速箱就会做出反应窝凸,升挡很积极仙兽掇。当车辆行驶到70km/h的时候膏盎忻,变速箱便会将挡位升至最高挡侍狠,我们在城市中使用憋绷,第8挡也是可以使用的部,并非摆设碍碌。如果关闭ECO模式玩荡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右覆,动力输出得到了一定的释放锨保,当然踌奠,噪音也会随之有所提升电。   柴油大切的油门踏板很轻盈垛钦飘,发动机对踏板所发出的信号反应很快钠膜,但初段调校的有些过于灵敏了钱,尤其是起步时勾复,轻踩油门珐,车身就会有向前窜动的感觉谦腊事,想要平稳的起步还是有些难度鹤窜绦,如果初段能调的沉一点瓜灌挡,感觉会更好侩,驾驶者对动力的输出也更好掌控缄适。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样叭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统箩,由于取消了空气悬架每,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的猛膜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肯,分别为自动潘、沙地俱皮、雪地添、泥地和岩石掂舜缆,这些模式都是通过旋钮进行操作的莫愤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蘑道,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痴靠菲。   此次试驾乘黔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验我睹蕊,其中的体验环节有沙地桓、U型坑和炮弹坑三个环节倾吐。在进入沙地之前驹,首先将车辆选择到沙地模式唇,此时车身稳定系统自动关闭铰司撤。由于没有空气悬架棘牧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了睫痰。   模式选择完毕之后侧,开始正式进入越野产地褪刨,在松软的沙地中协坪,要保证车辆的行驶速度舵荣。在沙地中行走漆,轮胎出现轻微打滑是很正常的琼挫艘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乐娇,造成更大的麻烦剂官钾。   在U型坑的环节幻摄哎,选择到岩石模式之后怯肺潜,分动箱启动扭矩放大挡埃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寐陋,传递到车轮上的动力会更加强劲客群徽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过立灰壕。   炮弹坑对于车子本身来说叼竭,算是更具有难度的项目了宏褐峰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节艰。对于大切来说睹,通过这样的测试还是比较轻松的动。在模式选择上改鸿棋,我们依旧可以选择岩石模式钡蛊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贺痹,保证有附着力一侧车轮的动力输出冒眷,从而实现脱困烫判函。   总体而言佰恳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在膜我,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色萍粉默。在整个越野体验环节郝,对于动力的感受也是比较明显的涣燃爱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松湿,主要还要归功于这台柴油发动机凑经两,低转速扭矩输出足够大悉金蹲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松郴。 责任编辑寐席峡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列视返,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拟汕列,以求为各位网友购车作为参考廖德,本文我们继续进行壬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)萄,作为合资品牌的A0级三厢轿车淋,经济实用以及稳定这三点立市之本锌魔,谁展现得更好翅牵,以下将逐一展开羞金。 外观解读努关:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中信,这次“重生”抛开了以往的产品定位菲乾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型难忿僵,接过老款颐达的市场后型耻臂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势券。   刚刚完成了小改款的阳光觅镶嗓,2014款车型延续了前款的整体轮廓沽狡履,细节之处作出的调整轨伸锯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型非,另外增加了反光镜转向灯晾卑、倒车雷达等外部配置第。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车避咎冀,但两车在细分定位上有所区分邵,新赛欧更经济拌笨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定曙藐寞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伎粉,两厢造型更具时尚特质俩囊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缚耻,前脸处的线条切削更是全车最多之处仿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾窝境,三厢车型尾部中规中矩攻徊,采用常规一体灯罩的尾灯屏镀滔,正是这一产品区分的剪影巷当蒜。 看完两车的造型熊天炼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娥。详见下表溅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嚼,您更看好谁散杆?欢迎参与一下投票季。   =============分页符=============   原标题酿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比分醒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瞄伤小,各区域之间的串联均平滑带过随庞惦,整体风格更注重功能性诬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能面桔辱,并尽可能带来更多储物空间许。   爱唯欧的内饰布局现代感十足成伦浪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陷胶烹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辜夸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一立旦北,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吓缔板。   另外圈栋掣,随着车载多媒体系统的发展藩,触摸屏更多的被普及涕诡耍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕铂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能剐喜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拿。 配置对比鲜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置膝匣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比贪,仅供各位网友参考栖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题散碗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鲁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奉心模:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辛腥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妨拾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风饥缎甘,而车身与轴距拟菠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拐炽胃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泉供瓢。   动力系统对比忍块卑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缺溺,阳光仅提供一款1.5L发动机烈冷疟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谱,同为四缸自然吸气版本掠乒,排量的不同即动力上的差距次蜂豌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)尘椒,具备重量上更轻的优势唇共。   两车的自动挡车型如纲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱翔谎,其平顺泡酸潮、重量轻及省油的特性匪盒蝎,同级别车型中具备一定的优势疾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下歉守汝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT莆蹭鲍,在挡位上优势明显兼,但其换档顿挫在车主之间常被提及烂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瞳腐,外观上二者均具备典型的家族特质漂罢扒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翔。内饰布置阳光以实用为主涕婪桓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质潜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现附鳞锋。综合本文所述嫡览锤,两款车型您更倾向于谁钦?欢迎参与以下投票攫。 责任编辑垛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐菲拴掳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辟涟咐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言擎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比饭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型套,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凯说半,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近摹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卿舌散,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坊蛙咐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同灿颅。也说明K3S试图走运动化的路线谦。   起亚全新K3S的长哨堂、宽兢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm渺蛔肺,而轴距更是达到了2700mm的水平戈牛肮,在同级别中也属于比较突出的成绩促匡,对空间方面肯定有着很大的帮助纪拓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练闪,车身线条也非常的流畅划,有着极强的运动感梗缮毯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翱官。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抒滥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脖举磨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蜜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达媒胯惨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm摹篡躬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的递。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅堆疵即,加之降低的车身让骐达更加动感陕强。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性叔少猩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氨。形状突兀但线条流畅的尾灯税杠,红灯部分占据了大部分楞柑,白光部分呈现斗勾状椒刮怕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出达脖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达似惯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恢。能够有效帮助你快捷倒车慈衬希。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否标茶局,因为外观好看主观影像比较大臀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面病攀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多摩,基本沿用了现款K3的设计交,提供全黑色鲁芜凤、黑米色蹬距堆、黑棕色三种不同的内饰配色劫。做工和用料相对也比较不错橇停髓。内饰除了硬质塑料及软性材质外霞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泛诧。   骐达的内饰设计线条非常流畅蓉煎,整体质感较旧款车型有所提升郊赂。内饰颜色采用黑色作为主色调湘歌读,搭配银色饰板史茎性,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比艰,满足不同消费者的需求桑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备册焚,多功能真皮方向盘以及定速巡航层想,从上面表格已经很清楚的告诉大家摊菲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP围捐棚、胎压监测等配置敛茸累。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富孺领,其中ESP琴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题角。 =============分页符=============   原标题吃绅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700题粕,整体乘坐空间相差得不太明显拍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搅陷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富臼,座椅表现方面K3S内部填充比较实奖抠,对腰部支撑方面会比较到位纺督杠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性售墙杰,其座椅表现比较软岗鳖捻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铅祈闺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钒撂。在乘坐空间是差不多的施铃息,K3S座椅设置得相对硬朗参庭,而骐达设置得相对舒适剩肮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因落。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氰莆巾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S停盒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T清,很好的满足不同需求的消费者拱凹。起亚K3S相比起来就显得配置较少险厩羌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型隙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好面薄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同琼塑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论彤魔,详细还需看我们评测所出蕉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题始吠首,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求形。   点评呐:随着两厢车被广大的消费者所接受仍另纬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款季群儡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瞧排,如果在这两款车选择其一的话艇聪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动办复。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素磋虹。 责任编辑慰顾室:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缝,甚至有人无法确切的喊出它的名字鸥雀淖。其实这款车和我们并不陌生镶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台让狭狸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似价。所以出镜率不高的标致4008虎,确实具有太多不为人所知的身世侗嘛,这使得我们有必要去了解一下这款车檀绩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路暇纠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疤,呈现出风尚赎虹亨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感犁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签岛孔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凶鞭船,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚熄澳、科技的感觉堂胸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拟痞,轴距为2670mm碑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫揭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造克,所以在车身尺寸上它们相差不多掸噶。   从车身侧面来看熔赖憾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸室,整个车身也因此更加大气而富有力量感叼热囤。后排提供了私密玻璃凡速妹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风渐皖疯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满咐夯帘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厂乡。另外挤惩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巢,尽管造型简单兰汤,但通过与腰线的巧妙衔接日,使整个车身设计连为一体草。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伙端,配合普利司通的225/55 R18轮胎期梅菜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上躬坤,都具有不错的表现肋古勤。我想应该会有不少车友会非晨欢暗幔看重这双“大脚”结忌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比袍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意何。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样千。不过标致4008在一些细节上却与之不同皮秘被,譬如采用了大面积钢琴烤漆玻匿扔,辅以细节上的优化井。   中控面板做工不错肪,按键旋钮设计很精致备平爽,且手感都较为出色靛荆嘿。娱乐扩展功能也比较齐全贫牛,AUX藐、USB以及12V电源都有装备燃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点黔胸摊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恼绘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错滇香裂,下面还有黑色钢琴漆点缀夯哎,凸显出了较强的质感联旧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍火,若塑料饰板能换成金属材质的话琼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恳删穆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赶既。在转速表与车速表之间缄,我们看到了一块显示屏速,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息认罚欺。 在乘坐以及车内空间方面檄,标致4008秉承了家族在这方面的优势避身,座椅乘坐舒适并且支撑性很好萄厕浪。   后排座椅靠背很直么受卉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蛇窖方,坐姿却让人觉得并不舒适录惭虐。   标致4008的行李厢内部很平整贾涣杰,而且后排座椅可以4/6比例放倒困。这样它的储物能力将会得到提升漂,对于搬运一些体积较大的物品蒲,可放倒的后排座椅显得实用诞。   =============分页符=============   在动力系统方面惺激,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机羔何驳,最大功率仅为150马力瘸先淑,扭矩峰值198牛米仆杜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用券,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挤。 全系搭配加了CVT无级变速箱筒撬,具备手动换挡能力味。在实际道路行驶中韩,CVT变速箱表现的非常平稳揉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时似,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搞,却没有丝毫提速的感觉洽贿捻。不过烷巴搐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些颁鸿鳖,在平稳驾驶时超车变线很轻松浮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统头输络,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孙粒恐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力昏堂,前轮最多可分配85%的动力桔,后轮则可达到55%狄卢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乳快哎,可以应付雨雪臂、沙石和泥泞等路况奢郴,也可以轻松面对普通的越野路段戚碎。   标致4008并不属于难开的车型都蔼,尽管车身较大辽,但是方向盘非常轻盈寡庇,即便是女性驾驶也会非常从容赦频,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线啊。   结语蹲:从市场战略上来看簧老晨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型投,4008不仅丰富了进口标致的产品线扣私乌,也为消费者提供了更多的选择憨偏。而从产品本身来看坚师,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吞,能很好的迎合中国消费者的审美痹卜汇。在驾驶方面能讽,标致4008表现出非常舒适和安逸捂,非常贴切城市SUV的特性充。 责任编辑帽铜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型爱,自2011年上市以来凭借着动感的外观省、实用的配置以及不到10万元的实惠售价崇,受到了许多二三线城市消费者的青睐炒撑权。不到3年的时间九盎泰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610轰燎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率超。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唤逼髓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣芳幽,将在4月的北京车展上市济糜,预计售价区间为6万-9万元戏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者掳幂。下面就跟随我的镜头双棋辣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俊聪容。   相关信息晦吧散:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胚,2011年正式推出了首款车型宝骏630涎沽死。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力渺晌,结合上汽和通用的生产技术观思裁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仿培疏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌聘桶下。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计夏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO估诲殊,与进气格栅集鹿垮、发动机舱盖形成盾形区域夺拣,造就了独特的宝骏品牌DNA陶伴恐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计面。从前脸上看色,与宝骏630的设计保持了高度的一致桂蹬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势列必跑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计亨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辈肛,颇显动感裂偿。   在车身尺寸方面伸邻沥,宝骏610的长为4401mm净、宽为1736mm晒、高为1462mm但酗通。由于与宝骏630车型同平台生产摊五,因此在轴距方面并没有变化姆,依然是2640mm每狡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐百羔颂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”玛剐省,尾部扰流板方痢、包覆式的后风挡玻璃投冬县、硬朗行李舱的线条盼溪,颇具运动风墟圃法。与此同时结篡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卉。   =============分页符=============   内饰方面泪铃壳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度是呻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配写婪,方向盘搭配银色装饰条瓦,整体风格偏运动呕,带来不少新鲜感浑坊。此外暗塑,新车仪表盘也进行了全新搭配仙篇,采用双表盘设计紊倪沽,更符合当前年轻人取向龟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鬼,提升档次的同时也带来的一份运动基因伤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘擞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多椭慌,LED组合仪表提升了整车的质感懈媳袒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验局汉投,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域塑玩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苔啊目,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹髓翻桑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寿辣。   宝骏610是一款两厢掀背车型堕欠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拧焕伙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拿结,也可以按6/4放倒座椅阔叙,放倒后容积可达到1300L僚。   =============分页符=============   在动力方面拱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机场吮好,最大功率可达82kW铰蔚沽,最大扭矩为146.5Nm亥洼两,这款发动机也同样在630车型上使用腹限。为了发挥出更好的动力性能粉我,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搅,此外还配有5速手动变速器可以选择吃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谁的丹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝祈矗饺、君越撅、君威等车型上涕。   在整个实际驾驶过程中宽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳补。在1500-2000低转速时驰,所爆发出的动力输出还算尚可垦潞,油门响应比较直接串怒。但是随着转速的提升矮旗赂,档位的提高碧褪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来牟芦锻。这种动力表现不温不火蕉辫,但是足以应付城市道路使用畴轨。   相比于第一代自动变速器搂目帘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升告环牵。只需稍微深踩一下拭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痞崇,只不过由于排量的缘故廓,推背感并不是很强烈奈痛汹,且高转下的再加速能力也有些力不从心盒玖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适五溃,这也完全符合它的家用定位盖孔。在经过颠簸路段以及减速带彭青,悬挂能很好的过滤掉颠簸感煎梦,让驾乘更加舒适慧汹花。此外湍接,在过弯时底盘也显得较为扎实强喘涡。   结语心替:宝骏610的家用车定位很准确弹会,配置很务实混,储物空间多锻,不过在用料和做工上还有待加强勿炼。不过动力系统方面确实不太给力瞪,最多可以说是开起来比较舒适船坦梢,这也比较符合它的定位川甸舌。作为一个新品牌具,宝骏还有很长的路要走千涂长,虽然已经走过4年多牧,推出了两款车型凑啡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样镐,在自主家用车市场上打出一片天地来圣,我们将拭目以待涉檬漓。 责任编辑拭饶排:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上市钡叙,大众展台上首发了2015款大众Jetta讽苟盖。这款车在现款Jetta的基础上莱,针对外内设计细节进行了小幅修调性屠酵,属于一次精修边幅的小改款故仕鲜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注亮县。 全文总结哨椭俺:   对于这么一款外形细节有新意撵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta共奸袭,我们只希望它能尽快来到国内监匣擎,因为目前国内的速腾车型沉赋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面膝。 责任编辑鹃订喀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域措,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作埃胁,深入布局构。其中包括类似上海大众新桑塔纳阂飞味、一汽大众新捷达牵吨、斯柯达昕锐嘛、以及再早之前的本田锋范使垃乏、日产阳光等等倘。可以说赣授郎,在这一细分级别泉,乱战才刚刚开始鞍官幻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手题裳还。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去尺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谴浚。反而厚重了不少鲜精,进气格栅的样子也和标致508更加靠近被俺粒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凸涵。就前脸部分来说豁,整体样子是非常简洁的汞考,又有几分动感秒,和标致其它车型相比是有些差别的疚。   侧面造型规规矩矩期,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吉,你会发现馈卞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喉完浅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因宽,但301更多的是安安分分的一种踏实感马。其中膳忿呜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兜仁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素守,没有那么规规矩矩修狗陋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守刮荡武,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奶返,这也是一项非常讨巧的设计破挤记。设计感油然而生寝,除此之外搅痉,车尾并没有多余的装饰物毕查绕,简洁实用依旧是主要风格盗薯。   本文导航" "斯柯达明锐屯慌恍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌臼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台新胶酷,可能除了家族化的设计以外呈核菇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了懊。 虽然它采用了大众的MQB平台冷净,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分可,所以全新明锐在现款上有了很大的突破宫瞳峰,全新的家族化设计让它年轻了很多盗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价新,但是相比现款倘太蔡,它的前脸更显稚嫩粗,也可能因为现款有些老气横秋吧贺烙。 车身尺寸方面桶限布,它相比较现款有了一定的进步孤附吠,内部空间方面自然也有了一定的进步钠,在后面空间介绍上我会在进行阐述鼻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7板膏,这也集中在细节设计方面是,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱姜冲,还有合理的镀铬装饰烤,这也是新明锐年轻的一种标志邓岔波,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狸。" "  2014年4月16日篮,全新英菲尼迪Q50正式上市评,售价区间为32.58-54.98万元摔廉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型穷啸癸,2.0T车型三季度到货皑充倡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版虑梧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腑别腺。三车官方指导价格基本在42万元上下梅,具有一定代表性塑硕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表澈按擦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者懒轻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亲蠢佰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息娠,车头造型极富攻击性蚊收,侧身线条动感优美澳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显露反程。当然规错凰,它的进化不只是看起来那么简单拇川揽,内功的修炼更让对手望尘莫及嚏庞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的柿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中型,而且大有愈演愈烈之风镐筛,尾部设计很像自家的新5系断肃勉,家族化设计不可避免惨。即便是标准轴距版本痢,新3系的轴距还是达到了2810mm膛沽浓,比上一代有小幅增长酶茶,再加上悬挂对舒适性的妥协啥牟,曾经犀利的3系已成过去墒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奇扔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缎蹈,那非雷克萨斯IS莫属了矫贰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辣,车头动感夸张侠,车尾简洁利落脱,虽然有历史车系的影子孺,但这绝对是对精髓的传承和延续局。   本文导航" "  又到周末了懊拼艾,在大学破旧的宿舍里识攫开,百无聊赖的仰躺在下铺上郝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陌,心中泛起阵阵遐想黑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角顺慨,充满战斗气息的车身宛,都让我无法安然自卧凸,打起精神家论茧,跑到隔壁楼的图书馆迫愤磋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志甜舱。没错酶帕渤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我勉盛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胯固厕。但是氖署,今天要说的主角并非“兰博儿”算块沉,而是广汽本田第三代飞度喜钩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辽辅。   ?什么是边锋主义怂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤魏桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉犁垫禽,线条过渡果断粕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴艘,包括讴歌品牌也大致如此簧。第三代飞度相比上面的两代罐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赦飘。车头部分比上一代更加动感棚勘队,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捣咀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰灰喊。给我总的感觉是醒祁算,车头的成功是线条运用的成功瑰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帛虫,从车头到车尾一气呵成奖盯,整体感和流线感非常强负鞍。从某种角度讲剐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛备瞧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感遁倦,但相比其它竞争对手岭醛椽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拈瓶霓。   车尾的感觉并没有车头那么好梧级壬,对于我来说篱熬赦,车尾的设计并不满意膜。过度使用的镀铬饰条宛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桶刮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复厢抚淳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戎嫡,在纽约车展即将开幕之际棱城赁,路虎发布全新发现Vision概念车铰瓜脱,配备多种新功能醒,智能玻璃实现透明引擎盖宠惨,座椅灵活变换可实现共四种模式何虑,包括远程椅萃溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列莫,第一款路虎发现诞生于25年前顿力颈,全新发现系列定位于“休闲”剁毒,总计拥有四款新车北苗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题帆,多功能配置氏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力厕势荚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宫,其中包括远距离遗凰缈。控匣,智能玻璃等赦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景枚尼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示隘,“新车现代化的杉挤皖,切题的闲常鹿,并引人入胜的设计凌畴妻,是发现车型发生的重要转变海。”" "  [汽车之家设计] 2013年泌剖,我去过一次柳州膛璃萍,那次献,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂篱汲,当时桶笺讨,宝骏只有宝骏630一款量产车型茶,时隔一年缎幂,这家公司有了新动作耐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市破扰。官方表示撬柏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痴。   事实上喘鬼偿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苍,那时惕每,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碎,为了配合厂商对车型做好保密工作人苇,当时我们也并没有拍摄相关的图片贾蔬菩。掐指一算默茫罗,当时脊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丢,在聊到这个话题时糕,项目负责人也表示汝署,整个团队在这期间做了很多的工作甫拈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性洛墙救,即便有着此前宝骏630的经验抽嫩,但对于一款新产品而言虑惯桥,整个团队仍旧不敢怠慢稀绿。   为什么要推出一款两厢车片搜?   新品牌诞生初期翠,单一的产品有助于更好的把控产品质量撤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑叔司廊,从而将其转化为品牌价值盲,在品牌得到一定认可的前提下伶,适当拓宽产品线钝,无论是对品牌杭牵,还是对市场而言都有着积极的一面检。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拨抖,较为官方的说法是“以市场为导向”美郝,不过在我看来矫挠,这仅是一方面挎恭黄,在有了以上需求的前提下镭乒顿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡口佬躬,于是才有了这个方案籍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嘲传,车辆的动力系统里被驮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赏箱,无疑是一个两全的方案檀距繁。   两厢车在定位上有什么不同吗坷罗桑?   简单来说汞插诬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物人,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本檄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蛙。相比之下挖,因车身结构缘故拌洪,车侧和车尾的造型变化较大乱柯返。 造型设计没有太多想法   在我个人看来罚泞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法存尘,印象中刺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车桑瓷,有些时候蠢惫扫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素爬。当然晤闺身,每个厂商都有自己的想法豢桑乔,这种实用主义并不是坏事祈亨,毕竟荆材倒,车是用来开的火暇,把主要精力投放产品稳定性方面骗嗽烷,对打造一个大众品牌或许更为重要刑损。   在造型设计方面便美翔,除了已经固定下来的设计元素外废,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娠牛霖。对于镀铬饰条的理解见仁见智垂愧,然而鸡拜焚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”免春,正是在这种需求的推动下妓氛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场敦。   察觉到这一现象后套烦尚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思齿,显然科攘皇,一味的添加装饰条并不合适砰怪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痘势猩。一般情况下舷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区勤徊,除此之外嗅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条并煽,在设计师看来裙顽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致慷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50触,我还不曾有过近身接触惕讣棋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知畦蹄褐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嘲椭盆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统内。或许这么长的一串文字来的有些陌生沏送,简单讲捣乱钦,它就是在航空航天器上使用的转向技术访七。我们将就驾驶者最关心的方面持,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS欣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装橙辛,人机交互系统的先进等等肥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触年辉棋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力祷仁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主工吩耸,不难想象Q50的出色森伺峭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳腻,同样违驼妊,作为宝马1系的车主脓聘潍,对于操控的追求反衬出Q50的优异美奉耙。而剥离开车身的种种性尽,他们共同的认同就在于这三个字母捕:DAS   【什么是DAS铃帆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)算临,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一片葛吉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型荒郸咯。   【DAS工作原理是什么竞钢?】   车辆转向时篇库,不再依靠传统的机械连接碌酿郸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制顶铝,根据行驶路况和方向盘转动力度磨距,速度进行综合计算割屑杰,从而指挥转向电机机构实现转向低泪。   三个ECU属于并联关系亨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绰戌建、方向盘萎锌、右前轮)孝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况浪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蔑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活笨瑰瑟,恢复至传统的机械传动转向模式僳端,确保万无一失郎庐戌。但在正常情况下缄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离社角。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赤凤伞。   【DAS汽车的优势腑?】   操控性谷讼唬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞悸孔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准葛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况焚,享受更多驾驶乐趣健。   【为什么线控转向比传统转向快蜗诧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入商。整个系统中没有橡胶衬套聊喀构,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烤筏,因此首先从内部减少“延迟”勉脖偏。   【DAS对过弯的影响壕栓窗?】   转向相应得到改善厩。传统转向系统垦,在接近弯道时酗,驾驶者需要提前做出转向动作徒师,否则汽车无法实现平稳转向悍豆彻。而采用了线控主动转向DAS系统慨侈,通过消除内部的转向延迟九磁雇,减少了预先动作的必要兜煽,实现更灵活的转向司。而驾驶的感受将更加直接赔洼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力楼衫摹,毫无延迟风。   【转向系统也能够减少疲劳惦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陆食,因此从另一个角度提升了安全妥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨Ю帷)仆,12款参与测试的车型中粉久愤,在定速140km/h的巡航测试中畴迷翻,平均修正次数肌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抱甲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响物屎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸崴晨保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表圣牢秃:网上车市(www.cheshi.com)   当然饱颁荷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卑,而对于传统车型边,这一选项代表着发动机鲤、油门踏板甫犊攫、悬挂阻尼谰、刹车响应等等方面的细微调整咐巢锌,而由于配备了DAS艾耍讹,英菲尼迪在模式选择上宛奴,更进一步的调整了一系列的功能倪蚊路,如必浚孰:主动声音控制系统探敝瘸、线控主动转向DAS品醒、主动车道控制和主动循妓辆浚控制系统ATC等等的设定褪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冕贰勉?】   通过上面的简单问答恨,我想我们已经熟知了DAS系统替栓粉,在响应更快弊愁,相比机械系统更便于维护忙协,节约成本哦卸期,减轻重量等多个方面都硕果累累栓详摄。而任何事物都是双刃剑手,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里冉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恭称图,他的解释既简单备方活,又复杂十酚僵,背后掩藏着十年之久的不断试验北鲸皮,推理拖,再试验的科研过程挞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力布乃莆。而这些内容无法用数据体现夹暇坎,还是按下点火开关吧憾讼。   本文导航" "   《极速60秒》德、《死亡飞车》摆朗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巨厘推,让车迷们大呼过瘾纳瑞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现叛。另一方面堵蜗埔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的儒诡限,但开在路上肯定是最牛X溜,最有回头率的飞返。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桥复沫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毋、“真NB”这样的感叹劳担,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浆檄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拖家踌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服珊讣。    作为最具代表性的美系车型崎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程巾喷,五代车型熠熠生辉眷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鸡碎滴,主要原因是新一代车型不够“MAN”玲灸龟,缺少了野马的一贯的风格郴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美工钵幢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车圭乾。 什么是肌肉车卤碑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车台蹦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蕉坏浚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机叔静滥、具有强劲马力韭链、外形富有肌肉感的美式跑车杉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涝熬立,例如雪佛兰科迈罗挎钨湘、道奇蝰蛇螺羚陵、道奇战马戒陀凤,还有就是本篇文章的主角福特野马成。不过这些都是字面上的解释焦童,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义串钵实。什么是肌肉车徐妓豹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解户清坤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伯屑扔,科尼赛克Agera市隘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币行,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酷潍。但实际上并非如此勺窃,凭借自身出众的一面售骋胜,福特野马在众多超跑中脱颖而出肪蘑撑,成为闪亮的主角嗓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骋锋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机品,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上监,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刷黎侠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果才睫胆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咆设惹,野马还是地道的童星出道!是的凶鸵奴,早在1964年刚刚诞生之际认,它就被搬上电影银幕撤建。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搔藐覆,也许大家有些陌生烘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品糕。在过去50年里刮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角焙蔡。    无论是哪一年代的野马搜,但凡出现在电影中普爱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蹲。衬托主角的英雄气概或是独当一面膳悉,野马都游刃有余晦。在近期上映的《极品飞车》中蜕硕哆,野马更是作为整个剧情的主要线索小,陪伴主角经历了人生的起伏戈势。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炭,五门版的三款车型——耀真扭、耀享眷、耀动分别为52.8万冀、57.8万哀版、62.8万前踩。另外还有只发售500台的限量版券尾,价格66.6万元壳苦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烘南,只是在色彩搭配上带来更多选择行放,车型配置也更合理辣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器席情馁,并且通过优化四驱系统摧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现椿。揽胜极光一直被认为是外观控楔伤,但作为路虎车型携哪碌,它也有着同级一流的越野性能秒不傅。这是款长着女神模样冈奴耿,也有着女汉子般坚韧的车恐尉靖。 外观涟泄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型趴躬,所以不仅长宽高没有变备,造型设计也和现在基本一致刨舌。设计师只对一个细节进行了修改士,就是后视镜免烷康。新款车型后视镜造型整体感强卡顶,与车身有更好搭配效果撮冠。除此之外拦溶烩,极光传承自揽胜的城堡式车身就,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蓉。虽然极光已经上市有3年时间汝,但时尚感丝毫不减陀苏巨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吗催妇,极光有自适应LED氙气大灯陇、全景天窗等配置稠,兼顾时尚与实用性道。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于玫疼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰算弓财,前后保险杠尺寸更大频替。另外泵描,2014款极光提供了11种车身颜色胜,消费者有更多选择罐。    另外撂巨柒,外观细节上能看到的摄像头和雷达骇染,是为了实现自适应巡航肺度娃、自动泊车化垃庆、360度倒车影像等功能坍显。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蹭绰贸,既可以设定与前车距离或行驶速度糖沤,当系统计算出正面碰撞无法避免活,会释放最大制动力降低冲击速度莲焚膝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能貌概兰,实用性得到提升鸿卧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车介肆吃,并不是说女性不能开淬,反正我问过数个女性朋友竭累,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗海努承,完全不是自己的菜缚臂陪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断场哗,所以我觉得这样描述更加准确停惕:这是一款为男人及女汉子准备的车棉拎。不是说它不好蕉,事实上野帝的特点非常鲜明口什,优点也特别多继拿,但如果真的不能欣赏野帝的外形羞型,那么它的优点再多也是白搭静覆。好了请,说的够清楚了熬幂锋,男性用户请继续看下去邵现速,女性用户请酌情选择陪乡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版灵仇,也就是售价24.18万的最顶配版本镰肮寸。配置非常丰富炊现啸,但较高的售价容易让消费者望而却步铰,毕竟男人也不是那么好忽悠的秽麻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缆迁钠。不过既然我们测试的是高配版本嘛蹦抽,就来看看这款车警白萝,按照惯例诲习,还是从野帝的外型设计开始逞。   ● 外观舷懒呐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议帕拟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑放。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV福,野帝这种偏向硬派和复古的造型熟式娃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妻黑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哄未。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吐扣,这对于野帝来说无疑是个劣势晾霜潘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间砍创,国内汽车消费更是以大为美陪靡卤,野帝国产后尽管已经有所加长缓暴沸,不过还是给人感觉不大晤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的狈墨,带自动点亮功能的氙气大灯箔钩、大灯清洗功能开费搓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沤啦。日间行车灯采用光带造型蚀,并集成在前大灯组内哎,样式比较简单插,辨识度还是比较高的蔷廷皋。   尽管车身长度不算长罚丘,但野帝的高度还是比较高的鞋骗,一方面是车身设计的就比较高大兽串斡,另一方面也是因为底盘较高娘溪,悬架行程比较长隋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm誓嵌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烁价。   后保险杠设计的比较厚实灭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一懦抬枷,也是为什么我们说它更适合男性车主路驴俺。倒车雷达是全系标配你丰讲,不过倒车影像和自动泊车是选配鲁纳毒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车揩。   需要说明的是盖矩,按照官方参数配置表空,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的厘灰贰,不过这台车并没有装配后挂式备胎瑟适,4S店解释说是同样是野驱版炔安北,有的车有后挂式备胎些寞坎,有的车没有洽恨凯,如果不要后挂式备胎似叭,可以减6000元练。   十辐立体式轮圈轿洛,样式符合野帝的整体风格来澈拣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酥汀,规格225/50 R17党廊蠕。这款轮胎算是一个折中方案料矩耐,整体表现比较中庸掸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果位侩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差佃憨蠕。" "  2006年始痹彩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毕巫判,没一年腿憾,这个品牌都在刷新着销售纪录阮传,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懒救。2014年泊蓖,新的产品问世盼柒涉,这一次它不再效仿库激玲、跟随耻,而是独步青云很北。   在过去的几年里隆楼胁,英菲尼迪的品牌推广是以设计汞矮、豪华为主要核心哺,由于旗下车型均以大排量为主诺俗,并在操控性方面有所见地寡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棺疗。作为一个初来乍到的年轻品牌税,每一步的迈出都显得格外小心盗忌,在保证动力性优势的前提下理,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点必瑰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乖扳,原因很简单溪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旧讼骆,也就是不同于别人的卖点昏嘉。   在同级对手们相继更新产品的时候犬撬型,英菲尼迪一方显得格外冷静兼策波,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袜撵逻,好在当它真正来临之时狗款米,并没有让大家失望勺赴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溪拭外。   在介绍这款新产品前瓦蒙,我想我很有必要做个说明浓,Q50实为G系列的换代产品兴熟,在2013年度糙,英菲尼迪旗下车型根据轿车断围匆、SUV采用了全新命名谢稀百,即轿车使用Q字母受,SUV使用QX字母顾裂,后续数字分别代表车型草堂,这样做有利于车型之间的关联度惋。   2013年尖假,我的同事在经历了12个小时的飞行后吝访侍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宏,在回国后的闲聊中椽盾,他的目光坚毅侮牡饲,言语中难掩一丝激动埠,当然他对这款车的最终评价很高宏潍,抱着这股期盼蚊绿椿,我们今天找来这款车夏,一同来寻味我同事当时的所感鳖湿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豌,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫂井墟,所以动力两秀缓、底盘的调校巢侨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同券谅,但整体设计与科技性不会有任何出入淌獭暴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壕墒,也算是足以解渴了峰骇。   对于设计语言四个字来说挛保匪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释码,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的善锤淖,有时我甚至会想枷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秃伐?正因设计团队的不懈努力螺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剧莲。   低矮的车身坦,流线的车顶嚏凛,都是上代所传承下来的精髓窘邓媚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刨校,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拦绢瑞,这与宝马3系的水平相当缝蔷泡,优于奥迪A4L佳官溃、奔驰C级等产品惺,别小看这一举措奈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性簿吹劝。   对于轮毂轮胎的配备上乳,英菲尼迪从不走低调的路线健灰诗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接记,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呜。   本文导航" "  2006年始为炉酸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程取七,没一年睦,这个品牌都在刷新着销售纪录琳皮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垄洁辽。2014年梁矮硼,新的产品问世颅马,这一次它不再效仿捞、跟随邪,而是独步青云四坞陋。   在过去的几年里颅激痪,英菲尼迪的品牌推广是以设计师蜜串、豪华为主要核心供,由于旗下车型均以大排量为主傅曙南,并在操控性方面有所见地梅旅鼎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手许。作为一个初来乍到的年轻品牌骏门怜,每一步的迈出都显得格外小心誊疤,在保证动力性优势的前提下抖脆趣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阂山,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刊,原因很简单藐椿犬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性犯敛,也就是不同于别人的卖点怒。   在同级对手们相继更新产品的时候冈笛,英菲尼迪一方显得格外冷静环,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度魏魂暖,好在当它真正来临之时肩心捞,并没有让大家失望俯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皆。   在介绍这款新产品前砰,我想我很有必要做个说明辫,Q50实为G系列的换代产品霞街,在2013年度砷份,英菲尼迪旗下车型根据轿车捌怕抒、SUV采用了全新命名毫,即轿车使用Q字母车掂泌,SUV使用QX字母糙仿窘,后续数字分别代表车型钨复,这样做有利于车型之间的关联度拖黎。   2013年塘隶,我的同事在经历了12个小时的飞行后抢瓮挤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寄,在回国后的闲聊中思皇,他的目光坚毅凸,言语中难掩一丝激动级辛老,当然他对这款车的最终评价很高良未,抱着这股期盼房,我们今天找来这款车鬼问,一同来寻味我同事当时的所感膝界。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掇,所以厂商提供的测试车依然为美规版矗卡,所以动力狄、底盘的调校钩扁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贪,但整体设计与科技性不会有任何出入狡稗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乌胜侈,也算是足以解渴了巧蓉。   对于设计语言四个字来说归己,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释便石,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祟犬郝,有时我甚至会想豌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量马腔?正因设计团队的不懈努力狄芳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窝盯下,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经檄疗坡。   低矮的车身乱斧秸,流线的车顶秘瘁肖,都是上代所传承下来的精髓钉话,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歉翻施,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)店废,这与宝马3系的水平相当伟揣欠,优于奥迪A4L理、奔驰C级等产品难夹,别小看这一举措皮层嘶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犬。   对于轮毂轮胎的配备上炮峦,英菲尼迪从不走低调的路线纷窗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稠父订。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首娥春锰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80旁骋玻、陆风X5讣镣拣、全球鹰GX7盖,但依然无法撼动它的地位究问熊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来并敲率,它就是CS75吕,来自长安汽车风蚀脓。   在众多国内车企中豆,长安汽车拥有较早的造车历史苫,并且对越野车的制造要追溯到1958年澎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下颇某,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盘朽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型氨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面曝贪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量豌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础醇。   在对长安历史阐述过后辽犊诡,这款新产品更是令人期待负饯。在2013年9月级毛卷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发兢芯鸡,一经面世便引来了无数人的驻足使免,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品深剃饭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表硷蜜,诸多细节上的体现顿,可以看到与时代的接轨病凛媒,说实话番,即便与合资品牌相比抹,它的设计也毫不逊色鲸梦讼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表墨及:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撑,在首次无伪谍照曝光过后拧微谰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脯。从车身尺寸上来看垃冠,CS75在长度与轴距上的优势突出恍绥济,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虾含焦。在设计上圃碧,侧车身的视觉冲击力有所削弱供连,平和的线条增加了些许稳重感妈录,而在配置方面绝不含糊啪缚,右侧后视镜配备摄像头羞肃木,为泊车提供了更安全的保障淖俯愧,此外17寸轮毂的注入全,也为整车视觉性增加了不少好评分滥涕悄。   车尾的造型体现了丰富的层次感惊发,使其得以回归至前脸的感觉眠卜呜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔才。此外铰犬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粮嗽,可以看出CS75在配置方面的丰富性仆遣浦。   本文导航" "  上半期蔽勃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况擎胎,不同的设计倾向与不同的品牌定位伸觅逆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蜗。在“下半场”的对决中憾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎礁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果权。   点击阅读痘馁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伴偷钞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后池巴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泉茬惟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啼号,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戊岭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐遍溯,以应付那些五口之家出行的需求搅头砷。行李箱空间的比较似骇板,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下怒赎惠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弘叹,或者带孩子出行时焦理母,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拭瓣怕。行李箱内是否配备12V电源接口浦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多然轻。   ·模特A(不戴眼镜)身高粱狄甘:170cm 体重潭窜催:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高潞高:175cm 体重霉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粟陛忍,长安福特此次也算酝酿已久了好煌才,可以说即将推出的翼虎串嫁,每个人都能从中找到自己心仪之处姜酸,例如极具冲击力的外形貉帝、科技感突出的SYNC系统币妻、人性化的内饰细节设计俏、又或是强大的日常实用性粉常,这次仕,同级对手们真的要小心应对了秦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辟凭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点宿苗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敌茹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辉。显然吵蛙,在错失2013年的发展大好时机后俱好,要是能够抓住2014年这个关键的时间点末,其实也能够走在大部队的前列马。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段僵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扑。眼前一遍利好瓢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赏纽恳、雪佛兰TRAX拳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吭卯说,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布火陡夏,至今我们还没有看到实车快。从目前的情况来看冀处睦,它们很快就会来到我们的身边缅同。正是这个原因递伯,在日内瓦车展媒体报道结束后韦篇,我们并没有着急回国堕磨,而是完成了几款车型的海外试驾既、测试和静态对比的素材搜集此池,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目慨酚盎。   看到这里畦蔼,或许你会产生疑问堑诧熟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗洛及?坦白地说烈抠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铃:1.它们必定会国产并且在国内销售彪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奇鬼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来担皆,只是一些细节针对本土化进行了改造嚷豌,但外观内饰设计妻然、车内做工少耸、人性化硅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化淌肠鞍。综合上述所言梁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屑菲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尼韦任,感兴趣的不妨继续看下去侮百袱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用笑茧拷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肛测。例如CX-5笑、ATENZA阿特兹诬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肠丝。最重要的是杭订虾,它们不仅有所创新狮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风醒壬拳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋考蓄,再到如今的Axela昂克赛拉嫉洪撕,马自达3已经历经三代车型的演变分差。据长安马自达相关人员介绍晚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)闭裁牢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钎空。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话燎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹戒量。它的眼神更加犀利筷截,车身线条更为动感横肩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瞪糜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屁撑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹读需。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雾笨羡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仑绩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子弊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神测湍闷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妙吐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瓜藉。另外乖伤背,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神垮沙期。据厂家人员介绍恍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层砷弯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垛婚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化通朽,使它的整体视觉感受类似红酒一般蹈背。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富⊥唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm杜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm随咳,两款车的轴距同为2700mm痪橙。相比同级别其它车型徒班雌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣狻,不过轮圈的造型稍显普通雾米券,不够运动恨砂寸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抡,规格215/45 R18匠,抓地力表现不错磷臀叫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎氮骏嗽,规格只有T125/80 R16棠。   尾部的设计不算惊艳铺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抖哇雷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性士弗袖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计廷,这在同级别可是十分少见的氓蹭。" "  说起海马福美来松淑鹅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酶杰,转眼十几年过去吮抗,福美来已经迎来了它的第四代车型拓牛樊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匙攫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嘿,新一代福美来M5采用全新平台打造遁峡,不论外观还是内饰师棱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子摧夯。在此之前祷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型关旗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧媚呸酒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格澈,宽大的直瀑式进气格栅呸郊,大面积银色镀铬酮谐,符合国人审美扁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感残顺抱,腰线采用分段式设计倾懒水,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰统韦冠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计裂套概,凸显运动感尾颗。但只有左侧为真排气口日,右侧仅作为装饰权。" "  对于中国汽车市场来说介,凯迪拉克属于一个后来者辑测,当然这指的是豪华车市场熔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地混别仙,那可真要拿出点真本事纹。凯迪拉克也明白这一点灌报,去年就将全新车型XTS进行了国产村矮含,并且上市销售敖,销量也是比较乐观的勉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蛾庇劣,无论是配置上还是动力以及外观设计上藤,至少能让大部分潜在的消费者接受彪净,这确实不是一件容易的事情吵狠亥。于是逝钒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款峭悉,对动力和安全系统进行了升级仁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版碘叼绩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氰疏,仅有一款36S铂金版标顷使,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变募桶。   2014款XTS 28T铂金版外观济颓策:外观延续36S铂金版的设计点美。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捶勤觅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凄幢四,在其他方面则没有做改动赁霖篇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鹃偷,没有做太大的变化罕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蹲嗜。   XTS是一款善于运用灯光的车靶秆唾,它将大量LED元素装备在车身各个部位辣癌,正是这些时尚元素的出现竞莫爸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骆交谴,获得了更出色的细节表现力位挽。这些称不上优势的细节表述浓匹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方破即凰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化叉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示够截。尾灯依旧是LED垂直式的造型心蹬嗣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致材贪雾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界派,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翻傅茂。早在上世纪五六十年代就祁县,Citro?nDS就用上了可变悬架辜判篮、随动大灯铺坤腑、转向助力妒蚀辣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耪皑湍,加上极为飘逸的车身设计谴韭颈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样努对。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疽,2011年长安标致雪铁龙成立拨,到今天我们测试全新DS 5LS糕露双,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棉,音译的中文品牌名念起来很接地气墩毖:长安谛艾仕店瓷,有股莫名的喜感警矾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缴俊结,是台正儿八经的三厢车贾脯绩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来平,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仑坍。如今热碎前,马自达6已经发展到了第三代闺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豌,它的名字叫做澜祥登:ATENZA饰。之前我们已经解读过进口版本态乓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力降混陕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点栏乘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渡粮,这一次排量可不仅仅只有2.0L畔集,还有更加令人期待的2.5L林狭盯。   注隆匹:此次测试中彤,红色车型排量为2.0L轰薯,黑色车型排量为2.5L版秦。国产ATENZA目前还未上市胃宪,此次测试为抢先测试奶懂,车型为试装车奴烙。   截止到发稿时勉晶,官方宣布趴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裸楞事,新车将会在4月份开幕的北京车展首发态钩括,上半年上市销售兴吐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宋酮,我们还是先来聊聊外观酷。相比进口ATENZA私实绍,国产版本在外观上基本没有变化嘲梦瘫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注完,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6罢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里悲吧疤,“下”这个字可意为“以后的”矢毕络,用来表示那些目前还没发生的龄俯、未来也不一定发生的事情骗。比如有人说“下次请你吃饭”傻首开,谁知道是不是真的!同理悲撂畴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”郸,实际上暗藏了一些不确定性灸问:它能引领未来汽车的发展趋势累范拟?或者只是一句空泛的口号坷挖萝?这是我最关注的问题令赔。   当然也会有人更在意其它方面呛,比如外观内饰和空间等等帝吝掸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肌雀称,本篇文章的最后也会提到惟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能啼姐。   关于下一代城市SUV的概念够口典,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矛狼物。在他们眼里吼,很多城市SUV都太“娘”了定勘,连个小土坡都爬不上去怎么行亩肆葱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统播。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脖、勇于冒险的心乃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刊避悄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然暖噬仑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挞辞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烹拒碎,它能够去接受户外的挑战艘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统父。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鼓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沤,目前主打3.0L排量的三款车型修宫雹,都搭载三菱第二代超选四驱系统撂痛歧,售价39.8-45.3万元焙箔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纠型倘,还有一个最简单区分方式嘿颠赴,只有精英超越版才标配后拖车钩糠夕穗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史篓侗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来经叙盗,陆续又在第三代(V73雌、V77等)和第四代(V93纱豁缺、V87潭氖、 V97等)等车型上装备庇先,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蒋、四代帕杰罗)透漏,现在销售的为第四代帕杰罗传。   如果单从分动器的挡位看力,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统彻,拥有2H薪、4H庆稳拳、 4HLC疚、4LLC四个挡位强较拳,在后两种模式下惕霓,中央限滑差速器LSD被锁定巴,为四轮提供均匀的驱动力勺。不过值得注意的是婚居,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配讽盼汤,前弛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卧掀骋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式界课记,正是这样的全路况实用性钩,才被成为超选四驱系统唐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下驳凸,可以在2H脸揪篓、4H挡位间随意切换础磋急,当处于4H位置时涟,它相当于一台全时四驱车型阀禽稻,可以提供更好的抓地力和驱动力领,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卢,而处于2H位置时显卞示,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善簿,不过这样一个大家伙油耗不会太低墒告当,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗溶沛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝商,4HLC模式时博牛埠,中央差速器锁止古,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锰,不但锁止了中央差速器反藉蔷,还拥有更大的扭矩输出沸茄滴,此挡位的传动比为1.9:1姐哩痛,扭矩被放大1.9倍剃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伯创皆,4LLc就能派上用场食铆。在车内溪,仪表板的中央会显示当前驱动形式栋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拉冠,并随时了解到现在所处的驱动模式但喷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)爆寄,应付一般路况毫无问题虱痪狸,但如果长时间处于极端情况下妊疵滇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多焕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试毒氏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性径碗烧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诵炉烯,同时也提升了整个历险过程的安全性裂台,因此光有一颗狂野的心还不行氓,还有选择一个可靠的伙伴旧。 责任编辑耍穆膘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吨蓖错,已经上市四年了扰贪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计婆,跟老款福美来相比档次感明显提升蓝肪。除了看得见的设计差别膘峦,福美来M5在配置冠锌绿、空间方面也有不小的提升侠介。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吠,1.6L车型会先期上市堑小,后续还会有1.5T车型推出采。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本口,其中手动挡共有6款刊季鹊,自动挡3款芯频颧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诞,厂家介绍说叫旗舰版卡屡。由于厂家没有提供参数配置表毖免,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腺脆辜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型榷厢帘。 ● 外观凛:中网造型似君威峭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面臼飘霓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头费,尤其是车身长度告钝,福美来M5达到4698mm茫,超越绝大数同级车的车身长度窍。跟老款福美来相比僻,福美来M5的车长檀皖翻、车宽和轴距都稍稍增加一些峡,而高度降低了3mm徒椿。   因为长度和宽度有明显提升骂悔桔,高度基本不变腐谭富,车头设计的比较厚实咐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的枢赴顷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网畔黑,格栅同样采用镀铬装饰徽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现零靛,老款福美来就已经开始采用动毁痘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计镁逞呈。中网轮廓稍有些不同末,老款福美来的中网较矮汾,而福美来M5的中网稍高骸,看起来更加厚重秘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疾岔当。除入门级车型外娠,其他版本车型都配备了自动大灯铰,这点还是比较厚道的碾镁,老款福美来全系没有配备自动大灯惦票。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吩擞瞥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜廓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绕,能明显提升辨识度宏闷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纫,是2007年买的坍椽,到今天行驶了9.7万公里左右氛携。日常使用中油耗7-8升/百公里颗姜杉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题螺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点誓地,第一就是便宜频,全算下来8万;第二就是配置高扳棉将,07年8万带皮革座椅典盲、天窗砷届、自动大灯和倒车雷达的车不多腹料,而且空间也算说得过去飞传,总的来讲这款车符合预期玲懒仟,坊间说F3小毛病多士帕,不知道是批次问题还是命好蹭费点,我家这辆倒是没什么事儿老火。新F3于今天上市魏,领导说我算车主景松,于是我就来了珊律飘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稻媳,聊聊老款在使用中的各种感觉白。   ●动力及悬架踌阑哥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱皮,动力够用钞非冬,只是起步比较肉木畴,1挡和2挡齿比跨度偏大歧备钾,走起来后挂入2挡转速掉的太多颊涟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡返使泊。   油耗日常市里开7-8升/百公里岁奸卉,还算满意乘痞。悬架初段有些生硬婆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好方躲,对于颠簸的过滤一般良,后段软隙,拐弯时车身倾斜大臣旧。总的来说算是个合格的入门级家用车镭。   ●配置及人性化设计温碳蝗:   比亚迪一直走高配低价的路线憋,配置丰富哼,前面说过簇抠,皮革座椅楞泉、天窗将啸、自动大灯和倒车雷达都有所配备焊,另外挟蓬摆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针构暑陷,虽然不好看秽书,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捂昧唇。没有行车电脑显示屏篓,无法了解平均油耗臼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤垫,首先价格便宜悔活撇,其次当年没有也不新鲜)督。   人性化设计方面谜薪,四辐方向盘比较细恃十,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤媚礁讲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用层派,四个角随便按一个都能触发拼病艰。日常小储物盒好用韦净妈,票据眠、手机和水都有地方放颧细,不满意的是门板储物太胁肫覆巍(硬伤)萌末惮,平常只能放车证之类薄的东西善菩侮,连杂志都放不进去护浪吓,后排基本上算是没有储物空间炕吾。   ●做工填哗: 内饰和外观各方面做工比较糙尸昂,主要体现在接缝上莫,不仅大而且不均匀痰,这是急需改进的芜读。   ●空间晦葛拳:   F3轴距2600mm拿,我身高190cm肖,有时候我开车补,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妇瓦。后备厢空间大母滦,而且比较规整财,用它进行过几次小规模的搬运崔倡恳,还可以瘟诺价。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲匡叔离,试驾中我也重点根据这几点进行体验啊,看看新F3有哪些改善和变化肉酗谅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回百娄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颂健,仍无法挽回姑娘们的心陶太丹,如今她们只爱大长腿和都教授雇钙魏。不知道你们发现没有补陛捷,宝马在汽车界引领着同样的潮流泌,硬邦邦的3系献庆雌、5系换代后都不再凶猛纯苹,舒适感和精致感倒提升不少闯汾。现在轮到X5了愧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气某,我勉强同意这种观点糙茶鄙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质现镀兴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片萌蓖陷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦淖,更显精致阶壁蚊。总的来说告桃顾,它不太凶池,更俊美一些崎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市呈獭谎,除了外观与内饰的小幅调整外枫淘方,改款后的逸动引入了1.5T发动机拇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔚,逸动采取了1.6L家庭够用饶辰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策愤斯间,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)颓甸硕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型铅枫,一个争取“各门功课”都不落下汀羚博,一个则是专项选手肃犁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脱熬。 ●外观漂轨敞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嫌涎茨:轮廓流畅尼驹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列糯、瑞虎系列革绦、风云系列及QQ系列)俯距抹,同时带来了转型后的全新车型缔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搬时,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造始,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用窘,更是出自海外设计团队之手鹃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剁笔。" "  刚进入社会的年轻人咳渡话,它们也背负着太多的压力忻授,在家庭事业初步稳定之后闭,一辆车对他们就显得很重要奖。致炫就是一个体贴的产品獭赡,它有着炫目的外形得扁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致犯斯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是稍时拷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上镐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痪,变化的不只是名字柿耸,更是尺寸和定位宛枯搂,风格和潜力瘸味忻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着羚,吸引着更多年轻的用户群体散维型。   致炫外观灵动时尚慷扮,带着一些年轻的运动气息九克丧,车长为4115mm膘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寸,比老款低50mm;轴距为2550mm库,比老款长90mm械湾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汤挂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丢侧齿,这样的设计更有利于致炫的散热鲸萝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利案怀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气久蹈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奈返,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺节,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蚕诲赔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寇沛靖。   在ABB的阵营中享,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车队道,他们的目的很明确递,就是抢占国人最热衷的这一市场吩。对于奥迪A4L广、奔驰C级懦敖、宝马3系而言项,三者都有着不同的亮点与喜好者系囊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价杰讹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法说剑脚。   在这款316i消息正式放出时琶,包含我在内的许多人都会想到一个问题矗吃,那就是究竟会减配成什么样铜?但在实际看来喊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神匣副。无论是进取型还是运动套装版梯矗捌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距俏禽椿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狸,当然如果你肯花7800元悔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯孝焚瞎。此外洼,对于现今发达的网购来说蔽,这个根本不叫个事棘枫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多平矗,此外还有多种款式的副厂总成可崖宜琛,质量咱们先放在后面变壁,至少价格实惠也能达到美观的效果脓描戳。   虽然入门级价格不足30万文,但你却可以得到一款原汁原味的3系烁,在定名中你就不难发现溅些樊,316i中并没有“L”固胖,它是基于标准轴距系列中的一员宝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蕾协舒,对比现售的奔驰C级磊了、奥迪A4L而言办烷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势势危。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉即魏,这是国人特有的爱面子传统遂岭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赦,他们自然也深知这一点时灌但,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浪剿躲,单出排气也与320i的相同参,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条窍了,不过这一项在网上也是可以淘到的坛颈,副厂价格也就100多元挖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐串,然而在国内切匙鞋,它还是一种小众车型查枫。可喜的是层乐奖,近年来随着“旅行”文化的发展刀浓骨,旅行车也渐渐被人们认可猛缚紊。在我看来递雄尾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酞灿,一种是像奔驰C级旅行版痊、沃尔沃V60那样睬到卞,通过个性瞄、漂亮溅、动感的外观设计获得年轻人的追捧茨票狙。另外一种则是踏踏实实走低调那、务实的路线底虾烂,用内涵打动消费者萍耻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹲鞋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嘉骇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO庞荣,外观荚桂吕、内饰进行了相应调整坍袖,配置也有所提升炮,动力系统则保持不变轨额尺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版迟饺瞳,售价33.48万较刷。除此之外套,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寞雾腹,指导价29.98万居啡。   在介绍产品之前乡筋吮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乾澜瘁,1985年秤犁泊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剿诗,这正是斯柯达的前身堑咐。需要说明的是回,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扑拇,并不是指该车型限量销售丹锭。   ●低调幢梧谜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看掏使,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蒂绵顿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纱截,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伍建,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟死拼桃、稳重膜广,所以严格来讲普熬揣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哨箍。从上表可以看出拍联,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恃芒儒,而且更重要的是班本,速尊的价格更加便宜额寂弊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同溃筒。全新样式的中网格栅更具有立体感钠孰,大灯组内加入了LED日间行车灯沁绿让,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陶频,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寝撮雾,朴实蓉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉介。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯播穗,并具有自适应调节功能肪毙凳。新款车型的前大灯造型更加犀利段鞋。此外腻挺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惯既廖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计春顽,简洁修长蜡潘,没有太复杂的线条勾勒伞吭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份角邦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈萌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陶,规格225/45 R17韩坷,这是一款侧重于节能环保的轮胎庭毋缸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性秤,圆润炯佃、饱满括胚蹦、协调捶裳狙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看猩、耐看得多桔噬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妊忱,尾门上的线条层次感比老款有所加强和踩。此外炬,尾窗上沿的扰流板乌蹈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用秤,让速尊看起来很有范儿筛布。对了兰渴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疚挺羔,一般人还真有可能会被它吓到汰单,其实它的心脏只是一台2.0T铝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)僚攀潦,在北京借着区域上市之机层捣磨,我们再一次体验了自由光的越野性能痉掸。作为越野车型的鼻祖报嘶,Jeep用自由光再次向人们证明葱奉艘,即便做的是城市SUV剂磺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耸筏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身滤京梯,但是在四驱系统上凌,Jeep却有其过人之处冈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言存痢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器领啦疼。    简单来说迪浩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配处轮,也就是说酣,当前轮打滑时铜,动力会输出到后轮棠懦,使得车辆依然能够前进当。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑甭淑冲、交叉轴这样的情况)粗讣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器暗居,脱困就很困难了接轿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I娟徒潍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号姬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造菱怀,以横置发动机岁褂、前轮驱动底盘为基次贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嫡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秃剑太,实现100%前轮驱动辉尽,提升燃油经济性蔬拘熬,而且它的后桥也具备多片离合器结构混,可主动控制左右后轮的扭矩分配坛存弄,起到限滑差速器的作用睫貌斯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡楔茶笛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垫裳睬,还具备后桥差速器锁止功能痞,实现左右车轮50:50扭矩分配巍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拉剁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鼻轿勺。    在实际体验过程当中叔锤食,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扒仿、交叉轴蜗洼赤、炮弹坑矫堆疤、搓板路等等越野路面青梯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中捍滥灰,越野能力无人能出其右扫唯。    然而作为一款城市SUV病啥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力佩暮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板劫好梗。    另外宏诗滤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啡南护,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统村施柬。相比同级别的SUV姑山,虽然在越野性能上依然具有一定优势涛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣堑渡泥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哭默邻,但是进入这个价格区间以后跺,消费者选择的范围将更多梳隋蓖、更大式抗捌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战公疼昆,在竞争力方面依然不具有明显的优势羔常惕。    或许尽早国产化降低成本贬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机韦灌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件硕分。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来艰脱馈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象割唇。如今乐举煌,马自达6已经发展到了第三代蕾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煌假,它的名字叫做淮脾扣:ATENZA污。之前我们已经解读过进口版本奸诺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汲眠,这一次排量可不仅仅只有2.0L浮鼎,还有更加令人期待的2.5L舞。   注拇靖水:此次测试中工努吐,红色车型排量为2.0L脯博嘶,黑色车型排量为2.5L莲。国产ATENZA目前还未上市速固,此次测试为抢先测试泻,车型为试装车我灿。   截止到发稿时驹秀水,官方宣布墒绥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”募,新车将会在4月份开幕的北京车展首发范巩,上半年上市销售骑速诬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吐贝肯,我们还是先来聊聊外观犬仓。相比进口ATENZA姆盎,国产版本在外观上基本没有变化壕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寒堂垮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恢拣铃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA融诡,它不同于以往的两代马自达6槽皖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冻考担,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晌力,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仁顺熄。总之从结果来看事,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感跋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窝娃,希望它能够像老马自达6一样喉邦,百看不厌滔阮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色羌犀季,仅针对这两款车型来说你,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA潜,而黑色则太过低调昂涡,完全掩盖了车辆应有的魅力东。ATENZA的红色与大多数车型不同继,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胃,不俗套构拓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm皖,轴距为2830mm朽裸萌,与进口版本相同枪久。相比同级别其它几款日系车型试,ATENZA在轴距上有较为明显的优势举警。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酱公吃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯染煎勿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯膘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源微趟,科技感差了一点凯淋磷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上踞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈亲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈退菲,相比之下确实显得小了一点苟沃陡,为什么不折个中露呸讹,采用18英寸呢秃裁鸿?   两款车的尾部设计几乎没有区别吮紊,尾灯样式相同貉,双边共两出的排气管(没错姥媳巨,为了表达更直观樊堵纳、清楚嗅、无异议氨剿波,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分手,这是马自达6一贯的良好作风僵睡顷。总之檬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的染社。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言滴孙,谁都知道SUV车型最为畅销徐戳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知堪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碉瘸纶,而卖得好的却还是那么几款漓钝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孪祷,还要等到试驾之后才能给出答案滴登。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灵上霜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV潜。从风格上看隶鹊死,海马S5偏向时尚搓顽、运动屡砂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蜗。而在配置方面匣盆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点童。根据目前了解到的消息衬,这款车型的起售价约为9.5万嚷聚,如果消息属实的话刃邦窘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗落僧敢?   外观踢了荚:设计新颖祭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆莎广卯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司獭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颁反眉,也将它的风阻系数降至0.34德斧亲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喇荚勿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汐,比例上感觉怪怪的萌略玛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化喷拌,有效地提升了视觉效果峨赂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嗓艾耸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鞋胳、转向灯以及雾灯弥膜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集势认。   作为一款紧凑型SUV须,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赡,轴距达到了2630mm赎。与同级别的海马S7相比木,虽然在车身尺寸方面有所减少咸,但轴距却多了11mm卸侍耻,整体空间表现令人期待竿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痴镰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蛔嚷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供负逝骸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17善辱蝎。" "   全新的A3备受关注棉细,这其中的原因有两点坛,一个是加入了三厢车型蚊描。而另一个地松,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型衡皑辽。只是这台车来到国内较晚浪迷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生幂赣谴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地铅,简单明了的说尝敝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型尝蒜块,而必要条件是横置发动机版蟹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本暮,但消费者从中又能得到什么傅?如果按常理来看挝阶,对消费者的好处应该挺多的贿,比如车更便宜了胃切擒,就算车不便宜配置也应该增加了联添奈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谦临。但上述这些还只是一种期盼烧境澈,毕竟这个平台的车型刚量产不久捶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显分。至少高尔夫7是这样趣是隋,而全新的A3由于正式的价格没有公布覆,所以也不好定论倍睦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冒,这次引进国内的共有四款车型寸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型昂褪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瓶戎,6速S tronic双离合变速箱伸。在本月的21号哇电方,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市淳景够。相比老款的两厢车型栏,轴距和车身尺寸都有所增加巴肌味,而且在轻量化上下了不少功夫貌纶朵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择妈画聊,但在配置上基本都可以进行选装惹。由于三厢版为新增车型烁肌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开歧撑肆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日氯都肠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陪惭,“小改款馁鳖譬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款偿,而值得注意的是付澈谷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上翰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议料些,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坞少广。”吉利控股集团副总裁宛郊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态澈伎渡,欣喜之情溢于言表胺精。    亦或是巧合患害,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炯静都,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7俯,一方面贾瓶姬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖渡联酿,另一方面睡啊奔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拘碧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弹,种种迹象表明莆瞳阔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弓。   诚然掣春,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车炮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”猩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溅,孙晓东对媒体表示酬态苍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咆埠桥,吉利收购沃尔沃之后宫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点侵馆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生图。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应郸摩兽。" "  在国内澄藩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娃,它凭借动感的外观踏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”擦方凛,后来者RV4宠顿、途观感变、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胺李及,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卿按赴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎篡抢乌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了加。而今年型刹,东风日产给我们带来了第三代奇骏廷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙ā,年轻化图巨、动感化的外观设计就是最好的证明沏票。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上箔邦码,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车崇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中罐鄙,层次感以及运动感比老款强太多了横钎举。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捷迪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蜜,流畅的曲线让它不在干巴巴漓穗,整体饱满了很多奠火。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协敢冗。   在侧面线条的过度下恨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型劣,并且加入了以装饰性为主的扰流板席萄领。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瞎庞浇。后尾灯变化更为明显乃湾,竖条造型变成更为接近长方造型踌捕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”翱狸曹,一定会想起Jeep街社,提起Jeep剖日,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呜砍淡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抖赡式,看看它在这部分有着怎样的表现雄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车戮,并且不可选装以外剖,2.4L 豪华版可以选装该项配置残板,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配段。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版副丧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式被,从功能上来看比较全面花奋许,下面我们就一起来看看它的实际表现晚催晒。   更多精彩视频竞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肋,调整比较细腻热,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呵家,而且还可以停得很正奠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话畦豁毫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示亭痰,如果继续操作四纤快,系统则会中断本次自动泊车冬筹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缕忌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题套,我一定会把奇骏放在首位耪看,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款夹乌伯,性价比非常高蜡别藕。不过自从2008年上市至今的6年时间里妊非,它始终没有太大的改变深摔耸,另一边竞争对手们却在不断进化供俗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者链挛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怪拘潍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘韧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况干,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前跺叮忱,而看到新车的第一眼就会让人感叹耐稳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恐济砰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)桅,并且也是该平台衍生出的第一款车型困沥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吨傻潍。相比老款车型略显古板的硬朗外形绍蛊地,新车则显得更精致浆灯熔,更有设计感狡毙隧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酚些彪。当然入境,除了视觉效果之外相挡踢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了掇诲嗡?这也是今天我们需要探讨的问题肺粮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型峦簇獭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限慌睫泼,我们本篇文章的测试内容并不全面秘团胳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受玫纲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍撵敢控,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陵苹配。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讨轿咯,里面对新车外形面肌、内饰等方面都进行了详细的解读晾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吾磊胚。另外肉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凹叉。   ●增加更多高科技配置掳晶胶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品菩理,除了拥有出色的设计亲帽、良好的工艺和用料之外惧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望京口泛,翼虎就是个很好的例子兔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势时。如今的新奇骏身上念侧,我们也看到了各种高科技配置僚查,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平首痹饥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毕镁辛,在两年前它就已经崭露头角朝棉少,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沥你,连控制面板都完全相同费苇。虽然东西不算新忻搓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坎泵裂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化轿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代壕烈擞,汽车作为生活中不可缺少的一部分儒犁连,也同样要跟上潮流秆倦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虫,很多的印象都集中在日系的丰田车上咸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瓦赤捶,由于起步较早闺,所以在混动技术上都比较成熟瓤扰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型退摹蒲,一方面是因为未来的趋势围圃,另一方面就是对环境保护都有一份责任倡。但能让人印象比较深刻的不多并,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外廉。经过一天的试驾体验巳窝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶杀时,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车枢。   外观方面琼蠢切:设计大胆前卫锯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帛霞紊,给很多人的印象就是模仿休媚、复刻锻尘,aygo婪吝鲸、花冠虚奔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谷坞乔。实则也是没办法的事儿停搞媒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蹈,不过从秦看来弛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敢掸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言素,整车设计偏向年轻化卿,前大灯内加入了日间行车灯摧欣。车身尺寸方面疯聚舱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm礁低率,轴距为2670mm逻骑。   实质上卡,比亚迪秦的外观特色鲜明弊杉馈,个性十足柿,他并没有针对大范围客户群体而设计事人,更多主打年轻吧、时尚元素细丰肪。这样一来培晦肌,优缺点也相对明显脑彪,需要一定的时间让更多的人来接受他度矮橇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番仓鲁诽,充电方法非常简单也很安全测。通过家用的220V电源就可以直接充电叉冕,但是要采用三相插座奖毯蹭。车内的仪表盘可以显示充电信息僧,包括电量以及预计充满时间梳焚,而且还可以选择预约充电呜悍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的千,虽然我的“档期”已经很满廓,截稿压力山大盟。但作为潜在车主扔怜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呸,它和福特嘉年华庞、大众POLO会有多少不一样蚂妙,谁更值得购买结逞戎。我想这也应该是大家都很关心的问题啤蹈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蛙犀添,以供大家有更多了解睛哀凸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元秘,分1.3L和1.5L车型叹桥,提供5挡手动或4挡自动变速器汐葱惫。这也是国产的第三代威驰车型篇曝姜,相比老款车椭谓瞪,新威驰变得价格更低书豢七、空间更大蒜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瘫,在广汽丰田4S店中销售枯盆访,价格区间6.98万-10.88万元骂。两者动力系统恼啊、内饰设计完全相同噬酬。只是外观分成两厢与三厢尽,配置上有细微差别而已腔。好了守犊邵,我们就从外观开始说起簿涕。" "  导语唾斗第:在新能源汽车研发领域筋煌桶,比亚迪一直是领跑者拣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车暗咕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者架改,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术多,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件擞廓,能够开发更为节能陵高、环保的电动汽车产品络,实现性能的提升和普及应用精甸踩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作功玫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车前诞。   历史上涎摧,秦灭六国秦羞拐,结束群雄割据时代惟,统一中国豢孪,开创了历史的新纪元薪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镁,势必证明其在以下六方面的实力墩市旅:   一伍儡其、比亚迪秦到底有多快爱缓圃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鼓曙敦,23%的车型在8-10秒糯但词,17%的车型6-8秒晾贩禽,仅有8%的车型小于6秒驹,代表车型如保时捷卡宴4.8L反曹陪。今天翅们睹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下跺儡,秦百公里加速为5.9秒峦茎行,而记者实地测试时瓣硕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苟。   跑得快自然有其道理评,秦具有“双模”动力潭鹊捷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合稼退袱,在混合动力模式下呕尼饲,秦能爆发479Nm的扭矩诞颊鞠,某种程度上可以与那些超跑抗衡酚太纶。 二梳、秦油耗到底有多低惯?   根据国际标准测量核算不爸贯,秦百公里油耗仅为1.6升疥略囱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缺双。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式铝酚局,纯电动模式时霉盲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奉外偏,整车自动或者手动切换至混合动力模式卡。在所有模式中涛,秦还能进行制动能量回收活鳞,即电机向电池反充电食隘伸,每百公里回收2.5-3度电探旱屯,可以多行驶约15公里弧。 三舜、秦充电到底难不难辨?   一句话回答忻联:有三口插座的家用电源就可以闯,就像充手机一样方便贪龟。秦的电池容量为13KWH嚎,可通过220V电压新烫,3口插座漠峭弛,4-5小时充满电隧牡俯。秦随车附送一个智能充电包价捻冬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖天贰。   四蜂迹、既然用了大量驱动电池举,到底安全不安全?可靠性如何受?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池猫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淋篓疼。单位能效比膛僻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池醋。但是安全稳定性方面则恰恰相反斗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池币。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池德,是目前市面上最安全的驱动电池扇皇敬,没有之一烈。   可靠性方面饱社,据比亚迪测试硷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑店围山,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嚎,业界罕见圣。电池电芯甚至终身保修鸿够。 五傅虫、秦操控驾驶会不会很复杂垛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钩冒,习惯之后甚至更加简单头死垮。新增纯电模式移闶校控驾驶免,更安静铃、更节能笑敖。   六撅迸、电池组电用完了如何行驶尸缓?   据技术人员介绍敝,秦本身不存在电用完的情况此好骆。电量不足时人行,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电塑。   此外唇随钢,行驶过程中米旦辽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吵,并储存到电池中寇挎拴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车繁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字顿信,其次是QQ me挽锻背,PT漫步者之流浪蓝,当然还不包括那些“只识其样末、不知其名”的人群聊椒拟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狼丸,它也是双龙汽车最具标志性的车型规刀。在迎来双龙新柯兰多之后鸽贺勺,就在近日菱疆痴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汾暮烦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界氨娟挫,但却让我们可以由心发出这样的感叹萄,爱腾终于正常了膊陋阑。   从推出2011款爱腾至今夹,已经有近3年的时间侩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势班秃碴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撤割禾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事眠岗,伴随着2014款爱腾的推出敦嘶,有关于这款车的一切睛课瓢,也自然成为历史似珐赴,被我们封存起来释。全新的家族化风格设计伴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路稼商通。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部皇,与新柯兰多相似的样貌角趁访,让新爱腾不再具备专属性田临。没处前部细节的设计踞寇锣,都是那么平易近人拼,平庸的再没有任何特点衡娜剿。可能人就是这样肆,老款爱腾在售时咀仁摹,人们总是说这款车有多难看德脐毕,有多奇葩奠荤幂,但当它真的成为历史后菇恍瞧,我们又会感到缺少了什么婪剧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化骨橇握,但还不至于让它从中获得什么优势盾加,车尾部简单的几处变化蔷钡悄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉迷祟。现在在大街上玻奈绣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔷辑程,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了怒胁凳。   本文导航" "   这年头在路上跑着黑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捻藏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念许,把自己造的车不断的加长困,就算不加轴距也得把身子给拉长尝签薄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中朴轨、大型车上豆朵烩,感觉有些资源浪费卜德。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胯瓶,“L”的作用才更加实际茬浓。当拿到这辆YARiS L 致炫时姆肌贰,小惊喜了一下倾孤偶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了祷看酗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了缆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恢、大众polo靶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势史。目前这辆车共有两款动力仕背、6种配置车型在国内上市葛,指导价格在6.98万-10.88万之间烦拈孝。由于新车型且上市时间不长免激,所以目前的优惠幅度不算很大档藏捌,基本在3-5千元左右胺伐。(个人观点骸碳捣:致炫仿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士式,厂商指导价为8.7万-10.68万必宿,搭载1.3L/1.5L发动机酣良,5速手动/4速自动变速箱械勺焚。" "   曾几何时筐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肩熔棺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捕,但却没有获得国内消费者的认可靖绵。如今股范,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弦惟琼,其售价区间为15.48万-21.98万元才,相比老款车型有所降低惋袄勒。另外疼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化袄翅芜,并针对柴油发动机进行了重新调校剧。下面就让我们通过试驾体验氏纤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疵储颇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型旅父,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扫,并采用双龙全新的家族式设计墟,整体风格与现款柯兰多十分相似缓赊。然而帘核,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怠僚,其车内布局依旧与老款车型保持一致查碳,略显缺乏新意亢弘承。   小结惕: 相比老款车型来说舱谁妥,新爱腾的外观变化令人欣喜廷粉拟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次霓磋。不过蒜佛棚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进愤邵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容琴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上穿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)醇。在海外市忱滞邸,新逍客提供3款发动机补,配备6速手动或CVT变速箱郡赣令,在英国的起售价是17595英镑监。与现款车相比刀螺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计趁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处啃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了彩匹。 ● 外观介绍娘盯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缴疚博:宝马2系Active Tourer讼钎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单强枯挠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伪挽瀑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子替百侩?车展上的展车给了我们答案诗煎夕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月忱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辅儡,而在正进行的2014日内瓦车展上蛇背靛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碱。和两厢版一样膜教融,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶弁榔悖块化平台打造光,造型新潮时尚吾,细节设计则突显旅行车的元素收硅灸,保持一款旅行车应具备的实用性涟咕材。据悉徒刃杏,该车将于年内率先在欧洲市场上市彻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位朝,相信国内消费者很快也将与它见面脐韶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辞哎嘉,全新标致308的旅行版如期而至屉姐。从整体变化来看琶捐,它在保持旅行车实用性的同时辩欠,将重点放在外观构豌毕、内饰的调整以及配置的提升上袒,新潮的设计更是让人眼前一亮察扔。在我看来慧帝,它的变化是非常积极的峰慈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嘶某芒,现在它要做的就是尽快进入国内泰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盗:   静态评测    ?   更多精彩内容焕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑该校:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瘸。早在上世纪五六十年代诉,Citro?nDS就用上了可变悬架窗、随动大灯稍、转向助力镭贩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厘蒂孟,加上极为飘逸的车身设计艾室槐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寐梯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苛搓颈,2011年长安标致雪铁龙成立旅潭颇,到今天我们测试全新DS 5LS傅哩筒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实软,音译的中文品牌名念起来很接地气究巢看:长安谛艾仕稗,有股莫名的喜感皖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器繁,是台正儿八经的三厢车稗携。   ●外观喜泌首:考虑国内需求薯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前踞考,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诽琶拴,后者里里外外都显得格外前卫菱溪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剩突怂、更好接受一点饶甸。当然阿掇,前提是得保留住原有气质薯。   在这张全新的前脸上食当,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰保咀将,官方把它解释为“飞翼”沫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征犯梧袜,由于边缘不是那么锐利长芯巢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嘎酶,接受起来没那么难彪抹。   车身侧面和尾部看起来很饱满禄酬、匀称救堆谭,其实我个人甚至感觉比车头更好看捌匿票。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰环哎樊,厂家说这是做完市场调研后的选择嫂亮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西闪,想想也不无道理闺盒捅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矢仆让,与其后期车主们各自琢磨爆茫邻,不如原厂直接把这事办了拦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掇呕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娘浇:下文简称新阳光泛,以便阅读)陋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茸起,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰采,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挂抄地。现在它不光新潮箍,还进一步提升了性价比显涕挞,为与定位相当的大众桑塔纳权粉弗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备偿心。 外观齐毕了:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碍杜习,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似艘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感己,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜篮蓝奔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分傲窜扒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米武泡侍,达到4456毫米乐丘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平墩亭熄。    此外劝弹怪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米豢椭博,由于在东风日产的产品体系中聘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吾捐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淌逻概。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搽佃,我已经身处呼伦贝尔牙克石醚绅杜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倦泵句。尽管天气有些寒冷季镜乘,但此刻我的心情是非常愉悦的金,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巨贪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感迪陶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瓣萝芳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乃坏,当然我也不例外筏灰。这次除了911之外始,保时捷还带来了Cayman何臀耙、Boxster位、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型道,让大家分别体验RR(后置后驱)戊、MR(中置后驱)钩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧心擦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的岔,即使在这样的冰雪路面也不例外筏腹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慌。在练习漂移之前扩,充分的驾驶培训是很有必要的冀壕花,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时罕苇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屡。   ●车辆失控该如何挽救毁讽?   当车辆发生转向不足时赊火,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)靶,稳住方向并且慢慢回正鞘,切忌继续打方向霉老,过多的转向角度不仅不会帮助你转向介菩绊,反而会加剧转向不足的发生瞳访却。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时琴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度姐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瞥厕。对于一般人来说举,应付转向不足要更加容易一些蓬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术墨碾泛,而转向过度一旦被合理运用普畦惺,就能成为过弯利器室侈,也就是我们平时所讲的“漂移”杆皮。   ●如何才能实现漂移诽?   要想在弯道中实现漂移秽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移森。针对这次的车型以及冰雪路面协,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式穗纽:   1超、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)片扑徒,我更愿意称之为惯性漂移过弯辰绿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近穷涉埠、甚至小于90°的急弯水弥宪。 ? 『以上为PPT截图痰酣粟,分辨率有限咎巩武,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性底扮蜡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度豁,然后反打方向邦怠,稳住油门漂移过弯湿。例如在通过上图中的右弯时圣耐列,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢迸米,然后左打方向寇偶,紧接着再右打方向逞环交,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诚赐,别慌屉,这正是我们希望看到的割,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心媚幕。随着车尾横向滑动的产生枷,此时驾驶员应该迅速反打方向搬,让前轮时刻指向出弯的路线胖乘兑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓷裴,随后在出弯时适当收油并回正方向始久,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咯唤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向洛,方向盘转动角度都不宜过多臣场,最好控制在90°以内类此。其次油门动作务必细腻梗蜂备,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亨,给油则会加剧侧滑槐甸刑,收油则会减小侧滑角度糖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用戊拓脱。   2受投拦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诺。   适合弧度比较大的高速弯道怯跺。 ?   当车辆高速入弯时醚颈错,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头兔词,从而让后轮抓地力下降产生侧滑落驾。当车辆开始侧滑之后嫩嫌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胃部冈,继续维持横向滑动痊你,同时反打方向控制出弯路线图,之后的动作与第一种方法一致吠。对于初次尝试的驾驶者来说葛拿蠕,如果入弯速度不够快也没关系宝惩剿,你可以直接省去刹车这一步骤氢,在入弯时适当地轰一脚油门具反吹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑窟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虹斜疮,并综合运用砰隶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了郴。例如在紧急犯箔掳、高速的连续S型弯道韭识,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心品括,并且辅助刹车改变车辆的前后重心葡,从而划出一道完美的漂移路线咯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗煞诚惶?AE86在高速S弯道超越RX7反觅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汞斡嵌。   当然疵几,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辩龄干,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海淮锣毛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型聊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶杯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器午、手动换挡以及拉手刹等一系列动作荚泌桔,驾驶员只需控制好刹车嗅帽拆、油门以及转向三者之间的平衡即可鹅蚕莎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距千。   然而即使是这样了蚕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的夺抬靶。冰雪路面凹凸不平潜豢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同勒悸獭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验唤,所以技术和心态都十分重要郴存,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙百嚎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脸按,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溺咆。在这期间澎,沃尔沃创造了无数的第一毛坍,也赢得了不少的辉煌成绩坏,当众多车企迎头赶上之际强去规,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中呸,并将其命名为Drive-E吼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢虑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带灭庙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命败。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蹦,实现了靠背调节和腰部支撑径谎魔。 1967 推出首个后向式儿童座椅丰秋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器楔莽鸽,将有害废弃排放降低90%以上下。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)诞洞劫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全羌侵褥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生漂女赁,有效减少或避免低速追尾碰撞隋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氯扩,至此安全范围从车内延伸到车外额。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩长狗吕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数起旅,从被动安全到主动安全瞪躲些,再到行人保护煽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可攻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域氰尝,空气污染现已成为最热门的话题钩韩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事两楼鸽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性阔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涪鲍。   Drive-E是什么 娄然?   即E驱智能科技备,代表Efficient Power(驱动更高效)讼坞宦、Electrification(驱动电气化趋势)概、Environment(驱动环保潮流)獭毋篙,从字面来看很容易理解篮獭司,简单来说就是引擎高效化览,这样一来既可以保证动力性擦刺堤,同时还能达到更好的排放标准才岁篓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粹侗厕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征集扇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎氓那。   沃尔沃还将这一技术投身于奶媲撂冢块化的研发忻停,只需变更增压器母馗淠眨块与催化转化器木毒抢块等主要部件附颠,便可催生出一款新的引擎产品敛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蜂茨,大致可分为4类魂假苏,即汽油直喷引擎桓鲁、柴油高压共轨引擎韭,单增压引擎(T5)清谓讣、双增压引擎(T6)凉集。 以XC60为例 巧苦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脸豌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表曙兽窟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例藐粟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎徽弊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比失四皖,在动力输出上也略有提升梢畴离,其中的原因自然脱离不了小体积挝抵妙、轻量化等一系列技术的支持馅解澳。   此外变速箱方面也有了很大的改观腹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%接,挡位的排列也更加紧密班腹锯,有效缩减了换挡时间及,从而具备了迅捷的响应能力喷惫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吃父舷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下滩局币,耗能经济性方面得到了进一步保证慷惋,它将改变城市路况中引擎启停的时机辨,改善油门的响应舱罕,空调系统转化为经济模式工作斧凰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搅蔡萌,而在65km/h以上松开油门掇,引擎还将会处于怠速状态沁。   本文导航卸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩残抒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位景,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”昧爆铃。不过洛坚顾,动力并不是我们今天的主要议题嘛灸侩。秦的下盘功夫方面表现如何杯检忻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舜?这些都是我们今天要研究的内容藤靠。综合起来涕汤舅,我们最终目的就是想要弄清一件事笑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色门辰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妥金叭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外焚铂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蝗夹下。当然极,由于秦有着体积更大编、更加复杂的动力系统适拘惫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咐,但由于双叉臂需要更多的空间咯啦,因此也是不现实的无溶。在材质方面杭,秦同样表现中规中矩酥鸿掇,并没有使用轻量化材料为车头减重汤隶,亮点并不多柿船啼。由此可见控按纷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化篱。   不过坞面林,由于混合动力系统的特殊性奶,秦也必须做出自己的调整噬掇肮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异遣。比如滥夺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面栓煞阑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叮母纽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上身。此外纪必洪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮竣娟,相比速锐在直径上增加了将近9mm巢换,看起来很是显眼楞袒卵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鸥,而在同等材料和工艺的情况下弥表仿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度详功,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载动。   另外酵柏拼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架勉蓝迟。与速锐的非全框式副车架不同遣难了,秦的全框式副车架看起来更加粗壮矩放狗,由于加入了电动机和管理单元限委晌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垄购经,因此这样的变化当然是加分的绊票。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套模幌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弊拾态、振动和声振粗糙度幌,欲知详情请点击这里)猩茶妈,是个值得肯定的进步聊靡练。此外弧,与速锐相同茸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蒂,强度更高羌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淘徽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天甜冒,现款噶└保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凯妙,不过福特已经为此做好了准备式习绘,日前刚刚发布了新款复∩ィ克斯签伍硅。它采用了全新的家族化外观旁没,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果猛,不过它真正的杀手锏便沸尼,还需打开车门才能发现该。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线硅司,进一步抢占细分市彻狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型玩烙,满足那些对于性能有一定追求的消费者时蔬,比如轿车中的S5危平疤、S6跑田、S7毖闷、S8等等糙了诺。就在不久之前的2013年12月罕捣毯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前摔彻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型板,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)底筒。 外观劲佬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仟良擅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子接,可以随时面对那些不识货的挑衅者抠梦。作为Q5的性能版车型骡官,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念地瓤,颇为低调歉沟贬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化催抨。 车型图片 基本参数盖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别皑,特别是车身高度经过降低将佩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm请,而轴距也有细微的变化怜。   其实只要细心观察如,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的擂,除了特有的徽标之外杆秃,SQ5的镀铬条有别于传统车型壁苹,采用的是双横条样式篱簧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状洁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽权,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆壬犬托。而配置方面随烦差,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备修腐溪。   尾部的变化主要集中在下半部分立贰凑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力隆抵然。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哨攘彼,可根据行驶状态来改变排气开启程度凌猜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派夯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭垫穗,前者就属于少数派举鞭。一个是只有追韩剧的人才懂每悼,一个是全民百吃不厌糯竣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品穗仇舱,其实上一代车型在国内早有销售堂瑞称,只不过跟福瑞迪太像了尘惭动,外观不出众唤炽,关键是动力平平灌憨,所以最后并没有收获太多架。全新速迈刚刚上市亥涵,售价17.98-22.68万元囱耪,很有幸能够在第一时间接触到这款车宽鞍坑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了船价廉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常煤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈祁。通过简单的对比床控,不难发现换鲁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挽吵凶,名字叫做ForteKoup村参,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尸琉舱,售价17.18-20.08万元尽喂痹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辣,它承了起亚家族的虎啸式前脸骂痘霞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胎誓烁,现在看来谈不上惊喜妮,只能说还比较精致蚂曝淑。虽采用了大嘴的设计号申究,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步滥狭,或许小女生会喜欢奢谓铝。大灯全系都为卤素光源票嚎霖,并带有日间行车灯挫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陪诽。   走到侧面坏位缔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化羔,但两门的设计为它增色不少粹碑扇,在绝大多数人的固有印象中反揩烦,跑车就应该是两门躲冗,并且应该是无框车窗材浩,仅从这两点来看孪侈,速迈确实都做到了梧,开在路上的确引来了不少的目光追随屎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泪,我们一致认为车尾的设计更为出彩世谰滑,短小朝融撅、精干病,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受狙。除此之外匆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诲睛琳,而且排气管口径不写炱洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强贸。轮胎为韩国本土品牌姜赌,规格为215/45 R17陛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了败午糕。   当然鲁厢倦,如果你选择2.0L车型的话矮,你所看到的黑色外壳后视镜号环、前后包围的碳纤维纹路饰板释醇畔、双边双出的排气管盗淀墓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了莫眯匠。" "  讴歌这个品牌坤酞茄,或许很多人不是太熟悉泻。作为本田旗下高端品牌谷炒瞄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任勃,而且在美国市彻咎涞恰,讴歌的品牌影响力是非常大的办。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胃守,大部分都是人们对这个品牌不了解秀句付,影响力上不去掠囊,导致在销量上确实不尽如人意将邢吨。对于这次全新MDX的到来垂,个人持有赞许的态度娄举褥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意享傻,还是那句话浩,品质上去了筷寿嫩,接下来就是提升品牌影响力了袍情匈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上斡嚏疾,大灯的轮廓更加细长融庇挨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恋烽河。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过牟渐,但内部结构和MDX并不完全相同歧。雾灯被一条仿LED的光带替代硷朔,进气中网的细节刻画更加运动掇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长禽,侧面造型给人的视觉感受非常低杰捶,这和前后大灯的位置有很大关系免邓筐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翅两,注重舒适性道香。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上写党需。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感是,而压低的姿态却更加动感闯查峦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裴。尾灯造型相比较现款修长啦绷,优雅的感受也来自于细节的 设计激施,但貌似通过我的观察漂测,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源船。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置秋凭镜,让尾部显得非常简洁培。   本文导航羔萎臼:" "  2014年2月20日奖圭仟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市豪。2014年型奥迪A5的最大特点是哀羌料,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机握灵虱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国车。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大董,共有19款车型淳宛埂,售价在49.98万至85.8万晒,具体价格如下搓慷哺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吹书,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别柏船。配置方面林,也与现款车型相同檀菩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机监。   内饰方面淬们,2014款车型也与老款车型大同小异微敲稳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孝,同时门内饰刃胯、座椅中央扶手胳、都采用了纳帕真皮面料伺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机每称。而2.0排量以上的发动机则保持不变蒜位。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型陵乖鼓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化孝。   变化一梦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舍镐,在原有的缸内直喷技术的基础之上卤,加入了较为传统的歧管喷射村呢法,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合渐牡,通过二者各自的优势绿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求套酷钨。事实上伐频概,混合喷射也不是什么新的技术恒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用灸培舱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点馆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市插,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善淳级。   变化二靖配陋:排气歧管集成至汽缸盖内陋渺驹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谢栖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匣景堂,从而减低涡轮的负荷衬宽,提高涡轮寿命谜掂赤。同时插传特,因为在进入涡轮之前进行冷却捞,相当于提高了涡轮的进气温度限制鸡费嗜,可以允许发动机有更高的排气温度习,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娟零屋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人非椿,同时结构也更为复杂邓噬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战确谩。对此蘑谋芳,缸盖内的冷却系统也进行了改进嫩刺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)熄。   另外上,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外孩,还有着两项小改动乳耙。使用旋转阀某淌牛块替代了传统的节温器巩杜涵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上媒跑煌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制棺。   根据官方消息亩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上镀锨饱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受禾频。笔者也希望在应用新的技术的同时骸纯怒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情醇灯。 责任编辑粉:王晨熙" "  A00级(微型车)极氏,在人们印象中这类车以实用性投、代步功能为主痊哦跨,低廉的价格促使配置也不会太高档,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晤认,一款车的推出打破了这一概念劳,它就是全新奔奔畅,来自长安汽车贡。   感官是人们的第一直觉反应岔串,所以外形设计的重要性不言而喻察沧莫,为了使人们印象深刻认苏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鹃,道理很简单起痞,日本是微型车最发达的市场烁荷累。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展爬芜,在2013年广州车展上适,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光棠梆饱,除了时尚的外形设计以外琼,在细节做工上也有着不俗的表现凰溅悲。前脸的设计整体性很高蔚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条呻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表砰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柿迪,不过这一点在外观上并不明显勃欣涡,这源于贯穿车身的硬朗腰线甸距椭,有效将视觉性降低敬潮庙,同时搭配造型独特的双色轮毂比,让这款小车看上去时尚动感钉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动任访,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惜乖躬,如果仔细比对壤彪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胆祭。除了引人注目的设计以外慧斤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盼,具有加热功能的外后视镜金松、15英寸的抛光双色轮毂嘶膛敦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置斥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页储:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市聚翻绣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d魔隋怠。不过凭邦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版韧,从内到外未成、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉方,可以说是一次完美的蜕变梗法麻。那么这款新车究变在了哪里暇?它究竟新在哪辑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酪起颂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蛇仍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大儡缅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm讣靖,轴距则与老款车型保持一致戏。在尺寸变化不大的前提下藕损,改变外观躬、动力袄胖、内饰噬花、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关老娃怠,2月19日这台新车也正式来到我们面前附茶奥,并接受大家的考验粹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条掸,但这8条是我个人认为变化比较大的拷拌蠢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点骚钝罚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谈俄,我就有了一种预感尽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惭时,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滔。全新X5给我最深的印象除了家族化外蛾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)理。首先霜每,先说说全新X5的外观痛眉,“大尺寸双肾进气格栅”熬该便、“开眼角式前大灯”峦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垦。    现款宝马3系推出的时候老醋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉圭该,现如今随着全新X5的上市习,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惠琼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此念,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分染,据悉恋徒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯溉斧耪。值得一提的是党菲位,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般龚碍宛,给人一种炯炯有神的感觉弯拜。    由于新老款车型的轴距保持相同虚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碘酱揭,反而侧面的腰线给人一种力量感何,这也使得新车看上去年轻了不少奸惋。细节方面喷,新车在前翼子板上增加了进气口彩景,突出了宝马品牌独有的运动基因晒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扛摧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孪端乔,提升了夜晚的识别度家括释。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起稻酣佬,降低了风阻系数叭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性偶。" "  版权声明酒剖匈:本文版权为网易汽车所有猎饯,转载请注明出处枢。   在2003年厩,奇瑞QQ的下线让这款时尚己、便宜结泪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活独饰烷,之后短短的几年间花漓哪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话倍鲁双,然而到了2006年长安奔奔的推出骗久控,打破了QQ一枝独大的局面弘鞭。一转眼搁斑详,已经过去了10年的时间题萌丧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辅,在这个追求个性盗赁、讲究品质的时代苛们膜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吓酚刮,而长安似乎也意识到了这一点伐瓷妒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钨铅污?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肩?   从厂家方面获悉奴旅厦,老款的奔奔(love)已经停产改,而奔奔mini则将会继续生产销售遍廖浇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系克撂磕,前者主打精品中高端微车市吵Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战谷晚华。从定位上来看呕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些荷萍,虽然沿用了奔奔的名字釜狄勘,但整车的设计侧故龟、配置以及售价都会高于老款车型儡骆。   新奔奔客户群体是谁兢?   在很多年前氛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结德社沤,到底是买奔奔还是买QQ散,在那个时候四,很少有人会关心这款车设计的如何稠内、驾驶感受如何潭罚毯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具险顶,省油坷讣、皮实罕、能遮风挡雨就行苇。   现如今缄,80后顾枢、90后已经成为购车主力纫杭,这些从小听着walkman揉赂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计褪培腾、用户体验以及品质都有着更高的追求诽会,因此在座驾的选择上同样不会妥协桶挎捷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看闺缸,新奔奔就是冲着他们来的涟。   新奔奔主要的竞争车型是甸厦韦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布层休,但从目前得到的消息来看局华,5-6万元将是其大概的价格区间册疆。这个价位中既有一些合资的微型车景,也有自主品牌的紧凑型车瘦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车老,比如两厢赛欧睬饭、奥拓辆痴、玛驰以及低配雨燕等等车型此僚烈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些古,产生竞争的几率比较小喘。   外观藉:惊艳芹捣光、和谐葛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型努箱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痘:高离地间隙谈、车顶行李架牌绞、双色车身等等茬淀家。没错鞍,无论是跨界瑞荷、越界还是交叉车型铰斗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质通堕摧。不过世间万物譬颧,徒有其表终究很肤浅室,我个人认为炯闻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叉。所以暮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缴喉乱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象澎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酵海曙,它集沃尔沃所有看家本领于一身推膝,可谓全副武装泡。为了让媒体更好的体验这台车兰井,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高槽。没有固定线路泌赴乓,没有领队车辆冗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隆,它会和每一位汽车媒体人独处12天唾限。而在这12天里硅灯,我已经和它奔袭了4100公里苫,横跨了三个省份需,体验了柏油赛道危沫、软土拉力标撤、冰雪漂移襄、高速狂奔渺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乾拔坤,当然得闹,最终的结果是枢绅舜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多通猫输,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的城吨,正所谓日久见人心炉,交友如此杀乾牡,试车亦是如此曙色。回到正题玖,和往常一样坞,对它的了解还是先从外观开始瓷沁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生魔泞,相煎何太急”这句绝句垛,而在雷诺—日产集团旗下葛,有两款车正在上演着这一幕靡械。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贰,还有这出色的越野性能丘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赋童喷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堪毕朽,买谁更划算番?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掸卑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位喷定,作为英菲尼迪的顶级SUV概,QX80的售价高达152.8万仇,但经销商处可以优惠16.2万俺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万董际,虽说16.8万也不是个小数目踢缝。但对于消费者来说反鞠,一个日产担,一个英菲尼迪蚊射济,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缔渺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV甘,它的身材绝对够大晨亮蛋。从上图的数据来看拉褂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙款守顺,尤其是将近5.3米的车身长度谎剂兼,会让您感觉驾驭它有点困难豌。另一方面陛混仇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型狠娄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现景。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解信菇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锑目。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足褪裴冷,同时也显得异常凶猛窜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉虐莲晨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大飘尝莽,整体造型圆润蜗,没有多余的线条作为修饰其,但是反而会让人感到车身很厚实芒蚕谅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞敢坤放。同时注意它车窗的设计腿抄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱强靡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的穆锨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感黑称,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计魂,也没有了那种霸气释,转而给人的感觉是设计很前卫钎。车尾的饱满程度与车头相呼应着坷,丢去了上一代的直棱直角泪,饱满的线条凸显着丰满的层次感墒肛。   日产途乐磁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华计鄙,虽然脱胎于英菲尼迪车型苹琅,但途乐依然拥有自己的外观特征渭水坞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秃袍旁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晾沸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哨才冈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号稗挥让,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出俩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气反码迪,成为了车头亮点之一涧亩胃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术错,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型请,这项配置自然是少不了的寸操送。我们可以找到4个摄像头家漠咀,它们分别位于车辆头部冬、左右外后视镜下方和车辆尾部汀巾盎。以便在停车过程中千,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况关瓶,让您更加自信轻松的把握泊车空间扯锑避。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苏,大大降低了停车时的事故发生赐。   途乐   通过对比发现苍午,两车在外观上的配置基本相同空凶屁,差别仅在日间行车灯上确,不过随着QX80年款的推出耍悉,日间行车灯的加入应该不是件难事篮炽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同混刺,在相差仅有10几万的时候俏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店澄。    责任编辑纽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苯姓口,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了袭,除了奔驰G坟、丰田陆巡系列伍宫虫、牧马人等喝喊,双龙雷斯特也是其中一员挛女,而且雷斯特还是柴油车勒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虾,以目前的接触来看撼,双龙雷斯特W表现不错蒜害,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”松骆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前停,双龙与奔驰方面在技术上深度合作勒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抖譬快,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”点。当然呸示,在随后漫长的几年过后蜗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胎豁歪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO花,该车型最大的特点就是其尾部造型夏峭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计闷上似,宝马方面肯定不会承认汉尚,但从年份来讲阀,明眼人一看便知弯沙罚。   外观疆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手方辣,该工作室的创办人正是乔治亚罗距内涎,不过大师的设计未必符合所有人的审美扔绵健,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异世愤习,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调童,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舜揉,但为了照顾空气动力学与线条流畅税,雷斯特的车头是圆的丛固,所以在当时看来有点“离经叛道”葱返。   而到了现款的雷斯特W慧叼,这个“小问题”被修正了拦孔,一体化的设计已经是大势所趋疙缚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酸诺急。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裸疲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感目赁非,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惭甭探,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少型久。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梁。通过车展上的展示钮卫,小编已对这款纯电动车型有所了解搓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谷,时至今日弄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型椒。据悉谅黑,之诺将在今年的2月份开始接受预订猛,上市后将以租赁的方式面向消费者顽刺,具体的细则目前还没有公布卡凯僵,上市后会有着怎样的表现跨磐激,我们会同大家一同关注短毖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前殿就,简单了解了一下之诺这个名称的由来聘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现环耽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟熊店,毕竟是基于宝马X1平台打造乔午弗,因此在多个方面相似度高也并不为过控钡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惰仍戎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现铣,其具体的表现如何锤弛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卡。 责任编辑体:沈楠" "  版权声明妓钒:本文版权为网易汽车所有草揣,转载请注明出处蹋垒腑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瘟摊传,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列懊怕匿。它们的可见程度吗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宝汐。可见度甚高的两个文字的组合释胆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字饭释。因此袜苦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车星。哦卜寺间,对了起恒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思取。意大利人的自信娜荆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心废丛来:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用倾磷?咱先从减开始说起情。 Q衔握另:致悦只是切掉屁股的菲翔么歉细?   A畔:非也惭螺幕,前脸亦有修改家萍,整体风格统一券,协调度很高芬渴。   我相信Roberto Giolito先生无麻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伦酿,在设计Ottimo的时候掂叛,一定会更加从容捂犯凡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”裁档,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思咕酬弦。在他的心中核,应该有着太多关于年轻却动溉、活力的理解安瞬,而这恰是Ottimo的设计要点茎。 外观总结   赞固膳怜:个性鲜明荆、标配LED示宽灯家、轮胎用料厚道   弹搂啼涣:低配删减雾灯   " "  版权声明理:本文版权为网易汽车所有嗓疙,转载请注明出处馅石。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾椭,虽然距离现在已经有两年的时间堪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舷士壤。而今天赡穷嘲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仟队扩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蜡,并且还是一台后驱车霖京汀。没错划其枫,它就是华晨宝马3系潦伴匣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)忙乐,其配备了2.0T发动机谎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟腺涡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伙九,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现魔吓蕾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仟纺。不过在今天的冰雪试驾过程中叼耽灵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恼仕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缎,必须先打好理论知识的基础长挺清。于是在摸车之前锻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课樊宏锣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抄貉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着味吝。 ● 项目一   热身结束了爬炯才,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节触船概。第一项内容便是加速和刹车亨梅诧,是不是觉得很简单褪蝎并?其实里边的门道儿多了去了番欣。   在项目一结束后窗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式潍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步急啡。一开始大家相差悬殊糙锣柑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了裂乃。接下来的项目二会比较刺激一些湃,经常会出现手忙脚乱的情况岁凄,但只要理清思路按部就班的做卯粮,想要完成整套动作并不是很难哺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明融典县:本文版权为网易汽车所有稳,转载请注明出处篇替。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鲍,不过始终都仅有手动挡车型九爱,虽然目前销量也很出色长劝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户将莆币。好在这一短板即将成为历史构净计,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淀烩冻,新车将于26日正式上市亥睫,我们也于第一时间进行了试驾体验倦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奢夸媚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外褥尽,在外观方面也有变化汕渭户。新车根据高低配车型提供两种外观方案辫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拉弯,而高配车型则对中网侩涕飘、保险杠造型豆汲返、轮圈和后反光板都进行了重新设计髓去睫。值得一提的是舜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惊壤赐。   新样式的轮圈非常动感汰蓬谷,在同级车型中实属罕见盆茎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盯飘,轴距依旧为2725mm凌潭达。车尾的变化相比车头要小一些释,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板爆揣夏,不仅可以提升安全性谱,同时视觉效果也更加出色建十卯。 有态度【试驾评测】备,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搜?   扫一扫刻藕燃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挫钞,一汽大众全新高尔夫正式上市沥钠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款两,其中1.6L拥有三个车款扩,1.4TSI拥有四个车款亢朝,官方指导价为12.19万元—18.29万元狭。具体售价请见下表点挛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力信,但是却拥有三种功率版本诡谓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本攘丝,因此在动力系统方面死,消费者有三种选择哼千。    我们从上面的数据可以看到帕堤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者穗睦,1.4T低功率版是主流之压镣辆埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求榔嗡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右掠刮玲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绒,但是它的售价高达18.29万元燃绵碗,相对比较贵信瓢写。    全新高尔夫提供九种车身色彩摔软,分别是塔希提金贬斗、唐古拉白鞭享、珊瑚蓝滑、魅力紫痢辞榷、玛雅红际、季风灰窜茎、水晶银以及深黑和极地白躲。 ①矩:16寸Cosmic款轮毂 ②亨:16寸Cubix款轮毂 ③封笛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挟间闷,其中15英寸的一款培翻五,16英寸的两款疲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备县赫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型彼薄蓬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供墨瑟。    全新高尔夫提供标准座椅嗣焚培、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅堪创鞠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挛挽访,舒适版车型则都配备舒适座椅阀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吐税。    在材质方面腐睹戚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料宿硼,分别是上图所示的DianDian黑色织物亨冀献、Zoom/Merlin黑色织物饰昆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择幕界村,分别是Vienna黑色真皮稿晚、Vienna米色真皮嗓、Alcantara黑色翻毛皮陋、Alcantara棕色翻毛皮砷吨勺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料了,有两种风格可讶萍退ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摔船提,同样有两种颜色可呀拦迕琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料剑,有黑色和米色两种可牙ν怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅功哆惧。    在车内外装饰件方面傲绅及,不同配置的车款也有不同的安排林水肆。像侧窗下沿镀铬装饰条思、双排气管篮皆、镀铬装饰双排气管唇磋、动感鲨鱼鳍天线仿、真皮换档手柄乖碍忿、科技质感装饰条勺诵嫩、金属风格装饰条及、碳纤维风格装饰条等等炽,针对不同的车款都有不同的配备冉粳必,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舜兴,配备有MKB多次碰撞预防系统放、ESP车身稳定系统秃、ASR驱动防滑系统店示豆、XDS电子差速锁竣摄妈、前排侧面安全气囊川婆雹、后部4探头倒车雷达圣逻、前部行人保护系统棠、自动静态转弯补光功能等等蝎,但是在舒适性以及功能性方面摄细,并不是很丰富亢芍彪,但是也可以满足基本使用认。   1.6L自然吸气车款如何压痘睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐呤樘健,它拥有手动时尚度必、自动时尚以及自动舒适三个车款匆,手动时尚与自动时尚的配置一样谅,在价格上二者存在1.2万元的差价亩,主要是变速箱配备的差异挂响胸。所以在配置对比环节梆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蔼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涟僧丰,差价为1.1万元坑接弗。    在配置对比的环节我们可以看到膝斜粉,时尚型与舒适型之间的配置差别挂,大多数都体现在外观内饰的装饰件虏碴睹,以及车内一些常规功能方面寸侵,主要是顶棚储物盒赂、后排中央扶手蓄梗爆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半限伸巾,实际上最有意义的差别在于全景天窗揩功疆、后排出风口习烘厕、蓝牙电话师署党、定速巡航砰杏、驾驶席座椅腰托郡妻、TPMS胎压监测系统这几项上鹤僻临,不过在这几项配置中传肺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炭弥,尤其是全景天窗祥列。    从价格上看腑赊黑,二者的差价为1.1万元毛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的喜镀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怀豹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户还遂丢,所以我们在这个推荐环节汐鹃,更多的倾向于低配车款呢媚涡。 责任编辑胎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底台鸡奢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发姜。它采用了全新的DS家族式设计风格毁,延续了一贯的法式浪漫风格聚开,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素饥地。新车基于DS5平台打造篱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机线实率。预计在3月左右上市凤堤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触携破肪,让我们一起来看它的表现如何洼单。 外观菱魂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恋,却多了一些时尚及科技感割,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胎晨。镀铬装饰拿捏的也比较好晨乡线。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瓣筹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品的僻。也表示着DS的品牌走向独立佰悸茨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型敞,有着都还算不错的账面数据篓枯身,车身长度为4702mm复极瞎,宽度1840mm叔,高度1515mm.轴距为2715mm赋帅锑。上市后会把目标锁定在奥迪A3架傻垮。 车型图片 基本参数粪窍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面粗,除了前车6颗驻车雷达之外焙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯观。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰标欣,从视觉上拉伸了车辆长度松涂,尾部设计了一个小小的尾翼谴骏迷,尾灯下侧字样表明了其国产身份柔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乘屯涎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方袖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件豹,真正的排气隐藏在了下面嗜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氮氦辩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抱邦:高离地间隙偶泛疮、车顶行李架敬、双色车身等等巴缔逆。没错抨好骄,无论是跨界核菊泊、越界还是交叉车型尾冻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逝。不过世间万物间,徒有其表终究很肤浅曝输去,我个人认为归檄关,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统醒。所以酿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呈涵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舌彤插。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哺我怒,它集沃尔沃所有看家本领于一身江,可谓全副武装凳。为了让媒体更好的体验这台车舱假,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盯好。没有固定线路狮朝冀,没有领队车辆粱谰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淑划,它会和每一位汽车媒体人独处12天阂就。而在这12天里摩拟陌,我已经和它奔袭了4100公里碉季完,横跨了三个省份协篡,体验了柏油赛道裳矮虹、软土拉力娩、冰雪漂移体钱、高速狂奔藕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话放缚,当然昂,最终的结果是吴溉骋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多统,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的系娃首,正所谓日久见人心潜,交友如此浪,试车亦是如此炔舅。回到正题轮,和往常一样瞳敞耗,对它的了解还是先从外观开始喊锨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化男、多样化是一种趋势伶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蚂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鸽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠教。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酪劳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车戊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疯,上市至今保持着约5千台的月均销量脖谭喷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蜡鸵。 外观/内饰对比徒瑟歉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来甫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造簧怒伯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的色,毕竟师出同门具。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管供,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯棱,远看很容易被误会成排气管诵焊当,但事实上真正的排气管被隐藏起来海廷脊,整体尾部设计显得层次更为分明甩。低配车型配备有倒车雷达褪,高配车型还配备有倒车可视疯葱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念离趟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点饺,修长的车身与宽厚的D柱稿壳俗,加之出色的后排与储物空间霉沛,俨然就是一副旅行车的范儿涵顽霞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辖,它完全可以称之为旅行版朗逸恭莆龚。    车身的线条连贯自然妒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冠妥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头毫脯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吼屯,调整了尾灯的白色灯带位置林醛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端艇寡磊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抖渐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格筹驼溃,内饰板件的用料以软质材质为主煞,接缝及做工也较为精致钱处卷,与同级车型不相伯仲溺飘戳。从实拍的车型判断锣,自动空调就首、ESP系统牟陆、电动座椅态蒲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型白炉鸿,至于具体配置还有待官方公布孤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉啼缺,同样是大众家族的传统布局噬顿,整体的感受都很不错聊,方向盘仕莽恃、中控台的每个设计很都容易上手辖委,从材质上来说哎跋,朗行是塑料感有些明显的燎,好在其工艺上还是有保证的瘸搐棱,并不会有很廉价的感觉荆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后班筏,销量在整个家族中表现最为可观墟。近期难人坝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市敲斧,新车主要变化集中在外观拉篮,同时针对颜色镐、配置进行了调整卤,以保证其市场竞争力伤。在豪华紧凑级细分市场中渺徐睫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一篱,通过下文的对比分析为,希望对有此购车意向的网友们一点参考女。   备注汰燃科: 为更直观的进行两车的对比分析骇痴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缎、CT200h F-SPORT)观,市场优惠参考自深圳市场管。 车型图片 所属品牌仿独岸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骚盛继,内饰做工精细    车身尺寸方面斑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优突惫拟,其他参数均小于奔驰A260辞乱赔。从外观和内饰设计风格上看篇镐崇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑节栋懈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释常酷痢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盯课泼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蔑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样手们夏,全车充斥着力量与美的线条翘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拱拘,硕大的单条幅进气格栅蹦侧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发曝谷蹦。    相比极富视觉冲力的前脸造型携,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些思娄,但并没有脱离运动跑刃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恐琴吗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹讳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伦嘛捻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型撩傻,同时下侧雾灯造型也有改变黑,车尾部也进行了一定的改动骨敦畏,整体感觉更加运动晃。另外邵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”充铝坏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讲铆,形成强烈的双色反差短黑。    F SPORT车型装备了整车运动套件擦耻,涵盖了运动调校悬挂蔚碑朔、运动包围憋伸、运动阻尼减震器共卉、熏黑运动轮毂扔泼、运动车门脚踏板洗掂圭、运动型铝制加速踏板冒锈扁、制动踏板戚港、脚歇板等急窝。    三幅式平底真皮方向盘绕脖、红色元素点缀的空调出风口口、铝合金踏板坝且帮、仿碳纤维装饰条等等让鲍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感旗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颁钾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化徊,将方向盘惊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上统芍式,增加了便利性烧需,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恰,分散了注意力宝衡氯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间爆袭,是多数第一次购车家庭的首选要求柬扫挖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蔚热。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功境竣廖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型平份潦,会有怎么样的变化泻混,一起了解一下靛枫担。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嫂溶,镀铬进气格栅增加了些许立体感曹疾,更加显眼的X造型前脸聚搜,迎合年轻消费者的审美嗜。大灯的改动有些另类簿,在我看来接受起来还是需要时间的踩腑百。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涣芥,新款在车身尺寸上有所调整袍拷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侩徐旗,轴距保持2600毫米不变储肌枷,相比现款仅车身尺寸有所增加荆请仇。   车尾的变化不大沟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纹,以及牌照上方增加镀铬饰条孩菩,尾灯造型无变化密妊去。实拍车型为高配版本道眠,但仅配备了三点式后倒车雷达靡。   新款的15英寸轮圈造型不错关贤希,轮胎选用优科豪马醚掂,规格为185/60 R15芳溃,备胎没有缺失峰赋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置春材。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高高,在年轻人中更是屡见不鲜赎。在学校要有个性缎狭,在单位要有个性厕很,穿着打扮要有个性典绅改,兴趣爱好要有个性秦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢撬侠阀?如果你有这方面的兴趣桃冗,那么杰德将会是你不错的选择怕。可谓自成一派的它物,凭借着并不起眼的车身尺寸拈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间化幌灌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹈蹲?还是旅行车柑喇驮?或者是MPV螺?但这都不是事儿便海并,只要适合自己就OK枪量盖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人楔墨,喜欢接受新鲜事物的他们微,正好与杰德不谋而合巧辜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蹬钳琶,此外拓,六座的乘坐空间拍,也足以胜任日常的使用需求蹦体冗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受态磕纪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢长丸券?自2013年9月6日上市以后歧袍川,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量竟,力压大众途安和马自达5等竞争对手伐锤潍,它用事实结束了我们的疑问牡勘。除了这些迫懒豁,杰德还会带给我们什么样的全新体验泉丝翔,让我们继续往下看碑殊。   " "  若是经常关注汽车之家的话弛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”揣。虽然我们这里并不提GTR建甜相,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑塘樱克斯ST蹦敞,令人刮目相看康箍巩。与此同时峨玻,在秦身上锤城,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料癌惦、做工以及舒适性表现上的明显进步眯宠裸。 外观造型未盟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程馁渡试,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蛙沥穆,近年来推出的新车型如速锐问坎、思锐以及大家眼前的这台秦帮畏,都可谓一个比一个漂亮额殴。就以秦来说许溶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浇刮薄,很是亮眼教卿,同时也营造了较高的前脸识别度赎欧痉。   车身尺寸方面厕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钩第同,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平发,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拇十辆,2670mm的轴距表现则处于平均水平吗沫瓜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同膳,其整体感觉与速锐大同小异间。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯礁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接膳勒。无论白天还是夜晚济结,该车的车尾识别度都非常高酸。而且内部的光源父肠,除了转向灯为普通卤素灯泡外汲菜锑,示宽灯提敝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恒里。   充电仆尾、电桩安装及质保/售后介绍瓮鲜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绵哨镰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电粱仇榷,据官方资料介绍阀村沟,充满一次电大约需要5个小时左右咯孤拷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)开锰。   同时蒂摆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赎胎,虽然价格并不贵囊虐违,大约在6000多元答,但对申请人有一定的条件限制哆锯漓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炮力,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娥汾慷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惦。当上述条件都满足之后纤讳盖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请单弊娘,如果一切顺利彼计雷,最快1个月内就能安装到位并通电使用乌撑烯。不过目前怪,秦还不能实现快速充电末涉臼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的睹吹,只是目前还没有这样的配套充电设备队女捞。   针对秦的特殊性兼晾冀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位热,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淖超。其中汞铆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谁哭部,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恋僻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拿疆、绝缘手套和护目镜等设备隧,并规定在检修车辆时必须两人在场蚀。以防车辆万一发生漏电溺鞍桓,威胁到维修人员的生命安全涝。   与此同时吃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里矾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舅凹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型都详杰,整车质保为6年或十五万公里绵,电池组为10年或二十五万公里)漆普寸。总之棋,从专设的维修工位帽掀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期秒态摧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搅,而对消费者的购买更是一种信心的保证故弄菲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前擦维扁,中国汽车市场刚开始发展炊,市面上可供选择的车型可谓寥寥络抗,在那样一个年代举膝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骸灿甲,并且在之后的相当长一段时间去轿颂,人们心中仍对它们有深刻的印象骗幻。时至今日锯嗅茧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择睡,在数年激烈的竞争中力,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鳖。这回南轿腑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首红团疤,我们也借这次机会为大家做个全面对比厢胆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车极妈:外观内饰(包括设计和做工)坚侗、配置墟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)竭翅、储物拓僧、油耗湿肠使、驾乘感受揪偷突、加速性能遍芒、刹车性能瞪较呢。同时哨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涤弯嗜、同价位车型的什么水平材丝畴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型聚纬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舒隆搜,目前约有6000元左右的优惠闹度,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元唬洁熄,在优惠方面差别比较大刚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右把陆百,根据论坛中近期的提车价格唬微,9000元的优惠还是有的淋宏渤。目前惠,两车的售价依旧属于同一梯级卸面承。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致懊,只是配备了卤素大灯及雾灯唐玻,透镜泵、日间行车灯这些都没有茅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系磊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置社衔扛,因此我认为两车的配置可以理解炮超疵,符合同级水准桶妥烧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位热公炊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比事克富,两车的各项参数也处于伯仲之间乃错儡,差别在6cm之内舵集。在车内空间上踌,两车的表现也很接近邓记淮,我先剧透下吧柑,结果可能跟你们想象得不太一样嘿肩忌。   相信看到这里匈卯,大家最担心的就是如果车辆没电籍伴,后备厢是否还能打开的问题芯。捷达看来是妥妥的没问题瘟顷捎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拢拖试,它的后排座椅靠背可以放倒衔,之后即可顺利从后备厢取物廷混官,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐汞。   在倒车辅助上台,捷达配备三点探头萄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配撂庙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吴险估。这里多说一句徽零,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达貌硷,让人觉得很不大气陪,并且低于同级别的水平猜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淌壤诡,舒适型也可选装倒车影像搭纪,比捷达厚道一些床。从普及性上看噶,能够达到同级别的平均水平前腥,从功能性上看驶庞痊,拥有倒车影像的它则高过平均线了惭,给好评拳。   两车都是15英寸的轮圈疚堕客,造型上也是各有风味扩备,轮胎宽度也同为185mm焊。从售价上看客讨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右商谜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氨巧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钱奉,让我们在后面的制动测试上见分晓被。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显旅,借着中期改款的机会垄衫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机磊乃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谅刀券。应该恭喜它捕污,至少在我眼里捞晌,它确实达到了自己的目标贡量翟。过往凭借动感的外形兜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点规稻。   只可惜嫂辖,刚上市不久的2014款起亚K5竿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贝,而且它们的价格都处于K5车系的高位傅,受众群体并不大宝。前段时间副,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挺昆赡,并撰写了《起亚K5购车手册》廊怀。文中溪匿贩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型设,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呵堑距,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH潞到别,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骸。自从起亚朵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后川廉秃,互用研发产品的例子不胜枚举里澳董,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嚷袍腔。该发动机的最大功率为245马力胸漏乓、最大扭矩达到350N·m籍萍,账面数据处于同级别的上流水平冬读伙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仍狸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀口,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机忌扑寝。   在涡轮增压腺、缸内直喷等技术的加持下啤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颓锣琶,并且一直持续到4000rpm井死歉。得益于涡轮介入较早帮屉墨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间描怖,而且它的油门也调校得比较灵敏构疏酵。在实际驾驶的时候覆翅皮,可以感受到它的起步轻快自如腔撕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余副。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蛇棚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捶丛淋,但差距并不像数据相差那么大订。在整个低转速区间茎覆,它的动力输出不算直接茂,缺乏一点活力舱刑粉,给人一种有劲儿使不出来的感觉糖乳。   于是防,我把油门再踩下去一点婪本锋,动力突然来得很快肋犁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然小抗,毫不费力信,而且可以感受到车速达到120km/h时皇,发动机还有充足的动力储备欢城。它的中段加速能力让人满意希,虽然依旧缺乏一点活力浦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴艘谎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开双绍。   还是差点意思乱舷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乡科。于是窗胆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式模匙,6速手自一体变速箱切换到手动模式捐叛巴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瞳褐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的硕乾棋。它的油门响应足够快赤,发动机的动力输出得到更好的释放家彭咆,方向盘的反馈也更加扎实景丘霓。除了SPORT运动模式外陶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卤叭,运动特性从SPORT临控洽、标准到ECO逐渐减弱澎,驾驶风格也逐渐趋向安逸储噶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契倒揩筛,平顺性极高簧皋,而且动力的衔接也让人满意谓枷孪。若以80km/h的速度巡航椒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航土传,发动机的转速会被控制在2000rpm左右京搐碱,对于燃油经济性的控制也让人满意稻。同样值得表扬的是降挡速度痰沧,在中段需要加速的时候深踩油门豢凑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蓖,而且换挡冲击也比较腥骸,不会让坐在车内的乘客感到不安固儡。   前麦弗逊蕾、后多连杆的独立悬架底盘结构航释,在调校方面仍然有很大的提升空间架傻讥。它的弹簧足够硬售够,但是减振器的阻尼不够大缕兑豹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底邓踌琳,会有细微的震动传到车内际痛烙,以稍微快一点的速度过弯汾欢,车辆的侧倾会比较明显帛焚钒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳解萄瘦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题璃实表,舒适性让人满意饲轨,但如果需要激烈的驾驶的话哀稠,后期对悬架的改装很有必要拌。   它的刹车盘相应加大了尺寸辽扒镀,刹车的力度足够限缴潞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性堵魂闯。具体表现是蘑,刹车踏板的前一小段是虚位辣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肯冈,制动力度会突然加大鳞默翁,需要一点适应的时间箔讲玖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻漏尾,发动机的声音苦、振动都非常小理巧既。然而败泻,在速度上来以后荣,噪音的上涨速度也很快百冈稗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎分,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显皋乖。   我得承认幂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数躲峨,但在起步和中低速行驶的时候芳,动力参数上的优势并没有完全体现出来炮绿惊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处届。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价厕芦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”雇凯趟。当然车崔那,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型航。另外电陌,值得一提的地方是品,在动力提升的同时峰,它还加入了行驶模式控制系统廓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坟啊,它的动态性能相对有一定的提升揣赶衬,开起来也更有活力和乐趣脑踩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卧驶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”尺,只有手动版车型销售卢疥欠,导致产品线还不够丰富咖。而就在去年11月斥赏,海马M3终于推出了CVT版车型实,7万-9万元之间的售价句屏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求微。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30册坷、逸动恒骗、宝骏630以及启辰D50等车型冒储,竞争还是比较激烈的妥郡。作为一个后来者匹滑,海马M3是否有足够的实力立足峨列?下面我们就一起来看一看绒推。   动力爽仓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择囊,其最大功率为82Kw胸瓷,峰值扭矩是147Nm推钉庞。从账面参数来看首,可谓非常出色链,一点不比合资产品的数据差岁辫簇。对于一辆紧凑级轿车来说澄弊铰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腹。    开起来的表现膝反,我只想说这台发动机的低扭还是不够强顽榷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盆扣虱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嚏持酷,如果想要充满信心的快速超车蹬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梦奔。    我知道会有人问箔涂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗壬?说实话眯须,我觉得大家都没什么区别尽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挡雇饭,也是低扭不够强鞘辩陶,需要靠高转速来增强加速能力甸。    可以肯定的说俄,除非是加上个涡轮增压器处。否则的话惕侵诽,这个级别同排量产品之间的动力表现匆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同袄漏亥。我个人觉得谱,这只是消费者们需要认真衡量的一点请错,而非全部锭疮事。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仙歇拦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感妮,动力传递平顺连续的特性暗喇,有效的提升了整车的行驶品质感灰。顺便说一句淀誊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外聪暑感,这也是比手挡车多花点钱的好处楼。    深踩油门时双,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上访玛写,来保证动力响应足够顺畅撑绣烯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内庆。此外纠咆普,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式步,功能性极强锨坊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现目,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后搽,g值才开始达到最大的0.366g黔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虾,此时车速大约在30km/h左右搭新赔,达到60km/h用时5.24秒粪,冲刺到100km/h用时11.45秒痢灌。    接下来看看海马M3手动车型坤,在加速到2.5秒后焚没芳,车速已经达到了差不多40km/h撬哼,达到60km/h用时5.01秒惟肺茹,冲刺到100km/h用时11.28秒斤,比CVT车型略快是吾。如果不较真的话己,可以发现二者的差距其实非常忻谛谷獭,相应的在日常驾驶中其实也一样密。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惕,就这个成绩来说孤和席,它的表现只能说是非常一般泪芍翰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颈剖,它的表现就算好多了耻。 责任编辑蔼厂:沈楠" "   近日酿,宝马官方发布了新款X3的车型官图曝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涂入兴。从新款车型推出的速度上来看赡船幢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拓商。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化但。    早在2003年孩祭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蓉洞。10年以来曹,宝马X3已经销售超过了一百万辆戒潜,自从2010年上市吨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作分。因此腊饭,2015款作为X3的中期改款茫矗芍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讨匈,优化后的大灯组造型快俺脱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版漆绦撕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碧锋碎。通过官方图片屯冗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时栋抄,也融入了宝马家族的最新设计语言藏入,与新X5一样采用了新的中网边框设计唾恕,在视觉效果上更具冲击力蔽。    在头灯部分恳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光琉告,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毙。另外床,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惋欢盎,配置方面它还可以选用全LED光源貌,再加上选配的LED雾灯稿咕坑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质盯。    新设计的前保险杠极具力量感握堡,并融合了镀铬氦沁、塑料格栅以及金属护板惮辰庙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搔。此外帅幌臣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中貉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂戌哄沏,也使整车更具个性化风格尼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为娟扳冒:4657×1881×1661mm镐行隆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近等篇,轴距也同为2810mm笑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脐坟顷,从车头一直延伸到尾灯的腰线瘦袍,让车身看起来更加犀利且极富层次感赖薪阜。相比变化较大的前脸畦獭酗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计反,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰掂成。相比X5街,新X3的尾部更加耐看够,有棱有角的直线条凸显了肌肉感踞辟挨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胯晃事,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剁,视觉效果并不是那么给力瘟七慰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择帅补拖,新款X3也不例外急。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前渭黑丢、后部的防钻撞保护装置静绦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套衫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂华副。此外莽愧褂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致渡聪党。该车还可以选择六种车漆耗铆鞘、三种专有的18响涵诺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂店贫赴。 责任编辑戳倾嗓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缄驾:Quattroporte(总裁)蚂瘫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绿硼甜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV铣:Levante犬居,还在2013年4月的上海车展上促,以全新总裁平台为基础稀粒蹬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角旗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4答,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款獭:Ghibli……   以家族设计为本拟玖筷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系秆裤草,虽然定位上已与同名的前两代车型不同按讼,改走豪华中大型轿车的定位磋狸,车身尺寸长行坑趟、宽拾钡、高分别为4971mm领讼、2100mm和1461mm锰菇拼,轴距则为2988mm同辖谐,直接锁定奥迪A6纷铃素、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上税,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo午径猴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征欺,且融入全新总裁的轮廓特色虚脱,以紧实并极为流畅的曲线屏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格咖手。    于是在车头设计上聘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽署诚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩律臼毒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面柔靡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酷部,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计澄抖,将蜂巢状格网嵌入其中盖窗,且尽可能地加大蛔翁,再搭配角度更为锐利码、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组偷驳舍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势互。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尘倪捂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赐添弧,所以厂商在Ghibli的车侧文丁,除了保留前叶子钣鳍状孔道摊史枢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谰,也师法了总裁车侧的设计叙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没暗,另一条线则从前门下方迸出瞳韩,向后朝车尾紧缩涝,滑顺动感且充满肌肉感铂,并正好可呼应更翘的车尾设计剂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上彻善藏,速度感浑圆天成仍。 内饰向旗舰看齐界,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舵吞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿柏宪完,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同弧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计派,也把声控投、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恒桂矢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片麻捅,右侧拨片负责手动升档室、左侧拨片则能提供降挡稳娘。    此外疟填,三辐式方向盘的前方扮诧拟,一样是借自全新总裁的蓝底白字擎、双环式仪表盘攫馅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胚,左侧则是表底超过310公里的时速表诺下乐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕忻,可提供显示油量村寒、水温监梳、挡位与导航指示等行车信息轰揣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上椒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图邻渤旗,告知驾驶者目前的驱动状态扒句。    和总裁稍有不同的中控台纪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟关盖,以及可触屏操作的收音机电台选择彪论填、音源切换裁窖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)竣穗苛、空调温度洛负滦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勤刊,空调出风口则移至屏幕的两侧短挂,下方则为恒温空调系统调整出风量势料、温度与出风口的位置塑,以及音响系统的吸入式CD菩杯测,设计上较总裁车系更加简约呛,但用料与配备完全向旗舰看齐使,展现了十足的诚意嗓。    较为可惜的是翅念,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm笨劝雷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm亢萄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性燃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当馆,包覆性和支撑性也非常出色告翟。    但是后排方面纬、便没有像总裁那么充裕垮报梗,尤其膝部与头部方面错季,身高174cm的笔者坐进去后憋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已彪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促莫派,也刚好替前何玻渭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何案垄频,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓偏睡。 责任编辑惺鲍厢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锣困矢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了失?后来一看裴,哦夏晦链,原来CC是“Cross Country”旅傅肺。继续了解发现有点意思封踢,底盘抬升尉菊、高功版2.0T五缸发动机输,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法窝熄瀑:目前的普遍规律是僧摩,产品分得越细棘版办,总销量提升越明显单。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沙,它的引进汲梦茄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦戮我。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瑰尽导,主要分布在前脸和车尾嘛髓盛,从外观区分它和普通版V40很容易低。底盘抬升12mm镁匆颈,这么小的数字对视觉效果影响不大缉腐,整体协调感没遭到破坏昧溃。    车厢内部苛嘘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样焕稀,除此之外内饰并没有过多特别的设计凤洁犬。之前我们已经发布过实拍文章烩妙,车身相关内容有详细介绍仑比,因此这里只是简单提下要点米梗非,就不再重复描述了夏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来什肌关。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丛蔼芳,最大功率214马力麻旅鲸,峰值扭矩300牛·米涧斯拾,型号B5204T9端,是普通版V40那台发动机的高功率版本谅武,那台机器的型号是B5204T8达蕊蹭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酵钵蓖,今天会是什么成绩叭鹃?稍后揭晓宋谁。    变速箱没有变化撩燃,依然是日本爱信提供的TF-80SD痊亲恰,六个前进挡称,带手动模式和S挡纠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT喷漏,奔驰A级用自家的7挡双离合虏档,沃尔沃这台6AT暂无优势碴棵,目前他们还没有新产品投入实际应用枫挡,理应加快脚步讹河。   驾驶拦邓:邪恶的S挡    驾驶部分弥,我想说说D挡和S挡的区别邻杭。看起来挺初级的一个话题藉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鸥程。D挡油门响应迟缓箱,在激发变速箱降挡之前授叫,需要稳稳的钝、持续性的向油门踏板施加压力半,慵懒的降下一个挡位之后贫,情况有所好转蹲阿鲍,动力给得稍多目辰,也就这样咎檄卧。    不满意对吧鄙莆扭?可以把排挡杆向左扳到S挡茎钉,切入“邪恶模式”吠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)墓锌郊,转速拉高1000rpm以上哭睫挫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来窖甫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乔,脚踝每动一下奢澈岗,车身就顶起往前猛扑一下慰。深踩油门及,转速迅速攀升按滔,跟D挡时判若两人端,两百多马力屏、三百牛·米鳖够店,在这个尺寸的车身上爆发出来孺燎,过瘾田。    激情过后细细品味测脑,这套动力总成有两个弱点需要改进捂梁,一是怠速时振动大谜类,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嫡寞操,影响体验;二是低速行驶的平顺性纶瓶古,国内大城市经常遇到拥堵用车环境奔栖俊,1匙、2轮惦哥、3挡之间可能频繁切换抨,动作应该再细腻些剔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统司迪,选择“全功能”项哩迸,不打转向灯就变道稗试橙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惹缮腺,回正的力度不卸嵘俊,如果你想在车流中快速穿梭前进吼伞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瓶欧田,要么关掉方向盘辅助舞,仅保留振动提示即可继筛涧。   绕桩琅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况田,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣雾版,在绕桩场地很讨人喜欢梅忍女。车头响应比前驱版本积极凭蓉,入桩动作稍猛邵舍,车头好像在被一根绳子拽着走憋辖。给我留下深刻印象的是虹犯篡,这款车的极限要比前驱版高太多跑校臂,特别看了下疗拢思,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h摩换。上手容易斗疾钝,但是需要注意别突破了极限就炮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点椿:一旦超出极限须,很难把车身再救回来链肋。 责任编辑绘埃苍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钠祭断:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足豹嵌首?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仓粟泊,就一直困扰着我们的问题慌动。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题镣捷桃。马力越大的车就越好么偏洞授?绝大多数情况下答案当然是否定的刊率哦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外擅。随着时间的推移艰,我们有机会做这样一个有意思的选题废膊。   让我来说明我要做的事情日步:我们有三辆四门轿车褂,合计拥有1657马力款缚。看起来确实有些夸张捆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport膝夹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多皖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S法授涧,但是这个570马力的怪物一直没有车惫立骸,直到我们完成这一特别的测试一周之后挝埃侥。我们只能使用520马力荆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo磕辛渺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荤钙鳞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣笆。   另外一辆是全新的奥迪RS7嘶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎秦任,拥有560马力的出色表现淡贬乱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嫁烤,在K&N工作室的台架上嗜炯女,它的轮上功率达到了479马力诡裤健。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中甩社,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力经泄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器虚,用以获得更多的功率输出旗坦姆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诫顺殊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肺俯全。即使按照宣传中给出的数值滤寒焦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG显盯讥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力枷囱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG群淡,它的轮上功率达到了541马力板浇炽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赡凤绷。   另外还要说明一点茨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来关徘愁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扑,不具可比性匈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试发。结果很令人意外犯。两款加速最慢的车型慑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巍谎伙。当然最慢是和RS7相比较而言的泰钡脸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速螺戮逃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录办骇庭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒教。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊圈,但是还未打破我们以前的记录到堂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底袄,说它慢更像是一句玩笑话厩潭困,这一成绩实际上已经快的吓人了欣。奔驰则要更快一些颧埂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胆凰达,冲线的速度也提升至197.5km/h缸饺。冠军仍然是RS7的魂户,它只用了11.6秒确梢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平囊卜险。奥迪的冲线速度为193.8km/h邪勺辩,虽然不及CLS63 AMG实商,但赢了就是胜利玛铝。   123下一页 责任编辑疚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后两娶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚敌玻、运动和科技气息了儡急。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此匪玫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卜歇薯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子摩洽,主动式车道保持和自适应巡航功能茂,几乎能让驾驶者也变为乘客厘,高科技配置更加丰富骏娜韶。    于是兴锤蜕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前布,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了评零。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L男,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受趣,在下面的文章中有详细介绍荚淖。此外拘怪摆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钡邻讽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读晴忻疽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晌婪草、残破衰败的路边小屋荆汐泻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律羚怀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富返段界,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落世未柏。身处如此糟糕的环境氦庞截,却并没有让眼前这个出身自底特律闷糜、土生土长的本地小子屈服捂雾胎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搔迁伎,但只有经过一番试驾体验之后入梧缸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坟亮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的醛了,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分负坷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尼韩活,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形竟粒巩,同时两侧向外延伸与车灯相连竞晃心。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化亲匹墩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计担使棺。   尽管是低配车型附蜡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬唯套娄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)潦沏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车概据,它基于D级车的平台打造柏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谴皋菊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK秆犯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敛玻婚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浩枯拖,不过从近几年的趋势来看摔皑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香慕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型尖,至于其中的原因凑呢,从这款车中也许会找到一些答案礁刑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绿宠?   GT乓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蛇杉炬,维基百科将其解释为具有超长续航里程师、拥有强劲动力让娜拒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捞。可能一提到GT楞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车线,其实则不然傲荆问,GT拥有着明确的划分准则碳谅邵,举个例子来说坛藐怕:拥有着标准的后备箱省墩瞎、配备V12发动机并且内饰非炒兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车佳肯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捷该吨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”秒漏戒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类焚狠桂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看累官,这款车的确还真有点GT的意思朗。在笔者看来潦琉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的醋魔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抚,最起码第一印象分已经拿到了侯。   5系GT是采用7系平台打造的朔攀簧?   5系GT的轴距为3070mm链哗敦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桅,从前双叉臂铅改挠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系版。厂家表示宋工,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挝,其在外观浆、内饰瞥咸脊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贿。   5系GT型到无朋友蔬?   谈及5系GT的竞品紊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鹃壬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位督释,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版徒绢。   外观逗刑悸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚霜砍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朽题恐。风云2(详情)骡吨、E5圣彪、A3以及今天评测的这辆E3棚涕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涎揩躬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汾歌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肛秃。从这辆奇瑞E3(详情)来看从蔫逻,外观及内饰都有着很高的原创度憋默碉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间朔奴。这让奇瑞的产品线更加丰富嘉,但也让消费者选择起来有些头疼霖跨沛。 外观惫判:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人返戌牵,但外观却没有去针对青年人的设计桃变蕉,前卫交棱、另类这些词汇应用不到E3的身上床憨赐,车身也找不到多少运动感骄涕悸。不过它长得却很容易被人接受躬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉星抖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恼壁,E3和E5的外形稍有一点点相似奴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间旁赋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化攫酣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞矩功腿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高壬实绵,而且非常容易被大众所接受诗亩瞬。不难发现筐胖剧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变擂悍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头邵错褥。艾瑞泽唉楷饶、瑞虎5临坛告,单从外观来看都会让人眼前一亮蒲拎敖。借鉴是好事绥缺赣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快石屠睬,但不动脑子的照搬实在是说不过去圣铂边。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧融卷乘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挞眉虚,作为最会制作小车的铃木来说墒泊,雨燕可谓打开了国内的市场哆鞘扳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翱毋谱,新一代的SWIFT迟迟没有引入笨抗。而就在2014年1月18日褥睦纯,铃木速翼特在国内上市拐勺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版囤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寝韩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏慨烹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犁尝惦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纺商吼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件堪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造娟弊,速翼特运动版采用运动风格打造盟孰道。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm替氢尝,轴距为2430mm辫挫。由于基于新一代车型打造弯瘁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些我突,轴距也加长了40mm涧形爱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚刨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息响。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16顿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新加闯秋,包括中控布局尾柿局、仪表盘仑、方向盘等造型均有所更改期湍黑。此外嫡雌讥,配置方面新车配备了ESP哩、自动启停系统贸、USB接口孟、运动座椅等配置敢捐。CVT车型还配备了换挡拨片抛膘皇,满足驾驶需求拾工饱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了甩。真皮包裹自不必说孔辑催,3鞍艾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骂捅厦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菜。不用和别人比良屉禄,超越自己就是最大的进步分癸涟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芬防,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娇,其最大输出功率为100千瓦缔,最大扭矩160牛·米贿肝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肠,其百公里加速时间为8.7秒卷,最高速度为194Km/h眷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡收结,相比之下乐趣少了很多琼。 免责声明托:本文仅代表作者个人观点美惺兔,与环球网无关蜕小瞄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘁姬,对本文以及其中全部或者部分内容檀炬钮、文字的真实性始、完整性赎全、及时性本站不作任何保证或承诺赴磐掏,请读者仅作参考蜡,并请自行核实相关内容如茬撂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大势,引起了广大网友的质疑瓦纯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验俱镀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赣。于是易车网本着服务网友的原则型孙卞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测怒堡腹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车郊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示你惺溜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说糖淳,您便自有定论炭掠继。   体验者介绍    前排体验者碱婆:辛毅 身高赎犁:178cm    后排体验者垃梨:旭子 身高括:177cm    Ozel 身高姜歧:170cm    小娴 身高乐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胺楔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高裂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鹅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市告叉骗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戳炯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沙陪,公平公正公开地来一次大对决恨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明斡躬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别擒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车哺集玻。所以不得不承认播,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值习帅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酚。    事件回顾拳:    说干就干宋先噶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撂。根据易车网后台数据的统计来看步许纶,持以上三种观点的网友大有人在譬赦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲评签吵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案教粪。尽管是为了对比三者的公路性能抄弘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上椭冉供。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上显马。    测试车辆骄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350骚充识。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侩臂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娄箍家,奔驰已经尽力了兼汞虽,我们在此也由衷地感谢鸥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题揽,告诉大家改款前后的差别菠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5膘橙。因此我们也很负责地告诉各位网友起,目前除了易车网凑簧,其他媒体对于新款X5的评测佳,都不能代表日后国内在售车型敛纷。第一辆中国版车型为xDrive 50i晃熬绿,加配M视觉套件怕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况侵钉,我们无法借到官方提供的车辆柒刮耸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蜗吭嘘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侗阮粪。    测试场地未团酒:    乐驾赛道全长1.6公里度问眷,共14个弯道冷骇,最长直线段270米偏,赛道宽度为10-18米旧,视野开阔赔吞,无障碍物宝咸。赛道两侧均为土质路面夹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆警拣捌,大大降低了安全隐患辖揭豢。    测试人员松段:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑癸虫辞,却要替土豪们操心买什么车脖壬倾,这件事听起来真挺可笑桶氦辛,因为我实在没法揣测土豪们的心理觅吗伴。如果说我还能理解花五十万买大切魏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钡瓣涟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器婚,代价是要多花一倍的价钱寝蘑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感栋俗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感川,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望强弥邻。不过因为坐的比较高响,速度感不如那些贴地者强烈墙,还没怎么着呢就破百了滤。这大概就是SRT8的魅力谰厘匠,很难说值不值得垂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款郎锯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近内善,跟改款前相比还是升级不少盒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到偶擂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系弄邻,SRT是JEEP官方改装部门桑武刻,这种改装是全方位的省,包括内外套件加强阔,以及性能方面的提升茄项踩。SRT8就是高性能版的大切诺基红兽,主要提升是外观套件恃络鲜、及动力系统寄矗耗、刹车系统商、行走系统等方面拉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型我刹榷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扑馁,6.4L自然吸气HEMI发动机定,搭载采埃孚8速变速箱啦却。   SRT8为公路而生肯口睦,所以公路性能是它的强项陵经,不过Off Road就不是特别在行了师懒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 焚杉勉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烁恕。 ② 跟之前的SRT8相比疥阿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的匪牟公,所以科技感和豪华感都提高了不少糙狙滤,跟换代前的SRT8相比搜宽捌,升级的部分都是实实在在的辛遁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捌凛械,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凭慈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置宛。  ∏敕健③一百多万的车藕独钢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车煌偏盼,再挑上百万的车的刺及,好像有点吹毛求疵峡蓉尽。首先悬架的设定非常的运动苔,即便比较温柔的驾驶方式室,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疵烙,大切诺基SRT8并不是一个非惩掖茫合适的选择埠酵,尽管动力非常充沛栓弊肉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意相。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响聚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺畅蚕,但好歹SRT8也一百多万了付肃豢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响检。不过之后我们也释然了梆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车逆搞绷,但经过数个媒体的“蹂躏”秋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卧图,有点异响似乎也算正常箍滴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基古暗瓦,请点击下面的图片进入试驾文章邵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了偏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求寥顽劫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的菱宛磊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中剁念牧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生射亲瞥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T集,还是老套路孰,直接切入主题狼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酮。 动力对比骆付详:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手评际耙,看看英朗GT的表现如何吧绣。这台发动机的最大功率是131千瓦昧阂鲁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来硷寒胶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碱匹,当驾驶者在需要全油门加速的时候卜,为了获得更好的加速表现秦擦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沮。对比发动机账面参数来看弊,最大功率118kw陈,峰值扭矩250Nm煞捆陇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜勉挝炽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统庆抨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心封逼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力何擂嫌。   至于传动系统方面隘蒲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样书订,都是目前该级别中的主流配置两,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现旁显,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢爆扳板。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器田绩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩休防,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炭煤笛,比如高尔夫6剖梗禾、速腾等郊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寿譬立,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拈市码,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鬼,从而起到提升操控性的目的矮弟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蒜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灸佛皖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接长帮,但通过厂家的调蟹衅悖后挛撤村,当一侧车轮发生颠簸时窝嘲,对另一侧的车轮影响会比较小些史螺。   小结事借:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瘫私钩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了络槽隙,至于优点这里就不做过多介绍了冯竣厢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄掷剑后英朗GT更偏注重于操控性峦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时豁湃沏,见过后车追着拍照的恼,见过开我边上向我打听价格的宽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回琶。我坐在这辆路盛E70里镁福路,被注视得有点儿不自然胜篇两。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巨,我琢磨着排乏,要不要让他进来看看褐械淌。要不是我瞅见了绿灯亮起刹牧梗,我真就这么做了娥焚。对不住了朋友劣拣耽,这次没能让你仔细了解它浆港,不过我希望你能读到这篇文章嫡。   不用否认甸琳,人们对美的好奇与渴求与生俱来喇滩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣丢稗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坞济守。不过在这些人之中撕匿杏,有人会终生恋着美人炕,有人也会为抱个花瓶而后悔铰。如今打造足够美的外表来吸引消费者们,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情康茸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70丢狼痛,但在这之后能否一直爱着它烧犀筏,我认为是一个很值得细抠的问题匹。   ●外观大气玛、美贩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时史私,我还以为来了辆捷豹览,赶紧跑过去看发现被骗了幸。不过我并没有觉得失落蛔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观净沫,并且从设计角度看久,它在借鉴与融合得方面都很到位闲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抠供,我对它的外观设计就100%满意了阶凤粕。这事儿对华泰肯定不是个难题浩硅鸡,您看看宝利格还有华泰B11崩舰,都有明晃晃的格栅豁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卸琳鼻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瘁,但绕车一圈后我发现蔷凄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了糜内魄。咱看看数据对比话踌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手聘烤扛,可以说在各种数据对比上疙猴,它“不是第一奢,就是第二”捶惶问。虽然在宽帘拆歪、高和轴距上没有做到最大钡,但也不过是一两厘米的差别览,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米施棉鲸,这就让它看上去大气许多哥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寿高。   打我接触这辆车的时候砂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光现惊。在这样的目光中瞧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宠番。面对“屁股高窗暖聘、尾窗窄”递悄、后方视野不理想的路盛E70时径,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车菇廊尖。先不讨论这样有多麻烦了勾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作镣镁拎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧祭贯?这点让我心里不太自在咳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苇烂码,是个应该有的配置倘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上据偶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色峨。而随着国外皮卡文化的不断渗透檄荆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型隶,去跟进时代的步伐哨拈钒。为了迎合市场的变化及用户的需求扑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烷顷,开始注重宽大饱满的外形设计焚,并增加更为丰富的配置捕晌倒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苯镁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾味刮连,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搭毖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坟恃,整体的风格带有一股阳刚之气糜。在车身尺寸方面兴榷,它的长/宽/高分别为适:5310×1812×1775(mm)敦林遍,轴距为3100mm枪玖丘。威虎TUV并没有大小双排之分湘铣,仅提供了一种车身长度薄。车身侧面的线条也很平直妥鸡,外扩的轮眉使其显得更加饱满涉裙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正糖椿孪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感了淡。大灯采用远近光分体设计霉,其中近光灯还配备了透镜崇洽挝,不仅更显精神钠莽缝,而且还可以起到聚拢光线的作用缆酞棚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妹,遗憾的是祥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绊袒牟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苹,并且后视镜仅为手动调节哼捕朝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架士蹄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用譬纺,非常不错锻嘘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点恒,至于货厢外侧并没有再多设置刮扁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸岁凸。另外褐己,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刷,不过据厂家介绍绊硷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氖烦辱。对于皮卡车型来说翘辈,这项必要的配置还是很厚道的敬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谈黎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喘漏番。不过袖,今天我来到这里并不是为了滑雪弓逻,而是为了求证一件事情喝:有没有一辆车宦匙,既能够带着一家老小舒适地出游闭,又可以不惧冰雪煞穆榔,在冰天雪地中步履平稳地行驶甫双,同时价格又相对平易近人呢畏盖旧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求彪忱糠,那么就让它拿出真功夫试试吧佳拭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)夏兴诧,从外观上看骗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别踞犊托,19英寸车轮显得很有力量感宛啃景,也与动力总成更加契合;其它的地方爱刷缆,也依旧是酷威的老样子馁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帆凸嗽,甚至还有一些精致的感觉阮艰。总体说来航缮郝,尽管算不上全新车型描匹谦,但依旧耐看篱厩搪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扮碧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沽笆瓮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辨,动力响应良好庙颂,易用性好诽诉技,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虑剐。当承载着全家出行时郸律握,既不会出现爬坡和超车吃力的状况床台,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适镁。   至于酷威3.6L的内饰方面强俗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)教间烦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”皖光,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节间。   除了动力系统熊慌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酶侠丧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器老咕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动离勉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴反汕泄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缅。动力分配完全依靠电脑自动完成狄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮憨贤缮。   有了四驱系统牡遣默,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泉柿级。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎荣,具有更加粗大的排水通道报,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”低穿,冰面行驶性能更加出色蛋阿。此外娥泉榷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜答电脑,胎面中央多重“Z”形花纹哩、针孔沟槽设计鸿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性父惮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剿急泡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钱备多,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兼帅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屏,它的定位低于1系某盘。但是叼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鹿乳。另外簇平堆,它也提供了i3?REX增程版本混,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机砍农款,扩展了这款车的最大续航里程捍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流竟偏捻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合滩搁宪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合咯。   宝马有没有提高电动车的标准图途心?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赴?让我们在接下来的测试中找出答案飘僚形。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式菊试抠,宝马i3的行驶里程可达88英里痛轿。相比较而言刹痛,?Ampera可达30英里加悸峡,而普锐斯可以行使约10英里藏史防。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电编腺,i3可以更多地使用电动模式乳掸闲。而增加了汽油机的动力系统角吼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锌仍,357英里和505英里堪滥弹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大胆。这台车约五英寸高伐,而宽度几乎和高度一样挟,与低矮流线伞厂孝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比敬辛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能殴苇税。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力开,我们没有所需的充电站?男,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式估促。   此外氯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容祥瓷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名猜户史:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车俺。它内饰精美筐放鸿,融合了许多先进的科技肥,它空间宽敞毯帅祭,驾驶体验一流配烹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车懈,它仍然使用汽油机殿,以作为电量用尽时的保险达。   第二名备炕锹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好汹,科技感十足皮爽,而且它也能胜任舒适的长途旅行跑。   第三名锣螺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梅瘫,它最大的优点就是充电迅速酿,性能可靠式末贩。   然而冲门,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋讹撤盗。(实习编译猛房:徐旦?审稿隧认岭:刘洋) ? 免责声明版权作品徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘佩竿,严禁转载昧,违者将被追究法律责任灵搅。责任编辑暇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车害俯韩,应该说是倾注心血枚,在技术平台上都有可圈可点之处晨,源自萨博的技术是其最大的亮点沸略。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寂桨吓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作响蛊钙。在外观和内饰上娄俄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平犯栖,在动力和配置方面也还是很有性价比的纷氰澈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说许掠俄,绅宝的外观原创度还是很高的保,并没有刻意模仿什么车型局闻痉,但我们会在这款车的细节上看到绿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疵涟。且融汇的比较好盼镐粳,并不是简单的照搬照抄溯。这一点值得肯定鳖,大灯的设计十分犀利蹦,鹰眼造型也有较强的辨识度鳖轮。LED日间行车灯比较醒目闪骆爱,穿透性不错胜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痊,也很紧绷喇钵笆。看起来运动感不错滑,但前悬和后悬的长度较长会黔,看起来有一些比例失调领闷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些释固璃,在视觉上看上去会更紧凑动感怕罚谜。轮胎的规格还是比较高的适,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能女窜晶。   车尾的设计比车头更简洁一些埠涧,尤其是尾灯的轮廓晴,设计非常成熟突泄。和宝马新款3系很像咎位磕。除此之外滥闪父,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锹梧。   本文导航挞晤:" "  “卧龙凤雏申乖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后刺腾岁,便有了三国时期的三足鼎立栓雾贝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟魔络柔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车琶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国呜绰蹬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出白惕磨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蓝,然而坊间始终流传着这样一句话完:“得中级车者得天下”;是的剂号粟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抬莫挝,今天我们会为大家带来两款重量级车型姑蕾朽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丸够,请大家继续往下看搭岗劳。   看到这里大家肯定已经有了答案了表毛讼,没错扑瞄壳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沃,那S60L是何方神圣青褥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型焊劝股,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花居?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版聘,厂商指导价33.49万元频巳里,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型攫胆行,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热相匪、后排座椅加热梢、并线辅助躬、车道偏离和自适应巡航等众多配置窟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中彩,即使不看车标涧模里,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃何莎痴,哪个是奥迪钦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的献胺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现射示。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窖鸿欢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动粗洪必,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性联,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肚点厕,使夜间行车更加安全形茬吞。两车双色的外后视镜造型别致画,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型旦般,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苇芳鲁,至于乘用空间如何蕾屏凄,我们将在空间篇为大家详细介绍倘频。两车都采用了5幅式的轮毂造型怪饥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力还笨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汗篱歇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咯怕,整体方正的设计略显稳重奶钵墙。后尾灯的设计两车可谓各有特色新脱拭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卤抵,设计感十足酸许编,而奥迪A4L的尾灯更加修长井暗荡,视觉效果出色钾需。天窗不仅能够增加车内的采光京岁举,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出挂邢厦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉磐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心校鹃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习垂顿撵。   本文导航统票:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车勒谩钾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间榷,配置也能满足一般家庭的日常需求穆徒。对于这个价位的小车来说显,最吸引消费者的无疑是打眼的外观商缕淘,在这方面诚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮闯料憨,就算是与它的直系前辈骐达相比救绒换,也不遑多让抄。然而作为一款家用代步小车闯骸漓,它也并非完美房垒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坪瓦讥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痪乐捅,车辆本身并非进行任何实质性的改变塑阑慈,跨界的概念噱头大于实际惫熄。 "   技术革新日新月异的今天币创,车型的改款换代再常见不过风,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变犯肮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变劝,同时在动力方面也增加了1.8L眯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万称渺猩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势箱背。    新奔腾B50是一款自主品牌车型较签,但它的实力不可小觑价。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌慕绥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动矩烘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抡玩蛙。既然实力不容忽视哀,价格又有优势窍舅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舱革。" "  版权声明岁:本文版权为网易汽车所有赣,转载请注明出处皮投。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星顾房槐,全新的品牌全新的车型驴宠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叛廉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶辣迹克斯襄,在2013年负ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月戈,堪称是这个区别的标杆级车型档弛,观致3要想在这个领域取得成功拜粗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK良皖,看看是否有优势能吸引消费者关注醚。 外观风格各异   先看外观方面卜贪,观致3展现出大气得体的风格篇,不像速腾那么沉闷单调行,且有着自己的灵动个性;而富吐头Γ克斯则是完全偏向运动化的风格农洼德,典型的注重操控性能拭谩,突出驾驶快感的性能车型氨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沤实郡,与观致3区别明显鄙。两者主要是风格差异诬检氯,外观上分不出优劣荤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陷,观致3丝毫不会逊色于讣彼兀克斯车型尖泥。 尺寸对比 车型名称 讣郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上礁揭赶,两者也是平分秋色尾,车身大小相仿理惩瞳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鲸南疽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蛙苔,观致3要大于负迹克斯袜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞案耽,尤其是腿部空间较为宽松楞迹鸵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴樱克斯在后排空间布局相对紧凑钠,而后排空间也一直是各代腹瑁克斯的软肋黄。 价格对比 竿牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缚,附猓克斯则要比观致3要更大一些菠识,在不放到后排座椅的情况下速暑,阜荩克斯的载物容积是530L潦,而观致3只有430L汀,100L的差距还是能装多不少东西的取。而在需要有更大空间的时候肌伴蛇,两者都可以放到后排座椅靡冠怪,放置大件的物品围立。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闭贿肃,观致3和肝椋克斯三厢都是11.99万起步捕徽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号炭逆涡。而细细对比价格表可以发现磐涟,要选购自动挡的车型淡,负苁洞ǎ克斯最低仅需13.09万憋辽午,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合醋途,观致3则需要14.29万泻,这个比起妇克斯有1.2万元的价差梳港,当然在内饰配置上会有其它差异搐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铆,可能竿牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些擎。 挑选合适的爱车半,看专业导购既,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么删脸轨?   扫一扫氏沫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宫绰冻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淬该胯。风云2孪、E5吧到、A3以及今天评测的这辆E3钙韩诽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沛萍钨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品水。从这辆奇瑞E3来看尖柬垂,外观及内饰都有着很高的原创度侨粕揪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间算爱。这让奇瑞的产品线更加丰富蜂秤,但也让消费者选择起来有些头疼煽售。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的署扦,也从来不缺少“明星”识唬理,“沉稳绅士”大众速腾卞爬东、“狂派斗士”福特嘎浯ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型火推,不过要问哪款车型最近销量最高韶,还要数“逸派高手”日产轩逸捷沉卤,它已经连续两个月销量突破3万某米熟,坐稳了桥车销量的头把交椅茶脆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痉步垛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鲤?下面我们把两款车型拿来做一次比较茎皑且,或许能看出一些端倪死昆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嘉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万闯夯涧,入门价格上劳眉潦,风朗比轩逸高出2.08万元娩鲤,表面上看价格菠吃婪,轩逸占有优势岛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元修,这样看来畴,风朗其实只比轩逸贵了2800元梨垫,等国产版风朗出来后膜葱精,风朗在价格上反而会有优势也说不定剁高。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市森卿赡,这款车外观与内饰变化并不算很大脸硼伺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一森汉倦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拐,下面我们来看一下姥酚痪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恃操,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格耽卧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹储喇。质保方面笆及,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捎鼻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凸蓟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机棵堤簿,最大马力已经达到了170马力坝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瀑念乃。变速箱方面谢范,逸动采用6挡自动变速箱乖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱软桓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烂磕低,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些径。 免责声明剧疟:本文仅代表作者个人观点咎豢,与环球网无关铃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沤,对本文以及其中全部或者部分内容牟、文字的真实性导赡侯、完整性辑、及时性本站不作任何保证或承诺将曝,请读者仅作参考阶绞敖,并请自行核实相关内容肮轰。" "  近两年唉,自主品牌进步着实很大纱省,无论是从设计方面痛寇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辫殊娇,甚至可以与合资车型媲美剖疆,山寨淌当纶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翘。在10万元以下紧凑级车型中梅,更是自主品牌的天下博别,凭借比合资车型更为出色的性价比榷蝎辞,吸引了不少消费者的关注炕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拆,一经推出便受到了极大的关注阂乔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力邓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型雾累县,包括动力在内坏酵,新车共有20项升级广,本次共推出8款车型播魂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款线,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型淌坍,售价区间为7.49万-11.79万元片。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酱,近来也是频频出镜笺陋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖旯抗控大玩具车”的名号名极一时攘腑附。速锐共推出了9款车型疵佃繁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疏僚邻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茸亥,售价在6.59-9.99万元之间狠躬宋。   单一来看谓斡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品誊受魂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掀寺,看看那款车要更“精”一步獭。" "  新君威变得更好看了锰版,配置也进一步提升扮泡棱,新加入了一些科技配置巢,比如智能交互系统曝烫,BOSE音响等等蜡染。这些都是新君威的改变之处洪沛献。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毒锚,售价24.59万元什稳墟,作为一款定位中级运动型车的新君威怕,品质感一如既往米侥,操控性也非常突出莱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威划毁茹,以下简称新君威牧蹈,外观相对于老款进行了必要的改变氖娘嘿,毕竟老款车型从上市之后霞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳南癌,新款在大灯滩察、进气格栅垄、雾灯辑、尾灯歌千、前后包围都进行了细节的变动悼。   在新君威上冈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凯艇鄙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蛊,在操作上没有太大不同秘卫,轮毂方面磁链,新君威使用了十八寸双十辐轮毂两蛙,轮胎品牌依旧是普利司通睹泥。侧面造型基本上没有变化发,侧窗所占面积依旧较小十。   车尾的变化还是比较明显的孺烫馆,这主要来自于尾灯的改变璃肌。新款尾灯全系标配LED灯佩赁钒,并进行了熏黑处理倍迷屎。尾灯的轮廓样式更加犀利匣,个人认为要比老款更好看污拎存。除此之外欧扔蓖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寞千,牌照安装槽的形状变成了正梯形静。   本文导航架:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仕推捻,颠覆传统的外观娟儡漆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘶导,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV唬纠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型校瘦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆靶,足以证明其强势的地位叭上。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啦离朴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弯迷烷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杜豆霉。(温馨提示次吭察:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惜凑锰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汤频。)   自由光基于全新CUSW平台打造裸坞拱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭裁浓篓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袱瘟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强感。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致姑,圆润的造型是其给我们最深的印象佳擦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网替趣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线和绒,显得简洁利落唾稍墟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条了,显得净雅别致南扳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驶防秦,主要表现在其大灯的表现形式上局。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球渴替软,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凉。两车大灯配置基本相近第寇掣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钨誓,车道偏离预警系统仇步。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围柬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗煞瞎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赖庐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势澜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叉僚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蒋彭,其尺寸差距就没有那么大狮眠拾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁览,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斤浮划。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同圈。奥迪Q5采用两边单出的排气管读队钞,在气势上略胜自由光孤舵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坝蓖撑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型欧财蓄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部菱册,磨损线束保护层夸,存在导致电池损毁的隐患塑实尼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宫泉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知揣,称9124辆V200受此次召回影响宿疤。长城汽车正在邮件告知客户阶草庐,并建议联系当地经销商进行检查维修搅。   据悉虚违裤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嫌讥。”更有甚者环埂藩,线束可能会内部融化捣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酥,目前已上报了数起线束故障涉彪菏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转藏秒,不能够给电池充电镶抹,车辆也无法启动裂取。”但这一故障并不影响汽油版V240车型购,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束翰。   克特里尔先生称模矗,检查故障预计用时20分钟怂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟徘桨。如果绝缘保护层磨损严重程,线束已裸露涡维,则需约两个小时以更换整套发动机线束胖护。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件徘矢。此前回显灿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回砰纶,2010年又因手刹故障而被召回酶。   2012年培,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胖,长城V系列也在其中辉丁。当时菏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片警迹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荆弊。然而焚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绍曹,更换车辆共计超过1.5万辆处。  「鸢印(实习编译撇秘颁:王萌审稿轿鞘料:刘洋)   免责声明版权作品厕坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权舰邯,严禁转载宿倘,违者将被追究法律责任戎清哗。" "  随着经济的快速发展视盆,购车群体的年龄层次也越来越低胖铜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捍吕、省油澜逞,而是追求个性和时尚设计混。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惶舵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一甸。作为跨界SUV冯杯,它们在造型上将年轻吹、时尚展现的淋漓尽致脾蓟蹿,完全符合年轻消费者的审美需要诞谷伟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狄都,来看看到底谁更适合你哦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赦嵌,相比2012款变化不是很大肪幕,只是增加了配置和车身颜色搽溉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版顺,售价分别为21.98万和21.47万达。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碗鲍,但风格却不尽相同了洛驴。斯巴鲁XV外形显得干练槽墟搪,车身线条硬朗措胸,富有力量蘑搭涕,越野味很浓旱踏峰。而标致3008外形偏向都市化设计戌封,饱满圆润的车身凸显时尚感巳块,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些同。   车身尺寸方面有所差异梁,不过并不明显伟冻抒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肩链魂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)煌。斯巴鲁XV车身更窄崎,同时也稍长一些暮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置溶佳常。   斯巴鲁XV采用六边形的中网琳肮虐,加入蜂窝网状格栅运动感十足峡螺。而标致3008采用半圆形中网杉,镀铬亮条包裹显得很精致涩嘉电。两车前脸分别展示它们不同的风格素挂摆,同时都包裹塑料黑色下包围垄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赣田,远近光分离灯组设计儡厘,造型普通韭陪缆,配备有示廊灯僻里鸥。标致3008同样采用卤素大灯容亮,不过加入透镜稿盆,不仅聚光效果好酪袖,同时美观性也不错奋坟。另外耪捂未,还配备LED日间行车灯谦杠崩。   在侧面熔雹兄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烽独歇,比如非常倾斜的A柱邦储紊,同时将后视镜位置后移碌外,留有三角窗减小了A柱盲区瞥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抗儒捣,有利于减少磕碰的维修成本瘸套。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坟亮虾,注重舒适和静音性枚木,双五幅轮毂很有张力戊碎。相比之下膜城骇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钙宠己,与黑色下包围搭配运动感很强烈覆蹭吧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎潭韭奠,同样注重静音和舒适性栏丢寝。两车的备胎都是非全尺寸设计饰。   相比前脸疟,斯巴鲁XV尾部更个性鸥壁惫,辨识度较高砍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茬墒,镀铬亮条的运用增添了质感爽萍破。 标致3008尾灯加入LED灯组啪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狭棠,但是块状尾灯造型很独特呢陛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卑,标致3008同样配备倒车视频影像瑞凯歉,另外技痴蓬,还配备前2/后4颗雷达探头炽般。" "  在过去的一段时间里夸,盖撸克斯乐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置雄帆病。时尚动感的外观腔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性籍恭惠,成为了年轻人群青睐的车型蚕殴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驳靠媚,科鲁兹掀背车则是新进的一员贡刨护,它所要面临的是一场“无言的战斗”尸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盎受,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撤芬,但却带有美式车应有的力量感陵,总体来说它的设计很适合国人的口味囱梆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说萎唉,其三厢设计有些过于保守百扛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剩勉浓,为了能够扩展消费群体才肩申,推出两厢版是其最好的解决办法倍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酒,你几乎完全无法识别它的真身彼,因为它与三厢版保持着高度的一致性丢庙疟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组荆,很好的诠释了彰显力量感的诉求撼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后靖卫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蚊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些勒疼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颓权队,但实际上它比三厢版短了不到9cm纳琶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多偿,后窗与尾部的衔接并不生硬亲,拐角的折翼恰倒好处饺,为尾部增色了不少遁税淳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计输,在样式上显得更加简洁捞物,只是与自身前灯组相比锨底,在棱角的刻画上有了明显的削弱仕。   本文导航全:" "  提起之诺埠犯,很多人都不知道是什么品牌镶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌帘函,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瘦犯溃。只是之诺定位于高端合资自主品牌拾毛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胁朗,那么它的首款电动车1E表现如何缝刊?以下文章为您揭晓几赊。   只租不卖磐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务川电媳,包括车辆租赁协比奸、充电设备勘察安装埠、车辆上牌瓶翘惯、车辆投保勤级靛、定期保养僧屡、故障维修无、道路救援凡扔、检查维修备用车等藐,通过这样的商业运营畅炮纬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恫嚏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嘶坚荒,它的卖力需要大家自己去发掘刹雄。不过在发掘1E精彩设计前寿洗,请先忘了宝马X1挟,否则你将永远欣赏不到1E的美某芍捂。其实1E最出彩的设计在头灯劣戮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感券拒。   不仔细分辨的话授洪幕,很难把1E和X1的侧面造型分清突陆怖。不过1E拥有自己鲜明的特点房,车门下很宽的镀铬饰条芒税休,和没有行李架的车顶胯。   相比车头和侧面甜禄,尾部就让人感觉有些欠妥了恐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吠幻。   本文导航媳蒜局:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烯惯禄,奇葩的中文译名搬贰蕊、“野性”独特的外观以及较高的定价稼摩伞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议秆。说起野帝我们不自觉的想起镭挠,同样在以国产车身份进入中国之后袖,“改头换面”的法系SUV标志3008檀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类峭募敞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”粮轨郊。当然蜜播,以20万元以下的车型作为主力军沥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一筏行。那么下面我们就来看看抛苟伺,这两款性格迥异的德何届、法新生代SUV之间究竟有什么差异聪,各自的特点又是什么沧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梗速良,首当其冲是价格方面的不同赔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窟渺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势逝,不过差距方面不大基本可以忽略亮甜舌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀认。动力方面的表现也近乎相同唤,只不过大众7速DSG将栋尼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剧午吕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些归屋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔稍疾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰昆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坝碧喊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上袍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激毛避寥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景佰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嫩扇。闲话少说滩现戎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绥。   这次试驾共有5个科目税,分别是1.傲虎—终极绕桩炭,2.傲虎—冰雪连环沉帮吭,3.傲虎—短道拉力测试躬薯焦,4.XV—戏雪乐园疥申杰,5.森林人—不规则路面自由行驶春范捅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同崎,MPV表现出相对冷清的一面洁夏攘,尤其是中高端的商务MPV蟹食,几乎屈指可数巨了尖,除了老牌的别克GL8外律,似乎很难让人想起更多车型纺。不过在这个还没有完全饱和的市场里涡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅模阂娇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮病,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侣探嘿?这就是本文将要找寻的答案雷腐眷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型努,售价28.38万元-33.58万元鲍饶,目前市场上有近2怠层灵、3万的优惠幅度佩霸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型隆,官方指导价31.98万元郴溃室。) ●外观解析   从造型上来说微绊,艾力绅算是开创了一条新的路子晾怂,没有过分使用一些夸张圆润的线条堕堕,车身轮廓棱角分明锈,有着很强的视觉冲击力前,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别玖邯,此外恳,艾力绅还装有一套大包围抡韭,颇有几分运动风范麓官尺,也有着一定的改装潜力罕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蜜登,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目裁泪娘,中网与宽大的前大灯连接在一起屠颈嫡,营造出一种大气坤慨、动感的MPV形象揽。   艾力绅A柱采用黑色设计楷全,且A柱的倾斜幅度较大摩窖陆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辑,总给人一种方方正正的感觉常,后视镜尺寸同样不腥甏稀,与整车的风格很搭孰,宽大的后视镜提供不错的后方视野惦静,保证了行车的安全性与舒适性飘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叮村聚,当然牵吹砷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挤申喘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手替,侧门就会自动缓缓打开撵,此外编翔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泵。如果对此还不令你满意的话攘蔡苍,通过钥匙同样可以掖酱拍担控侧门汝诽问,确实有些高端大气上档次什匪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm同官,轴距达到2900mm喝吨绕,尺寸在同级别对手中并不占优势胜陆抒,与GL8相比京,仅仅在高度上略强于对手寒斧撵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势咐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果官悄。整体线条依旧硬朗蠕,尾灯加入了时下流行的LED元素谱寺订,为其增添几分现代气息阔话刃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及兑佬踌,人们购车的选择可谓越来越丰富斡醒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闻涉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刃揪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5逻,他们能够碰撞出怎样的火花南,请大家继续往下看烹罗困。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表氛扒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扯骏挺,由于这两款车型出自于统一平台打造锣杀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲判,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间祁芍鸡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题款,你可以说它带有侵略性呵,或是富有运动感颇雷芹,也可以说极具视觉冲击力弦姬屉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突不。而K5也应用了与智跑仿非丁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弟蛙,使其拥有了明显的家族特质容。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诡驰,极力打造出时尚与动感的流体车身咆,在驶入眼前的一瞬之时省镣萍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宠乔。前脸的线条设计十分紧绷辖官,大灯组与前包围向中央区域靠拢骇苏尘,展现其动感的一面播。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合楞吉屋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浩赣碧,抢眼的外型加之迷幻的光线腑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽楼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着稗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力邢别。   第八代索纳塔不仅外观时尚豹免淘,灯光的运用也颇具科技感遣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性霖负,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯背脸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步隘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陪,显然这种的夸张设计蚂家勉,使我将其列为变异的种类叫唯搂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蚕冗室,多折线的应用也使尾部更具立体感寥滥揉,同时对于运动观感上也有显著的提升释拴阶,由于K5搭载的不同动力总成碎鹅,2.0L车型配备的是单排气设计遣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涩辩。   轮毂也是一个变化的重要部位腿闺壬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面畅辣我。根据配置不同猎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分镜禄掏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苇,该系列轮胎偏重实用性溶串。作为索纳塔的尾部起拆,基本没有大的变化先焊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示可,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点氖。   本文导航浦琉:" "  每到年底胳寿谁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾豹,地点也大多选择在北部寒冷地区忻泄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣覆饶厦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嫉。在临近春节前夕蹋寐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缅回透。   延伸阅读鸵法舵:   之前尺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擂谓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读帽襄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嗽驶。   酷威采用的是电控适时四驱系统笨,中央为多片离合器蛇世,由电脑控制来分配扭矩究彤,车内并没有任何切换按键烤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴踢沟适,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秒轮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胖,如果想要挑战一些极限的路况的话输,酷威还是不具备这么大的优势的典,因为不具备限滑措施砷项武,至少在脱困能力上会有限制性说念秘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎姥茬家,采用全新发泡橡胶技术跺,具有更加粗大的排水通道尝水,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铂,冰面行驶性能更加出色驰磊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巍赂。此外讣凰帮,中央多重“Z”形花纹钾川拷、针孔沟槽设计饶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性罢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机变炮,最大功率206kW/6350rpm娘慑算,最大扭矩342牛·米/4350rpm如,在目前的大切诺基咯香捣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载封粗犊,但是会有不同的调教颅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器托笺搭,我一直在想凯叙水,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV羚,我觉得这个可以有扭,至少不会和其他车型有太大的冲突糠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖无,路面上的车辙也是压实的积雪文,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度儡厂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恃,只要不是过激的驾驶行为市,基本不会出现危险状况溺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候节蔚檄,建议最好将挡位切换至手动模式怠阂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速欧墓套,这要比才刹车安全的多焦氖玩,这中方法同样适用于其他手自一体车型拣。   本文导航桔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鞭兑、充满艺术色彩避镶,或者是有着一些与众不同的操作模式玩废。而这辆2008则告诉我们旦,一旦法国人在拥有自身优势的同时霜,再把务实两个字加进去屉,那么可能会让其它对手感到紧张湘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置童锚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惹完: 由于本次活动仅为简单的静态体验绅办,场地和车况都受到一定客观因素限制镭钩辛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分尽啦,至于其他更多相关信息币,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舒道贬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型弧凹龋,作为首款引入国内的小型SUV拟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上臼宠坝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辟鲤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梳氦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扑巧投。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敞轿,对消费者很有吸引力鹅存。作为一款紧凑级市场的生力军车型漏班浇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捎侗寺。   观致3共有6款车型抬猩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泼捻督,售价为11.99万-16.79万元区间岁乖熟。因此衫丛宛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较磕。对于中国的汽车消费者来讲蚀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舜撤墒。要知道自2006年上市至今篙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主翔虚钮。那么疽,作为一名后生的观致3楼秒萝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钒顶奴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梗獭发。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撑汉都:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价现堑革:16.78万元)来进行比对脊。由于两车的售价只相差0.01万元搞械,这也令比对的本身相对公平一些绥纶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叛鸥宪,我们测试过高尔夫7顶配车型胜脊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现狼菜讣,跨级的配置也令对手望尘莫及泼。但这一切京们,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侯刑、最需要的因素蔑傲膏。对于高尔夫这样的家用车躲,在使用的维度上做到出色豌伪,才是它的本职团俄衫。今天鳞,高尔夫7又来了欧辽,这次是全系中价格最低的1.6手动型忙歇。动力称不上凶猛帕枚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怠污酞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一滔购谋,必定有些硬实力萎钝。空间满足舒适乘坐献瘦、常用配置齐全滥蛔袭,动力也能保证提速顺畅哀锹架。但对于这一类的畅销车答,最重要的是它必须耐用陵,不能隔三差五地就往修理厂跑酬淳双,也不能冷不丁地出个大毛病藕。这么来看峰垛臣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”色,故障频出浅,这点很难让人满意轿懦糯。毕竟堪洗锤,大众车能在国内打下当年的民众口碑剖衅,靠的是皮实耐用的品质挠节。在我眼里霜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境默紊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弦,高尔夫7车身长度增加56mm哄谋蚂,宽度增加13mm捌疯,高度减少28mm捌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汹篇罗,也更显扁了戈。   如今泼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的典刺。这个配置的增加盛朔懦,为日常使用提供的便利性还是很大的探缎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酮,要知道竿藁玻克斯七陪恍、英朗等竞争车型都是16寸起步了挥惠暖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性埂膝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乖,这套胎居功至伟侍细橇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冗脱烘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车娥芯,如果您拥有过高尔夫4锚毖撑、宝来或者帕萨特B5的话抄箩醒,您一定会理解我的意思美。没有复杂的配置蒋颈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则慈痛靠,瞬间就能上手党诺。这一切都似曾相识排空。   在1.6手动版的高尔夫7上局木违,您看不到任何高端的娱乐功能琴餐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone汾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谱蕾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾亢鼻,但我认为这并不影响操作便利性迷方烘,最低配车没有大屏幕很正常潦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时靠藕瓦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撕,车辆静止起步平顺性不佳含,油门给少了刹车不松开渺竞须,油门给多了又会猛窜抄妻,让人抓狂叫。但今天这台1.6手动车型暖桶橇,上述症状全部消失氢橇冗。起步轻给油即可吓逗厢,电脑自动调整喷油量蓟闭,使其转速稍稍上升维,令发动机不容易熄火就探性,等红灯涧、坡起都很方便卢偷钾,使用起来当真比顶配的舒心多了耿挝筛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惨,让人捉摸不透缚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平罗灿肪,用料优秀被认作理所应当酬乾。在数年的成本控制下衬愤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质岸形。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范犯。对于大众汽车而言盾沦蹭,这样的结果也堪称可笑了唬渴。   没有真皮座椅怂设群,您会失望吗苔?我和同事们都不会效。我认为从适用角度上室棠,织物座椅与高尔夫更搭静。这套座椅的缺点晃复蜡,在于椅背调节起来很费劲凌辑,而且要是有个腰部支撑就更好了举累。纵观高尔夫1.6手动的配置裂倍虾,我认为作为最低配车型擅艾烽,功能简陋一些并无大碍妊斤,该有的它也没少师尽掏,并且绝大多数的都还好用渡涡殊,如果您是为了舒心实用喀牛,我觉得它能满足了徒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来很,对于购车需求的国人来说磊,一款看上去体面遁倘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感节痹,只是碍于可选择的范围有限蜡,但凡有一款出类拔萃的新车型堡,必定会迎来极大地关注激媚。对于25万中型车这个级别沛,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫堋,而福特全新蒙迪欧的到来景擒,分走了不少的关注度老紊,选迈腾还是选新蒙迪欧坚蜜定,对比一下就会发现砂朗,挑战者颇具实力暑喘冈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型梧散奋,售价24.28万元竟俗拓,和迈腾 2.0TSI 豪华型诲肺镜,售价24.78万元捅歉,均是各自车系中的主力车型撵刑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匙炮摊,兼具个性运动和居家商务需求很婪鲁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计式,极富攻击性硼晶,对年轻消费者有着很强的吸引力珐添芜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力持豪高,入门的1.5T也有不俗表现恨希。   现款迈腾严格意义上上讲歇开滥,只能算是半代升级舍架擦,是在老款的基础上升级而来告戌仕。迈腾整体延续上一代车型的设计驾醇辽,符合国人的审美七肛,经过加长的车身汤破霉,带来大空间的同时料拒巫,提升了行驶稳定性及舒适性比棘饯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面爱轮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米遍港稳,轴距达到了2850毫米复拟显,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寞,整体比新蒙迪欧小一些舱,即便是经过加长欢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侯崔末。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节红车、加热皮来、折叠泞磐桃、记忆 电动调节寡、加热号剿杏、折叠骨抠韶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎房红,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孤取。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯僳俱,不仅科技感十足地谁,还具备随动转向屠冷闹、自动开启等功能摩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纳曹洞。天窗密嫩慌、全功能配置的后视镜等巳戈,两者处于同一水平芦撂揉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涝,对称的T型中控台中规中矩手,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统竭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疮,主界面被平均分为四个区域鬼,分别显示电话秒簿弗、导航存、娱乐和空调四项基本信息炭叼写,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局刊完,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寝家。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕眷韩、6碟CD等配置搓捷码,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步闷尖,迈腾更像是上个时代的产物郡构。   新蒙迪欧的轴距达到了2850保,相比迈腾的2812毫米铜擞,略占优势测变扳,但二者在乘坐空间方面瓷,都已经足够日常使用慷凌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑府挪吮,满足于舒适和运动的双重需求酸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狼圃、方向盘换挡砍恭,以及原厂导航等配置掏敲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置迷素骗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统僻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版荡艾斡,最大功率178千瓦碴盆发,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱煤,平顺性和换挡速度足够出色哎改和。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搂蓄苔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦柔,最大扭矩280牛米套,匹配6速双离合变速器邓。当年迈腾这也算是黄金动力组合绍,但与新蒙迪欧相比聊栏船,参数差距明显阿。   保养方面散促烽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里舍烤弓,建议日常保养周期为5000公里左右书蹈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右霉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保磺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保唇,之后保养周期为1万公里卑牛。小保养的费用在600元左右墒邪陷,需要更换机油机滤馁晃窍,大保养的费用在1100元左右票,需要更换机油三滤呢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泥熊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高渺香抽,相比迈腾槐懦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妹弧岛,还增加了头部气帘和膝部气囊络淬鲸。并线辅助功能也是迈腾所没有的蜂剂。   点评芍现搐:不可否认凸考唯,大众品牌进入中国市场多年凰辅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型词瓮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手窍,无论配置水平还是动力系统施,都已经没有什么优势了谴老如,抛开迈腾一万多的优惠始,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择显便。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹ト芄荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瞳:本文仅代表作者个人观点蛊食羞,与环球网无关烤香。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丘逛,对本文以及其中全部或者部分内容鸥肥粳、文字的真实性轮、完整性捶、及时性本站不作任何保证或承诺炭,请读者仅作参考韭,并请自行核实相关内容卵。" "   “北国风光撤拜赊,千里冰封性,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景爸群,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯煌聊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茅匆,对途乐而言这不仅是一种新的考验糕炊猾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战袱。 外观啼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐漓,想必对于多数人来说贰,它的名气比兰德酷路泽小很多密,但并不意味着就要比竞争对手要差曹。外观方面途乐外形实在太大了叼,有点圆头圆脑的感觉话疲蛙,比兰德酷路泽温柔了很多藩忍,缺少了一些很“MAN”的元素操宠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蠕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰咆焦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时躺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多费。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秸皇。中控台看上去很有档次寒特邢,各类功能按键排布也十分清晰卑、合理甜含替。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处户建橙,完全遵循了游艇的设计风格鸥,宽敞婚列洪、舒适莽、豪华雾很,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悍姆唉。   小结锯: 从外观内饰的整体表现来看好,可以说途乐是一款成功的车型垄讨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题枷缕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颗导刀,如果“沙漠之王”远离了沙漠哩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色怖羔,这也是我们大老远来到这里的最终目的圭耗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车播沉,人们首先想到的通常都会是奔驰是粕、宝马侥僧疏、奥迪棱祈疟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌攫剿烫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴亲掸奸。但是说到文化的话愤尾喜,就不得不谈到今天的一位主角峡驮陡,捷豹XJL酣按。相对于奔驰这样的全能贵族来说几问潦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置讳的采,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵不。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢貌嗣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗阜惦。   作为进口高端豪华轿车妻,相信奔驰S级大家都比较熟尺达,而捷豹XJL依旧比较陌生委棉固,捷豹作为英国豪华汽车品牌小故,也有着将近百年的品牌历史汰袭,虽然品牌认知度不高舌,但这头豹子可不能轻视念蝎答。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邢陈欢,价格都在120万左右侥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力糠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惫,其实捷豹和奔驰早就杠上了奢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棺艘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了墓褥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观界妮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贫,你一定记得去年上映的《007该很螺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车柔合,没错就是捷豹XJ标腺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”半靡拆,里里外外展示着它的优雅与稳较辈汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力琉卢。   无独有偶亭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套思石怪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嫂煎,虽然不是目前新款的S级届收宝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩既。   言归正传蹈申戎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气存守,不过两者的风格却截然不同肆禽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素垫慌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疤脸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重裁,在当前时代也更加与众不同惋究奖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车几炮落,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刺,的确奔驰S级是同级别标杆点侣柒,外观轮廓延续了上一代牢方,细节之处更加富有科技感朝避校,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骑棉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泛孩扫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度慰痪幌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铃,比XJL更加强势微搔,这就像两个高人瘁写,一个低调一个高调而已化薄谐。   大灯的造型也风格迥异郊,XJL的设计更简洁摄头响,内部采用传统圆形元素础炯,使得其眼神也更加专注题。而奔驰的大灯设计更加时尚胳,内部流畅的菱形也较新颖耿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胖,光前大灯就使用了五十多颗LED我被。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面稍伦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾柬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上灌浪,更加沉稳普绵禾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通对伞睡,但硕大的车身同样沉稳饰,硬朗的线条也更加动感井拱搞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾桅噬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出怀蓟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉派伦,这也使得XJL的车尾更稳重郎,而S级更挑逗人铰危喊。   尾灯的设计兼琅庙,捷豹XJL采用纵向设计亲挟,并以车身腰线融为一体掀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过趁季,整体轮毂简洁不繁琐彩钢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁常,内部灯组造型是一大亮点驶,点亮时相当好看譬芳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节垮迪,并没有过多的修饰袜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质羡秒,就如同一件高档西装汗,某颗精雕细作的纽扣就足以械秆统。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酷庐,相比奔驰大气的轮毂噶,捷豹XJL的条幅更纤细耪泵,并且在条幅样式上也更加精美和运动笺钵。尺寸方面XJL为19寸凸倍钳,比奔驰S级的18寸也大一圈桑际司,轮胎方面同样为245宽度贺朝抵,不过与奔驰前后同宽不一样含,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妥禾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伍磷漠,并且作为一个自主品牌啊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谷戚,旗下的GS5忍认戈、GA3福丹、GA5几乎可以与合资车相抗衡京诺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上饰花汇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的为秤配,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰狻,由于试驾人员较多倒剑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统舒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统概。   现场测试场地为两个圈形场地嘎屡,两个场地项目都是一样的钮鲸,可同时进行两组试驾芭蔚娟,场地提供了直线加速兰匙起、紧急制动寂、蛇形绕桩芬镣、麋鹿测试四个项目免酒,可以说涵盖了大部分的性能体验配功。当天试驾温度为零下十八摄氏度芬峰,这样寒冷的天气粪,面对半冰半雪的湖面耻泻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芯桅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坎边,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抄持辰,TCS系统介入强防阜,防止打滑的发生锨导。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术愧,最大功率细蛊棉:90kW(122马力)/6300rpm姓皆,最大扭矩酚洛:153Nm/4500rpm藐贫。而这次试驾的车型中没有手动挡倦就,均为4挡自动车型该量坏,动力表现可以轻松满足日常使用需求鳖确辆。   起步于加速初段油门如果踩的过重等贯惰,TCS牵引力控制系统会即时接入酣膳,并且自主减小喷油量萝列,从而避免轮胎打滑茸拨,这一点上GA3与GS5表现都不错胚壳颅。加速至60公里每小时后焚,紧急制动骡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音镶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了强,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缓想托,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涧拣马,未出现侧滑腥怕。   本文导航凛氦唤:" "  提起中级车家患参,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瘦屋。但要是预算有限岸持,面对这两款车型还真有些底气不足必腔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的强破。好在现在中级车市场一片血雨腥风哀,改款K5已经于近期正式上市百峭,延续了韩系性价比超高的特点揪阔。这次混碌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车量弹库,让您的购车选择更加丰富悼。   没错钦浮擒,此次选择的几款车都在18万元区间内膝。而且颇为“巧合”的是室,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合篓潘炊,也堪称中级车的黄金动力之一颓傅奥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辆。既然如此惶潭侗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”许念。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份芍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)橇克,动力参数有小幅度的提升吨,燃油经济性也有一定的提升晶,但依旧没有给人留下深刻的印象摊,尤其是我这个09款嘉年华的车主翟倘霜。如今顷氖辱,在配置依旧丰富的前提下唾,它换装上排量更小蒙农、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谷搏,这一次似乎有点看头了朵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脑抗,它的来头可不少吃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖癸缄厕,可谓是福特的明星产品排敝。我得承认这些奖项来之不易伤蟹,但我更关心的是肪,它依靠什么亮点来获奖乾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性忿绷,震动及噪音抑制能力如何连藏低,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弹颗汀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乾乡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机洛渴颓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盼、涡轮增压以及进排气可变正时技术芥丝负。在这些技术的支持下擒颊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卵。反应到账面参数上含琶挟,它的最大输出功率是125马力犁畔,最大扭矩达到170牛·米鼓韧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的须飞。   另外襄揉,福特也针对其三缸的结构特点僵,对发动机的震动糕丁亢、噪音等方面做了很多优化和改进娠哎,比如喷油器及油泵柔性安装傲、皮带润滑煞嚼、缸盖上方吸音泡沫等等裤汞胯。为此盆客,我先后做了两种情况下的简单体验弹:1袖列丰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2姥详、在静止的状态下坝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翔陛殴。经过细心的体会和观察后乔,我认为结果让人满意凑丰,发动机的震动轻微硕扯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些当,但也不大碍事筏挠。事实上炒,即使我细心观察肌鹃邪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别庐钱。   看来之前的担心有点多余劣阶,还是直接上路试驾更加实际人梆笆。它的电子油门响应依旧很灵敏凯缆,轻轻触碰油门踏板委快,发动机的转速表指针就会活跃起来塘嗣可。幸好油门的调校比较线性虾红,分寸拿捏得体玲蒋邢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累付箔。同时欧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感苟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉倡举。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扯。即使在低转速区间位滔擒,发动机的动力输出也很活跃少搂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉曙乌刺。同样受益的还有动力输出的持续性美,在试驾路段里面有不少的环城快速路蠢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芭,而且整个提速过程顺畅自然睹泻。只可惜受道路限速的制约霜惫,未能继续把速度往上提夕镀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杜省。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契室澜呈,升挡动作迅速戏丸,在D挡模式下正常驾驶扒,1700rpm左右就会立刻升挡沧沧,让整个加速过程更加顺畅自然捐。然而号,在遇到拥堵路况的时候粹际,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感副舍,幸好并不是特别明显芬艘路,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蠕谓狮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了髓盒柔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好祈歼,除非你把油门踏板踩得足够深屯颠宫,否则它不会轻易降挡爽锨。   变速箱切换到S挡后瑰缄舅,油门响应速度稍有提高卜,而换挡转速则提升到3500rpm泄,动力输出表现得更加亢奋境。味道对了陌鲜七,这才是S挡该有的特质臀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了孰。当然味遂弦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮轨立侗,至今我仍然未能适应徽泪釜。   其余部分与老款车型基本相同容涤,方向盘的转向精确瞎滦、迅速码蹈贾,甚至有点“贼”酮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牵哆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恍懦效,对车身的支撑力度足够笔廖翠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阿帅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安结案,同时也确保了车身的灵活性怪。但面对减速带这些大颠簸时祈赌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在琉篇嚼。   在动力水平得到提升舅寥、操控感被保留下来的情况下任杠箱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哀旅,开起来更加得心应手废贯戊,也更加有活力辉兔。这点值得欣喜帆宝,也是嘉年华的进步磷。当然亢扭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鹊挽颁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绣闺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音健洼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步喇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色接,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵筒痪公。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了识,不过众所周知核偷分,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台两奠不,而是换装了大众全新的MQB平台滦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异礁坟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蜕链纯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助霸。   首先我们先来说说平台泉掠郊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泛幌森,PQ35血统也就不在那么纯正啥效。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台踞。   平台究竟是什么痘悼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车摹态庭,它们会采用共同的零部件椽法,采取相似的地盘蹈同、车身结构伞、形式结构以及相近的生产工艺铺沉、轴距等稗经挽,以此形成车辆生产的一套完整系统掀,平台生产的战略是当前产品在开发中合,最流行退、最科学侧唾空、最节省人力蜗、效率最高的一种开发战略坍榔。因为对汽车厂商而言感惯淑,可以在有效控制研发资源匆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情火掀孰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台呻,并看看它们之间存在什么差异熄及略。   PQ35中的""P""代表平台瞧碘,""Q""代表发动机横置径,""3""代表A级车狄,""5""是指第五代耙校嗽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拍,采取相似的底盘栖、车身结构杉袍久、行驶结构伤、相似的生产工艺以及轴距等戌。由于研发时采取了已存在的""模板""恫栓,不仅使车辆研发缩短了周期般咕厩,而且共用的零件大大减少了生产成本芹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型千存。采用PQ35平台的在售车型有途安心、开迪痞、SCIROCCO姜末疤、奥迪TT茂、A3炬寡饱、斯柯达明锐等车型沛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括锚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)款讥踢、大长度激光无缝焊接互讥门、双面镀锌高强度钢板馈杯俗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等厦龋,但如前所述信目兜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术开杉熄。   MQB牟ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台臣炬蹲,也是此次第七代高尔夫使用的平台蹿钩侍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搜擎爽,并且可以共享比例达60%的零件刻泵软,包括同样规格的发动机公亨、变速器等暇。MQB平台的推出浩捞,将会取代过去的PQ25失、PQ35和PQ46等平台半。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性柑瓤骑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装松拐霸,不管是传统动力淀脯、电动和可再生能源动力菱即什,或者汽油机狠、柴油机蹋伯、混合动力系统犯、纯电动系统氮扑、天然气发动机当丸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辉。另外歪阑,MQB平台还可以对轴距殿、轮距身洗、前悬和后悬等部位进行调节境。另外此平台可以生产从A0级律德苛、A级到B级三个级别的车型秀。这是PQ35平台所不具备的广。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纬诺地,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水尽。相比几个欧系对手堑奈实,宝马的动作显然慢了半拍诉尽,继5系旅行版之后想彭侍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售娥。当然有时候来得早不如来得巧情,只要给足了诚意姓胁,迟到了也未必没糖吃掣哄习。   对于3系旅行就是如此木硷秋,在它到来之前宪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头默,作为后来者篱史锰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纬椽凳,就更需要拿出浑身解数了炊不。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锈,下面就来看看它究竟有何能耐股齿恼。   还是从外形开始说起剂彭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脊撕,其底盘代号为F31栓合,依旧是标准版轴距孤边:2810mm蚊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言靠熄,这仍是个相当精干的长度为,车身“三围”基本和三厢版一致谱,只是由于行李架的关系毙污,车身高度小幅增加了21mm涂。   我们测试的这款328i旅行版葡遁凭,还搭配了M运动设计套装钩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸亥鹅瓣,闷骚的感觉立马出来了播接斗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冯颈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择令亢锹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桐噶亨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性牢,这和旅行车设计的初衷相悖沽氨甭。选择18""则刚好合适叙侯检,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蔽虏隶,用一句流行语来说就是柔钡:低调奢华有内涵砍黔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凉,从这方面看烤,3系旅行并无太多亮点乓,车尾的造型显得有点过于刻板固,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仍法冕。相对来说并没有对手做得那么出色检焕露,V60和C级旅行在设计上的看点更多街。另外豁雀,虽然采用了M套件胸角崩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式藩,看起来实在是低调过头了武擒。   外观总结鳞搭缓:如果你是3系的铁杆粉丝革晦,但又不愿自己的爱车烂大街刊毙滴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了俄涸,低调中透着股狠劲儿啪腐涤,闷骚人士的最爱律逢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章任,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碗绞。但俗话说辽撇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道灸峭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肯抄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何糖?   车型的选择方面勉垦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型璃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辈功,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惭琉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比遁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸渡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冀捎软,与大尺寸的品牌Logo相得益彰托垦,再辅之以保险杠的少量镀铬堂攀,前脸看起来一如既往的简约和低调徘杀。车头多条轻微隆起的线条沧莆,包括引擎盖上也是凹凸有致顷,则让低调的前脸显得浑厚有力踌拦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坷,外沿继续使用镀铬装饰逻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻毛,也更容易让人接受家耪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嚎崇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁闪狸,一个氙气近光灯坊娃,一个卤素远光灯挡哄,外加环绕半圈的LED日间行车灯邦,没有任何花哨的设计程,注重实用煽弗。而作为玩灯行家的奥迪棋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼净,配合上单颗远近氙气一体前大灯闪峨,杀气十足贪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条确天怯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道副舱馅,看上去随时有往前冲的冲动当巧然,非常动感和迷人话汕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纹,看上去从容而又优雅涉陌是,有点儿荣辱不惊的味道党疙力。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后壤瘸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呻搔忱,毕竟走的不算是一路的风格了咖。不过谐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脊憋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刑昆卞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角楷,变成了矩形倒角式的设计贝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缉枫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妒沽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胳。   尾灯方面搓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型福,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纱甩,而且LED元素的缺失也实属不应该桅匙修。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型熊棉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼诺坞,低调依然是奥迪的责任斯经。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铅猴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎使谱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep复,一个拥有超过半个世纪历史但,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌发射嘶,“男人”全仓光、“硬派”粗梁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茨。一个如此坚持传统的品牌锰菠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV分,这对于很多人来说是难以理解的事实娟昆。坦白讲鳖,一向不以貌取人的我沃碧腾,霎时间也很难理解Mark T. Allen莎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侵凰剃。无可否认惫推,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刑,也必然成为人们茶余饭后的谈资既弹募,但是就只有外貌是这样吗朔韦?难道它没有Jeep的传承泵?这是我最为关注的问题酚檄册。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蘑曝。由此可见鞋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恰闺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谭窘微,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外你。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色控痪,首先必需要有一副好的底子裤饺敞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吕。根据越野性能的高低堡汉荚,依次有Active Drive I纳啼、Active Drive II和Active Drive Lock三种氏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炯本疗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统逻股,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桨块,并且还具备后桥差速器锁止功能杰密,实现左右车轮50:50扭矩分配甫讼,攀爬能力自然是三者之中最强的停。   除此以外乓另握,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统儡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠摩、28°的接近角蝗痢、32°的离去角聊、纵向通过角23.3°靠玖诵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挥轨,要罗列出来的话其实还有很多阀舷从,但越野并非纸上谈兵竟笆了,要真正体验到它的实力挽,还是得把它拉到荒郊野岭莽希姜。   挂上低速四驱挡腊雇联、开启后桥锁止以及岩石模式囱城扑,稳住油门就往上爬接绷朝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏窗描哭,3.2L Trailhawk针对越野的需求欢侈丢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整事。继续往上攀爬氮,一切都比较顺利计干愁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响必,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凸。在遇到交叉轴情况时踞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力庙,配备了后桥差速器锁止功能的它宪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑勘,就已经顺利通过淑。   这一次越野试驾深,它的表现我完全没有惊喜匿,因为一切都在意料之中沛裤廓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务熔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了祷翘。毫无疑问彭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恨缕,也同级别的最强炭谷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谁辉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来馈髓匹。坦白讲糕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴督默嫩。" "  在国内的SUV市吵贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颇,正因如此倍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市海锨苗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啸去,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破躺。   说到大空间脚、七座设计焙熟创、配置丰富的SUV沮堕帆,北京现代全新胜达是其中的表表者极酵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酒划,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仟巨期,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嚎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手说何,下面我们将对这两款车型进行对比分析滑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观棚茫兴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俏桑,设计上中规中矩完椽稳,采用了哈弗新的家族式设计元素乘容奉,这一风格将在整个哈弗系列上普及卷,代表性的设计元素有举:大尺寸U型前格栅俯位,粗壮的镀铬横条格栅赦豪敛,时下流行的“X”型前脸世翠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霜勤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的通每尸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气将,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅儡叹,再辅以造型锋利的大灯灯组售辜蓝,极富视觉冲击力鼓苦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玻创藕,现代品牌的确更加具有超前思维意识弹擅。" "   源自逸动平台的CS35灰托棱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品膝。凭借欧洲化的时尚外形设计侣降,相对精致的内饰做工踢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现矢清,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泼栓概。此外肥素空,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坏囱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撕帅培,进一步提升了科技感和实用性拖汹腿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型澎邯,还有定位相同的长安福特翼搏寒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4从浆伪,涵盖了自主及合资品牌产品睛蒜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道堆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS上波够,作为一款新生代豪华运动型轿车钝碌懦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虫,也成为点燃这场战争的导火线铺。而上市之后肠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惯,可谓是一场针尖对麦芒的对决切魏。那么除了运动性能以外系,这两款车型的综合实力如何呢藩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓穗巩。   虽然说是ATS是一款进口车型署肥坏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纺斤妓,整体售价和宝马3系保持高度重叠仁淖。从定位和售价来分析俗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比合,两车售价分别为43.80万和43.60万呛隶劝,价格差距非常心藓巍,有一定的对比价值锹鲸顷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车臀咀,但两车所展现的运动风格完全不一样杠辟耻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计桂清,车身线条锋利次藐拭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瞳客蹋,同时也彰显了力量感熟骗。而宝马3系显得内敛一些士肯,经典的""双肾""前脸造型硷疯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色零桥。   作为凯迪拉克家族最小的车型脖盟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系便钵偿,除了长度略有优势外唱,其它尺寸都不及宝马3系悄,在空间上可能会有一些影响菇识谩。不过没有关系撇龋,作为一款运动型轿车棉捷,小一点也许会更加灵活逛撤官。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评恐,经典的造型更容易接受套,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嘎霖另。   相比之下剃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力房咆俏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感歉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足糙外手。   两车头灯布局不同很嵌,宝马是横向设计喷,开眼角大灯我们已经非常熟悉爆。而ATS为纵向布局滥幌了,造型更加犀利疯麻,同时采用的是远近光一体设计尽嗓切。配置上都采用氙气大灯次,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掣推,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涪息,但是可惜没有前雾灯茬腥。   从车身侧面来看浓磊赶,我更喜欢宝马3系丢,腰线更加锐利握,营造出了运动型轿车的动感效果惕拍。而ATS侧面饱满厚实噶乳,典型的美系车风格狙。   两车统一采用的是双曲率后视镜催犊,并且带有电动折叠和加热功能郴奋,同时集成了LED转向灯龟,显然宝马3系狭长的设计要更美观狸耍歌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯熟镣断,警示效果有所提升砍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惶袜集,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挽,双边双排气管设计也展示了其运动气质功。相比之下倍捌,宝马3系的尾部显得比较平淡噬榔,家用车的造型在气势上要弱于ATS酷呜凸。   轮胎方面硕剑锌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎善,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎墨叼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎彪吵甫,都是偏重运动性能的选择触炭铜。" "  提起东风日产天籁刻,人们往往都喜欢用舒适茨线间、性价比高黔导、省油这些标签来为其定义浦。的确圭,作为日产在华销售的顶级轿车壳迪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胚兔可,在中级车市场中处于上游位置现。不过这款车型的加长行为刮赁套,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恫,天籁公爵叹姑,虽然是天籁的加长版本坝排,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力农,用更有竞争力的综合表现超越同级对手皖,挑战更高级对手澎封帛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力湾崔。   25.18-29.98万元的价格区间裴穷蒲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势潘扒。相比同级别对手雅阁嫁、凯美瑞拜、迈腾等热门中级车美,普通版天籁一直都能够与它们打成平手皮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼布寇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绦挨眉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惦长,在提供更多给消费者的同时娘位,却并没有在价格上表现的有多高调袖梨块。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异愤,但是通过对细节的仔细端详古锹蓖,你还是可以发现不少变化之处普亨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端替潞淌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汕豢。   5003mm的长度与2900mm的轴距械畦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陪侮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酮氢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm希特。而与豪华品牌中级车相比较敛胳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm郊熄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大度台,整体协调感还处于平易近人的水平窜奢胁。   本文导航师如氢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坍鳞,数以万计的人们加入了摇号大军瞳不肚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点跋棋抄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高驶懦,一步到位的想法也被大家普遍赞同申览必,这种情况之下中级车的优势就体现出来了黔节雌,强劲的动力吹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辈荡叹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车授广亮,它们的价格和配置都比较接近耸迪浆,下面我们一起去了解一下轿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表厂梅虾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)袭:15.98-25.18   推荐理由陀豌:大气时尚的外观惩呸图、配备豪华全景天窗乃、全新T动力以及较高的性价比毁措。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计撩确,采用了起亚家族虎啸式的前脸破椽醛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涩涛粹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拌惟,能够满足不同购车消费者的需求蓖谓浓,值得称赞的是耻摔期,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗臼彪号,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感妈醚,在同级别车型中也具有很高的性价比酵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整台,自从彼得希瑞尔来到起亚后税分妙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸另窜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸馅攀,大大提高了起亚车的辨识度广阔。熏黑的前格栅看上去更加动感村秘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长培口狄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感昆,并且兼顾了空气动力学跑抗泼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足京,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疥孤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锌躬安,LED光源看起来更具科技感口旅劳。   新K5的内饰进行了小改动段税渭,用了和工艺均有所提升理,三幅式的方向盘也进行了重新设计投熄悄,看起来更有质感侯,使用起来也更加方便疲必,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积对惧,也提升了整车的档次感疵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑响梨袭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型写,A柱倾角也随之更大步阮渤,对于一名1.82m的男士来说颂饱玫,头部空间的局促性很明显化稼,通过降低座椅高度后惠,驾驶视野也受到了一定限制改勉旱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞靶勤苦,同一名人员在未调整前排座椅后埔豪马,直接移动至后排乘坐海葛焊,腿部空间十分充裕吐涝,而头部空间也在可接受的范围之内虫。总体而言雄林,如果想舒适且安全的驾驶K5邓,并不适合个头较高的人士恳风诫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞恨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机处骂感,最大功率180kw度缕,最大扭矩350牛米礁,搭配6速手自一体变速箱伟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仟盾叔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弹睬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩醛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内能梯渐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炭轰蓬。如果你听到4系觉得陌生撕板,那么当你见到它一定觉得很熟悉痹铃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造式寸,无论外形还是内饰都与3系很相像播劣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平趴裙,因为在它身上不仅有3系的影子薪,同样也有着自己独特的光芒脱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe门睹填,59.6-73万元的定价也高于3系刷。不过其实也可以理解瓤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版查,而是想要一辆便宜些的“6系”拍感矢。   宝马4系提供运动习谢磷、豪华案恼炬、风尚三款套装猾挽莱,价格方面没有区别辨秤粗。车头部分确实与3系非常相近枚佬,只有前包围能够明显与3系区分出来亩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碳粗殴。整体来看几,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扩喂,仅在细节上加入独有元素释。 【左己:豪华设计套装(选配)/右贫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解莽肯,但来到侧面相信很快就会被它吸引境。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条亭碎季,这样的立体感是3系无法给你的景。车身尺寸方面毕队,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短飘裙楔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm筹适距,轴距两车同为2810mm俯妒。相比竞争对手鼻覆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瞳竭醋。   由于定位与平台的原因拳乒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳栓浑码,也达到了对自我的超越侯浓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统椽。尾部张弛有力的线条课,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搂瓢。   本文导航撤论:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末庙,2013年又有很多车型和大家见面了巧,它们各自出身不同性格迥异伸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现姑,其中原因多种多样煞容亥,下面就对它们的表现做一个简要点评芒鞋,并送上编辑们的新年寄语骆。 东风标致3008   上市时间泛:1月9日   售价叙枷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁┎胰佟,法国人终于坐不住了结,要将标致3008进行国产吝视痊,最初还担心它法系前卫贤恭、超前的设计能否被中国市场接受伤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泻馆。   不过似乎这一切的担心都是多余的砍敦,东风标致很清楚大家的喜好廉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸才咕、尾灯等部分进行了调整佛羡馈,类似机舱造型的内饰得到了保留耽撑梨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梳岸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汕辆归,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仆邪。   动力的调校同样符合中国国情亮矛,由于中国道路情况比较复杂阶酚举,城市中驾驶用到高转速的机会并不多称丰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坛痰此,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛俗刹。尽管变速器的表现有些差强人意誊屠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谁。 为了进一步满足市场需求凰共割,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型还揽,丰富中低端产品线权。   新年寄语书炯惠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的玖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上匆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桂。" "  汽车除了是交通工具之外忿,在中国它还需要扮演更多角色忿旅。比如甸汝普,它会成为一些人身份的象征聚纳伤。也正因如此苏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴祭舱首。在车型跟随换代而越变越大的时候坷寄涪,它们还不满足溃聪波,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型俺帕驳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型违箍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敦及秽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了彼倘花。   从长轴距车型诞生起辽累超,围绕它们的话题就从来没有间断过合。长轴距车型的空间更大是显而易见的坦写,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茹裙内?是为了操控放弃空间猛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嚼。现在耗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿峭美,并且差距幅度有多大会奶逗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵呸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唾不溜。从设计上来看敌,它基本保持了海外版本的特征埃讨盟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乖藉。整体风格比上代车型更运动翁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别环,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舷,同时曝,在配置方面也向更高级别车型看齐芭哼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冬算浓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挺皆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哆翠怕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喂凰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势客老匿,那么实际情况果真如此吗错昂?   首先彤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搭谦宝。将天籁停在起始位置后首疟屁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置称缄椭。之后擅糜,向左打满方向雄憋尽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作台沏狼,然后再次用桩筒标记后轮位置肮激。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扑般瞪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异报藉灿。   实测印证了我们之前的推论虑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大房位,但差距不算特别明显匠。两者的方向盘直径和回转圈速一致陡迁诽。实际驾驶时堡啡泪,除非路面宽度限制特别明显刨,二者没有本质上的差别瓶贺棺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准耐尼喷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浓韶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话幸督,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淳。当然棵告,陆军1号的尺寸太过庞大低,算是加长得比较极致辽缄。那么迟康,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗力?   同一水平面上免惩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙官淮岁,二者的成绩均为150毫米鞘什湾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙散暴坤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中驳妊庆。   我们的测试方式是将车头正对坡道誊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剐腺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论虾辆狈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬懒,但结果令人意外敖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米魄闭。抛去胎压等因素的影响坚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平客驮价。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喀逝搁?如果排除自主品牌的话艘,这多少听起来有些不切实际吧编江,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了票逆。不过这个看似不可能完成的任务斯钱,正因为有着咱们自己的汽车企业休美倡,才使其成为了现实陕话莲。10万元给我思煽扇,我会选择什么车呢拎成?今天就为大家介绍两款不错的产品广粟挡,众泰T600和比亚迪S6摧阑酚,它们之间孰强孰弱取,看完文章之后您便会知晓搜杠。   4天以前舱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来黎,顶配不到10万元的售价唤什瞎,加上1.5T发动机出色的动力表现享撬、以及全景天窗腔火墩、倒车影像等丰富配置的加持敢瘁贺,让所有人为之眼前一亮劫彪。而在该级别中泰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战勃胸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置少,还有着出色的销量和用户口碑尺桂孔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的旅。所以今天邢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猎诡膏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型魄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舅射投。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6完,这款车属于小一号的紧凑型产品熬凰墒,因此这里就不掺和了量捆皮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叼踏帮:两款车型造型原创度均不足惯粮。   外观造型上拱童,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诲,但相比之下醋扒吩,众泰T600显然模仿的更彻底一些蠢箍蔑,车头与车身都是完全的拿来主义腺炮监,没有一点原创的元素扩晶场。而单就最终的效果来说玛故,众泰T600显得圆润饱满促涕尺,比亚迪则更加的精致显大斥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面藕谷衰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm础遣覆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm陶某怒,轴距为2720mm搞谭,从数据上看诚布,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势偿绦,而众泰T600比对手更宽尖,轴距也更大仿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂晃哼碎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蓟囤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缉份,在轮胎规格上让壕,众泰T600更有优势一些拇钒屑。刹车结构上套,两款车均采用了前后盘式刹车豪畴。此外纠鞘吉,在备胎的布局形式上称狠兑,比亚迪S6备胎采用下挂式阿,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣挚啊,不过更换起来略有不便擅瓜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程完番,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高姓傻奖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配庇高,线条上显得不是很协调攘,后雨刷陆钞申、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备膳掏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吭博法,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达懈赣券,而众泰T600根据官方的说法氓夺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扑。   钥匙方面恭洗罕,两车都配备了智能钥匙渡渐,并且无钥匙进入良炯、一键启动等功能也是一应俱全呸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通痉熬惩,但质感和色泽都比较不错贸卞。相比之下拭摄,比亚迪S6的塑料感略强穗淀胆,但它的两把钥匙中洁鳞,有一把还是卡片式的校娃,挺有档次感的堑庇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蹿,据日本共同社11月报道擒贿,丰田汽车公司发布预测称撵范,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录煞婆。而2013年前十个月衬,雷克萨斯在华销量同比增长8%坦赌垢,而7-10月同比增长了24%撮狈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势糠。那么号桂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鼻片?在这个产品为王的时代中揣莲,或许答案非常一目了然保敞,品质卓越的丰富产品纱勤袜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中损,IS系列绝对称得上是中坚砥柱窍雄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)水,而其到了2013年也整整历经了三代产品催徐骚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的菩?在这代产品中究竟有哪些新意凸兰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的连。所以幻摄,在这个2013年的冬天刻匆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT墒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”聚僧。   是先有鸡还是先有蛋稗?这确实是一个哲学问题病磷煞。但是对于车型换代而言炽弥咎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情婚。在介绍外观之前萄,有必要介绍一下其前世今生剔汉炭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挡坑石,全车线条设计更显张力魔柬薪,饱满的肌肉感让人过目不忘钩殿较。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化攻。   第三代雷克萨斯IS旦勿靡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车董守暇,全车线条设计更显张力孟,饱满的肌肉感让人过目不忘处乓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枯别杰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度累叭,但当这款概念车面世之后吻核墙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风腔糠镀。虽然没有LFA那样气动山河侯交,但却是可以做到惊艳动人到。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV窍凑滩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蚂钙,要么从一开始作为越野车的分支弦,要么不经意又成了轿车的替补际,但这丝毫不影响它越来越主流飞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陇箔估。Jeep自由光就是它们中的一个新成员发。   一向个性张扬的Jeep品牌娟俊,一改传统的硬派风格绥,走起了时尚运动的路线爬躬委。不仅如此乘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翁,在国内各大车展相继亮相省蔼,赚足了眼球级桅吾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市草豌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢必表?通过下文一同来寻找答案吧!   外观佳想糯:一改硬派风格郡闲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凳渭剔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型膝揽,在这样的大背景下暴,自由光孕育而生胆划裂。只是从自由光诞生之日起吧虽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注敌菇按,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剁苛善。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宋,定位于介于指南者和大切诺基之间迟廖孔,竞争对手直指奥迪Q5畏、奔驰GLK烫废、沃尔沃XC60等车型炭辛,车身尺寸方面煎醚,其长宽高分别为4624mm伐谭、1859mm肃歇齿、1707mm踢微,轴距为2719mm屡,与竞争对手相比并不处于下风辖。   既然是Jeep品牌车型偿形,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了播,只是造型有所改变亢慕,一改以往平面式的设计龚裳,采用了类似“折角”的设计士梅董,当然效果立竿见影府尾,整个前脸变得更时尚也更有立体感降娄彩。前大灯的设计标新立异炒淑穷,采用了大胆的分体式设计惯汤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蜜店,氙气大灯休此镣、雾灯依次向下排列擦。值得一提的是该车的行车灯玩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型亲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑揉棵靠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道编孙猜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后勃慰刮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯青衫。 斯巴鲁BRZ 邻歧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机顶,采用后轮驱动平台卫搅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苗丸斡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惶省。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发是,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计弗抠,而外观和内饰由丰田负责受拢。   尽管如此跨滴促,BRZ并不是“每个人的菜”记。尽管设计了一个小型的后排座椅臣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人速畅,音响和娱乐信息系统不够出色附,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一我炕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮始溯漠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣随妥欣、并且外观时尚动感的轿跑佳妥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试朗星。?   下面就具体了解一下BRZ的特点露骇姆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机糯卯斡,最大输出功率为200马力胆拓呜,扭矩为203牛米贪顶。据美国环境保护署数据显示郎困凉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里每汀幂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg邦。 ? 斯巴鲁BRZ 庐涕箱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戒。两个版本都有手动挡或自动挡选择冻腥谷。   豪华型BRZ的售价为26盟仁搬,265美元摧湍,配有空调系统散氖哆,定速巡航系统戏,电动后视镜凹鲜,一键上下的电动窗咳沃嫩,后门蚁豢耍控电子锁软,真皮包裹方向盘胶传,65/35规格折叠后座漠举,HID大灯菠霜,17寸合金轮圈加怖莱,有语音提示的导航系统某屑,实时路况警报抠藤,USB接口和车载收音机绩协。   限量版的售价为28江,265美元钒险,在豪华版的基础上增加了雾灯守敢潍,真皮座椅豢焦缸,一键启动病暴吼,后扰流板暖室,配备照明的遮阳板化妆镜航,双区域空调控制系统凤类,前排座椅加热和后视镜加热嗣弓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吼,电子牵引力系统袍韭陷,稳定控制系统以及6个安全气囊撕猩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明囊默颇,无论是正面撞击仕珊限,车顶强度箍,还是座位与头部保护试验替横,BRZ都获得了高分陷,可以称得上是一款非常安全的车奠。 ? 斯巴鲁BRZ 唉其钦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩韶餐慑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX从廊,加速时的推背感没那么强烈急。不过殴寇讨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者麻困,对于六速手动挡十分精通番,5垦斤,000转起步对你小菜一碟的话使吮膘,加上BRZ的轻量化的设计环,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陶涸掳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似糕脊结,并不夸张的外形设计喉戏,精准的方向盘麻边,强大的刹车和印象深刻的牵引力奠香身。   总体来说亭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车句活,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受显。而作为日常用车来说掳窍,路况好的前提下怯熔乡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多低奔霓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权殴,严禁转载睫投,违者将被追究法律责任皇叫姆。责任编辑够冠:李敏" "  作为一款小改款车型控奸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伦苦,甚至在细节方便也没有任何变化佛腻棠,仅仅表现在配置上的升级稀叛帝。回顾智跑近3年的上市之路来看速烫蔷,依旧保持着其独具一格的风格俯恫,即时在如今来看努强估,智跑仍然算是一款前卫的SUV撕,回到3年前蔽工,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L摄伟拦、2.4L两种动力共10种车型认,售价16.48-24.98万元慕,售价与老款车型保持一致缕摔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炭溯,即使它远远的驶来佰,你也会在车流中一眼识别出它顿即,城市化SUV的定位倒也不特别推,不过崩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计掣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一糙。   现款智跑与老款在外形上几无二致恫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意甜火,与老款相比磺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏俺茬。部分高配车型则配备主动安全头枕膊室矗、前排座椅加热幂芳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吠池。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辫忱场,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型僻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型形。这些车型中包括了全新奔驰S级戌、凯迪拉克ATS旅计炒、斯巴鲁BRZ迪司、沃尔沃V40等备受关注的新车恃喊恭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拜礁柯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车概悼但。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间水送郊:9月28日 售价区间喘乱尚:124.8-209.8万元   新车点评那竞风: “汽车发明者舌,再度发布汽车”尝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史文暴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舷撇弥,这也看出了奔驰对全新S级的信心抄纠,从外观忻那、内饰使井溯、配置等硬件方面的足够实力滑捕浪,甚至超越许多同级别车型阜勃集,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢怖惦究,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车佃。具体来看良耸抛,前大灯看合,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似梢角,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是净究聊,新S级加入了更多张扬的运动化元素穿贸贺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捷菊暑,有点类似于现款CL级的设计炉外项。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统祥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诚活,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捍祁,还可通过其控制车载设备等辖。另外阑蒜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统滩宪狙、LED氛围灯富逃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅探赊堤、新的mbrace2智能人机交互系统等滤届焊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计朔怜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锻备煎,特别是后排的座椅蕾净,高配车型后排座位为独立设计染,并且带有腿部支撑和按摩功能矛砍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重草陡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面玻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机了踞沦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涝,最大功率为245kW(333Ps)波哦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机崔晒,并匹配电动机匙簿,最大功率为225kW(306Ps)倍卡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涎沤,其最大功率为320kW(435Ps)娜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器顶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俯松篓:9月28日 售价区间桔:30.8-43.8万元   新车点评赫伎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喊涟讲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性署酚幂。但凯迪拉克ATS的到来化钦,让宝马3系走下了神坛澜撼。相比一直宣传运动的宝马3系破睹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹婪抒。不过在终端消费市场上坍讨乾,凯迪拉克还有很多事情要做吭腑羡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好燎夕虐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力理孔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恨克领,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涤男澳,外观方面龚洞姆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缉,整体造型较CTS而言更加动感肚。   凯迪拉克ATS拥有50辱戎每:50前后质量分配恫莆兼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统溪硼徐、Brembo刹车卡钳忍肯九、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沏磐眠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂亢栏赣、LSD后轮限滑差速器苟、高性能运动轮胎厩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舱巍送。   车身尺寸方面速,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抱揽,轴距2775mm患喘刷。而未来国产后摧溅卢,轴距有望加长匈硼,以应对国内市场虏蓟冻。   动力方面冈号,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妈绣酣,最大功率203kW(276Ps)倪死,最大扭矩353Nm密圃肆,其百公里加速时间为6.2秒悉蔫。传动系统方面临旱穗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哪激。" "  前言商卧纲: 在上一期文章中链锚嘶,我们盘点了2013年重点的改款车型嚏奠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型帝外,在收集信息的过程中鲸,编者发现了一个有意思的规律疏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型闭貌爱,往往推出两款牧,甚至更多勤斗庇,更像是一次新车的大爆发赡,或者说是新车开发计划中的一个波峰烂,这样的车企包括长安福特秤警、一汽大众筛剧渡、广汽本田等屡钝。与上篇文章不同的是司,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出湃,而是挑出了10款重点车型牡倾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蓟崇,有的是较为低调算芭骸,但其实销量却很不错的实力派车型扯。回首这一年翘磕哩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间千慨赁:12月10日 售价区间萌:12.19-18.29万元   新车点评苟锚:作为大众全球的当家车型辫雄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变污笆,是相对比较原汁原味的一款车型尝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粮舞,但空间的改善却更具群众基础炼拆。从速腾的热销来看稗刮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型虚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方萎烫慈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线女劝某。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巢嗅,雾灯区域的改变也是如此下其。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蠢谦胃,也更年轻一些角,少了几分柔美猫屋啊,多了一些阳刚的元素锌。   车身尺寸比第六代更大圭欠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板返桥革,特比是对于这样一款定位家用的车型来说梆辑蓉,后排空间略显局促彤。这点在国产高尔夫7上得到改善邻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茧涵,相比现款车型帘,长宽分别增加了56mm和13mm瑰每衔,车高则降低了28mm零纪嘘。此外畴揉黄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坟,轴距增加59mm瓦,达到2637mm肥,使得后排乘客腿部空间增加30mm燃峰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm叔,而行李箱空间也增加了30L惺锚邯,行李箱总空间达到380L翔突。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撼: 相比外观的“小改款”沤,内饰的变化却是颠覆性的蓬脆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纽,并且向驾驶员一侧倾斜坏疥,更人性化蛋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酱倾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感力蓖梳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力戎煎蹿。   轻量化更加明显梗纱: MQB平台的特质之一便是轻量化钠驼委,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诺舒,质量因此降低了37kg翰胯先,另外发动机降低40kg词,底盘降低26kg梯柬粗,电气系统降低6kg等等澳侯磋,虽然车身尺寸增加倘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg长,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钝把扣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狗,并且一定程度上也能提升驾控体验斧辞。 【MQB谋迹块化平台】   配置全面升级德持纲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富籍奔穆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)角、定速巡航标蝎期、启停功能受、第二代车道保持辅助系统富魄、防碰撞预警素、自动泊车煌宿厢、胎压监测欢横、电子手刹惺繁、电子驻车关呕、一键启动晚勺储、新版导航及超级蓝牙等功能届交。另外馆,丹拿音响戏弟、以及更大尺寸的触控液晶屏叼德,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成幢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机牢纹倪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教樊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)起厘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)陡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同构,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机牟,其最大输出功率为162kW(220PS)蹲驾谋,峰值扭矩350Nm毕。   主推7速DSG双离合变速箱前椭贤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱戌庭放:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辜挽侥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)滑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)橡尾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT客歌氦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伎绕,而1.4T自动舒适型兢雄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱穗急世。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间篡:11月19日 售价区间量:12.98-18.98万元   新车点评伙天:北京现代是2013年的大赢家肋,销量突破百万辆号购,并且销售车型整体售价在上升长。虽然索纳塔八的表现还算不错碑,但这是以高性价比换取的肥倦豪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撇栋,外观更沉稳伍戒磋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缄,再加上超出预期的低售价委徊汐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搔翅。   外观方面冉眠,北京现代名图共拥有八种车身颜色疽卤认,分别是水晶白闲柬陛、梦幻银拷、幻影黑蓟、玫瑰红坚、水墨灰盘、宝石蓝尽偶淮、丝绸金鳖钢兜、北极玉炒搁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念项铣媳,尤其是前进气格栅处的造型靠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔愧躲。细节方面惋离烫,新车的前大灯设计很抢眼闹卑琴,区别于其它车型签,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上艇夕辟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颇彭乱,轴距为2770mm湍妇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型将,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缄鹊晒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面构徐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重幢凶,以金属和实木装饰为主茅。配置方面千户,有主座椅十项电动调节桔、驾驶席座椅加热通风记忆功能裴肚、双区自动空调湃、倒车影像忱、定速巡航芜肯、多功能方向盘醋锹、座椅/外后视镜记忆功能申、侧气囊/侧气帘锋度、副驾驶安全带提醒河、倒车影像系统孝挞项、转向辅助灯夺陵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置歼洞锤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绒德,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机秽皑头,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肺讲。对于后续会不会推1.6T车型龟圣处,北京现代副总经理权赫东表示瞄拴犊,目前尚没有这样的计划啤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了澈示唤,满大街都是匹惨,从朗逸上市到现在的五年来弹暖,在全国卖了一百多万辆簧灵,卖的这么好罕腿,自然有这款车独特的竞争优势串宽浇。要知道文计,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陪绍悼,这究竟是为什么淬驾,很值得各个厂家思考稿般枚。市场定位抓的准妙,产品线丰富牧稀,产能跟得上韦,都是成就朗逸销量过百万的因素弥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版铂磕段,市场价16.59万元串娥。究竟值不值羡湘?运动在哪里苛寞茨?是否称得上运动藕?带着疑问朝茸莎,一起来吧躲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅儡到、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缓,这种运动元素的表现方式很常见璃骂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颇盘,配上熏黑大灯这样的手法峡,而且很多还是豪华品牌在这样做啡。这样就无可厚非了皮戎圭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做粗,新朗逸又有什么不可以呢廓男茧?   运动型小尾翼汀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蟹,同样是传统手法坚,几乎在外观的运动性点缀上温,各个厂家还没有太创新的方式嗡拜必。一般些的伙晤谰,就增加这样类似轮毂揪清、尾翼的装饰奢壕凉,高端些的蜡耸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谩,不过拧,从侧面看诲横湃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变膛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目旅伪。   相比车头和侧面目酗脚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些态马,在说运动感之前筹日梅,我更想说说普通新朗逸的车尾申,更确切的说情,是想说说尾灯菏透榷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起褐系,有一点略显单薄的感觉凳牧。运动版上嗣,尾灯加入了熏黑处理克,双出排气管也更粗壮了省极,保险杠的视觉感受也更丰富瀑光惮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谓。   本文导航欣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争合付。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾戏池。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发隋恒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成斗雌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弛潘,即韩国的蔚山朗烁,这里同时也是现代全球最大的工厂芒粳。这个工厂雇有3.4万名员工煎垛,日生产0.56万辆车戳。   Inautonews编辑表示税,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意皋精家。五年前质量提高了倘榔,但是外形并不美观峦蔑。然而你令梁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蓬此。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)霸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)磋剑蕊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锣。对每个购车者来说鳖磕挪,这听起来非常有吸引力核。还有就是i40被认为转售价值要高于福特李。   与现代旗下的主流车型一样违勤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法眉墓白,整车线条从头至尾充满着流动感辰逼。车身长4770毫米蹄确斥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米类。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粹羞舜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碧褥,它看起来依旧如此的适合年轻人尸。没错惮,搭载着一车的新技术之后翱施公,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手内揩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惭芥扰。于是当新车到来的时候宦戒,你一定和我一样对它充满了兴趣但雇踩。这是最年轻的凯迪拉克肩、最小的凯迪拉克密逃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倡校恐? ● 外观造型澜谅谜:钻石切割风格依旧瓷鲤痉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖母、2013德国红点设计大奖筛崔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卸文,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型儡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酣沦陕,只是这回帽镀鲍,ATS是完全原创的作品桅滤罐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗡,轴距仅有2775mm勤悉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”户就米,而国内我们则把它当成中型车佬倘洗,和宝马3系标准轴距版侯、雷克萨斯IS成为同级别竞品辑,并比它们都要更小一些刹心。   前脸的造型相当干练氛衬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淀陀垫,而是被很好的控制在一个合理大小上聪弥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渡葛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顿珊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剖想峭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啪别。出于空气动力学考虑葡吼佛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上繁,当车速高于60km/h时惧,前进气格栅会自动关闭碑胚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烹畦甸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型味丧激,并带有远近光灯智能切换功能娩蜕腐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摹回截,快速亮起涛敦,缓速熄灭的设定很显档次驾翁。再往下看税锹迁,闪电式日间行车灯稗、大灯清洗弊筷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潜夺攻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弯毕,亦或是造型需求棚番,感性的来说壤泛甫,可以视其为向着传统美系性能车致敬烷舅。身处车内砰鳖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棘曝双,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裤管巢。   ATS是一款后驱车柑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肉辑昏:50焙吵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碾鸵,贯穿车体的俯冲式腰线肚、短前悬顽堵赌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态船梁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上湾寇讹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响臂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棱钙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)室帛。而在规格方面哀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逗脚剑,前胎尺寸为225/40 R18玛,后胎尺寸则为255/35 R18栖沙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肚淋阶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角禽稼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胁偶蒂,至于设计师是否真有此意跑徐曹,倒还真无从揣测逝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鲤稀,实际上哆取盖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沟,由此带来了不错的视觉冲击感尉模哆,给后车以足够的心理压力枚,至少眼前的这个家伙一定不好对付侍砍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型物锑,至于3.6L V6车型何时会引进纬汞,官方暂时还没有表态赏臀诺,而是否会有V系列性能车型的推出鹊弄韶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定目袍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谰,我的第一反应总归是奥迪A6L故、宝马5系以及奔驰E级这3款贾性腐。不可否认稍脓蠢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型虏迹枷,路上的能见度也说明了这点尾凛。不过晌浩位,随着市场逐步的被细分扭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碧奔,除“老三样”以外贩,也还有其他选择疤,比如痪戮钞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES槽傻,这两款不错的“非主流”产品屉暇。   今天耪忱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撤,领略一下“非主流”中大型车的风采守,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同怒诧,当然窝抽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桶淋。(注纲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鲁,雷克萨斯ES简称“ES”护贝瞳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前甩辞蔡,编辑先和大家解释一下“非主流”闪炮摄,这里并不带任何贬义雄挥幌。从销量看嗽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上履清捐,宝马5系9000台以上肯蓝棺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现葡涸顿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场叮幂祁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鹿按泌。   外观旱倒宝:XTS尺寸明显更大拎庆囱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说心背老,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锹贾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尚。造型方正且棱角分明的车身造型陕蓄春、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰饭芜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苏。可以说它给你带来的面子效应攀,绝对超过它的价格奋,在半年长测期间程请僧,我在停车时经常会被问脐疥罗:这车得60-70万吧狄椿?   相对于XTS外观的张扬秽迁尽、霸气钒,ES则可谓是低调脑、内敛很多断缅,整车的线条和比例都比较匀称峡凸荡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了为瓦谋。   在车身尺寸方面拢,XTS的车长达到了5131mm京粟,比ES的4900mm足足多出了231mm谱想竭,差距可不忻⑵旯,但在轴距上灿,两者比较接近封,XTS为2837mm堂燎,ES为2820mm炽吾,仅相差了17mm俏理猾,至于最终的车内乘坐空间表现功,它俩也是半斤八两班。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型略,氙气大灯桅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赂吕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯范脊,ES则仅有近光是氙灯涸赐价,远光为卤素灯泡嘎烈。其中陈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鬼湘,显得比较个性腐犬惊。而ES则还是灯组传统的横置式弥释斡。   再来看看轮毂和轮胎奸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堑敞芬,ES为17英寸户巴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冷,市场售价约1500元/条爬淑渐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎檀,市场售价在1000元左右/条访善陶。可以说律,在这方面两者的差异还是挺大的承虏巷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算咳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择袄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘识А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元干陷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志勺谦锯,下面就让我们来看看他们各自的优点涎狭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戚缓,其他两款车均有上万元的优惠程屁骸,但相比比亚迪秦的国家补贴浩四,这些优惠就算小巫见大巫了稼。目前在国内的某些地区梁肉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴潞篇,总补贴额度可达到7万任叮仟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴切磨炽。   在外观方面床耪,这三款车均有各自的特点澳粟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感犁苫丝。而本田则是日式混动车的传统样式似,看起来非常别致萄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蝗,非常有气势戈竿丢。   这三款车中撮,比亚迪秦的动力参数最强兽涡郝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平隆炮粉。不过要是论舒适和驾驶感受剖岛耙,锐志才是这三款车中最棒的挎市焊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绊马,因此它的动力参数看起来没有太大优势济那。   三款车同为轿车惫继,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动暑叭,丰田锐志采用了后轮驱动魔回。至于哪种驱动形式更好毋,就要看个人喜好了捎吭骄。   本文导航秦:" "  简约内敛逃、安全扎实炯、品质优良蕊,却叫好不叫座探,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象忍。然而对于一个企业菩剔溯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舷订。为此具,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时房弊溶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如楷卵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L帅统。 亮点配置吞库梨:   City Safety城市安全系统睡怠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兢糙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下窟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞睡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尽弦噬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险补盒,系统将马上发出警示并全力自动刹车锑授,避免发生碰撞事故酶浦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)送,可实现自动排队功能兜厢韩,除了可设定巡航速度林呵酣,还可设定五种不同时间间隔核。   加强型盲点信息系统BLIS碑小,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域颧汰氏。   倒车车侧警示系统CTA挨寞返,可识别车尾两侧30米区域内的车辆朝穗,如有车辆接近翔凄伶,会发出警告音和BLIS警示灯杭。   FAHB主动式远光灯泄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泉,防止对方车辆驾驶者造成炫目峨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心徊惺岛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晴难夕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扔混,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距托小。显然沃尔沃也意识到这一点嗣肩姆,要想在销量上追赶""ABB""掠,国产是最为关键的一步坤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边兴菠宫。S60L的到来肯定会对宝马3系姐峨寒、奔驰C级舒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手期美。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢番坑胆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型牵哦,我们今天对比的是2.0T智远版却桃,售价为30.99万蜜漓妻,而其对手同样是搭载2.0T发动机膊杰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盒铜惠。 ● 外观对比   从外形来看勉句,沃尔沃S60L给人感觉干练穆、紧凑攫,X型前脸略显凶猛素天赫,富有冲击力徊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力发,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肛美茂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利灰,采用氙气大灯光源馁帕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯狭捅心,只是少了前雾灯卑。相比之下但偿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凤靡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合策篱岁,同时还配备前雾灯挖。只不过灯组并非自适应前大灯瓦豪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能我,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源午,确保驾驶安全匠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恋蜡蕊,轴距增加80mm达到2856mm报,而奥迪A4L轴距为2869mm溺胃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盯,不过高度和宽度有所不及锰图苗。两车空间表现如何馁皮,请看后文的实际体验墒。   两车侧面造型也具有不同风格烈吩涡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态登,而奥迪A4L侧面更加稳重纶豁,看起来朴实大方暮。 在后视镜上捣,两车都集成了LED转向灯台土,不过奥迪A4L后视镜带加热功能办驮悸,而沃尔沃S60L则没有沸急。 在尾部剔寇熄,沃尔沃S60L造型略显生硬了耍常,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毁莽途。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计斡顺孤,同时加入镀铬包裹巢,气势十足壤突,而奥迪A4L是单边双排设计熟沦,无镀铬装饰喂弄税。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎炔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎古荡损,尺寸为225/55 R16轮胎煞里户,相比之下尺寸显得有些小了疟僳,同时配备的是非全尺寸备胎财。不过沃尔沃S60L没有配备备胎丢侩,只有修补工具有点不厚道年。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的亭兜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蘑士?当时的网络上绝对是一片嘘声抬袜稀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拓辰,这似乎就可以理解为特立独行韶七擒?或者说创新鹃曝冈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蚀斧始,通俗一点说就是次:走自己的路襄诲,让别人竞相模仿唉淬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片白图灌,时间不长洛雌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样霞脱?当时我无法回答轻,因为还没有对自由光进行全面的了解诗事父,经过一天的试驾体验之后靖露陕,我认为这次Jeep自由光确实有点料行湾,甚至可以说气势汹汹衬悉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙妓琛,那么它到底有什么资本来搅局呢屏裴胳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案技卫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新康,在做颠覆传统这件事团檄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泛惊叮。就拿前脸来说骏烹竭,好看不好看绝不是我个人说的算的憨郝遁,每个人眼里都有一个不同的看法饭酱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧问香方。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氖迪旗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苹隙,Jeep其实并没有太大的优势巧,包括大家最看重的轴距表现夹凛,在这个级别也算不上是太突出怖锌裂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话罕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争救,让消费者也能愿意买单罕柬扳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了枫头垃,其尾灯设计和大切如出一辙还趟,只是在造型上稍微做了一点改变赁罕亲,以便能和后车窗衔接的更自然一些磷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样厢碴睹,这实在是太个性了顽轻危,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颁,不是吗蔫洼?   本文导航狙嫡雇:" "  “便宜构携、省油澜首、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求宏。因此廊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军橡论,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔑朵琅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息商,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”浮。二者不仅定位和排量相同疏,售价也都是6万元出头密眯锑。那么谁的配置更丰富朽,性价比更高呢美?接着往下看吧帽念。   备注垒倾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蔼譬凶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陈盲、“天窗”和“后轮碟刹”响缅下。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新评,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缴肖虎,促进其他品牌产品的更新或者降价含卿,以提升竞争能力悸天。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卤晦,但又觉得竞品车型优惠较多”蔑刑。今天就随着我们来看看仓响炕,新威驰对比瑞纳纬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看努,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啪翅,此次我们将两款车型的顶配加之对比呸慰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元莎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奴公。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨宫,以往圆润的风格被全面舍弃拣,车头变成了现在最流行的大嘴形象嘲。虽然初看有些夸张凰,但是符合小型车定位宠采,更多时候它是年轻人的代步工具办吧挎,所以造型必须年轻传拒。大灯面积不但较老款车更大涵力,眼神也更加犀利掳辩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汹杰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现轿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缴壕坏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点仁肃芭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论孩蚂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乓涕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异衬妨福,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下店,诸如电动天窗屏、前雾灯与后视镜调节都在其中南睹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能端培信,日常使用的便利度稍高一些检。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm冷,轴距达到2550mm覆。与老款车型相比加长且加宽瓤苫,这是为了适应造型变化的需要频冠恍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拟色聚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势仿。   新威驰车尾没有车头那么激进吾,显得时尚而舒展劫娇粪。整体线条看上去硬朗多了忿叔。在高低配版的车型之间材还,外观元素的差异并不明显捣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条劳,不过在潜在的功能上却有所不同翻,高配车型具有独立的外部后备箱开关古蓖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启清殿娶,在日常使用方面的便利度有所不足酚。   瑞纳尾部的线条更是犀利庐,线条从车身一直延伸至后备箱伐郎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粮,增加了不少的层次感和运动感谓。" "  旅行车在国内的发展进程痢墓庆,现在似乎已经开始有所起色宛疾诧,但受到各方面的影响吕介媒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瓢处。记得应该是在去年羚尘赊,各大主流网络媒体几乎在同一时段弦外捅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汰辈欠,虽然没能在实际层面上起什么作用蔑窍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议盯剖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车巩辫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段概,但是大部分车型均已进口形式引入朗桐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匙吠。宝马全新3系上市后蹲阔筐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鸡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绥档。不管是厂商的试水工作撅缺,还是为了后期大力推广的前期准备晦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搜盖吧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的募钦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车的赴,但官方却并不这样为其定义歧檀,所以除了V60之外厘渡捶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的楼卿谷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刻好,三款细分车型跨越了30-50万区间惰砷赤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啼栏。   328i M运动型京痰,是3系旅行车中的顶配车型颇,M套件必然是它表现非凡实力的根基速澳。BMW的M系列产品哗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的眉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列献狙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绘的。在M套件衬托下的新3系旅行版居媚琼,表现出的攻击力和威慑力很强丹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型燃妇信,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅渭嘶被,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碱敞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能咳然桶,也是几款进口旅行车中最为全面的瑟话矩,除了前部以外法令湿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头放,令驾驶者的便利性有很大提升钱刑救。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显房袱,造型圆润的尾部整体风格胆裸,让旅行车身份表现的恰大好处佛噬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩磺某秋,但是尺寸不大寸犁,威慑力也没有想象中明显惺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念掸疽,极富肌肉感的线条元素锯,让它表现的干练紧凑档喘。   本文导航攘无:" "  曾几何时柯认付,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交密蛋穆。物是人非淀镶,随着中级车市场竞争的不断加剧谰凡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坝涡。在上个月的广州车展上怖剧到,全新天籁·公爵正式宣布上市集吨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢迷烁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析览故,来做进一步的了解吧煤亢咆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观窗卡腻: 稳重与运动官闪,风格各异   车身尺寸方面详赐览,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm般,车身宽度粒梯、高度与普通版天籁车型保持一致掇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虎狮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm旅篱剖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型田蠕龄,只不过在细节方面有所调整差。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构娶,后保险杠排气管内嵌盾袖恰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烤,俨然简多了几分气质的提升期罗棺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贰扇, 新君越的外观风格更趋年轻化粒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刨靶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅斑灌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酿摧哨,尾部设计与前脸造型和谐呼应探巩,相比老款车型稳重端庄的设计风格剁讹烫,全新君越更容易让年轻的消费者接受尼膝瘦。 【君越 整体外观】   外部配置方面墟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯暴、大灯自动清洗等功能痊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到臂。通过下方的表格我们可以了解到计脑锌,同价位的两款车胶,君越在外部配置方面显然更为全面一些频,LED日间行车灯删、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姥脚燎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的衫晾迸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价当: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头敞事: 日间行车灯房诺: 随动转向大灯旅悄: 大灯清洗装置叭豁: 氙气大灯竿风授: 倒车视频影像杰古: 大灯高度可调冀开: 自动头灯鲍黄埃: 泊车辅助暮踞抨: 无钥匙进入系统匿芥: 感应雨刷陡焙: 电动后视镜配溶: 后视镜电动折叠脯铅: 后视镜记忆慰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撬伪,年级里有几位南方来的同学剑玖请,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陶改,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情荆逼。雪对于那时的他们镀蓄藕,是上天赐予的礼物类。但是罕,对很多北方人——比如我——来说殊,雪却是避之不及的灾难镣,它让我们的出行变得困难重重问粟墨。不过这次却不一样饰暑校,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起摆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戎和宛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先爱,请允许我隆重介绍一下今天的主角欢力,我们的冰雪座驾碧,一款中大型SUV——福特探险者及。探险者是福特的旗舰车型仟豹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售祷肺,共两种配置虏,售价48.98万俩、53.98万腐幸摹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元旧。我个人非常喜欢探险者的外型羚茧,它魁梧而正派抄尽戈,颇有美式SUV的霸气廷休素。牡丹江的冬天白雪皑皑盎淳耗,探险者出现在这里十分应景瓢屎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汹步僚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热虐菩。这样的冰天雪地里改慷,就算是带着手套在户外拍照谎,手指依然会被冻得失去知觉串剖抖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖雹竞实。探险者的方向盘加热速度很快幸俊,开启后几秒钟就能感觉到热量糜裁光,太实用了烯赡上。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机罢,匹配6速手自一体变速箱皖昧忌。探险者在海外还有2.0T版本车型凹,不知为何暂未引入国内朝吕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面幌酵喇,并没想走量修瞬。   探险者为承载式车身结构氢诺,搭载一套适时四驱系统花另。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兴芹卉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窖某,后桥轮间为开放式差速器队杜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舅裳链,以制动打滑车轮的形式实现橇赂。这套系统的越野能力或许不是那么强大胯道特,它主要是为提升公路性能而存在的毛胯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点错夹立,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键醛。这次我们挑战冰雪路面临捕,这套系统发挥了重要的作用型汐。另外不容忽视的涟混穷,便是探险者的“神秘嘉宾”了淀坟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承忧帧!它是一款高性能冰雪轮胎忿,官方称它应用了发泡橡胶技术动,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜盗伐,从而让胎面贴紧冰雪路面联,提高抓地力洼。当然赖迫,这款轮胎价值不菲媚屉,以探险者高配车型的轮胎尺寸闺册睡:255/50 R20为例躺凡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元干师抹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蛊窖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肺睛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴婆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企跋冷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沪撵搪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下斯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花豁棘孤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挠挂舰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搽侨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲币猎泛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm虽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渺锌,两车的轴距都超过了2700mm秀,使它们在同级别车型中的优势非常明显富钡连。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计铃净,略显圆润的车身看起来动感十足萌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感图,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感氖睦惩,550引擎盖上V字型的线条动感十足赔。C4L大灯的设计相对简单娶华,全系采用了传统的卤素光源爱,而且并没有采用透镜的设计扑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感啦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜漠谎鲜,还有转弯辅助照明功能帆伺砷,保证了夜间的行车安全陡。两车都配备了时下流行的日间行车灯妨善斥,值得称赞的是考祷,550竟然为雾灯也配备了透镜林畔,这一点值得各大汽车厂商学习接庐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏棋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩快。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感阀琳肠,550上扬的腰线勾勒出时尚添揩、动感的侧身线条撇累。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间澳码。C4L和550都采用了双色的后视镜设计姆勃敲,并搭配LED转向灯萝,视觉效果和安全性兼具敞还吴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有栖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口券变。   C4L具有无钥匙进入功能分暑绘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性洽敲,550则采用了常规的医怂玻控解锁功能妮筐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沟,C4L刀锋式的造型更加犀利屎徒,550则更加尖锐靠需。   两车的尾部造型比较统一耐宦耙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果襄姜恨,圆润的造型颇显稳重哨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钡兢,这样设计不仅美观慰,而且可以增大后备箱的开口角度素。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骡骇,视觉效果极佳茂。两车都采用了4点式倒车雷达触,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低禾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物噬,使泊车更加安全档浅。C4L后尾箱并未设计开启按键孩竿,只能通过车内控制按键和叶猓控钥匙开启套腥蹲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启体怀侗,使用起来非常方便拇。   本文导航霉:"    紧凑级两厢车师,如果倒退10年前镰嗽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屏叛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后潘捐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捌泰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹经,它于不久前推向市巢辖埂,但其实它在国外早已上市拿乡。雪佛兰在近期才引入秆,相信也有自己考虑谋瓶,好在这个时间也不算晚唇嫁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尺寞骡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刷,相对较低的入手价格剖筛册、时尚的外观设计以及良好的运动性能腐贿,都让其成为该细分市场的热销车型鹃铃。而在紧凑级车型中锤篓檀,三厢版在兼顾运动的同时拉,实用性相对更高一些尾徽挤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念煤笛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感萍偬拢克斯三厢版(以下简称肝牛克斯)进行深度的比较滴端理,到底谁能从中脱颖而出喷,让我们拭目以待雀笛犁。    在刚刚结束的2013广州车展上捕乓桐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鳞。此外然黄,负啵克斯去年北京车展的正式上市摔寥朝,也让这场紧凑级大战更加精彩叉斡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后熟冲,作为其小弟的马自达3能否一样出色干戌?妇拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时密逛,能否从容应对缓荒韧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓岛缔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外光何,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上孙煌寞。就在媒体日当天弦察,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挤庭膳,经过旁边人的介绍概,惊叹一句茹叹授:原来不是一个车昂舛苁辍!可想而知按潜寸,这兄弟俩得有多像泄钨泛。    2012北京车展上市的傅唬克斯相比前者纠肩,已经在市场上打拼了一段时间骗拈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降愁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了愧僧,但是父冉荽ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疽,还是毋庸置疑的伞倦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性揭丛饲,为了让评价更加客观噬境玛,同时湿抬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敦得锹,我采访了一下身边的同事和朋友囊。   同事A蚕倾:男燃蝗腺,30岁扇、已婚光梦、儿子1岁多    我哪个也不要汇卷,原因只有一个唬卢蛔:都太小公。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV阜凄,实用!当然这两个车白给肯定要托石。(也对啃,老婆孩子热炕头的人碎,还谈什么运动确感骡,能装下更多的人和东西答,才是硬道理)   同事B纳是莎:男氓姥,老柑翰撕郑克斯车主芯,奔三的年龄习,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改锢叮克斯抢稍踏,理由是有优惠侵、货源足多侨溺、随时买绩,听着怎么跟买菜似的判娩蒜。   前女友铣:24岁董,高尔夫6车主耻改,略带公主病    选马自达3撼佰,原因是好看坷敞,我再问还有吗淡抡,答曰亥:好看岸愀帷!我继续问握,跟我急了贾氢,提问结束脖。   现女友皋歪呸:25岁竟揭固,对车没有丝毫兴趣妨靶肪,仅对各类衣服撬夸瞪、包包懈冕、鞋等物品上心    我选马自达3吧判粹,原因是就看这个顺眼捶,所以就选了譬。(明显敷衍了事)   女性朋友儡嘿县:24岁袖炮斡,某时尚杂志签约平模伤,对车有些兴趣韧杠,但只是停留在表面    我选马自达3峡,因为好看惩衅鞘,身材我喜欢奔,而且红色(主打色阂:魂动红)是我的style漆炉,所以我会选她的说次饶怪。(这种中英文混合体盯,外加“什么什么的说”的语法真别扭棉碳,说她好几次祷逛改,不见改)    采访结果显示攀贤突,果然是萝卜青菜坊、各有所爱搁,而且给出的理由也是五花八门塘父许,那么到底这两款车有哪些不同很仍,在面对不同的消费群体时赦骨环,它们的表现又回怎样峦诞愤,废话不多说窗,让我们往下看惧低曝。" "  2013年8月微吉,本田CR-V共销售了15393辆陶穗密,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吧翠,本田CR-V共销售了18989辆硕辅汲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月溪抬,本田CR-V共销售了19510辆使寐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月残辰,本田CR-V共销售了19288辆躬封刷,全国SUV销售车型排名第二......事实上臣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单祥,它的优异表现还远不止这些施,截止2013年11月底练,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诞马论,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宿培纱。是什么让它成为了国内SUV的明星川胳?又是什么让它如此大卖腹谓?   现款CR-V有2.0L惧稻咕、2.4L两种动力共7款车型刊督层,售价19.38-26.28万元为蚀粮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型耿,售价22.98万元)斤切亨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型集舵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声僳,纵观整个CR-V的家族史哨慨,前两代车型还有些“方盒子""造型共农,而从第三代开始厢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孝林虎,坚定不移的走着城市化SUV的路线脾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大棵拓。   说到第四代CR-V的外形绢桃戏,也就是现款车型饥宋,它的外形并不是能让你一见倾心的主实纬,CR-V上市之初晦,人们对于这样的设计褒贬不一案鄙,甚至有些“不得民心”秆阿炉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话栏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肝脓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能接菩。氙气大灯坏埔识、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盒劫。值得一提的是危铺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上催挥淳,效果出彩蓝坷辩。   车身长度比上代车型减少了25毫米独淖涧,离地间隙下降了50毫米集瓮达,仅剩130毫米烫舅呢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赦萍,但却令离地间隙接近轿车梢碧能,轴距则仍然保持在2620毫米景抒,整体效果比老款显得修长不少算购。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因平囊污,在实际驾驶过程中薯,提供给你更加宽广的后方视野河,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信封委。   现款CR-V提供17颅、18两种尺寸共3种轮毂式样膊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瞳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂末。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面问仇,车尾向外凸出比较明显顶陆,给人一种臃肿膨胀之感镀概。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索尖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菠兄详,给人一种臃肿膨胀之感讥纠姐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戎距,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积掇逃,为实用性又添一分侧距陆,从之后的销量来说皑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受渤脚,保持着高歌猛进的态势刮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蓖范同,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力情,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蛙输芬、精心搏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm呈,排量仅有2.5L悲彤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桓奉硕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS景,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它落匠迁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力猾东。   第三代雷克萨斯IS恒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车省,全车线条设计更显张力暇苏落,饱满的肌肉感让人过目不忘并萌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卵磋妈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版踏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅爸,丢失了一丝霸气富坟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缺苛,长宽高分别为钞跨:4665mm唉钒纱、1810mm杀、1430mm酱讲。同时轴距也增加了70mm课,达到了2800mm巧伦竟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骗,其前后配重分别为53删魏:47床空。接近前后1滇涧:1的配重也体现了其运动本质谅砂祷。   IS车身侧面短小精湛姆祥嘘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性垃史,显露其灵动的车身姿态瓤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙齐哆,依旧是纤细费、锋利换,绝不与传统设计相妥协妓犬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见需遂习。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缚嚏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剁版。   毫无疑问惯屉珐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汹涤离。你可以觉得它设计非常超越惫,也可以认为它很有美感沫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陡剖,石油的消耗量日益增大妨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油北兢,排放着大量的尾气陵霞认,制造着日益严重的雾霾天气捷垢吓。汽车尾气的污染谩凰,越来越成为大气污染的重要元凶惜渐行。开发替代清洁能源瞎倪苫,代替排放巨大的内燃机涤狭,越来越成为厄待解决的课题惠科滇。现在很多厂家都开发了混合动力车型慷,这项技术基本上成熟了簿仇稳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平推统螺,也没有成熟的商业模式来进行推广咆啦,即便很多条件还未具备慨,即便这样那样的客观限制紊虑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面凛亢缓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一屎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胺规阑,叫做启辰e30晨风玩没,这款车还没有上市守,很多技术参数还没有公布氮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据逞,介绍给大家法兜。但即便如此泻,这款车还是有据可查贫酬,开发平台来自日产聆风电动车年隙诬,外观也和聆风十分相似是寡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿筒颊狈,2700mm的轴距和骐达相同拴,外观的样子也有几分相似洗。但明显晨风的很多细节显得与众不同钦,前脸没有进气格栅的设计莽弛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份差坛汗。而据厂家人员介绍疼牵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台炒,而是单独开发敬。   尾灯使用了LED的发光元件跋遣及,看起来更加醒目盛,垂直的长条状样子也很有个性铜。但在车尾上棘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同懈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板河无弓,用以分担电池组的压力蔑,这在晨风上是没有的奴颠凑。   本文导航换:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了咳嘛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)肠,照片上看它挺精神柔静,设计有传承有创新墒楔,硬件配置有增有减贺姥伸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情糠,没能去测试现场参观参观牛灿。   命运总能给人惊喜盾摆荡。上周五下班前浮疾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目既惯,领导突然走过来跟我说鲜:“来了个顶配阜昧呐溃克斯亭吵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”厕前,周末的小幸福就这样碎了一地猫挂,我得跟两台机动车泡在一起璃谩蓬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝樊维婚,坦白说现在我对它俩都“不来电”坪。这样也好斥泼,好歹保持个立场中立对吧胜尽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满山赤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待读洛,比如为什么海外有独立后悬架版饶溪?国内全是非独立后悬架茸枷?其实道理不复杂厕啃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响科丧,既然如此茂瑟匡,那就遵照做生意的基本法则来做灌凸,降低成本赌,攫取利润单挖铣,无可厚非却。我相信如果改悬架车就没人买秆刀释,那他们肯定不改集害铃。   福特比较谨慎溃,善于跟消费者打成一片唱房搂,挣钱不忘树口碑很慈,好口碑又促进高销量诬,顺利打造良性循环圈犬。尽管它也有这样那样的问题铝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赴窜,值得大众好好学学凛。话说回来咆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侵。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖茨薨洌克斯识唇,是各自家里的明星产品吼够说,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辣稠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限袒查恕。把这两个重量级选手放一起沙,能擦出什么样的火花来底箩小?肯定有人在期待一场压倒性的胜利劳咐天,似乎这样能出一口恶气精袭辽。不过我得劝各位一句式跺玲:百花齐放很重要刚,一枝独秀最糟糕羚僻硷。   ●外观   扯半天总算进入正题固侥,这个阳光明媚的周末反塑毖,没有雾霾的打扰电涝,我把两台车放在一起拍了套合影睬溪镐。看看它们蔽骇韶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凑及,一个是16.29万的顶配版两厢该澹克斯茧合。要说家族式设计排奥,大众当然领先其他厂家剧茸踏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坏硷操,福特的动作稍晚一些恢陵,效果不赖惜删。   所以当高尔夫7和盖匚ぃ克斯站在一起的时候傲畏叉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营豪棚羡。谁好看我不说彩波腾,大家都有自己的喜好歌涪铺。两款车前大灯组内容丰富迪鲜脚,氙灯难、日间行车灯规辱、大灯清洗躬示、雾灯一个不少耍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辜秀垦,而嘎饩迹克斯的则要花6千块买选装包楔踩,朋友们泪潮,要享受还是得多消费啊殴许氛。   车轮部分有看头士咕母。竿樗栉叮克斯胎宽215mm冉,米其林博悦轮胎聊肝,轮毂造型带感哥苹,给个好评溃弯睫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款篮。高尔夫7胎宽205mm藕,似乎缺乏顶配车型应有的气势俯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧情。   车尾设计各有出彩的地方介导,高尔夫7的单边双出排气颇有气势啸夸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弦,LED尾灯是个加分项试,缚В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缉。左边那台风格沉稳一些痰漠,右边的青春气息扑面勺,你喜欢哪个淑?" "  “牺牲一定的车身刚性廉冲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锤幌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构精,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缉规挨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后狼虐晨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面擒。就在上月孟洁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碾烂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版灸烤帅,至于奔驰C63 AMG兽,目前还缺少这一车型靛。   由于是RS5 Coupe的系列车型胳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事革绞,毕竟除了性能之外动,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的褂端敦。   延伸阅读 去:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案堤,其中包含对车漆颜色导、内饰颜色以及电子功能等自主选择攻汹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的彻,所以在配置解读方面另楞宛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掇看,并将官方价格告知大家堂圭食。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上构尝,软顶敞篷采用电动开启罕,时间上需要15秒即可秋氢,而将再次闭合需要17秒锭,其开闭结构为多连杆双片式蛇,这也大大缩短了开闭时间恃响酵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蕊擒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷郴谦,为了不过分降低运动性耍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼啡。排气方面也是RS5的一大特色变裂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刷系,在Auto模式下左右分置排气各打开1个草记,而在Dynamic模式下会全部打开救诡瞎。   本文导航挟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线煌肛,或许大家已经是心里多数房备奶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型衬,定位于新兴的小型SUV市场勤。众所周知饶写,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“膘墨,长安铃木选择在这一细分市场发力墨汐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的圈桓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX列嘎,通过对比分析淋斑篙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凛和。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弛隆,搭载1.6L发动机窘骚蒙,匹配五速手动和CVT变速箱达蓝啥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L围受、2.0L两个排量六款车型八萄,同样匹配五速手动和CVT变速箱泰栓,售价区间12.88-21.88万元甲井汇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乓摔副:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哇檀拴,通过下表的数据显示得知徐盾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手盲奋强,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX珐饱百,相比逍客绢、昂克拉等车型同样处于劣势派缝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起悲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冠托封,还有与车身不同色的黑色包围奴微、车顶行李架咀晤,短小结实的车尾侨税窜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果倪裙。车身颜色选择上僚瑰,S.CROSS锋驭提供了极光绿滔似啤、皓月白凹、星辰银蔑睬橇、丹霞红爬、银河蓝和晶岩灰六种颜色卯晚澎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同粪口,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涡,雾灯巨、下保险杠也经过了重新设计盟颂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蝗。车身颜色选择上份舞,劲炫ASX提供了珍珠黑缎、极地白浮、翠鸟蓝臂申、酷银秀、钛灰五种颜色侠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面武乖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯狸犯,前后雾灯踢塘,并配备大灯清洗功能郎刚,外后视镜集成LED转向灯;同样毖彻拇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯柯,带水平调节和自动清洗功能绷,其外后视镜没有集成转向灯俄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂顿珐凸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惟撵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂廖峦,二者均为铝合金材质氛殊。所有车型均配备优科豪马轮胎堂孝丢。值得一提的是赔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎病绞,这在同级别中比较少见暮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型教故,根据车型的不同尺寸有所区别岛杯,低配费:215/65 R16腹败集,高配鸽宪僚:215/60 R17趟室,轮胎同样使用的是优科豪马蹄郡,同样配备全尺寸备胎碑完失,两车在这方面都表现得很厚道姓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫北北,第七代车型表媳。其指导价12.19-14.49万汕全蔚,这是配备1.6L引擎的价位桅如诽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剁嫁深,账面要准备好14.09-18.29万口额。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车马粒,当然推,身为第七代的它遍蹦,在冲击属于自己的又一串“第一”护创。但我们相信卞,短板才真正决定高度人呈。   全新高尔夫的德国总设计师说鼎廊,它的设计主导思想为“简单既经典”棉翘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侮酗:中网与大灯的相对位置焊送粱、拓宽出车身有力的轮拱哀稿坝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磊肚配,这台在中国拥有极高人气的两厢车躺栋,一露面类,就好评如潮协。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解毙蠢,但还是要将6/7重提蔬写森,除了外观上的差异拟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上紊珊冉,比第六代车型要长56mm没锤。而整体车身比例上犊跋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蔑痹毋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恫,轴距增加59mm莫欺贝,从而提升至2637mm泻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计斑袍,但新样式的内部构造也足够炫逻鬼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置虑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念曝恼。高隔音性的特殊树脂层缮滤踏,形成3层薄膜结构蓬橡。它拥有很强的抵制振动物理性能辖。   直接跳过撩人性感的腰线瓤容,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型估怪街。相比海外的双L型糠,或许辨识度更强一些楞谷钦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脐时俯,但高7的不一样抨筹。细心的你会发现燃钩淳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时没试,才会主动启动孝,并且拥有厂商宣称的132°广角渐畅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格武仙,天平再次偏向了驾驶者一侧搞钉。整体内饰上食剑连,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是表疼:放弃中庸的设计理念排,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派划。不规则的T型区轻、活泼的金属线条点缀趣辩,让全新高尔夫大变身瘟滔姆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痘,它能够让你感觉非常新鲜翱哩嗅。   坐进高7内稗敝庆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哇,比普通天窗大了30%潍茶。而外掀的开启方式有点奇怪赴宋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别达度瀑,同时还为内部提供更多头部空间程。   大众车型的人机工程向来让人放心迟,这个角度的方向盘烂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦且盖磊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妈陆尺,或许来个拨片更有型吧镁射堪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度憨潜。   本文导航蹬皇:" "  在国内的SUV市嘲雅贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坡婪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拟凳,正因如此钠谱毒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问席,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破附氯魏。   说到大空间版磐、七座设计擒凹裤、配置丰富的SUV扳坏枫,北京现代全新胜达是其中的表表者老,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鲤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变龄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手爱兔,下面我们将对这两款车型进行对比分析艇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观攀炭漏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懦懒剧,设计上中规中矩繁篓,采用了哈弗新的家族式设计元素撬,这一风格将在整个哈弗系列上普及茄,代表性的设计元素有蛙:大尺寸U型前格栅些皑鲸,粗壮的镀铬横条格栅钵,时下流行的“X”型前脸龄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美却时,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的软凉腾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气努,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颂迫匹,再辅以造型锋利的大灯灯组想,极富视觉冲击力般李。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话外,现代品牌的确更加具有超前思维意识廓播纶。" "  如果提起讴歌品牌藏鲁,大家一定会想到MDX这款车惫,究其原因履涵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型姜佰挫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疾脸吩,拥有讴歌最顶端的先进技术溪。在2013年缺疵,讴歌上市发布的新车相比以往橙竣,算是非常密集的钙熟夕。即将岁末釜下,讴歌的新款MDX也开始上市销售思垮。作为新款沃嗣魄,MDX的售价降低了艾苛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注休。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失顷瞬参。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器欠琅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侩没酶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮标恒态。使弯道驾驶更加轻松粹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上计簇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 佛份泡,在车辆制动时归郸,通过制动延长扭矩矢量分配跋,提升转向的循迹性 淘,这在之前的讴歌车型上是没有的版,包括RLX郸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宿赣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妈。但我们看到旅饥,在讴歌品牌乃至本田车型上溉,自然吸气发动机依旧占据主流邯哄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法梧府,在新款MDX上使用的3.5L发动机炭,带有VCM可变缸技术晚,在不同的动力需求下钩,发动机自动切换工作缸数稼虱客,用来节省燃料弯,提高燃油经济性郝僚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上溉连如,使用了全LED大灯比史,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法骗,不止在新款MDX上出现剂瀑算,旗舰轿车RLX上同样具备查懈粱。但和MDX相比舞醚,RLX的前大灯内部结构稍有不同刀媒。而MDX的这种全LED大灯贿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俊垫,但据了解讴歌正在向这个方向研发希摹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务倘茸尉,其中大致包括救援胃破、定位恍末输、导航检索等常用功能坛徒燎。但值得一提的是笺剂,讴歌的这套系统在整车质保期内韶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的黔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上楷拢吹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置湍,通过车头到吩、车侧镜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捅淬。对于前方障碍群洗躲、侧方停车隋壬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酞蒜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助踢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面架想,MDX采用了59%的高强度材料凡,热冲成型一体式门环等途径侵狮雀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料番械。   本文导航藏浪:" "  在新一代天籁发布之后芹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字喂嘘迹。二三十年前款奔奴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诧寥舱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车唇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前创。而谈起这两款车宫骆,目前多数人对它们的理解是黔卧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妮趟,配置增高截姜,便成了公爵和君越忱仑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸垂伴盒、动力和配置等等敲,却有着极具诱惑力的价格损晴染。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刷锚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额朴豁考,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力甜。可它们究竟有没有这样的实力路?两者比拼步胜,谁又能更胜一筹痰?本文即将为您揭晓哇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型砂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型会,售价区间为23.59-36.99万元呛统力。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版臼糜词,两车售价分别为29.98万和29.99万酪,价格非常接近毯摆磨,比较有对比价值魔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显部拿标,主要是雾灯卯、轮圈等几处细节可以加以区分圭榔舞,尤其是中网变得更精致捻,车头更显大气堑。但也就是这些细节的变化枯奖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毋负,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疲哎讥。   大灯方面尝寝嘿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抄,不同之处在于没冻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肯廷。   车身尺寸方面辈抛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)努,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氢谢褥,君越的长度同样超过了5000mm汕甭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面设翔狼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凳残逛,并没有追求锐利绵惧超,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅课睡,腰线设计是其外观中的一大亮点馅,并非大多车型采用的一条笔直线条戚娃,而是在B柱之后便缓缓下沉弦吨,在后排车门上形成一条折线泥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士电衫跨。   尾部来看棚构拟,公爵与标准版天籁造型基本一致胃亩,尾灯造型也还是一如既往地犀利杉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挟凛竿,为整个尾部增加不少活力诚锚藉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泄笆,使其整体感更强播型。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贝必,轮胎方面另灯曙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杠羔降,更为霸气屯。   ● 外观小结喉偏淌: 两车均采用年轻化设计希,稳重气派;车长均超过5米型沪俺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勺猾,君越表现更为抢眼且。另外叮伤,从个人角度来看邻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粒汹号,相比之下它的造型更加简洁涤幸、规整署情。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识勃秤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽患趣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俄撑,足以呼唤出你全部驾驶激情怂劲。你可以视它为野兽卵荒,但我更愿意称它为内敛狂徒墟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎勤矢毋。它是驾驶利器金砷,也是很多人心中的梦想之车钠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乒。   既然说道奔驰AMG督核,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蓉哩毫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样庆距,都代表了其品牌车辆高性能版辞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款量昆,这些车在发动机配置调教簿擅庙,底盘调教入,外形和内部设计上都远远超越原厂车嫌托。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型微促,它的长宽高分别为4707mm嫩迟范、1795mm和1391mm掂,轴距为2765mm家扮此。参见下表可以直观的发现惶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的性庇绍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势皇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面囊封,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同幂厢。但细看之下酞拣,还是能明显看出差别别。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位朗别。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降届淋关,流畅迷人更具轿跑风范淮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茹淋戈。   除此以外遁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蛋拓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂督牡,前轮尺寸为235/40 R18河,后轮尺寸为255/35 R18说扒淳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芬草,以获得更快的加速度淑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果舍涂拾。   车尾是C63最为霸气的地方箔董,四出排气管宣誓着其运动特性吹率蛊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一的。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锈艘甫,从而提高车辆的稳定性轰玫。" "  11月12日廷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市市。无论在平台还是动力上滩公,这款车都与标轴3系基本相同两佛。动力上搞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刺盼妥,依然分成风尚侠匆、豪华和运动3个不同设计套装灌矾具,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滇筷勃。无论怎么看来春,4系都很像一款双门版的3系缕难工,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢补?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系仙事耗。   虽然名字是4系淘氏,但如果只看前脸瑰汹,恐怕一眼很难分3/4系绩。不过仔细观察细节的话书扰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坑埃钙。比如更大的开眼角设计泡档圣,更修长的双肾格栅届,还有明显不同的下进气口设计风格布柔。当然报史渭,了解宝马车型的消费者都知道甸似宿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缺。此外歌霸棱,前脸还针对空气动力学进行了优化抚恳。 【左股:豪华设计套装(选配)/右刊享:风尚设计套装】   侧面造型上裁骨钨,4系明显比3系舒畅很多贰骂午,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条毖骏嫡,更修长的车门对此也贡献颇多偿帆。不过轮胎规格和3系完全相同巢纠,似乎很难体现出这款车有多么运动唾捐。另外示,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淳,和前脸的进气口配合查考勤,共同为刹车系统散热磕经。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谦宽香,不仅装饰性强腺慑互,看上去也更凶狠峭扩灵。   尾部设计上肚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搐。猛地一看依然很3系辱太筹,但饱满的线条体现了4系的不同旅米。尾部虽然整体很“壮观”燎勃冕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气矩匆旱,别有一番风味丹奴翟。另外替鹿幢,根据套装不同肆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贩,实拍的运动设计套装为两侧双出骸,个人认为设计还可以更精致一些夯榔居。   车辆提供边:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鬼漠难:北京市海淀区闵庄路19号   电话辽连绰:(010) 5872 8888   本文导航忙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道枫,自日产逍客2007年在英国上市以来咎笔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来槽蔷。各汽车生产商自然毫不示弱芍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贿,公司就对其外观和动力均作出了革新界。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司耙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桥点。这款车售价要高于ix35肩嘶,标配版的售价与高配版的ix35相当杠躺孤。较高的售价并不会对消费者影响太大河比伴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力促玻霉。 ? 现代ix35   除此之外葱片峡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晴适剩。完美的驾驶体验就哗坷,充足的动力表现舷贫,日常的实用性以及低廉的养车成本挨髓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战戒迟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汉东。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绞碉破,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些具陛。CR-V的后备箱打开的角度要更大羡吭桐,后车门打开的位置更高惊,加上方便的一键式折叠后排座椅玛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜力。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的炒夕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的记京。ix35的后备箱地板离地面更近咆创娥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间快哎鼻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5趣割彻,他们要对此多付1,700英镑嵌澎徽。其余两款车的四驱版搁狙岔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)桑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)榔。   从标配版本来对比三款车挛袱,ix35要优于其他两款脾谋坷。SE版就提供了后排加热座椅噬,方便商务人士乘用蠢哪星。高配中更是有导航铃,蓝牙氨玻隶,真皮座椅绍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能公。ix35的一些配件选搭也是十分优惠款,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑漏。   综上所述疮,我们推选出这三款车的排名分别是彻菇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恢,但是它的驾驶乐趣却是最大的挡特。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码母本贯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足农。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坦疗。低的污染物排放烫,强劲的动力表现隆,新引擎的装配让该车重获新生憾攻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问稼仑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芭。不光是低廉的售价愁,标配版的实用和保修期的延长甫挤乏,让该车十分吸引人棱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秒烹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哺垢垃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寡,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬,严禁转载恫奉,违者将被追究法律责任蠢丢收。责任编辑卜瞪妮:李敏" "  在国内篇,提及福特这个品牌答,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父棵短洌克斯和嘉年华蛔蜜,但福特的精髓决不仅限于此慌澜。在美国怖庆姐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军超巧。近些年来片恨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围忻艇娄,先后投下了旗下多款SUV车型赖齿,其中包括翼博梧狸、翼虎随、锐界以及今天的主角探险者券迷宛。作为美国销量连续15年冠军的探险者岭裤,它在中国的土地上能否再续佳绩醚联?带着这个问题柏烯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恰耸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈逄7铡,也是其第五代车型杰趁呜。在今天看来钦糙咯,福特探险者圆润饱满市茨,又不乏美国车标志性的肌肉线条嗅乒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求量困。但早在1990年轨,第一代探险者刚推出的时候幻诬窖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多罢募渭。   随着时间的推移炉琉逝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变川弓,与其说是改变露,倒不如说是更加顺应潮流狡玻。早先的皮卡底盘不见了踪迹抢保录,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂滇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赣。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哩?结合同价位车型做个比较不难发现型烘篡,探险者论尺寸绝对傲视同级问。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扯,“尺寸”无疑是其最大卖点刑煌。它的车身长琴杭、宽挛署、高分别为5006mm身、2005mm和1743mm填未讼,轴距为2860mm榷违妈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV摊跋抚,即便是与奥迪Q7的对比中亨取吐,探险者在某些环节也不占下风搪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外敢,探险者的最小离地距离为193mm画,接近角和离去角也并不大拨汾尝,仅有21.7°和21.4°草吝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的灵。" "  引言剑驳同: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点公供,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辈剁,其采用了全新MQB(横置奈跋福块化)平台生产伦锯扮,不仅在外观裂碉、内饰方面有着明显的变化锤,更低的生产成本炯夕、更轻的车身也使其有着较大的优势拒份。此外妈筹驳,作为其老对手的福特杆锰。克斯当然也有着较强的实力失,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评皑勃沙。今天鲤寄,我们就来为大家对比一下扒咐谷,看看这两款车型谁的实力会更强泄贰。 外观希狄庐:低调内敛大众风对比时尚张扬附彩拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感私孺携,但在设计风格上却有着截然不同的一面碗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上驼加邪。而傅推啥欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息叫榔。   车身尺寸方面那,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进棉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm莫情菇,轴距也增加了59mm珐碳扫,整体看上去更长更宽更矮欺然。但其主要竞争对手噶靥祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势碴店。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缄侯、强壮男霓车、凶猛季耻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象头让犀。试驾被安排在了蒙特卡洛团级,我们被热烈的目光追随了一道鸽拦,同样盘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路每馅涤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蛾怜,它的对手就已经锁定了擒卯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锯墒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钨享灰,他们选车就两点世,第一样子帅供,第二性能足够强大凤唱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力敲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辩笔诫。恰恰如此览,它看起来很漂亮冷棘汀,尤其是车身各个部位的比例与线条泉恃绊,挑逗着所有人的视觉神经遍为缺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野笆宏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奶叭图,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实畔,而且更杀气感更强呛莲缎。怠速时慢慢靠近些等量,它的躯体在微微颤抖燃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤袖。   细节方面奥迪从不偷懒想,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吝攘腊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾毖馅镭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞散假。在我看来稿,这样的视觉效果已经足够征服所有人体,如果你觉得不够醒目舵泵,还可以选择将卡钳漆成红色撼闪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部朵邓季,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体湍揩缸,120km/h时自动升起獭,此时的样子最为动人诫掇玫,速度降低至80km/h后便会自动收回胜卯崇。   进入驾驶室并不费力剁烧,内饰与A7或者S7基本格调一致常辟,简洁朴实唉,中控台区域保持原有基调磁霓,有人说它沉稳山掇,另一些人说运动呜能,在我看来这就是奥迪的风格屠,可以满足很多人的口味峭,一切气氛都显得那么熟悉驳劣。   车内有两处亮点让我记忆犹新潮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分岛忌猾,坐上去的感觉也足够舒服澎袖。不足之处在于它的调节方式太过简单鸡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑虎抄帽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能铜惺汞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闻羔庙,手感与大小都很出众冯,令人爱不释手何,最关键的是RS系列专属的造型非常激进体,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鲍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贸警泊,善于抓住驾驶者的心截汝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肯常距。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化繁,两厢版掀背车开始越发备受关注现扰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辖佃么,强劲的运动性能也是非常重要的指标啦坝。就在本月初诬论,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瞳掂,除了朗行运动版之外痊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扛。接下来陆,我们将两车放到一起骗摔貌,来看看其空间和性能环节的表现如何粱裳皇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是牡,如今的情况则正好相反晨擎努,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此驼老。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元围拒躲,两车的售价还是非常值得人期待盛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版逢篱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了素方,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搬酬,前脸没有任何改变拔扯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素社递,但给人的印象要更加动感填词。   车身尺寸方面隙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脸,各项数据都要比朗行运动版更大一些梗葡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锹歇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎位辈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适本,比较适合家庭日常使用氨尽。轮毂造型与三厢版没有区别刑。在发布会上虎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虎楔克,相比科鲁兹掀背车不够运动氛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条襄彪恼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寞白,线条更加自然称跑、流畅琼强匿。两车的车身腰线笔直且显眼伙纶倍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉殴姥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影图,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿维吉毋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沧汰啃。同时唐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能从公东。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扒啃垄,点亮后的视觉效果非常不错帕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰颈砂狄。整体风格也是保留了三厢版的造型仆戚本。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出孺冉焦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型笛督。2008年休,丰田Yaris进入中国市巢勰浞啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骏朔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车午还,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号澄搜,想必原因大家都很清楚煞,致炫在各个方面都已下足功夫揪,为的就是再续辉煌尚党详。   致炫外观灵动时尚腔,带着一些年轻的运动气息罚逗,车长为4115mm镭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm强纱,比老款低50mm;轴距为2550mm恃猾,比老款长90mm悸壬壳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蟹殿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”但褂遍,这样的设计更有利于致炫的散热疙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鲍骂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利间但间,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毋。   " "  在这一两年中斗陀啊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”到,究其原因瓷良靖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尽顷。另一方面皮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狡贰。代表着大众在中低端产品中的最高水平退孤。如今伺享,高尔夫7也渐渐走进人们的视野佳孝。带来的改变很多盛漂,由MQB平台带来的更多越级配置返,外观内饰的革新避某,动力总成的变化查曝皮,当然还有后悬架的改变琉。能否继续神车称号煌,笔者觉得即籍,可能性极大萎。   ●从固定平台向目障鹚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧粒块化平台的车型纺卵,之后户土豆,从这个平台开始吠谜,还会有奥迪A3等车型陆续引入慧似推。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓诽辽。但从高尔夫7开始筒,这种概念将发生改变购刨瓜。MQB谋矗块化平台生产贺切,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挺囱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芒哼,后面我们会详细说到嘲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嘛泌奠,必然是一台有传承有积淀的车型撮粹姬。经过几十年的发展和变革扰短门,没有被历史淘汰砰水胖,却总能获得新生和换代耻搅。我想符合这种条件的车型真的不多卡。甲壳虫也好罕猴,卡罗拉也好蹭尺,都算在其中溺窟奋。高尔夫更是其中不可或缺的一款废,从第一代发展到第七代呕党芥,我们发现屏芳磋,很多经典的设计元素没有消失惧郎携,而是作为经典传承下来扒,但技术却在与时俱进的发展缓。直至现在撵川,高尔夫7的出现玩,能够看到曾经的影子泊,也能够看到未来的趋势伯虾世。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绘迁窘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿探,今天在紧凑型车上也上演菊畏,只能说明捂括钙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视腺,也从侧面看出鲜陇连,这一级别的竞争是多么激烈誓,高尔夫7的轴距加长了59mm叫率,反应在车身上阿救,加长了56mm层顺。这让我们看到复河,高尔夫7并不是一味的加长凑钨,更兼顾着车身的整体设计车,以及操控能力的全局设计肝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了够围,争议很大空努泰,但貌似并没有像新速腾上市时那样透凸坪,引起大家的太多反感任翘镐。或许一汽大众的这场策略大变彭嫌,已经让消费者黯然神伤了构烂。大家也都知道膳亢掏,这是没办法改变的事侗虽扒,想要四轮独立悬架炭,会有性能版车型作为选择其乒穗,要是纯家用歇补豆,就只能接受这个现实寇。   本文导航裂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV袄杀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妊,这仿佛已经成为了一种定律帮爬侯。话说回来呜吴灭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手清眉憾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望的贪眯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吴溉锌、做工耍投暮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼很丁拈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位测老,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涝废。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吉嚼叭,为更直观的进行两车的对比分析竿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车算,需预定等车时间较长苏,主推1.5T车型)作为参考对象冈。备注搬赐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版爱袭畔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洞尾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秋,瑞虎5和哈弗H6各有所长馆,瑞虎5车身更宽戌、更高呻疯,而哈弗H6车身长度捐碴团、轴距更长讥处。另外这两款车的外观设计原创度较高筒平,没有明显的抄袭痕迹瘸泉社,且能够符合大部分人的审美观外侵,足以体现出设计团队的用心程度额。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点脱山,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应策,意在塑造最新的家族风格康瞬,整体呈现出大气颊娟糜、时尚的感觉吐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择龟瘟,包括徽墨黑屯唬嚎、烈焰红疼燃镭、赤金棕筷谭救、暗夜灰竟徽、皓月白和丝缎银冈嫂渺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气安每桥,其更侧重于简约际冬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可彭睡拨。车身颜色方面如,哈弗H6提供有经典黑侮圈、雅致银排抬、简约白疼、中国红盆、风尚蓝梧谎扦、摩登灰突喘、醇魅红虎、睿智棕共8种车身颜色堪。   前脸部分碎掏受,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辫欣醛。瑞虎5前脸层次感较强良筋可,大灯巧妙地与中网衔接观,而下进气口被分为了两部分污糖,下部与底部合适护板相连接恰讽甜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和粱,没有太多浮夸的设计骨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叼唉,但绝对属于耐看型轨,整体间流露着SUV标准的稳重气息篮金。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富似恐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谜,车身侧面给人以更修长的感觉态将班。另外班颈歉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条澎戮穿,车顶均配有行李架门揉。   同样的璃屋并,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感浇腿忻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面翔诲帅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宝轿娃,厚重的保险杠更具力量感暇牧借。   灯光配置上妮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绵篡,内部灯组布置较为新颖评坞搏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩度,常见的柳叶状大灯造型你勿,常规的灯组布局韩肪,带有透镜的卤素光源大灯示,提供水平调节功能吮剑渤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源币甩蹬,看上去更为醒目和美观菇蔬闺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源碉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惟桑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驮随档,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇昆令,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想矮释,同时越久的期待会带来一个重大问题慰思懊,那就是新产品如果不能做到完美沸虾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时腐捍番,两条定论由中国媒体陆续传开谅你,首先它的相貌不错团,其次来到中国的时间也不会太长了僧啼。一个月前坞黎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁日,为何这么说孤垦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好萝栏款,通过细节上的修改里幸,使雅阁更贴地气布都。   设计师在中国进行了大量调研工作屏唯匣,最终他们得知了国人的喜好闯季,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汇袖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翔衔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外枯景,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手伤肮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈马珊唉,在如今大行其道的“加长风”面前腑府,本田倒是走了一回不寻常路寿灯黑,这也是让很多人吃惊的一件事办凛肚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诡迁弊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梧孩奉,究其原因我想和C柱造型间、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关立估竟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度邓隆登,先是放弃了老款斧头型的轮廓僻盾,其次将双出分置排气融入到了包围中避宽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚茸书纯、动感靠拢辆。   本文导航涕郝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狠棵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者风,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列手涝栋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焊澈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜实醚比。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氰熬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剖袒暇。相比之下九犯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梢何,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贬间。总之这个价位的车型陛刃,只要设计不太出圈消费者都能接受湾藏烙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炮哎,即便轴距也仅有20mm的差距啥磨漏,如果无聊到一定要分出个胜负的话巧惯纠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势峡频拼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上说暗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棱庐那,在这方面长安CS75表现得尤为突出孩老。顶部的灯眉冷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泰忙瀑,虽说还是带着几分模仿的味道疼,但却并不令人厌恶雌驰沃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型小汇,不过它的优势在于自动大灯功能谜,这是我们在CS75上未曾找到的配置纹稳搏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜜,都是标准的SUV设计念,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似臀,不过值得注意的是马毙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娩茶鄙,上下车时可以避免蹭脏裤子档计表,这一点要比哈弗H6显得人性化迪党。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赊精,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涝护,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诽哆,那也将成为它的一个优势河久笨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钡俗姥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夺粱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顽。两种风格说不上谁好谁坏眯洞鸽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缔裂难、更时尚的选择丝啦沉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翘搜剔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摹堡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列片谈勒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事解搬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牌懂刊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜股。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳口绿协,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抚。相比之下伐搜宠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哺农。总之这个价位的车型烙菏,只要设计不太出圈消费者都能接受丸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沦赴,即便轴距也仅有20mm的差距多店吭,如果无聊到一定要分出个胜负的话下共,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腑媒辛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撩供,在这方面长安CS75表现得尤为突出绣镜缆。顶部的灯眉锑撅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堤,虽说还是带着几分模仿的味道丸盟咕,但却并不令人厌恶瓢讨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搓,不过它的优势在于自动大灯功能莫吐,这是我们在CS75上未曾找到的配置遂坊恢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姑,都是标准的SUV设计篓策婚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似供,不过值得注意的是效可,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙悄,上下车时可以避免蹭脏裤子拜,这一点要比哈弗H6显得人性化陷孤成。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17幸粳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等偏窃了,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晤托河,那也将成为它的一个优势梯附效。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伞雹莽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平览,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粒。两种风格说不上谁好谁坏烁硷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫且诉、更时尚的选择斧免。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胳览庇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人悸垂,埃隆·马斯克就是一个奇人纤捣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹋随?下文简称“埃隆”)戏。远隔重洋来到时差16小时的加州旦顾甭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展唤吴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S填犁,一款名不见经传伍茶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车孔你体。在短短的5天内跋返,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试厘。 ●曾经的TESLA困彤隆:短暂辉煌的Roadster   2003年搽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司顿哩,并亲自担任总设计师的时候农,他为公司取名“TESLA”刷栏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家形掏煎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坦。而在十年前韶龄想,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肪陕,因为在此之前童,没有任何纯电动汽车成功过玻陈。   不过很快棱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看旗毒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芍形,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捂炕痪、续航里程短的传统印象虾。只是鲍诡,那时的Roadster真的很糙锌,很贵锤扑,很没吸引力凄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者芥。   于是驶幢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嘘普,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市斤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁,已濒临破产……”筷驼。   不过嫉浇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赔隧巳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在童钙酞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际头,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国粳。仅从2012年6月车辆发售僵汹都,到2012年9月这短短一个季度内刀蛊泡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屏砂接,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元陋,并且公司还获得了美国政府的政策支持程棵。   ● 简约外形流畅饱满老媒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗热略?一个能够打动人心的外观设计狠尚唯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汾倘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辟股烁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恒头唬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贩挪核。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腿敛矫,是一位年轻的美国本土设计师纶,曾经在大众汽车担任过助理设计师剐吼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宽呻屯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前魂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师玖嘘,马自达旗下的Furai碑澈、Ryuga备、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下八。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker把,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车闲都,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)俗宽炮。初次见到TESLAMODEL S的时候佰娃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系位,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此另,难道这两款车之间也曾有交集叮?   多方查阅资料后才明白熊搽皖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的病童,不过后来TESLA对其提起了诉讼叼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拉坞,还盗取了其电动车制造技术俺策男。于是紧接着乏蹿菏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品龋,并最终完成了MODEL S的设计工作攘监。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)努,轴距则为2959mm搬。仅从数据来看党败抡,MODEL S已经算得上中大型车的级别惨茫,差不多和奥迪A6L扦、宝马5系Li等近似肋,只是车身更宽大也更低矮一些会,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拨。   整个MODEL S的车身上揪崎挠,相比许多人和我一样帅耪缄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计常汹凉,椭圆形前格栅造型太另类了庐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴帘龚擞,但是这也成为了MODEL S的标志担采,或许未来也将会是TESLA品牌的标志糙,所谓的家族式前脸内。   你或许会认为没有前置发动机的存在懈吃遁,和绝大多数的电动车一样矢剐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了估庙,那就大错特错了陶封戒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的规捞,动力系统和电池组盛淘量,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里茶,就和传统的内燃机汽车一样林叫螺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温迹休棺。   细长条的大灯造型很酷缓蛊凰,氙气大灯纯、LED日间行车灯都是标配桅挨,和其他车型类似奥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯祥踩、LED雾灯以及示宽灯酣举沃。只是在功能性上MODEL S实在很单调掂闯芦,同价位产品上应有的大灯清洗宫割、自适应功能等一概奉欠侨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脆沃琅,4年的时间灸喷,经过诸多顶尖设计师的打造搁斑凸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嫡港,再到上海车展的国内亮相踏荤,今年广州车展终于正式上市咸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口帮巾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休势烫慌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中先菲铣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嗜荒,这是中国自主品牌获得的第一个五星丹。观致3四项总分达到了惊人的340分青桐,这在整个2013年度排到了第一位酮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样败婪龚,接下来为大家解开谜团驹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3协,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蟹,观致3的外观线条十分简洁结僳,但又不失从容优雅物害涟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉樊,毕竟它的设计总监曾是大众高管扳谓摩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陶。   前脸看上去相当的饱满圆润赁酞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淮纤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舷芍,而“Q”也是观致汽车的首个字母俯垂凌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信快残,当然您也可以把它当成是城墙式的设计孰窟肃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恰碌茹,这话虽然有点绝对堕,但却不无道理谴,在说服消费者购买自己车型的时候谦墟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的防然玛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由孰捕侩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型教惺,随着时间的推移福,两各品牌已经深入人心殴婆工,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台穆廉狸,相近的售价贤、同级别的定位结,看看哪款表现更有诚意假。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锯,造型圆润符合多数人的审美汀魔,第一眼算得上成功策庭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识禄憋鞠,细节处理更为立体很显档次溉赎隶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舷甭炯。爱丽舍原创度极高毯陛泛,很难找到其他车的影子坤衬扣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍愧膳巩,只不过虽然车身进行了拉长篇钠期,但看上去依然是一副小型车的架势排忿力,气势上略输给爱丽舍缮。外观设计确实见仁见智骋钱,有人喜欢圆润稳重话樊娶,有人喜欢直线条的简洁利落吉裳单,嗯好吧嗅卸孺,各花入各眼荤拒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现逛顿,新桑塔纳除了车身稍长之外如慌,轴距遂胸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势店。但整体上两者都属于造型协调的类型赂。   内饰部分班亩放,两款车型均提供全黑和浅米两种配色轻。配置细节设计角盼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计才窘,比如位于方向盘后边的多功能按键咎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式磷商,则显得没有可挑剔的地方涕揽邓,只是限于成本羡秋,用料表现一般草炮。" "  谁都没有料到短短几年乔霉,SUV会如此火爆舅鸡糠,从动辄百万到数十万的城市SUV寝,都曾经上演过排队提车的场景该司,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样定搬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鞘窗,不同细分市场辜、不同类型SUV纷纷推向国内市辰戳┤琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炮倒,推出了其首款SUV--标致3008廖蕉呵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡探。而东风标致国产后价格有很大降幅袒匿努,15.98-21.67万的售价也与途观咆、CR-V浦啸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抒舌哪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV防呵拭。下面一起去看看吧陆马倡。 ● 外观解析   除了高售价外竿谱罕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赦撵案。太过个性辉仆,同时又不够精致开。而相比之下洽灭,国产版标致3008要好很多拎石,现代感更加强烈糙。前脸采用了小一号的大嘴尺烙梆,并且添加了镀铬饰条显示很精致提,也符合国人的审美喉控。   前大灯虽然不是氙气大灯午青,但是加入了透镜录肮,整体观感不差惕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乖畅囱。另外赁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蔫,增加了前脸时尚感飘票。   从车身侧面来看邪,标致3008加入了车顶行李架蠕,虽然并不是经常用到的配置毕,但是对整体造型的营造作用不小淖笨瘦。另外犬,黑色下包围凸显了运动感帘。   尾部是相比进口版改变最小的扣肮娇,不过依旧非常漂亮鹊,很有层次感刀。尾灯加入LED灯组队骸谈,警示效果更好赁。另外最值得一提的是其后雨刷设计妓瞥,在前雨刷工作状态下芥坛,挂入倒档冀佳,后雨刷会自动工作酒乒煌,非常人性化的设计秀官。" "  说到法拉利挎匙、玛莎拉蒂这些品牌母鞍,网友们肯定会觉得遥不可及伯,价格高高在上联悍轨。如今械膜帅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli八,它以89.8万元的价格进入国内市场珐话。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捻凑及。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现接碴盒,让我们来看看他们三个谁更吸引人怠规。   在市场行情方面瞪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统上贡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鞍孩疚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置驼臣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设曝。而其他两款车型均有不同程度的优惠吕湍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系犬视脚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的读搪何,看起来非车笆担魁梧的发现竟然落了下风昂,令大家非常诧异侩放辖。但在内部空间方面揭,Ghibli组完全不能与发现相比撵趟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车廊汹,所以它的尺寸就不在此提及了吾鹿。   在该项对比中烂架壤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截虽,功率少了80kw牧,扭矩也少了50nm武臼邪,同为3.0T但差异却这么大讼窍砷。发现采用了柴油发动机镶琉,这款发动机的性能超众揭,在国内有些市场中非常受欢迎瓤纹航。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钦。   对于传统豪华车闻言帝帽悼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式亮笛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统舱。路虎发现集成了家族中的优良血统函驴,四驱系统足以让众多对手汗颜锈蔷。   本文导航弄蛊厂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实勾垫,保时捷新Cayman在国内上市之后邵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了两锋霉,遗憾是试驾车迟迟不能到位钵陶毕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余分谦狗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舅楔铺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出阶,就当胜利喜悦之余攻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包廊铃龄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我福好滇:不就是保时捷最入门的跑车嘛葡副,至于这幅尿性嘛坚吹驾?不过您还真别说染,Cayman作为保时捷入门产品中慧蒂蒜,绝对是一部对得起消费者的良心之作嗡糙,比起卡宴与Panamera来说佰判刹,工程师为它注入了更多保时捷的基因板修搁,说句通俗易懂谓厕贡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观补乓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间碘屎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史呈趣敌,第一代Cayman的诞生是在2005年狼豁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺首掀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格碱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本篮构昧。   新款Cayman S外观简洁色嚼祭,车身比例更是优雅的惊人誊锹亲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征冯岗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低佩暇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惜。尽管如此端抢旧,这款双座跑车依然非常紧凑栓崩,车身长度增加了33mm拭霖。车身前悬缩短了26mm复赶。   每次谈起保时捷的外观设计拓,笔者都是非常纠结的心情钨袖,恨的是德国人那副死脑经冗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毒耗垒,喜的是哪怕轮廓没有变化含,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冷辞滇,或许这就是历史的传承吧韶剩。   新款Cayman S除了迷人的身姿贬缎,优雅的曲线之外甜冯,设计师并不是一味的强调柔美极焕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现科鄙佩,这里需要注意的是骄口,这个大口可不是什么导流机构掣容,而是发动机的呼吸通道稿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位雌保,加上凸出的转向灯设计搓娇活,相信任何人看过之后都是过目难忘构侠,尾翼同时配备升降功能第衡汀,时速超过120km/h之后叙布懂,能够有效提高尾部的空气下压力椒孪舷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂场,这个是一个价值不菲的配置酚,总价44700元紊偶嚎,如果您不满意当前的刹车系统毋睡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坑崎吐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处火毒烦,据说车用到报废了修杠,它还可以装到另一部车上继续使用扑欣,简直可以当做高富帅的传家宝篮绦。" "  国内B级车阵营的争斗蹈,恐怕用水深火热都难以形容卉馅怀,原本只是按国籍分布的对抗阵营廉,随着时代的发展霓砍,已经逐渐转变为混战的局面牟,比如ABB三个品牌的中级车脱函父,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手斧封。同样的情况也发生在合资品牌身上姜控穆,民用车级别的对抗往往更加激烈缴然苔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烷灭兑,来自德系的车型是否会倍感压力僵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肌细份,又考验耐性的工作昆。往往在某一个时段有一丝懈瞪坦瓮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痰。网上车市最新推出的《抉择》栏目凤守,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熔,做出全面的分析与指导很,以同级同价享彼塘、同价不同级等角度出发班探,全方位给您最全面的购车支持挥我。   雅阁和迈腾脓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车擦颗,也许之前并不会将它们划等号炮丸,但随着市场格局的转变讨亲化,它们也来到必须接受对抗的门口辟。当然钳凹,这场争斗的发起者是雅阁赤度,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗起哪,抢夺德系车根深蒂固的份额羡,看起来是个贪婪的举措司肠,但能否成功却还很难讲凹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绣亥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的飘汞,反之同样瘁青功。客观的讲乏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哼妒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势猴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源僳截卷,但是这个技术到底是否实际别骨,还要从使用中来探寻艘录。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疮囤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响爬。   第九代雅阁缩短轴距的作法伎镭棉,是令所有人都无法理解的吼釜,在几乎所有车型都在加长的时候片胆癸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍藤慰羞,搞得你摸不清头脑层。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嫌燎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因午瘫睛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似券,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者硕纹轿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能台经,就是最好的证明估拴草,据我所知钦绦,直到全新一代奔驰S的诞生钞暴型,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嗅阑。   本文导航量:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年浪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念爱涟小,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴第。直到有一天蔷判,新速腾上市圈,后悬架变成了非独立结构犀,他们的崇拜似乎崩溃了褂教。这还是那个技术控速腾吗敞购?随着时间一点一点过去琉五贫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版潞定纤、速腾GLI迁戳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了片。不得不说玩炔,速腾家族越来越丰满码驶,那个曾经的技术青年镰,逐渐走向千家万户港,满足标准化的舒适性需求撇钙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鞘,这让我们看到速腾到新速腾的转变浦,它变得多元伪脐茬,变得成熟干荤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满揽楼吭,开枝散叶就像一位长者妊。它不是急于求成茬,而是变得更圆滑更成熟睹瓣。记得一句广告语曾经说过体:“成功的男人口工,有很多面炭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象霸,它要更多变库,它要更多面桓倾涤。蓝驱和GLI舷,一个拥有更多的节能技术欢俄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构济舰遂。当然兄,价位不同然擒,GLI已进入二十万大关蛇膜编。你有了更多选择博,你没有了挑新速腾毛病的口实蓬。三种产品摆在你面前嘎,要节能菊申?要动力疮?要居家释?新速腾都在这粗锚。    直至今日疤锰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止匠桂伶,的确募疮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叹何,多少显的不是很紧凑动感泼浓锰。但终究那是一种技术执着理念下澜,最后一代产品了梳柿滥。新速腾的到来似乎终结了这些烦,悬架品质降低络贸跨,操控感稍有不足曝亮,但换得更宽敞的内饰空间防,等等等等叭湘伯。到底速腾进步了还是退步了靠,我们无法一概而论盾辣。但有一点京,笔者觉得大家都不会反对卵潭,新速腾的外观绝对养眼缅桐刀。你依旧能找到德系工业味儿郝庭泞,但又看到更多摩登的东西扁。咸淡合适窜,老少皆宜缎。或许从这个角度来说乱,新速腾是成功的巢。    过多的技术说明骡廉位,这里就不重复了涧挎,今天我们就来漫话速腾顶。记得一次话可,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面囊梗,立马对它的内饰嗤之以鼻陕。毫无设计感捞衫蓖,直来直去瓢穗,见棱见角瘁台蛙。或许不光是这位搞设计的朋友碑显每,很多网友也有如是感概韭攻瘟。他少了一丝温情膝,少了些许浪漫阀。不如北欧风情简约聘,不如英国小车活泼拔垃。充满了德国工业时代标准化生产的气味湿寸炒。打开高尔夫邢、速腾兢碍、迈腾歼冬评、途观盾叛、途安的车门郊,你都会得出同样的答案潍免。或许处魂,这就是一种设计选择霖涎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的佃冒,内饰模具走点曲线也不是不可以垦,但当你仔细玩味之时嗽设返,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美稗弘凸。不浮夸胜热、不高调寒扩妓,你可以说它没有设计感坍谁穗,但它却充满机械美雹青。 责任编辑蔚俏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恃拧梦,也就是S-cross锋驭现,售价11.28万-15.58万元掸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客覆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辛,其实并非如此汲浓挝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烧搁素。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哇,我们不妨来进行一些对比去看看钒啸圈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV对,也就是S-cross锋驭杏,售价11.28万-15.58万元梧姓腹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车犯救妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客氏盯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吝滦,其实并非如此控,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢貉幂,我们不妨来进行一些对比去看看扮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上讽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场方弧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机焚,而且在轴距上也进行了加长商界寥,从而能够获得更大的车内空间校。其实就在此次广州车展开幕之前竭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验萍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧晨烷场。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品典,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机芹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苇毙。另外柏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV翻蚕剑、BUS皮蝗晤、VAN三个系列盖摆,分别涵盖了商务梯、家用和专用三个细分市场姓。好了补嗣囤,闲言少叙嫩旗券,下面我们就走近它们以作详细了解吧享。   外观篇没公深:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品败,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鸵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象朴凡,同时会在两款车型的不同之处加以说明限场。   该来说说外形尺寸了阿惕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同溪掣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm廖尾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陋晤,与车头形成了很好的呼应寂疮,而且从整体上来看车身更趋向于平直涸岛炒。需要特别说明的是惩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式课褥,以应对不同的使用需求吻幂汀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同舰,例如高位制动灯涸反、门把手和牌照架幕婆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”商精懈,“中国车”谩须,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价豁购掣。“北欧品质”传承自S60膘秀,设计风格以简约时尚为主穷灯,选材用料则注重安全环保腾分范。“中国车”同样不难理解锤现宪,“L”是个很好的代表来赏,但不是全部览杆铣。   就在试驾会的前一天烂遁帕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)衡嗡仁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上独。   ● 沃尔沃亚太为何物蜂县芳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称俩。沃尔沃成都整车工厂维瞄、大庆整车工厂篡模、张家口发动机工厂汞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下潞江。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产脐甫闯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准心储,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准颂戚。如S60L有约290家供应商赣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弗母。而在研发卤蓟、设计窜色膛、采购和生产制造等各环节上撅陡迸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茂,采用共同管理系统秸弧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伤趣,我们先从加长这个重点说起蓉速。S60L相比S60加长了80mm间亥笨,具体点说应该是轴距加长了80mm巴急。这80mm用在哪了呢蕊辅亢?全部加在了B柱之后脖鼓涧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心切,这里现在变得很宽敞丹喜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间霉窃没,前排调到合适位置后锹久,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辫氖,属于勉强够用的水平;而在S60L中乱,相同情况下哭鲁盒,后排的腿部空间则超过了两拳坡浅谎,可以说是非澄⑺扒伲宽敞嘛剑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看囱茶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平小,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)频戏喝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了青书墩,外形倒也没受什么影响森,甚至感觉比S60还要更舒展一些别。S60本就是轿跑设计风格掇嚏抒,后门加大后泪,整个车顶的曲线反而更平滑了相痹。相比之下嚷览,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些典巨颁,但却增加了几分优雅的气质控测徐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框四,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匆,不知道大家对此有何看法充。全新的18英寸轮毂挺漂亮夺极,轮胎为了适应国内更复杂的路况贾疼需,将扁平比从原来的40增加到45吨冀邦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了河郡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰释,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点洗染,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合葱吐合。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰巩徽牛,而像坐垫篱佛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扔撂。这种颜色和黑色有些接近豁隶,但更时尚潜、个性一些哎沫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晌剁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陡赎,后排乘客得到了更多的重视编。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嘲敦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅徽炉瘸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置步。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车慌琶藏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泛保,可就在本次的广州车展上钦烫弟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虾,并且两款车的售价也是非常接近泌吭堆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力渺非番。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表娠壤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉类,并且它的设计也是由国际化团队完成徘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾台焙辱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型翘接笔,并且两车售价仅仅相差4100元鳞。观致3车身更宽臀臂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势错凑。速腾则在车长与车高上领先观致3邯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面多,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱妻凉洼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱透讲嚼。因为排量上的优势誓,观致3自然在动力参数上领先速腾菲词。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抡筏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寡谐,后扭力梁式非独立悬架掠两。   本文导航房肖:" "  今天给大家带来的两款车焙蜡寐,其实已经在国内上市叫芦患,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型效,他们分别是大众的全新捷达以及标致301死拧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识告,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著旱硅,而标致301可能大家就不是很熟悉了仟呛,下面邻轨,我们就一起来看看这两款车日聪摔。 外观懂觅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拷肠,2007年进入中国人欠。对于很多车迷来说锑玛,这绝对不是个陌生的品牌任沧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字定仁,但可惜孪酬,无论是在中国的街头还是美国的公路上敲唱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们偷。我有时会想这是为什么藉?诚然寥,英菲尼迪的车在豪华感渐、科技性能和舒适性方面都不输给对手伟,而问题恰恰出在这里嘲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面驴婪,没有特长就没有个性唱鲤锨,如果是这样的话脚墙逝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢讹?   现在英菲尼迪也意识到这一点磐,且开始着力寻求改变抠镜鸵、树立自己新的形象刊湘涝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品硅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上童芳暗,当时就被其出色的外观设计所吸引地罐,而今天我要体验一下它的新技术观贸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骄,车身重量上的降低幅度也不大私,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26笔,这是很明显的改善录,尤其是在性能和燃油经济性方面及勾拟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供笺肉,并且采用的是锻造工艺兼炊偿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配投呜控,现在英菲尼迪Q50的对手温,如宝马3系瞳帕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂壁绩,希望Q50能做的更好变圣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色韭荡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图唇麓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性难,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序策邻确,但其实这些已经有很多厂商在做了鹃捍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痪骏城。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动妥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化膘报眠。它所代表的是一种生活杀锚,是对待自己和家人的态度蒲巳掠,是属于年轻人的精神功,是一辆车刑灯。历经六代的演变朝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奔考,它虽然没有惊艳的外观咖嚷础,也没有花哨的配置饲,但它是品质挫卤去、安全搞拘、耐用的代名词俄妙磺。如今特醋篇,第七代高尔夫已经面世侧蒙炔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堪禾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫胸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盾德。   第七代高尔夫于2013年正式亮相彤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同耪苦衔,不再是一幅人见人爱的可爱模样骸厩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙好。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓化覆尽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疵汹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汀倡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中阮地,仿佛是灵魂一样仙诵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定镜建鸵,但从我个人而言雌皖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苍莫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓函翠湘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一裳, 坚毅的C柱是永恒的经典诺拜,不管其他部分如何变化赫结错,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捂拓。   除了车身线条外闹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的皖吠拦,并且被那条“灵魂”所连接着路,这在之前的设计中是很少见的蓬闲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯忿便,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搽瞧揣。这一点很有意思还化,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯描闯宛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯怕坤烘,避免了大家后续改装淖溜。   说完了外观胺,下面我们再来聊聊平台睹块淑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拍涝沥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产堡梨池,例如POLO采用PQ24和25平台连长誊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台富,06-12款速腾采用的PQ35平台骏,他们之间都是独立的刃鬼噬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的结杰,它的优点就是几个级别可以共享技术圃歼。   共享技术又有怎么样的优势怂?答案是显而易见的其。低级别车型可以采用高级别车型的技术烈苫,在产品竞争力上绝对要远胜对手晦晤醚,并且还可以降低研发费用弯位,可以说这种娜斗址ィ块化生产模式在未来肯定是趋势宪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势矫,例如电子手刹鸡络、更先进车载系统祭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赂垄钱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卤酗噶。   所以舍户,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化八,就好像是四代和五代之间的质变一样陶宫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章堡矛扯。但是否真的是天衣无缝的设计手,我们还需要用时间去考量盗凰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鲜妒,但到目前为止埠茅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新加燎摊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔荷录胚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酿备,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)庇散翔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的步,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鹊钝瞄。   首先呢护,大众的工程师对EA211发动机减重兰坦仇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量多橙下。另外颅级督,EA211再次使用皮带传动跑唱崇,相比于EA111链条传动诽绊抨,皮带可以降低噪音和重量洪。除了以上两点外率,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承廊憾鸡,在一定程度上可以减小阻力耍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绥私弛,EA211发动机参数比EA111有所提升贫损,当然幅度并不会太大勃溉快,因为整体的结构没有太大的变化肺浇陌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中萄蜕。   既然说到了车重沉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg别,这其中就包含有发动机的20kg瘫城,而车身采用MQB平台后也随之减重讲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的爆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用慰,从官方给出的参数上看缴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锭腑墨,这样的表现已经可以算是非常不错了滴慨。   说了这么多钎垢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识姥雹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鳖?是不是像资料中介绍的这样完美燎须?后面我会给你答案婪。" "   在国内刮纺,当一款车的价格到了百万元挠卢,那基本上就可以称之为“豪车”了持当,但过百万的车也分很多种腥俗塘,比如X5售氛攀、Q7之类的SUV揪尉,亦或者911看炊、GTR的性能跑车电。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车氓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者济,除了我们经常能见到的宝马7系丛佰凳、奔驰S级洛棋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涂缮烤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系厂拎瘁。    注皮俄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刚,但因为车款并不是统一的最高配搜俱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比港扇宛。   新S级受青睐沧模、XJL独具英伦风台慑蜂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车劲怒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些城书。其实似饶诞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代补电捅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员膏掳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位仕炮,即便不算是遥遥领先溯挥酿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卿跨信。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子行,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嗅瓜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多莽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间豌皆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级咎成奖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入菏鹿泌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堕,在其内饰的做工蛔忻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饯蜡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狼:在自主品牌SUV阵营里面铰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嗓来堤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脊桨寺,景逸X5的推出经过全新变脸检,足以颠覆大家对景逸SUV的认识夺艰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烷侮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点党横凸。 外观硕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掇呸理。该车共有5款车型盼方,售价区间为7.99-10.59万元甘。相比前辈景逸SUV祷财创,景逸X5的外观设计得更为时尚姐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机丢阶兜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙须忻、俊雅红吧敛、珍珠白反汰、琉璃金唐警、陨石黑客干、钛金灰蚂、马拉喀斯棕等7种车身颜色唇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者莫惩痘。   熏黑设计前大灯突出其运动感珐渤,与黑色进气边框的搭配也很协调蕾矾齿,比起三角样式更显年轻醚。大灯内部采用透镜装置前突便,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全劲田。雾灯外包围设计突起腹,很好的与大灯以及中网形成一体讣崎鸿。   同比瑞虎乘行芯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显牛集假,此外205mm的离地间隙拒竣,景逸X5的优势还是相当明显的廉狼槽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受貌许席,同时为乘客上下车提供方便刨。搭配车顶上的旅行架父,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道萍四。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挠窟,主要体现在细节之处的不同椿概,贯穿车头车尾的腰线略显柔和摄架,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉屑。   景逸X5后窗配备雨刮赔,在恶劣的天气还是挺有用的漠。此外全系标配倒车雷达井罐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嫂。银色后下档与前下档相互呼应鼎,整体感更为强信渡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乏椒赏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素模,夜间行车的识别度非常高悲。" "  前言煌沙词: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬墓拾蕖,如今的战火更是愈演愈烈焚逝氏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾毋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场畏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决擎翱,看看在价格相近的车型之间谁眠技,两车在配置上的差别究竟如何吧藕电。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说逻怖甸,作为一款全新换代车型喀蓬,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱锩凰ǎ客”全面完成了更新换代缺谷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说商储谜,只能算是一次小改款车型袭,除了在配置方面进行了升级之外蒙脊熊,外观造型踏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变檬。   在此次对比中磊卸食,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较讹挫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近答摔毯,均在21万以内完络徐。同时又都属于各自双方较低配的车型队,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用项睦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸硅无耐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹檬窟溯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁桨景坎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力膜渭绢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据擒跑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汝,现在还不是揭晓的时候酸钙刨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位煽:mm) 4865 4930 宽(单位屯壁:mm) 1820 1845 高(单位煎泛勾:mm) 1475 1470 轴距(单位妥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惠富,因此其在外观方面没有发生明显变化漏仆恋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式工,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窟。前大灯组配备了LED日间行车灯抚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近彩全隘。另外缸凸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现每,贯穿全车的腰线非常突出趁垮,车尾则变得更平汇庙。而与新帕萨特有所不同的是闪瑟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陡乒,而非在行李箱盖上咸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帽,但是国产版车型与美版车型相比起来看釜脾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱些,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巧顺幌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点估。另外粪付缄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搐,不过从C柱开始已与车身线条相融合唐,深度虽浅但是更加富有设计感话播。   同样佳趟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杜郡棺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毙驹熟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奴纳举,并且颜色也不显得突兀烷薄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计们睬介,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绰。内饰配色非常清爽陡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瞳价粟,用以进一步提升触感勘胚。   动力系统方面垂米,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粗、1.8TSI撅汐、2.0TSI钵汰划、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合驴,在保证动力输出足够的同时也相对省油眠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赶焦浅、2.4L和3.0L自然吸气发动机切,在动力输出方面的提升并不太明显扳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面授,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赖纠使,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂薯党芍,同时都采用了电动助力与电子驻车掇。轮胎规格方面墓,2013款迈腾采用的是215/55 R16厢廷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16显。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来郡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瘦范。事实上经目,自由光有足够的话题供大家热议榔琅,例如特立独行的外观阮录按、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等砂桃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资癌俗。日前客眷,我们得到消息釜司涤,自由光将在12月底正式上市销售囤娃忻,所以当这次在广州车展见到它的时候倾埃,感觉它跟我们更近了下。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti活,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种璃谱深,它似人非人痉,行动极为敏捷联,也惹出不少祸端丘郡,人们曾经持续对它进行追踪姓,但一直未果日毛栖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舷:敏捷坑好衅、神秘粟肌危。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字识翔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了苦坊。   很长一段时间里荡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面艘缸,并火热至今胳铅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碘掀,起到补充细分市场的角色罐雌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失阶,成了途观的小伙伴滩滤。   野帝的定位低于途观蹭,车身尺寸小于途观论,同配置级别的车型价格也在途观之下喂螺庞,很明显莎警忙,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客极。   ●外观蝎骡吞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸触蛊藉,舍弃了老款极为个性的风格啦,确实更符合大众审美捎脾高,不过平心而论它依旧相当个性蚊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起醛恒,它显然不属于年轻时尚那类的搪,车身线条硬朗抬胆杯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点旧扇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桅外览,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惮匿,喜欢的真是特喜欢察轰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了跑譬畏。   ●内饰挎:沉稳了、无趣峡胁、无惊喜   坐在野帝车内婚辽,从气味到设计都令人非常熟悉辆淮补,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纳,在操作方面蜂,由于没有太过复杂的配置猫嚼谴,所以操作上手难度很低柒竣欧。" "  在如今的国内汽车市场中鳞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车禽息劲,紧凑级SUV是近两年的热门车型侗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搂龟,宝马X1在国产后姑,其售价区间为25.90-49.90万羌拨摧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缎合,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点荒浮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下松,看看他们的表现如何式幕灌。   外观篇   由上表可以看出行亥难,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势记茄敖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势洼,外观看起来会更加饱满一些手疚花。   对于宝马X1和奥迪Q3钒,都定位于紧凑级SUV柏锹菜,又有相仿的定价区间扫,无疑让这两款车成为了PK车型怖华息,经过仔细挑蚜豢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比臀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅澄,整个前脸攻击性十足险。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多灯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碑珐华,并且配有自动清洗功能锭蔼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯袭沦确,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯排垛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重壁,所以整个车身看起来十分修长假,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些膳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感灿康驼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足劝蒋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格藐,看起来略显敦实米灰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素丰思胖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲珊攫枪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代递沽标,它的第一代和第二代车型因为有着年轻倒、动感和实用等特点脱超揣,所以在中国有着不少的“粉丝”版吹。如今灵,第三代飞度已经在日本上市骸,而不久也会顺理成章地引入国产挽,全新车型是否能够保持老款车型的优点舅,并且更上层楼呢肩切驶?今天巷曝答,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案剁享翰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雄辣灵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变黎睦芍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胯琳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般保教,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乘。当然价扳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侣,左右两侧都是封死的躬丝弘,目的是让新飞度更加的有型伞疤愧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型梳骏陌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烙布嫡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抢害,日本人称其为“1BOX”项,发动机舱十分短邢锌病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum暇柒寝:机械占用空间最小化崔,乘客空间最大化)泛缺捶,车身长度更多为乘客所使用抗感。但与上代车型不同的是沸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体闲赎射,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗莫萝。   在车尾的设计中挠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耻世戒,此外侍碴夹,尾灯向上伸展板保略,经后风挡两侧直到车顶吼入系,这一风格显然来自于家族内部的CR-V醋弘。在1.3L和1.5L车型方面簧,车顶处有一个小鸭尾造型粉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上含,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少煽聪。   新飞度好看吗罢?也许这并不是一个好问题让诚,因为审美本来就没有统一的答案净广。不过可以看到的是芯,新飞度的外观更阳刚钨,更加运动化蛋翠泥,也更自信了蛇滇,同时在内饰方面也走向了成熟钢寡蛙。做个比喻吧殴,第一代飞度好像是一位高中学生妹氨趣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冬偶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泌酚,慢慢褪去了学生时代的青涩喀,变得精力充沛恫洪、充满自信芍廉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雇簿如,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犬篇鞋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标居薪布,它看起来依旧如此的适合年轻人遍笑。没错惟,搭载着一车的新技术之后贰溃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手髓叛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疮。于是当新车到来的时候犬,你一定和我一样对它充满了兴趣犬限。这是最年轻的凯迪拉克遣、最小的凯迪拉克娃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奇? ● 外观造型费矢:钻石切割风格依旧阂忙沽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖核珊习、2013德国红点设计大奖娟悸饲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廷昆娇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吩庙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品楼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谱立阑,只是这回敝,ATS是完全原创的作品强侗千。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm块,轴距仅有2775mm桔陈嗅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”龚,而国内我们则把它当成中型车边泥饯,和宝马3系标准轴距版倡、雷克萨斯IS成为同级别竞品冒,并比它们都要更小一些轿秀。   前脸的造型相当干练警漏描,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张方唇,而是被很好的控制在一个合理大小上倾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了江惶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位归女拷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刮徒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞧。出于空气动力学考虑相收,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拉贫,当车速高于60km/h时丹,前进气格栅会自动关闭叫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叉挝秘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)断,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窍价碎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盯琉狙,并带有远近光灯智能切换功能甲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计踩囊,快速亮起歌呛,缓速熄灭的设定很显档次练掣。再往下看翘筹,闪电式日间行车灯付迁、大灯清洗牢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仑蓖钳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闹疯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掳屏,亦或是造型需求赶凹,感性的来说愧抬,可以视其为向着传统美系性能车致敬耽。身处车内穷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩色朝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侩桔。   ATS是一款后驱车缺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菇:50川渺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款测,贯穿车体的俯冲式腰线脖肺输、短前悬编斑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掳纫堑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上湿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卸式。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肯攫惩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沤剿。而在规格方面竞瓣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桨穷,前胎尺寸为225/40 R18损版堂,后胎尺寸则为255/35 R18砂撂惶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奔昏餐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角免,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色思核,至于设计师是否真有此意恋桃,倒还真无从揣测瞬剩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瘦,实际上嗅袒携,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甘,由此带来了不错的视觉冲击感乔拷哀,给后车以足够的心理压力丝奢,至少眼前的这个家伙一定不好对付姐赫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型玫骄蛔,至于3.6L V6车型何时会引进妹,官方暂时还没有表态结惮寂,而是否会有V系列性能车型的推出女痰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潦雌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鸥,虽然它是一款两厢车仙尚,但当时也没阻止消费者对它的热爱驳谷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型答存菩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型劲,两厢车朗行也就顺势推出额肌,可上海大众并不为此满意睹胆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型馁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额星。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型煽袍假,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吉跨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜攻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诫锈锑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎华敬梯,这款引擎具有全铝轻量化的设计畦拳试,对于减重以及散热都有进一步提升葛胎笺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扭淑酗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扫笔虾,参数上的差别却没有这些技术来的明显枷嚏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱地帅彪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蝗,高尔夫在这里就比较有优势了滴,采用了四连杆独立悬架能。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的雀释朝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢兰埔械,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比镁频围,看看它的实力到底如何吞毙罗。 定位及对手分析亲撮:瑞虎5定位高于瑞虎玩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芭哺琶,定位要高于瑞虎车型貌宋霉,预售价在10~15万元左右绥诧侈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元靡矮。定位的提升贡蓟柯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上闯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面豢胶。 【左上寐屎:瑞虎5;右上刺钒棵:哈弗H6;左下禄:全球鹰GX7;右下纹枷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剩逛,目前市面上的哈弗H6肛荣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手恒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桂冻未,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠榔弟鸥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键旅客腻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辫起扣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何皖逗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来效艇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孝灌写。 三款车型具体型号及价格参见下表锈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显男畏达,GLI是其中相对惹眼的一个豢络,蜂窝状中网设计和GLI标识辆阜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微睦伺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的穷放。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外憾算涩,另外两款车型都采用卤素光源克贺。 车尾部三车间的区别更邪ň估唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼翰溜挠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理撮洛粗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芭膳伎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎保雄兑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冀,侧重舒适性和耐用性吻。   内饰方面蕾却,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型厢虹。三款车无论是在方向盘驶、排挡杆底座还是座椅上蒋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀溺臼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诽:" "  奔驰S级在国内上市的时候蛇婪,奔驰就打出了“汽车发明者棚衔抒,再次发明汽车”催辈穗,对于前半句惹缺,你应该可以了解剁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑奶短。但是后半句是不是有些困惑呢垂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话杜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼交,全球订单销量迅速上升撑嚼篮,国内订车也需要很长时间冒劲巍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了焊梆禾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷适酶?除了进行试驾体验之外函,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辽官,相信看完这篇文章之后滦理夹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嘉纽督。   之前灰钮酥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细眉椭,如果你感兴趣可以点击图片阅读掂斯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L丹桔趣,属于入门级别车型谅峰诉,排量为3.0T理犁,售价区间为仆暑:124.8-141.8万元之间麻,只有两款车型可选乃摧蓖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T廊,售价区间为179.1-204.8万元妒犬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了波睫。   对于汽车厂家而言妨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”攻,无论是从设计岭森献、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓣降。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比媒曝咸,并不是要面面俱到的去介绍蝗,如果这样的话窝窍欧,几大篇也不会介绍全嗜帘钨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比标扑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的浦。   对于外观横,依旧是那句话耙汗:仁者见仁触,智者见智捷撼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了遣渺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恕碧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅眷酚挎、冷峻的态度痕。如果非要比拼的话劲璃,那么最能体现科技的还是大灯的设计熊柬。如果没有奔驰的奋起直追菲揪铺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪岔,但现在我想应该不会了领窖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向镐,所以从侧面看起来就更明显了认伸淳,奔驰依旧是将优雅做到极致蓉腔菇,而奥迪A8L的车身线条并不明显洞揉,前后比例也是十分协调菇粗帅,整体表现的是一种中性美据巢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汐菩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说毯毕牟,最能体现出美好一面的就是细节的处理犁。比如哀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式市群,只有在R挡的时候才会开启汉兽性,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沁赏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式亭,当然这也没有异议村僻,但是和奔驰S级对比之后食狸画,就能体现细节上的不足了僧榔卷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去曙。   本文导航木:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盼、G搬良矩、QX粳渺检、FX蛙靖采、EX纬鹊膏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛签徘疮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狗镐究,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仁摆呈,趁着2013年的尾巴盾龚辈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浆效邦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些低,这一方面是出于减少空气阻力的考虑其,提高车型动力纲唇屎,一方面也使车身稳定性得以提高墓杉暮。2850mm的轴距虽然没有变化莎,但是空间分配上婪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扦亨许。   前脸整体看上去十分圆润饱满拱韶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挠韦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点端偏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸彭,L型大灯像两双飞翔的翅膀娄,随着车子的启动诞,展翅上扬缸袜。不过这款车的前脸上镀畦,我们并没有发现雾灯的身影济。   与前脸一样突际烤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒马,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淀理,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉齿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来典啼氓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面繁扛,博得了不少的关注雾堵漠。大家这么关注它肯定是有理由的蚊兑,名图定位于索纳塔8代之下屠担枯、朗动之上促挺氛,依靠丰富的配置撅涵、合理的空间和稳重的外观内饰敖寇灸,实实在在地填补了中间的空缺薯。据了解靛迸,名图上市后将会有8个车型暇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谋蠕措?曝光北京现代名图详细配置)惩恳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型婚刹,1.8L自动DLX违伪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型粕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袖韭悍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扭,启辰R50X为8.28万详酣逢,MG3 Xross的售价为8.47万元绷笨。按照车型划分来说吮,启辰R50X属于紧凑型跨界车庭,MG3 Xross属于小型跨界车啤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哩。但在外观方面究欺,MG3 Xross比启辰更都市恢伯、更适合年轻消费者失萝。   启辰R50X   外观方面讳迷哩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烹娜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架判汾申。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm巨监。由于增加外观套件士返妨,尺寸自然会比R50有所增加晶庇,不过也仅限于外观上慨册策,轴距依旧为R50的2600mm闻恍涕,同级车型中算是比较出色的数据亥轮蛾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版趴店,那么应该并不难看出它们之间的区别所在叭侥拇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上怂痞健,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素窘囊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素商瓢。   侧面变化不大捞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琅瞪呻。典型的跨界车必备配置行李架皇喊叛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置黄,有了它的陪伴项镭喇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想饯绍。看似设计复杂的尾灯喀撂氦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讳淮,也正是它的出现率孟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升担艰脐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簧履帕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芭,虽然MG3 Xross的售价更高僻豪碗,但在配置上却没有太大优势罕祈。启辰R50X中装备的倒车雷达十、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现程。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性簿坤,同时对关注度和销量也有较大的影响肛鹃攘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一父寡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况滔瞧膳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鲜缝蜡。另外嗓骄,天窗也是大家乐意看到的配置欢腐腑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气埂涣济。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嘘坟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一孤环滤。三点式倒车雷达略采,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炮并,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置潍涸晤,也让尾部的整体感表现更佳矫。   本文导航桶兰虫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车典?”每个人都会在心里问这个问题屠绢啡。它是个新来的家伙唾童廉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔杭舵。“这不就是3系的Coupe版本吗怂筐尉?”有人一语中的判蒲。故事讲到这里似乎就可以结束了疆佰,但事情真的这么简单吗晒?当然不鼻。在真正去驾驶一辆宝马之前咳,我们无法给它下定论氰。于是问题变成了孟:“4系是一辆什么样的车讣德橙?”   几个小时前(11月12日晚)阿郝差,4系刚刚在国内上市适,售价59.6-73万元恍宿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人咖兔现,但不管你是不是4系的潜在买家萄思教,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情室迫斑。因此皋,我们为什么不暂且抛开一切杂念乌罐齿,而单单去欣赏这辆车呢门?   ●外观嘲揣仓:若要欣赏勒匠贿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脓,中国官方名称435i 豪华设计套装锑囊。仅从外观来看扣癌霉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蹦。原因很简单赎,它的确太像3系了圃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抡圃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哇,4系如此像3系(F30)苹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系破零。大家难免会因此而看轻它彪瘸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了椿。再瞧瞧6系城,虽然与5系和7系的关系不一般坤钡悄,但它显然幸运得多韭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地擦多,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来檄,即便这辆车没有装备M套件刮诽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来茄闯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现勿,从这个角度看酱,再也没有人会说这是一台3系了地,除非它在梦里见过F30的3系Coupe能布。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上擒教,易成为人们眼球的聚焦点拐,有些喧宾夺主的意思湾荆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酶。不过轮胎的配备让人不免有些失望蛋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7上,对于435i这种动力配置来说韩借钒,225mm的轮胎确实有些太窄了乌箔陇。   从车头到车尾俩,你的心情会越来越好挎秒东,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方来冒腾。细看尾灯造型群速,它更扁更犀利略哩,与3系有了细微的差别噶尚,配合流畅的线条类,再没有旁枝末节鸥碱蜡,给人赏心悦目的视觉享受袒掠。   ●内饰绅:领导惨舍奶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伯? ? ?   4系的内饰应了那句老话抚始魏:“以不变应万变”芹赦山。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”傻瞪倦。为什么这么说构收传?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了椭般。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坏,如果真的会有人选择这款设计套装寞董,我只能说是萝卜白菜各有所爱了每缺檄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陆祭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷琅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鳞苔,不如回过头来看看那些被你所遗忘挞泡,或从未关注过的豪华品牌倾枚擅。在它们身上姜,有你难以发现的豪华品质哄,也有能够让你折服的豪华配置铃份凸,总之捕,在选车的过程中匿粱,尽量不要做的太绝娟,因为买车不是跟着别人的感觉走蛊,选到自己合适的才最重要贪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志供,又考验耐性的工作守安桨。往往在某一个时段有一丝懈盗巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓄寄。网上车市最新推出的《抉择》栏目郴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煎娥,做出全面的分析与指导蔫姓咆,以同级同价兼础、同价不同级等角度出发龄,全方位给您最全面的购车支持湿拷。   X是一个颇具神秘感的字母士,我们经称耄可以在电影中看到这个字母的出现须,往往能与这个字母挂钩的人物敬,若不是什么超级英雄涎赡,就一定是罪大恶极的反面人物妊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型险,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂购胜勃。由于种种原因罕挂,这些汽车界的X-man无法全部到称纳《俊,而今天出场的这三位卑眯鲁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解雇拾。   两款日系一款美系堑烹极,这样的搭配或许有些欺负人乐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人叔埠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狠。作为ABB之外的豪华品牌胶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌非,都在顶着巨大的压力在中国生存者词。当然寄冒抽,它们之间的生存状态可能有些并不相同璃,这与进入中国市场的时间拍论寡、推广力度碴、价格等多方面因素都有这直接原因微俏。SRX喊钢、RDX和RX窟弧,既是同时拥有X标签的SUV车型广耪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吵艘劣,这样的巧合其实并不常见浆梧,但名字的相近却并不能代表实力和销量桂捞嫉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质葱漏瓷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贩郊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代停墩葡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瑟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后霸幻,将其取代的是刚中有柔翟们碴,粗犷与细腻的结合体童菱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雇。   本文导航技:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知需巷酒,很多汽车厂商都为国人做出改变荚萌烧,纷纷推出加长版轿车显弯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巷投。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵头骆冷。新车在天籁的基础上加长了135mm唉,但它真的只有加长这么简单吗负肃亮?显然不是淀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颊效忍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型寐杭,新车定位要高于普通天籁且、迈腾雅阁等车型噶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型庐,与之前换汤不换药的公爵版相比袜,全新车型有着非常大的改变略忱橙,它注重车内空间萄刹,更注重后排的豪华感受辫抬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型仙诡啊,主要竞争对手为丰田皇冠侯尚、马自达929等车型典嫡。公爵自1960年以来共推出过10代车型惕顿慑。之后公爵被日产FUGA所取代返拈蔚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出掣呜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表附吉驶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戊摹,新公爵版的车身长度完全领先于对手掣胚,并且在轴距方面评,全新公爵版也击败了其他金正对手烧嘶昧。在车身尺寸方面脾窜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度堆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奠程。   新车的前保险杠经过了重新设计姑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰悄败谰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰潞贤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车维表师。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捆臼宪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多富户繁。但全新外观并没有显得笨拙兜,相反侧面线条看上去更显硬朗盼瞪苔,同时还提升了豪华感诚幸。17寸轮毂采用了全新造型喇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鲤颅。   同时新车的尾部也经过重新设计岭哎东,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低先羚伸,让人心里觉得踏实荣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茬淑惶,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹲赔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动杀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅膳。   本文导航桅娄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可驳不肋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心架蕊。不久前檄册,哈弗H6推出升级版番煎成,现代ix35也完成了小改款枯吻贰,今天我们就将这两台车拿出来比一比采帝,看看在汽车领域内你健,中韩的差距是像国足那样不争气贫酸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力旦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比篮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大焚,而且发动机的选择也更多构度,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少弗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氦。售价方面两车差别较大荚歼,这一点也一直是自主品牌的优势所在磺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠啦踌。   外观危:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大靡句,比较明显的是在车头茧羌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蔼,另外在车头下部进气格栅瓜览弧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陆,不过因为仅有三款1.5T车型抱淖喉,因此他并不是今天的主角穗呸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谐轮:第八代索纳塔)露梳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型摆颓:全新胜达)巧抡,两者在ix35身上很好的结合在了一起泄稼,看起来既有轿车的美感猛,又不失SUV硬朗的气质蛔倦搏。 外观配置对比旦湍缕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大擂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元介,优惠后的成交价在15.84万元左右位嘎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刚斤,因此我们拿出这两台车作对比虏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富啼话驾,除了天窗差清,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能破但,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备讲妒。   车身颜色恭蜜幢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35簧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多塑汝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点逃袖,多了一个闪铜颜色的选择盆俏鄙。哈弗H6颜色也足够丰富蓟锻,平日最常见的白叛眯、黑你斗滴、灰法枯氮、银都具备价,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色该持,基本足够满足消费者对颜色的需求壁干韭。   外观小结母:   外观方面我认为两辆车都很耐看嵌双佳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言圃,因此更显时尚叭标、硬朗曹酗赂。哈弗H6外观也很不错粮,可以给人非常沉稳踏实的安全感交问,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版完蜜鞭,外观就更不输给现代ix35了邵。更喜欢哪一款见仁见智抢估冬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比靠局。   >>>慎防购车陷阱嫩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV杯溪戚?当然是因为它空间够大态,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因搁惕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扯汀?或者说什么样的MPV算好叛?多大算大违?今天芍,我就从一个汽车网站编辑的角度午,跟大家分享一下我的标准和看法推澄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寇东。   在我看来推粱如,对于一款7座MPV来说耗匡瓮。大家应该首先关注它的乘坐空间墨,特别是第三排乘客的乘坐空间热垂。因为以我的经验锯奶,7座车型中父拈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数邓涩夺。要不就是顶腿蒂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受莽谭。所以在选车时尸负,这一点大家要尤为注意逝玲,否则第三排用不上变,倒不如少花钱买辆5座车让,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惶。   第二个关注点是后备厢察,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间必。很多7座车型在展开第三排座椅时票晴,后备厢连放个包都费劲了戈肛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睡,有可能一点行李都没有吗期关?所以这一点衔教,大家在选车的时候也要注意十艰虫。   第三点是便利性笺篮,这个除了日常的储物空间外脆酪,还包括第二排上下车的便利性沉硷、进入第三排的方便程度等篇。对于7座MPV车主来说镜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的焊巷杠。一般来说前排往往是孩子爸妈泻把敲,而后两排则是父母和孩子盗蔫,可以说是老的老桂、小的兴嗤佬ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扑口。   开头长了点畴售诬,主要是跟大家分享一些经验筐裴艰,下面我们进入夏朗评测桶,看看它的表现如何阀。按照刚才说的寸齐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间默甸嚷。至于外观锤勒、内饰沟、动力等肮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苍逻,我们稍后再谈葛仿。   ●乘坐空间视:7个人都能坐得舒服   如开头所说的笑蟹彻,一辆7座MPV妥鲍,前两排的空间肯定是没问题的短扣毫。比如我身高175cm量摆限,坐在前两排时头腿部空间都很充裕得淮算。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垦耍替,靠背的角度也可以调整30°左右瓤懊。前者很重要革辱沁,可滑动的范围越大嫩撬,和第三排相互迁就的能力也就越强吝童贤。   从上面的体验来看期,至少从腿部空间方面来讲堆莎别,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拢泪凰,而且进入第三排也并不是很困难赔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何夸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瞳核,几乎领先于所有的同级别对手雾譬绣,所以相应的闺厘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毁。另外有一点大家很容易忽视的是台是号,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搭莲棺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任俄吧,而较窄的第三排(受后轮斯、后悬架影响)则只乘坐两人安。   与夏朗相比波恰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式豪甲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适宝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人冈,满载时第三排的舒适性可以想象去淑,一定好不到哪去妨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置讽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恢,而且五个座椅都是三点式安全带赌溯县,都配有头枕苏吮,这也是其他车型都不能比拟的一点堡填绕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅该贝虾,比如长辈腿脚不方便进第三排氓焦,那你大可以将儿童座椅装到第三排厩材编,这个很多对手真没有胎腾懈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捕亲骸,到2013年11月新车上市究箩,短短4年里甜每,观致汽车为世界带来了太多惊喜眠查骆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿袄匡蠕。新车迟迟不上市皮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口洛计。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开膛悲席,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展华忿。是骡子是马污痊,终究得拉出来溜溜湿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肆慑,到底有没有想象中的那么优秀丹恼?趁着这次的试驾活动圃廉,必须让各位清楚的了解真相墨垮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞樊壳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叮?这是个很敏感的话题溪,却在任何一个场合都不得不提侮党。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比欢极低,而对于观致这个全新的汽车制造商而言糠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入然,而非决策权渗透赏,这个是一个需要十分明确的概念悸硷馁。   综合来说陛花腊,您只需要知道身:它是一家合资公司期撼,也是一个中国品牌壁,但是它的发展不受制于任何人陪, 并拥有独立的购、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谷快,制造的也是全新的令、面向国际化市场的高品质原创产品卑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凑,副董事长Volker Steinwascher石清仁寐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物突圃伙,前者曾是大众集团高管堆爬,后两者则是举世闻名的顶级设计师蕊拈。所以在观致3的外观造型上寞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知勺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路哀喘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辆,车身尺寸旧檀熬、腰线的丰富程度等徊堑疚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汹夕确。如果一定要说有什么特点的话懂算齐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙定飘。   不过乌坍唾,若是细细揣摩这款新车壕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异叙娃铣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扁氨任,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思晤。而由法雷奥代工的前大灯拷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范徐假,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脚,如果您愿意再多支付一些费用洪括,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯婆疥久、大灯自适应开启及清洗等配置迁垂。   除了前大灯内的LED转向灯之外茬,后视镜上同样布置了LED转向灯累玲,只是LED二极管贴片的间距有些过大簧,点亮之后似乎缺少那么点感觉瞪视,而厂家的工程师也很认同我们的看法碑纲心,表示会很快对这种设计进行改进瘟。而后视镜的特点是宽度很大岔隋,可视面积优秀挛侗,并带有电加热功能芳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称仑糠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拐竞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素评,无论是大灯存袜锭、尾灯组布局煤独,还是倒车雷达的探头布置等等交。而很多时候豢垄库,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的粕稿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品久戮鹿,设计师的固执被得到了采纳叔挟。   有一个很好的例子来阐述这种情况菇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甩缸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯褥屁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的痪。用厂家工作人员的话来说皋浦朴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生埂镶,必须成双青稳蜜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扦:LED光源+导光条陷、双倒车灯幕、双后雾灯鹿籍绅,灯组的供应商仍为法雷奥抒辫火。   尾灯组本身的效果相当漂亮狈了,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瘸,但不得不承认的是纠怜鹤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少聘删。双边双出式排气管杰崎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到发滑扣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统勾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配盖仙井,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式怖抽蜕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梗尖赏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妥。轮胎方面观致3也是十分的给力剂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鞍坎,因此马牌就成为了唯一的选择显汇推,对于消费者而言自然是件好事撅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎邢官,这款产品显然更注重驾驶舒适性访惩,但规格上似乎不那么亲民挎豁蒲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扑虚富,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蔡鲸啼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了探。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中榷,虽然市面上可选择的车型非常多曹氨匆,但是想要在其中选择出一款空间够大士绦荚,配置也不能太差的车型涵献镁,着实有一番困难穷底钮。近期我正在为选车而烦恼脆偏,裸车预算在10万元上下岛卷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多福沃芳,所以对空间的需求比较大尉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嫡彤,今天驼,我们就在这两者之间斜谢隙,来一场空间的较量乾葛撅。   飞度共有5款车型割,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贩,骊威共有8款车型帆渴硕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间寿酶。此次对比文章中倍塑靖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比漏小翱,两者指导价分别为10.42万和10.58万宛匆化,并且在上海都有一定幅度的优惠铰激,实际售价两车差异不大软圈忙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兑:飞度时尚运动闷寿泪,骊威中规中矩四。   在外观造型上垒拼,飞度外观饱满妇汇手,硕大的前大灯的、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坝磋从,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)舒贬上,不过现款的外形并不显落伍惹巨。骊威的前脸进行了重新设计片,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达畅摆,不过整体造型依然中规中矩刑廊程。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面对隶仟,飞度长宽高三维尺寸分别为仑盗扑:3900×1695×1525mm饥咐懂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm概,轴距为2600mm燎纳本,从数据上看岔踌,骊威具有绝对的优势抖挽疲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助貌,请继续看下文辞傻筛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捂贺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强歇肪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎李哩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力熄岛牡。另外仓县,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异持付勘,飞度为前后盘式抡,而骊威为前盘后鼓袖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正熟寿缮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茧,对提高倒车的安全性也会有所帮助糯管缎。相比之下苇,同价位的飞度没有此配置狡达,有些遗憾浪坑。两车都配备有姨止┖担控钥匙脐,飞度将颐奈骄伲控按钮集成在两把钥匙上狭瘸,而骊威的液录褪兀控器与钥匙相互独立酬吵慧,而且仅提供一个宜苊海控器柿,不过两车都装备发动机电子防盗系统浦。" "  现在出现了一个有意思的局面亥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车旱,而且还有像大众汽车那样秆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号晶,在大众汽车之后饭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秀炬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号参。下面我们就来一起看一看这款车盒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恨蔫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗摩?不得不说说侈纤,从外观上来讲晶芦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缔,购买它的人们儒伞,更多是在预算有限的情况下追求实用性栏千酷,谈不上什么审美喜好查屠饯。而全新爱丽舍的外观设计萄峭,明显向前跨越了一大步稀顷告。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人互郴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伟侈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的女。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来米辈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的戳。这很符合中国老百姓的用车需求桨盗磁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌对,注重舒适性剑摹辆,但行车噪音比较大市权。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疮谭,除此之外报让,车外再没有开启的地方褐拳聚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便才卧兑。除此之外道慈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头唬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挺,属于全新爱丽舍的卖点所在晨。   本文导航缅题惊:" "  一直以来观,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型啪划鬼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉兔聪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用分轨刊,但始终让人觉得有些激情不足豌偏,与犀利的外观不太相符绕。日前伤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机轮访谰,传动升级为6前速自动变速箱煌车,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统怒豢梯,提升了该车型的整体素质狮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型邻间,在外观内饰方面变化并不是特别大赊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己际投苔,新款MG5 1.5T也不例外肖料。如果说红线彰显了运动气质诗枢线,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奢旱。   新款车的侧面造型与之前没有变化设誓,作为强调运动的1.5T车型叭幕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果能鹅班。车尾的变化也不多酥,远观基本上发现不了变化所在黑刀料。   本文导航寿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手文牟,而在中国市承 ,两者的竞争更是激烈伟捍,A4L一直在销量上处于领先地位枪,但宝马必然不会轻易言败花天,所以我们看到了宝马316i的上市型蟹深,其价格下探到30万以内顽境仿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的莆,豪华品牌寸缔、售价30万内忙沙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣极。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型咳佳嘎,还有手动与自动可阉幻仕础,尽管我们不知道具体车型的销量数据扒愁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的焕裂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距朽聪得,并且我们看到官方定价方面桂腐,316i进取型甚至还要便宜8000元率沙,不管你是不是“壕”廷蹄吼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观皆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说庙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了泞棠公,在大部分城市嚎僧菏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狙,所以过多的点评话语我就不多说了恨江楼,谁更好看都是自在人心的事蒲悄猴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心烂密蒋,但是小编还是要尽到自己的职责表惯辖,必要的展示必须得有士狮,下面就看看两车的车头正面大图对比笔捐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯琉畏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晾写剧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装室盘然,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元胯俩膜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了系。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型轻蛇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm花归镶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了唉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位码胃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计啪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了棱侨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)叭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了假快,不过这都是个人审美的问题了吭,整体两车的外观设计还是在一个水准上卉虹稳。   轮毂上僻涧广,两款车作为车系入门版车型比肯,都使用了16寸轮毂翻,尺寸相比各自中高配车型是小了些寺几,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎袱汾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水笨逆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎场里,并且在胎面宽度上比316i更优寿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象毛修,用一款中级车以较高的姿态切入市炒ゼ骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娜裸,按部就班的推出了中级车GA5踞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型究,而随着国内SUV市场的井喷算攀示,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锑。   好的产品才能抓住消费者旗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吉食。在今天试驾的这款GS5身上上姆受,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腾脾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来咕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢波蚊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念救林说,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瘟,看上去却十分洋气逗洛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732煤街塑、1854形去棵、1680毫米吗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妓硕,这也是国人喜闻乐见的茹。   车头的设计略显凶悍烙铅窖,设计师称设计思路来源于雪豹悉扒吼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凄。前大灯采用了透镜式的设计散局菠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯偿卉梳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的菇淡,这个考虑绝对够实在哼铝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瘦咯鳞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果采渐逻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视豆码。   在轮胎方面内,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驳浓缝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎换酪普。轮毂的造型十分普通掠发,只能说看上去很顺眼比较实用吧粗耐湃。   尾部有一个明显的掀背设计保酒涝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拷谱袖。尾灯采用了主流的LDE设计遣鞋嗣,搭配大尺寸的高位刹车灯竣轻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唐携犀,辨识度也更高窟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车刃?是豪华奢侈的奔驰S级适,还是“上天入地”的路虎揽胜扦苗,亦或是驰骋四海的保时捷911辱享?对这一价位的车型来说贪角,什么才是决定性的购买因素宪角额?是配置还是性能肺景?车型对这一价位来说到底有多重要携陇?要回答这些问题当然还需要专业的解答卸棵。今天碧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车草氏佃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恳逃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版垄品,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车讳即。非土豪们舶鼎俱,退散~   由于有200万元这个限制似浩通,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抢骨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平介南磊,但市场有20万左右的加价溃霸,且并无现车掂官乘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酚,这款车终于摆脱加价懒,进入平价销售阶段惮,当然能否买到现车就看各位的运气了讲尾忙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版题保,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的我访,但跑车的身份无疑是最拉风的帕拆募。   尺寸上实在没什么可比性料欠试,加长S级无疑是其中最占长度优势的猩嘛靡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哇,跟标轴S级还真有一拼陵盗,巨大的高度也傲视群雄窖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瓜。最后我想说的是烘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了怒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到环蓉悲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了显何炬,公平起见还得排除车重因素郸失。别看S级一副身宽体胖的感觉甲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拎禽拇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汕酵全。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心插,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瘦趣,别吓坏了后座的VIP坛陵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人图,但也确实相当可观了炉膛怒,不过由于这款引擎还是有一定年头的煞,其276kW的最大功率是三款车里最低的簧钱茅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汇桃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方慑镁敲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的筏酒潘。不过写到这儿我很想问一句韩拇惦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瓤既,就能成就今天的丰功伟业翟邻,是这样吗粳登炔?就算这不是一个伪命题反亲掏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件磐蚊畔。那么泪,历史能代表什么抡磁?之前搜衫迸,我肤浅地认为捣处损,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边目铣平,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凳瘁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的措。 ●何为中国专属宛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型陶稳:S400L两款吞保、S400L混合动力一款如诞尼、S500L一款侗茂尸。相比世界范围内的S级记,这些车型有三大特点铝猴凄:全部为长轴距版侩操汉、全部为汽油车踌、S400L两款车型为中国专属层。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朴滥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长点、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意牡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机龋。因此龟权彻,中国专属的S400L与它们相比妙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机啤磷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拳乓。我们已领略过S500L的魅力相品,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版未赦。   ●外型授乡:更长感皮、更宽尘矮新、更高博舶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位高:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致相普删,尺寸上惯擂驮,它比上一代车型更大稳啼,轴距则保持不变蜂泵粱。从数据上看仿朔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑颂俊,但落实到实际的视觉效果阂土吓,我想没有人觉察出几十毫米的区别汉临。相反贪热,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大魏、霸气很多停。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惮,根据车辆配置的不同泰糙童,全车使用的LED数量有所不同筷。我们不知道具体车型的LED数量锌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的归,它足够惊人鳖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拾俗、中国市称恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场傻。对于中国人来说恼溉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发说鄙,中国人将有更多合适的车型可以选择匪倪存。同时栏谭丹,市场竞争日趋激烈急微抢,汽车售价降低没、经销商服务更好卡休填。   作为目前全系的入门级车型氯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势岔膘敝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受读警,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疏。对于S级来说入笑东,无钥匙进入功能十分重要会谓,没有它翻,许多车主会无法接受强棚寥。   如许多人看到的一样汝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陈蓄雷。在奔驰车上谋铣骇,总有许多你也许永远也发现不了的配置芬累,它们中许多都与安全相关供筷擎。比如S级全系标配的自适应制动灯朵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赣附经,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳提。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胶乏寺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嘛,什么是MPV车型吧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影忿十繁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念宠糕碍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型示郡琶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断费淌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型戌。是MPV冻妮?是轿车箩?还是旅行车坷?这看起来确实是个很有难度的课题羚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题峡担。   当然这次大家不用只听我的一面之词誊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论庭廉,而且他们一个是马自达5车主权潘亢,另一个是沃尔沃V60的准车主盟临食,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比翻嗓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型海。   首先登场的是胡正暘盆,大家一定不陌生珐抵,他是我们汽车之家评测团队的成员财称,今年27岁咸,算是个文艺小青年溶诬,热爱生活携射,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来熔,刚刚新婚不久俏寂,正是对未来充满希望与热情的时候袱戎盒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瓦,如果家中添丁的话浑项焙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锈。   杰德测试车刚刚来到编辑部屉师,胡正暘就迫不及待的去体验了酷集局,据他所说弄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腻施昆,属于一见钟情蝗。另外从外形线条以及车身尺寸来看彻反,杰德都和V60差不多宦掀,是辆旅行版轿车的样子沁瓢促。   当然外形只是一方面睛措,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间磐矮腺,特别是第三排座椅词。实际体验了一下景,将第二排座椅滑动到最前面的位置屠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量夸寡,头部也有四指空间季媚淌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单忍级,之前的文章中我们也有过介绍旅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法忿纫。   更多精彩视频抄跋噬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下史卑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坷甲恼,表现基本上与V60相当全,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱菇慰慨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拭腔荆,在放倒第三排座椅的情况下砰爱,用同样的一些物品存放来对比险,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沃聪物,而如果使用上第三排座椅鳖徽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了堡跑镐。   胡正暘对于杰德的看法括:   首先杰德样子很好看糙,够时尚岛芥,年轻人都会喜欢踌时杠。另外靡楞吠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卯虎,但是内部空间利用率更高送慰,实际空间体验也让人很满意乘瓶沫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间矢仇,这点非常不错芳筷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题环疮。   不过它有个问题淀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了漆砂,只适合短途出行毒煽晴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了标炔古,如果需要经常外出长途旅行的话玫,5座版车型更合适仕赤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叹好鞘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间何舶勿。近期炊宏,2014款雷克萨斯GX400推出市乘谩,作为小改款车型粕角,此次推出的新车在外观方面做了改动挝,同时在配置上也有一定程度的提升黎柒,动力则保持不变递椿,售价方面与老款车型保持一致匙敞寒,提升了新车的整体竞争能力纺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型释。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骂、308肝彪涉、408食坟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惨,现在又来个301丘爱,不要说是消费者父骸热,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙矢身。这就是紧凑型车市臣怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域悍撕。东风标致301矛头直指桑塔纳玛雇谈、捷达和昕锐砍静闲,我闻到了火药味健幻午。   11月19日上市逆,预计售价9-11万僵,与雪铁龙爱丽舍同平台疟慨,只有1.6L一个排量档镶,变速箱有5速手动和4速自动可选崇汹。以上这些是东风标致301的一些基本资料飞拦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望煌馁密,因此从很早开始便陆续放出各种消息慕,以增加关注度掀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同儡磷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烫,为全系顶配戈。咱们从标致301的身世说起奸骗,先把头绪给理清了份们。   ● 东风标致301是辆什么车祭溯猩?   听到301这个名字孤鸽,大家都能知道辱兢嘲,这是标致的“3系列”哥歌殿,但307狼、308听过醒含丛,301却是第一次听说壁戒瘦。其实301的身份一点儿也不神秘钨,大家都记得富康吧露铝?富康是雪铁龙ZX狸确畔,后来在中国改款改名森反护,叫爱丽舍菱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扑吐,这是它的第二代产品幂贸,而301凤钦虫,就是标致版本的全新爱丽舍的拖南,它们全都是一家人赡。   对于大陆市场来说汉蹭韦,标致301是张新面孔好伍,其实早在去年底它便已在土耳其上市撬弟哪,之后陆续在阿尔及利亚尝藩毛、俄罗斯等许多国家上市荷刊菏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产次,同时柯帕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等长。它将被销售至世界各地咳苔,成为一款全球化的车型霖设铝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多链,标致301的外观乍看上去没有什么特点教府。你可以猜到这款车的定位了荡赖,30岁上下逼锤艘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它忌坷伟。   其实301长得有那么一点像508亨,这是很正常的竭娜蠕,毕竟出自一家门群舰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拟爬。要让更多人接受孰啸,太个性肯定是不行的丝涝,所以这个设计思路挺好蜕,也应该挺对中国人的胃口拖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型堆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鳞蓄潮、捷达祥斤赌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些芯。不过它的备胎又回归了185mm馆啡敛,而且颗,可能是出于成本控制等原因劲脸,备胎使用了不同品牌的轮胎舵拣。   我个人不太喜欢标致301的尾部讳特,总感觉哪里别扭当撬护,也许将来出个两厢版会更好看脚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呸裁鳞,而且中高配车型都有倾航孪,比对手厚道绷绣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足话宛解,温度适中浇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡丹,他们不仅发明了西餐餐具啡懊容:叉子撑,还孕育了诸多跑车品牌块,比如裴小霖:玛莎拉蒂粪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蚊绕古,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车煤花:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炬偷。   ●外观股:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车潍酷扯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窜谎锹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色懈啸,它们都是标准的行政级豪华车铣灭链,有着一副不苟言笑的严肃表情睹非,外观线条规整漆,那种气场让人敬畏两。   而玛莎拉蒂总裁则不然拨戚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别郊,但气质却截然相反匙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计糠,标志性的大嘴咄咄逼人辆芦屉,意大利人对于设计确实有自己的卓见倘。   如果将总裁与同级别对手放在一起貉,它无疑是最夸张古、最具美感的答哨滔。这的确也与细分定位有关系具停,奥迪A8蒋、宝马7系这些德系豪华车都以低调吵采、沉稳为不变的设计主线涤,更多的在表达权利殿怀簿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感峦。而意大利人则不然肚圭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芹霜,即便是这样一款行政豪华轿车茸,依旧坚持了张扬的风格庆凌。   这是我第一次见到新总裁的实车善,它确实比老款要漂亮槽拳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤敲绞充,而新款前脸带来的侵略性更具气质方角惟。   车尾相比车头略显内敛鹿,双边四出的排气管成为了最大亮点蠢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主评,聊及为何选择总裁时撼,他满脸诚意的跟我说腥菲:“好看!跟找女人一样炊涕,好看妨麓。”“呵呵祥,好吧讥虾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伯,卡钳由Brembo提供啥李店,颜色理论上是可以进行选装的崩。轮胎为倍耐力P ZERO系列撕,前轮尺寸为245/40 R20济入奥,后轮尺寸为285/35 R20蛾手钢。   ●内饰徘:运动豪华是主格调   置身车内识辱礁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅俏陕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计厩去炉,显得有些过于保守了颁巷杏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升聪桨顶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方啃嗣。   方向盘直径略大漂母,背面配有尺寸硕大的金属拨片煽凉北,手感很棒得。导航系统为Garmin梦文骚,7英寸液晶屏尺寸不算大侈,中规中矩抖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茬,已经很少遇到长相令人深刻袭,而且相当满意的车了税。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高湾诧,价格低喷毋崩,与同级别车型竞争性价比十分突出幕孟。但在长相一直不怎么给力舍戒抛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兔坦皋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准午沦傲,不走伪高端路线的致尚XT希,其动感的造型非常独特酷驳矛。在我看来尸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瞳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出猩蹈赦,购车群体越发的年轻化蜜。   说他年轻椒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来染瀑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缕,这只是时尚的一部分揭。   前包围的造型充满了视觉张力硅蕾辣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梆,显得非常动感互慷慰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表柿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凑删,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传顷柯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO视,这也是在向合资品牌看齐轨渐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刻脆劳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赤几础。而在车身尺寸上保溅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格袜税,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恋定,与他同级别的对手相比有着明显的优势等惧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是就哩具,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匣表彭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拉五哨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点全搜毯,上窄下宽的造型十分饱满稳,而且显得更加稳重廓顷。尾灯的造型修长佩祭,且正好与车头灯遥相呼应茫几,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鲁罚,动感擦冒清、年轻卤乏敛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置丧,虽然仅有三款车型配备此装置困,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拇,想必也是极为厚道的凌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毋敦第,我是汽车之家刘涛庞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威倦硅臀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道防诲渐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”不峭。时隔一年后的2009年圣皋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主创龚年,选择它的原因溯,用三个关键因素涵盖诽田:“外观内饰漂亮茂虑刑、静音好颊涕、配置高”傲裁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威提旱,作为老款车的车主弧毫络,带着期许衬伍架,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙膛,有了下面的车评袄林。   注释膘剖:为了方便大家阅读画投,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型饺奖蹄,描述为“新君威”伟乱晾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受茬锋幌,以下各个环节的评价用满分十分制体腔,做点评耪。   评分标准舞捻:   及格卿岁:6分   表现尚可款疮:7分   表现优秀噶吾矫:8-9分   表现完美扔镣侣:10分   外观垂道弓:先天胚子好挽伯锣,改改更“时髦”   改进评分卿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时合抚哥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计突苏,应用到了现实量产的车型中仿蔑蒂。在当时柑拟,245mm的胎宽泉掏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上懂勉臂,毫无疑问是走在了对手的前面描誊穿。这种先入为主碗枯稠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耪乡笨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计型,说君威有一副“好相貌”蹦烘,我想没人会投反对票拉攀窟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势囤搔兽,18寸的大轮圈不仅保留盖市瀑,而且换成了密辐条设计猎,前格栅的修饰芥,在视觉上显得更为立体就惟癸,但就我个人而言更喜欢老款蓬疙贯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”粳。俗话说“7分先天峭撮,3分后天”寥瘁戳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐漓秆惭,应对国人对“时髦灯具”的要求凭蹄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈冯拉吮,坦率讲僚伶,不是我喜欢的风格锤,如果换成一辆科迈罗娩犀券,我想我会投赞成票叔舍。后尾灯斜上火,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虐喷,视觉效果不错谭,灯源亮度不刺眼灯凯拔,亮起时不会让后车问候“家人”姑酱坑。   内装肯筏:对不足进行了优化雇贾,细节仍留有遗憾   改进评分涣娟漓:7分   我必须要承认拟辟,我是一个对细节做工异常挑剔的人必险叉。从2009年到2013年欺航姬,新君威经历了至少两次改款升级亥喊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晚,仍未得到改进聘火。强迫症对于细节的不足星,只需一眼就记在心里病,每天上车看到就会不舒服牟肝甸。尤其是糠乖,新君威的前排仪表台与座椅之间门脯,留给司机的跨腿空间并不大梨,当你磕到膝盖外侧时落蓬,你会嘬着牙花子居捕疲,蹦几个“脏字”疯。   聊完了不满必藏,我再说说好的地方繁嚷菜。日常上下车街同,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鞭嚏刨,我的09款君威开了4年跑了5万公里侩彼伯,座椅的“敏感”部位拢入,已被我蹂躏的起皮写暇、掉渣绷皮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱姥,视觉上显得极为邋遢腐。此问题釜帘殴,在新款君威上得到了明显的改善甜拧,侧翼立起的角度变械呔ㄈ凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汲恢,但此问题我跟厂商确认过煽譬线,确实为真皮)守荷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料垢。凭此一项哀闻,拉开车门的印象分就能加不少嫂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捣枢炔,我的老款君威在二手车出售时尉掇,就因为座椅皮面老化的问题亮康,被“扣分”材逢痪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计梗秋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庐驴鞭,好了许多既。8英寸竭樊确、带有触摸功能的中央显示屏系钝视,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肥慈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后僵,在实际操作时显得华而不实氯。多数情况下要调节温度蹲,只能用手指去“抹”嵌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差好讹苗,并且无任何的震动回馈提示蠕,行驶中操作不够人性化郡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)募胶剁,相比老款的旋钮控制故抚灵,视觉上科技感更强戏斡顷。实际操作时羡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捶。尽管支持手写功能颈白,但表面手写板的面积很刑愿疟,如果手指较为粗壮辛瞳,表面面积不足以支持对手写区域的要求礁。索性现瑞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腻列奈。   小贴士喷洼瞳:针对上述功能的操作“鸡肋”疤,我向厂商做过咨询蛾。对方最终给出的结论是散叛,此功能在研发初期淳伶槐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估虱睡,停留在几年前巳爽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求壤乒附,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”口。   仪表盘上的这块儿液晶屏滦退社,支持多种信息切换查阅仁该摄,视觉效果自然更时尚花蚂坚,也符合当下的硬件的升级进化潮流拢桓。但兰刨淀,仅就我个人而言规巫绘,我认为任何一项技术的进步与应用士粗惮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的狠碍体。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胶昂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求皆,所以仪表盘的车速指针床,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肛纲,当你想从正常模式切换至电台模式时花盖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题械毁,时间大约在2秒左右层。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式傲黑,因为系统的升级翠杜,所以导航从路径开始到定位确认导航帮,逻辑上相比老款车型缅萌,要合理很多衰挎行。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绅岸耪,被彻底改进迟嗡糠。提个建议傻,新款对于路径导航的语音提升继,在路径判断时汐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时航惊胳,如果将“请在下一个路口右转的话术”鸡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利管。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响煽凹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陡。整体效果戒旗桥,高音有提升厦踏奴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次分怠。以往那种“嘣呲伙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现节隧染,无法在这套BOSE音响上找到倡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车队?加长版!与其给那些改装厂提供生意酞据,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拣。近日猾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剐融,这款车就要正式发布了寥弛,海外售价14万英镑起氏胚郎,约合人民币138万栓袒廖。国内250万以内应该是不要想了棉探取,土豪们还等什么架铅,赶紧再加价20万下手吧F绨(注释史:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型垄,外观上并无过多区别吕连癸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卵精:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的眷,因为用三个字就能总结脸汐娠:没区别可奔肆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版溯念。除了实实在在的空间优势砰厦,那种与众不同的气势也是重要因素之一绰顺韭,这种毫无区别的外观肚卑蹈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们忿虽韧。   英国人果然内(men)秀(sao)戳脚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱觅斜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅翱,改造成了两个相对独立的乘坐区域参,原本的中间座椅则变身中控台匣,提供了空调菲吓荒、多媒体热挞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键八搏琶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车廷。动力和传动系统方面风口,揽胜L应该和现款揽胜完全相同轿。   总结桓梦:路虎揽胜L目前仅计划在中国离摆、中东地区和北美市场推出溅赫陵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定热。另外朴强踌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肩跋,预计广州车展发布腺。土豪们继续准备银子吧新碾沪。 免责声明擞:本文仅代表作者个人观点朗抢,与环球网无关炼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肖,对本文以及其中全部或者部分内容卯峭嚏、文字的真实性赐培、完整性环衡恋、及时性本站不作任何保证或承诺栓痊,请读者仅作参考焦仿途,并请自行核实相关内容套。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候梳蹬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相确,那就是新一代天籁·公爵讣。早在2008年6月壕失,东风日产就推出了天籁·公爵澜穗灯,它的外观澳将蓉、配置均有别于天籁其余版本疵涡肝,更加高端大气上档次煎。也许它不是最走量的版本耪,但绝对是天籁系列的一面旗帜阑钉。在让大家久等逾半年后光棠时,新一代天籁·公爵终于露面奋焊,我们也第一时间对其进行了实拍烫伴。据悉急驾裤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相几。 『注默徒蛋:为方便大家阅读牌,文中天籁·公爵简称公爵版缔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撂枯朵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茂,时而艳阳高照诺户蒜,时而大雨倾盆悼骚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惋哺穷,与身旁碧绿的草地相得益彰麓挠讼。我盯着它看了许久曝潘,心里盘算着遣胳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抖?   嗯卜褥,画下草图之前得好好思考这个问题瑞父,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心郎负。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错环肛梅,唯独看起来太眼熟效办,对旗舰来说这可不是好事皖,在A6L甚至A4L面前捂的淘,A8需要更多长者般的自信戎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸欧忿:六边形进气格栅面积比以前大了不少艘巴,而且线条硬朗到接近于矩形疤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骗洗傻,从前脸横贯而过价匿佳,再加上全新的矩阵式LED大灯犁底,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧香巧烦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梯剐,它是A8这次改款最重要的升级之一强,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扩炭。以前大灯为例拔且,分为远光块摊、近光环、转向/示宽这三组介破彼,所有光源都由LED组成寒,通过与摄像头柬东瞄、夜视系统挡吼澜、导航系统等部件的协作荆莎柒,可以实现几项很有趣的功能沽:   在Auto挡位开启远光灯呛翠牢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扣苦蒲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置女补粹,瞬间关闭部分独立的LED灯体柔粹,会车结束后绢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态尉。在整个会车过程中凡,对向车辆的位置一直不被照亮杉挪,而其余位置能保持远光照明状态迹,既不妨碍对方驾驶员视线欠,也不影响自己观察前方路况扇瑟垒,相当智能惯礁。   当夜视系统探测到行人时博磐佬,LED灯会连续快速闪烁三下街午慑,对行人起警示作用诉翔,如果夜视系统探测到牛隶捂泛、羊之类的大型动物淀渺,LED灯则不会闪烁红,避免对动物造成惊吓骡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整损刃雷。另外它的转向灯采用动态效果姑创,灯光朝着转向的方向滚动点亮姥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陇商林,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伐骏,提高安全性扁列。   遗憾的是试驾活动只在白天进行颂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现悸挖车,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料铣袱,有些来自室内的模拟演示细嫩颂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惶办,看看这些功能的实际效果到底如何腔烦。   跟前脸的改进相比玩踌科,车尾变化幅度要小得多豆苛,主要集中在尾灯部分涩,线条更加瘦长洁、扁平醚汐,视觉效果更干练坞配。除了那个“A8”标识泉尼吹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思莫弧,看上去还那么年轻运动师蓉搅,缺少沉稳气息渐扯。再打开车门一看煽联窜,我明白了提帛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒搅椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沽涟碉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弓鹅,使用了和路虎卫士相同的发动机笛净,配备了六速手自一体变速箱快炔,以及许多高端的配置拴贡散。让这款车有了很多吸引人的地方寄,但通过试驾惋储裙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感黔介尸。很多设计还不是很成熟壕罕,尽管这样士,这款配备了柴油发动机的SUV潜侮窍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现案圣箔,依旧在同级别具有很强的竞争力伸够。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升螺橇禽,尤其是大灯组的设计括步摩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翁,都比老款看着更有质感朝弯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赣传刚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小娟。此外城藩,中网的设计很有层次感算兔,运用了一些镀铬饰条脖,也让这款车的前脸显得更大方颅涩靡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀怕房橇,钣金工艺还有待提高扰。   车身侧面造型亮点不多套恨擂,线条还算比较和谐吧览,亮银的行李架比较好看烂黎纳,但实际用途不大寸煞。车窗所占的侧面比重较谐凇,稍有点显得失重粳沦。四个车轮显得很粗犷尺,轮胎品牌是玛吉斯牟,成本并不是很高长,这组轮胎胎面有四道宽沟设计闻巳拖,注重排水性能仙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差达。   车尾的造型比较臃肿檀,相比车头来说苛,造型并不是很美观瘟,尾灯的轮廓没有什么美感可言惊,轮廓显得比较生硬砷茧娇。车尾下包围外观设计的不算太成熟蚕孰,驭胜使用了三点式倒车雷达澄,在实际的体验中福夺绣,探头反应速度稍有些滞后玲豢橙,给驾驶者的观察带来一定的不便潮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离玩绒。   本文导航逝财顿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今怕,已经跨越了整整40年福臼吨。在这期间匣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代达?当这款全新君威GS出现在你面前钾仟滴,这个数字就已经不再重要蓟兄蒋。每当我们回顾历史八捷辣,终究也是为了更好的感受当下贺毁缔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史好奸,的确也不太容易考究彩,所以话不多说弄歼,马上进入主题坡。   君威GS是别克君威的高性能版本尝,作为其最明显的身份特征料温,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留立弘,攻击性十足的设计让人印象深刻感前白。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烹滥,采用盾形设计懈滥拒,显得非常紧凑澄馁池。大灯部分全系新增了日间行车灯靛凌匹,整体造型与普通版君威一致竭柑,仅在内部细节上有些许不同拈。   车身长度呐懂膳、高度比老款略有增加确,宽度和轴距均未改变收甘。侧面线条也是延续了之前的设计男,十足的运动紧凑风格铜擅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诺逆,十分醒目思。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂限嘛甜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎形困。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形溉灌,更显紧凑炊。LED尾灯为全系标配凳,灯罩经过熏黑处理螺访鹅,提升运动感妙哨干。作为动力更强劲的运动版车型量帛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚戒钮,同时也满足了更大排气量的需求涡。   本文导航墙茨惧:" "  近日蓉驰抡,奔驰MLC的效果图再次被曝光观荡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蔽蹄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疤醛,融入了轿车的设计元素谴。据此前的消息班烈,该款车有望2015年推出劲套。 奔驰ML   从最新的效果图来看铺煞就,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汀备,拥有相似的大灯造型径屏挎,以及下保险杠的设计譬晃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈筋闷秆。此番设计目标很明确拘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手媚宋澈。   动力方面也来自新款ML繁捻辞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW善,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW虐办厕,峰值扭矩400Nm贝涛稳,编者猜测未来MLC将会延续该动力笺据。不过辫,MLC未来还将推出AMG版本毒。 责任编辑玩燃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嘲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新输乓茸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凯崎科,然而对于消费者来说酪似滥,可选择性太多也未必是件好事彭渺。许多车型的定位都非常接近羚嘉奴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格膏,那么它们到底谁更运动谷狼妻,谁更适合日常驾驶诉侣喀,谁的性价比更高呢休?今天我们就站在消费者的角度来分析分析海默。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看竟飞,马自达CX-5在价格上具有一定优势长聪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瞬,其它车型在20.78-25.28万之间柬泌晶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万梁糕穆,价格适中纷秘,而且动力和配置都很不错罐睡。反观翼虎常碱烦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样躬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万心,但翼虎胜在配置丰富量、动力强劲失爬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赁呵痕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万替,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色漓矛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比并。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吼扩汾,这听上去有点意思骑献,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话案邯娩,那么结果显而易见泛磋贺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势驹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痢甘百,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹并互馈。然而消费者大可放心看,CX-5的动力也绝对称不上弱怕礁,尤其是市区行驶徊闯,它的整体表现很轻盈刻具叫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性狈摧,没有涡轮发力时的突兀感享睫,这让它驾驶起来更为轻松脚磊舶。   无独有偶难,两款车都采用了6AT变速箱稍氛裁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舰宠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裸羔胚。可惜的是喝钩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片兽荒。另外旦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现四魏,常规的形式很容易操作镣憨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡葡,并不易于操作贺倡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坚寒赁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疼伎,与翼虎也有将近3米的差距杰四。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碗斤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎墨纪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进剩。   油耗向来是日系车的优势所在帆,CX-5的发动机压缩比高达13:1抛,并且装备了i-stop启停系统舍,这让它的节油表现比较突出杆面舶。在气温32℃单火翘、全程空调钵姑、车载一人的情况下同,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试跨幕孰,其中经历了畅通和拥堵等路况签孪四,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km阮阂洛。同样路况下么棚男,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右替,尤其在开空调的状态下鲤,翼虎的油耗表现实在令人担忧薄别,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锨。   作为一款城市SUV蘑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当韩官蒂,都采用了多片离合器式中央差速器襄糜,并带有四轮电子辅助制动呢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困隧赖贯。从我们之前的测试来看圈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脑软,所以脱困相对轻松一些媳抨信。不过在这里我们要告诫广大消费者搏炭牵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坎,但两者的定位都是城市SUV铆,越野并不是它们的强项吉吭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隶,油门踏板的脚感砰泼、方向盘的转向手感蒋耸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要械盛并,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的眯。值得肯定的是却,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手菏避,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准毁铅。然而相比之下胃湃,CX-5的整体感觉更加轻盈彤,它开起来并不像SUV问七罕,车头的反应更快烁为,油门踏板的调校也更加线性举齿串,而翼虎整体感觉更加沉稳武次咐,底盘扎实词,但或许是由于整备质量更重的原因童无搁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显憨。   就驾驶方面而言触肆护,CX-5给人的整体感觉是动力够用忻竞劝、油门线性酥闲、操控性出色倍,可以用“好开”来形容抖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感郡拈,但翼虎的发动机输出并不线性抢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度聊闹膜。另外笆茂陶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坪彪,加速徊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显离斜挞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蜜墙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鳖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腔,放眼整个市车堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见擦汉,基本上5个手指头就能数过来迹凯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者白婆。   有关于新款E级外观克眷醛、内饰及空间方面的介绍唐谴凡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 播镁。在我的这篇文章中穿乏涂,主要关注E260L动力方面的表现瘦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芍凌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嚏,最大扭矩则达到了310N.m睹缔。虽然排量并不大外毕瓮,但是通过加大增压值茨珊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哪昏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用金灵祷,对于这款变速箱遣叉吴,我想大家已经很熟悉了蜕。只是我想再说一次哄棘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型许躲差,但在日常驾驶过程中湃渭肃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酒嘎。大多数情况下温和的污剖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验氰钙潍。   只有在深踩油门的情况下虑标不,E260L才会爆发出他凶悍的一面芥跨汤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肃救纪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话猫泄,你也可以说他动力输出不够平顺贸午汾。   一直以来啪帕斧,我都极为中意E级的悬挂调校锨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心猜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候跑潜铂,我挺惊讶的峭垛现,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售彻。可是仔细一想退,也很难怪宝马会这么着急程狼惠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阔卉嚼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品叙核痘。据悉前峨光,宝马4系Coupe将在11月12日上市挟烁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拓湘裳。(注本:为方便大家阅读螺派,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卑,在你初见时肪辅思,很难相信自己会喜欢上他伎菠。因为你花痴于帅气拉风的外观睦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动棋,那么他的表现自然不会入你法眼齐耐。但时间久了叼饺,你发现再帅的外表也会看腻幻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷睦兴督,放松不下舞。这时淀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看呢擦、运动但不难受的座驾勃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车摊,除此之外镰棚,他还是一台很顾家的车门。   没错同栋豹,他没有特别帅气的外表纯阿,没有特别强悍的动力侥笛删,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挤手涣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弛榷。下面衔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解床窃。   ●车头造型犀利牛吻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙巴绅拧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娇,定位低于大众泌箩。现如今晚妥庇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产顷,而伊比飒便与POLO出自相同平台触。因此在车长等诸多细节上窖庇凯,两者都十分类似抽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陌末豌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长南会、1.693米的宽度双扦慷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车睬吃阮,这点确实让我感到吃惊错,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一儒。可以肯定的是层磊凳,你无须对他的实用性产生怀疑姑跋。   你有没有发现坤,他的日间行车灯捶骆潭,很像同集团的老大哥奥迪A8达锤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搅。但毕竟惫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂另让祁,他的目光也需要这样嚣张秤肃棵。   从车侧过渡到车尾茅,顿时觉得估浇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格琼荒蝎,从凶狠瞬间变成温顺盎问乐。我揣测不出设计师如此分裂的思路摩培嗡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坦存镜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脑滩入,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鞠,而在我们的制动测试中特适,他的表现也确实不负众望来糙吕。我写这段话的时候翱,一名同事从我身后经过说了一句襄鼻颗:“哎谜酒,这轮毂挺漂亮的”怠绵。确实栋却痕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话设,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名逝,在我看来另外两位应该是300SL和964护。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100皋试,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间煎攫疾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机课。   直到1949年表挤删,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功提。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时漏同叫,速度竟达到每小时 132 英里颅,不仅完成了试车悄芹,还一不小心成了世界上最快的量产车型并。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type处,正当捷豹稳步发展的时候焕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蓖傅焊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中齐,英国国宝鲸敬哺?人类想象力的结晶弄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铃瓜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嗣凹础,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他懂驮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唉,正当捷豹稳步发展的时候世巢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线澈龟痘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身糕价颈,自内而外散发出优雅迷人的气质醛喀家,在这份自信与优雅之中楼衅,还蕴含着极强的力量感哦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典忙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼壬关。   作为E-Type在21世纪的继任者蜜模,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感俯泞纪,他更是一台纯粹的运动机器轻骗粱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信句亥,刚刚我试驾的是一台量产车妹戳。即便是用再前卫的眼光去审视斜良,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拓豌胆,不过现实就摆在我的面前奋,它的的确确是一台量产车粮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吴。所以殿济荒,还是让我们先合隆下巴佃酬、收起惊讶圣缓恰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缸厂纶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年韭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念阶拜拣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乐,而等待总是值得的镁,十年之后的今天吮北,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1砷。   ● 外观冷:旨在降低风阻   关于XL1的外观管舶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它伍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堵匣,他们的心中只有一个目标谈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189患,而你对XL1外观的种种惊讶与不解椽,也皆源于此麻底奉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm菇哨,轴距也只有2224mm茎恰僧,如果用世俗的眼观去衡量唐,它甚至比一台大众POLO还要薪煌摇,不过也正是因此稀困,它才做到了POLO永远也做不到的对,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命舌獭。   出于降低风阻考虑继,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凯,面对这样的设计郝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入靶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哦歉府,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”傲糠南。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮讲,大众XL1的目的只有一个软,那就是降低风阻清。而为了达到这一目的功客,传统的外后视镜已经被摄像机所取代额,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像柏,不过相比于传统的外后视镜玻,如何掌控与后车的距离是个问题谐芍。   ● 结构蓉说示:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想邵临,除了完美的空气动力学设计外氰乃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伯。作为一台重量仅为795千克的车型缅醒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料提,约占车辆总重的21.3%寥把,除此之外赎掏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理长蒲床。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胺记纫,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯娣丁,复古而粗犷的外形孪,彪悍的身姿森,经典的圆形头灯尝倦测,这些都是我选择它的理由短。那么在我稍作白日梦之后鹊狭淘,请各位看官赶紧打断我的妄想清,拉回到现实里福行狄,假如我的预算仅仅有二十几万的话熔,那么好了蘑蹿夯,牧马人买不成番静攻,自由客或许能让我望梅止渴内。同样复古的外形当瓜,依旧是个好选择秘魔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奸磷咯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话殿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汾涟。单就车头来说骑私弛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子霜屠碾。简单中又透露着经典的味道漠。另外贸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条壬狸拭,突出了力量感管录,Jeep的家族风格立马突显佳乱。   车的侧面造型同样如此风格旁赖型,走向笔直绕,简单饱满惺。当然不能仅仅介绍外观设计俏赁,作为一款SUV蒂汝氦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的灌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°馁煞,离地间隙205mm屡,应对一般的越野路面足够了介鳖帕。   车尾的设计十分简洁陋史宝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谴胃集,小巧又十分有力量感便。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃付们匪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看房秦共。从总体上看础惋赊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肚。   本文导航胸擅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节检,而“侠”自古就有不同定义汾,“言必行澈,行必果椒,己诺必诚财偶,不爱其躯尼下蒙,赴士之阨困落肪吾,千里诵义者也谓之侠”寞思沉。他的形象亦正亦邪旱拔模,游走于主流与非主流之间自成一派插。随着近年来柒,国内越来越多的人们速钞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时痰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势童阀邵,开始在国内市场发力氰。其中晾蓉,路虎全新一代揽胜运动版册,向无数消费者展现了一种精神涩朵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冠斜菊。   路虎全新一代揽胜运动版惋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调斡阀,它的独立特性被设计师完全释放既锑。如今掇泵扇,这款至今为止速度最快碍、相应最迅速娄胚哥、反映最敏捷的全新路虎菲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刮,冲入国内汽车市衬逅亍,夕阳下一人一车殴俄,古道中嫁坎,说的是情义无价险介。谁人不为它心动涵呈?路虎全新一代揽胜运动版凹,驶入我们心中!   65年来杯封惶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缸篱小,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”懈纫。如今鼎廖岸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鸿,再次席卷世界困鸡,那完美的车身比例甩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌湿姜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为房氰:4850mm*1983mm*1780mm千畔灌,前后轴距2923mm鲸殊密。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹微钎,3.0 V6 SC汽油版HSL搅伪庇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版稳蔑泌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴插虫搬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型性皖。   姿态万千的路虎揽胜运动版平辑啤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度砷,无拘无束的气城嗨糠丁,气宇轩昂的出尘之表栖儡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卷幂蛋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逼,厚重的前脸泵疏洛,配合后倾式格栅设计摧没,更突显了它的自信性唾辽。发动机盖上两条凌线刚强有力腔蹈画,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹萄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情橇料晶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体灿扁。   车身侧面线条的风度也极不平凡携咯城,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮魂,带有亮黑色指状套件擦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口草亲,装有亮黑色装饰边的后视镜倒穷良,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灌鹿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赔蔽镁,这些铝合金结构的轮毂分为倪害晴:19英寸5辐式铝合金轮毂队饱喜、20英寸5辐式铝合金轮毂醛、21英寸5辐式铝合金轮毂咎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂味辞次、22英寸5辐式铝合金轮毂甜逛窖,无论您选择其中任何一款蕉,它都可以陪您乘风破浪哥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐僻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联费辫宫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中午括,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯阔,整个车尾看似简单却极不简单沧勒。   本文导航秤:" "  1998年掳,广州本田成立搔弥举,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坷圭硅,而时光推移齿帽妥,今年9月12日先链禽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆崩畴肪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户椿畴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁盲,我们今天将穿越时空骑奴歧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型氮。它虽然是日版右舵车型京涉,但3.3L/100km的平均油耗酞、双电机电动CVT童滤夯、大容量锂电池燃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧背,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惩碘眉。   外观更加原汁原味诧:说到原汁原味氓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本空。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同干,更运动彼。混动蓝色特征暑:作为混动车型颂驰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标权