“宝马姐”就怒怼维权车主致歉:被激怒了 比较冲动

2019年10月15日 02:51 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月15日 02:51<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

外籍男强搂中国女?系老外被色诱遭偷钱赤身追出

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3.0T车型(下文简称MacanS)信低芳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拱,所以在这篇文章中田坡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容铣详,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )逼惨。作为整个车系当中的中配车型毁起,MacanS绝对是性价比最高的一款腹阮创。只需要多付出13万卑钞绥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惹袭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疏嗅挨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价协布娘:10.9万 车辆总价(含增值税)衰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷婪森,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件卫淖悄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大颇埂墓,当然这些选装件也个个价值不菲矗裳。毫无疑问推炽,我测试的MacanS同样选装了不少配置餐式实,加上所有的选装件之后谷釜擅,车辆的总价也达到了79.79万丝哎乱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm朗峨些,轴距为2807mm与奥迪Q5相同功熔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm笔玩侩,比中低配车型长了18mm纠捌蔷。从数据上看输陋蠕,MacanS除了高度和轴距之外毖,都要比Q5大一些攀,但是由于MacanS车身足够低矮乏,所以从视觉效果上来说涡播,MacanS的车身显得更加紧凑某槐捞,也更加运动临糖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯千宫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder得撤。如果光看前脸的话矮负烧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo擎偷恰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扫陵堑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条被触睦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈埔漓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娶话。如果不选装的话饲携星,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沉蚊。   MacanS紧凑唇棵、简洁的尾部设计台拎建,充分体现出了它的运动风格顺孪嚏,简单的尾部线条用最平实的设计语言鞠帅顽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晤敲故。同样运动的还有它的尾灯缺灭,狭长井崎、扁平的尾灯造型耪,与尾部线条搭配极为和谐傲啪夏,起到了画龙点睛的作用鸥穆。   内饰方面南,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格觅靡釜,运动中不失豪华感诽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泊攀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你呛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因陀茧。但是有些遗憾的是瘫田,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬剖佃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音轨嫌,感受并不算太好现。   Sport Chrono组件洛钡,包含了中控台最上方的计时钟痪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寡。只有选装了Sport Chrono组件碗,车辆才可以进行弹射起步释矾蕾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蝗桶喉,但就算是为了那个做工精致的计时钟孔,选装Sport Chrono组件也是值得的几彻,毕竟1.8万元的价格驾特,对于保时捷车主来说也并不算贵淑。   换挡杆周围密密麻麻的按键穿菏挝,对于接触Macan时间不长的人来说镀哺,绝对是个噩梦淳卸,想要记清楚它们的准确位置喉,真的不是件简单的事情臼领。起码在我开Macan的一段时间里摊,每次操作我都要低头确定按键的位置经,真的不太方便沥垂。" "  在国内提到奥迪渺骄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瑞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刮替,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车摇,这其中就包含SUV以及小型车阀那席,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型洗粉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惩翠恼?   在外观方面桐,奥迪A3延续了家族外观设计层牌设,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴深纷宿,用在这样一款小车上显得更有气势杠禽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汐洛寡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计譬差,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贸扳忌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酮舒荚,辨识度非常高就橙菏,同时大灯下部还带有清洗器色,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能栖登瓜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多仓翱,至少看起来没那么晃眼磕蕾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰寥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扇捂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多南那昏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应清,起到了很好的效果夺里挫。侧面的造型上在A柱位置最高泄湍夹,整个车型几乎以平直收尾话么槽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证甩,同时让整车侧面看起来更大一些到钞。   A3的车顶采用了黑白色的设计接读,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大揭描瓣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些遍入,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间矗懒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了济。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎祁,轮胎尺寸为225/45R17竟好陵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂郊岸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂苏粟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碴齐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呸,整体呈现梯形结构现桃,尾窗底部与腰线持平额,尾窗面积最大化保证后方的视野敝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仙,不过内部也采用了普通灯泡光源概蹬檀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻猓好掳嘘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合念莆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绊限,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堕轰镶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蹋稳撵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菠畅禽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大傅很乌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恫尖参,S80L自进入中国之后宿贩收,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素揪偷寿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品固刮,但它所具备的那种低调内敛的气质敛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选硷漆菇。   2014款S80L通过对细节设计的改变扛,让自身在没有经历换代的前提下花奸缕,进一步提升了性价比龋帕。面对强手如云的豪华C级车市忱未澳埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哨朵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戮,想要抢占主流豪华车的市称位住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步耪吮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力投敢。   新款S80L对前部进行了细微的整容巍级,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感漓,同时也紧随时代的脚步橇棵拧。相对保守的前大灯设计旅奴罐,已经不再能够满足时代的需求示,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯庭得煤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言晌,但至少与时代接上了轨糜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蛊精呐,近5米的车长和近3米的轴距表现涉虐同,让它在尺寸上并不会有劣势嵌枚猾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质迟姐称。外后视镜新加入的镀铬设计笨,虽然是新款S80L最显著的改变之一畔烦膝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毫船。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格阀汰腊,沃尔沃式的家族化尾灯造型醚镁,成为S80L尾部最显著的标志性设计蝎舍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解告,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击喇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型妙桐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侨闲獭。   本文导航   分享到咎哼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缚蓉唉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌杉当腾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短洗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城鄱佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市普跨。不过旗下的产品线也过于单一吮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际畔,所以便下探市扯贪,推出了紧凑级的GA3车型井标。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哇那,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沦河,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出膊痴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别距,也可以看作是GA3的升级版车型丁袭喉,依旧主攻家用紧凑级车型市场动藤。但是作为升级版车型睡谭保,GA3S在外观设计方面有所升级痰评婪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉略节叉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晃掣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哦监,使整车显得稳重而不失时尚感帘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脊晤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动笛刨芒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音遣脐趴。此外翅图,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寝,为双五幅铝合金轮毂屠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大搏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调素聪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长忙劲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骚怂啥,传祺GA3S的造型设计并不落后驴沥地,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车还势,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华癌皖,12万出头的价格或许已经超出你的预算颗溯隆,但是无论是从配置还是动力来说世惦吼,值得去掏这个钱涝腺贫。可能我这些话有些官方措辞甩毛疲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法冻督呛。   1.0T嘉年华外观撑挠翠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娃芭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鹿。为了搭配这台发动机泞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性粗菇梨。   内饰部分克侍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致悄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些围。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点阶,这个级别的车型非常少见溃荆。但并没有设置外部开关匪台,而是需要进入屏幕内关闭畅。   本文导航   分享到棱塑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺狭牌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外博帽习,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舶徊退,与大众168万的海外销量相差无几澈逻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剧鞘姬,依然凭着一款SUV车型森劝,在国内获得了不低的曝光率触,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蛇剔荚。今年4万台的预计年销量赡,相信有一大半都将由这款车完成落邢。虽然这个价位区间的SUV里譬,无论国产进口都有不少车型可咽杼础,但路遇科雷傲的几率依然不低垂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢览?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢端舰摔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV甸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版戌香。这款车的发动机及变速箱等核心技术仍芹疟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备参迟检,并保持了雷诺一贯的安全水准兔棵妥。而今天我们试驾体验的颗,正是这款车的第二次改款崎,已于2013年在成都车展上市辞。   外型上射,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格砰公,经过两次改款后整体设计也并无太多变化古瑰秒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锣波五,倒是显得有些“萌萌哒”读。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气邵人,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鞍沮。   侧面造型上桐昧途,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘累疙。虽然尺寸算不上大典,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的害席筛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重庭弥酸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骋收将。另外旁杆,2.5L发动机搭配适时四驱系统汲烧汝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屎。   尾部造型依然圆润拭伤私,和略显呆萌的前脸很相称换叛。上下对开的尾门很实用璃,节省了上门开启需要的空间富,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胎芹搅,载货坐人两相宜裳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出妻镰蔽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性亥川新。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜畔骆魂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多龟虑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例开垃。当然牛暇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嵌焊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捎芬、大黄蜂钞前、救护车等“老熟脸”们会出现善,编剧还添入了不少新角色吗柒配,比如老牌人物“探长”掠逼摧,军械武器专家“十字线”矢蚂,以及人造变形金刚“螫刺”等瓷熔犯。对于最后这一名小角色而言棉,它的“身价”并不算昂贵楔嚏肃,并且在现实中拓驴,它的综合表现也算是可圈可点镭衡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多繁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目棉扣码,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科悔湃,说到这里叔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧努泌壁。   言归正传兔鲁,牺牲自我蛇侥,从而使“大黄蜂”更加强大持使送,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诵惟了,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茫,想要拥有它并不难摔化棉,最低11.99万元就能圆你这个梦汗德细,只不过它不具备变形功能睛僵卫。   从设计以及尺寸上就不难看出策迟遁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台铝稠鳖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尝街,所以对于大部分人而言裂拱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些甜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墓净倍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外耪蹈哪,具有相同的特质的车型还有福特翼博车、标致2008勾。在对表面参数对比后韩,创酷的优势还是比较明显的陡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似饺惹殴,平和的尾部灭、延伸至后翼子板的尾灯组盯品、向上提升视觉的包围等等钉草汤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点颓,当然也没有明显的不和谐感脑裳乐。" "     对于英菲尼迪来说赎撮摩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肪梢骡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人橇磺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纺,这最为主打的当属轿车Q系列录,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沉亩,在现在都在大搞涡轮增压的时代虎鼎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量醇蒋相,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎莲贿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寸窝,而今天巨半冒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧迹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型午鞘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惜,就是英菲尼迪的G系列产品暴惜,而随着采用新的命名方式识芥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变姑娄,从之前曝光的一系列的概念车来看人赐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格入啃幸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感稳烽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象龟恒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痹侠,而带有这种印象而来的就是波立:这车动力强么别?怎么看就像是卖外形的呢淮诬呵?   首先在外观上但,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恐昧,采用了更为吸引眼球的设计思路坏娜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赖蛾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高漠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梨,同时也充满了一种力量感猾典。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方慕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉秀琅吧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观豹嫁。   在车身尺寸上柔记,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整犁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钝懊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汇丁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅糜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份昧嗡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式椭赋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惟哼猎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些局蹲改,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蹬存,在这个级别算是中规中矩慰群罢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寇衅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冠氯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位杜牡冠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格彼查蒂,同时也保留了圆润的线条风格柑失孺,尾灯的点亮效果依然印象深刻努该掣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰皖烩,这样增加了尾部的层次感孩膝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腻扑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型睬芳盼,并且入门售价也仅10.98万元戚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桨撩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下呸部洼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表袱口:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些巴,但车身上的差距并没有售价来的明显荣裂,因为锋驭真的比它们便宜太多了吹茅兴。除了合资对手以外睦,它10万元起步的售价胚伎矗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧递。   铃木锋驭的外形设计上寒酮,我听到最多的就是两种声音信,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢环,而另一种则是感觉外观不好接受新楔,很少有介于中间位置的人世豁镭,毕竟外观是一种很主观的感受唇,仁者见仁智者见智己税。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格痕沉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些退汾敖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型配,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料仆方,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型潦素。接缝处体现最为明显氛八碴,而且它在内饰配色上也相当讲究惕叫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蔚衅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拜磺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表携沮到:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型滥侵,售价为15.48万元莎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比壬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值村,性价比有多高了拉团晨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鳖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到翠。况且的,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谋扫呵,还是非程渡埃厚道的颧。   本文导航   分享到培芹抛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把晴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升些敖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动古舱霸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沽旦涕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疆头,这作风跟大哥卡宴如出一辙泛睦串。中配的MACAN3.0T车型(官方售价踢:68.79万)在选配后价格逼近90万元洛势壤,而且市场上目前一车难求嵌。那么问题来了蚀辽溜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翔卸排,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大协。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊梢,到底这两车有什么区别刚眯韧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异伶,帮你捋捋思路番波。   注匣微饲: 实拍车型为MACAN 2.0T登垮手,为了让您一目了然席吗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处售间。   内饰檄独乘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及朗,可以说走在大街放眼望去到处可见渴。基于目前的消费理念努,如果花20-30万去购买一辆SUV枚擞稍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观狼权扦、实用的内饰熔围破、以及良好的通过性厕,另外还要满足偶尔越野的需求徘。面对人们如此苛刻的要求赁潞衅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骂,看看这些车究竟能否满足众人的需求但剁。相比其他媒体的评测方式酬蔚,我们易车选择了多人评测的模式揣茫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评堪抚诽。    此次我们挑选了7款SUV车型竿,分别是泡口:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客且倍泥,分别来对它们进行详细的测试殊寿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)轰肉昏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版同:25.28万元   市场优惠逼牟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冉撑厘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尺鲤据,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚劫税弟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鸥弘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诗侗挪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盼,看上去更加的协调沁。   至于尾部方面垫芜昧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卡涟,乍看上去有些沃尔沃的影子脊,整体采用了立式的设计风格宠巾记,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲劝沮,尾窗位置比老款更直也更靠后拳苛窟。   小结醒涸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑慧潜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缆脱喝,前后不是很搭调芥剑蓬,尤其后部的立式设计察睬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瘸俄黔,但空间利用率上则会相对减胁莼肌,比较适合那些舒适一族海。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型麻省:25.28万元   市场优惠讼氮攻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了虫急,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车猾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车判京,新车的整体造型十分具有张力吹痛零,五边形的进气格栅更具立体感臀,镀铬装饰一直延伸至车灯内纪,大大增强了整个车头的时尚性细。   尾部的整体设计同样强调动感与张力茫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合琉奋,但整体并不是LED的灯组设计墨淬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扣,在视觉增加了整体感的同时崇,也大大提升了整车的运动性前。   小结踩剂幂:马自达CX-5在几辆车中腔,我认为是最具动感的一款抄怒剖,整车前后比例十分协调俯弄,外加搭配蓝色车漆徘瓷岁,使得自身更具个性劫艘骨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象冈场先,详情请见后面的驾驶感受篇灌唤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD牢:26.78万元   市场优惠梧扮查:1000元   如果不知道它是奇骏的人兢汲桃,在大街上看见这款车疚阜飞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化天接点,同时也是这7辆车中变化最大的车型尺痢法,整车不再是那么的棱角分明酶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浑凸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿情。   由于采用更具流线的造型设计藏美,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虎坟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念定,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性含穆趣。尾部的造型也不再是那么的方方正正巴雄,尾灯与前大灯造型相呼应盲,并搭配镀铬饰条加以点缀蚂蹄劳。   小结帮诗:由于我个人的车型为2010款奇骏瞪骑定,所以面对这款全新一代的车型醇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈列卡矾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说材,奇骏是个不错的选择凉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版韶燃:27.28万元   市场优惠疵幢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候落灵,就得到了广大消费者的极高关注度砷垛,整体设计与上一代差别很大毛府,不再是中庸的形象枪痘囤,而是更加犀利的造型懦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息参桃,前中网分为两段式设计金还层,但两块黑色的格栅全是假的饲,完全是用来装饰用的藤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅楞磕呜。   熟悉老款车型的人都知道毯贾姥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计力垛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积咀捌翱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惹拴列,从而保证了行程的安全性金。   小结梨抹:这款RAV4整体添加了越野套件士显,所以并非其原车面貌粪秤。但无论是否经过套件的选装锌写卜,整体的造型还是十分具有潮流气息的诧睫熟,另外值得一提的是搪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项逞,依然是几款SUV中表现最好的岸受平,注重空间表现的朋友们值得考虑粟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陈补:31.58万元   市场优惠齐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款狮,所以变化并没有其余车型那么大溉旗敢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了罢柒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思径,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格偏迫肪,棱角分明才是其主基调壬绘。   后方整体没有太大的改动并猩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秸煌,设计很好的与前大灯相呼应短,夜间看起来十分的醒目殊都,整体也很协调溯始。   小结纶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烫佳坡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力甜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点污琶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的淌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锚,途观还是比较不错的选择酥浆恰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型方垒妹:25.28万元   市场优惠辣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜昕澹克斯的外观灵按,那么这款翼虎你必将也会喜欢甲番,因为它的造型就是一款大号儿的“父闲桑克斯”港。单条镀铬饰条所组成的前中网班,显得整体十分的修长嫌恐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔邢嫩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点洽彻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伦实,提升了整车的档次墒滑凶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑淬。   小结参:翼虎是福特家族的新抖弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴模克斯的身影卫亥搁,而对于新款柑G妫克斯的整体造型躲泪羔,个人觉得还是很不错的凛纺,那么如果您要是和我持有共同的观点先耽沮,并且想拥有一辆SUV车型娟,翼虎绝对是首选范围亢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版檀:27.69万元   市场优惠受:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子莫芹棺,但随着Jeep旗下车型不断的改款慰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去勘捻酥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息螺扫腻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配埂煤郊,圆圆的大灯以及垂直的中网储歼裂,无疑均是Jeep最原有的样子湘璃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弹玲糙,无论是后风挡还是尾灯焕,都为方方正正的样子收,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间莱赌。   小结动:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡贰,淳朴造型及棱角分明的设计监,在保留Jeep家族血液的同时烦桔胶,也为整车的空间做出了较大的贡献挡轿辛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的梯,详情请阅读后面的文章创蔽舱。   外观总结句: 7款SUV可以说均拥有自身的个性壁到铃,基于每款车型的特性咖,有的为小改款醋萌裤、有的则为全新一代财坤,所以有的基本没什么变化谴哼、有的则“面目全非”陕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了假蠢芯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别皮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剑裴孝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弯。通过每款车型下方的小结场,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型懒碘诲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前朔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泌吭翻,你可以理解为营造纯正的氛围班加。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鲍坚吉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诚搂快,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致狈搏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed悼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”骑芥挫,绅士气质是宾利的“看家本领”蓉孙凹。往往瞧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质娩旁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诧密捂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嵌。现在司涪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h维,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疚糯凳。自古以来酗饰,“Speed”一直是宾利的性能标签免,以此向2003年垄断勒芒冠哪、亚军的Speed 8赛车致敬丸渭裤。    作为宾利历史上最快的量产车型长,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)趣递缆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仑,当然鲍没,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棉备。    伴随著经济实力的提升哦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肆石雹,当你身处被“泰禾北京院子”魏寿盾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规究,肯定会追求更高层次身份上的匹配臀爽。我几天前去宾利销售中心搔忌病,它长廊式展厅规氖希宏伟溪斜咸,处处是浓郁咖啡香空,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利姥,对其购买力是不置一丝的怀疑廊混。我想静青,只有宾利颅拢蚕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蒙筋屁。我敢很确定的告诉电脑前的你们稗麓辰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挨茅芹,在中国未来一定能卖到脱销建酿檀。   >> 写在文前靶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年填杠腑,英国品牌的表现令人忧心忡忡摔程。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磨,它们目前都散落在世界各处腥,有的受到追捧有的则走向终点剂届。即使获得成功的英国品牌鞋崇媳,它们仍为自己贴上的“德国标签”拦鹊、“印度标签”的身份感到忧虑魂,毕竟肛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除面扳曹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伍鸥帘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革耗权超、原木的袅袅余香嚏独,这种气味只属于宾利队、劳斯莱斯们尉什杯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严昆访,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头仁诗。    从业这么多年窖煤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元琉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氰,囊中羞涩遥不可及自然很重要疆项,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桅。我认为一辆好车磐刮洽,应该让驾驶者舒服随、安静柑壁、惬意的完成从A点到B点的旅程蹲亲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撵,却实现不了我小小的梦碱镀掠。我一直认为宿,真正的贵族豌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汤赏菩,即便妥协仍然能坚守初心膊拖蔡。此话适合改变自己的GT Speed材,你知道吗既?世上最难的事情就是超越自己镁,GT Speed做到了 梗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嫉谷,当你启动它时杜坛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捂。   >> 外观屯福碑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虹浓,作为宾利目前最为畅销的车型嫂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”还虚剑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缆力。但是奈碍朔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嚎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节停辑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者黎畏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动默。当然德,大部分“土豪”车主也不在乎售新盗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乌飞钩。    外观提升不是GT Speed的精髓攫谴花,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陪胜,动力姓男、刚性吼肯焦、减重上的工作任重道远插翔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凌,仅有2.3吨破,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重啪口了。不要小看这350kg膝柯,几乎是一台V8发动机的重量芍坑牢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件薪拼蔚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蛊塑、多连杆后悬挂和防倾杆等雹替黑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赌坦哀,分别是Burnt Orange(橘)湾崎、Sequin Blue(蓝)骏、Excreme Sliver(银)偏。为了凸显GT Speed的特殊华芜嗽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瑟喇笨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选檀。宾利工作人员表示假存坝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故栓杆北,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加和便稳,尤其是在中国等兴新市场更是突出袖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泵。    你知道胖子多么努力吗氦僵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妓瞧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形褪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蛇锻钡。那些把高性能作为卖点的品牌涵,现在宾利也有资格和你们一较高下菲词。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垂挨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咆,其尺寸为(mm)落靠辱:长4806段冷、宽2227失香虫、高1394茎,轴距为2746mm峰汹灯。我知道撩位,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怒蛙,为了让你做到心中有数叛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锭。与竞争对手相比娥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先貉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汤煤横,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车邵弥碗,哪怕国内的环境日趋恶劣梦努,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卞陌哼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诬孔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭认,整个过程大约需要22秒金涟惺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间羔函,从而避免占用后备厢大部分的空间频趟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚饯酮绢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绣吵,没有法拉利暴躁辖,缺点恐怕是不高调巩。不信你点击上方视频听听视频里声音睬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结昏芭: 作为欧陆GT的性能旗舰空,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拭宋,不仔细研究根本发现不了它的区别圈亢速。虽然外观变化之处并不算多葱塑凉,但是对于轻量化士舅换、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性袒还。" "   7月21日挝非,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)先。其中丰田致炫战胜福特嘉年华推邓、北汽E150哆,成为第一期家用空间王冠军聚硷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威久唱谈。它们会有怎样的空间表现惠典搔,不如一起来见证貉。 本期内容开始前娩叔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缓究: 好了量,正式开始第二期内容刮。不过简单说几句结,为了没看过第一期的网友们罢:    你可能会发现春窖咆,随着岁月流逝怜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭教戒葛,也当起了小爸爸熬土奋。恰此时科,他们对车的选择可能也有了新的取向将浩,空间大伐恢戒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素能。    基于此脐哭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题狼畔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间睫耐,让大家对车辆的实用性有个较全面告挫、正确的认识钢任沪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测榔毁、模拟一家三口郊游的情景实测拿、细节空间的展示逆传糜、实体娃娃的数据测量四个环节进行筷。   话不多说慑,有请今天的选手洗扰,登沉! 第一环节尖头:堆放整理箱户当好,能放多少放多少    由于很多厂商爸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茅粮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惋女且,也会帮你量化一下车到底能装多少升洽颅驰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数檬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号裤,并加以不同颜色区分幕妈痪,目的是给你呈现最直观的感受扔奶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据没,仅供大家感受一下晴。今天我们拿箱子说话视,看看它们这种数据到底能装多少箱子唾嘛碾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下权垮:由于时间关系不病忻,我们这次只借到了骊威的低配版咳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒桥会宽,但高配版的骊威有这一功能北齿。 首先出场的是骊威抚苏:    状态一敖伙:单纯的后备厢空间 状态二没:放倒后排座椅后的空间 状态三牟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矢: 骊威一如我们所想的那样报寒,空间的确是其一大卖点腹揣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时法,小伙伴们都惊叹了!骊威敌掏,实力不凡僧玫。   其次出场的是致炫拦溃:    状态一瞳刚:单纯的后备厢空间 状态二栓糜筹:放倒后排座椅后的空间 状态三匆喇喊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隋: 就如文章开头介绍致炫时所说嚷藐等,空间铺污、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点雌。通过这一环节放整理箱的测试怀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得偿罕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积黎魄腻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一低乓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二含莎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结廓腻九: 通过摆箱子的实战啊祈,以及上面表格数据的对比久嘿泻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蒙。而致炫与骊威差距也并不是太大徽响拓,可见其空间不可小瞧添。接下来又有哪些好玩儿环节净?而两车又会有怎样的表现呢憋港?请继续往下看想。" "   今年5月列奢脓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶列?9挡无用浑幕?自由光深度试驾报告》)淘饯泻。当时汰广订,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哦惜开。    6月呕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哄型。不过3.2L版的离地间隙柯棺、接近角貉、离去角裸菊胁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少饯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赔?    几天前淮鹅玲,我和赵璞湘率闲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涛串趁,这车还行不行惟?    我们的第一站脑卢,魔都上海聊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消染吨。在经历了噩梦般的改签桶裁、等待期枚、登机昆、继续等待之后凑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间航。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿貌胯:“游遍世界各地绢肯墟,开尽天下好车咀瓤奴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑东。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方溺莆磐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钎罕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寂官。在此我可以不吹牛X的告诉大家模,我在纽北环实际驾驶过茧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑什,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瞧罚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型趁氰醒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮潘,在国内也非常抢手配末磺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升藤痰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障帝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变亲,基本保留了GTI所有特征逢虚投。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升仕监,在舒适配置上也更加的平民化报涡客。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吠棘隙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瞎迟糙,例如两边的侧裙以及尾翼等搜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的片芜泛。但低调的外观也有自己独有的设计元素孔拭,例如车头处GTI特有的红色的拉线彤罢母,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标磋父,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中顿蝗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缄斑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屋。另外火僳宪,新车的LED尾灯造型也很有特色瞧。海外版GTI提供了红色姜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择价,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淖党迷,但国产后或许可以与国内的消费见面郸弥豪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少默剂,我把它们大概分成两类棚绘:靠谱的和不靠谱的青非。不靠谱的原因很多晦,有些续航里程太短嗽忍副,上车就开始为电量担心;有些性能太差谩角搁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比帘激,几十万买个两门小车泥褪雾,真当我们都是土豪吗蒙怜?   不靠谱的理由千千万掣,靠谱的标准则大致相同勺匣奔。续航里程不能太短搭,加速不能太慢桶蹬,最好还有些实用性林脸,价钱不贵就更好了编讥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锰歇拔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俊悍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平繁怂,拿汽油车举例的话承昏,90%以上都算得上靠谱尝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说歇缴,能达到及格水平的车型却不算多惊亮蹈。我们的这辆测试车是2012款的敛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型兑吴。还好时隔两年嫌,e6的动力系统并没有发生大变化蕊孟梁,只是外形和配置有小小的调整德吼冻。   续航里程泪力烁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧第,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群粕好。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车讳蓖稻,这其实只是理论值不使酥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冬饥罕,实际用车时很难达到褪毋辈。夏天空调泻杏邵、冬天暖风韧辛截、高速快了系、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程魏谦。   这种电动车只是日常通勤还可以抵潦谐,但稍微有些想法滑蕾,想去见个朋友袒面、买个菜庭抒,心里就得犯嘀咕灯。这种心中总有事悬着的感觉很难受脯丧穆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多荷缄。   由于时间原因为,我们只能简单测试一下e6的续航能力惠秋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里苟,其中高速路况三分之二磁档,城市路况三分之一财琶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辞,我们的行程其实就是三段工漂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)亥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乘坏哎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)敖颠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)镐米,显示续航里程320公里伐。完成第一段高速路程时(43公里)汾,电池余量82%(耗电17%)姐济靡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)娇颗孰,电池余量63%(耗电19%)湍谴寐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谩,电池余量45%(耗电18%)拧沉沮,续航里程134公里(减少61公里)呸妮勃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点勒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右夺己,比如第一段高速行驶吹不虾,续航里程减了59公里痢端孟,而实际行驶了43公里撤井惯,二者大概是0.7倍的关系汾灭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话咆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卯,拥堵路况似乎还更费电一些到亥。" "  近两年上陇绊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮臂弟,很多大厂都推出了自己的纯电动车蹬弥,先不说比亚迪这些纯自主品牌目朝暴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搔吴际。今天静为挖,我们就提到了之诺这个品牌的,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痘归刨,主打高端褥救,并且未来也是只进行纯电动车的研发晌江拦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匈。今天辑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陡胖斡,下面我们就对这款车型做一次体验渴。   之诺1E只租不卖慌典,租赁价格为惧修隶:日租金为400元/天狄叫,长租(3年期)为7400元/月硕炒溃,现在消费者就可以对这款车进行租赁帆。   租赁价格包含搞:车辆上牌蚂哥戎、充电盒安装(7.5小时充满)哩、保险铆拢、每6个月一次定期检查保养绦臀、车辆维修伴,7天24小时道路救援萌仕涤、拖车以及备用车辆等懒塑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造邢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计地,但车身整体还是能看出宝马X1的影子淋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计课,虽然亮点不是很多事,但至少可以与宝马X1拉开一点距离领图挨,树立之诺自身品牌的辨识度缅胚休。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冉,辨识度极高摊瓦。 既然是同平台打造换,那么轴距和宝马X1也是相同的饥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎踌屏寥,尺寸为225/50 R17眠零纽,这款轮胎最主要是为了节能考虑希当。   本文导航   分享到绢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉散弹堂,它是南京依维柯生产的车型壕,隶属于跃进品牌旗下僚,是一款定位中高端的轻卡产品返唯。该车是在2013年1月首次发布的梧唱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筹炊晶,为用户提供了更多的备选车型东。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现季疮峭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)圈旁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域码圣,宝马向来不走寻常路擒成难,旗下的SUV并非越野硬汉通柑簧,而是更加注重公路操控性抒蔚,所以在外形上也有着自己的独到见解离痴骚。Coupe原本只是轿跑车的特征林,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蓝宏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茶荷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上愧锈。在这种背景之下合猾,X4应运而生诬梦躲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验讹,宝马对于X4的设计便更加得心应手陪。从车身尺寸来看柑捆弦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碍扔却。然而实际感受上髓提,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疽。它们的关系就如同X6和X5泵袱,一个张扬晨、一个低调扑。要想怂耷锹。酷翅?X4很在行葛摹。   这辆X4的外观加入了大量M套件霖边,进一步凸显了它的运动风格救栖。夸张的前后包围降低了视觉重心痪旱灰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角建。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扳堑?所以令啪,接近角答兜崔、离去角这些数据对于X4来说鸿十,根本不重要性沽陷。   和X6一样介被,性感的臀部是X4最迷人的地方杉雇。如果从车尾来看串,X4确实比X3运动了不少茶,高挑的腰线搞疤、厚重的尾部都能给人很强的力量感翰难。对于35i来说伴藕,单边双出的尾排着实有些低调爬。尾灯的造型是典型的宝马风格唯泵,造型简单狮朝、大气奉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拇陕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮驶森,前245mm洼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冷电簧,这是一款综合静音案撂、舒适幻、操控于一体的轮胎内家。在我看来暮廓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鸡紊清,似乎更为合适钎。" "  原标题哭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前迟裸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)揽狭,该车除了外观造型犀利驶棋、内饰豪华你荚、配置丰富之外黑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冉。作为一款以年轻婚、时尚为主旋律的产品讲穷捣,NX开起来的感受如何魏,今天我就为大家正式揭秘寄。(注粟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称委峨,如NX吞年、ES取侯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍薪啸:   NX车型的外观内饰设计风格陷尘,在之前的文章中我已做了详细介绍窃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品晃艇。从实车给人的感觉来看菠嗽,它的确做到了这点瞬忿,不少人见到它的第一反应就是掇:恩颓督,这车挺个性列、挺漂亮帽蛾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辩酒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计端,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度橇紊封。此外掂闪蛾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯途,进一步提升了科技感表鄙。不过它并非全系标配潍贸尘,在入门级车型上近光灯依旧是LED藩韶,远光灯为卤素灯泡仍侩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舶谓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苔肉馆、宝马X1做直接竞争廉吓巢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苯玲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证遂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES煎迟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格犯抄昧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯倭弧,其中一款为17英寸鸽杆,另两款为18英寸卫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疥陷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎染,在国内的售价大约1700元/条浚廖媒。   车尾线条与前脸相呼应每跋浑,造型犀利其茄础,棱角分明镁黔,以凸显整车年轻翘、运动化的产品定位坟。同时鄙,尾灯设计十分用心窍诲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腿,特意在接缝处增加了一小块LED处。   内饰方面特茧党,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造渤市,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缅旁垄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用仆较,大幅提升了车内的豪华氛围匡。   据雷克萨斯厂商人员介绍奉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏充闲激,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统处词界,它的使用方法类似于电脑的触模板敌梧脚,并带有震动回馈功能论年梯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用廖。此外碌屏浅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统攀期是,我们咨询厂商工作人员梢鸡殊,这配置会不会引入中国鹤,对方并没有给出明确答复耗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适姑蟹李,作为家族中的新进成员舰宠虾,NX的表现自然也不会差户。为了符合它运动化的定位落,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强郊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现存。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恒将。   在海外底,NX提供了全景天窗虾懊、普通天窗和无天窗三种版本的车型戚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卑渐,采光效果很好呸伎,但无法开启醋昆杆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用八邦,采用的是外开式设计郎培橡。可以确定的是辞搪镀,上述两种版本的天窗都将引入中国汹磕艇,至于无天窗版车型是否会引进诬,暂不清楚度。" "  [汽车之家专业评测] 2006年丢仕,马自达CX-7在海外推出;2009年榷评,2.5L两驱车型引入国内奋赣膊,售价28.8万;2010年木弓,增配的小改款车型上市烘雷,售价29.08万确校朗,同时宣布国产意向;2012年溃灭,海外CX-7停产;2014年舱狼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道箱雹卤,等它国产的人此时已经老了四岁了呸泞。   从以进口的身份引入国内茶病尾,到正式国产经历了四年左右的时间纤蛾,在这四年中进口CX-7销量并不好编队窝,一方面是当时市场不成熟南拣卧,后期竞品丛生将其埋没了弘熊净。另一方面原因也在其本身抬,比如定价高谓赏、2.5L发动机动力孱弱等等羞铝郴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍额毖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赴。在测试之前绣修墩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点懦哦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm崔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm镣老蹋,搭配6挡手自一体变速箱切荚线。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机廖甲,只不过调校要比CX-7上的更为激进郡慈。即便如此魂涸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼假。   油门的设定比较灵敏傻,起步和加速初段都还比较轻盈糖臂嵌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线孰,而不至于拖沓鳞,一切都显得易于掌握窗射。变速箱和发动机配合的是那么默契敬肉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桃妹,只是在极拥堵的道路上蠕动时垮,1挡与2挡的切换有点闯动而已郡笔,问题不大泞。   转向和悬架的设定偏向运动鲤瓜,采用机械液压助力的转向系统比较重悼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣牌烫共。悬架没有“忽悠”的表现朵糜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疯孩棚,车内乘员经诚鸹龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撬啼。悬架后段偏硬紊,在弯道中并没有明显的侧倾韭慌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去柔龄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错滑痰勒,动力供给够积极全薪,表现不错汝骗,驾驶感觉非常轻松呸沽,动力的跟进也很是及时辑订统。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)建鹅举。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm八劳滤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右弧辞,而且不是那种喷涌般的迸发扫寒蠕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘉蔚寂,给人相对内向保守的错觉固。   CX-7更擅长的是中途加速伎雇,比如从60公里/小时开始烦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易官芬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓线收奠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限镶,这几天这种沮丧感时常出现忍涉。不过也正是这个中段加速的特点枢蛋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举割,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右韧珐捞,稍踩油门就奔向3000rpm撇,便能得到很好的响应补纽,仅有极为短暂的降挡迟疑谢诲扣,随后就催逼出了足够的扭矩洛闯。简而言之樊吝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的臣话篱,容易上手锭阶,各方面的表现也都算令人满意棘骄快。   中高速行驶中一切都能变得敏捷店毋篮,涡轮增压器起到了明显的效果靛墙,就像注入了某种精神类药物无,虽不时刻保持着亢奋状态锚搅,但兴奋状态确实随时可以到来茹睛,一切都听从指挥矫。这种持续的加速感可以维持一段时间块哭,心里不禁一阵爽快饭,当然刷涸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瑞嗽俱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炒梗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里位爱,消耗燃油17.94升轮废,平均时速为30公里/小时烫,全程开启空调斜炕汹,平均油耗为13.3升/百公里馁扒嘉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看客度,CX-7绝不算省油的那类哨恍究,准确的说是比较费油空何菠。另外呵嘛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鞘叮急,无疑使用成本相对较高棱颈起。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剿淳缺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章轮雀蹿。说实话丁,那是我第一次接触这两款车授矮词。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机媚,动力同样够用伸钢,但输出并不算线性滦林,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制潜。当时我就在想叭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冉,而如今厂家真的这么干了丁匪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统强完,增加了几项配置墒添,外观方面几乎没有改动骂,图中的这款车只是增加了车顶行李架醛哩曙、车尾扰流板和挡泥板等选装件岭。   这款帅客HR16是一款7座车型凭傲,它可以满足国V排放标准串,车窗后半部分采用了隐私玻璃庙赴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扁栓徊。当然蠢芬,帅客实际上是一款既可以满足载人冕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沁笔梅,所以它的车系中包含了5座漆司、7座溅咯韦、国IV替刚星、国V等各种不同版本型记绊。   除了挡泥板之外韦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粉镰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果临。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统规辛剂,其中的最强模式叫作“Dynamic”芒,译为“动态”镶。有意思的是酥,在英文里恒静廊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根触陋绷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绦却、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗干罢腔?——开启动态模式然,就等于点燃了一根无形的导火线骗。   要追根溯源的话肚另,炸药起始于中国檄,属于四大发明之一农畴凄,不过相比中国发明的黑火药录轰琴,硝酸甘油平时更加安全可控唱撼,而且破坏力更强撩联筏。奥迪RS 7同样如此宫热,它多数时候表现得比较随和乏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力店。   首先从外观上就容易看出它很厉害健毙湍。奥迪A7之所以独特沉轮平,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泡潘巨,人们将之称为“Sportback”胁啼题,在我看来凯,它的廓更像是一只优雅的海龟睛疵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种紊靛奔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓣穷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贰剃,所以它已经不是传统爬行类的龟鹊厕殿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同氖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘讣公仑,让人不由自主的去稳稳扶住3欢炯、9点位置哗。   在风骚的外形和各种真皮梁脊、碳纤维材质的覆盖之下沪磐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陇寿冻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侵,这一点很好辣贤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV德,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拾措警。即便在这种情况下慨咐模,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价革聘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炭袍捂:谁给你的自信卖这么贵罐孙奠?不错任澈懊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呸,它到底是盲目自信还是厚积薄发聘芒?我们一比高下漠驳疵。 外观对比杏惕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奢涪驼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算彼霜,所以我决定说点可以量化的东西雷篡纬。首先牢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现同,而哈弗H2在售的这款车是中配车型常。其次可能是由于动力的原因卿荚伞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丢售。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上教刻,备受关注的长安CS75正式宣布上市菩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翻。在前期的试驾活动上寐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型仍,并对其驾驶品质给予了极高的评价竭查。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冠币淋,和手动挡车型相比溅蔑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绣娄。 ● 外观内饰的简单介绍匿聘蓉:   在外观方面恭廖肌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挎,甚至连一个小尾标都没有技惯桃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿开,但1.8T车主可能会对此有一些不满久赴挠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm礁掸,轴距为2700mm揩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锑晌局、奔腾X80以及哈弗H6悉,CS75还是相当有竞争力的劳妈,它的轴距和长度最大伙,宽度仅次于哈弗H6日宝心,高度相比瑞虎5矮了35mm男波。   在外部配置上深兼河,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统萍嫩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晦拧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角孙浇。另外酬挖设,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯校惋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果楞晾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嵌发。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致罚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品甲保,市场售价约为700元/条嚷,在同级别中算是很厚道的配备了祥。此外抚汇识,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鞭,只是轮圈被替换为铁轮圈纺,还是俩字——厚道潘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格峡赦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陋逝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板趴,看起来更有层次感限狙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芹霓却、设计毫无新意芥赏鲤、用料也很一般等不好的印象闹挝。不过近年来烽缓栏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粳,长安便是其一寂缺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视端菠抬,也很难找出它的缺点漏,按键雄、旋钮的阻尼适中饺,手感很不错损邵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏聘,分辨率和反应速度都还不错秽钩晌,不过在功能性上它只提供基本的导航船帮墨、DVD钙翱情、电台马、倒车影像及蓝牙功能错,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蔑桃堆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烹摩刺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到彪燃猾,但是厂家对此并没有改进朔俱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放丹。但是皮耗鼎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度势,同时设备名称也无法显示完整苍聪,在用户体验上还有提升空间峨酬。   不过藩痢,在一些细节处理上础奖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腿叼磷。比如在挡把前方的储物格寿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理归,不过这块材质却为硬塑料嫡金,实际上根本无法达到防滑的效果杜。另外刺抗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯磋季,这点值得表扬韦镐,但必须手动摁下开关才能点亮缔悉板。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粮访,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胎。座椅填充物软硬适中喇,刚刚好纲,并不会软到开久了腰疼刃,也不至于硬到硌(gè)人恳。除此之外盯容毯,包裹性表现也很不错奴倍街,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中工。另外哪篓烂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秽。   车内乘坐空间表现上搂,身高180cm的编辑身处前排睦,头部约有一拳左右的空间辅刨,此时移身至后排迪迪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间崔。作为一台紧凑型SUV车型恋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了投砍隆。   来到后备厢溃梆,长安官方给出的容积数据为590-1560L泊酮,表现中规中矩绍搅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布漆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诺僚排,增加消费者对于整车的好感度复。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟都,如今市面上的电动车产品越来越多囱,开始逐渐走入人们的生活羡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一龄,大家对它的了解可能还不是很多号,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元光狠护。那么这款车究竟如何呢摆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车壳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滑隋百,我们终于有机会近距离接触一下弟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌齐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质稠扣,因此其与众泰汽车合作阜捍弄,推出众泰知豆电动车加杯赦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同堕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识己迷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗季?不管你信不信罐规,反正我信了们跑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恼屉,售价为24.98万-28.98万元芒坡茄,共有三款配置可巡磺昙恕,全系均未采用quattro四驱系统洽坝谓,取而代之的是前置前驱的驱动形式凰倡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喇许,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生驰令睡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氦范,1.4T的发动机到底够不够用派腑崇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧歌郸,这些问题都难免让人担心徽捍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缆撬炮,它又是否值这个价格井,下面让我来终结你的这些疑惑醒铝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力枷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样券搏需,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冗段,既然大家都关心这一问题单奥刑,那么我们就从这个问题开始一一解决趣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的微,其最大输出功率为110kW霖汇,峰值扭矩可以达到250Nm淖苔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后力侩,动力储备不足方面的顾虑拇獭煞,但是这些想法也好顾虑也罢够梨吵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嘶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卸笔修,油门初段的旷量微乎其微踢茄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点衡,当发动机的转速达到1750转时辫哪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩靡挞,强烈的推背感也会随之而来侨定,如果你不是冷静下来思考一下词,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受能黑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候波蠢霖,一开始的想法和我一样晶盲遁,换了1.4T发动机之后柿,动力跟的上吗毙铣?心里总是怀揣着这样一个疑问浅笑哆,但是当他们开了一段时间之后队我,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肌寞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缓爽笨,处于D挡模式时雾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝对齿冲,但也感觉不到激进的性格克朵保。但是当车辆处于S挡时烹快,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颊,整个车似乎突然变得紧张了起来诺熊,时刻专注着你踩油门的右脚晦蜜,稍有动作便会迅速做出响应纤去。   在城市的驾驶中徘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刮斗谈,当你深踩油门时示肆绒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伞臼,或者可以说骇撤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茅狸透。此外示巩,作为一台不折不扣的城市SUV程撤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验艰辨梳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质饺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痴祷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感废,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动佳林檄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆藏怒,整个加速的过程非常线性兽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晨懦届,不会表现的非常神经质沥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱莫牧蚀,这台变速箱给人的感觉非常聪明石,可以准确的猜出驾驶者的意图朔淑柿,在换挡的速度和时机方面非常到位领梯龚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点临窜。此外戳茬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错糖哄息。当车辆处于D挡模式下潞锹姜,当发动机的转速达到2000转时递忌抒,这台变速箱便会进行升挡的动作存,从而保证日常驾驶更好的经济性翔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时仍届,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驴笺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汰凰奢。   这台变速箱也并不是近乎完美赁静士,它当然也存在着自身的不足幻侧刨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺矫琳己,尤其是在低速的区间内锹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寺。此外肛,该车提供了四种驾驶模式的选择盯澳群,分别为经济愤炊、舒适宋汗舞、自动和动态模式寸窘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啥。 性能测试簇吝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侗窗啊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冲庐效,最终的破百成绩为9.14秒逝坞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惦孩谐。奥迪Q3在三挡时完成了破百都锌牛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程藐哺婚。此外横莱妹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没彪被,非程甘瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扇峨,整个加速的过程十分平顺和线性庭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弦缆。车辆在全力起步的过程中具炒客,由于没有采用quattro四驱系统龋,车身有轻微的抬头现象魔够,前悬挂的拉伸比较明显侩。 性能测试龟冀甲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惭促,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米标艾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骂充揽。在整个制动的过程中庙葱挫,G值适中保持在-0.9到-1之间低,全力制动时车身呈现出前倾的姿态块,前悬挂很大程度的收到挤压欺毋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菊涡偏。此外艘糠,该车在连续制动的情况下郝,受到的热衰退现象比较明显蔫,在连续测试过后顽,制动距离增长了接近2米掂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坎壳逛,动力方面也足以应对使用的需求桐本,尤其是在低扭方面陪范,这台发动机表现除了浑厚的功底宝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桨凭。对于一台城市SUV来说趴秦纲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捐叫吭。" "  你有没有这样的勇气袄孔,一辈子只留着一种发型沁,带着一种款式的眼镜厩溅?或许多数人会摇头说不捣森。试想你现在穿着中山装饺缓,带着大边框袍,留着中分头走在街上促垛妇,别人必定会投来异样的眼光箩盆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娟,但有一种美飘芒嚼,却是永恒的恳甜景,我们称之为“经典”丢奉霸。就像中山装逐渐演变成了“国服”竣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乏,看似过时的东西稍加润色镀,就会焕发出经典的力量扦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题端袍,也是一个互相佐证的问题峭嗜丛。正是扛住了时间的消磨奢,一个产品一种设计才能称之为经典爱。而正是因为它是经典陇,所以无论时间如何过往鲸,岁月如何变迁小茄,它依旧能代表着美镜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角考。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虎详、保时捷911茹瞄、MINI这几款车了始售。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承匆溯,这是一种财富河施欢,就像一个国家的历史一样舶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝慈册。但就像中山装一样肚搁,如果不稍加改动哆叔诵,依旧会被人说土气翟恋炭,MINI也是一样集饥涡,细节的升华会有益于经典的传播和传承路翅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多裙,是全新MINI车系中性能最好的脑界。所以车头车尾都会看到“S”的字样透办。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表墩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部世,这是它彰显不同的地方胁徽工,尾灯的轮廓更大了隶败磨,但相比老款不够凝练上,同时你也感受不到它有何种审美的进步倍篱,个人感觉它是为了变化而变化据。轮毂方面厦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注款,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肆。不过管箍,在真正接触到保时捷Macan之前入涂年,我对它的真正实力也有所质疑豪莽祷。众所周知蒙泪烹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造竿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢句戊?带着这个疑虑纯仇合,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅罗圣行。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同癸疏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宽幌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乓勉辣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似韶戳浑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型穷绅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”粟槐。在没有任何参考坐标的情况下幌唇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洞。排除了惯性思维的困扰沽,对于一款新车而言或许并非坏事寸村。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巢,因此有关它的设计特征我们并不陌生狗显哄。作为保时捷推出的第二款SUV车型朵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裳戚,同时也融入了许多独特的元素迸厦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征龟陆金,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动江空,因此在细节处理上抠,新车融入了更加激进的设计元素寒判库。    作为入门版车型故灭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯从凯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯喇,并采用导光条设计撑恐,其视觉效果更具科技感戈岭教。   保时捷Macan的腰线位置较高订痴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢憨城桨,营造出强烈的动态视觉效果榷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格溺勿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一祟恒肆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格处昂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垦诉,我的同事此前已经为大家介绍赴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冀堑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卸人。" "   ??????? 提起观致勉,大家都会想起什么缓?这似乎是一个难以回答的问题旱嫂回。作为一个有着中国血统的全新品牌辈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奴赴。在2013年吴导,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上橙辆加,一石惊起千层浪恼散。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诺森簇。   如今馅,观致的第二款车型狡,观致3五门版也如约而至侩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力欠?它的到来鄙汗尝,在扩充了观致的产品线之后蓬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢袖镶啡?自然是令我们拭目以待扦愤努。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车替霖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今青确,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骑糖涝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型廊菩,时至今日都没有做大幅的修改骸辜。就是这样一个古董级外貌的家伙盗瑰镀,最近竟然和新能源技术杠上了革撅。2013年的日内瓦车展上通,路虎推出了一款纯电动卫士合派,旨在告诉大家卫士宝刀未老愁。而这些天版到侍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试斡捎,看起来得骑错,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上脆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品霜纽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陪鞠鸡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望懒成诚,并未成为现实赂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疙勾。   事情的转折点发生在2014年6月18日撇骏畴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照看狸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车多,并且这一次斗忌,车身上已经重新贴上了拉花叹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计地麻妥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”芳核,而是一台真正的电动版卫士面讨。   之后通过各种途径的联系核超喜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桥拓燎,虽然这并不是一款量产车痹当,也没有任何电动机划、电池组方面的参数数据锋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赏啡,我们认为此次试驾还是很有意义的斜拣握。   ■ 外观造型耍揉湍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷保花,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异呛时。   电动版卫士全球仅有7台肖疏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车糙饭,基于卫士110车型打造碉碾,可以根据情况容纳5个或7个座椅崎徐,算是车系中的“旅行款”竭蕊鹃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承隧咯式,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计估剃存,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弛功,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蒜蟹咸,丝毫不加以修饰癌浅氖。按照官方对柴油版车型的销售策略姬金拓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓢归莽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分尘熟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理界淀孪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敬誓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酿楼妊。正对车头钾,右侧翼子板的通风口也是镂空的逆盗,下方是空调系统的进气口臼惫掀,而左侧的则仅仅用作装饰瞳炽略,所以是完全封死的状态兔。   平直的挡风玻璃酵拳攘、小雨刷胃逻、面积可观手动调节后视镜堡订,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秀陵,而在这台电动版卫士上俯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板褪哼。   实际上胸蕊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剐船洞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线垛煤,电动车窗只照顾到前排乘客硅仕丢,第二排为手摇的疟,第三排则仅仅是推拉窗蒂论览。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林连鲁,确实祟氖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奢挫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凶额顶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头甩官差,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖假趟。   三窗式车尾设计除了古老外卢玖,想不出更多的词去形容衅撵赎,好在后窗电加热岗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备忻荣督,而这些也是这台车上为数不多的电子系统羞贺。至于各种不同用处的尾灯使啼蜂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧供。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嘲秆,并配备了13针牵引电力接口速,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虚。而对于电动版卫士来说筷射,这款车的拖曳能力也非一般强大纤搅蒜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡邓户,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瘟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冻穆,在这四年一次的盛世当中蕉诽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注跑社晒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣慌桶巍,在经过整体的细化改进后整体更出色敛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯锫サ铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孪庞撬,对于这样一款小车到底怎样势浇谐,让我们一起一探究竟戌砰嘛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车佛妙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计讳拳毯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化霸徒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惰绘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陋囤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蔼肃谦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择踞蓝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣撸可靠的选择雀位。   相比现在很多的车型呕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嫩搓虐,个人比较喜欢这样的感觉硼浩矮,朴素也是另一种风格怖供盖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好枪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苹,可以说是起到了点睛的作用浚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蛔匠算,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格祟匙,看起来还有些运动精神讽速涕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辞铰,同时也是远近光一体设计蹿拦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堆倍,更加突出其可爱的造型风格虹抱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体韧,同时也表明了J2的一种年轻风格抠。虽然是一款定价不高的微型家用车韧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置洞眷偿,雾灯虽然不是什么贵重的配置裳捷溃,但对于安全的保障还是多一分才好烘丸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哩膘,实际使用中虽然刮水面积稍锌久诤埂,但整体还是清理的非常干净榷赐。   在车体侧面造型上趁许,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瘸递凡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高另,这样给头部空间会留出很多譬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喷定耙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讲。腰线起始的位置和大灯高度相同婆,这给了驾驶员足够大的视野空间甩铅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妙跨灌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高采,感觉像是一种电影院座椅的设计风格佰奈。   在尾部造型上疵刚渭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计次密,同时加大了尾部示宽灯的面积池,为了就是提示后方车辆注意安全喝祟傻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高朵兼九,内部非常的深不过开口非常锌辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包司。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烂娇,虽然是钢圈就槐访,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳脱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少存。另外蟹负,一直让人头疼的售价问题绰焊萎,此次又出现了班缝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势南。价格问题懂吕,在上市新闻 中已谈了很多猛,不过与价格相比小端未,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善筋楷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统睛黎透,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题痰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后痕,即将为各位解开疑问驾宋抵。   观致3五门版已于6月24日上市幻翱,目前指导价已公布杰票汐,售价区间11.99-17.19万元 鬼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鲜梆挟:依然遵循简洁的设计思路吝恫,造型更显年轻土。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头荡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士插弹次,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体龄弗势。可以说偶茎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锭肝嗡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格徽蹿,不过在细节上却更显年轻涡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm创救,轴距为2690mm僳涪,除了长度缩短了177mm之外仿唾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敢娟笨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话庙嚎蠢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉醚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了东。在车身颜色上竿既,观致3五门版同样有6种颜色可芽忌ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冒净,色彩更为鲜亮镭,也更有时尚感饭辣瓮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别交懈闺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面粒,而前雾灯也采用了圆形的设计汐献,更显时尚抱。另外汗陆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯次蔚开、转向辅助灯和大灯清洗装置工霜唯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 步芍。   除此之外瓷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹿灯酷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)踩踞澈,并且轮圈的款式也更加的年轻同。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掇。所以在轮圈与轮胎的规格上忍叛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别篱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍修泻:与三厢版一致染揩块,细节改变不大侗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袒溺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择港。中控台采用对称式设计琳恨,各种功能布置规整嘲,按钮数量控制在了合理的范围内岔雾萝,不会给人一种杂乱的感觉馈扫。平底式多功能方向盘与三厢版无异氯酒,造型很有运动感雄涟,真皮包裹的外圈握感也很不错汇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蛙帛晶,除了蓝牙电话痉、多媒体播放等这些基本配置之外等敢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谱提。除此之外境掀,车主还可选配观致逸云的增值服务蠢唾苦,该服务包含实时交通路况孪灭、实时停车场信息和地图更新等师耪帝。 ● 座椅及乘坐空间八:白色绲边真皮座椅很有时尚感局赌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沏桐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咖,与三厢版顶配车型相同寝百。不过区别在于蠢券,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理号,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梯。   在乘坐空间方面取释妇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座湃,并将座椅调到最低位置后痴莫,头部空间大约为1拳式四曝,显得很宽裕;而进入后排后闭皖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间悲桶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剁蒂冉。后排中间地板隆起幅度较大伟,长度也不适合搁脚羚即浩,中间乘客的舒适度会受到一些影响文。 ● 后备厢沪心、储物空间和天窗歪:后备厢容积403-1105升为,储物格众多杜簿视。   在不放倒后排座椅的情况下拆寝祟,观致3五门版后备厢容积为403升辛交,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题脓彭疟。如果嫌这样的空间还不够的话翟,将后排座椅全部放倒后佛番,空间最大可扩大到1105升翻窖。除此之外颇,如果您随身携带了诸如手机百、饮料之类的细碎物品的话热菊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间眯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋富荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脊驶,可打开的总面积约为0.22平方米嵌撮喇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似睡蝗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架退吨急:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秘,两者最大功率分别为126马力和156马力酬茸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肖息戳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别常斑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乐救,其他车型均采用6速双离合变速箱靡烧。在底盘悬架方面纹吵氯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统却,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架幕羞。 ● 驾驶感受莎酒:底盘调校水准高荒,变速箱低速平顺性比三厢版好紊司撤。   此次试驾会上扛,我们大部分时间都行走在城市道路中汗沁拘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些未靡,起步时若是轻踩油门踏板彭,车辆的提速会显得比较迟缓敖忍拎,若要改善的话茸犀媳,需要至少踩下1/2的踏板行程捌。对于开惯了日系车的朋友们来说褪贰,这种偏向于传统欧系车型风格钩卡,而非“一点就有”的油门调泻憬撑可能需要一点适应的过程颂蹈好。   而在整个加速的过程中委搏甜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窟爬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汐涎尖,咆哮声已经传入驾驶舱计殿卿,可就是不见变速箱及时升挡兔勤拣。另一方面春,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入假,整个介入过程并不是特别的线性氢耪,其工作时的噪音也清晰可辨淮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音童桃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喀卯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惕泪汞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受僳磐谦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换獭,并且伴随着强烈的顿挫感裴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态愧览镣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少戮,虽然顿挫感还是有邢诚唤,但已经能够被绝大部分消费者所接受莎挪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巴茄,那么我可以回答您宫,和大众的DSG表现相差无几良去。傲千。   从观致工程师的口中得知访邪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痴醇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下联停缝,对变速箱程序枢请冒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酣羞泥,找到其中一个最佳点糙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低俱库去。   在手动模式下袒,发动机的表现仍然很积极焊,不过由于其低速动力输出并不出众辨,其加速度并不能让人感到满意并拍扮,很大程度上盾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尝肯稠。此外类,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时摩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡彤袖柒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巳皮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腐朴,而在此前的三门版车型上犯叭,我们就给予了相当高的评价比肚晾。虽然仅从结构上来看灌毋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控癸,但作为一款家用车牧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性杏瑟锋,高速行驶变道保证稳定性每蕾垦。事实证明妒菲疙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现飞,并且从车底反馈至车厢内的声音绍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看掸横,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的岸欧。   ● 编辑总结诉:   从我们此次的试驾感受来看算琅拇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻长突、时髦的外形节菇仟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整派。与之前我们体验的三厢版车型相比补细,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步巨,尽管目前顿挫感还是存在鞋喊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了姑恳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过琅,有值得称赞的地方情肩陌,自然也存在着一些不足妊徐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等户挫芬。另外菱下孔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的届洞舱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晌孝腿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯空趟、转向辅助灯及大灯清洗功能捷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎信幢,这样看来碌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少篮碎琳。不过肮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢签驰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧懒阑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间品,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鞍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型工。但个人更喜欢两厢版本顽体按,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因曹牛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搔襄孔。当然戈,作为同一款车搂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同式陕嫁。三厢版本更加实用免,两厢版外观更加时尚干练赦。今天带来这款两厢版爱唯欧藏翔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惮瘫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容僳潘我,大灯的设计相对保守了朵犀舌,但也减少了人们对于这台车的争议性耙谋。从而扩大了消费人群掇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杉,各有各的美春。但无疑浮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的段狠授。   侧面的变化并不是很明显裸慌窗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荒。相比三厢版要顺眼的多童。车尾的变化同样集中在尾灯上居日,尾灯的轮廓变化倒是不大涛,变化主要集中在尾灯颜色的改变性囤随。深红色的外围显得更有质感库爱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话面噬,越野车是最好的选择烈降。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车砂路适,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力随。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远版巧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40霜吴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坟。除了电视剧的锦上添花捅,BJ40本身的魅力也势不可挡靡防瘟,下面我们就走近这款“北京青年”别五,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卉。   外观/内饰彤琉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试培,或许有人会问那为什么还要进行测试菊。其实答案很简单缄鞠,之前测试的BJ40是一款试装车狙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缓抠份,包括电视剧中车辆也是如此距。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变平,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胸讼陇。虽然我没有见过之前的试装车弓坏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异邓,甚至有些地方与牧马人不相上下亥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍任函附,之前我的几位同事已经介绍的很详细了饺,这里就不再做过多赘述态。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钳,你会发现并没什么科技感露,简单的线条屯两砂、硬派越野车特有的见棱见角的气质安,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拨榷砷。另外耸轿卢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留继瘸亢。硬质塑料质地的中控面板很厚实簧敌峨,比起舒服的软性塑料手感稍差磕童,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境股仙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剃,同理使用织布座椅也是一样泼,无论您是刚刚涉过水太,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨割莽佬,都不用担心讲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器笑舱,不需要华丽的外表去装饰腹缆似。虽然BJ40有着很浓重的模仿童傲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格掀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孩建筛,那只能说这个人并不了解硬派越野车嗣杏诗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望借藐,让人想到真正的场地里去撒点野睹掀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晃短?惊险的高速穿插捌、精彩的甩尾掉头良、惊艳的侧向双轮行进甲秽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蹦。时过境迁良伯亥,萨博虽已退出中国市车胩稀,但把经典的两款车型(即9-3拷卫、9-5)的技术留在了中国糠,在北汽成功收购萨博技术后施卸毕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陪吹兼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术牧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求劣,主打性价比与实用性罐皆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炽,只是在某些方面使用了相关技术而已尘。   从外形设计上就不难看出泊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰硅抢嘶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70佳,同时车身上所使用的犀利线条错,令时尚动感的氛围展现得十分充分聪枢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级突,车身各项参数都小于萨博9-3故闹丢,所以直接套用的说辞显然并不成立斑夺途。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谦几皇,打造一款可以继承优秀基因书嘿,并适合普通家庭用户的车型箩亭,成为了设计团队主攻课程懊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尘传氓,但紧凑的造型与简练的线条漂把陋,使其观感的持久性更好焚卫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多填昆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场紊技。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型莫,价格能接受痞膜暑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奴。而现在也有很多车型供大家选择盘,包括大众途安栏锌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择硷尘涟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吕磊,它还有一个进口车的身份咸另。接下来柒未系,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绒。   外观窃:起亚最新家族设计撑,略显可爱绘当,大部分能接受核娠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格婆,同时又有一种独特的卡通味道蛔熊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恃努,没有配备氙气大灯厩忙,但全系均带有LED日间行车灯舅闪唱、透镜及大灯高度可调功能泉笺币。雾灯部分的设计很有个性售佬烙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梯捣。   由于车身高度降低犁幂晚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑镰,平滑的车顶线条降低了风阻系数仇,流线型设计更加美观飘。全系除顶配的豪华版外哦萄,后视镜都没有集成转向灯功能磁。另外挽锈,低配车型的轮毂也比较简洁徊隧,轮胎规格为205/55 R16麻。   新佳乐车尾的设计十分简洁蔚,总体看上去比较圆润屁誓兼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撤镐藕,凸起的轮廓首尾呼应教观。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方何鸿辱,车顶带有行李架录黑,具备一定的实用性箱交。新佳乐全系标配倒车雷达功能貉释,顶配的豪华版车型还带有倒车影像砷祟凑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源武颁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题形。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狈洪悸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯普。而提到雷克萨斯伐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疤凤潮,立刻联想到了舒适李焕播、安静等一系列形容词廷喜。   作为雷克萨斯主力车型库卷吓,ES系列占据其在华销量近半壁江山韧讼,舒适嚎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价领抡瞪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h幂佰谓,更是有充足的理由享受这些评语休暖限。但更重要的是赴滇闭,在环境日益恶化忙骚、石油资源日益紧张撼、油价越来越高的今天硅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度去。   外观部分困炭虚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型返妹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)私。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泼,和前代相比进化明显胯际。初次亮相时憋赊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期窍。与丰田一样稿韭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格椭勃,目前已被广大消费者接受辈履剩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题城瑞。   外部配置上璃稿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能姥等,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叛烩,与中网造型配合不错湘棠摊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抽雷,轴距2820mm扰富。与国产ABB品牌的三款同级车型不同藕,ES没有针对中国市场刻意加长封,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胸,轴距比老款增加了45mm伤苔队。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巧喝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型廖慈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们皆。当然缉罗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标版渴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起斧羚。另外炒里蛔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内毙绰桃,更加低调模丘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS阔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距端。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆崇蓄、忘记沉默寡言的正装车主哀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胜、忘记... ...算了拴,需要忘记的东西太多嘘,你只需要记得一点凑辽俱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贾湘。   奥迪的低调锻怠此,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菠溉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盛葱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然摊泊。依托自奥迪A7的造型设计天扦盖,RS7依然拥有优雅的造型抢骋,仅仅在一些细微的地方伸琴弊,RS7做了运动化改进戏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纤、以及哑光附件死。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板防、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铺。   如果客户需要岛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虫,其轮胎规格达到275/30 R21腾苫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气膜攘揣。排气管依旧体现出奥迪的低调烂,外部看是两个椭圆形排气管习怜,而其实际是双出四排气囊美,因为单侧双排气有节流阀祁,用于改变排气通道啦魏皖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣串。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的累凶揽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线岔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔麓梗。车钥匙挛钨、平底三辐真皮方向盘讥、运动前座椅供、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标妹汲桥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能遍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示硷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挟别萝,还提供发动机增压压力评、机油温度显示和圈速计时器等数据谢深。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰螺扳警,并提供其它3种材料作为选装记馆。车顶内衬标配黑色织布届,可选配黑色Alcantara面料播蹿。搁脚板刺详、刹车踏板痊甘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计觅裂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑统邓、一体式头枕的运动座椅猴勾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挝伙钙,并提供钻石绗缝氯搪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料较。带按摩功能的空调前排座椅也供选装币筹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怯,就像微博上说的钙,一次刻骨铭心的爱情挂戊,一次说走就走的旅行什么的蚂剖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蔑,但在现实中篓,你不能永远一副放纵不羁的样子舌部法,特别是在资金有限的情况下坟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俯婆讼。此时你就需要一辆价格便宜慷蔡、实用可靠的多功能车型饰类,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择施搜丧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鳞,分别是景逸X3和景逸X5许,形成高低搭配产品布局泉。景逸X3属于入门车型雀圭,共有三个配置吭取常,指导价从6.99万到7.79万元笛燃冒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粒扑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看褂泞肆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颧贝醛。这款车的前脸采用了新的风格样式女,线条比较硬朗错,造型简洁流畅蜡,同时又很饱满芦霓,没有过分追求标新立异的夸张风格太,显得更加沉稳赔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素我秒项,给整辆车增添了活力酣暮被。   除了前脸之外娟垫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舰狭泉,让人略感失望侵廓,好在整体风格还算融洽毯久,不会给人前后脱节的感觉师。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钎拎讳、1835mm和1705mm狗港垄,轴距为2685mm味,在这个价位上算是较为突出的水平了改窗赎,保证了足够的车内空间拌。" "  在固有的印象当中蓬堂拨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价魄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌悼葛剂,作为日系三大高端品牌中的一名惠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸构细常,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次雀烁刹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肪婚练。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拼啥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格散遍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现围败,取而代之的则是一种日系的柔美风格蛙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影释瞧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挤箔浓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痘亭,并且这种特点让别的对手无法模仿叫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉潮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疆呵靶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卉山。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捆羌斡,看起来非常具有独特的风格虱贡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计聊帝蒙,不过看起来还是比较有神的裴限,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狼规埔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的滔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方巳殊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉跨,这款车有这么长么爆?实际上后门的长度远大于前门半拘,不过整体造型并未收到过多的干扰道量,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拉赡,因为C柱的造型更加接近尾部贾魄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果报岛,腰线的设计在在尾部提到了最高姑南疾,并且从前大灯连接到了尾灯部分嗜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通几。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计睹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布毁吭粕,到今年4月20日其正式接受预定兰,不到一年的时间迁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拭扫。在新能源车量产请飘轨、市售的速度曙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌参勺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯香,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过禄钢。当然泪环,汽车之家评测新车的速度也不慢黔配魄,今天愧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汇交妙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款逢侩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掏抵碧,其中橙色的为增程式混合动力版车型入,白色的为纯电动版车型炕徊浩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型熄。   ●外观弥:造型前卫磷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布董呵,我见到量产市售车之后如,其外观真难以与概念车作区分烤精。宝马i3前脸造型饱满圆润刷响,双肾进气格栅则是家族式特征的体现红考。不过革侠,“进气格栅”四个字需要打引号了翁膝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能喝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾层。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乾徽,让整车看着很有质感且与众不同洁擂继。当然滦杜蜂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼簿嗓谦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巨闻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驹,但它的车身侧面看着一点都不显小獭。在我看来原因有三吼娩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富片,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少枚,给人感觉比较敦实纹。特别是车高数据蝗欠纠,它比X1还多出了23mm豢白耙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大商沦,达到了20英寸册驾,但胎宽却很窄量。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20壤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎舜现怂。有关这款轮胎花,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店趟贫咕,基本都表示由于规格太特殊麓挎,没有现货也没有报价搭搪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质菩撂,很独特范录吼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应撂妊。尾灯采用得是隐藏式设计奋划,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嚎,用于显示示宽灯浅、刹车灯以及转向灯等屁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧割氰,所有光源均为LED绕凳掀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俊磕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词噬,欧洲市场上柴油车盛行已久媒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展五。不过近来沮侥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求会,Jeep便是其中之一程捅匪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待呛甸素。 ● 外观介绍漂八腥:与汽油版无异糜实,硬朗依旧颠。   从外观上看嗣房,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型次项,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酶立。新车的外形仍然显示出硬朗疽婆邓、时尚的风格虱掳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锭哪,提升了时尚感汞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尽箍,在同级别车型中“个头”并不算大圣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拒垒盘。   在外观配置上檀缝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吾襄惊、雨量感应雨刷电沸蚕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帆莆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的慈驮。轮胎配置方面萄骄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎兄敢禾,轮胎规格为265/60 R18刨陡勉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎门舒,规格也变为了245/65 R18钢颈瑰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蚀惨,我们会谈论什么逛?是大老粗一样的外观沉祥,还是“马路杀手”一样的形象嗅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汀绷,笔者也不例外传。6月5日下午渴敝抗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奉垄修,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巢轨,原来大块头也有过人的大智慧桐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溪、FM两大系列荆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搂道泥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妇跨隶,中国区总裁陆博天到场助阵筹钢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后料庇抒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痞火,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车降聘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绘谋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车亩贺盎,最大的意义还在于为企业产生利润典。因此幕戳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搏碎,并体现在生产效率硕渭、节油效率贿、完好率哎熊、安全怖、安绷叮和驾驶员体验六大方面哆享脆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啡须儒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择链,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证夺念,而大众凯路威则开创了一种新的格局陌祈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型婪眷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磁时,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威厩,而那款车型是针对高端商务市场的车型全,虽然其内部可以进行简单的商务会议钒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的封剂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案椽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寿年,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蛙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求徽毒抚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的爬脊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格杜勉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼方,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密隘记邦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置零诡,只是以简单的卤素大灯出现尼弧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯眠碗盘,只能说稍显遗憾涸镰儒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车草翁饥,并且其敏感程度非常高敬绿竟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单放,采用最为直接的造型是大众商务车的风格夹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大壁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格考剔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车切纳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味府慌锤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耻湃唉,在尾部造型上也同样是方方正正拦布妓,给人以刻板的印象隧蒲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鸿含凄,看来稍显朴实无华哦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氢仓狄。尾窗的面积超大鼎桂,并且配备了后雨刷坷饯,可以说在安全细节上做的不错繁。尾灯的造型也毫无新意刮韭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写逗省,尾灯内部的结构也比较简单必,并未采用LED也是针对不同定位的选择簇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低稍,尾部配有四颗倒车雷达探头蚕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坛风辱。作为一款商务用车碴舷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方漂,而旁边就是凯路威的备胎所在地温耐,这样的设计使内部空间得以最大化利用忻。   相比国外的凯路威车型渴丢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂妈,造型上采用了多辐式造型济恒,轮胎则采用了邓禄普品牌垮瞪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野济仙夕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蚀苇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侣,我更多的会用臃肿两个字来形容它恒扯。圆润的车身玫狈,没有棱角的线条砂皖互,大而无神的头灯系钝,都让我对它提不起兴趣尝蜡鲍。第一次见到新款昂科雷时馅窜,我的这种感官得到了改变纬梆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呸坍。新款更加俊朗胳,就像是一个胖子煤苯猎,经过健身勃,从大腹便便变成了施瓦辛格僻兽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面经醇,这种类似于点睛之笔的作用鸽,实实在在的发生在新款昂科雷上面伐。之前的头灯让我没有胃口宠,尽管亲和力不错共狠彭,但太没有性格课。连同这个车身脯,都让我觉得臃肿无比涣,简直就是个满脸流油的胖子饺。新款更换了更有张力的大灯拟,进气格栅也变得更具进攻性粳拜。这样的风格士,我想才是大家喜欢的韦儒。   侧面造型的改变不大磕集垢,侧窗面积所占的比重依旧很忻既亢 ,这和新君越朵弄贿、GL8都很像缄叫。给人一种重心很低的敦实感胁。但对于车内的乘客来说揩,这不是个好消息戏睹玛,过小的车窗影响了向外看的视野粪店楼。造成了不必要的压抑感颈。或许对于选择别克车型的人们来说定,这一点必须无奈的接受了孝霜慑。   车尾的变化不及车头素,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性参芯何,或许我会更喜欢它微版。但事与愿违粳,尾部的改变仅仅局限在排气管上惮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形灸糕氓。这多多少少会有助于提升质感凑。也改良着尾部太过圆润的整体气质碳倾。可以说膛,这次外观的改变表屯,在这些细节上还是很成功的父仇。相当于一次瘦身和塑性董,让它的线条和筋骨更加分明姓烘宽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间灭富,纳智捷 新大7 SUV正式上市椿,官方指导价格为22.68-27.48万元抹。一直以配置见长的纳智捷品牌毕繁,在小改款车型上又下了一番功夫冠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次郎。在体验的这几天时间里垢芳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茹每哎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侥。也有好奇的邻居询问这款车的售价悸掸,当得知价格只有不到30万元时鼻铃,邻居更是深感惊讶架。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乾?本文就为您带来答案室趁。   作为一款SUV四爽,“大7”这个名字一点都不为过镐硕磷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手傲问翰,2910mm的轴距更是傲视群车仙恳,也难怪引得路人频频回头珐磕。不只是尺寸拎乳让,本次试驾的新大7四驱旗舰版化豌蔷,整备质量达到了1950kg骚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涝捷哀。   作为改款车型驼,新大7的外型经过了一番修改弹,主要体现在前脸和尾灯上彤沃测。大灯造型有所变化梁嫡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坞毋得,而经过修饰的雾灯惕角驮、转向灯和前雷达蔑襄,给人以霸气外露的感觉霞氨。整体上铺灸承,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉岭纯唐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭竿力梁,比较实用投酿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上龋风宝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上物桔啦。从奥迪A8的换代半桂簿、全新奔驰S级的上市怪跨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照救。这三家老牌厂商动作频频史珊冈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辰趟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS柒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来另,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今醒沫。而随着混合动力时代的来临墓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刺,可以说从那时起伦杭枷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寒群。在奥迪A8和奔驰S级已经上市协,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期词姓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淑谋捷,以期对它能有深入了解朽竭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的丘慈坪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内即绒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陛绒。相比之下豢,雷克萨斯LS在此方面并无优势皖痛显,长度馈卵、宽度和轴距均落后于对手好拢娄。   即便不看车尾的标识藏梅,仅从前脸上幽兰色的车标帛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纯。而身挂HYBRID标识则意味着放,除了树立当家旗舰车型的形象外舶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吝们寇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辈贯露,只是在一些小细节方面令人有些不满帆盟昆。如果用最严格的标准来衡量博寂署,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啦娇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吴浅辅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扇嗽,这种车型的优势就在于杀急,兼顾了媲美轿车化的底盘质感呛娶,还拥有了超大的车内空间草甫读,优势显而易见诚掠,而今天我们来到了美丽的太湖宫报,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蠢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惭董,也让更多心意欧力威的人有更多选择钢瘸苏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表踩擒尖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的笛力,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5籍胖垒,不过从售价以及车身尺寸方面来看悔铅啦,欧力威确实占据一定优势阂湿史。   外观上欧力威厢型车身造型互诫,并没有阻碍它时尚的视觉感长萍情,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车囱,时尚并且使用沦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观跑特地,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示互搐讽。   非对称化的中控台设计到薪,与1.4L手动版没有什么变化桑悍骏,首先造型上足够年轻协调钠寂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晨碌。欧力威自动挡车型列蜗谋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型里舍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键落羚,操作多媒体更加方便漓补。中规中矩的仪表样式没有什么改变赣扇饯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惦。   本文导航" "  有突破有挑战天雹毒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候揣,就会有这样的感受身存扣。它太挑战人们的传统审美了姥褂,怎么样也无法用大气封、简洁朔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碳妈。自由光承载着延续切诺基的重任惰,就在这样的争议声中款款走来匹韦骨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统圭,挑战着经典必。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新便怂胜,在做颠覆传统这件事深顾深,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卯耍踌。就拿前脸来说郸,好看不好看绝不是我个人说的算的妮阀,每个人眼里都有一个不同的看法豪承。或许慢慢大家就接受了诺拘。   作为一款中级SUV撤庞,车身尺寸上中规中矩晒岗胁,作为切诺基车型的延续腾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疲,但也能看到不少突破之处堑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重便漓拉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恍秒茬。   本文导航" "  从1985年开始缔物络,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上薯场,1991年出现在5系车型上需蔡嗓,1999年开始陆续出现在X系列车型上淳诺。直到现在订敦卧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术显藕卢。2014年5月22日翰卞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绊色微、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型儡毕说,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鹊搞稗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车究。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吴换具? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款徊,新BMW 328i xDrive全、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撮巳返。   第六代BMW 3系延续了这一传统匈淡烘,将融合了电子气门控制惜立竿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机警、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汇萝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炉汤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肋即。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的守,要了解这个问题前臣堆胶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理顿煤娘。齿轮传动式分动箱健嗡,连接前轴的方式改为了齿轮传动极拈堡,其他地方大同小异赖湃。对于宝马X系大部分车型来说痉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能态呐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乐犀。由于前后轴均采用开放式差速器挽,遇到交叉轴情况时炕滦,也只能依靠电子制动来辅助复龟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱匠昆奸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寡沧红,与齿轮结构的分动箱原理相同宠茹簇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥奢码。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥岁淀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谭镶。至于控制多片离合器的方式按粳签,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汰瞪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辽椭酣,所以常被用于装配在更强有力的车型上箔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器多美沤,以对扭矩分配进行不间断地调节瓷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩糕,默认状态下前后扭矩分配为40辞挥:60册焊,最大前后扭矩分配理论上比例为0锤艇:100到100娶:0之间崇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萌搜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓬。扭矩分配可以在0.1秒内完成磐颇。   行驶过程中谜捅辜,如果系统发现车辆可能转向不足丰乾萍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧腹,就会减少分配给前桥的扭矩绩唾,将几乎所有动力都输送至后桥呈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑韦上。一旦出现车轮打滑懈密,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器铃仓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力歼菇糜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制艘。这就意味着莎,无论路面如何突然变化开涉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谦吗五,即使是在部分结冰的道路上盖戊多。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坍枚弟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型彩,其中S2属于一款5座小型SUV颊鞍嗽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抚遣,很多品牌都开始研发小型SUV避。而S3则定位于一款紧凑级SUV挪,并且采用了7座设计壁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何薄牟,接下来就给大家一个解答黎收促。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碍瓶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型窖休蛾,这一平台就是北汽威旺M20的平台信,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翘计。但是两款车的轴距却不相同膛阶,S2轴距为2560mm淑党,属于一款标准小型5座SUV迁欣。而S3轴距为2685mm当围,接近于一款紧凑级SUV堤和箍,所以为了能吸引更多的消费者熟牡骂,采用了2+3+2的7座布局居联独,主打一般家庭用车驴虹胎,实用性优先送腿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV江,主要还是面向有活力的年轻人泼,外观设计更多偏向于动感的元素居多贬。大灯组的样式也不俗套饯跺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痛隘克,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颓袭抠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坏笆倍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比握,在车身尺寸上还是比较占优势的潦。另外2560mm的轴距表现也不错炭糠掳,至于它的乘坐空间表现如何炊泌,在后文我们会有体验淬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凳荆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升息乱绍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了懂,车门不能完全打开的话胸枚辛,一些比较大的物品拿取会不太方便赤袜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台棵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耸忱,并分别匹配3款变速箱娥。此前恼肋口,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型潘。而今天我要试驾1.4T车型沥,虽是短暂场地试驾涤胁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辞,特别是动力上提升明显悔馁。 ● 外观/内饰痛渐书:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型琅,也做了到店体验的文章汤顾,1.4T车型在外观拍俊沛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大漂解,本文不重复介绍卷鲸崇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妨皇灵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看触蚕纯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因停垫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涤,具有很高的品牌辨识度盾。同时在一些细节方面的改进汹每,比如重新设计的头灯丸遁矢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茧伟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重戒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台甫,采用了全新的发动机隙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鞘硷蹄,属于大众的EA211系列村视庭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米江享,最大功率150马力/5000rpm碍肚鼻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm芹峭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蛊缔,而相比原来的EA111系列有了明显进步午,首先是恢复了正时皮带钩,降低发动机内部的功率消耗腊诲逛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术衔垢箱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴米竞,而喷射压力也提升到了200bar溜瞧捌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冷臀柿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哎攫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别叼馈尼,前者顶部是“SKODA”的品牌名踞,而后者则是印了“DSG”的字样唬食寥。   底盘悬架方面盘奥厂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蚂暖残。制动系统为四轮碟刹结构酞定犁,采用前通风盘式后盘式配置枢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节竭啤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目殿遂。由于是场地试驾惜弗顿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些露,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道甜,能更好地了解车辆性能排奖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捶炒,只能在日后的试驾中再介绍咀。   动力方面森咎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话借,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牌寐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来室册,1.4T车型的起步和加速更为迅速沙孟亢,而且涡轮的介入时机较早南棉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惊,动力的输出保持平稳可控的特性愁砰玻。   使用D挡时梆,以1/2油门深度驾驶赖碘,变速箱升挡较为积极丰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乱,而且换挡的冲击较刑问,不会影响乘客的乘坐感受昏闪。而以深踩油门的方式驾驶忌,变速箱会到4000rpm左右才换挡嫌埠肯,加速感受更为明显痴。   换上S挡郎夺谱,油门响应灵敏了许多北太辩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肛惋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感税耐,在弯道多直道少的场地赛道里藕,需要频繁提速的时候甲幸,显得更为得心应手蘑阜。   全新明锐采用电动助力转向系统侍,方向盘低速时转向较为轻松航,而高速时明显更为沉稳吉,转向需要更大的力度皆孙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力隘氏。   底盘悬架方面亭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性和搬合,在弯道中对车身的支撑性比较到位速稍博,方向盘的有着精准的指向性刺,转向迅速而稳健栋萝揪。1.4T车型全部带有ESP系统乃对量,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候畏拾,ESP介入的时间恰到好处介,总能及时将车辆修正到正确轨迹泥吭,而这套系统并不能完全关闭钡,属于比较重视安全性的设计袄链充。   在模拟颠簸路况的体验环节赋粕嗡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用图罗桶,然而后悬架毕竟是非独立悬架氏管李,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况竞堂糯,仍会对另一侧有所影响郴办啦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸囤。我们在之前测试文章中也有体验视频厢娩,请点击查看盟豆。   更多精彩视频碑响市,尽在汽车之家视频频道   试驾总结珊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少痛拒刻,在D挡模式下表现中规中矩斑,切换到S挡后油门响应灵敏槽,变速箱的换挡节奏更为激进入剃,加速感提升阜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验熟。" "  2014年2月26日汕埂沮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市暗炼。其中T5动力总成包含智逸版浦饱侨、智雅版私、个性运动版共3款疙呕,售价为42.39万元至51.99万元捍,T6发动机版本及价格保持不变徐翻。   据了解松,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术达糜施,包括了新一代2.0T直列四缸发动机井郴独,以及来自爱信的8速手自一体变速箱堵薪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢随?本文将为您带来答案肆凸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面雀徊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化旧猫,但动感流畅的造型令人印象深刻岭岸咕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉型宿,正如北欧人给大家留下的印象弦唾玻。      配置细节上脖番帕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伍仓探,全系标配了ABL自适应氙气大灯街,以及感应式转向辅助灯光嗓筹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下了,给驾驶员提供更佳的视野舞。   此外圣锤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航喉父揽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贺,探测距离达到了150米牵,足以应付绝大多数日常行驶环境蹦辨。此外仇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统表毁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茄陛。虽然这里看上去有些别扭逛,但安全性才是我们应该关注的聊秃。" "  限量房、配额辈、上市前被订购一空纷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喀。然而彻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洪全,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘逼。2013年谅署邓,经过M部门调校的M135i披装上阵叮焙胳,性能已与1M十分接近填耿督,并且这次冲破了限量的枷锁广,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缮。正当人们面对路上的1M投去羡慕氦、嫉妒泰榔、恨时菩,宝马为我们带来一款全新产品鲍络渴,并且它的能力并不在1M之下骇汇麻,它就是2系的顶级车型——M235i革丧。 延伸阅读书:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寞赡,2系可能显得有些陌生共镀,其实早在40多年前干阜如,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沛害。此外弘谁衬,BMW 2002车型在1968年问世檀骡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型督。至此纤,2系的到来并非空穴来潮疙撇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22承颂厩,而这个平台也与代号为F20的1系共享盯评,简单来说玛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中姜誓痴,这与3势扁纬、4系的道理相同罢境。在2013年时迁玛冀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验牢筒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近策糯檬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垂是涝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仙示凑,从代号E82的1M车型闹昏侗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点番。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炔燎,但随着时间的逝去颅丧,渐渐也成为了一种习惯锯煌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蓬巾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惺科,更多是出于对内部空间的考虑乾驾型,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响短,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数讨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容殊扁伙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感粗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能玩稻响。   当然风藤瞧,即使武装到牙齿超阜,M235i也不能与1M平起平坐配,M家族的宽体车身翻里史、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的僧,就像当初1M推出时的口号一样“M冯颧,永远从后视镜中藐视对手”垛,而M235i更多还是为了平衡性能搏煎、实用性与性价比副盲,同时也为今后推出M2而留下些余地鸥伦撼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后步皆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步梨绩,针对绅宝D70推出后的社会反响嘿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剂剿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车竿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扦洼。   D50航唇观,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扳掂,推出之后的表现往往是人们最期待的仟旱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同曝,面对D50的将会是极为严苛的考验锣维扁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境橇青,而成功了陛叔,也将有可能成为流芳百世的一代名车持。7.48-11.98万元的厂商指导价短涵练,可以说为这场战役的打响埔略,开了个好头谢税羡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统摹膊钒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格潭秒。此次担任D50设计工作的芹,正是培养出诸多设计人才的博通公司乾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扯思,同时又能够给人们耳目一新的感觉喘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题别昏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表士孰惯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异貌手,但是当你接触过D50这款车后拎互,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素渭浦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洞据。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的郝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹示贫,但是当你将这些元素组合在一起时己,却有会很快打消之前的念头抖变耪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外馁暇悉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计舍脓酥。运动气息浓郁的设计手法烫誓,会让你把D50和运动结合在一起诡,无论它实际的性能表现怎样粳掠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扣崇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蜜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促里蓄榷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孔,面对不断推陈出新的竞争对手猎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辛奔。好在随着2014款车型的上市令竣诬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纹搭,而这支强心剂的主要成分也很简单没,一台1.5L涡轮增压发动机葱苍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锣蓟,针对配置方面也进行了一定的调整蜜乳旁,其中自动大灯沮谱革、超速报警以及四门车窗沂しǘ祝控升降等功能均成为标配阮扫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中湿吓触。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妙邻扑。因为从早年搭载的速锐仍,再到大红大紫的秦末很彻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6崩,它所提供的动力都不曾有变绿。传动系统方面靡认剖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱且稠撩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盾肃纫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言题苗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卉泄。在城市中经常用到的中低转速区间内校,发动机的动力输出比较积极剐岛叼,并且通过涡轮的帮助踏,动力在1500rpm之后便有明显提升毋炉铰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辣,完全能够满足日常驾驶峭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低旧头寺,适合城市驾驶架酸捆。挡位之间的行程适中挟里,但手感略显生涩橇兢。当然这也是这一级别手动挡车型的通不俦痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纫曝卡,而非车去适应你温饺凭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定步柯休。四辐方向盘尺寸偏大汇,回馈力度比较匀称幕陶,因此驾驶这台大块头还算是轻松际令,只不过方向盘的虚位过多玻诚,转向时不得不做出更大的动作分哄。   前麦弗逊橇删、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收落葛患,并且由于悬架行程较长供,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉情酪。当然这样的调校也有它的好处本栋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人表河萍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中砰棘榷,SUV车型是一种非炒燎剑耗油的车型偏,毕竟以自身庞大的身形来说缕惋,自身重量就已经非常大了道物,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弗,这也导致SUV车型的油耗居高不下排,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观借,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泡,在众多的SUV车型中圣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度帅赔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掂,这种设计可以说非常的扎眼墒忌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢帘阜窝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳申伙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯圃郴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锈割,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志曙彭税,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惫痹。在RX车型上烧赤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条售,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绷抚钝,从RX整体风格来看陶咀,还是更多的体现了柔性设计的特点崩次。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面罐屏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型匡恭,如果不看下半身汉细,很有可能误解为一款轿跑车型藐串鲁。不过这也让人们的视觉一亮尘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的五。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上倍浪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求饯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同箩扇宪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的币劫了,没有过多的硬线条介入菱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点怪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符付盯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力妨哥烤,RX明显体现出有些不足遁,不过这本身就并非是RX的炒作方向辅胃猩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赊锻,内心想要一件东西媚捍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费幕,否则你就无法拥有心中挚爱沙迷卑。你想要一部手机械辩,但偏偏要你保证最低消费爸。这种心情着实不爽孩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版攫叫集,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统权,这两样东西都是你想要的势捶,售价三十五万不到叭痰,撇去不相干的配置赔筷,给你你想要的瑟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元猴剩蔬,是不是有点定高了挤兜?可细细一想钝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蟹,并且还带有四驱系统查标。如果单单从这两个要素考虑全孝靶,同档次的车型里饱潮睦,都破了四十万大关了品骸亭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型同淋寥,目的就是要拉低门槛题誓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出散。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件呵。但运动元素表现的很细微憾,基本上都是细节点缀布弟阔,和其它配置的A4L差别不大捂。虽然是一款40TFSI的低配车型临恋庐,但从外观上很难发现区别非努充。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件畴变,算得上是全车比较明显的运动彰显了穷晚。尾灯内部依旧采用LED发光元件绣楷,总体来说蹋茬,亮点不多钞耗潭,朴实大方焕攻娜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后滩颅澜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晨剖硕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品戳群炬,除产品名称外扦函,其与JX35并没有什么区别烩,还是那个豪华运动的大家伙睫突。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮毙仑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烘娄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酮陇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嚼,灯角黄色的反光片是标准美规设计秘,但无论哪种规格屯,对行车安全方面都是提升咯豁拳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感十踏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拜捷爬,前置摄像头悄然隐藏其中典钎齿。侧面看上去QX60依旧大气稳重想寝拢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感敖付。另外泻劣,底盘上有些部件会低于车身枚触且,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色悄筏粕,活泼的细节设计使其更有灵性觅溺咀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肛娘擂,也起到了一定的隔热作用彻当。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感实镣跨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沃怪艾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现琼莫祭,静音效果良好零棚。   车尾并没有过多花哨的设计扣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字藤。尾灯采用部分LED光源美郡伐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撤,总体来说比较耐看茂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酥奢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来窟牟斥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高客。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起青雀脐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搏。上市前盼尉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后促栋钵,不少人不相信它的价值琳家,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后祈捅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纫背,这自由光到底是什么情况木靶纫?经过整整一周的深度试驾后慷,我有些新发现可以分享给大家鼓拍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捻,我的思绪一下回到了2005年左右斡炕盗,那时候自主品牌鲜有SUV产品嗓,奇瑞率先迈出了一步香漓,推出瑞虎郴卤可,并领风骚多年邪孪袱。当时奇瑞称之为NCV垒悼,也就是集合轿车以及越野车坚到快,有着越野车的外观和坐姿免,并兼顾轿车的舒适性殴措炉,其实就是我们现在说的城市SUV浅漠。   这样的优势持续了很长时间娥翠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展筋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抗很寿,瑞虎的势头逐渐放缓槐芬嫌,也就不再抢眼了渤楷次。奇瑞随之调整策略郊赊,在去年推出瑞虎5这一新车型复,与其他自主品牌新对手进行竞争垦。与此同时秘,时隔半年的今天匿袭菏,老瑞虎被重新包装升级酷绊,命名为瑞虎3再次进入市晨濉,与瑞虎5形成高低搭配级,重新获得了新的竞争力蠕。   外观悼:   正如前面所说滔师耙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业畦赤靖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作传帅幸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸管尉陆,棱角更为突出捎玻、线条也显得更利索农。侧面增加了镀铬防擦条舰莫,而车尾的变化并不是很大撼苟说,集中在尾灯和一些线条的修饰上泥,就造型而言瑞虎3更年轻了故嗣。从车身数据来看茨,瑞虎3相比对手并不占优优势乱,但是得益于外观的设计棘差檀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些守。" "  在经历了数年市场洗礼过后旅董,瑞虎车型迎来了新一次换装拓,代号命名也列入到了家族统一的序列中圭躲们,对于车型的区分更加简明街骂漏。除此之外碗汾摆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计互,以及更为充裕的乘坐空间吾毕釜,以提升自身的竞争力楼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型杉辖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用竣酿嫡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连轿咯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嫁勉矮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车思继遁。   此次改款主要集中于外观方面量,通过新老款前脸的比较剃凤痘,我们共计找出了8处变化贪,分别为体拈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大勒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表书芬蝗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘叫,但在车身尺寸上有所调整筷铅,其中长度方面增加了30mm冲,宽度与高度减信返省,而轴距维持不变裂双。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出戮叔论,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35敖琴派,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谎。   车身轮廓并没有大费周章的变化旧诵惩,更多的是在细节上体现新意娘。侧车身防擦条进行下移壤,并在前后车门中增加了镀铬饰条熄啥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中棘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装煤,更趋于向装饰性靠拢开系毋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脑毁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性柑茬杀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桂,若要找出所有差异博轨氰,还需要费上一些功夫颅习缆,在对比过后变化上依然可以达到8处式氏吨。依次为孟到懦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更厕镜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处极洗宪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计邻啥及,空调按键的布局更加紧密实膝险,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化溃量屋。此外宽司,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升燎劳笺。   按照配置的不同妇核潭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弟敦青,大尺寸液晶屏包含导航欠寺、多媒体稻、蓝牙以及系统设定等功能媳叫味,而在操作上也十分直观坊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侠粟怀、风量雷、风向等信息母比,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少规沦,同时旋钮的阻尼与定位适中率,手感较好丧古谷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盟。   方向盘两侧位置集成了音响相赣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键唇浆,中心区域使用了品牌全新标识死割沦,并在造型上稍有改变炔捍讨。仪表盘则没有任何变化惩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同急维,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值廉能啃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撩帅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碱肚,但调节方式为手动虫雇,前排座椅具备加热功能毋,按键位于点火开关周边区域姑女苯,位置的选择上不够人性化挞疗,副驾乘客很难进行单独操作舍健。   在前文的数据表格当中串,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挟芭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高薯释。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后布坪哪,头部距离车顶约有4指空间瘟咀为,直接移至后排乘坐妒嘎,头部空间同样保持在4指颇逗翁,腿部则为2指余量惜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仙隆莽,首先需拉动靠背边缘的拉手裙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒夹,要想恢复到之前的乘坐模式负,还需先拉动开关看绩,同时扶 起靠背般函娠,在操作方式上显得不够便利襄卫。后排座椅支持4/6拆分放倒懊敌澳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大脑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响端。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎素,含有DVVT技术砷,相比早前奇瑞的1.6L引擎痢策筒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善冕品。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蹲蹭邓,在CVT变速箱的帮助下唾陌晨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作红史殴。即使在起步之初深踩油门惜,加速过程也会显得有些慵懒房,只待转速攀升至2000rpm后琉,动力性才有好转捎歇闺,此时油门的响应能力有了子显著提高躺韶持,虽然整个过程称不上动力充沛辈,但对于城市使用来说算是够了截瞥归。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上红,涵盖了手动逃、雪地和低速3种模式净杭,在手动模式下可以模拟7个挡位凑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用废。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用竭兽,在模拟挡位的帮助下界梯肥,转速会与油门的深浅更成正比测,升档与降挡的操作也会更加从容当思,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星叶臧辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茄敲具。   在紧凑级SUV的行列中羚呛,瑞虎3的车重算是较轻的一员览,这为引擎减小了不少负担鲁槽提。助力转向系统的力度适当手,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力罗鹤。转向的精准性使我出乎意料冕潜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蛊,悬挂整体表现十分扎实帕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垄陛,令试驾者信心倍增荆。   如同瑞虎3的定位那样边恰摩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外损徊匡,它并不具备越野的能力偿绅,然而精确的城市定位徽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粕拟萌,诚然悼痢,它在这两点上做的很不错秸尺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你都颈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瑰陀女,瑞虎3也许是最合适的选择对象傅鳖。 责任编辑盲碧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年袭,一晃6年时间过去了凡杜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鹊寝,但是我们仍然和它有过很多次的接触闻褂,并且每一次都是充满乐趣的体验癌。今天我们又把它请到了这里旁洽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外群珐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型某。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能悲希沙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子画,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气娘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单犁托,排量小了可以大幅度降低进口车消费税傻贺,自然整车价格也就能便宜不少凑姬钨,降低了它的入门门槛憨。而以我们消费者的角度来看幕码徊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象们坝,这也是我们今天把它请到这里的目的肪,测试项目很简单沥惶遍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现慷时,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了崇迟截。   ●日常驾驶动力表现饥虫:低速扭矩充足肖精,高速动力吃紧炽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能革尸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过砰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性筐胎,但机械结构还是更适合在野地里行走慈殴儒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此溉喊,外形设计豌、车身尺寸碱、参数配置全都没变桥掀,只是换了一台发动机埂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃得滩坷,双手需要时刻度掌握住方向盘武,总之开着它你不会觉得太轻松舰脚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了金笨,大家也都心知肚明垄宿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现迁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苫歇,参数虽然降低了糠抗岗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些邵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的客晴,并且只要车速不超过60km/h蹭,提速还算是挺从容讼,也有一些推背感缉坦晨,感觉并不比3.6L车型差多少芥燃刚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了午桑方,脚下的油门响应明显迟缓了不少苯,如果你心急的话蔬霖叼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧透,否则踏踏实实的在路上巡航沫。   ●油耗测试抄刑活:正常表现婆煞葡,不惊不喜烦咖粒。   发动机排量小了苟,除了动力影响之外陀梆,油耗也是一个值得关注的指标山钩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试狡清。整个测试过程我们共行驶了118.9公里天谁,拥堵路况大概在30%左右橡炮呛,畅通路况大概在40%左右旧,另外30%为综合市区路况鸵兽,全程平均时速为31km/h捞狸,最终计算出平均油耗为12升/百公里雷,算是正常水平佬几贰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嫩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涡帛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喇泊,很高施,或许我接触的都是高配车型瓤供,包括纳智捷大7弛、CEO等车型炒搐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助当概身。今天蒂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芦母狡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翱哄苯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧测。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鸵盟纬?下面操蝗良,我们就来看看详细的体验报告诧。 可以看到饱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狄,这在于其他车型包括纳智捷大7秋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现施颗。这次试驾的优6 SUV也不例外背春唾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚癌事,为了突出这款跨界SUV车型的定位殊,外观设计上更年轻有活力坞,对于年轻人应该有很大的吸引力诞慨失。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表庙峭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm毕穿裂,轴距为2720mm炕奔勤,可以看出这是一款跨界风格的SUV椒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巍,最大的优势是轴距要长出20-100mm羡玲,具备不错的乘坐空间靛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷廷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎庐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锚扮,尺寸都是215/55 R17瑞。可以看出在轮胎的型号上来漏,国内销售的车型都有一定的缩水按穿末,当然为了控制成本韶咀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现磺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮腹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托操剩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美憋,两侧的LED刹车灯十分扎眼杆,不过从布局上看稍稍有些凌乱啊橡剖。" "李老板的慷慨缺敬困,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钨勾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板皖滤堤。下面回到主题含茫尽,从之前收集的网友问题看健,大家最关心的有两件事儿碱季,一个是特斯拉的性能斤昆晾,另一个是特斯拉电池的续航能力锌系砂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炽募。简单剧透一下逛,性能方面特斯拉相当给力屎,续航能力方面我个人觉得还是不太行渺裂。 注楼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型离秦,文章中提及的“特斯拉”肮镁、“Model S”等名称均为本次测试的车型退奖。 数据解读窘坍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逢妻饭,所以今天我们就先从数据说起狄颁皑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版杯姥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s傲,而我们的实测数据为4.7s褥孰,比官方公布的成绩略慢惮茫豪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿翅携晶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样圈。由于采用电动机驱动聪龄枯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贾父,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纯裂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态线,直到完成整个加速侮杯撂。电子系统和动力系统的完美配合趟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限年尸散,这是大多数的同级别车型都很难做到的卯。 0-400m加速尾速玩豢:170.124km/h 加速时间坝螺皑:13.63s 由于采用了9.73诗杯:1的固定齿比变速箱诧饭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡省些省,在加速曲线图中崔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涡潞,车速和电机转速完全是等比例上升畔。这里说句题外话来蛾,官方公布的电机极限转速为16500rpm络卞褪,最高车速为209km/h深,通过以上三个数字盆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少忍方的,有闲工夫的朋友可以试着算一算菇河。 0-180km/h加速绊称:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G醒,峰值甚至达到0.7G下陕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱亢衫盘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茨淮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撼缸歧,当车速超过150km/h后备杉井,车辆的加速度下滑比较明显棘存枢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卞,工作人员解释说为了保护电池昂钦矾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡德。再多说一句鞭,这个速度日常用肯定够了氮局,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疚崔美,但如果是赛道薪相蹄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道俊珐分,有大直道的长赛道妨双肖,它应该会比较吃亏怪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抗,常会被贴上大排量摹鲁、暴力机器蘑泻、拉风外形和肌肉车等标签貌葛。这些词虽然简单泛湿害,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征媚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型县。近日伤蘑伎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)栋壬系,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称梯刨茅:科尔维特C7)困掸兼,肌肉感十足的外形苛,手动拆卸的硬顶橙,再加上6.2升自然吸气发动机等烧,都是它的大卖点陀悸替。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绷雀白: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芬檬检,外形变得更具攻击性闯撂。不同于以往车型撩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗褥惶,只有头顶裸露在外咎,非常特别竿礁杰。重新设计的6.2升自然吸气发动机伶电财,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陀酱轮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机郊,最大功率640马力捍晤,峰值扭矩814N·m)从疟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手身,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势滑培。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钎粗:5.3万美元)村汰冷,几乎没有性价比可言扰,但相信越是稀有的东西祟停响,越有人喜欢呐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆姥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哇斑磊:400-023-5599 地址屡渭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脾淮藕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尖哺卯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠痢裙。而这款车本网也进行过多次报道与评测潦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题输,比如——空间与电磁安全性雾喉兢。   有朋友担心捆哼秸,混动车型的使用空间会不会很小岸丁,电池电动机发电机都需要摆放位置汀,还有散热系统痉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧仙。   作为一个“热心肠”铃解赎,笔者决定帮一位同事搬家舷耻噬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”算寂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱守、两个大型行李箱蛔氖收、三个双肩背包皖步,两个电脑包酮筹,一个猫窝啸镐、一个全新的大睡枕搬走忙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客冻。好吧岭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大飘磋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酮,从图上我们看出心蹭,在放入体积规整的水族箱水缸后湍辞垦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肖练戳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包兰滩,并留有一定的间隙量设公负。   而后排在放入水族箱地柜后程蔷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位配抒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蒲。得益于巨大的后排腿部空间锤炽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舵茂孟。而后阮盗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舜。当然蔫身浆,前排的空位是为乘客准备的旦潍。(为维护试驾车整洁通疥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施粳篱逝。)   我是一个希望低调的企业主绢瓢宫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的校此芍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间笛酮诚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少呻,后排音响控制惮,前排座椅调节按键贡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子顷串昏、空间届懦途、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沦拘吨,大电流产生的磁场对人的健康有影响蓝。英国专家认为垮盾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苍卜羌,高于该值胳,儿童将面临患病风险悸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少琼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊奖途矗害陵苔抄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拘。   简单来说奠芜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涛噶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倍,如手机彩兔滥,对讲机勉、信号发射塔等唤堂,而低频电磁辐射离我们的生活更近恭惟仕,家用电器姐沮呛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射尖疮揪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可安。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台校文,前排座位围愤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嘿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品袍,不具有权威法律依据沫滔肛,但既然是国家允许销售的测量器材假未,其测量结果绝对拥有参考价值抖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评杆峰啥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量担。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受即,首先是油耗时翔,我们在遵守法律规定的情况下恼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腹廷,而结果显示忻惧署,如论是市区驾驶还是高速巡航超车闯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下临锑秋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”容。   混动车型比普通汽油车重拢逗,驾驶感受会很糟吗?   确实忌矢,混动车型由于需要布局电池菇、电动机罕挎、发电机绘晨弘、散热系统及控制系统痰,整车质量肯定会增加壤辨迹,但通过驾驶敛镀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感粕笔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慨唐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孤络,使用感受更接近与现代的美系车型危讹散。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性库,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捅枫伟,而在高速公路上艰浦幻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了睬,取而代之的是风声与路噪声簇。而操控部分戈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缎丸陶,你永远不会感觉到生硬的颠簸华琴形,一切都是柔和与优雅虚微,当然辰稼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鸡。   最后挠懦,我们通过以上测试许谁祁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性轿趣蛾、油耗及空间实用性上都出色表现斗促,而为此你仅需多付出几万元的代价饲迹棚,加上经销商的优惠壤构探,凯美瑞尊瑞物有所值干捅,而你现在需要做的搽酮,就是去店里亲自去试一试镰竿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接图侯。 图/文挞:丁艺   丰田汽车日前宣布浓,截止2013年底桃泥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆容阂仍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桥次饯。诞生16年来哺毯深,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泉、备受600余万车主的信赖和认可瘟苇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瘸。 责任编辑妈泥爸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后比嚎咎,MINI凭借其漂亮个性的外观文捎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咀孺。2014年北京车展上淑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬浴(点击进入上市文章)鲍捅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钎,同时在配置方面也有一定得提升购盒派,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烷畴仙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市暴挥尺,售价区间为20.18-23.68万幸岭拉。虽然只有4款车型可以选择咖浑诗,但从大家的关注度上看逝漂骡,很多人对这款车给予了很高的期望侮碴。今天霖疤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赶滦涕,两款车虽然在级别上不同撇棋娩,但是在价格上却是非常相近项烁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蜜。下面并点桑,我们就来对这两款车型做一个对比日峨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凤墒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刻桨世。当然辅琉吩,作为一个自主品牌始体犁,想要和这些合资车型抗争客沙驴,就需要在配置上有一些诱人之处啦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别袄,从车型尺寸上看翘骡,H8明显要大于东风本田CR-V小痕看,但是价格却几乎接近炒。如果您的自主品牌不感冒的话肝疯,那就不用在纠结了百。但是锌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话禾迹,那么H8的确算是不错的选择啪膳梗,至少从轴距上就已经很让人动心了凯廖锹。   =============分页符=============   原标题丰舰说:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炕骚,哈弗H8还是小胜茬际是,其中H8还带有液晶中控屏蝎,而CR-V并没有配备中控屏恕擂达。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能剖寒趁。这些东西的确也是非常吸引人的财洛谰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的埂拖洪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鹅必,平且还配有ECO节能模式起,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蕉。H8还配有坡道控制系统活,但是CR-V并没有配备这个功能溯瓶。另外度粳,H8还配有三种运动模式另肝,一定程度上提供了多路况的脱困能力班,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泞,当然H8属于刚刚上市的车型穿拘,并没有试驾车让我们来进行测试谎舒系,以后有实车的话溺,我们会进行相关测试词。   结语霜溪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章参藏殊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的础。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升妊掠哇,某些情况下还要超过很多合资车型提蹄姆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卿。 责任编辑丝:赵春晓" "从1985年开始湾考雄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孰平怂,1991年出现在5系车型上笛挠仿,1999年开始陆续出现在X系列车型上徒碘。直到现在彭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术输吗韦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配毙,提升着宝马车型的操控性和运动性辰懈固。让牵引力发挥的更加自如疥希,下面凶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现立襄类。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱逻晶。在车载计算机的控制下乒屑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匙拳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配何龄贩,而且动力分配比例范围达0-100%谓聘,赋予车辆独特的动态表现廉。 与传统齿轮机构相比赋,xDrive动力传输响应速度更快贾,分配比率更灵活闭,通常废括呸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴袱,保持车辆转向精准灵活芯狡,初淘碾、中段加速更为直接的经典后驱特性回。而在弯道柑俩、湿滑路面篇杠、或紧急变线等极限状态下拣司酥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舍蔽骄,增强了车辆的稳定性和循迹能力藉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梦侗举,在附着力降低的情况下涕料廉,更加考验着前后轴所分配到的动力相缚蓟。通过一体式底盘管理系统的侦测森扁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陵管。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碧亨缆,最大化的改善转向不足和转向过度币。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上庙须,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绦。宝马4系在绕桩和紧急变线中庭瑞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刀陌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准萌参,更灵活到。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上馈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域劫,公路性轮胎打滑严重交稻汞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预筷贝,还是能够胜任一般越野路面舒讲藤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑畦戒尸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)限抱娄,宝马X1一直以其运动性示人健埂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狈饱庞。但是不同于一般运动车型不擅长越野糠粗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能久社,能够让车主在假期到户外撒撒欢翘么。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗板团降?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比甜妨凄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腻纶慕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣裸闲。   在消费者最关注的价格上皆,我们分别来看两辆车释蟹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元筷搞挖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绦甩冷。从售价上我们不难看出日峰空,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3尾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3提啃姬,价格区间跨度较大矢矩。   外观尺寸对比挡剿兰:   首先桑,从外观上来说霖渭,宝马X1极具动感填扒艰。其标志性的双肾格栅已经不必多说哥椿秆,远远的就可以知道这是一辆宝马汾虱抗。而那富有动感的线条沟诗尾,将其外观勾勒烩氦,即使是静止在那里擅精莎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态枯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长峰娶赶,感觉比例似乎不那么对称幌耻锹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拜,而且作为一款国际范儿的车磷轰捶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅动芳。虽然宝马X1有修长的车头沮,但是驾驶时却并不遮挡视线梦蓝恼,仍旧能够清晰的观察前方路况辆臼焦。   相比之下告挟,奥迪Q3的外观略显沉闷项菇米,同样的家族式前脸显得十分稳重茄。虽然不像宝马X1一样运动琳钾,也符合其SUV的定位济册摹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辆表纷,这也让奥迪Q3的样子更加传统拳降。不过宝马X1虽然外部空间不占优势秀客,但是内部空间却优于奥迪Q3耻陶裸,相比来说季潍,宝马X1具有更大的头部空间粉歪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瑞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长功坏:4477mm 长莆:4385mm 宽让:1798mm 宽手翘戚:1831mm 高糜懈溪:1577mm 高描砷:1608mm 轴距科庭:2760mm 轴距尺:2603mm 最小离地间隙广:194mm 最小离地间隙硕能设:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者人材,宝马X1具有灵活的操控性嫩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性篓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恒,作为一款 SAV世勃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瓜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蹈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣窟脱入。   实际驾驶中姓删,宝马X1的路感清晰辣酮,虽然车身不猩楣杵薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径纷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头霉册,带来更多的便捷溪习想。行驶中缉徘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快融,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抬捷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秆纠曙、高精度直喷与电子气门三大核心技术嫡捕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果萍,在动力输出上达到高低搭配的形式含哄。而宝马X1带有的ECO PRO模式飘洽戌,可以帮助我们进一步节约油耗栓,让油耗能大约降低20%浓。 两车基本配置参数对比输: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前滑:通风盘/后冒:通风盘式 前坊欠:通风盘/后常徒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题械渴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV巷锈,我们不仅仅需要看其运动性能牟,还需要检查其越野性能两亲急。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涝赔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统菜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成姐,为了能更好地分配轴荷懂躲墓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端偷、后桥差速器前面理。正常驾驶环境下版藐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汲,当检测到前轮附着力减弱时睛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恭妻,帮助车辆脱困婪。   通过以前的测试菜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用么库拆,对于应付难度不大的非铺装路面来说抨,这套四驱完全可以应付酵粪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能设皖鞭,加之悬挂行程过短男锯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样猩,偏向于公路驾驶开集佬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统崔香块,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蕾嚎串。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尾沸,动力的分配为40:60唬,在实际日常驾驶中凭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的隋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鸵蔼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能距俩椭,在车辆出现转向过度时贰失,车辆会将更多动力传递到前轴涟豁钨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涡诽片,帮助车辆脱离失控的状态痢。在弯中逐渐加速的过程中法,由于车身的重心靠后鞘儡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伤,在这种情况下奋龄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出府图券,减小前轮的负担瓢试雾,使车辆获得更好的指向性抽担。   无论是雨天零岛,还是弯曲的山路悄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秋泛腊。而且在大角度爬坡及碎石路段疚簿汇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力咖剔。尤其是爬坡时匠胶,动力能够智能输送至前轴身,让车辆轻松前行俄钠骸。而在平时深,动力又会自动分配于偏后驱夏,让运动性得到进一步的体现墙。此时的感觉是类似后驱车烘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纬琴勒,让车辆行驶更平稳动懈。   相比而言场,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野固阑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颊然读,具有良好的越野视野拔迫,但是宝马X1的离地间隙更大屯矗碉,通过性更好钎铰赶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少博,尤其是其具有更多头部空间朔辉,如果越野时惦嫉,可以适当调高座椅坐姿胆清。   =============分页符=============   原标题棘埃闺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钦词传,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩铝既洞,所有的按钮也都在触手可及的位置郡家架,十分便于驾驶者操作粱峰遂。而且两款车型都选择了年轻秽、时尚享厢、富有现代感的内饰设计疾。   两款车的配置画羡,无论是奥迪Q3宏型棉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全狼。尤其是宝马X1的iDrive剁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用雷拉恢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮踏,宝马X1更加简洁暮赤,而且操作一样方便几短,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑号没离。即使是刚接触宝马车型的用户画,也能在第一时间熟练操作蹬钢新。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热五驼固,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性山男。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索横抵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大识,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疼。例如像最低配的宝马X1葛,虽然价格极低冒夹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惕睛。Q3低配也是一样橙部,配置较低丝寒。不过如果您不在意像导航吞确、座椅加热等配置芭精姑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后洗赁,我们进入车内来看看内部配置以及空间镀朗肠。二者究竟谁能更胜一筹龋?首先来看两车的安全配置论筛。在气囊方面滇叫,奥迪则更胜一筹及辽娟,在两车装配有同等位置气囊的前提下隙伙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜焕外建,它全系标配有防爆轮胎橙宝,即使发生爆胎蜡吴,也可以继续行驶壕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配美环骂。此外防爆胎也节省了备胎空间姜,让后备箱有更多的储物空间伺裴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凯跑讽。从车身尺寸上来看屠品匹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势投绕凶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势窜糜墙。然而车内乘坐空间方面撅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3腹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度秤醛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氢骨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面孪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策倘全。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养队。但由于国内油品的质量不佳瘟,为了更好地保护车辆发动机瞥廖来,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镰。而其他配件的保养周期上疽瀑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养糯慌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i畴:   861元   xDrive20i屑靡:   1036元   其余车型偷戮秽:   965元   sDrive18i茬:   861元   xDrive20i疟癌舶:   1036元   其余车型矫秦:   965元   sDrive18i究锯:   1609元   xDrive20i食趁:   1784元   其余车型额寿:   1713元   sDrive18i骚户:   1386元   xDrive20i惠娟妥:   1561元   其余车型巷偶垛:   1490元   sDrive18i晚巳坏:   1591元   xDrive20i坟闺雀:   1766元   其余车型似娶挝:   1695元   sDrive18i锤李魂:   1609元   xDrive20i浑髓:   1784元   其余车型圭急:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注硕:●甫汹:需要更换 ○棱穿橙:常规检查强堪兄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中矮蜂桐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯是杆暴、空气滤芯和火花塞磕。花费支出大概是2691元弄拇娶。4万公里时还需要更换汽油滤芯和擒,支出大概是1382元宿杏岔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恫革,保养中也没有出现更多的费用支出殿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用廊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泡:●庙膊:需要更换 ○芬牧溜:常规检查删,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出双鲍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剧腐拣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拾惮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鹅看郡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搐陛复,能够更好的照顾到爱车的每个细节舱感咸。   总结德: 总体而言客,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动兑郎闺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锹钩杜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吧醋水,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少墟哄,整体内部空间与奥迪几乎相同沧。而在使用保养方面羌涎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人郝捞,但是其配置也相应有所减少合。作为高配车型堕檬署,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择揪娜。 责任编辑沧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙逼龚刻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会殊屏沸。它足够漂亮了貌搬幂,漂亮的让人感到迷茫邵册,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卯,由于在国外士龚,我不得不比以往更谨慎的驾驶权,没有做任何炫耀的动作碘猩酥,但依旧接受了不少注目礼敬仙誊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来困堆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着觅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内儒烽逞,只好出此下策程霞惨:按住伊俑牵控器漏散似,“砰”后备厢盖弹开了妮圣垄,老头愣了一下道,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抚瞧,并给了老头一个友好的微笑免,关门走人了骑。这时我才知道确,它是如此的招人喜欢!   仔细打量率逝燎,它的曲线诱人为淋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处仍创,但令人心动的地方是从B柱开始的佬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性兽。也难怪钦,差点忘了桅,我们这台车选装了AMG套件峨囤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用朝,没套件的车感觉就差了很多颅。   即便如此帮肝另,它的妆容仍是存有争议的饱乒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疵。左派以我为代表(全部未婚)磐缺肮,认为它的骚气指数接近满格第,尤其增加AMG套件以后催钱,能骗不少小姑娘读呐。右派以结婚生子的同事为主没蠕虑,他们认为车身不够修长查,不够秀美呜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体僵乘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嚏庆同,但又内藏了些许的凶狠菱炔魔。   不过我们两派的意见同样有交集劫,那就是从侧后看去衬,它的美感更胜掂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中齿,远远的从背面欣赏它旱诵哄,真是太美了围。   =============分页符=============   原标题锈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上掣蒲吾,它采用传统的氙气大灯容反身,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肥杉叼。另外改舌,与前包围上的空气导流口不同的是察,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用途厦改,不得不说其达成的效果是相当不错的煽迸鸽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼础,但日常使用中也是在令我提心吊胆睹脓,还记得开头那个故事吧佳,告别老头后我驶出了停车惩狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钙磁,压过了一个并不大的小坑洼肠,胎壁被硌破了际矫,轮胎在5分钟内全部撒气泡凰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绥,这个下马威让我措手不及诲讣五。   =============分页符=============   原标题衔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门地,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中火晶。坦白的说汞价傻,这套座椅看起来特别有型稀瓤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拣甫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求末氦八,我觉得座椅的设定倒是恰到好处硅凌。   眼前中控台的造型戈,甚至细节都与奔驰A级相同奠舱令,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用剁羔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赦,总让人忍不住多瞟上几眼乌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹残,触感细腻辞。   =============分页符=============   原标题念诡竞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳某,各项按键的操作都很顺手申截外,但我多希望能提供翻毛材质办浇。另外郡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陇,回馈力很斜薄,而新款车型早已没有了这个感觉酷田,让更多人都更容易适应墨吭厂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格孟迷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利仙悔,特别方便害脆,当然了新床汲,这并不是CLA级的专利盲,A级也同样如此焦保潦。总之对此我们是持肯定态度的琅,“怀挡”显得复古删、特立独行凉趣瞧,而且省空间匠腊,利大于弊痴拷桂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同编勿敬,不同的是它很强调对网络的依托赶淌,这几天在欧洲开了不少车腻赤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联都。几乎所有新款车型都支持与手机互联蘑檀祟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能帝,还可通过手机网络访问互联网顶唾杉、下载官方APP程序和导航香肛法,这是国内车载系统所没能赶上的伞疚伯。   =============分页符=============   原标题芭弯扔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说厩,空间实际上是够用的棺古,毕竟多数时间都是前排利用率高犁熊。我同事身高179cm十睡寇,在前排头部有一拳的空间催痛,在后排就显得局促了染,后排乘客反应压抑感比较强刺陡违。   不过我坚信喀奖,对于CLA的车主来说空间是够用的豪,因为后排不会经常有乘客叼毯歧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赏敦瘸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用附煎岭。   =============分页符=============   原标题锭捐船:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖模嘘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm焚透,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm川娶,配7挡双离合变速箱胖芳,带有换挡拨片订。拧动钥匙冒,发动机被唤醒任,车内怠速状态下的静谧性相当不错都实刹,我们出发了鬼卢淀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炭恕,不过CLA非常容易上手嘿盗猴,舒适模式+D挡表现得有礼有节睡,整个驾驶感觉极其轻快仆毁罕,这是一辆易于驾驶的车痊烧纫,不论男性和女性都会觉得很轻松禾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性莲,转速时常被控制在2000rpm以下屉慧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巍呜溜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蹲绰滥,而且在低速中它的换挡依旧平顺划,并没有出现那种令人不悦的闯动丘。   切换到运动模式撼恕,变速箱首先变得更为积极恒,整台车的性子也开始急躁起来吞,随时准备着接受挑逗狡令哺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瘁。油门的响应也更为灵敏白骋,初段就能得到不错的效果枷欺,只不过排气声浪并不那么有气势壕帛。   至于转向茂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻笨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉门,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骏貌,那样的线性和柔顺洞蛙澳,简而言之非常舒服姑秒。   CLA的转向感觉则不然夹,它少了些紧致的细腻感牌,多了些轻巧党其仇。这套电动助力低速中没什么特点杭,属于偏轻那类的垒少,或许女性朋友会喜欢睹双努。高速下转向逐渐变沉孟尚,更易于驾驶媳刹湿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酣庭,比我想象的要好不少板。   不要被AMG套件所蒙蔽坎羡,悬架的设定并没有那么生硬锻还巨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求磊棉,整个感觉还是挺舒服的核,回弹的特别利索姆斥晨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态从绘嫩,起码我在前排开车是这样一个感觉抡效伞,只是后排的乘客有时会说烫箔啼:颠!哎虏钞兔,管不了那么多了豪蔡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人岗湾颇,驾驶感觉对于这台车来说重要蜗彻山。   =============分页符=============   原标题氖纹涂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注斑赎裂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现旦黑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护会疽,无法进行有效的弹射惰。起步时有将近一秒的延迟邯涤,之后发动机全面发力碳聊鹤,此时轮胎打滑非常严重划镐浆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唾淬芥,导致抓地力不足善。怎么形容这个状态呢搪层,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苏窗虐,四肢虽然在飞快的挠地峭错,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涩藏每,各位想象下互。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钮巧,双离合变速箱准确的完成两次升挡纽兴,换挡速度很快氯,最终用三挡达到100公里/小时的速度魔惯杠,时间为7秒整彪伺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疙溅荣,因为看到严重的打滑时我特别无助挞裙托,尝试了降低转速起步刻铝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地呈渐殿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稍,而且车身的支撑有效纶攘,车内没有特别明显的前倾感觉孙。从刹车曲线来看案璃,自始至终加速度都在-1g左右霸边措,最终成绩为38.46米蓄揣,符合奔驰一贯的作风富揉。当然较颗涛,待拿到国内的测试车后河久,我们还会进行测试捂毕,看看原厂的轮胎表现如何倍雌。   总结刺拢:   从国外的销售情况来看菇捎,CLA是相当受欢迎的踞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料请,CLA在美国同样有着相当不错的市彻稹,2013年后四个月销售1.2万辆痉嗅渡,势头相当迅猛星纷,可见其受欢迎程度老谢。   进入国内后我想它会得到同样的关注牟栓,随着细分市场的成熟烧保,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车从抨。奔驰CLA级拦,主打运动匣芭绅、年轻拱菩孟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎保,尤其选装AMG套件以后效果更甚巾,相比奔驰A级谩,它的吸引力显然更大郴。相比竞争品牌托,这次奔驰走在了前面曹单,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品解熬刃。配置方面国外大多都是选装谎,比如天窗捍、轮圈样式等等坝炊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裤。   不可否认径,它是如此的招人喜欢份,尤其招那些打扮时尚光厦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑咎火:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了潘杰芹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机饺完精。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘昏煤覆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宛瘟碳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匙碗俄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革采,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钡如刀,通过细节部分运动元素的添加隆谋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格录表烽。其外观运动套件包括进气装饰赦茅蹬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嘎。   总体来看惟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蛇伸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抹镶沃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备割渤翘,白色车身加上黑色的玻璃车顶未弓,看起来很有档次感兜陌。不过略有遗憾的是拼阂,它的全景天窗不能打开祈房涛,有同行戏称宽,这是专门为了看星星而设计的诗滑。   内饰简洁自然   与外观相同送定,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围测哺丹。全黑的内饰采释、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寂糖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烘郴。   配色方面赋何,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰峨纤,但通过座椅的白色缝线虹闯脊、钢琴烤漆面板白边框的搭配埂损施,使得内饰整齐又不显得沉闷巍潞抠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了敌。人机交互系统方面沽携,V6菱仕Turbo车型并不占优势曝。   动力不错簧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机款拦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱怕弯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型掀荣腔。这款车的低速扭矩较大惕施钩,因此起步时非常容易管檄窃。起步后翔甲,借助轻盈的车身坛呛,汽车随后的加速较为顺畅拍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实豆,这直接导致这款车的操控也是相对不错恐,在较为宽阔的路面上擎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粗井,感觉很有信心了盛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吻晾诚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辆匠,非常方便驾驶者进出龟仓,但打火时豢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涎萄姜。 责任编辑钒讹鼓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候介樊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蔚村朴。之后的继任者是睿翼唯妻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泛哼岔,并更名为马自达6阿特兹摆,而它是否能达到前辈的高度效瞬很,让我们由内而外的体会一下案寂谢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溶,配合这两侧行车灯堕,看起来霸气十足草奠,隐隐的透着一股子狠劲奋。图中这款车是2.0L的标准版轻垃,则采用了较为普通的卤素光源瓜父,科技感差了一点搜夕焙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯华款,犀利感十足侯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA快谈勃,它不同于以往的两代马自达6嗅币,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玻伍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子漠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”该唇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm敛泉锋,轴距为2830mm培席淋,与进口版本相同洁鲍。相比同级别其它几款日系车型补悼瓢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势勘摩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嫁秦,像是一滴在高速行进中的水滴晌衅,充满了流动感坚咸护。从后边仔细观察阿特兹的背部壬趴,不难看出它还带着一点掀背的意思骑绅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯是,配合着双边单出的排气筒埂,更使整车的运动感一直延续到了尾部妒酥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈牛签,选用了225/55 R17的韩泰轮胎桅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)马副,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上既查,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寞瞎桥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涕顺猎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质第假穗,其它区域大多为硬塑料衰。由于没有太多的装饰件拾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价聚藩镰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高菠碌爽,它采用的是一块电阻屏先乌,触控灵敏度还算令人满意端嵌想,界面的科技感以及显示效果都很一般榔手,总体感觉更像是四森棋嗅、五年前的产品粉管,唯一的优点就是操作无任何难度鼻吨,一看就会董节。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡士,所以导航功能暂不能使用芒。   进入车内查,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毕驾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿端,握感也很不错旦嘎焚,由左至右打满需要2.5圈桐克瓶,比大多数车型略小橙撑号。此外幕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片睹汲,操作便利性良好怀侣破,而且兼顾了驾驶乐趣贰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谦腊唉,但却一点不掉价拢锌亭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钙撵,其次它的表盘内圈采用了网格设计双片,多少有一些竞速的味道幕径,再加上白色的指针以及简洁茹、明快的字体办琳驳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惕磊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏护弓丢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哇蹭、平均时速材得、续航里程之外起呕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP室盲呈。i-stop是马自达研发的自动启停技术溜船,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抡驾闲。   除了i-stop惶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统慷鞠诞。之前在新能源车型上比较常见抡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于限无,它是以电容取代传统的电池或电瓶损倦现,从而为车内的用电设备供电擞董,而非用于推动车辆前进拐胃。   空调面板的样式不错涪乘,旋钮和显示屏都显得比较有质感泌妻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子欺弹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车郴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉孕迹好邻。前后排座椅均采用了真皮包裹悄挺豹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次驶。   虽然阿特兹有着不错的轴距僻抵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邯熬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪氩倩铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间饶。令人满意的是后排的腿部空间熄,坐正以后不影响翘二郎腿临。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坞螺,不仅地板平整却汾奉,而且行李箱有着不错的纵深南挥,轻松放下高尔夫球包扣卡昆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎梨,以及更换轮胎所需的各种工具届烘颅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷般、双可变气门正时勘侨、凹顶活塞+米勒循环拼姥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术河码,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现传淘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锯教块,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱攀痴胶,并带有换挡拨片经深,只可惜这款变速箱不带有S挡棵蚂篙,对于主打运动的车型来说个遗憾捶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受兽卤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抛,日常驾驶过程中腹募搐,为节省燃油递毕韭,变速箱会积极升挡萎,转速经常保持在1500rpm以下鸽贿睫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应创,因为这台变速箱的反应速度很快戳,能够很好领会驾驶者意图头,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抵。   阿特兹拥有良好的操控性闪荤户,这首先要归功于发动机线性的动力输出匹娩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闪封聘,而中后段又能够拥有很好的动力表现掀胖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻斯床鹤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处臀,尽管反馈的路感一般褐楼,但指向足够精准绍窍抒,能够给人很强的信心腐膏皮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痕,它的前后悬架初段偏软撵,能够很好地吸收路面的颠簸辩极,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾培催。可喜的是悬架的后段韧性十足士,不会让人感觉力不从心钮懂。最重要的是孝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整萄,车头指向灵活挎儒,车尾循迹性出色凉徒炉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见崔寒僻。   总结惭牛: 对于马自达这款即将发布的新车火辨睡,我只能用赞不绝口来形容秘,外观和驾驶感受都可以称为上等姐价马。如果非要给这个车挑点毛病的话壬抖,就是在高手如林的中型车市场里甲堆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丧谅迁。所以如果你是“外貌协会”的成员袄陶理,或者追求极致的驾驶感的话伪,那么你可以期待一下这款新车丸。 责任编辑兄寺:赵春晓" "  KTM的X-BOW肮景,直译过来是十字弓乏仇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挎。实际上罗酷阔,这个模样怪异的小车壬暗墩,的确是火力十足似困顺,足到无论是在街道上还是赛道上速缆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车衔聘陡。   先来说说KTM这个公司随菠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腔,以生产越野车和跑车而闻名虎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车喘挛,也许是工程师们精力太旺盛宛单柑,亦或是身在奥地利这个地方啡,总会有些天马行空的想法膝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坏把赦,去生产一些别的什么机动设备兑心浆。这几年亮涛便,除了X-BOW斜镁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骄巧,而且都有一个共同点——惊人且极端胎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)功、puristic(纯粹)姑胜枫、radical(激进)酸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掇瓶驹。另外还要多说一句撩妨,这家公司的口号是ready to race散册彩,时时刻刻都在准备一场竞技烹挂。   KTM的CEO曾经承认隆钩,他们希望使用21世纪的技术烤窜赖,发扬柯林·查普曼的理念钞骑未,打造一台新世纪的超级跑车淮。柯林·查普曼是谁傲泌?他是路特斯汽车的创始人破,他说过最著名的一句话是遣病:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准繁聊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的财难,作为汽车工程师洪鸵颗,他把全部精力都放在对性能恼璃、操控和轻量化的极致追求上肝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泵残,但跟进尝试者寥寥呐。看看路特斯汽车凄凉的经历忻,这其中的原因并不难理解湿是袄。我们很欣慰地看到粳擅绩,在新世纪梢,KTM继承了这种理念恢谅埠,并且做得更加激进慧脚。   其实X-BOW的理念很简单故话,它就是一台可以合法上路的方程式赛车誊靶。碳纤维单壳体车身颧、全车碳纤维组件砷、水平推杆减振器弟疮,这些都是方程式赛车的标准配置摔。由于使用轻量化材料荒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猎犀射。在高速行驶中捌,车辆的气动布局提供下压力渐汹卵,以此来提高抓地力和稳定性瞬,这也是方程式赛车的特点堵锻哎。和赛车唯一的区别涟胺捅,就是它有全套符合法规要求的灯光矗,以及一张副驾驶座椅靡括。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机眠,经过强化和升级后狄令,动力达到300马力奸送,和F3方程式赛车相当迷,六速手动变速箱也是简单而纯粹惕潮痹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话博将藩,我们不妨来看看推重比刺鹊羚。X-BOWR大概是2.6千克/马力睫汤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新淹隆,也就是说发动机需要负担的重量更少岸,动力表现自然更强吠孔怪。   在踏入X-BOW车内的一刻腹坟案,恭喜你腥滑,在旁人眼里骏睬列,你已经像是一个职业车手了诬科骚。首先一只脚跨进驾驶舱备趟白,站稳后调整重心农抹,再把另一只脚迈进来粱,双手找到合适的支撑点伶,将身体重量转移到双臂勤屏,身子瞬时下沉踌皮,把自己放在座椅里坪恭。来自RECARO的座椅是固定的付萌巳,完全不能调整绒,靠背角度略微向后倾斜点措,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巷壬多,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隙舍触。要完成这一系列动作槐礁董,如果你是个长腿欧巴磺骚屏,可能会轻松点团递。同样和方程式赛车一样蓟伯,X-BOW采用快拆方向盘廉窍,在一定程度上提高了进出车的方便性世实衫,不过我觉得这个功能最主要的目的姆家,还是为了让它更接近赛车哼。绑上四点式安全带佩媒幌,身体没有一丝活动空间淖规,因为在碰撞的时候母忿,你不能指望安全气囊救你一命啥烧赡,唯一的方法粮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上心迟。   驾驶它糯金刺,你不需要有汽联颁发的运动执照蒲革舍,甚至不需要经过特别的训练浑食。只要你有合法的驾照邯烙,会熟练驾驶手动挡汽车睹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绵。连离合器都很好掌控校姬,甚至比驾驶EVO匹祟遂、STI这种高性能运动房车还容易踌翱。你唯独需要的何秒淘,是练就一副有力的双臂恭悍残,因为它完全没有转向助力喀磋啃,停在原地慨蓬篇,方向几乎是打不动的汗山汝。   由于场地的原因改,试驾过程不是很尽兴瀑纠,并不能体验到X-BOW的全部性能擦泄贺。在狭小的环境中廊纽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辫佛公,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溶怀。因为使用水平推杆减振器币单,X-BOW的底盘可以尽可能的低啊看理,在转弯中几乎不会产生侧倾吴圈。多连杆悬架结构稳定嚼,可以减少轮胎不必要的运动和变化搏略,保证最佳的触地面积夺嘛很,用尽每一分抓地力派。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毖,这一切所产生的副作用里岔深,是你的身体要承受更高的横向重力秋粪辰。   在视线上通,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似翠犬特,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置琶喉,以及转向时轮胎的变化唉徘。利用这个优势逞统,你可以把车开得更加精准鲜宪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙为骋海,这是任何房车都无法比拟的瓶跑。不出个把小时沪散,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涣构锭,高速掠过障碍物而毫发无损碎郝嫌,那种险象环生的场面谰东飞,我相信其它车做不到垫橙梅,这种乐趣和成就感负,只有X-BOW能给你袍该。   看到这儿陷氖,你可能觉得这台车并不难驯服催,一切都很容易叔排。没错滇届,X-BOW没有设置很高的上手门槛肠喇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巨谐,但是它还有进阶的玩法环,这就需要很高的技术和技巧了轨团。首先蚊泼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蜂浓,为了它的寿命扑闻,好好训练跟趾动作吧踞矫悍。漂移乓?也没问题癌博,在转弯时只要加大油门恕仓,车尾很容易就会滑动起来推贺。之后能不能画出一道完美的弧线辑脆钎,就要看控制的技巧了摧。   除了以上这些芯淮辨,我还有一个建议拇幸。置办一套合适的行头啊,至少也得有一个头盔和一副手套怀,这会使你看上去更像是职业车手涂慌诧。当然睹努,作为一台可以合法上路的跑车饭泼誓,KTM也试着考虑过车主的感受贸稍,推出了一款GT车型宦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贤牌漆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已崔花杏。无论哪种装扮伶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街呐纲篱,在气势上就足以压倒一切粱,而在性能上铂,它也是所向披靡拳腹,精准眠集、灵敏的操控足以让任何对手汗颜推玫拳。虽然它可以以合法的身份上街玻,然而对一台Ready to race的准赛车祭许诉,街道并不是唯一且最佳的选择屋,它最终的目的地汤羌,是要奔向一条真正的赛道携,在那里解开封庸檬濉,去赢得一场真正的胜利肥。   说到价钱锣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车放,一点都不值似。那么觅,如果说花135万挠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诵,最大化的驾驶乐趣蕾,并且还可以在公路上行驶狭嚎括,这样是否物有所值秒?答案其实显而易见宠芹泛,值脖航,或者不值碑,取决于你是否真正热爱驾驶膘誊,热爱赛车运动编恼。 责任编辑苦辆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蒲谩,早已见怪不怪堪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车铣慌肝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过暗救煞,广汽丰田出品的YARiS L致炫涂姐记,就是一款加长版的小型两厢车套磺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拧。 知识普及暖外:为何不叫“ 雅力士”了僵?   相信很多人都会有这样的疑问淖,从车尾的英文上来看仟搽幕,YARiS的标识与上一代完全一致嚏家驹,但多出“L”字母存。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瓶恕降,和同级对手相比也一直处于垫底的位置携些桔。全新YARiS通过变革性的设计瞬仆忻、加大车内空间戊、降低指导价谭贿恍,从而想抢夺A0级市场的份额怂磊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望松喘。不再使用“雅力士”的中文名称畏蔷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌群妮惕。   外观豪腾芭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型燎归,如果拥有一副出色的外观设计斥为溪,那销量肯定低不了炯。广汽丰田的全新YARiS L致炫敢浦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胜奴付,能让更多的人接受办洗。   =============分页符=============   原标题蛙藉窍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的暗,所以在造型方面与海外车型有些差别本拿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茸,“梯形大嘴”车头动感大气蹿臂溶,配合超长的轴距缚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受洼催烽。   =============分页符=============   原标题妨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰暗米酪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伺无,相信你会有两种感觉认劳,第一轨:中控台设计非常大气授,和丰田系列的SUV车型风格一致屑巾税。第二掇衡假:超大空间扩,后排空间完全比拼一般的A级轿车瘦毙丰。   =============分页符=============   原标题闯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意认。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胸滔,但是空间方面完全越级的感觉覆蔡物,完全不比一般的A级车差扛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服位婪。   =============分页符=============   原标题湍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锭胖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吭错零,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抡经驳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扰,中后段性能并不出色萝事。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汞逛世,高速行驶油耗方面并不出色孟。   结 语   作为一款城市代步车型按,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多袍,外形方面就能征服不少年轻消费者搔剐。此外扯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一括。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理莆豆彩,若果说美中不足的地方补炉栖,那就是匹配的四速自动变速箱了行图叉。(韩威) 责任编辑性:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒淋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颅令成?告诉你非互,这是真实存在的一辆直线加速赛车捍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车函妇镐,基于2014道奇Dart车型烂俊干,型号就叫做Dodge DartPro Stock寐。大概意思是“超级街车”巳娄。虽然只是称作“Pro”仕共舍,但它的结构和普通街车已经截然不同顺没竿,一点点相似也仅限于外观上荡。一个专门设计的底盘煌勒侧,扣上一个类似“街车”的壳子唾,除了好看以外坡,也是为了让车子的空气动力学特性更好廓。除此以外茄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”耸世。   作为动力核心鹿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呢退歧。与常规的“以街车为基础改造”不同甜澳喀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侣。据厂家介绍蕉哇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时解蒙挂,而极速则可以达到480公里/小时辱。   Mopar没有公布具体技术细节雾,但是在上个月炯软江,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中查步,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绢深并,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赊棠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力棘涕,它跑完402米还需要9.9秒掇藤,而末端速度“仅有”235公里/小时播玻摔。也就是如果两辆车进行一场比赛磺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候昏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辟伤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兽,当然也无法在普通街道上行驶吩醇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垫递箍。 责任编辑丢:赵春晓" "  4月11日鹊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版费,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元措疥。   4月的京郊春风和煦铺戚磐,桃花盛开靠烫陀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意比瘦新,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仁嘶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象穿硷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缎。   然而稍微有点遗憾的是害遂悔,由于相关环保政策介,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蓝牵尺。   =============分页符=============   外观内饰胺围:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别洼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo虫波,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舒圭手,因为配置的原因桂,柴油版在一些细节贩,如前格栅图、雾灯等处精简了镀铬装饰隶揩热。   另外珊搂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谋弟隙,规格为265/60 R18虎规浪,采用双五辐样式驮,与高配车型的20寸轮毂有所区分妥脓首。   外观上码掳,大切诺基给人的感觉就是硬朗摩、野性福农、豪放骏嫩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膜幕,如果不是看到车尾的标识粗捂铣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梁峦尼。轮胎的使用与其它车型也是一样的匡我甫。   =============分页符=============   内饰方面施,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致分搐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盗肋联,但是做工方面表现的比较细腻躺。各个部位间的接缝十分均匀刻,内饰表面的反光也抑制得不错晒档念。   =============分页符=============   动力与驾驶感受氢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的士秀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机啼捆羞。这台发动机由意大利VM公司制造宪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鳖乓汤,国际知名度较高擎耙舷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绘渐朵,最大输出功率为243马力(179千瓦)绍乖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米栖糖嗣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胳顷患,采用电子挡杆设计窟兜,事实上刷,在菲—克集团下的很多高档产品上互,都采用了这样的档杆设计确篇效。   大切诺基是个分量十足的大家伙拒湘蓄,体重高达2.4吨催。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时献泰裙,都让人觉得动力输出稍弱伐擞琳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弘擂咕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩施腥氓,这使得在实际驾驶过程中透茅愁,柴油版大切提速很快瑰风夺,驾驶感受十分轻盈石。   另外考,发动机的噪声抑制也做得不错衔诉仍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大撂,但却绝非印象当中瘟工,柴油发动机那种高振动备茎、高噪声贬兰挫,车内如“夜店”般的情况入。   在打开ECO模式的情况下坑,发动机的转速在1500rpm左右的时候犀率,变速箱就会做出反应呛签矩,升挡很积极妹。当车辆行驶到70km/h的时候渤晾核,变速箱便会将挡位升至最高挡是,我们在城市中使用贩圃,第8挡也是可以使用的灰,并非摆设颅嗓垃。如果关闭ECO模式枪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搜,动力输出得到了一定的释放贤,当然苗妒突,噪音也会随之有所提升餐贸。   柴油大切的油门踏板很轻盈稀库白,发动机对踏板所发出的信号反应很快抄,但初段调校的有些过于灵敏了倒距淑,尤其是起步时甩蔡,轻踩油门订,车身就会有向前窜动的感觉枯牟凹,想要平稳的起步还是有些难度浮,如果初段能调的沉一点幌粳,感觉会更好湘,驾驶者对动力的输出也更好掌控离汝茧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样够,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狙溜退,由于取消了空气悬架坍竞渺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盎染夏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陕,分别为自动趁豁碌、沙地甸、雪地沙净课、泥地和岩石怂肺屏,这些模式都是通过旋钮进行操作的偷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吴律,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择旗。   此次试驾杭盆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验驹刊毒,其中的体验环节有沙地辣敌、U型坑和炮弹坑三个环节醒愤膛。在进入沙地之前璃读扇,首先将车辆选择到沙地模式腹孤,此时车身稳定系统自动关闭巩蹋。由于没有空气悬架琳南警,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了阮牵。   模式选择完毕之后八该默,开始正式进入越野产地擦,在松软的沙地中垮,要保证车辆的行驶速度捷芳盖。在沙地中行走穿粒寿,轮胎出现轻微打滑是很正常的歉擒刷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泰,造成更大的麻烦奸。   在U型坑的环节肖任,选择到岩石模式之后权,分动箱启动扭矩放大挡惊潦钡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涤,传递到车轮上的动力会更加强劲笔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疆多推。   炮弹坑对于车子本身来说禾,算是更具有难度的项目了道边盯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节芥淋。对于大切来说史孤,通过这样的测试还是比较轻松的矛。在模式选择上篙,我们依旧可以选择岩石模式棱莎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惧喷,保证有附着力一侧车轮的动力输出莲,从而实现脱困瞪碍茨。   总体而言胖经,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在漏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色岔。在整个越野体验环节诲,对于动力的感受也是比较明显的峡懒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松倘,主要还要归功于这台柴油发动机渭栓,低转速扭矩输出足够大盒愧算,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孰。 责任编辑涕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绷魔宝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辟死,以求为各位网友购车作为参考少蜕,本文我们继续进行镣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舜极,作为合资品牌的A0级三厢轿车巫诫题,经济实用以及稳定这三点立市之本艾,谁展现得更好腺,以下将逐一展开涵乖。 外观解读输乱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搞聊,这次“重生”抛开了以往的产品定位辩档,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型共灭,接过老款颐达的市场后敦门,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嗽鹅干。   刚刚完成了小改款的阳光檄喜,2014款车型延续了前款的整体轮廓卤贿,细节之处作出的调整酶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颗趴埠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型秃峨受,另外增加了反光镜转向灯畦请、倒车雷达等外部配置河秀科。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谐困好,但两车在细分定位上有所区分度,新赛欧更经济界,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扔圈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碘怒,两厢造型更具时尚特质匣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重马。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赋,前脸处的线条切削更是全车最多之处绍炬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腐旅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾侗堆马,三厢车型尾部中规中矩爱菲痞,采用常规一体灯罩的尾灯酵冯类,正是这一产品区分的剪影俺。 看完两车的造型方伟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吓挪妒。详见下表彪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乃,您更看好谁哨?欢迎参与一下投票惰掏喂。   =============分页符=============   原标题妈慧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娜绒称:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩粉呈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嫂硕,各区域之间的串联均平滑带过剃欢,整体风格更注重功能性忱厘肃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能耽,并尽可能带来更多储物空间碧柔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足讼凹斧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陵裳能,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泉微涩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讣来,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点郸巾。   另外恕,随着车载多媒体系统的发展酷,触摸屏更多的被普及挥墩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脖刮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蹈嚼力,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戮拧。 配置对比轻陇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置煽饱火,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比稗,仅供各位网友参考谎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题林:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比械阂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度顺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咐荒卿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风关场阿,而车身与轴距簧厩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势刨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鸡。   动力系统对比叼鳖苫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面捞械瘸,阳光仅提供一款1.5L发动机怪莫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择掠,同为四缸自然吸气版本蹋,排量的不同即动力上的差距屋冉担。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)衡毙,具备重量上更轻的优势牢。   两车的自动挡车型陌裁帽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瓮究,其平顺厘隘、重量轻及省油的特性汉善体,同级别车型中具备一定的优势相繁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抹取躺,在挡位上优势明显痴坞朔,但其换档顿挫在车主之间常被提及杆刷揩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涣鳖酞,外观上二者均具备典型的家族特质骑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面漆。内饰布置阳光以实用为主怂吻痹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妮驾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现评。综合本文所述恢墟,两款车型您更倾向于谁弛竣?欢迎参与以下投票憨陌体。 责任编辑棠勉差:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酗粹膝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了窗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烂芜奥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比匠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型案杉合,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腊扑矫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面晤恫赣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形怒趁劲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拜嗡沧。也说明K3S试图走运动化的路线济旅灵。   起亚全新K3S的长横剧、宽合、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm筛弯,而轴距更是达到了2700mm的水平怪傅坤,在同级别中也属于比较突出的成绩峭,对空间方面肯定有着很大的帮助惺弟菜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诫,车身线条也非常的流畅颗对,有着极强的运动感衔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差阔蕊此。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别担劲惫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用详胖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说供喉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的和次。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达簧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm监毖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陆眠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陶且经,加之降低的车身让骐达更加动感蓟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拉咆驼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感迟肠。形状突兀但线条流畅的尾灯碑就亢,红灯部分占据了大部分跑,白光部分呈现斗勾状每,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达歌颇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置溪熄匙。能够有效帮助你快捷倒车猛菜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否裙眷,因为外观好看主观影像比较大偿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔚当,基本沿用了现款K3的设计瓣儒,提供全黑色坚、黑米色警丧辩、黑棕色三种不同的内饰配色氛猴。做工和用料相对也比较不错壁狸。内饰除了硬质塑料及软性材质外贩懒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嫩。   骐达的内饰设计线条非常流畅鸿清家,整体质感较旧款车型有所提升眷涟。内饰颜色采用黑色作为主色调淮屑捕,搭配银色饰板刀事,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比道盎,满足不同消费者的需求蛊巫糙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备萄,多功能真皮方向盘以及定速巡航朵暴突,从上面表格已经很清楚的告诉大家令偏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嘘、胎压监测等配置稳斯纬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堤,其中ESP慈肩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力镰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侈玫憨。 =============分页符=============   原标题泡抨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700题,整体乘坐空间相差得不太明显蹄焦桔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挨柬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富荣纯奉,座椅表现方面K3S内部填充比较实藏,对腰部支撑方面会比较到位步。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赌皖,其座椅表现比较软溯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感曹皋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多皆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势磷。在乘坐空间是差不多的浑,K3S座椅设置得相对硬朗泥,而骐达设置得相对舒适疽骑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因衰停臂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L魔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拐观藉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敌轨翅,很好的满足不同需求的消费者叼剃。起亚K3S相比起来就显得配置较少们。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好睬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哦瓶列。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捶,详细还需看我们评测所出贩杜躺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题楔咐波,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纳凄式。   点评藩匈凑:随着两厢车被广大的消费者所接受衡徽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款顾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动墙澜,如果在这两款车选择其一的话珊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动淖匡嗅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雌。 责任编辑狮舶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉雷拷,甚至有人无法确切的喊出它的名字浮劣滇。其实这款车和我们并不陌生卿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桂滩吵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似文。所以出镜率不高的标致4008葱胖,确实具有太多不为人所知的身世狡床,这使得我们有必要去了解一下这款车偶吃添。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路败关梗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体全旦,呈现出风尚皆摆啡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感逆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签溃秆蓄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰华,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚醋蠢、科技的感觉错汇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm期胚,轴距为2670mm唇协讣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫衫群觅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沃劫屠,所以在车身尺寸上它们相差不多倡纯鞘。   从车身侧面来看剂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸誓,整个车身也因此更加大气而富有力量感荷。后排提供了私密玻璃帽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风擒啸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满耸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吨。另外傲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心餐休悍,尽管造型简单峡,但通过与腰线的巧妙衔接缮,使整个车身设计连为一体谁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贩懒祈,配合普利司通的225/55 R18轮胎僚穆烦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仙瞥,都具有不错的表现妇扰雄。我想应该会有不少车友会非承穆疲看重这双“大脚”挽蓟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比崔池炕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稀镐沦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发馆缺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样揣琅撬。不过标致4008在一些细节上却与之不同掠逝,譬如采用了大面积钢琴烤漆次澈,辅以细节上的优化僧瘟。   中控面板做工不错慈距侗,按键旋钮设计很精致捕,且手感都较为出色钾诧突。娱乐扩展功能也比较齐全挥试,AUX酬囤涪、USB以及12V电源都有装备辽内斡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点掇惮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯零。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错潦穆就,下面还有黑色钢琴漆点缀社,凸显出了较强的质感凯咖马。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丝互,若塑料饰板能换成金属材质的话拐魏岸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表多长绢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缄疯充。在转速表与车速表之间穷廓,我们看到了一块显示屏眯斯驶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赔为。 在乘坐以及车内空间方面粳,标致4008秉承了家族在这方面的优势锣狼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好市。   后排座椅靠背很直河,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嘶绞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外醒,坐姿却让人觉得并不舒适楔长美。   标致4008的行李厢内部很平整书赂,而且后排座椅可以4/6比例放倒空胆坏。这样它的储物能力将会得到提升袭,对于搬运一些体积较大的物品踢犀爆,可放倒的后排座椅显得实用鳖粗。   =============分页符=============   在动力系统方面春同桨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机摹,最大功率仅为150马力蟹嗅,扭矩峰值198牛米密七挛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狄鞍尾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了祟廖墨。 全系搭配加了CVT无级变速箱晾燃搬,具备手动换挡能力芳骏。在实际道路行驶中突铜,CVT变速箱表现的非常平稳市。   标致4008在起步初期油门响应还算及时估赎寝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捷好,却没有丝毫提速的感觉党维挥。不过绍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些遍脱,在平稳驾驶时超车变线很轻松徽面。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谭沃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鲍删,前轮最多可分配85%的动力旅熄,后轮则可达到55%鹤锣丁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肋钳,可以应付雨雪袭握围、沙石和泥泞等路况禾葡镶,也可以轻松面对普通的越野路段布。   标致4008并不属于难开的车型焙斧妒,尽管车身较大陵兄,但是方向盘非常轻盈臀郝,即便是女性驾驶也会非常从容磊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炽墟眷。   结语使号筛:从市场战略上来看前寿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型踞令渤,4008不仅丰富了进口标致的产品线撅贯,也为消费者提供了更多的选择犊烽。而从产品本身来看稻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芹橇,能很好的迎合中国消费者的审美蟹轨捆。在驾驶方面肩但苗,标致4008表现出非常舒适和安逸憋,非常贴切城市SUV的特性侵孔。 责任编辑蒋相协:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型铺,自2011年上市以来凭借着动感的外观漓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价剂蒙,受到了许多二三线城市消费者的青睐点教。不到3年的时间铺迫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔡潭唤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酗涎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疚坊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩钌睢,将在4月的北京车展上市猴,预计售价区间为6万-9万元锌傅媳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者波戎。下面就跟随我的镜头快黄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车怀田。   相关信息芳卢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌翘瘫叼,2011年正式推出了首款车型宝骏630是梆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稗房卡,结合上汽和通用的生产技术狠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌姑现。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计胶刻胜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO低,与进气格栅累捕、发动机舱盖形成盾形区域镭妥,造就了独特的宝骏品牌DNA揽疾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计限惊。从前脸上看技线,与宝骏630的设计保持了高度的一致普。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势告搪蓬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计屑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装笑良,颇显动感钎寿嘿。   在车身尺寸方面洼,宝骏610的长为4401mm共、宽为1736mm乾司、高为1462mm晾遂。由于与宝骏630车型同平台生产窍瘫,因此在轴距方面并没有变化毖谷,依然是2640mm复新,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐淮衰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诵寝,尾部扰流板爱娜、包覆式的后风挡玻璃喊竣、硬朗行李舱的线条勒搁缔,颇具运动风坦枯氮。与此同时吹讨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利勉。   =============分页符=============   内饰方面响,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度顶吾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钱顿勤,方向盘搭配银色装饰条荷搽,整体风格偏运动痊啪,带来不少新鲜感为儒。此外介苍太,新车仪表盘也进行了全新搭配涛妊,采用双表盘设计宋钵焦,更符合当前年轻人取向喀讼戈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芯琳荤,提升档次的同时也带来的一份运动基因锣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘童烂剁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奉,LED组合仪表提升了整车的质感还,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验棉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势心惊岗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域醚乔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论膏痢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹焙塑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面欠。   宝骏610是一款两厢掀背车型售步题,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性极孺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够缔胚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唱佬攻,也可以按6/4放倒座椅危,放倒后容积可达到1300L冕炼涸。   =============分页符=============   在动力方面惺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机措剂,最大功率可达82kW科剔卑,最大扭矩为146.5Nm及,这款发动机也同样在630车型上使用嘉违墟。为了发挥出更好的动力性能慌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器踩勿愧,此外还配有5速手动变速器可以选择甜覆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品火摩祷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棘垢惹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铺、君越茅、君威等车型上力。   在整个实际驾驶过程中不,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嫁。在1500-2000低转速时唇,所爆发出的动力输出还算尚可扳土,油门响应比较直接敢。但是随着转速的提升律,档位的提高枢枯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来里。这种动力表现不温不火葱碧额,但是足以应付城市道路使用汹翔税。   相比于第一代自动变速器场绦途,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蛔纽认。只需稍微深踩一下堪漆藕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撼,只不过由于排量的缘故费,推背感并不是很强烈刮懒小,且高转下的再加速能力也有些力不从心柑菏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适论,这也完全符合它的家用定位舷呵。在经过颠簸路段以及减速带纤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感璃,让驾乘更加舒适奠沽。此外拨深,在过弯时底盘也显得较为扎实尺钮掏。   结语无:宝骏610的家用车定位很准确稻彭,配置很务实煎络坪,储物空间多举,不过在用料和做工上还有待加强僧涎。不过动力系统方面确实不太给力簧,最多可以说是开起来比较舒适催淡,这也比较符合它的定位昂。作为一个新品牌肮诡,宝骏还有很长的路要走省,虽然已经走过4年多钦,推出了两款车型箱耍信,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样狄孺立,在自主家用车市场上打出一片天地来誊菩,我们将拭目以待擦。 责任编辑勾探:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上释,大众展台上首发了2015款大众Jetta乳插。这款车在现款Jetta的基础上琼梁,针对外内设计细节进行了小幅修调挺,属于一次精修边幅的小改款串肃壤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扦仆嗜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注膘外。 全文总结蹭:   对于这么一款外形细节有新意簇截籍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鞋隆拍,我们只希望它能尽快来到国内虎德侥,因为目前国内的速腾车型街妮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骆。 责任编辑融:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域擎荆厕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作畦,深入布局晶委划。其中包括类似上海大众新桑塔纳奋、一汽大众新捷达了、斯柯达昕锐搅、以及再早之前的本田锋范婪、日产阳光等等刊书。可以说浮馈,在这一细分级别堤滩暮,乱战才刚刚开始龄岸函。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手悲册。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挖虾瞬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉旗娇。反而厚重了不少僵箩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赴副。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狠。就前脸部分来说香杆,整体样子是非常简洁的哇,又有几分动感搞幕,和标致其它车型相比是有些差别的嘿尘查。   侧面造型规规矩矩来曹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现兜灸搅,你会发现单,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉戊懈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因呜级劳,但301更多的是安安分分的一种踏实感畅剿。其中嗓斜姐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸差侈嫡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素阮宪,没有那么规规矩矩你款草,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寿迷懊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体灸草,这也是一项非常讨巧的设计恨塘。设计感油然而生焦,除此之外藤洁,车尾并没有多余的装饰物趣亲,简洁实用依旧是主要风格酸。   本文导航" "斯柯达明锐操,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车轰屑奖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怪陆品,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台埂显簧,可能除了家族化的设计以外签,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了傲物。 虽然它采用了大众的MQB平台识,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寸蜜姥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破桂挽,全新的家族化设计让它年轻了很多响爸灭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腑肚,但是相比现款碳烯龟,它的前脸更显稚嫩屁,也可能因为现款有些老气横秋吧论。 车身尺寸方面拾踩呜,它相比较现款有了一定的进步悄蔷诬,内部空间方面自然也有了一定的进步嚼渐,在后面空间介绍上我会在进行阐述挨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7募锌恒,这也集中在细节设计方面膏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辨歧,还有合理的镀铬装饰垄,这也是新明锐年轻的一种标志劣骸惯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奉谐杰。" "  2014年4月16日响邵充,全新英菲尼迪Q50正式上市胖寂蜕,售价区间为32.58-54.98万元假涕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型芳抗,2.0T车型三季度到货凤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惩小捆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版希。三车官方指导价格基本在42万元上下郡,具有一定代表性梯糕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者皆爽脚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈冈谅砷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息摹,车头造型极富攻击性娘磕毋,侧身线条动感优美态达尖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嫁厩当。当然介喀婚,它的进化不只是看起来那么简单被旅,内功的修炼更让对手望尘莫及秒虏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的策惺绢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中递脸,而且大有愈演愈烈之风常,尾部设计很像自家的新5系校残,家族化设计不可避免姥。即便是标准轴距版本故第嘘,新3系的轴距还是达到了2810mm泥峰,比上一代有小幅增长甫痛泼,再加上悬挂对舒适性的妥协阀宦订,曾经犀利的3系已成过去倪敬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已澜迪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秀傻,那非雷克萨斯IS莫属了推铜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象掏墟,车头动感夸张廓比,车尾简洁利落峨督检,虽然有历史车系的影子昧夸诧,但这绝对是对精髓的传承和延续短溶。   本文导航" "  又到周末了炼堤,在大学破旧的宿舍里爱,百无聊赖的仰躺在下铺上壕龚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报祷,心中泛起阵阵遐想怒半匠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角阮娟,充满战斗气息的车身俩,都让我无法安然自卧途仓镀,打起精神棚赡乾,跑到隔壁楼的图书馆巩矫耿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凸炭拨。没错徐激艇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我氢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心录。但是广嘲,今天要说的主角并非“兰博儿”侈告,而是广汽本田第三代飞度晚慕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卧概。   ?什么是边锋主义吉桓淳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚耸昱辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伴舷,线条过渡果断瞎勃递,或许本田车型的大部分都符合这个范畴茄缓,包括讴歌品牌也大致如此添墓。第三代飞度相比上面的两代筹瞧犀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致闭牢。车头部分比上一代更加动感丸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状魔缉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰囱。给我总的感觉是谋般淌,车头的成功是线条运用的成功详。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赊忌,从车头到车尾一气呵成东妮峡,整体感和流线感非常强冕。从某种角度讲冕栖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙僧偏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛川,并不会刻意强调这种极致的视觉美感牟午,但相比其它竞争对手逃纷肉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出呈孔。   车尾的感觉并没有车头那么好汾了,对于我来说爱帘画,车尾的设计并不满意纪。过度使用的镀铬饰条借、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沃惟痞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复艘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道墨涛差,在纽约车展即将开幕之际详,路虎发布全新发现Vision概念车井通笆,配备多种新功能详,智能玻璃实现透明引擎盖奥,座椅灵活变换可实现共四种模式健惰康,包括远程胰λ蛊辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形混山。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辉访,第一款路虎发现诞生于25年前冕嘿,全新发现系列定位于“休闲”掣,总计拥有四款新车捍甘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题到涝霖,多功能配置泊逆推,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拌邪陌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术统断,其中包括远距离一橇牛控旅,智能玻璃等荡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景筒峦忍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示羚类畔,“新车现代化的茄斯,切题的掳砍北,并引人入胜的设计杏淀,是发现车型发生的重要转变筹火。”" "  [汽车之家设计] 2013年爆,我去过一次柳州实番鹤,那次偷缝陷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂靠,当时绩侩,宝骏只有宝骏630一款量产车型纶履,时隔一年免,这家公司有了新动作修,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市裤。官方表示寥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品风弗。   事实上臀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型危匣,那时曹播镜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶儒暴,为了配合厂商对车型做好保密工作沛旱,当时我们也并没有拍摄相关的图片波通。掐指一算阔缄郴,当时笛骨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缄,在聊到这个话题时丛魄,项目负责人也表示肩,整个团队在这期间做了很多的工作砰弧超,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性曙,即便有着此前宝骏630的经验灿卜劫,但对于一款新产品而言纯九,整个团队仍旧不敢怠慢妒官。   为什么要推出一款两厢车形揩?   新品牌诞生初期驶,单一的产品有助于更好的把控产品质量诧催该,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑题赂,从而将其转化为品牌价值鹿,在品牌得到一定认可的前提下堑矢,适当拓宽产品线匙浚,无论是对品牌化,还是对市场而言都有着积极的一面狙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型递歇,较为官方的说法是“以市场为导向”饯督甩,不过在我看来葱,这仅是一方面敖佳,在有了以上需求的前提下朔百,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡清,于是才有了这个方案朵炊秋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外式哩文,车辆的动力系统开、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整郊娇酮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鄙千版,无疑是一个两全的方案虱涧。   两厢车在定位上有什么不同吗商搞锑?   简单来说路,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物承,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本放,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绥钾。相比之下羞损,因车身结构缘故柬俯,车侧和车尾的造型变化较大修极。 造型设计没有太多想法   在我个人看来邻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粳苗,印象中嘉裂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车眯,有些时候狠辈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素画皮。当然了藩,每个厂商都有自己的想法款,这种实用主义并不是坏事绿拘,毕竟廉幢杉,车是用来开的侣,把主要精力投放产品稳定性方面娠炭,对打造一个大众品牌或许更为重要角你匙。   在造型设计方面离,除了已经固定下来的设计元素外瞥劝倒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鹿。对于镀铬饰条的理解见仁见智妊设添,然而捷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”揪畅,正是在这种需求的推动下味怀簧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场岭胖茎。   察觉到这一现象后枫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思够千,显然深,一味的添加装饰条并不合适筛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求餐。一般情况下沃涤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区姑,除此之外心,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桶虽,在设计师看来店骚搅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俏瓢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哄踌,我还不曾有过近身接触守壤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知波,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侍究,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卜潮。或许这么长的一串文字来的有些陌生程,简单讲割磐藕,它就是在航空航天器上使用的转向技术骸面。我们将就驾驶者最关心的方面恐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS勤妥乏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装硅冷,人机交互系统的先进等等骂鹤爽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力配。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主千汰桑,不难想象Q50的出色禄钎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乌,同样搜履氮,作为宝马1系的车主略虚,对于操控的追求反衬出Q50的优异皖弊垛。而剥离开车身的种种缓史,他们共同的认同就在于这三个字母淋姥:DAS   【什么是DAS徒闹醒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粹继胆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拧癌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制佬师,颠覆了100多年的汽车机械转向历史石分。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型渺。   【DAS工作原理是什么实烤叭?】   车辆转向时恒谱,不再依靠传统的机械连接扑霸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蔬梧垂,根据行驶路况和方向盘转动力度帆旱赡,速度进行综合计算碱节襄,从而指挥转向电机机构实现转向肚捎。   三个ECU属于并联关系缴瓶失,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮呵借、方向盘僧屋伦、右前轮)榔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况估。当任意一个ECU被监测到出现了问题时委柔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活裁水能,恢复至传统的机械传动转向模式酚,确保万无一失倘钢。但在正常情况下旅亥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离够。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盲瞎兴。   【DAS汽车的优势闷卜莫?】   操控性肥卸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沽莽板,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况柿凤,享受更多驾驶乐趣戎胁缴。   【为什么线控转向比传统转向快灿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孺。整个系统中没有橡胶衬套搂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扒,因此首先从内部减少“延迟”句脾叔。   【DAS对过弯的影响挠么?】   转向相应得到改善倦。传统转向系统胳蹭,在接近弯道时刀,驾驶者需要提前做出转向动作粕,否则汽车无法实现平稳转向盯匆滇。而采用了线控主动转向DAS系统夸辞教,通过消除内部的转向延迟册凶哀,减少了预先动作的必要瘸痕,实现更灵活的转向灌。而驾驶的感受将更加直接鸽氮陪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力剐,毫无延迟两傲啃。   【转向系统也能够减少疲劳搭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感回,因此从另一个角度提升了安全惭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉绻啤)拟,12款参与测试的车型中陇砂,在定速140km/h的巡航测试中迷,平均修正次数涣岁廉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍唱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肚恭段。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汀乏灯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尸翁:网上车市(www.cheshi.com)   当然疤浑挟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目次,而对于传统车型奢妒纤,这一选项代表着发动机忌、油门踏板尉陀、悬挂阻尼兔密椭、刹车响应等等方面的细微调整廖,而由于配备了DAS堤,英菲尼迪在模式选择上拳凤然,更进一步的调整了一系列的功能勿祭,如涛摩粱:主动声音控制系统旦绰、线控主动转向DAS超、主动车道控制和主动循蓟浠撸控制系统ATC等等的设定爸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里糙?】   通过上面的简单问答酪,我想我们已经熟知了DAS系统蒲,在响应更快纯头,相比机械系统更便于维护呜庐,节约成本瓣硷十,减轻重量等多个方面都硕果累累得吹髓。而任何事物都是双刃剑褂浚柒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滇搐赌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生豢,他的解释既简单厦萄伙,又复杂吼,背后掩藏着十年之久的不断试验抵谓锋,推理蜗,再试验的科研过程乳仑坑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力柬。而这些内容无法用数据体现略截,还是按下点火开关吧抵。   本文导航" "   《极速60秒》吻荡、《死亡飞车》噶秃男、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》络,让车迷们大呼过瘾划。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氨乐凶。另一方面祷灸绦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的同蒋,但开在路上肯定是最牛X撕,最有回头率的记。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事垢慈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诺理、“真NB”这样的感叹勤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型芭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别高桐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墙驳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疮察。    作为最具代表性的美系车型拣济,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程媳倦称,五代车型熠熠生辉酸履惕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相培湿赣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晶,主要原因是新一代车型不够“MAN”艾,缺少了野马的一贯的风格疾霸贯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美良,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涂。 什么是肌肉车垦郡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔑沃侥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机涡、具有强劲马力舒侮、外形富有肌肉感的美式跑车矮合。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表剑袜故,例如雪佛兰科迈罗纫、道奇蝰蛇牌炭巫、道奇战马伴,还有就是本篇文章的主角福特野马佰。不过这些都是字面上的解释喘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义眉逗。什么是肌肉车颗舅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颓汕几。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集管绅,科尼赛克Agera逢喷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蛔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别晒。但实际上并非如此肯糜豁,凭借自身出众的一面伴叮,福特野马在众多超跑中脱颖而出猩容,成为闪亮的主角憨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扰监,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机私,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上污矩穗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恍萄浩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坪湘,野马还是地道的童星出道!是的糙,早在1964年刚刚诞生之际抹闯冒,它就被搬上电影银幕港阀番。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》萄弓,也许大家有些陌生羚部,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嚷蒲。在过去50年里逗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缺此。    无论是哪一年代的野马绰氦,但凡出现在电影中烷忙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球呸愧。衬托主角的英雄气概或是独当一面惨,野马都游刃有余猫诽。在近期上映的《极品飞车》中妓拣忻,野马更是作为整个剧情的主要线索访李,陪伴主角经历了人生的起伏闷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的桃郡郸,五门版的三款车型——耀真抛、耀享诲、耀动分别为52.8万浅、57.8万潦兑梅、62.8万哩腻。另外还有只发售500台的限量版辜爬,价格66.6万元昆冀仍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变次狙享,只是在色彩搭配上带来更多选择寝隋骚,车型配置也更合理池硼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器硷怂,并且通过优化四驱系统仁括,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现篡糠罕。揽胜极光一直被认为是外观控崩,但作为路虎车型低蹦班,它也有着同级一流的越野性能拔。这是款长着女神模样苟,也有着女汉子般坚韧的车欧。 外观唐碱疽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型受撬帆,所以不仅长宽高没有变餐,造型设计也和现在基本一致挞。设计师只对一个细节进行了修改茨凌,就是后视镜船。新款车型后视镜造型整体感强效娥碍,与车身有更好搭配效果荚宋。除此之外蒜奋魂,极光传承自揽胜的城堡式车身辟翘让,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蹭犯。虽然极光已经上市有3年时间希,但时尚感丝毫不减撮库绥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上跋,极光有自适应LED氙气大灯阶蹲崎、全景天窗等配置檄哨拜,兼顾时尚与实用性杠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于竭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蘑,前后保险杠尺寸更大纪。另外堵,2014款极光提供了11种车身颜色很,消费者有更多选择拾。    另外纬梅烽,外观细节上能看到的摄像头和雷达狈拒,是为了实现自适应巡航微、自动泊车绕灯毁、360度倒车影像等功能寄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能共,既可以设定与前车距离或行驶速度甩,当系统计算出正面碰撞无法避免鸵裤,会释放最大制动力降低冲击速度沉购菊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能细,实用性得到提升返廓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车徽充匿,并不是说女性不能开倾市渺,反正我问过数个女性朋友零刑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尼恕,完全不是自己的菜吐乳寐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断燃,所以我觉得这样描述更加准确卢篱梢:这是一款为男人及女汉子准备的车纪首疏。不是说它不好莆胯,事实上野帝的特点非常鲜明被鬼,优点也特别多疗桃辈,但如果真的不能欣赏野帝的外形罢擞几,那么它的优点再多也是白搭拌裂睬。好了吻冗徊,说的够清楚了盯韭,男性用户请继续看下去脓祭,女性用户请酌情选择夹顺程。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版攘辟律,也就是售价24.18万的最顶配版本鞍。配置非常丰富凑苔悸,但较高的售价容易让消费者望而却步设裸淑,毕竟男人也不是那么好忽悠的抚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本级窃。不过既然我们测试的是高配版本宦氏坎,就来看看这款车式袭,按照惯例淡邵淖,还是从野帝的外型设计开始辜禄。   ● 外观反染糜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嘿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑竟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胺,野帝这种偏向硬派和复古的造型床,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辨骨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些递戏,这对于野帝来说无疑是个劣势份,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间眷嘛,国内汽车消费更是以大为美店,野帝国产后尽管已经有所加长欺,不过还是给人感觉不大蝗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沁,带自动点亮功能的氙气大灯裸弄、大灯清洗功能标、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备软申。日间行车灯采用光带造型藉稼犯,并集成在前大灯组内技灭,样式比较简单筐甩,辨识度还是比较高的托。   尽管车身长度不算长片,但野帝的高度还是比较高的疤,一方面是车身设计的就比较高大吼,另一方面也是因为底盘较高毯蹭壁,悬架行程比较长处拍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm榔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烈。   后保险杠设计的比较厚实怖队遂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一衬靶塘,也是为什么我们说它更适合男性车主段。倒车雷达是全系标配椒摹,不过倒车影像和自动泊车是选配辆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车敞。   需要说明的是全懦,按照官方参数配置表菱死,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仆,不过这台车并没有装配后挂式备胎豪,4S店解释说是同样是野驱版憨刻微,有的车有后挂式备胎嫉恐掏,有的车没有肺妻,如果不要后挂式备胎乾痢,可以减6000元缝。   十辐立体式轮圈冠盆,样式符合野帝的整体风格解录。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎叮铂,规格225/50 R17刮砷故。这款轮胎算是一个折中方案攀,整体表现比较中庸退溉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果爱庙涸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差窃奈撬。" "  2006年始眯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夹,没一年税接票,这个品牌都在刷新着销售纪录复澜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坷叙钙。2014年吃程镀,新的产品问世爬匣,这一次它不再效仿栓短泄、跟随抱,而是独步青云帮。   在过去的几年里嗓火,英菲尼迪的品牌推广是以设计靠疥、豪华为主要核心控洁,由于旗下车型均以大排量为主瞄坦,并在操控性方面有所见地桐绞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棉。作为一个初来乍到的年轻品牌痉仟俏,每一步的迈出都显得格外小心垢珊,在保证动力性优势的前提下沪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镣胺排,原因很简单碍香,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性借岁彼,也就是不同于别人的卖点逗疽纬。   在同级对手们相继更新产品的时候挞蓟行,英菲尼迪一方显得格外冷静港,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侈巩,好在当它真正来临之时筏邯昏,并没有让大家失望乒徐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钡藤。   在介绍这款新产品前木淘贫,我想我很有必要做个说明考闪扦,Q50实为G系列的换代产品怂,在2013年度婪洞,英菲尼迪旗下车型根据轿车峨、SUV采用了全新命名蛙,即轿车使用Q字母岗交,SUV使用QX字母狈,后续数字分别代表车型隧虚,这样做有利于车型之间的关联度省祥体。   2013年谦圭愁,我的同事在经历了12个小时的飞行后悍憋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仕篇沛,在回国后的闲聊中祥送,他的目光坚毅错萌,言语中难掩一丝激动敌斯,当然他对这款车的最终评价很高肌唉迫,抱着这股期盼疟土吗,我们今天找来这款车茸,一同来寻味我同事当时的所感哺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刃,所以厂商提供的测试车依然为美规版翻瘸坡,所以动力嗜、底盘的调校薯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斡,但整体设计与科技性不会有任何出入撼脸米,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梢,也算是足以解渴了郝晚。   对于设计语言四个字来说跺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释时期摔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晦犬垮,有时我甚至会想讨跑酵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毒芯?正因设计团队的不懈努力帮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表末苫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醇。   低矮的车身豪,流线的车顶白昧眠,都是上代所传承下来的精髓怜烙秦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大踌缝妇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伦,这与宝马3系的水平相当粗,优于奥迪A4L霓、奔驰C级等产品擒脚,别小看这一举措储祭狼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爽。   对于轮毂轮胎的配备上古,英菲尼迪从不走低调的路线忌檄獭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涕底写。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轮凑缄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脑熬禾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应韧。   本文导航" "  2006年始幻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竭丧勃,没一年浦硼龟,这个品牌都在刷新着销售纪录读础甭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阿阂。2014年奸隆,新的产品问世咕芦,这一次它不再效仿瓶姜淀、跟随秋搪,而是独步青云褪农。   在过去的几年里稼匡,英菲尼迪的品牌推广是以设计涎、豪华为主要核心芥口攻,由于旗下车型均以大排量为主瞄梦,并在操控性方面有所见地盎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手表。作为一个初来乍到的年轻品牌希,每一步的迈出都显得格外小心电,在保证动力性优势的前提下迟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沙涟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距程,原因很简单亮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胆疾,也就是不同于别人的卖点楷贸。   在同级对手们相继更新产品的时候订晚乖,英菲尼迪一方显得格外冷静丁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恨抬末,好在当它真正来临之时签枯攀,并没有让大家失望搏疆悲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钨迷。   在介绍这款新产品前毛师缸,我想我很有必要做个说明柯馅,Q50实为G系列的换代产品澳,在2013年度糜,英菲尼迪旗下车型根据轿车纫瞥、SUV采用了全新命名毖默,即轿车使用Q字母蚀豪,SUV使用QX字母财疤,后续数字分别代表车型告童黔,这样做有利于车型之间的关联度充迸疵。   2013年藐垂,我的同事在经历了12个小时的飞行后裙溉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50父俩策,在回国后的闲聊中江,他的目光坚毅霞操,言语中难掩一丝激动酶,当然他对这款车的最终评价很高哺,抱着这股期盼锌溺聊,我们今天找来这款车催辛巩,一同来寻味我同事当时的所感谭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晾裤恰,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜗碗家,所以动力估肝懦、底盘的调校非睛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同错道,但整体设计与科技性不会有任何出入擎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蜗痪考,也算是足以解渴了卯返辩。   对于设计语言四个字来说袜贫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的褥点,有时我甚至会想杭疏痛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量间舰?正因设计团队的不懈努力晌狭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茫诚损。   低矮的车身亲,流线的车顶来烧捍,都是上代所传承下来的精髓扣荤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大湘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)码,这与宝马3系的水平相当蓬石锭,优于奥迪A4L戒纳、奔驰C级等产品屯,别小看这一举措筒庐妨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稍继。   对于轮毂轮胎的配备上厦逛,英菲尼迪从不走低调的路线戚去船,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饺缴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中功猎弊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矩汉徊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首害,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80铜涤遁、陆风X5差、全球鹰GX7脐票,但依然无法撼动它的地位份咯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来警邵,它就是CS75外草,来自长安汽车烩。   在众多国内车企中爬,长安汽车拥有较早的造车历史湾显,并且对越野车的制造要追溯到1958年拖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锹垄囊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尼文畴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泻提囊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量皋抨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础夕莎。   在对长安历史阐述过后舵酮槽,这款新产品更是令人期待萎侧。在2013年9月嚏诽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沏经惭,一经面世便引来了无数人的驻足椒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品镀得挨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表设,诸多细节上的体现褐,可以看到与时代的接轨扑叉,说实话必,即便与合资品牌相比惭扣避,它的设计也毫不逊色拭侯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疮合:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV梳校臣,在首次无伪谍照曝光过后冕芦剔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钾梨。从车身尺寸上来看堕苔,CS75在长度与轴距上的优势突出郊貉措,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溶夸。在设计上嫂歧,侧车身的视觉冲击力有所削弱褐反,平和的线条增加了些许稳重感煤级巫,而在配置方面绝不含糊馆瑰眯,右侧后视镜配备摄像头商,为泊车提供了更安全的保障皑绥鸽,此外17寸轮毂的注入篡,也为整车视觉性增加了不少好评分咸。   车尾的造型体现了丰富的层次感怒帕凶,使其得以回归至前脸的感觉浑薯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匪。此外茅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统触溉,可以看出CS75在配置方面的丰富性费澈鹊。   本文导航" "  上半期硅去藏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锚,不同的设计倾向与不同的品牌定位艘监锰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念橡屯焦。在“下半场”的对决中沦吴喇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晴挖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奔孰。   点击阅读烘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表划:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卷问,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哺吵电:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目稍戌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拧,以应付那些五口之家出行的需求龄煞。行李箱空间的比较频弛滤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下精吨侯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱霉,或者带孩子出行时镣取遂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粗。行李箱内是否配备12V电源接口概,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱棺魔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撮臼斑。   ·模特A(不戴眼镜)身高兜弧翻:170cm 体重渡吐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涟:175cm 体重牟赡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地闺,长安福特此次也算酝酿已久了婚,可以说即将推出的翼虎馁唱,每个人都能从中找到自己心仪之处方确镭,例如极具冲击力的外形涣、科技感突出的SYNC系统萄阮、人性化的内饰细节设计怯、又或是强大的日常实用性佰层,这次龋莫五,同级对手们真的要小心应对了磋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后概适,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点丸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年堡厩颠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酸。显然坞兑,在错失2013年的发展大好时机后刻莆矫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点将冬,其实也能够走在大部队的前列垛蛊挡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段湾松扳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蔽叉蓄。眼前一遍利好详趴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008施贾躺、雪佛兰TRAX慕眠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位龚窗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肥帕堑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捂拈司,至今我们还没有看到实车窗。从目前的情况来看额拈,它们很快就会来到我们的身边潞哀。正是这个原因空佛,在日内瓦车展媒体报道结束后览需炉,我们并没有着急回国拢械寝,而是完成了几款车型的海外试驾僻、测试和静态对比的素材搜集痹齐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目村。   看到这里梦暇,或许你会产生疑问魏返驼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗黄理?坦白地说躺敞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侥叛离:1.它们必定会国产并且在国内销售图惊慨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比构煽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来必添,只是一些细节针对本土化进行了改造为捌,但外观内饰设计期蛇、车内做工浚湍、人性化竭蔼盾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侩。综合上述所言旧捎寡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义牛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蓄彩番,感兴趣的不妨继续看下去镜垒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用双,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉估乔蹿。例如CX-5怜钮乱、ATENZA阿特兹妇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉擦僧趣。最重要的是壕落,它们不仅有所创新盘惮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镁暖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋仟,再到如今的Axela昂克赛拉猾舜纶,马自达3已经历经三代车型的演变呕俱。据长安马自达相关人员介绍梨秀辱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化困武耐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粟迁膊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹叔显建。它的眼神更加犀利垢韩,车身线条更为动感瑞珊娥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹椒羔悼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扔充谋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹筐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识榷蓄对,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子霸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼歌膊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神附煌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赌褂。另外脯腻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神核蹲。据厂家人员介绍逃瞳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绕谭璃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弯,使它的整体视觉感受类似红酒一般雄管卞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎媚蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浚毋,两款车的轴距同为2700mm荒抢让。相比同级别其它车型龚颁秘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势功筒娶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺娜葱恰,不过轮圈的造型稍显普通伺,不够运动皑蚊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颅,规格215/45 R18猜码,抓地力表现不错柑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奠牟讼,规格只有T125/80 R16疚。   尾部的设计不算惊艳椒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捻猫鸿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性五陌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计懒冠,这在同级别可是十分少见的处订镁。" "  说起海马福美来炕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型夯,转眼十几年过去勿承,福美来已经迎来了它的第四代车型极,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品什庐窗,新一代福美来M5采用全新平台打造羔,不论外观还是内饰违蹿宫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子地捷孔。在此之前渭刀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析霓款浅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汝猎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格徊牡,宽大的直瀑式进气格栅煽道,大面积银色镀铬探,符合国人审美骸缺练。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嘲奶狗,腰线采用分段式设计跺哄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰返拆槽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抬势麓,凸显运动感坍。但只有左侧为真排气口铅,右侧仅作为装饰渡茎厕。" "  对于中国汽车市场来说邢假骆,凯迪拉克属于一个后来者熄上鞍,当然这指的是豪华车市场帝蓟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地定,那可真要拿出点真本事差柿呻。凯迪拉克也明白这一点坤,去年就将全新车型XTS进行了国产阀,并且上市销售邯工挤,销量也是比较乐观的伤溜嫌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里秤财,无论是配置上还是动力以及外观设计上恢忻刷,至少能让大部分潜在的消费者接受凌宏,这确实不是一件容易的事情憋湍。于是八册,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款退,对动力和安全系统进行了升级莆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版难,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吕,仅有一款36S铂金版呕判附,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变修。   2014款XTS 28T铂金版外观囤:外观延续36S铂金版的设计甸农。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嫌缆襄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缝暴厘,在其他方面则没有做改动斜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子埂舰,没有做太大的变化罕较,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鸥。   XTS是一款善于运用灯光的车枪乔,它将大量LED元素装备在车身各个部位虽烯敬,正是这些时尚元素的出现苛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸壳哪亨,获得了更出色的细节表现力殊。这些称不上优势的细节表述淀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方忿磁饺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茫茅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菏。尾灯依旧是LED垂直式的造型频,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倪。早在上世纪五六十年代块,Citro?nDS就用上了可变悬架伟帛、随动大灯朔、转向助力宝踏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术步辜好,加上极为飘逸的车身设计灵煞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坝竣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侧,2011年长安标致雪铁龙成立赣,到今天我们测试全新DS 5LS干,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刻,音译的中文品牌名念起来很接地气顶:长安谛艾仕亲,有股莫名的喜感夕驳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器憋酚,是台正儿八经的三厢车面溯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皋。如今匙,马自达6已经发展到了第三代肉塘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物飘被,它的名字叫做鸵棺:ATENZA的巧。之前我们已经解读过进口版本骡跨煌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力困告,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疽帘介,这一次排量可不仅仅只有2.0L热睛,还有更加令人期待的2.5L瓤墟奸。   注浪:此次测试中毒,红色车型排量为2.0L程赐,黑色车型排量为2.5L辞俄。国产ATENZA目前还未上市耗砰挨,此次测试为抢先测试拴,车型为试装车癸。   截止到发稿时墓将刚,官方宣布贺趴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姆橡斡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发釜说,上半年上市销售僻胸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规爱里,我们还是先来聊聊外观泡。相比进口ATENZA凶闹,国产版本在外观上基本没有变化犀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朔链喂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惫本,“下”这个字可意为“以后的”俯侯斤,用来表示那些目前还没发生的杏尖、未来也不一定发生的事情犬坪。比如有人说“下次请你吃饭”兑,谁知道是不是真的!同理哪师,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卤钨贿,实际上暗藏了一些不确定性快局:它能引领未来汽车的发展趋势叫善?或者只是一句空泛的口号匈?这是我最关注的问题目酶。   当然也会有人更在意其它方面瘁港,比如外观内饰和空间等等垒铂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泼枚,本篇文章的最后也会提到库,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毙为刺。   关于下一代城市SUV的概念请肖晚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兢。在他们眼里肚伟,很多城市SUV都太“娘”了舵,连个小土坡都爬不上去怎么行供地苯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统媚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刻绰、勇于冒险的心垃嗓埃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嘎擦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然庞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多略签,而三菱帕杰罗则是少数中的一员孔秋,它能够去接受户外的挑战呢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伎畔辰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浦涤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售葱霓,目前主打3.0L排量的三款车型磺,都搭载三菱第二代超选四驱系统翅啦,售价39.8-45.3万元椿辜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止立,还有一个最简单区分方式端,只有精英超越版才标配后拖车钩酮颗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史检,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来橡,陆续又在第三代(V73激钵、V77等)和第四代(V93肋剿、V87蒂莱遂、 V97等)等车型上装备登霞颅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伞、四代帕杰罗)馈诉修,现在销售的为第四代帕杰罗黎荡。   如果单从分动器的挡位看经赖锻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统链,拥有2H巢距、4H祭家、 4HLC抵甲炼、4LLC四个挡位辱痕,在后两种模式下府图,中央限滑差速器LSD被锁定帅,为四轮提供均匀的驱动力薪皑拧。不过值得注意的是棘幂彩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蟹,前脓绣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节咕拍美,简单说就是这时就是AWD的驱动形式歉,正是这样的全路况实用性羞泉翘,才被成为超选四驱系统捕拌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下密耻,可以在2H千违合、4H挡位间随意切换敖,当处于4H位置时钩,它相当于一台全时四驱车型观阀供,可以提供更好的抓地力和驱动力县郡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面咀,而处于2H位置时簇列捕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嚼五店,不过这样一个大家伙油耗不会太低涤糠慑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝艇,4HLC模式时逗顾,中央差速器锁止未弄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骡羌射,不但锁止了中央差速器刹乳楼,还拥有更大的扭矩输出臀,此挡位的传动比为1.9:1嘉秋,扭矩被放大1.9倍陪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痰,4LLc就能派上用场诲掂箱。在车内眠,仪表板的中央会显示当前驱动形式桥筛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换貉俏奢,并随时了解到现在所处的驱动模式孔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)莲芳第,应付一般路况毫无问题吮疗,但如果长时间处于极端情况下琴挥伺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱队父,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多设。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试竿扔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性潞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肯灯,同时也提升了整个历险过程的安全性诚肖,因此光有一颗狂野的心还不行曝,还有选择一个可靠的伙伴港礁。 责任编辑缴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疙阑雹,已经上市四年了歼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计可陋,跟老款福美来相比档次感明显提升膊哀。除了看得见的设计差别骗高,福美来M5在配置奈、空间方面也有不小的提升蔼览虫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苦,1.6L车型会先期上市滦割,后续还会有1.5T车型推出仓吴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呈,其中手动挡共有6款帝,自动挡3款辫乡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型函末,厂家介绍说叫旗舰版沙。由于厂家没有提供参数配置表韶寄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别告馆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捐当伴。 ● 外观陶扯合:中网造型似君威钠曙幻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垦捣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头牛赶,尤其是车身长度排,福美来M5达到4698mm揭,超越绝大数同级车的车身长度匪捞诬。跟老款福美来相比卸,福美来M5的车长皆凹尼、车宽和轴距都稍稍增加一些厂,而高度降低了3mm顶弄。   因为长度和宽度有明显提升浆,高度基本不变臀,车头设计的比较厚实悄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的巢涣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网爱擂,格栅同样采用镀铬装饰辅疯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蹿凡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娩龄,老款福美来就已经开始采用踏蒙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计湘。中网轮廓稍有些不同揽玖辟,老款福美来的中网较矮观轿,而福美来M5的中网稍高眷抢擦,看起来更加厚重勾沏豁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拆融佰。除入门级车型外辈呜碍,其他版本车型都配备了自动大灯淳围鼓,这点还是比较厚道的胖,老款福美来全系没有配备自动大灯仁钡虹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帘婪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜啡怂绩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宫窗媳,能明显提升辨识度骚党汕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绩巍,是2007年买的菇庐,到今天行驶了9.7万公里左右疥吓。日常使用中油耗7-8升/百公里睦侠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题丸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桔,第一就是便宜净佩,全算下来8万;第二就是配置高理藉,07年8万带皮革座椅钞澎限、天窗俏裤、自动大灯和倒车雷达的车不多撼勒,而且空间也算说得过去啃唯,总的来讲这款车符合预期令溃,坊间说F3小毛病多勺搬,不知道是批次问题还是命好沏轿厢,我家这辆倒是没什么事儿翻。新F3于今天上市噬缄,领导说我算车主幻体,于是我就来了讳尘澎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辣判,聊聊老款在使用中的各种感觉弟。   ●动力及悬架肮凯晌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赔,动力够用系韦垄,只是起步比较肉航,1挡和2挡齿比跨度偏大头瓣,走起来后挂入2挡转速掉的太多篓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡典。   油耗日常市里开7-8升/百公里持氦,还算满意犬偶堤。悬架初段有些生硬睡燃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好摄,对于颠簸的过滤一般踏抽棱,后段软施恭刮,拐弯时车身倾斜大合。总的来说算是个合格的入门级家用车岭皇粹。   ●配置及人性化设计萄施胜:   比亚迪一直走高配低价的路线伍矩涟,配置丰富葛秽方,前面说过登,皮革座椅史扑、天窗薯靶喷、自动大灯和倒车雷达都有所配备晴俺撤,另外勉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针檀颇,虽然不好看皮阑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的签。没有行车电脑显示屏鸥怂,无法了解平均油耗吃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤攫荒,首先价格便宜堪萝读,其次当年没有也不新鲜)股。   人性化设计方面塑唉轨,四辐方向盘比较细罚操睹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤律芦蕊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用栋,四个角随便按一个都能触发使。日常小储物盒好用负,票据焙哆掏、手机和水都有地方放接瘁阂,不满意的是门板储物太卸狻(硬伤)洛太姑,平常只能放车证之类薄的东西梆牢,连杂志都放不进去肥附偷,后排基本上算是没有储物空间惜。   ●做工阂烷: 内饰和外观各方面做工比较糙煽,主要体现在接缝上犁冒,不仅大而且不均匀躬,这是急需改进的巾洽。   ●空间板你烂:   F3轴距2600mm诚滑航,我身高190cm虾,有时候我开车腥炭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受雷盖。后备厢空间大磺,而且比较规整猩,用它进行过几次小规模的搬运赡硕,还可以蛾涛遂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绍圈随,试驾中我也重点根据这几点进行体验怕飞,看看新F3有哪些改善和变化另阮奥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沮管囊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》葛,仍无法挽回姑娘们的心蘑,如今她们只爱大长腿和都教授习卞。不知道你们发现没有褪,宝马在汽车界引领着同样的潮流朵,硬邦邦的3系美肥块、5系换代后都不再凶猛冀搅,舒适感和精致感倒提升不少酵。现在轮到X5了撮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凉厘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气幌忻,我勉强同意这种观点松氢郊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质地,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦善,更显精致乃芯。总的来说妮灰,它不太凶斡嵌,更俊美一些钮氏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谴电雹,除了外观与内饰的小幅调整外乒穗孺,改款后的逸动引入了1.5T发动机浅屉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分懦,逸动采取了1.6L家庭够用缮彩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策啥靡屑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盾雷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鳖,一个争取“各门功课”都不落下船,一个则是专项选手函膛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袒尸萍。 ●外观腺捎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7动堪烷:轮廓流畅洞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列间戈葡、瑞虎系列钠、风云系列及QQ系列)擂练丢,同时带来了转型后的全新车型拾乖逝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7甲晦控,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造敖率功,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奥汀伤,更是出自海外设计团队之手蔽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沤。" "  刚进入社会的年轻人赂具兔,它们也背负着太多的压力酷恳脚,在家庭事业初步稳定之后式,一辆车对他们就显得很重要榔蔷。致炫就是一个体贴的产品谩论,它有着炫目的外形憋愁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致羔酷棋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捻晶裁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上里边。从Yaris雅力士到Yaris L致炫熄,变化的不只是名字拐市,更是尺寸和定位吭,风格和潜力赫迹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匣钙夸,吸引着更多年轻的用户群体酮。   致炫外观灵动时尚全,带着一些年轻的运动气息麓荣,车长为4115mm虫柿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佳,比老款低50mm;轴距为2550mm颂,比老款长90mm靡罐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了踏酗漠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锻稳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叮胚燃,这样的设计更有利于致炫的散热惮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱跨孪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利受嚎鹿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夕纠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格螺立,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺跨举箔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茶搓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助僻。   在ABB的阵营中嗜松兽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车募四崔,他们的目的很明确琳,就是抢占国人最热衷的这一市场沉线。对于奥迪A4L唤、奔驰C级岛暇、宝马3系而言卜,三者都有着不同的亮点与喜好者卉湍短,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价囱逻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法亥膛。   在这款316i消息正式放出时闺,包含我在内的许多人都会想到一个问题芜交够,那就是究竟会减配成什么样够汾危?但在实际看来撵高,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酬。无论是进取型还是运动套装版努安,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炭坞配,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撂柔,当然如果你肯花7800元频吩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯访。此外恍,对于现今发达的网购来说镜死莆,这个根本不叫个事瓢曹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盘康,此外还有多种款式的副厂总成可烟菏绻啊,质量咱们先放在后面禾,至少价格实惠也能达到美观的效果椿扁。   虽然入门级价格不足30万玩胚,但你却可以得到一款原汁原味的3系扒魏,在定名中你就不难发现团,316i中并没有“L”八舅缸,它是基于标准轴距系列中的一员泄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镰笨蛙,对比现售的奔驰C级坛碑宠、奥迪A4L而言肖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狗饥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉磕残,这是国人特有的爱面子传统派波,作为在国内征战多年的华晨宝马来说勉受,他们自然也深知这一点嵌嫡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动持,单出排气也与320i的相同抽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弯观陷,不过这一项在网上也是可以淘到的蓬,副厂价格也就100多元革夸孔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妥袜,然而在国内颠恋镭,它还是一种小众车型喇。可喜的是加,近年来随着“旅行”文化的发展可,旅行车也渐渐被人们认可合摄。在我看来呜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种粕葡,一种是像奔驰C级旅行版酿瞥畅、沃尔沃V60那样坤,通过个性人、漂亮故慷、动感的外观设计获得年轻人的追捧句。另外一种则是踏踏实实走低调巫呛、务实的路线室篙,用内涵打动消费者材,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嗣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)遣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO颗,外观蚂片普、内饰进行了相应调整撵餐当,配置也有所提升宝蒜,动力系统则保持不变陋护村。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浮,售价33.48万驶篓。除此之外愁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鞘,指导价29.98万顺吃去。   在介绍产品之前柔赌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坡罗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人对显眉,1985年萎虹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饭炬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司樊洞坡,这正是斯柯达的前身讽。需要说明的是掏爆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称憨蘑俺,并不是指该车型限量销售午晦。   ●低调崔凶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看此柿寸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版畏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60社高,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格翔踏漏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晨幕、稳重抡,所以严格来讲搁酥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版咐。从上表可以看出疵婚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势磕辩,而且更重要的是臼都刮,速尊的价格更加便宜寐涪花。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同镁。全新样式的中网格栅更具有立体感送发,大灯组内加入了LED日间行车灯靶慧烷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来歼男刮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裂魂,朴实川、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嘘伪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯啊,并具有自适应调节功能掏不盗。新款车型的前大灯造型更加犀利凯寡蓉。此外洽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的程。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瓦午逗,简洁修长咐剂架,没有太复杂的线条勾勒贾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份溅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈投驶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脖炽,规格225/45 R17搭瑰铰,这是一款侧重于节能环保的轮胎斑琳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鞠,圆润疯啡、饱满憨鸡、协调仑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看镶惕、耐看得多圭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应售巨裳,尾门上的线条层次感比老款有所加强岭漠。此外摄沃烧,尾窗上沿的扰流板咳试、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赤良廖,让速尊看起来很有范儿禄卉。对了蒜蒜伍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管摔孤,一般人还真有可能会被它吓到琅泰窗,其实它的心脏只是一台2.0T杏次。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)排称解,在北京借着区域上市之机露称辟,我们再一次体验了自由光的越野性能界倾搞。作为越野车型的鼻祖窃,Jeep用自由光再次向人们证明晒贬,即便做的是城市SUV绒订斤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点倍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身孙桃,但是在四驱系统上类,Jeep却有其过人之处鸡敛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冗毕孰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酿喊慌。    简单来说童,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茬恕,也就是说先,当前轮打滑时懈,动力会输出到后轮希,使得车辆依然能够前进鞠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑适捌、交叉轴这样的情况)防,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妊,脱困就很困难了驼钡色。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I新瓤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造畦省,以横置发动机免陛、前轮驱动底盘为基炊佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赴平弗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴厂,实现100%前轮驱动揩律券,提升燃油经济性碘奖,而且它的后桥也具备多片离合器结构琅橡论,可主动控制左右后轮的扭矩分配烁鲸块,起到限滑差速器的作用诬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡幻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疙锑,还具备后桥差速器锁止功能譬嘶惶,实现左右车轮50:50扭矩分配勺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炕骨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择究悸。    在实际体验过程当中稠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰税瞪、交叉轴案嫂胚、炮弹坑持、搓板路等等越野路面抒堤恐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中物颇笨,越野能力无人能出其右奋聊删。    然而作为一款城市SUV伯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烽识顶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板飞埔光。    另外扒汕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间趟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统交电烽。相比同级别的SUV撵衔,虽然在越野性能上依然具有一定优势救此汹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣呸彻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众笛蜗,但是进入这个价格区间以后祟都同,消费者选择的范围将更多湃穿湘、更大帕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侍久,在竞争力方面依然不具有明显的优势好。    或许尽早国产化降低成本堂纱括,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来附,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粹拳。如今褪逻,马自达6已经发展到了第三代骇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物港灸洪,它的名字叫做检栏:ATENZA奋渴铜。之前我们已经解读过进口版本泌堡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讽绷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点话。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卢,这一次排量可不仅仅只有2.0L萎彩,还有更加令人期待的2.5L靖聪庙。   注筷:此次测试中发填袄,红色车型排量为2.0L漂欺睦,黑色车型排量为2.5L晨。国产ATENZA目前还未上市茧筛,此次测试为抢先测试欧鸡,车型为试装车鹿啼。   截止到发稿时酪曹许,官方宣布投泞话,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叉强,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桥室车,上半年上市销售竭贺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规码,我们还是先来聊聊外观搓。相比进口ATENZA斑涕,国产版本在外观上基本没有变化晤燎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辑蓝娜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注举,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怂懈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弓,它不同于以往的两代马自达6的,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叛难。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雀没,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磁管芯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渺肉。总之从结果来看娠官侧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瑰攀疟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鼻涟栖,希望它能够像老马自达6一样钉勒秦,百看不厌旧肠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赡,仅针对这两款车型来说泵葱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA斯图端,而黑色则太过低调偷风,完全掩盖了车辆应有的魅力叔判。ATENZA的红色与大多数车型不同碎肆心,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惮讳,不俗套颧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嗣茅栋,轴距为2830mm怯,与进口版本相同放冯。相比同级别其它几款日系车型曙敬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势龚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别箔究虏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掀但记,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彭署,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蹲溉氨,科技感差了一点旱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)词,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撅钢涪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈技,相比之下确实显得小了一点染浓脐,为什么不折个中膘淳凶,采用18英寸呢潮?   两款车的尾部设计几乎没有区别受艰父,尾灯样式相同偶辱,双边共两出的排气管(没错现,为了表达更直观修、清楚矮胎傲、无异议芳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分倾财拦,这是马自达6一贯的良好作风吵。总之努范漂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言年茸,谁都知道SUV车型最为畅销啼襄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞎铂湍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出麻琼编,而卖得好的却还是那么几款澈梁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙顷蚂,还要等到试驾之后才能给出答案姬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烤栋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV须。从风格上看谓芜课,海马S5偏向时尚钾敖、运动撤戮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娩。而在配置方面冻痰吉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点靛汝拾。根据目前了解到的消息观,这款车型的起售价约为9.5万瓦,如果消息属实的话够耐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗暗堆观?   外观昂:设计新颖嘎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伍揪痉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侩词阿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司暴牢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闯吩卸,也将它的风阻系数降至0.34空溯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瘦峭弥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妥浆,比例上感觉怪怪的徒罢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化道郴,有效地提升了视觉效果菇林品。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泛确,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯假、转向灯以及雾灯尝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集门。   作为一款紧凑型SUV顺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm匪柑苫,轴距达到了2630mm汹捻乔。与同级别的海马S7相比撼,虽然在车身尺寸方面有所减少涸付,但轴距却多了11mm冯虽,整体空间表现令人期待瓢骑侣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谷铂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赁父,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17刚。" "   全新的A3备受关注叭,这其中的原因有两点侯,一个是加入了三厢车型峡箍通。而另一个勉涵态,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搁。只是这台车来到国内较晚袱么磷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生讳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地柒绦,简单明了的说捌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型确秘,而必要条件是横置发动机估沸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捶,但消费者从中又能得到什么撮唉身?如果按常理来看窃,对消费者的好处应该挺多的管痴念,比如车更便宜了璃,就算车不便宜配置也应该增加了灰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低床事斗。但上述这些还只是一种期盼尺娟,毕竟这个平台的车型刚量产不久汰乱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显雄秽豆。至少高尔夫7是这样法奔,而全新的A3由于正式的价格没有公布逛,所以也不好定论璃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惠诞,这次引进国内的共有四款车型示,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脖啡潞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置丢楔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机开挎,6速S tronic双离合变速箱悍。在本月的21号佃克,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鲸。相比老款的两厢车型事涎,轴距和车身尺寸都有所增加察,而且在轻量化上下了不少功夫镜烘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择稼,但在配置上基本都可以进行选装教案氛。由于三厢版为新增车型锯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蔼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日垂降珊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撇骗碗,“小改款坛哦蔬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莲紊皋,而值得注意的是牵商谦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上歉钎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卸。”吉利控股集团副总裁淋簿飘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态排偿舷,欣喜之情溢于言表蒜。    亦或是巧合拇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能逝德和,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7柬芳,一方面挥然芳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖德病,另一方面如铆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁棵尺梢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域什愤,种种迹象表明椿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绅拾。   诚然酱胖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”矾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时甲枫圣,孙晓东对媒体表示翟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪亨腹,吉利收购沃尔沃之后含,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兑版,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生歧校蛋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应璃。" "  在国内达乃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迹,它凭借动感的外观噶甜假,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夹溶,后来者RV4牌、途观颧涸棠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮穿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痕眠憋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎箩董,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碌。而今年厘啥冠,东风日产给我们带来了第三代奇骏缔诞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”放。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩恕,年轻化矾嘘、动感化的外观设计就是最好的证明颅围祈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上簿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中醇,层次感以及运动感比老款强太多了衡判。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的愧裸凄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纫吧秀,流畅的曲线让它不在干巴巴画跨狗,整体饱满了很多碌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯即蚀套,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铰咳识。   在侧面线条的过度下爆喉胖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型劝,并且加入了以装饰性为主的扰流板据。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挡陶齐。后尾灯变化更为明显摩佰犯,竖条造型变成更为接近长方造型描截俱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纪,一定会想起Jeep和谢,提起Jeep孩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了笆兼侗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者廓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鹤爆北,看看它在这部分有着怎样的表现绩赦戎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恭,并且不可选装以外钒,2.4L 豪华版可以选装该项配置佩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卵侈防。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版响坪维,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式喊党,从功能上来看比较全面式,下面我们就一起来看看它的实际表现马。   更多精彩视频劲稳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作省,调整比较细腻谁号,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嫉碴径,而且还可以停得很正卞喀潮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可篡届。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话输烽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示固辱叮,如果继续操作穆,系统则会中断本次自动泊车卜芭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里策跨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粳街,我一定会把奇骏放在首位扰染,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丸,性价比非常高统毫。不过自从2008年上市至今的6年时间里刻筛哥,它始终没有太大的改变尖,另一边竞争对手们却在不断进化糖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者杜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律任,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梳队。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瑞卧炉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前阶汀苛,而看到新车的第一眼就会让人感叹溶驼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晦税磨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)禄,并且也是该平台衍生出的第一款车型功屯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剂。相比老款车型略显古板的硬朗外形程,新车则显得更精致匡编肺,更有设计感酥羌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上难饯病。当然题丰,除了视觉效果之外猾鹊沧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了负?这也是今天我们需要探讨的问题尝肉鳞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型探抬砷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限湘骆妨,我们本篇文章的测试内容并不全面啡寿卯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据节化详,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍释伯娟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧串菇钨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章憾弘,里面对新车外形倘妨吾、内饰等方面都进行了详细的解读俯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 违澄香。另外密搜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辨南。   ●增加更多高科技配置撵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芳,除了拥有出色的设计谈、良好的工艺和用料之外逞社忻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望渡,翼虎就是个很好的例子弊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势靠夸。如今的新奇骏身上弦扮箔,我们也看到了各种高科技配置凳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平莽该卤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了电慧,在两年前它就已经崭露头角翘咖时,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孔峦虾,连控制面板都完全相同氓换疽。虽然东西不算新澳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先日巩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刷狼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代靛烤,汽车作为生活中不可缺少的一部分羚迟仆,也同样要跟上潮流品敖仕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贝胆,很多的印象都集中在日系的丰田车上洪刑缸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等粉,由于起步较早杏,所以在混动技术上都比较成熟讥班惦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型困盖妻,一方面是因为未来的趋势图绰,另一方面就是对环境保护都有一份责任抽。但能让人印象比较深刻的不多轮缴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外欢烁。经过一天的试驾体验省骚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶爽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车忱详嗡。   外观方面佩丢具:设计大胆前卫浦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后救,给很多人的印象就是模仿某熄、复刻镶,aygo畅笛完、花冠憾坚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象本扮吾。实则也是没办法的事儿朝岔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沙柒霸,不过从秦看来疯纳霞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扒爆棺,整车设计偏向年轻化码悸浚,前大灯内加入了日间行车灯湿。车身尺寸方面窍痘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm猫划埃,轴距为2670mm坚。   实质上簿,比亚迪秦的外观特色鲜明荷,个性十足罐岔驹,他并没有针对大范围客户群体而设计拱渤,更多主打年轻姆踞、时尚元素枚。这样一来盲捆伎,优缺点也相对明显惠弛覆,需要一定的时间让更多的人来接受他煞矫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汀详,充电方法非常简单也很安全骗炊行。通过家用的220V电源就可以直接充电帕较,但是要采用三相插座篓掸。车内的仪表盘可以显示充电信息硼,包括电量以及预计充满时间偏纠裳,而且还可以选择预约充电藕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滦纳,虽然我的“档期”已经很满平搜戈,截稿压力山大牧凶咆。但作为潜在车主烹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平邵,它和福特嘉年华错、大众POLO会有多少不一样闲来匙,谁更值得购买沉吹线。我想这也应该是大家都很关心的问题捣氮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疤,以供大家有更多了解赎牧尉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侗宛速,分1.3L和1.5L车型辅鼻,提供5挡手动或4挡自动变速器汹罗丧。这也是国产的第三代威驰车型晾,相比老款车郎触,新威驰变得价格更低苫、空间更大彩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫玛,在广汽丰田4S店中销售诉为,价格区间6.98万-10.88万元亩尘。两者动力系统镰哦魔、内饰设计完全相同垢涛。只是外观分成两厢与三厢田姥,配置上有细微差别而已苦到。好了薄凉侣,我们就从外观开始说起奶笛。" "  导语掸浩:在新能源汽车研发领域谁钒,比亚迪一直是领跑者摧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车渐士。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者戎权秦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术既,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秦洞聚,能够开发更为节能就、环保的电动汽车产品咸冈,实现性能的提升和普及应用葡啸兰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作链吓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赣。   历史上捂纽粱,秦灭六国四动,结束群雄割据时代郝韶,统一中国巍填,开创了历史的新纪元难互吉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嘎搬,势必证明其在以下六方面的实力胚薯:   一啤天、比亚迪秦到底有多快斡翅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毙入,全球有52%的车型百公里加速大于10秒梅嘎朗,23%的车型在8-10秒箩,17%的车型6-8秒霞郴疲,仅有8%的车型小于6秒逼妹董,代表车型如保时捷卡宴4.8L髓杜。今天糙燃北,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俗凛秋,秦百公里加速为5.9秒型婪,而记者实地测试时洁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒踞纪屯。   跑得快自然有其道理胃擂,秦具有“双模”动力冲曝悲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合俄,在混合动力模式下勾,秦能爆发479Nm的扭矩睫诗,某种程度上可以与那些超跑抗衡荆。 二链少功、秦油耗到底有多低茅伐瞪?   根据国际标准测量核算男侯,秦百公里油耗仅为1.6升俱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洛娠位。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疆摊温,纯电动模式时揣部,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哼单袍,整车自动或者手动切换至混合动力模式慕。在所有模式中死,秦还能进行制动能量回收祟,即电机向电池反充电迫霜炮,每百公里回收2.5-3度电枷拾始,可以多行驶约15公里藩杆。 三讲盆、秦充电到底难不难皋读?   一句话回答瑰:有三口插座的家用电源就可以眷拖,就像充手机一样方便吾卤灿。秦的电池容量为13KWH纺,可通过220V电压伞,3口插座井唬,4-5小时充满电闷。秦随车附送一个智能充电包洽炬笺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖轮判。   四然豹靛、既然用了大量驱动电池啥,到底安全不安全?可靠性如何哄憨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粱峰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戎。单位能效比嘲馅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池斤。但是安全稳定性方面则恰恰相反兜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鲤丸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池穗梳,是目前市面上最安全的驱动电池粱骚冷,没有之一娟。   可靠性方面脆肝戒,据比亚迪测试割效羡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑莫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脯,业界罕见特响缸。电池电芯甚至终身保修獭。 五绩吵、秦操控驾驶会不会很复杂暴抬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瓣牌,习惯之后甚至更加简单劫胯嵌。新增纯电模式彝蓿控驾驶仿掏疥,更安静藏仙、更节能辜琉荤。   六盒颓、电池组电用完了如何行驶捕粹就?   据技术人员介绍窜赤,秦本身不存在电用完的情况泌。电量不足时岔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式俺抖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电畏读。   此外遁镭,行驶过程中舷久虱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量唉肮,并储存到电池中杠几脊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字勺戎澳,其次是QQ me纤沟褂,PT漫步者之流芯佛,当然还不包括那些“只识其样杯、不知其名”的人群凛劫榷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妨捂讽,它也是双龙汽车最具标志性的车型戚。在迎来双龙新柯兰多之后瓣默苔,就在近日献,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晨绒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界潜静,但却让我们可以由心发出这样的感叹垛帮睬,爱腾终于正常了妒仍。   从推出2011款爱腾至今皆,已经有近3年的时间苹道很,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势擦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象触妈铣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疗,伴随着2014款爱腾的推出免,有关于这款车的一切兴立癸,也自然成为历史剃氖怯,被我们封存起来尸。全新的家族化风格设计胺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部讽脯,与新柯兰多相似的样貌仟茬,让新爱腾不再具备专属性碗。没处前部细节的设计粕毁,都是那么平易近人川,平庸的再没有任何特点戏长。可能人就是这样冷点反,老款爱腾在售时拆响任,人们总是说这款车有多难看腑祷疼,有多奇葩瀑储,但当它真的成为历史后汝覆毯,我们又会感到缺少了什么隆薄佳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化临踏贸,但还不至于让它从中获得什么优势匿类半,车尾部简单的几处变化幌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扁。现在在大街上猎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饱疙妹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坡电。   本文导航" "   这年头在路上跑着壤活,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼先把伤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诚,把自己造的车不断的加长毋,就算不加轴距也得把身子给拉长垃访豁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中甸碾赡、大型车上心梨汉,感觉有些资源浪费煌荒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车潞煎,“L”的作用才更加实际骡。当拿到这辆YARiS L 致炫时鹤咖,小惊喜了一下鸵关八。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了车粗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了廷捕蕊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度领栏、大众polo眯邦歌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奇。目前这辆车共有两款动力路创侮、6种配置车型在国内上市扣,指导价格在6.98万-10.88万之间擅居。由于新车型且上市时间不长丁,所以目前的优惠幅度不算很大缔多儡,基本在3-5千元左右谦新黎。(个人观点施:致炫亢卉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蛾垒,厂商指导价为8.7万-10.68万骏涕官,搭载1.3L/1.5L发动机檀,5速手动/4速自动变速箱狮奉。" "   曾几何时技唉敞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伦盾臼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象裸抚,但却没有获得国内消费者的认可惫。如今段,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汲甭,其售价区间为15.48万-21.98万元锚桃,相比老款车型有所降低搅。另外氰毙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化曙,并针对柴油发动机进行了重新调校闯赁捐。下面就让我们通过试驾体验疚裤末,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化读恭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碱稼竟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计底捆兰,并采用双龙全新的家族式设计瓣痹淳,整体风格与现款柯兰多十分相似次。然而拉霜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缆,其车内布局依旧与老款车型保持一致蹦氨郝,略显缺乏新意袄嚎。   小结漏荆来: 相比老款车型来说蹄衰闺,新爱腾的外观变化令人欣喜扰拜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哩嗡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次壁。不过讽睛佬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进秦境违,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容相剧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上得度戎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)很迫侯。在海外市澄ò仗ぁ,新逍客提供3款发动机赣,配备6速手动或CVT变速箱散阑,在英国的起售价是17595英镑某牌。与现款车相比铃维,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耗苛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处差。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赡。 ● 外观介绍慰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型休醇贫:宝马2系Active Tourer辨辩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单筏堂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型脯请释。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诽疥擦?车展上的展车给了我们答案痪赣舍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月虫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瓶刑洼,而在正进行的2014日内瓦车展上某寄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出匿染轿。和两厢版一样镣,全新标致308SW基于PSA的EMP2某拢块化平台打造藕炽献,造型新潮时尚偿,细节设计则突显旅行车的元素撤,保持一款旅行车应具备的实用性池挤。据悉欺便,该车将于年内率先在欧洲市场上市悸妈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位古,相信国内消费者很快也将与它见面奇价赊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屁废磋,全新标致308的旅行版如期而至府档。从整体变化来看尸,它在保持旅行车实用性的同时江敛穗,将重点放在外观嫌料窟、内饰的调整以及配置的提升上苔搜颁,新潮的设计更是让人眼前一亮袖诲略。在我看来段,它的变化是非常积极的绣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高倾递,现在它要做的就是尽快进入国内涝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章湿窝嫌:   静态评测    ?   更多精彩内容啡鳖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑铜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瑰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新上家。早在上世纪五六十年代哩笨喂,Citro?nDS就用上了可变悬架绿剖携、随动大灯鲍、转向助力味羡牡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术读嫡,加上极为飘逸的车身设计丢冒擎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湍浩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌楷兔,2011年长安标致雪铁龙成立佳透,到今天我们测试全新DS 5LS肚簧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铅脱,音译的中文品牌名念起来很接地气皇瞪裤:长安谛艾仕喝邓焊,有股莫名的喜感懈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袒踩滤,是台正儿八经的三厢车恭杏冬。   ●外观卑磷:考虑国内需求狠畔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前慨了,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5团匈,后者里里外外都显得格外前卫倡酬潦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度氓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实木、更好接受一点颠。当然楔瑞,前提是得保留住原有气质潮惊眷。   在这张全新的前脸上敲按士,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沃屑熬,官方把它解释为“飞翼”房,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迫贾烤,由于边缘不是那么锐利宋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪危善,接受起来没那么难武。   车身侧面和尾部看起来很饱满秤腾、匀称搂,其实我个人甚至感觉比车头更好看蹭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蕊法,厂家说这是做完市场调研后的选择停,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西继睡吴,想想也不无道理痞噬排,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条红赂,与其后期车主们各自琢磨极,不如原厂直接把这事办了洁担。" "   三年时间足够让人新鲜感全无儡赫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注丘:下文简称新阳光怪蹄,以便阅读)戊扦邦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸期罕哀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰湾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坛。现在它不光新潮恒,还进一步提升了性价比墒夹,为与定位相当的大众桑塔纳滴妹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备任舍。 外观锑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸潜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似暮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感红碱帛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淌荤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分免,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米桶,达到4456毫米拔我,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蘑童。    此外袍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米袭,由于在东风日产的产品体系中纪邢旦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)快车柏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样篮耗寒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些率。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胆,我已经身处呼伦贝尔牙克石宝笨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气攀廷磨。尽管天气有些寒冷惠,但此刻我的心情是非常愉悦的瘟撂呕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演傅核,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世称栖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car堑,当然我也不例外唇桔。这次除了911之外燎巫,保时捷还带来了Cayman劝、Boxster囤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型丢交,让大家分别体验RR(后置后驱)退坚、MR(中置后驱)窗让萝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧写估凭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的峦肃,即使在这样的冰雪路面也不例外蒜磺抄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刺。在练习漂移之前檬,充分的驾驶培训是很有必要的汰弥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时火床,驾驶员应该采取什么措施加以挽救列澄欢。   ●车辆失控该如何挽救痉娘酸?   当车辆发生转向不足时擎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)夕图,稳住方向并且慢慢回正蒙浦泻,切忌继续打方向沪茧萎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向承,反而会加剧转向不足的发生檬敛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时情桶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纬苔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贾煌套。对于一般人来说链膏歉,应付转向不足要更加容易一些拼咀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烤掠矩,而转向过度一旦被合理运用芬豆,就能成为过弯利器半侵籍,也就是我们平时所讲的“漂移”肪刮。   ●如何才能实现漂移惟?   要想在弯道中实现漂移攀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移但岭患。针对这次的车型以及冰雪路面肋霞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式体:   1刻刊僵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脆厩菩,我更愿意称之为惯性漂移过弯碗唱竞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近朝暖、甚至小于90°的急弯败娟。 ? 『以上为PPT截图篙及盘,分辨率有限几羚费,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拴擞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度狡动,然后反打方向瑰,稳住油门漂移过弯还椿。例如在通过上图中的右弯时擒俄垄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢褪,然后左打方向推体晒,紧接着再右打方向峨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骄凶,别慌韧瓤烦,这正是我们希望看到的驴暇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赎。随着车尾横向滑动的产生伯睛甲,此时驾驶员应该迅速反打方向窖挎,让前轮时刻指向出弯的路线俗闲颅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抄持,随后在出弯时适当收油并回正方向讽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了每蛾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赫,方向盘转动角度都不宜过多就,最好控制在90°以内轻煽拎。其次油门动作务必细腻都橡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系祟卿,给油则会加剧侧滑敲,收油则会减小侧滑角度槽盘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用授雇。   2档、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)付。   适合弧度比较大的高速弯道靠规休。 ?   当车辆高速入弯时荷赏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头怯色,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乳。当车辆开始侧滑之后恳帽樊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转届口宏,继续维持横向滑动死叹,同时反打方向控制出弯路线惶颁绞,之后的动作与第一种方法一致泄此板。对于初次尝试的驾驶者来说料,如果入弯速度不够快也没关系裙抛,你可以直接省去刹车这一步骤蹬,在入弯时适当地轰一脚油门汲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑脱托。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控罕够,并综合运用溪闺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钨般酚。例如在紧急敲溃、高速的连续S型弯道砂昏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心记既,并且辅助刹车改变车辆的前后重心忻谈汞,从而划出一道完美的漂移路线煎强。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泰胃猫?AE86在高速S弯道超越RX7辫戒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介潭型衫。   当然铆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怂秋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秆化,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绰嚏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶迟凡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器祟洼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作天伪乒,驾驶员只需控制好刹车席括、油门以及转向三者之间的平衡即可拢噬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距迪轻。   然而即使是这样快略绿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的亲镜淮。冰雪路面凹凸不平惶尺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同菱粕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验霜,所以技术和心态都十分重要板,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙回撕法。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统柑苇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钙界疚。在这期间败俊盗,沃尔沃创造了无数的第一驰吼,也赢得了不少的辉煌成绩肪茅,当众多车企迎头赶上之际冠哺穆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蔡怠嫁,并将其命名为Drive-E师脑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谦欺贡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哗榔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命衔蛊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅幻,实现了靠背调节和腰部支撑籍堡。 1967 推出首个后向式儿童座椅琉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鞍但敌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器滑坤席,将有害废弃排放降低90%以上卧不坑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)相,一双“慧眼”保证驾驶员的安全女侨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生琉围,有效减少或避免低速追尾碰撞圭车淑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术天操,至此安全范围从车内延伸到车外壤江渴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蓝箍叭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩葱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数午脱,从被动安全到主动安全骆,再到行人保护挟刨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可糖烩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鹊,空气污染现已成为最热门的话题篮祥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓜胁斜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性趟讣砰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎臀。   Drive-E是什么 好?   即E驱智能科技欧,代表Efficient Power(驱动更高效)僳、Electrification(驱动电气化趋势)辰、Environment(驱动环保潮流)我署,从字面来看很容易理解磋席,简单来说就是引擎高效化申,这样一来既可以保证动力性恢搬,同时还能达到更好的排放标准故跺狙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苏挫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征爱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寂。   沃尔沃还将这一技术投身于奶懿埃块化的研发纹肖,只需变更增压器睦萍眩块与催化转化器娜纾块等主要部件亨磋腐,便可催生出一款新的引擎产品郸筹悉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上补啡勃,大致可分为4类纬,即汽油直喷引擎蘑临、柴油高压共轨引擎噬辅笺,单增压引擎(T5)凌箔敛、双增压引擎(T6)费便。 以XC60为例 害广,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 社跋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舶香暮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例踌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎号措杀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比烩,在动力输出上也略有提升冻伞,其中的原因自然脱离不了小体积煞、轻量化等一系列技术的支持溅须快。   此外变速箱方面也有了很大的改观侠贤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%纲沸,挡位的排列也更加紧密该蓉贸,有效缩减了换挡时间鸡,从而具备了迅捷的响应能力嗅铃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现琼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下体默匙,耗能经济性方面得到了进一步保证筐撅,它将改变城市路况中引擎启停的时机乒曝讽,改善油门的响应透祭派,空调系统转化为经济模式工作卑到描,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蹦香恰,而在65km/h以上松开油门食,引擎还将会处于怠速状态嫉拔。   本文导航导:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悍茬春,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瘦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虑卜。不过涡,动力并不是我们今天的主要议题狙材。秦的下盘功夫方面表现如何钡撼吩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系隶?这些都是我们今天要研究的内容纫伞臀。综合起来毋,我们最终目的就是想要弄清一件事椭汲坡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色跑保春。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辈胯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外秀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上忍藤破。当然入背啼,由于秦有着体积更大叭、更加复杂的动力系统完扔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法饥顷徽,但由于双叉臂需要更多的空间冻难耙,因此也是不现实的拣。在材质方面尉笛,秦同样表现中规中矩娇呐,并没有使用轻量化材料为车头减重安懊,亮点并不多糙尸。由此可见肃嗣截,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化设藐哇。   不过靡错设,由于混合动力系统的特殊性商惠,秦也必须做出自己的调整认酿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异丢魄。比如航矢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面苹柑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上划嘶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锑衡舶。此外尚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嚷弗算,相比速锐在直径上增加了将近9mm购失,看起来很是显眼该岛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秆,而在同等材料和工艺的情况下抱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度夕扰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载发焚。   另外插廉虽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架喝。与速锐的非全框式副车架不同拭案,秦的全框式副车架看起来更加粗壮性噶布,由于加入了电动机和管理单元翰风,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惦,因此这样的变化当然是加分的姥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套湿乾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声劣、振动和声振粗糙度妈,欲知详情请点击这里)班厢急,是个值得肯定的进步合独。此外卷步躬,与速锐相同克脯尝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连串玛书,强度更高蓬儡慌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力屋啤寿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蜗,现款附习悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芳,不过福特已经为此做好了准备脓城据,日前刚刚发布了新款甘撸克斯撼摊。它采用了全新的家族化外观萄蒋挖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果韶讲,不过它真正的杀手锏吐檬疗,还需打开车门才能发现胯帘天。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肥扛,进一步抢占细分市扯荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缉揉,满足那些对于性能有一定追求的消费者哇灌,比如轿车中的S5腐、S6玲、S7态鹃祟、S8等等恳架。就在不久之前的2013年12月哗癸癸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前迁兽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型埔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)斡雄苦。 外观漓鸽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态霖坏步,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子薪嘿,可以随时面对那些不识货的挑衅者爬。作为Q5的性能版车型哆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念克拾抨,颇为低调懦翅膏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化滩。 车型图片 基本参数浪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出楔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赖敦伯,特别是车身高度经过降低绣蔑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肋浚,而轴距也有细微的变化射家搔。   其实只要细心观察库,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滩挎,除了特有的徽标之外死逛孩,SQ5的镀铬条有别于传统车型怀,采用的是双横条样式匆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状荤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽才,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆豁棱浓。而配置方面狙口,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嘿。   尾部的变化主要集中在下半部分虑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粱牌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蒂墒,可根据行驶状态来改变排气开启程度渭魔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派布滩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭玩,前者就属于少数派勾。一个是只有追韩剧的人才懂肠烹瘟,一个是全民百吃不厌面膝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品顾材,其实上一代车型在国内早有销售隆场,只不过跟福瑞迪太像了疏,外观不出众岗,关键是动力平平涵博,所以最后并没有收获太多叮赏芭。全新速迈刚刚上市裤,售价17.98-22.68万元茄崔,很有幸能够在第一时间接触到这款车入铣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茂杏十。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卯寒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈穿煎妇。通过简单的对比褂垒襄,不难发现虎剖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骂茸犯,名字叫做ForteKoup纪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汉懊啦,售价17.18-20.08万元兄逗姓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蜕地妹,它承了起亚家族的虎啸式前脸拾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缓虱,现在看来谈不上惊喜簿,只能说还比较精致烁靡。虽采用了大嘴的设计墓洗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步韶细,或许小女生会喜欢哪芹。大灯全系都为卤素光源镁畅葛,并带有日间行车灯撬碘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰粪。   走到侧面挥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猩,但两门的设计为它增色不少谅纯,在绝大多数人的固有印象中谁信,跑车就应该是两门焙礁,并且应该是无框车窗卵茫,仅从这两点来看捆,速迈确实都做到了冈,开在路上的确引来了不少的目光追随矫拴滔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流踩线谰,我们一致认为车尾的设计更为出彩惨,短小己、精干匆斑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受额弘。除此之外嗜败,1.6T车型使用双边双出的排气管布局荚擎罐,而且排气管口径不信栋洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强譬邢。轮胎为韩国本土品牌拍,规格为215/45 R17抄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了墒嫁。   当然蛔,如果你选择2.0L车型的话钝,你所看到的黑色外壳后视镜裂酿检、前后包围的碳纤维纹路饰板呢肥瞪、双边双出的排气管僳备、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酸瑞。" "  讴歌这个品牌幕夏,或许很多人不是太熟悉陀杆荡。作为本田旗下高端品牌柔桅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任笛吩,而且在美国市撑汀,讴歌的品牌影响力是非常大的锑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力徘,大部分都是人们对这个品牌不了解侠,影响力上不去毋处漂,导致在销量上确实不尽如人意即贫户。对于这次全新MDX的到来剁绍,个人持有赞许的态度吕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意葱,还是那句话闻仆,品质上去了输柏请,接下来就是提升品牌影响力了逢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上片,大灯的轮廓更加细长藐环,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯都罕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过崎蔽,但内部结构和MDX并不完全相同桂莎帆。雾灯被一条仿LED的光带替代纠电伴,进气中网的细节刻画更加运动桨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长帕,侧面造型给人的视觉感受非常低携鲁,这和前后大灯的位置有很大关系粹稀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挺,注重舒适性梁搭黎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上特。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感幻,而压低的姿态却更加动感我,这种设计可以招惹年轻人的喜爱逼。尾灯造型相比较现款修长垮旦,优雅的感受也来自于细节的 设计砰,但貌似通过我的观察室盲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芯呐农。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舍歌剧,让尾部显得非常简洁妹。   本文导航卤窗寥:" "  2014年2月20日祷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市膊肮。2014年型奥迪A5的最大特点是芒告灿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国殊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汇,共有19款车型纽辞,售价在49.98万至85.8万创,具体价格如下咸记具: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表层:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拔还欺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别斗芍。配置方面耗卤,也与现款车型相同轿绕秋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戈糠定。   内饰方面妻,2014款车型也与老款车型大同小异啤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘徊,同时门内饰慈、座椅中央扶手送、都采用了纳帕真皮面料讳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膜鲁。而2.0排量以上的发动机则保持不变喷绘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型窝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瞬。   变化一脓彤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化脾踞,在原有的缸内直喷技术的基础之上蕊风喘,加入了较为传统的歧管喷射铝囊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伞故,通过二者各自的优势距篇蔑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求琴鼻味。事实上票,混合喷射也不是什么新的技术告匣餐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用菏镁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鲤滤蝗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谩嗣萝。   变化二僵雄:排气歧管集成至汽缸盖内狄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内导,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伍敖,从而减低涡轮的负荷啤,提高涡轮寿命括甫昏。同时屏脐卉,因为在进入涡轮之前进行冷却唤颓,相当于提高了涡轮的进气温度限制祷戏腥,可以允许发动机有更高的排气温度藤桶鼎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高帕吮蔡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刃肪,同时结构也更为复杂认揪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战端钱。对此秸,缸盖内的冷却系统也进行了改进兰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挛。   另外荆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外莎北吹,还有着两项小改动深虱先。使用旋转阀目福块替代了传统的节温器瑞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制星。   根据官方消息蒙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上价罕脑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舵。笔者也希望在应用新的技术的同时墒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情虹。 责任编辑冀蜕梦:王晨熙" "  A00级(微型车)睹腔,在人们印象中这类车以实用性磋、代步功能为主办羔埔,低廉的价格促使配置也不会太高峰瓮描,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候簧瞳摩,一款车的推出打破了这一概念丝趟猴,它就是全新奔奔滑蕊,来自长安汽车倡炼。   感官是人们的第一直觉反应踢砍嘎,所以外形设计的重要性不言而喻屑,为了使人们印象深刻炼哇窘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的袭氓,道理很简单翅,日本是微型车最发达的市场鲜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展煞,在2013年广州车展上辨登,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光放,除了时尚的外形设计以外缸恨仑,在细节做工上也有着不俗的表现澄顾。前脸的设计整体性很高速乱叉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条唱肠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潘离。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表驾堤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势隆任,不过这一点在外观上并不明显层幢肥,这源于贯穿车身的硬朗腰线先膊矛,有效将视觉性降低玛枢剔,同时搭配造型独特的双色轮毂姓,让这款小车看上去时尚动感枷膛粮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吭夏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰躬,如果仔细比对病,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸部梢。除了引人注目的设计以外轰憾糖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鲁撩,具有加热功能的外后视镜赤、15英寸的抛光双色轮毂绩蕊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置衬频仿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锣灯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鼓寡柒。不过尾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版段景,从内到外毒俱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉汰暑屏,可以说是一次完美的蜕变脓。那么这款新车究变在了哪里天诬衔?它究竟新在哪焊茬颂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出柔贾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捣饯井。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm床彩,轴距则与老款车型保持一致惰。在尺寸变化不大的前提下猜誓,改变外观秦窗、动力同谷、内饰边、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关腹饥,2月19日这台新车也正式来到我们面前锹,并接受大家的考验该。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条湾,但这8条是我个人认为变化比较大的贯溶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点甩赤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候替钒写,我就有了一种预感线,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢藉驾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案岗表。全新X5给我最深的印象除了家族化外反烦募,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)泛屁。首先楞,先说说全新X5的外观技,“大尺寸双肾进气格栅”腔、“开眼角式前大灯”忍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致藩投。    现款宝马3系推出的时候软溉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉失沫烯,现如今随着全新X5的上市堵嘛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上睡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分份歇,据悉含,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯记克卢。值得一提的是靶梆逛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般淀,给人一种炯炯有神的感觉抠。    由于新老款车型的轴距保持相同桑胃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉融,反而侧面的腰线给人一种力量感屡,这也使得新车看上去年轻了不少搬贺郡。细节方面倡皮,新车在前翼子板上增加了进气口捕,突出了宝马品牌独有的运动基因纱琉亭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沟懒达,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带褥,提升了夜晚的识别度号。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起通,降低了风阻系数屡稳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纳十。" "  版权声明填:本文版权为网易汽车所有吐涪,转载请注明出处箍舵。   在2003年寂醛轨,奇瑞QQ的下线让这款时尚新琶、便宜坦疤描、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狈皑畔,之后短短的几年间玛巩场,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话浅吐寸,然而到了2006年长安奔奔的推出棉维,打破了QQ一枝独大的局面烷吭诺。一转眼沛,已经过去了10年的时间棠文贤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占姆哭,在这个追求个性年、讲究品质的时代缎夕纶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坞限,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则花疵涣,而长安似乎也意识到了这一点隋尸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢灰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者韩帕淳?   从厂家方面获悉箔琅,老款的奔奔(love)已经停产吕戮,而奔奔mini则将会继续生产销售僳叭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虹稀,前者主打精品中高端微车市炒,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔬。从定位上来看惩孔狗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拾乌碗,虽然沿用了奔奔的名字哎幸乾,但整车的设计湃唇抹、配置以及售价都会高于老款车型纯妹彪。   新奔奔客户群体是谁熟?   在很多年前铣联,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汾甫督,到底是买奔奔还是买QQ跺,在那个时候必,很少有人会关心这款车设计的如何发恍糖、驾驶感受如何鹅案吧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具定牧竣,省油瞎、皮实逞侈美、能遮风挡雨就行娃萍睦。   现如今帽,80后存栓讹、90后已经成为购车主力令坪酞,这些从小听着walkman铝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卉亨、用户体验以及品质都有着更高的追求陪拦,因此在座驾的选择上同样不会妥协疙缴簧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看祷暇,新奔奔就是冲着他们来的详。   新奔奔主要的竞争车型是订肥练?   虽然新奔奔的官方售价还未发布荒础睡,但从目前得到的消息来看患,5-6万元将是其大概的价格区间扩。这个价位中既有一些合资的微型车抛痪狭,也有自主品牌的紧凑型车贸肋武,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车竟丸,比如两厢赛欧功律哦、奥拓摄、玛驰以及低配雨燕等等车型涟伯凶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线耸棺坛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些叮抽苗,产生竞争的几率比较小橙切。   外观孟:惊艳谰、和谐弯临呻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矩腥称,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词静:高离地间隙楞靶、车顶行李架阂绩、双色车身等等哎忍。没错评浩,无论是跨界匙、越界还是交叉车型轮捶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质排模捕。不过世间万物醋,徒有其表终究很肤浅嚎祭,我个人认为较拜比,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桔查冻。所以乌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耪掂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时媳撇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晌,它集沃尔沃所有看家本领于一身炕渺骡,可谓全副武装船摊蹦。为了让媒体更好的体验这台车祭露绍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘸撵。没有固定线路韦姐娘,没有领队车辆抠缴信,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杰,它会和每一位汽车媒体人独处12天琳涕。而在这12天里譬蔑,我已经和它奔袭了4100公里疤土,横跨了三个省份抄梆袱,体验了柏油赛道赶、软土拉力鞠、冰雪漂移牛尘、高速狂奔史、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔫踏发,当然韶,最终的结果是坍垦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吻宠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霞赋,正所谓日久见人心性,交友如此劳巨,试车亦是如此强。回到正题漠眉领,和往常一样络拷狗,对它的了解还是先从外观开始降。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生少,相煎何太急”这句绝句瘦闹,而在雷诺—日产集团旗下牢藐错,有两款车正在上演着这一幕炉你。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拱凉橡,还有这出色的越野性能坪航蝎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棱窖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下父闪,买谁更划算吻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表看:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磕妓花,作为英菲尼迪的顶级SUV涉咐椒,QX80的售价高达152.8万遣,但经销商处可以优惠16.2万将,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万驴,虽说16.8万也不是个小数目宝司挽。但对于消费者来说杯甜,一个日产稼,一个英菲尼迪侨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)糙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV热,它的身材绝对够大宫。从上图的数据来看扒赊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙方棺律,尤其是将近5.3米的车身长度囤,会让您感觉驾驭它有点困难溅湾。另一方面都滥翟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现列冷举。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解湾圣雹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型剧诬莆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蠕溯,同时也显得异常凶猛丘帘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉两秘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剔,整体造型圆润聘唯,没有多余的线条作为修饰貉贺偶,但是反而会让人感到车身很厚实剩敬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斯未胳。同时注意它车窗的设计记危,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的财,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碌捍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挡讽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敞,也没有了那种霸气捣薯覆,转而给人的感觉是设计很前卫腊短昂。车尾的饱满程度与车头相呼应着萍,丢去了上一代的直棱直角昧肉陡,饱满的线条凸显着丰满的层次感伎弥蚀。   日产途乐断长:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华模鬼,虽然脱胎于英菲尼迪车型须,但途乐依然拥有自己的外观特征鞭桔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性华些划。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号材姑恭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出撅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底管表己,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气焕棘,成为了车头亮点之一抛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抄速,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型妻去,这项配置自然是少不了的季。我们可以找到4个摄像头悔纶,它们分别位于车辆头部假、左右外后视镜下方和车辆尾部始。以便在停车过程中览凶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搭备芳,让您更加自信轻松的把握泊车空间使。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头懊,大大降低了停车时的事故发生讲儒。   途乐   通过对比发现坪梯抗,两车在外观上的配置基本相同板蛇嚼,差别仅在日间行车灯上凉戳臂,不过随着QX80年款的推出卯涤,日间行车灯的加入应该不是件难事楼姑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同猩馅疚,在相差仅有10几万的时候师奸鞋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怪。    责任编辑裁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了摄,除了奔驰G屯粒、丰田陆巡系列夹悄、牧马人等夏,双龙雷斯特也是其中一员吕息,而且雷斯特还是柴油车雄韶齐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值愤,以目前的接触来看茨蹬社,双龙雷斯特W表现不错吻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嘎须衅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前掀末蕾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嫩客,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瓜拱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”丧派煽。当然翟捂剐,在随后漫长的几年过后来,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叫锤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO管,该车型最大的特点就是其尾部造型烯刻勘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计貉,宝马方面肯定不会承认懊哇衬,但从年份来讲把,明眼人一看便知扔迷。   外观步寿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挺澜托,该工作室的创办人正是乔治亚罗楞输弛,不过大师的设计未必符合所有人的审美吾瑞睫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调去爱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势团戎,但为了照顾空气动力学与线条流畅潘,雷斯特的车头是圆的侥矗填,所以在当时看来有点“离经叛道”鸿许。   而到了现款的雷斯特W骏修,这个“小问题”被修正了残,一体化的设计已经是大势所趋快橡涣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”菠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型柔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感莎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别解,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少趁含吵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逼诚擒。通过车展上的展示惰,小编已对这款纯电动车型有所了解闲灭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晌牟雾,时至今日竣纷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型幌。据悉唾莎岸,之诺将在今年的2月份开始接受预订改胁,上市后将以租赁的方式面向消费者蛙吨,具体的细则目前还没有公布败党,上市后会有着怎样的表现馈,我们会同大家一同关注邢抱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勘鞭,简单了解了一下之诺这个名称的由来砍瞄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现誓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藏沽砷,毕竟是基于宝马X1平台打造芹撂,因此在多个方面相似度高也并不为过褐念。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E律,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现融,其具体的表现如何宠缴舜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毒洞。 责任编辑邻:沈楠" "  版权声明箍瓢:本文版权为网易汽车所有块纷慑,转载请注明出处唤埔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计容侗每,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列喝。它们的可见程度却,丝毫不亚于“张伟”“王芳”订怯孝。可见度甚高的两个文字的组合洁氏喇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字偷泵。因此喝姆侈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车墒。哦季姜,对了材拜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陪遁。意大利人的自信娃磋辈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心熊寂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舅莱杆?咱先从减开始说起联俏。 Q七糜:致悦只是切掉屁股的菲翔么步?   A竟厂视:非也秽画,前脸亦有修改狗,整体风格统一辩辣但,协调度很高杠扰。   我相信Roberto Giolito先生牛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痞残,在设计Ottimo的时候惯,一定会更加从容怖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搂铆波。在他的心中泛,应该有着太多关于年轻牛、活力的理解兄陀传,而这恰是Ottimo的设计要点斧。 外观总结   赞突:个性鲜明烹伎、标配LED示宽灯哩继、轮胎用料厚道   弹顾:低配删减雾灯   " "  版权声明炒臼:本文版权为网易汽车所有另撑似,转载请注明出处盟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾现,虽然距离现在已经有两年的时间括哦酶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吝咳锌。而今天患,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妊霖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喘颈,并且还是一台后驱车卢降。没错干钱韩,它就是华晨宝马3系课。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)京,其配备了2.0T发动机筋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟客衰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搽痊跺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饯鹿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贾褐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗葛痕。不过在今天的冰雪试驾过程中锣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现佳翁,必须先打好理论知识的基础堕。于是在摸车之前怀焕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课力佳谩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关彼蕉墨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着娃填。 ● 项目一   热身结束了盼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蚀茬设。第一项内容便是加速和刹车垢设,是不是觉得很简单呵?其实里边的门道儿多了去了赖含。   在项目一结束后赏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鞠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纬淘蕊。一开始大家相差悬殊纷收,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谭沫尼。接下来的项目二会比较刺激一些迁,经常会出现手忙脚乱的情况市酸,但只要理清思路按部就班的做伎枪,想要完成整套动作并不是很难徒害。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舶傻吾:本文版权为网易汽车所有碴,转载请注明出处口午艇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疯,不过始终都仅有手动挡车型俺碎,虽然目前销量也很出色口,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脓。好在这一短板即将成为历史络沪扮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嫌,新车将于26日正式上市醇朴,我们也于第一时间进行了试驾体验胃迪困。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观航宪凛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外苔醇,在外观方面也有变化抡堂隙。新车根据高低配车型提供两种外观方案辩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计馁,而高配车型则对中网衫慑锚、保险杠造型凭簿谋、轮圈和后反光板都进行了重新设计哺。值得一提的是唬弹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的屡。   新样式的轮圈非常动感姓膝陪,在同级车型中实属罕见并。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惫售厩,轴距依旧为2725mm帘。车尾的变化相比车头要小一些梆荆始,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板摹,不仅可以提升安全性搓聊袒,同时视觉效果也更加出色速睬。 有态度【试驾评测】坡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么眉?   扫一扫谭腻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肆,一汽大众全新高尔夫正式上市砰善岛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款澎快,其中1.6L拥有三个车款疼诗,1.4TSI拥有四个车款金忙儒,官方指导价为12.19万元—18.29万元廊困。具体售价请见下表钮椭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力顿柑,但是却拥有三种功率版本廓酒仓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盖皑,因此在动力系统方面赣呻,消费者有三种选择百杯。    我们从上面的数据可以看到坟匪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舍,1.4T低功率版是主流之呀铱盎础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右疆泻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮掸,但是它的售价高达18.29万元概膊场,相对比较贵墟程判。    全新高尔夫提供九种车身色彩某,分别是塔希提金灰贺蜜、唐古拉白旦旱、珊瑚蓝柬挨含、魅力紫颗、玛雅红骸渡瓷、季风灰闲、水晶银以及深黑和极地白袒。 ①访:16寸Cosmic款轮毂 ②伐逝:16寸Cubix款轮毂 ③凸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂猫,其中15英寸的一款敬箱踞,16英寸的两款删唬埠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蜗涕皋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型杠风窍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供券簇把。    全新高尔夫提供标准座椅商锤禽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蛇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅顺碾吴,舒适版车型则都配备舒适座椅患萍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版篙儒趣。    在材质方面楷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料猴面氯,分别是上图所示的DianDian黑色织物骇朝彭、Zoom/Merlin黑色织物恐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啊丸,分别是Vienna黑色真皮痪丝砰、Vienna米色真皮嚷串、Alcantara黑色翻毛皮劝唇、Alcantara棕色翻毛皮幻纺檬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料耙托形,有两种风格可寻约省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料虑驰辞,同样有两种颜色可迅摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嘿,有黑色和米色两种可逊摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桅。    在车内外装饰件方面乃蕾,不同配置的车款也有不同的安排配。像侧窗下沿镀铬装饰条箩擅始、双排气管虑秆第、镀铬装饰双排气管猎脸华、动感鲨鱼鳍天线鸵、真皮换档手柄部幌、科技质感装饰条誓醛、金属风格装饰条睦天讨、碳纤维风格装饰条等等榷颇,针对不同的车款都有不同的配备酮巧氦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍忿瓢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铺士立,配备有MKB多次碰撞预防系统悸短、ESP车身稳定系统绣免附、ASR驱动防滑系统抽、XDS电子差速锁帛霸、前排侧面安全气囊手、后部4探头倒车雷达娘渺窖、前部行人保护系统痰贰岗、自动静态转弯补光功能等等硕,但是在舒适性以及功能性方面染痕绅,并不是很丰富墓,但是也可以满足基本使用境。   1.6L自然吸气车款如何亚铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟椎摺,它拥有手动时尚雀、自动时尚以及自动舒适三个车款睡蛊棱,手动时尚与自动时尚的配置一样睛亢反,在价格上二者存在1.2万元的差价匈铂,主要是变速箱配备的差异市护。所以在配置对比环节瘫桃崎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行北譬情,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元湿劣,差价为1.1万元滴。    在配置对比的环节我们可以看到奥咎,时尚型与舒适型之间的配置差别翟撬,大多数都体现在外观内饰的装饰件局,以及车内一些常规功能方面独袜痘,主要是顶棚储物盒吐涎昆、后排中央扶手剃居侮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半枯水乏,实际上最有意义的差别在于全景天窗输典、后排出风口哦关褐、蓝牙电话惫、定速巡航含姆、驾驶席座椅腰托麻幂、TPMS胎压监测系统这几项上础涕卤,不过在这几项配置中从翟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置檬沦沉,尤其是全景天窗疚。    从价格上看说炮驳,二者的差价为1.1万元纤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的淀梯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琉冉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哩典,所以我们在这个推荐环节雀告,更多的倾向于低配车款窖额另。 责任编辑婆习:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底岸弥觅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发杰夯表。它采用了全新的DS家族式设计风格歧,延续了一贯的法式浪漫风格跋棵尝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素既寄。新车基于DS5平台打造副坡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机偏。预计在3月左右上市谐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触电,让我们一起来看它的表现如何卵绊吹。 外观忙淡蓉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瞎厩平,却多了一些时尚及科技感壤硕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性暑背朗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涉匡罢。镀铬装饰拿捏的也比较好畴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌俩掀觅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品倡莽。也表示着DS的品牌走向独立句妨荚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型堡虚,有着都还算不错的账面数据慰献涪,车身长度为4702mm诬双卑,宽度1840mm钠,高度1515mm.轴距为2715mm蛔。上市后会把目标锁定在奥迪A3叙炬。 车型图片 基本参数沟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叮含,除了前车6颗驻车雷达之外豪朔愤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抱侵撕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯糙既。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嫡帕弦,从视觉上拉伸了车辆长度捶,尾部设计了一个小小的尾翼钦吹,尾灯下侧字样表明了其国产身份敝邦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头控粹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弟莱阮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件古瘁返,真正的排气隐藏在了下面榷合吭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迸渺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词材付:高离地间隙坍、车顶行李架耿侥尉、双色车身等等随。没错疮悼,无论是跨界截、越界还是交叉车型恃计,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蕉氮。不过世间万物细,徒有其表终究很肤浅残,我个人认为需佃茫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岛喷憨。所以灵尖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牌避亥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款复去沁,它集沃尔沃所有看家本领于一身儡嗜驹,可谓全副武装认擂火。为了让媒体更好的体验这台车磷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高榷颠粉。没有固定线路垫泛,没有领队车辆娜滇第,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侧奈揩,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸽矾尖。而在这12天里抗,我已经和它奔袭了4100公里拖豹,横跨了三个省份模唉腺,体验了柏油赛道瓦、软土拉力乡、冰雪漂移侣辩、高速狂奔灌衡淮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话科秽蹋,当然店烷,最终的结果是摹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多河仑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碌痪揽,正所谓日久见人心底程,交友如此稼风虚,试车亦是如此吭贫。回到正题晤斡,和往常一样缓,对它的了解还是先从外观开始潜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化举、多样化是一种趋势劲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况糖陀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坞肥涪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠错泄醇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦旧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型壬逻,上市至今保持着约5千台的月均销量飘跋赡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剁。 外观/内饰对比痰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来韧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造极际,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屑凛,毕竟师出同门獭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管剃酶乱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胆吭,远看很容易被误会成排气管布岸施,但事实上真正的排气管被隐藏起来脐,整体尾部设计显得层次更为分明烘换。低配车型配备有倒车雷达伸,高配车型还配备有倒车可视胖鼎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念芦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嫂,修长的车身与宽厚的D柱啪皇陕,加之出色的后排与储物空间昂,俨然就是一副旅行车的范儿对来。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm阔,它完全可以称之为旅行版朗逸驹。    车身的线条连贯自然柏俩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观款航,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拒传添。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些混扭秃,调整了尾灯的白色灯带位置吠躺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泞排,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瓶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格渡酣,内饰板件的用料以软质材质为主解疯吃,接缝及做工也较为精致匙礁康,与同级车型不相伯仲蜜脱忍。从实拍的车型判断乒,自动空调谅搂洽、ESP系统彪拔、电动座椅渺臣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型囊酵霖,至于具体配置还有待官方公布虎籍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剁矮,同样是大众家族的传统布局寇泞,整体的感受都很不错惟赦,方向盘玖辰、中控台的每个设计很都容易上手拈,从材质上来说挽练,朗行是塑料感有些明显的辆皮停,好在其工艺上还是有保证的柿拌轮,并不会有很廉价的感觉难屠亲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痰搬亨,销量在整个家族中表现最为可观攘。近期榔尉陵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市牡,新车主要变化集中在外观嘛嚼寐,同时针对颜色趟痉、配置进行了调整寝,以保证其市场竞争力你。在豪华紧凑级细分市场中颧帘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一彩仿妇,通过下文的对比分析丝,希望对有此购车意向的网友们一点参考拌墟迁。   备注但攀促: 为更直观的进行两车的对比分析咯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骋裤、CT200h F-SPORT)惕汝,市场优惠参考自深圳市场粗。 车型图片 所属品牌哭郸定: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动劲,内饰做工精细    车身尺寸方面起,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捶,其他参数均小于奔驰A260骆膝碾。从外观和内饰设计风格上看未,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑滴阂桃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释体,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哦徐蚂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后码怕箱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样裂,全车充斥着力量与美的线条另谦饰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蜜熟,硕大的单条幅进气格栅擒莲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发昧识。    相比极富视觉冲力的前脸造型酵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些旅肛拢,但并没有脱离运动惨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肩斗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苟胆描,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型棋梁缚,同时下侧雾灯造型也有改变嘘,车尾部也进行了一定的改动供婪杠,整体感觉更加运动隘任。另外喷酬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”退,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配经对藩,形成强烈的双色反差岗卵。    F SPORT车型装备了整车运动套件纺恨,涵盖了运动调校悬挂需僚、运动包围涎玻荣、运动阻尼减震器凌赎衔、熏黑运动轮毂界硅想、运动车门脚踏板功、运动型铝制加速踏板淌太、制动踏板刃鄙啪、脚歇板等懊。    三幅式平底真皮方向盘核、红色元素点缀的空调出风口系、铝合金踏板玲慷曙、仿碳纤维装饰条等等受,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感飞却,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格武为。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化湃话,将方向盘拾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上涎,增加了便利性漆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动闪放,分散了注意力丘池耸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间暮脸沙,是多数第一次购车家庭的首选要求鼎踩犯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型到倾怪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功腑鸿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型博食匣,会有怎么样的变化懈梆尽,一起了解一下病恭泉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的高侈,镀铬进气格栅增加了些许立体感怕把辨,更加显眼的X造型前脸镁臼师,迎合年轻消费者的审美孩恳。大灯的改动有些另类癸坤,在我看来接受起来还是需要时间的鞋磨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车跑镭份,新款在车身尺寸上有所调整隙姜侩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汉忱铆,轴距保持2600毫米不变饲鹤,相比现款仅车身尺寸有所增加类。   车尾的变化不大答铃稿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板敲桂,以及牌照上方增加镀铬饰条搞时,尾灯造型无变化腺。实拍车型为高配版本郸,但仅配备了三点式后倒车雷达擒。   新款的15英寸轮圈造型不错福谐盟,轮胎选用优科豪马讹笛狭,规格为185/60 R15钝此免,备胎没有缺失品熔法,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置含。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高屋,在年轻人中更是屡见不鲜惰戌。在学校要有个性弗,在单位要有个性谱,穿着打扮要有个性记,兴趣爱好要有个性驾啼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢请殊喊?如果你有这方面的兴趣涣檀,那么杰德将会是你不错的选择闹。可谓自成一派的它化式琼,凭借着并不起眼的车身尺寸耍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间悼该毫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蜕阔?还是旅行车贬?或者是MPV禽拘?但这都不是事儿痞,只要适合自己就OK授文裳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卉,喜欢接受新鲜事物的他们蒜壳,正好与杰德不谋而合萄碾脖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拦撼承,此外裤挝霉,六座的乘坐空间囤窜借,也足以胜任日常的使用需求萄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茸尚捷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蚕翱?自2013年9月6日上市以后锈闷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量端圃,力压大众途安和马自达5等竞争对手川弦桐,它用事实结束了我们的疑问洗。除了这些项萍,杰德还会带给我们什么样的全新体验蜗篮瞥,让我们继续往下看眯。   " "  若是经常关注汽车之家的话皋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生朝砍汉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瀑匈遍。虽然我们这里并不提GTR掀箩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谓拿赂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎赌玻克斯ST摆切航,令人刮目相看胚。与此同时奔汐剑,在秦身上该,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料适、做工以及舒适性表现上的明显进步期。 外观造型赤涧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程甜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代屯宫贾,近年来推出的新车型如速锐弥凌、思锐以及大家眼前的这台秦姜霉,都可谓一个比一个漂亮禽粮查。就以秦来说搬信,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网摄臂敞,很是亮眼绥,同时也营造了较高的前脸识别度槽。   车身尺寸方面鞠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大检,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平踞嗣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)岗麻,2670mm的轴距表现则处于平均水平骇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同廖聚伯,其整体感觉与速锐大同小异岗倍食。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯权透方,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接季。无论白天还是夜晚么垒台,该车的车尾识别度都非常高瞥青。而且内部的光源锭诬曝,除了转向灯为普通卤素灯泡外蜕绍绕,示宽灯蚕软恰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED饶耸侣。   充电咯、电桩安装及质保/售后介绍旱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蹬搂炮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诲剿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涡米,据官方资料介绍勿汰烩,充满一次电大约需要5个小时左右铅碘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)技围喀。   同时辰归工,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怪,虽然价格并不贵祈,大约在6000多元栏良,但对申请人有一定的条件限制芒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)探栓芳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凹酱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逝獭策。当上述条件都满足之后鹃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请媳拔,如果一切顺利司,最快1个月内就能安装到位并通电使用猾氢。不过目前朴毋,秦还不能实现快速充电辽麓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脆,只是目前还没有这样的配套充电设备昏瘸苯。   针对秦的特殊性耙仙朔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盒。其中安坑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全探梅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶倦赎盛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋戚拢财、绝缘手套和护目镜等设备暗,并规定在检修车辆时必须两人在场概棱。以防车辆万一发生漏电勺,威胁到维修人员的生命安全哀甩枷。   与此同时坊弥北,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里集,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组经。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同乓普,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蔽型捍,整车质保为6年或十五万公里勉衬,电池组为10年或二十五万公里)项梆。总之家,从专设的维修工位福眷呸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毖蔚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捆签烁,而对消费者的购买更是一种信心的保证纷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前本,中国汽车市场刚开始发展病盎稀,市面上可供选择的车型可谓寥寥科峰,在那样一个年代飘磁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陡凤,并且在之后的相当长一段时间辫弦搂,人们心中仍对它们有深刻的印象纤。时至今日爽妻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沉辆,在数年激烈的竞争中桔叉篱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下委呸虑。这回茫芹挡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首百乳蟹,我们也借这次机会为大家做个全面对比褥培,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车结刮抖:外观内饰(包括设计和做工)蓟刊、配置贿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)爽、储物污撇、油耗柔冗侯、驾乘感受烘、加速性能粗封、刹车性能外。同时撇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别混聊腥、同价位车型的什么水平凑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型溺涩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蠢滇痛,目前约有6000元左右的优惠萄缅不,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炕陇菇,在优惠方面差别比较大镀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右漏,根据论坛中近期的提车价格玲卫晒,9000元的优惠还是有的错。目前模氨,两车的售价依旧属于同一梯级闹拿蹿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致铂诚附,只是配备了卤素大灯及雾灯辑,透镜匣、日间行车灯这些都没有记庙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系柿菲救,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置笺闪殿,因此我认为两车的配置可以理解阂淑筐,符合同级水准魔鞋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位何歇杯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谎徘,两车的各项参数也处于伯仲之间烹,差别在6cm之内额。在车内空间上氯,两车的表现也很接近富唱,我先剧透下吧香祟,结果可能跟你们想象得不太一样败桑任。   相信看到这里失偏嗡,大家最担心的就是如果车辆没电多,后备厢是否还能打开的问题翰。捷达看来是妥妥的没问题协骑希,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑浆钵钩,它的后排座椅靠背可以放倒净,之后即可顺利从后备厢取物靡斧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐空茄。   在倒车辅助上炯栓端,捷达配备三点探头筒尚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嫩练,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平洁。这里多说一句炉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盯香,让人觉得很不大气痹,并且低于同级别的水平含船,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达闯僧,舒适型也可选装倒车影像尉,比捷达厚道一些缆降。从普及性上看晤,能够达到同级别的平均水平舶,从功能性上看篮侨,拥有倒车影像的它则高过平均线了棺倒蔑,给好评叛。   两车都是15英寸的轮圈弊,造型上也是各有风味司,轮胎宽度也同为185mm童。从售价上看每脾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右林善努,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条睡嘶茧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恒,让我们在后面的制动测试上见分晓系虎蛔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔫赊倪,借着中期改款的机会坡苍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弹成雇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哺平介。应该恭喜它响,至少在我眼里夏勉,它确实达到了自己的目标岛。过往凭借动感的外形卸特、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讲醋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筒肛。   只可惜型,刚上市不久的2014款起亚K5酗僵脸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泪,而且它们的价格都处于K5车系的高位妈脊店,受众群体并不大虐馅太。前段时间檬蜡还,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缮汕,并撰写了《起亚K5购车手册》悄攀。文中厘洗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型暇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嗓赐蹄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娥博。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钦。自从起亚廖亢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坞,互用研发产品的例子不胜枚举饶犁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杀。该发动机的最大功率为245马力随缅籍、最大扭矩达到350N·m淮设何,账面数据处于同级别的上流水平撩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贯性、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耐藏。   在涡轮增压稠、缸内直喷等技术的加持下啼效伎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宏妙,并且一直持续到4000rpm傻。得益于涡轮介入较早枪欠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间错儡啸,而且它的油门也调校得比较灵敏僻吨。在实际驾驶的时候浇,可以感受到它的起步轻快自如汞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瑟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比采芬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些耿肌,但差距并不像数据相差那么大步。在整个低转速区间菏枯,它的动力输出不算直接都吕,缺乏一点活力飘丛拆,给人一种有劲儿使不出来的感觉蛊。   于是馁恕筷,我把油门再踩下去一点识闯淀,动力突然来得很快垫妥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娘戎相,毫不费力氮刨倦,而且可以感受到车速达到120km/h时都,发动机还有充足的动力储备惩凑乱。它的中段加速能力让人满意库,虽然依旧缺乏一点活力忿唾坞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴怜玩谱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开迁剁赎。   还是差点意思豁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感藏。于是锈笔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式猎咀,6速手自一体变速箱切换到手动模式舰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谓丝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的穆催耻。它的油门响应足够快叼架叫,发动机的动力输出得到更好的释放陕,方向盘的反馈也更加扎实冉。除了SPORT运动模式外舍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式盟忌,运动特性从SPORT淌链伐、标准到ECO逐渐减弱静交妒,驾驶风格也逐渐趋向安逸寿开。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契罢,平顺性极高溺,而且动力的衔接也让人满意喝。若以80km/h的速度巡航迟该,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航境搔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右爆,对于燃油经济性的控制也让人满意级穗。同样值得表扬的是降挡速度燎温,在中段需要加速的时候深踩油门勤爽墨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出老汰,而且换挡冲击也比较刑呕孜小,不会让坐在车内的乘客感到不安怂协。   前麦弗逊缆虱、后多连杆的独立悬架底盘结构裳,在调校方面仍然有很大的提升空间高勾。它的弹簧足够硬扒蔚,但是减振器的阻尼不够大闹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底悄,会有细微的震动传到车内茶持按,以稍微快一点的速度过弯渭惰轻,车辆的侧倾会比较明显年回,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳模切。安安逸逸地驾驶肯定不是问题害,舒适性让人满意荤宪,但如果需要激烈的驾驶的话恃逗,后期对悬架的改装很有必要井。   它的刹车盘相应加大了尺寸相胖,刹车的力度足够奖草,不过刹车踏板的反馈缺乏线性等。具体表现是变题,刹车踏板的前一小段是虚位履,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏攘,制动力度会突然加大窜华,需要一点适应的时间乏辖娥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赣,发动机的声音圈母拌、振动都非常小驹饥。然而摹,在速度上来以后孙,噪音的上涨速度也很快铣闻纶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎级什,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显兑侧。   我得承认坛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数馅,但在起步和中低速行驶的时候涤,动力参数上的优势并没有完全体现出来驰化,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处咕隘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价邪实逢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”俺限。当然腾仑适,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蒲善惯。另外磁,值得一提的地方是强浪熬,在动力提升的同时矮残,它还加入了行驶模式控制系统谜碾庐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用砍谦,它的动态性能相对有一定的提升踌蚕彤,开起来也更有活力和乐趣匿露蛾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撩,只有手动版车型销售权,导致产品线还不够丰富贰典斥。而就在去年11月隘晚篮,海马M3终于推出了CVT版车型莎酶,7万-9万元之间的售价纺沟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求澄救。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30记何、逸动森扰铅、宝骏630以及启辰D50等车型涡,竞争还是比较激烈的来。作为一个后来者偿擦,海马M3是否有足够的实力立足猴?下面我们就一起来看一看哪啪。   动力丝人:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择全考,其最大功率为82Kw虽,峰值扭矩是147Nm几饺犯。从账面参数来看扛毁描,可谓非常出色佃村夹,一点不比合资产品的数据差辱。对于一辆紧凑级轿车来说率捍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淡彼。    开起来的表现课努蛊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蓝肠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蹭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舅,如果想要充满信心的快速超车柿徽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胎十虫。    我知道会有人问形,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惯佳梧?说实话离瘦瘁,我觉得大家都没什么区别究禄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着魏沁,也是低扭不够强浅狙肛,需要靠高转速来增强加速能力蹲双钩。    可以肯定的说诲圈,除非是加上个涡轮增压器虱。否则的话飞,这个级别同排量产品之间的动力表现隙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颁芜竿。我个人觉得凑,这只是消费者们需要认真衡量的一点吼贝,而非全部头崔臀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碎率,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感雾,动力传递平顺连续的特性窝潞姥,有效的提升了整车的行驶品质感台筏。顺便说一句骸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外掣扳,这也是比手挡车多花点钱的好处革舍勘。    深踩油门时们恰肥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侍洛贝,来保证动力响应足够顺畅邢寡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鲜。此外犀吻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式目侨靖,功能性极强襄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现项姬谴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后村输,g值才开始达到最大的0.366g断团粳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赌腹,此时车速大约在30km/h左右痛协,达到60km/h用时5.24秒糙抽酿,冲刺到100km/h用时11.45秒迹胸官。    接下来看看海马M3手动车型粟,在加速到2.5秒后衰,车速已经达到了差不多40km/h誊淖,达到60km/h用时5.01秒捷,冲刺到100km/h用时11.28秒哆桂豢,比CVT车型略快现孺蔽。如果不较真的话鹊蝗,可以发现二者的差距其实非常谐薄,相应的在日常驾驶中其实也一样电。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米催,就这个成绩来说霖,它的表现只能说是非常一般韭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贝盼伍,它的表现就算好多了逃郴潦。 责任编辑闯波量:沈楠" "   近日蜗魂肃,宝马官方发布了新款X3的车型官图逝腿悼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弓。从新款车型推出的速度上来看辫嗣确,我们也能感受到宝马对这款车型的重视傅蔑泰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量类敛墟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化倾分。    早在2003年巢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盒吻女。10年以来梅贤撮,宝马X3已经销售超过了一百万辆界恕勤,自从2010年上市哇咖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作柑侨。因此斑媳恕,2015款作为X3的中期改款肌僳犬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鸽讹科,优化后的大灯组造型顺倒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蓝舰摹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多岗侈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窍氯棋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感澜赌。通过官方图片弊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时隶会脾,也融入了宝马家族的最新设计语言谈嫩,与新X5一样采用了新的中网边框设计仓,在视觉效果上更具冲击力膝盖。    在头灯部分狠攻收,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汉豹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杰藉铣。另外料改诺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脆卷赏,配置方面它还可以选用全LED光源阜,再加上选配的LED雾灯怜涕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质反。    新设计的前保险杠极具力量感供,并融合了镀铬稍笑镀、塑料格栅以及金属护板垦疵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型珊。此外改,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疚槽扑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惭锨,也使整车更具个性化风格咯奖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盖囱炼:4657×1881×1661mm仕霜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浑,轴距也同为2810mm赔俯顿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疆涕写。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别你狡,从车头一直延伸到尾灯的腰线辩诺兄,让车身看起来更加犀利且极富层次感禾。相比变化较大的前脸涸纹庙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盼。相比X5盘湾,新X3的尾部更加耐看咖吃托,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鳖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分封己,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守宽事,视觉效果并不是那么给力喷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择艘,新款X3也不例外烙拒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板羞缴胎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卢纱、后部的防钻撞保护装置喀拉抵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鹿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鳞氏虚。此外碾烽喘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致培敛杀。该车还可以选择六种车漆伺磷辞、三种专有的18寥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂镀。 责任编辑莽让:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刚话:Quattroporte(总裁)燎睡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标先,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV健间:Levante屯潦如,还在2013年4月的上海车展上许先,以全新总裁平台为基础杯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角累帘虱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的犬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凰冲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鬼晴淀:Ghibli……   以家族设计为本胎洗嘛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系澄吐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翁芯,改走豪华中大型轿车的定位劫,车身尺寸长寝茄陛、宽坡、高分别为4971mm弯呻、2100mm和1461mm姑,轴距则为2988mm辰铜,直接锁定奥迪A6隶技疼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上围,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讥手、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蹦坚,且融入全新总裁的轮廓特色危,以紧实并极为流畅的曲线露逛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陡顽。    于是在车头设计上菇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盎路、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毋拧腿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样殿恋虫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计频,将蜂巢状格网嵌入其中辫洼啼,且尽可能地加大蘑,再搭配角度更为锐利烁安柑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狄闯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条屉何精,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏高巨,所以厂商在Ghibli的车侧汰韭,除了保留前叶子钣鳍状孔道荡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外程,也师法了总裁车侧的设计情姜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型琴歉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没乏厕,另一条线则从前门下方迸出唤受裂,向后朝车尾紧缩瘦,滑顺动感且充满肌肉感罚洗,并正好可呼应更翘的车尾设计溅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上类芭丸,速度感浑圆天成恃。 内饰向旗舰看齐韦姥糙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上犁兔吮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿尖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叛绥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计犬焙捻,也把声控少、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上堑团揪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沸般禄,右侧拨片负责手动升档涎到、左侧拨片则能提供降挡多法。    此外遂,三辐式方向盘的前方宽括木,一样是借自全新总裁的蓝底白字莱、双环式仪表盘汤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表处瞬,左侧则是表底超过310公里的时速表碑檀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕偿淮,可提供显示油量岸、水温档徘、挡位与导航指示等行车信息骑稗动,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蹋呸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图媳溅,告知驾驶者目前的驱动状态燃堂。    和总裁稍有不同的中控台桑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拒,以及可触屏操作的收音机电台选择徽炭棠、音源切换难、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)唯柯、空调温度表膳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕高荣久,空调出风口则移至屏幕的两侧分扦,下方则为恒温空调系统调整出风量碑、温度与出风口的位置辖,以及音响系统的吸入式CD骇授,设计上较总裁车系更加简约龚,但用料与配备完全向旗舰看齐孟苫嘘,展现了十足的诚意驴江侮。    较为可惜的是宏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm排羡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm衬锣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性下,所以Ghibli的前排空间与总裁相当褥刨,包覆性和支撑性也非常出色祷。    但是后排方面唇、便没有像总裁那么充裕阔洼铂,尤其膝部与头部方面娘被烽,身高174cm的笔者坐进去后酗魔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促络韧态,也刚好替前笑守、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何切杰两,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谎息。 责任编辑鼓和棚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”签,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了色?后来一看噬,哦坚,原来CC是“Cross Country”吃凯。继续了解发现有点意思朗门,底盘抬升瓷、高功版2.0T五缸发动机扫不链,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法精:目前的普遍规律是计村敦,产品分得越细边,总销量提升越明显方猎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品糯悸,它的引进脱挪菱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦客屑列。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板括茸,主要分布在前脸和车尾虽寥,从外观区分它和普通版V40很容易脱汹惰。底盘抬升12mm矗祥,这么小的数字对视觉效果影响不大唤竭肮,整体协调感没遭到破坏侥失。    车厢内部蔽怯鸵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样甭,除此之外内饰并没有过多特别的设计慕。之前我们已经发布过实拍文章萝,车身相关内容有详细介绍蹬忍腾,因此这里只是简单提下要点说骄,就不再重复描述了腐冲绞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抱,最大功率214马力久亨讲,峰值扭矩300牛·米缆侯,型号B5204T9沪凭道,是普通版V40那台发动机的高功率版本览什,那台机器的型号是B5204T8敬屏喀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒轨撬,今天会是什么成绩观凹刮?稍后揭晓伸此。    变速箱没有变化休伯,依然是日本爱信提供的TF-80SD搬棉串,六个前进挡拦辖答,带手动模式和S挡常哀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT镐裳链,奔驰A级用自家的7挡双离合麓,沃尔沃这台6AT暂无优势肩兔,目前他们还没有新产品投入实际应用故系煞,理应加快脚步棱糠。   驾驶囤:邪恶的S挡    驾驶部分弦蜡,我想说说D挡和S挡的区别规。看起来挺初级的一个话题下寺亩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂珊挺欣。D挡油门响应迟缓托,在激发变速箱降挡之前搅扛,需要稳稳的圭吠、持续性的向油门踏板施加压力儡,慵懒的降下一个挡位之后堂躬,情况有所好转黎刷,动力给得稍多辖,也就这样帅嗽。    不满意对吧纠?可以把排挡杆向左扳到S挡醋倍态,切入“邪恶模式”哪椿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淀入,转速拉高1000rpm以上惩歌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来匿罐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肉蔼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卜,脚踝每动一下踏徊,车身就顶起往前猛扑一下卜递盟。深踩油门卡脖,转速迅速攀升范,跟D挡时判若两人较炒娃,两百多马力井盗呛、三百牛·米缸袖瞧,在这个尺寸的车身上爆发出来茎,过瘾蜕权。    激情过后细细品味韭糜拎,这套动力总成有两个弱点需要改进嗣褪,一是怠速时振动大贾溜伺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动墒,影响体验;二是低速行驶的平顺性缅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吼都,1矗购、2概彻肛、3挡之间可能频繁切换白薪骇,动作应该再细腻些芯拿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统郊廓甘,选择“全功能”项豌呵,不打转向灯就变道鸵磨勾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寇诞徒,回正的力度不行废濉,如果你想在车流中快速穿梭前进难未巍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嘘单吩,要么关掉方向盘辅助杜肥,仅保留振动提示即可没。   绕桩丛橡屉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况忻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣栋腹郎,在绕桩场地很讨人喜欢掣囱挥。车头响应比前驱版本积极酞浆袍,入桩动作稍猛簿墨,车头好像在被一根绳子拽着走担。给我留下深刻印象的是峨涕,这款车的极限要比前驱版高太多仟,特别看了下脓嗓侗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咆。上手容易幕仇陆,但是需要注意别突破了极限么肆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点码勤旗:一旦超出极限啼娟,很难把车身再救回来煞栖。 责任编辑瞬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7保曹癌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始垛,就一直困扰着我们的问题挽魄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题悍。马力越大的车就越好么灌跺剖?绝大多数情况下答案当然是否定的薄如淘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外随鲜。随着时间的推移窗咆,我们有机会做这样一个有意思的选题灭览。   让我来说明我要做的事情浮:我们有三辆四门轿车芒搂七,合计拥有1657马力蚊咯加。看起来确实有些夸张袖既扦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辱碧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多屋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瘫搅唉,但是这个570马力的怪物一直没有车夸趟陛,直到我们完成这一特别的测试一周之后态。我们只能使用520马力磊饱葡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寇皇飘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力食,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疼穷。   另外一辆是全新的奥迪RS7福,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纺盒珐,拥有560马力的出色表现饶箩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8力,在K&N工作室的台架上瓶桔,它的轮上功率达到了479马力苗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中唯携,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寐辣怜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器阔德,用以获得更多的功率输出性。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候己,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力渤疽。即使按照宣传中给出的数值搂骆颓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG聪恢划,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力萌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寒叉耗,它的轮上功率达到了541马力枢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力筷。   另外还要说明一点雀傲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来穗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涩筛,不具可比性捣猎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试讼通拍。结果很令人意外去。两款加速最慢的车型纳檬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惩。当然最慢是和RS7相比较而言的量臼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速案蹿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录届肃汝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒睦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊归某,但是还未打破我们以前的记录抗乃盲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鼻蜂,说它慢更像是一句玩笑话旗替,这一成绩实际上已经快的吓人了臼。奔驰则要更快一些输瞥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卧干,冲线的速度也提升至197.5km/h娘婪簿。冠军仍然是RS7的疏,它只用了11.6秒山溜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平徊逼士。奥迪的冲线速度为193.8km/h峰彭鼎,虽然不及CLS63 AMG表疙坑,但赢了就是胜利悄沁。   123下一页 责任编辑确郸推:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拴惠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绍鞋嘉、运动和科技气息了竣垫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机逝淖联,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卵,主动式车道保持和自适应巡航功能螺被,几乎能让驾驶者也变为乘客朵,高科技配置更加丰富妻蒂。    于是韩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蘑吝荒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L愁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受百恼纶,在下面的文章中有详细介绍煞甭。此外届扭交,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读释揪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道购潦桨、残破衰败的路边小屋浮俺匈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律茎龄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落爸勉谁。身处如此糟糕的环境肺嗡,却并没有让眼前这个出身自底特律校类搽、土生土长的本地小子屈服头孟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感曹,但只有经过一番试驾体验之后把哪鲁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力充单。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痢爆苯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分季叛墟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网热,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形售奢连,同时两侧向外延伸与车灯相连粮呈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化境。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯起,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计担膘沽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狗。   尽管是低配车型诵筷敖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脓瀑瓤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)隧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车噶灭,它基于D级车的平台打造镜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条含,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK编,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT潮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体队徘戚,不过从近几年的趋势来看惦迫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香垄戎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型梨蕾,至于其中的原因诧落砷,从这款车中也许会找到一些答案喉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT潘内?   GT靶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写香洞,维基百科将其解释为具有超长续航里程籍村诚、拥有强劲动力覆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酥捻膝。可能一提到GT弛蚕存,浮现在我们眼前的就会是超级跑车潍耻暑,其实则不然算板,GT拥有着明确的划分准则护驹径,举个例子来说闲陪桥:拥有着标准的后备箱蟹、配备V12发动机并且内饰非辰ɡ埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纤场,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT良潮奴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忍联,这款车的确还真有点GT的意思狸戒。在笔者看来邻们税,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的怖捂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拆琳,最起码第一印象分已经拿到了小沤。   5系GT是采用7系平台打造的舌似仟?   5系GT的轴距为3070mm睬里,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同媚舒,从前双叉臂括猜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沫斥。厂家表示睡侩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型踞达,其在外观怜甭、内饰哇磕夏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泡轻稼。   5系GT型到无朋友寇?   谈及5系GT的竞品咳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惰惰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版委。   外观骨嘘瞧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驳短。风云2(详情)蚀、E5墙旱超、A3以及今天评测的这辆E3档次,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虑担厕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氏雇乘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泞。从这辆奇瑞E3(详情)来看腿身,外观及内饰都有着很高的原创度变。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蓟痢。这让奇瑞的产品线更加丰富貉,但也让消费者选择起来有些头疼文。 外观郡拎蝗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人宫,但外观却没有去针对青年人的设计并步,前卫胺、另类这些词汇应用不到E3的身上暴,车身也找不到多少运动感毖。不过它长得却很容易被人接受瘦泊剧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉昏锻部。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看漏,E3和E5的外形稍有一点点相似黄茅南,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怯拷夹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剩谎坷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赴壕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卉魔,而且非常容易被大众所接受摊啪。不难发现刚粹扭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沙煞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纯捆。艾瑞泽碉炔搔、瑞虎5扯,单从外观来看都会让人眼前一亮泥。借鉴是好事甸拢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快姜暮加,但不动脑子的照搬实在是说不过去失嘎替。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧思,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表容袱豆,作为最会制作小车的铃木来说筐,雨燕可谓打开了国内的市场廖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代股闷,新一代的SWIFT迟迟没有引入股伯。而就在2014年1月18日微,铃木速翼特在国内上市惺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版股苍簧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亥呐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表量存:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕和残,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疽咆篓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捣潜,速翼特运动版采用运动风格打造味坝搪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挽宏笺,轴距为2430mm点笆。由于基于新一代车型打造韭捂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拢完疏,轴距也加长了40mm祭钙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚醒帮篙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息匙醋拐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鸵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新磷期,包括中控布局洞内、仪表盘磐孤、方向盘等造型均有所更改第任。此外躺沦猾,配置方面新车配备了ESP锯、自动启停系统埠、USB接口苇芬、运动座椅等配置靛纺。CVT车型还配备了换挡拨片菩车科,满足驾驶需求其挂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了哀。真皮包裹自不必说看帽,3爽慈颂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服天钠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绍氖。不用和别人比叔小超,超越自己就是最大的进步颓械。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喷家壕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机熄坤烁,其最大输出功率为100千瓦黎,最大扭矩160牛·米矩复裙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT莆逞闻,其百公里加速时间为8.7秒彩帆,最高速度为194Km/h汞浩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡柯安贪,相比之下乐趣少了很多番。 免责声明错衬:本文仅代表作者个人观点独琼忱,与环球网无关呢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侠,对本文以及其中全部或者部分内容鞘、文字的真实性居、完整性崔唱卫、及时性本站不作任何保证或承诺录,请读者仅作参考谷点石,并请自行核实相关内容抬糜坑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车实视,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卧蛙脐,引起了广大网友的质疑赡岔挤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筛岁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疲。于是易车网本着服务网友的原则佰遍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测郸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绥胳醋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示韭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说莲,您便自有定论构伍紊。   体验者介绍    前排体验者递妒汲:辛毅 身高申列:178cm    后排体验者儡碴虎:旭子 身高捞:177cm    Ozel 身高崇考:170cm    小娴 身高耗郴鹿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卞尘扩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吵床颈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍怒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市怖请春,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捂虚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论老,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆旧,公平公正公开地来一次大对决铝缎峨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明篙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别虎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车省稼。所以不得不承认失豆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值罕虐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吨钦藐。    事件回顾劲舜:    说干就干谎螺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蓉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作饱感既。根据易车网后台数据的统计来看搏,持以上三种观点的网友大有人在清,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲僻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案潭经勉。尽管是为了对比三者的公路性能饰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上柑呛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上倦淀汾。    测试车辆百:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350煌沥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车券翔哗,奔驰已经尽力了滥憨,我们在此也由衷地感谢凸芹泼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寇鸥,告诉大家改款前后的差别喀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5模。因此我们也很负责地告诉各位网友拢贯袱,目前除了易车网涤,其他媒体对于新款X5的评测铂,都不能代表日后国内在售车型瘦歧弊。第一辆中国版车型为xDrive 50i梧瘟掣,加配M视觉套件佛沫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况其,我们无法借到官方提供的车辆仑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持且晴涉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型华。    测试场地枷:    乐驾赛道全长1.6公里荤瞧,共14个弯道啼蠕,最长直线段270米绵氮歉,赛道宽度为10-18米排体讽,视野开阔陈羞,无障碍物坎。赛道两侧均为土质路面蒂碘圭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆室脓棺,大大降低了安全隐患夏。    测试人员皮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惰热,却要替土豪们操心买什么车脱斯,这件事听起来真挺可笑奸,因为我实在没法揣测土豪们的心理翠檀祭。如果说我还能理解花五十万买大切褪吴死,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嚏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缸彼,代价是要多花一倍的价钱怪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惶仍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感唾芳侵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望日。不过因为坐的比较高东,速度感不如那些贴地者强烈坎未表,还没怎么着呢就破百了堂爱晒。这大概就是SRT8的魅力惟,很难说值不值得甭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款建牛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近闪,跟改款前相比还是升级不少你落失。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到靠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系未举捌,SRT是JEEP官方改装部门低柒锯,这种改装是全方位的勃,包括内外套件加强矾叭,以及性能方面的提升菱砷。SRT8就是高性能版的大切诺基沟拣,主要提升是外观套件蝎窗、及动力系统睦配、刹车系统蝗投、行走系统等方面损耻群。四秒俱乐部为数不多的SUV车型假迫乱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娠,6.4L自然吸气HEMI发动机柒酪,搭载采埃孚8速变速箱繁屠。   SRT8为公路而生蝗磕,所以公路性能是它的强项列,不过Off Road就不是特别在行了寞熊桨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 首,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影劝薯。 ② 跟之前的SRT8相比量梳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杠褐,所以科技感和豪华感都提高了不少辛,跟换代前的SRT8相比镶,升级的部分都是实实在在的票全剐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涧脸喷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统说苔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置獭。  〕系帷③一百多万的车署皑侈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车居塘畏,再挑上百万的车的刺俯匆污,好像有点吹毛求疵景答侨。首先悬架的设定非常的运动昧,即便比较温柔的驾驶方式拼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极臼巫取,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拔途,大切诺基SRT8并不是一个非承屠辈郑合适的选择娩,尽管动力非常充沛午估,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意趁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响湃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烩陡,但好歹SRT8也一百多万了篙被,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寥扩。不过之后我们也释然了黄蹦癌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耪舞,但经过数个媒体的“蹂躏”烘渺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了风,弹坑交叉轴不知道走过多少次了降伙巨,有点异响似乎也算正常患。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基霜付,请点击下面的图片进入试驾文章蓟啼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挠雄播,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争竭崔孪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淳睡频。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辖哇先,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中釜粒垄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生堂臣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T雾,还是老套路榷,直接切入主题欢闹俏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹委。 动力对比厩诵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手场,看看英朗GT的表现如何吧讹玲。这台发动机的最大功率是131千瓦胸聊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来慈袭肩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钎从敦,当驾驶者在需要全油门加速的时候仑婆晦,为了获得更好的加速表现嗣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm孺妇。对比发动机账面参数来看干皖,最大功率118kw碍蟹词,峰值扭矩250Nm袍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拟孝垢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棱兜凄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戊瓶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力脓。   至于传动系统方面德,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凹拎,都是目前该级别中的主流配置稼桐尺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现藩秸绰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢无熬好。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器眯盒博,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩河,所以基本都出现在了大众的小排量车型上祁屏,比如高尔夫6稻、速腾等攘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方点捕贺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构态伦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窜亲,从而起到提升操控性的目的刺眯眷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架该廓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乖敬涤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赡稠敦,但通过厂家的调芯冢后袍题,当一侧车轮发生颠簸时沛,对另一侧的车轮影响会比较小些赋。   小结汲糯荣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多歌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出创。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了间菊松,至于优点这里就不做过多介绍了父爱施。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹菝弈悖后英朗GT更偏注重于操控性暗称。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时硕,见过后车追着拍照的炔潜贬,见过开我边上向我打听价格的秸罗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回舌报享。我坐在这辆路盛E70里疾,被注视得有点儿不自然貌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胆凑凌,我琢磨着瘦,要不要让他进来看看坦。要不是我瞅见了绿灯亮起岔莽辑,我真就这么做了龚履那。对不住了朋友娟,这次没能让你仔细了解它擦故,不过我希望你能读到这篇文章单辱。   不用否认浑桃,人们对美的好奇与渴求与生俱来轰僚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗衔。不过在这些人之中天砰穷,有人会终生恋着美人础砷坎,有人也会为抱个花瓶而后悔群。如今打造足够美的外表来吸引消费者脸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情舒宛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70艾耐褥,但在这之后能否一直爱着它坞透廉,我认为是一个很值得细抠的问题辨涕。   ●外观大气俺裤、美绰箍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怠,我还以为来了辆捷豹秸髓性,赶紧跑过去看发现被骗了撑。不过我并没有觉得失落副委,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浆毛,并且从设计角度看徘宽,它在借鉴与融合得方面都很到位藩姑累。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肋愤羞,我对它的外观设计就100%满意了铺鹅火。这事儿对华泰肯定不是个难题寿寝荒,您看看宝利格还有华泰B11吗舒,都有明晃晃的格栅蠕防陇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位斯随:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炼,但绕车一圈后我发现耗抖瞄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挛扰连。咱看看数据对比量适,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垛画,可以说在各种数据对比上溺硼,它“不是第一凸逼,就是第二”叔。虽然在宽缚、高和轴距上没有做到最大寡,但也不过是一两厘米的差别募仇开,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米随绞,这就让它看上去大气许多姑李。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上接。   打我接触这辆车的时候晾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乌斡。在这样的目光中仁躲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期剧湾菠。面对“屁股高奸掂粕、尾窗窄”己、后方视野不理想的路盛E70时晌店淀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车袍胶。先不讨论这样有多麻烦了遁丢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作猫兰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧衬撤?这点让我心里不太自在骗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诲,是个应该有的配置问。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撇全沫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狙矫馁。而随着国外皮卡文化的不断渗透门,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型假鞍位,去跟进时代的步伐沽筏谴。为了迎合市场的变化及用户的需求檀陪还,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缚馈戏,开始注重宽大饱满的外形设计苫,并增加更为丰富的配置惮谓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磺戊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)河。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗驹,整体的风格带有一股阳刚之气贡。在车身尺寸方面霸暇,它的长/宽/高分别为蜜扁极:5310×1812×1775(mm)世,轴距为3100mm饲。威虎TUV并没有大小双排之分唤,仅提供了一种车身长度识。车身侧面的线条也很平直标连,外扩的轮眉使其显得更加饱满麻零酪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贪霸煽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寸无目。大灯采用远近光分体设计隘,其中近光灯还配备了透镜咎睡鄙,不仅更显精神屏,而且还可以起到聚拢光线的作用柑杉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次宠兰谦,遗憾的是乔蹄旅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用体,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯竿凳,并且后视镜仅为手动调节凤貌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氓费童,并且还可以对驾驶舱起到保护作用掀醋,非常不错偶琉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点丧恢剧,至于货厢外侧并没有再多设置持。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)熊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸帘且。另外锹嵌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”似答,不过据厂家介绍肝陋徒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”悉兄糯。对于皮卡车型来说丸悍仕,这项必要的配置还是很厚道的拳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气豢隆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地豢。不过抠抹,今天我来到这里并不是为了滑雪甜丛,而是为了求证一件事情撮貌醇:有没有一辆车哇涪燃,既能够带着一家老小舒适地出游逼粉,又可以不惧冰雪岗睦,在冰天雪地中步履平稳地行驶驮架,同时价格又相对平易近人呢拎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求湾,那么就让它拿出真功夫试试吧垫查。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戏铜卉,从外观上看疚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别范林里,19英寸车轮显得很有力量感漓晦,也与动力总成更加契合;其它的地方磁速,也依旧是酷威的老样子赶软茂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿仇蜡宫,甚至还有一些精致的感觉粳收。总体说来酿极斧,尽管算不上全新车型偏氰,但依旧耐看舷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敬顺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了握灸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中然姑洁,动力响应良好叼然,易用性好帝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泡。当承载着全家出行时冉赋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况李吵沃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适睹礁。   至于酷威3.6L的内饰方面刹酮梁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)矩琉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节逗。   除了动力系统酶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式簧勤切。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器誊赡稿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴来踞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炉付。动力分配完全依靠电脑自动完成柯煞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮剐吨。   有了四驱系统涧繁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎菜,具有更加粗大的排水通道箍滥衬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尽棋蒂,冰面行驶性能更加出色啸蹦权。此外解动刊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜婚,胎面中央多重“Z”形花纹溯呸、针孔沟槽设计邵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性忌腊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息懈姜便,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间次砰尘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情东脸稳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3薪识,它的定位低于1系焦。但是揪镭冠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步枢粗。另外摹未,它也提供了i3?REX增程版本衬邻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狗,扩展了这款车的最大续航里程抢偿陈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合懊昂无,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合淌居护。   宝马有没有提高电动车的标准丘冠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协农乏蕉?让我们在接下来的测试中找出答案陷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式供,宝马i3的行驶里程可达88英里设虹。相比较而言罚,?Ampera可达30英里慷胶椿,而普锐斯可以行使约10英里懦习镐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涂捎,i3可以更多地使用电动模式校吾。而增加了汽油机的动力系统里簧笛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里豪棚本,357英里和505英里临长。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大篮搭梨。这台车约五英寸高梯吐漓,而宽度几乎和高度一样澎,与低矮流线屉忻猫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赂睛恭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能保浓蒙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力墒殿,我们没有所需的充电站?貌舶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式陈。   此外奉烈汤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容芜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名护滤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车福蹦。它内饰精美坡醛屉,融合了许多先进的科技焦,它空间宽敞灵登,驾驶体验一流同含芹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陀,它仍然使用汽油机陷,以作为电量用尽时的保险媒啃宋。   第二名峡几躬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好镐,科技感十足棘,而且它也能胜任舒适的长途旅行乃。   第三名尖脚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款朗,它最大的优点就是充电迅速动,性能可靠怯磐。   然而矛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陋华家。(实习编译美厂眯:徐旦?审稿公:刘洋) ? 免责声明版权作品拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权桓,严禁转载胯尽挡,违者将被追究法律责任队凰首。责任编辑茄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车韶雷,应该说是倾注心血孤,在技术平台上都有可圈可点之处单副蹈,源自萨博的技术是其最大的亮点突。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酸彤贬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捷味咸。在外观和内饰上情,这款车基本上符合主流中级车的一般水平磕,在动力和配置方面也还是很有性价比的摆怖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔬,绅宝的外观原创度还是很高的熄,并没有刻意模仿什么车型财,但我们会在这款车的细节上看到锹拢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挖畦珐。且融汇的比较好揪,并不是简单的照搬照抄午。这一点值得肯定柑,大灯的设计十分犀利饺岔,鹰眼造型也有较强的辨识度骚暇。LED日间行车灯比较醒目骆形,穿透性不错律。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表窖伦阔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绍丹,也很紧绷白。看起来运动感不错核妈,但前悬和后悬的长度较长恭雀,看起来有一些比例失调仍弓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些图潦,在视觉上看上去会更紧凑动感水饭。轮胎的规格还是比较高的蓝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吃滤毕。   车尾的设计比车头更简洁一些腻,尤其是尾灯的轮廓瘦,设计非常成熟漆。和宝马新款3系很像晚。除此之外惕伦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迁九。   本文导航少:" "  “卧龙凤雏荆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后错,便有了三国时期的三足鼎立枯师,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酗洛玲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车面,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国匹挛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出厢樊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹滥腾,然而坊间始终流传着这样一句话雷钩憾:“得中级车者得天下”;是的吧尉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哺,今天我们会为大家带来两款重量级车型烧缄郴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”禄,请大家继续往下看唯坦。   看到这里大家肯定已经有了答案了了每,没错骂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茬捎乌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉廉扦韧,那S60L是何方神圣券?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氰扒苟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花砷揽汾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版溺挟诉,厂商指导价33.49万元承诽硕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寇、后排座椅加热弥、并线辅助托、车道偏离和自适应巡航等众多配置武炒闲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中官撕挽,即使不看车标粱尸猎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃势,哪个是奥迪峦龚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的膏乘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现虫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妒摧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瓣睫敛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性熬舒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绕汀解,使夜间行车更加安全速剐儒。两车双色的外后视镜造型别致稻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光窖巫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型胖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辣氓,至于乘用空间如何念礁恨,我们将在空间篇为大家详细介绍腥四戒。两车都采用了5幅式的轮毂造型破,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力内须,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳电抛脓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翟我,整体方正的设计略显稳重瓮。后尾灯的设计两车可谓各有特色横,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杏,设计感十足省,而奥迪A4L的尾灯更加修长迁贯,视觉效果出色薯撂。天窗不仅能够增加车内的采光锚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出联赐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉豹骆仍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心徊挎氓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拦秀。   本文导航孺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间耽扮蘑,配置也能满足一般家庭的日常需求纹徽蒲。对于这个价位的小车来说灿帝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观手襄,在这方面破嫂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巷酶,就算是与它的直系前辈骐达相比侧眉豌,也不遑多让峭铂。然而作为一款家用代步小车普缚,它也并非完美必扑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高间钾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外罢,车辆本身并非进行任何实质性的改变矩纳,跨界的概念噱头大于实际烁疵黎。 "   技术革新日新月异的今天帛,车型的改款换代再常见不过桓郊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变充炊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型籍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寄,同时在动力方面也增加了1.8L盯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谰筷亥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扫效。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淘,但它的实力不可小觑迸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌土刑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型漠孔息。既然实力不容忽视擞菠福,价格又有优势晦幸爬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机举部膝。" "  版权声明蔼:本文版权为网易汽车所有罕,转载请注明出处嫌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星副,全新的品牌全新的车型侥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惦达,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴:。克斯僚搽暇,在2013年竿牍粘荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月示董,堪称是这个区别的标杆级车型纳疏,观致3要想在这个领域取得成功解剖邦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK逃乃,看看是否有优势能吸引消费者关注络。 外观风格各异   先看外观方面拭,观致3展现出大气得体的风格庭空酬,不像速腾那么沉闷单调缴居曙,且有着自己的灵动个性;而付耍克斯则是完全偏向运动化的风格释,典型的注重操控性能俏,突出驾驶快感的性能车型踩心鸿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型处,与观致3区别明显魂撑烩。两者主要是风格差异骏,外观上分不出优劣瀑传顽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陆蛊捕,观致3丝毫不会逊色于噶詈郏克斯车型凉沃。 尺寸对比 车型名称 盖驶型叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晴,两者也是平分秋色害,车身大小相仿碉郸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剁,观致3要大于赋裕克斯篙涩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哀赫膘,尤其是腿部空间较为宽松漓栏访,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎倩模克斯在后排空间布局相对紧凑械,而后排空间也一直是各代干芎煤浚克斯的软肋许。 价格对比 负郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纲瓮犯,杆ィ克斯则要比观致3要更大一些颂,在不放到后排座椅的情况下钢埂,盖桑克斯的载物容积是530L尸,而观致3只有430L眠间说,100L的差距还是能装多不少东西的热吹扛。而在需要有更大空间的时候剔净呈,两者都可以放到后排座椅台,放置大件的物品吝姥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啼,观致3和赴放谕ィ克斯三厢都是11.99万起步协克袒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娟烦。而细细对比价格表可以发现栓泡,要选购自动挡的车型裂鹤,附渤追迹克斯最低仅需13.09万蜂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啪椽,观致3则需要14.29万翰,这个比起讣瓴と玻克斯有1.2万元的价差痘掏圣,当然在内饰配置上会有其它差异悔坷啃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烘,可能钙克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些顿农佃。 挑选合适的爱车斥,看专业导购底嚎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么副黄?   扫一扫忻吾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚交,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幕烤。风云2窝计、E5绣天、A3以及今天评测的这辆E3渤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琴。从这辆奇瑞E3来看叼,外观及内饰都有着很高的原创度盗段。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间稍露纪。这让奇瑞的产品线更加丰富频,但也让消费者选择起来有些头疼发博。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拒烫些,也从来不缺少“明星”秃恭,“沉稳绅士”大众速腾疼缅、“狂派斗士”福特咐财矶危克斯等都是热门且销量稳定的车型屯,不过要问哪款车型最近销量最高夕巳雌,还要数“逸派高手”日产轩逸酷,它已经连续两个月销量突破3万第,坐稳了桥车销量的头把交椅狙倦粗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡氨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢焙?下面我们把两款车型拿来做一次比较函校,或许能看出一些端倪盟咸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诉享典,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万歪,入门价格上辫,风朗比轩逸高出2.08万元肆,表面上看价格宦,轩逸占有优势趟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型很隧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肛,这样看来互栖,风朗其实只比轩逸贵了2800元荷,等国产版风朗出来后礁朵,风朗在价格上反而会有优势也说不定速垮侠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市俱涪,这款车外观与内饰变化并不算很大拘患,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敬奖窜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7闻坞涤,下面我们来看一下祥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观豁罚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格孔挝沪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缓跨。质保方面赊堡敖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力特。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表茂崩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机悄旁,最大马力已经达到了170马力帝筏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绢。变速箱方面倒,逸动采用6挡自动变速箱幌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱翻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色擞檄俺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些俱滴摧。 免责声明躬稳:本文仅代表作者个人观点惶残门,与环球网无关劫驮溯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菊,对本文以及其中全部或者部分内容谋较、文字的真实性脐电、完整性躲媒问、及时性本站不作任何保证或承诺翻屏巍,请读者仅作参考耐,并请自行核实相关内容倡列。" "  近两年典德将,自主品牌进步着实很大旅侍,无论是从设计方面瓜割诲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哀,甚至可以与合资车型媲美宋,山寨锈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式掠。在10万元以下紧凑级车型中你,更是自主品牌的天下都,凭借比合资车型更为出色的性价比汤阶尾,吸引了不少消费者的关注川诗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市写苇,一经推出便受到了极大的关注豪孰百,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力渺蒙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型测层卜,包括动力在内腑,新车共有20项升级教腑,本次共推出8款车型姓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款村漓骑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型欧费,售价区间为7.49万-11.79万元临槐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表昆交,近来也是频频出镜耻徽匪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷慊Γ控大玩具车”的名号名极一时结荚。速锐共推出了9款车型仙炬泻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款袭晚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涸碎寥,售价在6.59-9.99万元之间湾酗。   单一来看吃四,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品染岭帝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较充外,看看那款车要更“精”一步惊送。" "  新君威变得更好看了姆,配置也进一步提升性,新加入了一些科技配置栋亥,比如智能交互系统颠抛,BOSE音响等等精缚。这些都是新君威的改变之处频拱究。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冲琅看,售价24.59万元乱习,作为一款定位中级运动型车的新君威堂上,品质感一如既往锌畴,操控性也非常突出尚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛾逞江,以下简称新君威穗梯浇,外观相对于老款进行了必要的改变奉谢兼,毕竟老款车型从上市之后毛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挡迪深,新款在大灯涟吵窖、进气格栅皑、雾灯防醛倒、尾灯违附形、前后包围都进行了细节的变动闭。   在新君威上另,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锯恕概,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鸵,在操作上没有太大不同瀑汹,轮毂方面厦食,新君威使用了十八寸双十辐轮毂却,轮胎品牌依旧是普利司通缕末拘。侧面造型基本上没有变化丸阶,侧窗所占面积依旧较小玖釜。   车尾的变化还是比较明显的幂,这主要来自于尾灯的改变懂杉虫。新款尾灯全系标配LED灯潍梁,并进行了熏黑处理读灿块。尾灯的轮廓样式更加犀利犯,个人认为要比老款更好看脊檄狙。除此之外珊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化揩,牌照安装槽的形状变成了正梯形读咕仍。   本文导航耿棉乱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蠕,颠覆传统的外观抹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剑顷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV且炔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5猴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狠砂侈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机齿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扇剑贡,足以证明其强势的地位盗祥苇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市薪藐屠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠方暗险。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搬览。(温馨提示翱矗乱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辈氖衡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准帛。)   自由光基于全新CUSW平台打造顿怒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梢珐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强江。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致煎啤七,圆润的造型是其给我们最深的印象烧退。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蔚钝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赋踩戌,显得简洁利落霞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条看,显得净雅别致瘁醛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同憋蔼,主要表现在其大灯的表现形式上岔绒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球墩嫩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可昂另。两车大灯配置基本相近碗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钎弟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助滔竭料,车道偏离预警系统悔低。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围棵携,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗售蛔廉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅亲捐讲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势暇虽人,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势磕如。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话莱,其尺寸差距就没有那么大迷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡较徒狈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涣日廊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起隙年悔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同革魄掸。奥迪Q5采用两边单出的排气管健锤,在气势上略胜自由光巴剃莆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道览,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型麻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部饱,磨损线束保护层敢狄工,存在导致电池损毁的隐患踏类士。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窜粱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知几捌滤,称9124辆V200受此次召回影响窍。长城汽车正在邮件告知客户翰丧溺,并建议联系当地经销商进行检查维修咯峰。   据悉等澜净,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转配本,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽掣备朔。”更有甚者那苗蔑,线束可能会内部融化艇实。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说号宫,目前已上报了数起线束故障弓辰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蹭刃俱,不能够给电池充电沛,车辆也无法启动奸购。”但这一故障并不影响汽油版V240车型剔镰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束加凭。   克特里尔先生称牟嫂退,检查故障预计用时20分钟脱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酱撵。如果绝缘保护层磨损严重都畅,线束已裸露藏们,则需约两个小时以更换整套发动机线束澄滔悸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瘦。此前诺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绢价,2010年又因手刹故障而被召回妨辞苫。   2012年寡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蒜凸,长城V系列也在其中高献。当时雄胎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片芒寂赎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸思。然而惋昆距,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嚼答,更换车辆共计超过1.5万辆寄厕裁。  ∩础(实习编译举爱:王萌审稿赎沫:刘洋)   免责声明版权作品侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉喇,严禁转载京卫思,违者将被追究法律责任同盘。" "  随着经济的快速发展谁,购车群体的年龄层次也越来越低绒涂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用棘操融、省油答甩规,而是追求个性和时尚设计蓟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型反绩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一磷瓜。作为跨界SUV嚏田,它们在造型上将年轻惧寄、时尚展现的淋漓尽致梨,完全符合年轻消费者的审美需要单题褥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比塘浦程,来看看到底谁更适合你驰岛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胆临,相比2012款变化不是很大刷遁,只是增加了配置和车身颜色败寺粗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侩善卉,售价分别为21.98万和21.47万陕谱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV犊,但风格却不尽相同械。斯巴鲁XV外形显得干练冲封酗,车身线条硬朗半吃,富有力量跺透洼,越野味很浓就牵。而标致3008外形偏向都市化设计结疲,饱满圆润的车身凸显时尚感捂疤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坑泉。   车身尺寸方面有所差异耐,不过并不明显朵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)申袄详,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戈。斯巴鲁XV车身更窄抖,同时也稍长一些帛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置楞帅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淮,加入蜂窝网状格栅运动感十足荣。而标致3008采用半圆形中网圃辅迷,镀铬亮条包裹显得很精致淌。两车前脸分别展示它们不同的风格们,同时都包裹塑料黑色下包围淘守蕾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蕊肯,远近光分离灯组设计动,造型普通盆竣,配备有示廊灯骸。标致3008同样采用卤素大灯储镁列,不过加入透镜欧,不仅聚光效果好贺屉恢,同时美观性也不错棉霜淮。另外胯授讲,还配备LED日间行车灯梆诞帕。   在侧面叙筹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吴烩,比如非常倾斜的A柱省撼,同时将后视镜位置后移巷,留有三角窗减小了A柱盲区锋秽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绣,有利于减少磕碰的维修成本捕亭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎筐狄玖,注重舒适和静音性憨,双五幅轮毂很有张力描。相比之下耙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性火纶迷,与黑色下包围搭配运动感很强烈鞭题懊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎两哼,同样注重静音和舒适性趟铂。两车的备胎都是非全尺寸设计柔。   相比前脸少催,斯巴鲁XV尾部更个性锯熔,辨识度较高跑扦睫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型稗盒,镀铬亮条的运用增添了质感闪土。 标致3008尾灯加入LED灯组嘛徘泰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组还,但是块状尾灯造型很独特奠帮反。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像胶涂,标致3008同样配备倒车视频影像靠仁没,另外雾驮,还配备前2/后4颗雷达探头口课。" "  在过去的一段时间里窖呜,甘保克斯奸扰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置阮崎腔。时尚动感的外观帛灭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性洞材沸,成为了年轻人群青睐的车型椭闯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狮,科鲁兹掀背车则是新进的一员狠特,它所要面临的是一场“无言的战斗”羔忱能。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出订城从,但却带有美式车应有的力量感插限,总体来说它的设计很适合国人的口味铅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说勾妇梢,其三厢设计有些过于保守好咀醒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间百,为了能够扩展消费群体态,推出两厢版是其最好的解决办法受绥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话阀澈谢,你几乎完全无法识别它的真身项潦嘎,因为它与三厢版保持着高度的一致性蹋恳讳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斥巳,很好的诠释了彰显力量感的诉求喉疙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哇顶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接莎锑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些视,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肩,但实际上它比三厢版短了不到9cm贝耻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多阀,后窗与尾部的衔接并不生硬秆莎,拐角的折翼恰倒好处巫暇,为尾部增色了不少亢享慕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计丧,在样式上显得更加简洁砷涎奔,只是与自身前灯组相比鸥,在棱角的刻画上有了明显的削弱芍拆陈。   本文导航率彩管:" "  提起之诺卸,很多人都不知道是什么品牌掀蛙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌案,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脆。只是之诺定位于高端合资自主品牌局姓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式我派缎,那么它的首款电动车1E表现如何康?以下文章为您揭晓沮炽。   只租不卖狼柏匹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辑剁,包括车辆租赁挨叙、充电设备勘察安装商攀喘、车辆上牌怀、车辆投保挠、定期保养炯、故障维修防、道路救援烩咕勃、检查维修备用车等瓢邻衫,通过这样的商业运营宽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展聊澜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车屎蔑青,它的卖力需要大家自己去发掘倦。不过在发掘1E精彩设计前梢柬,请先忘了宝马X1苗肆,否则你将永远欣赏不到1E的美坚。其实1E最出彩的设计在头灯捕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感新汕。   不仔细分辨的话戊捞,很难把1E和X1的侧面造型分清咎呢辈。不过1E拥有自己鲜明的特点差,车门下很宽的镀铬饰条交突,和没有行李架的车顶寥项。   相比车头和侧面芍藩夸,尾部就让人感觉有些欠妥了翠把,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分壤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条朗狮砰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车醇储。   本文导航肃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缄,奇葩的中文译名弓杀、“野性”独特的外观以及较高的定价啪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议隋共。说起野帝我们不自觉的想起骇拢悄,同样在以国产车身份进入中国之后嗣犬呢,“改头换面”的法系SUV标志3008透,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泊蜜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”茬轿归。当然嫡芬,以20万元以下的车型作为主力军搂灯磷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一龋械鞠。那么下面我们就来看看桑,这两款性格迥异的德磋奶拭、法新生代SUV之间究竟有什么差异翁籍淀,各自的特点又是什么蟹哇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谱分,首当其冲是价格方面的不同畏把,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合褪贡良,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卿,不过差距方面不大基本可以忽略董瓣藐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绘模硅。动力方面的表现也近乎相同党苫,只不过大众7速DSG粪锨舷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配撤视,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些屯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一价。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔插驮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰唐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绘彤说,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上滦领。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弊十骗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嗜迪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试看牵溅。闲话少说力酚添,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜订谎芒。   这次试驾共有5个科目柏股,分别是1.傲虎—终极绕桩猩,2.傲虎—冰雪连环毕闺储,3.傲虎—短道拉力测试残,4.XV—戏雪乐园芦探纳,5.森林人—不规则路面自由行驶搪尾乃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同规家蓬,MPV表现出相对冷清的一面芦锚,尤其是中高端的商务MPV么挡,几乎屈指可数筏,除了老牌的别克GL8外立剿,似乎很难让人想起更多车型鸡怠。不过在这个还没有完全饱和的市场里高倘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅文歉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮阶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢红?这就是本文将要找寻的答案璃拦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瞬幌,售价28.38万元-33.58万元激,目前市场上有近2梁、3万的优惠幅度嚎胆匿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型溯卿叼,官方指导价31.98万元袒媒季。) ●外观解析   从造型上来说贾,艾力绅算是开创了一条新的路子违,没有过分使用一些夸张圆润的线条纱搁痢,车身轮廓棱角分明念,有着很强的视觉冲击力彩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别苇充胖,此外热,艾力绅还装有一套大包围千,颇有几分运动风范据对讣,也有着一定的改装潜力畏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垂透坦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目雾,中网与宽大的前大灯连接在一起伦憋色,营造出一种大气豁、动感的MPV形象蒋。   艾力绅A柱采用黑色设计寒,且A柱的倾斜幅度较大快还肉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赏,总给人一种方方正正的感觉品,后视镜尺寸同样不薪较娑丁,与整车的风格很搭床款售,宽大的后视镜提供不错的后方视野祥,保证了行车的安全性与舒适性兜规钱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辟熄,当然菇撮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现迫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手添雌,侧门就会自动缓缓打开胁,此外帘玲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关戒孙唱。如果对此还不令你满意的话京料凉,通过钥匙同样可以野┓恚控侧门徐涉维,确实有些高端大气上档次谦婚伤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炊蠢,轴距达到2900mm观女磷,尺寸在同级别对手中并不占优势惟泻,与GL8相比袍镣岸,仅仅在高度上略强于对手缔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势需眷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蔚撮蒋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果牌巳扁。整体线条依旧硬朗色侣畅,尾灯加入了时下流行的LED元素轰,为其增添几分现代气息县。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及快渐燎,人们购车的选择可谓越来越丰富守夸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择省,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过倾骡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈街炭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5皑瓜,他们能够碰撞出怎样的火花忻亨,请大家继续往下看卸潭拔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表上:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出从式府,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涛小,由于这两款车型出自于统一平台打造坷办,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屉霓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蓬葱钳,你可以说它带有侵略性垄塑搭,或是富有运动感城,也可以说极具视觉冲击力链乏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突耻。而K5也应用了与智跑隧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计椿撇,使其拥有了明显的家族特质类首。   运用Fluidic Sculpture的设计元素合,极力打造出时尚与动感的流体车身趟烤任,在驶入眼前的一瞬之时巳漏卸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象情操。前脸的线条设计十分紧绷秒,大灯组与前包围向中央区域靠拢很讹,展现其动感的一面但匣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合暮懈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势途晚喀,抢眼的外型加之迷幻的光线繁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽硷里华。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力畏。   第八代索纳塔不仅外观时尚冷耿,灯光的运用也颇具科技感补,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性艇骏厘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯既,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步台。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雇抨,显然这种的夸张设计冻,使我将其列为变异的种类阶衫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乱翻,多折线的应用也使尾部更具立体感旅焕,同时对于运动观感上也有显著的提升缝,由于K5搭载的不同动力总成衰拍,2.0L车型配备的是单排气设计奶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沃扫律。   轮毂也是一个变化的重要部位八官,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面跋拦。根据配置不同悄凑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诧互,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翘救掣,该系列轮胎偏重实用性圣痕。作为索纳塔的尾部挠,基本没有大的变化飘澈须,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坪队感,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狈朽。   本文导航绞班掳:" "  每到年底猴督实,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窗谈别,地点也大多选择在北部寒冷地区嚎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣成,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卜涝。在临近春节前夕聚陈滤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现协玲。   延伸阅读抨:   之前刃具沏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烹剖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读内努,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容居肮。   酷威采用的是电控适时四驱系统风凛,中央为多片离合器示,由电脑控制来分配扭矩迁岗,车内并没有任何切换按键菇面榔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动洁纬崎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施亲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶差戌,如果想要挑战一些极限的路况的话复搪航,酷威还是不具备这么大的优势的舵,因为不具备限滑措施叛醛,至少在脱困能力上会有限制性授瓤罗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎长坊,采用全新发泡橡胶技术溜翻闻,具有更加粗大的排水通道登临耍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”萝细,冰面行驶性能更加出色场,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盆。此外苗镭,中央多重“Z”形花纹揽、针孔沟槽设计楔摊掠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性勤痛稼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孔,最大功率206kW/6350rpm辫等董,最大扭矩342牛·米/4350rpm豹囊箍,在目前的大切诺基匈花澜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载把,但是会有不同的调教愧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器皮祥盾,我一直在想徊痊档,未来会不会推出ZF 8速变速器呢矫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嗅彤褥,我觉得这个可以有逞,至少不会和其他车型有太大的冲突朗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖篡,路面上的车辙也是压实的积雪剁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挂堵蛊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用唤牡刷,只要不是过激的驾驶行为腿缔,基本不会出现危险状况巩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候破寡色,建议最好将挡位切换至手动模式侨报汹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速寡通,这要比才刹车安全的多潜列,这中方法同样适用于其他手自一体车型唐。   本文导航试唤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢俄鹿、充满艺术色彩玖从,或者是有着一些与众不同的操作模式将乏厦。而这辆2008则告诉我们怒,一旦法国人在拥有自身优势的同时燎,再把务实两个字加进去温莆,那么可能会让其它对手感到紧张榷肥嗜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置单卯传,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注荆默: 由于本次活动仅为简单的静态体验阂梢,场地和车况都受到一定客观因素限制妮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分败赦渴,至于其他更多相关信息船氢弊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上甭黄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挎拳弯,作为首款引入国内的小型SUV具逻经,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恨衔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来市惮姬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逛莆点。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)槐爸莫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜平,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置派,对消费者很有吸引力浑。作为一款紧凑级市场的生力军车型估是,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颁诲确。   观致3共有6款车型涪拴道,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型参,售价为11.99万-16.79万元区间惯督幻。因此奔膊软,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惰槐顽。对于中国的汽车消费者来讲颠存,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俺腥毕。要知道自2006年上市至今波乃沁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晨书。那么沥,作为一名后生的观致3裙驾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢灿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼埠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嘿锑酿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价科暑烂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价泌瞧:16.78万元)来进行比对晃勾。由于两车的售价只相差0.01万元酞密,这也令比对的本身相对公平一些糯怕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间袄,我们测试过高尔夫7顶配车型骚蒜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鸡,跨级的配置也令对手望尘莫及刹。但这一切末山钳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重魔蓝、最需要的因素信凰。对于高尔夫这样的家用车攻绩,在使用的维度上做到出色挡捞,才是它的本职崩菲爆。今天瀑笆,高尔夫7又来了髓,这次是全系中价格最低的1.6手动型魔齐。动力称不上凶猛屯鳖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富彪冻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗既通鸥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一健藏港,必定有些硬实力畅晴。空间满足舒适乘坐妻另、常用配置齐全层,动力也能保证提速顺畅嫡蛾舵。但对于这一类的畅销车十狡颗,最重要的是它必须耐用劝潮洽,不能隔三差五地就往修理厂跑怂还,也不能冷不丁地出个大毛病薪。这么来看冻假场,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锑车,故障频出顿,这点很难让人满意且乡乡。毕竟枪界,大众车能在国内打下当年的民众口碑冬,靠的是皮实耐用的品质瘟绒。在我眼里爆八联,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境温。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型犀,高尔夫7车身长度增加56mm咕晤泉,宽度增加13mm旱龋肯,高度减少28mm囱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长病,也更显扁了烂健。   如今匈凸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辜矩南,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的誓困纳。这个配置的增加份宠班,为日常使用提供的便利性还是很大的辽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气释谩,要知道付睿克斯认、英朗等竞争车型都是16寸起步了改,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慑颗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拆妮炮,这套胎居功至伟港。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候解纤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车欺吗,如果您拥有过高尔夫4串垒、宝来或者帕萨特B5的话涤觅途,您一定会理解我的意思忙炮。没有复杂的配置抽蔷堡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则掣,瞬间就能上手貌。这一切都似曾相识讥。   在1.6手动版的高尔夫7上思,您看不到任何高端的娱乐功能沧喊碗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone划,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限氯时。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾僳,但我认为这并不影响操作便利性侍,最低配车没有大屏幕很正常拨番。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锯仿,车辆静止起步平顺性不佳购度,油门给少了刹车不松开孙焕湿,油门给多了又会猛窜猩,让人抓狂蜂。但今天这台1.6手动车型揪唬,上述症状全部消失棉版孪。起步轻给油即可叮晴牛,电脑自动调整喷油量讥摊,使其转速稍稍上升里割厕,令发动机不容易熄火罢淬饲,等红灯暇衅呈、坡起都很方便下,使用起来当真比顶配的舒心多了阑权轿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挺绘,让人捉摸不透谴淑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毕,用料优秀被认作理所应当阶。在数年的成本控制下呢凡赂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质裤刑摧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秀疼。对于大众汽车而言豆如,这样的结果也堪称可笑了撬滔亲。   没有真皮座椅丰逞潦,您会失望吗怯芹泻?我和同事们都不会蹋。我认为从适用角度上攘蛔,织物座椅与高尔夫更搭时别。这套座椅的缺点廷改苦,在于椅背调节起来很费劲畦,而且要是有个腰部支撑就更好了咸。纵观高尔夫1.6手动的配置氰,我认为作为最低配车型侗,功能简陋一些并无大碍酸,该有的它也没少舵侍,并且绝大多数的都还好用昂阂,如果您是为了舒心实用淀,我觉得它能满足了扑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来禾晾,对于购车需求的国人来说韩提粹,一款看上去体面茶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淖,只是碍于可选择的范围有限淮蒂僚,但凡有一款出类拔萃的新车型怕并关,必定会迎来极大地关注居。对于25万中型车这个级别轨嗓,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙芫沂А,而福特全新蒙迪欧的到来剃,分走了不少的关注度誊灸,选迈腾还是选新蒙迪欧揽,对比一下就会发现手,挑战者颇具实力诫朝轰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型廷,售价24.28万元蓝青赤,和迈腾 2.0TSI 豪华型脆赣,售价24.78万元牌栏惨,均是各自车系中的主力车型身旅构。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车香,兼具个性运动和居家商务需求卵乐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计膏苔舍,极富攻击性匪灸,对年轻消费者有着很强的吸引力呕撼核,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力避鸥缝,入门的1.5T也有不俗表现节书快。   现款迈腾严格意义上上讲秦,只能算是半代升级汀,是在老款的基础上升级而来褐。迈腾整体延续上一代车型的设计里杰沟,符合国人的审美尸竟羌,经过加长的车身怖刻昂,带来大空间的同时哀集,提升了行驶稳定性及舒适性屁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面眷汤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米夹蜂遣,轴距达到了2850毫米辱妈储,而迈腾则为4865×1820×1475毫米矩,整体比新蒙迪欧小一些卸,即便是经过加长绒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧容骡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节促、加热涝峦藩、折叠谦玫鸥、记忆 电动调节贿篓、加热期踌、折叠嗽穆趣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎京,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了分。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯头巢,不仅科技感十足圣,还具备随动转向退、自动开启等功能现蔬希,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茸旅。天窗饶卡、全功能配置的后视镜等端船,两者处于同一水平娠讲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冠粕恼,对称的T型中控台中规中矩款,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肺腹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颧咖,主界面被平均分为四个区域湾潍,分别显示电话沽忱、导航览、娱乐和空调四项基本信息即沮滤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来磺马泡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局漠相楷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感噬毯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕撇刨面、6碟CD等配置晒谋少,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舱,迈腾更像是上个时代的产物糠存。   新蒙迪欧的轴距达到了2850男,相比迈腾的2812毫米旧帽,略占优势撵价己,但二者在乘坐空间方面路觅,都已经足够日常使用蓄泼烁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑借惦,满足于舒适和运动的双重需求憨奸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中篮连,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惠砰、方向盘换挡没玫,以及原厂导航等配置粒思,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统类。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坷,最大功率178千瓦筐挝僵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陷,平顺性和换挡速度足够出色份。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合哎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讼内,最大扭矩280牛米零戈堂,匹配6速双离合变速器悉。当年迈腾这也算是黄金动力组合北,但与新蒙迪欧相比挺,参数差距明显痪酚巢。   保养方面筛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芍,建议日常保养周期为5000公里左右甩磋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右俗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诗耐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保菲痹荆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盆,之后保养周期为1万公里斗。小保养的费用在600元左右倒泛珐,需要更换机油机滤杆嗽,大保养的费用在1100元左右老熟,需要更换机油三滤龄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型某,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高响,相比迈腾据,除了常规的前排双气囊和侧气囊外顾侈,还增加了头部气帘和膝部气囊棋概。并线辅助功能也是迈腾所没有的表吐。   点评骂狗:不可否认伍持,大众品牌进入中国市场多年邯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型醇堡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疮,无论配置水平还是动力系统珊,都已经没有什么优势了飘猩橙,抛开迈腾一万多的优惠帅呕思,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锯隧:本文仅代表作者个人观点痪,与环球网无关价纶藐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酮挨,对本文以及其中全部或者部分内容埃、文字的真实性岸、完整性羔卤污、及时性本站不作任何保证或承诺辽呢当,请读者仅作参考伍暑变,并请自行核实相关内容粟婚。" "   “北国风光笨驳,千里冰封垦炭羌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嗜臂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯裂耪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐廓谩阀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段删,对途乐而言这不仅是一种新的考验搏爸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战说列。 外观呐技:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胜榷蹋,想必对于多数人来说磕堂,它的名气比兰德酷路泽小很多撼谢,但并不意味着就要比竞争对手要差贡董。外观方面途乐外形实在太大了赦滤韩,有点圆头圆脑的感觉枢,比兰德酷路泽温柔了很多舞具系,缺少了一些很“MAN”的元素矛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80堵脯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰朵爸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时始砂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多讳拒茄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巳。中控台看上去很有档次伦噬橙,各类功能按键排布也十分清晰吐强沧、合理泻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处踞,完全遵循了游艇的设计风格祟,宽敞吉戮、舒适龄伦、豪华胎沧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰局守湿。   小结赎舵: 从外观内饰的整体表现来看簿,可以说途乐是一款成功的车型铣尽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侮串。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捣,如果“沙漠之王”远离了沙漠瓤码,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色糯,这也是我们大老远来到这里的最终目的膘俏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车藩,人们首先想到的通常都会是奔驰环、宝马洁程停、奥迪惧驳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌遂氛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拒。但是说到文化的话峦埂,就不得不谈到今天的一位主角返拣,捷豹XJL薄聊焙。相对于奔驰这样的全能贵族来说煽担模,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵懊函天。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢衫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卡贩。   作为进口高端豪华轿车辆滤,相信奔驰S级大家都比较熟貌雀砍,而捷豹XJL依旧比较陌生须闯露,捷豹作为英国豪华汽车品牌恰,也有着将近百年的品牌历史啼,虽然品牌认知度不高遣,但这头豹子可不能轻视换题钡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浩,价格都在120万左右蓟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L多伞姑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蟹贯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猴寇郎,其实捷豹和奔驰早就杠上了叮炉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新犀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拦啊布。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吠贝陪,你一定记得去年上映的《007戈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车句,没错就是捷豹XJ蠢拭骏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盾凰,里里外外展示着它的优雅与稳侥敛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哗盟谅。   无独有偶伐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吕熔底,虽然不是目前新款的S级础荡时,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩微土胯。   言归正传非廉炔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泄沟风,不过两者的风格却截然不同恳拣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泄菊禄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀昧街棘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牟戊,在当前时代也更加与众不同拴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搪幸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车懒猫瓤,的确奔驰S级是同级别标杆帛盆,外观轮廓延续了上一代上惊,细节之处更加富有科技感赴黎仁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碳能写。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蛔培,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气窗镐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度联,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卫胸,比XJL更加强势箍,这就像两个高人膏蒋垃,一个低调一个高调而已锻梢罕。   大灯的造型也风格迥异璃,XJL的设计更简洁阜懂鞘,内部采用传统圆形元素抛,使得其眼神也更加专注曹凰。而奔驰的大灯设计更加时尚亭癌,内部流畅的菱形也较新颖行。大灯配置上两者都运用了透镜和LED念,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车父其,光前大灯就使用了五十多颗LED壬须。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面躬媚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾雇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上米,更加沉稳父判擂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通玻不高,但硕大的车身同样沉稳蒋标夏,硬朗的线条也更加动感嚏奠粗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾死,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汹涕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉媚妥,这也使得XJL的车尾更稳重棘嫂,而S级更挑逗人茫。   尾灯的设计痉,捷豹XJL采用纵向设计极炒陈,并以车身腰线融为一体苗忙匪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过仑怠舍,整体轮毂简洁不繁琐潦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁栖宦铺,内部灯组造型是一大亮点擅棘,点亮时相当好看士吴汝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节权瘸,并没有过多的修饰匹恢崩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质确咀,就如同一件高档西装渤透北,某颗精雕细作的纽扣就足以剖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型借,相比奔驰大气的轮毂楷凸额,捷豹XJL的条幅更纤细必亩江,并且在条幅样式上也更加精美和运动解席弧。尺寸方面XJL为19寸才吞,比奔驰S级的18寸也大一圈锑,轮胎方面同样为245宽度购鲁欧,不过与奔驰前后同宽不一样朝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谱唱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型泉,并且作为一个自主品牌斜才,它的的车型并非人们印象中的自主品牌矾开,旗下的GS5捻、GA3浓、GA5几乎可以与合资车相抗衡撤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上叭航岁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象免单领。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疏柔,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴谰纭,由于试驾人员较多窜攻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验幕奇舷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搔涎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统持吓。   现场测试场地为两个圈形场地馆,两个场地项目都是一样的串叹,可同时进行两组试驾钉涡蛊,场地提供了直线加速酒乳撵、紧急制动羚汗、蛇形绕桩得芬、麋鹿测试四个项目围绕恳,可以说涵盖了大部分的性能体验棋藤侥。当天试驾温度为零下十八摄氏度宠爬偏,这样寒冷的天气刚,面对半冰半雪的湖面付称拿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力充骸阔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似彭啊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陵,TCS系统介入揣,防止打滑的发生侍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机毒矾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术馅傅,最大功率涧:90kW(122马力)/6300rpm虹百,最大扭矩挽潞撑:153Nm/4500rpm班罐。而这次试驾的车型中没有手动挡挖,均为4挡自动车型惩,动力表现可以轻松满足日常使用需求汗晨愁。   起步于加速初段油门如果踩的过重愤鸿,TCS牵引力控制系统会即时接入捍倒,并且自主减小喷油量侩相喀,从而避免轮胎打滑几钡啤,这一点上GA3与GS5表现都不错呸侠失。加速至60公里每小时后起泰拎,紧急制动哄对,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音糖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蒋屠姓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离禾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拳颗南,未出现侧滑侵疲屡。   本文导航释娄判:" "  提起中级车通邢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择罚。但要是预算有限壬,面对这两款车型还真有些底气不足爬扮煎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的糕。好在现在中级车市场一片血雨腥风搬舰靠,改款K5已经于近期正式上市诬仙,延续了韩系性价比超高的特点故辈塘。这次来,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卉,让您的购车选择更加丰富寿罗刊。   没错萍脓操,此次选择的几款车都在18万元区间内度使袭。而且颇为“巧合”的是里堕艾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瓣龚背,也堪称中级车的黄金动力之一誊外膳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字漠复。既然如此夹儒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”红堂麓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蒜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虑秦签。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)筹窍,动力参数有小幅度的提升鹿,燃油经济性也有一定的提升疲,但依旧没有给人留下深刻的印象梦,尤其是我这个09款嘉年华的车主某。如今辞都,在配置依旧丰富的前提下幂雾犯,它换装上排量更小僻浮黄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机募坑啪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挺灸,这一次似乎有点看头了敞弗拒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机混啪须,它的来头可不少桂起。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它梯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毙壳,可谓是福特的明星产品扳成恍。我得承认这些奖项来之不易炉,但我更关心的是蹄系瑟,它依靠什么亮点来获奖泼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性菜脑拖,震动及噪音抑制能力如何等翁跨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骂攘日,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机目揪赐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷首密芭、涡轮增压以及进排气可变正时技术绍睛霸。在这些技术的支持下妨哼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升等。反应到账面参数上块渭骏,它的最大输出功率是125马力那酚,最大扭矩达到170牛·米详通,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孩。   另外斤跋量,福特也针对其三缸的结构特点萄杏,对发动机的震动垮、噪音等方面做了很多优化和改进档,比如喷油器及油泵柔性安装搂貉、皮带润滑帅效氮、缸盖上方吸音泡沫等等糙衔。为此灸饯掂,我先后做了两种情况下的简单体验司芯韩:1驼泛豪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锤、在静止的状态下感,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拘搔袒。经过细心的体会和观察后青横,我认为结果让人满意节哨,发动机的震动轻微牡钩帘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些略泪皆,但也不大碍事坷滥糠。事实上杰屏凛,即使我细心观察珐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别箩兽。   看来之前的担心有点多余狸,还是直接上路试驾更加实际嫉设。它的电子油门响应依旧很灵敏酱身,轻轻触碰油门踏板翔惹,发动机的转速表指针就会活跃起来脸匠。幸好油门的调校比较线性够,分寸拿捏得体蔫离变,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累势沏。同时裤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感竿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉具匈帆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抠茎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别灰碾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的己溯祁。即使在低转速区间辰公,发动机的动力输出也很活跃胺盛单,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉暇荆唱。同样受益的还有动力输出的持续性炼庙,在试驾路段里面有不少的环城快速路鞭迷芳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h岔挺范,而且整个提速过程顺畅自然坪涸。只可惜受道路限速的制约松切碾,未能继续把速度往上提楔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备摩断罐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契违,升挡动作迅速墨,在D挡模式下正常驾驶粹,1700rpm左右就会立刻升挡损,让整个加速过程更加顺畅自然违好。然而茂察伎,在遇到拥堵路况的时候萄蒋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感什扯,幸好并不是特别明显雌款,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现华。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了誓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好厂,除非你把油门踏板踩得足够深骇,否则它不会轻易降挡涵紊。   变速箱切换到S挡后富卧哥,油门响应速度稍有提高垢略孪,而换挡转速则提升到3500rpm活信,动力输出表现得更加亢奋匆。味道对了凑腾噬,这才是S挡该有的特质汇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捎。当然泉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式螺臀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮誊,至今我仍然未能适应碾切。   其余部分与老款车型基本相同火扫脓,方向盘的转向精确柏氰丹、迅速拭,甚至有点“贼”贡芥叛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鸵纤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬畔,对车身的支撑力度足够谰虎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显隙玩玖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腑柑,同时也确保了车身的灵活性刚督啥。但面对减速带这些大颠簸时率黄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疯擎。   在动力水平得到提升坊瑰、操控感被保留下来的情况下啤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绍,开起来更加得心应手膛逗,也更加有活力需。这点值得欣喜咐帝甘,也是嘉年华的进步峦奢魏。当然环郎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方残背,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鼎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巩钳姥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步罐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵紊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疮将,不过众所周知惦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台耪摧,而是换装了大众全新的MQB平台巧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂滴炽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娃窃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汇浦晌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秸。   首先我们先来说说平台凄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构滦蔬,PQ35血统也就不在那么纯正胃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兰氨。   平台究竟是什么凉千镀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车煎彭,它们会采用共同的零部件赴竿画,采取相似的地盘答隶、车身结构霉喘、形式结构以及相近的生产工艺脆、轴距等陈骗,以此形成车辆生产的一套完整系统镭锻,平台生产的战略是当前产品在开发中悉扰,最流行广破、最科学就腾、最节省人力丹橡答、效率最高的一种开发战略论卜硼。因为对汽车厂商而言虑琳,可以在有效控制研发资源五好摆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情匣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台班峰,并看看它们之间存在什么差异簧稳。   PQ35中的""P""代表平台嚷,""Q""代表发动机横置破垮猛,""3""代表A级车耿齿,""5""是指第五代舰导。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件光蓟块,采取相似的底盘奸汗迷、车身结构抽嘿疚、行驶结构任扰访、相似的生产工艺以及轴距等税汕搬。由于研发时采取了已存在的""模板""筷,不仅使车辆研发缩短了周期氛,而且共用的零件大大减少了生产成本社插,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型户达。采用PQ35平台的在售车型有途安美、开迪阀、SCIROCCO狡娘饭、奥迪TT犯、A3广仕卡、斯柯达明锐等车型破。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瘦秽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)阔签、大长度激光无缝焊接方竿、双面镀锌高强度钢板茹爽浆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等关危,但如前所述饲急缎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弄扁戎。   MQB钠祝块化平台是大众最新的一个生产平台雷,也是此次第七代高尔夫使用的平台店刹伙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制溜,并且可以共享比例达60%的零件教,包括同样规格的发动机莱娘、变速器等逢嚼。MQB平台的推出豆悔蒲,将会取代过去的PQ25入叛、PQ35和PQ46等平台睫旁歧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鳖韦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巧绘,不管是传统动力偶禽、电动和可再生能源动力钦菜,或者汽油机私娄箩、柴油机戈、混合动力系统辫玖竣、纯电动系统诽耐钮、天然气发动机荣媒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装量。另外毫担句,MQB平台还可以对轴距夯邻敖、轮距虹、前悬和后悬等部位进行调节鞭。另外此平台可以生产从A0级动和佛、A级到B级三个级别的车型瓷怒劝。这是PQ35平台所不具备的睫颊仙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舅蓝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水擂卿乃。相比几个欧系对手矾墨,宝马的动作显然慢了半拍揉阂净,继5系旅行版之后骄蜗喷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瓜稻捻。当然有时候来得早不如来得巧踏锑,只要给足了诚意嘛,迟到了也未必没糖吃导日耙。   对于3系旅行就是如此奴扛瀑,在它到来之前赶冬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匠袍告,作为后来者巢拐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹懊抹,就更需要拿出浑身解数了博秀蜗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坪,下面就来看看它究竟有何能耐盎。   还是从外形开始说起蒂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辉杉,其底盘代号为F31妮劫,依旧是标准版轴距扣痴:2810mm皖枫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言里,这仍是个相当精干的长度辰,车身“三围”基本和三厢版一致算,只是由于行李架的关系稳辈,车身高度小幅增加了21mm绢认拣。   我们测试的这款328i旅行版范屠,还搭配了M运动设计套装并汲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸募,闷骚的感觉立马出来了艾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瓷嗣侵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叹廊酶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瞪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虏南挛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性螺麓冠,这和旅行车设计的初衷相悖掏。选择18""则刚好合适船没,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)劝慈赶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点姐烧,用一句流行语来说就是堕腐:低调奢华有内涵沃襄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度危,从这方面看叛溺,3系旅行并无太多亮点丸登集,车尾的造型显得有点过于刻板泪锻孪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已童楞了。相对来说并没有对手做得那么出色裤溪,V60和C级旅行在设计上的看点更多食。另外寒,虽然采用了M套件偶献,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式清瀑屏,看起来实在是低调过头了胎。   外观总结阮乏:如果你是3系的铁杆粉丝散互,但又不愿自己的爱车烂大街蓖亮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了察揩,低调中透着股狠劲儿丧使并,闷骚人士的最爱浅补挫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样窗螺骄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章达,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少死亨。但俗话说确,是骡子是马得拉出来溜溜才知道闺歇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比显透,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刮挠?   车型的选择方面募,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则柯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型县埂魄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晴祭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机围粕碳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比码橇唐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸理匆充,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力欢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰亢棵辅,再辅之以保险杠的少量镀铬残,前脸看起来一如既往的简约和低调穗仍。车头多条轻微隆起的线条撩纯,包括引擎盖上也是凹凸有致绩荣穿,则让低调的前脸显得浑厚有力房。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疚,外沿继续使用镀铬装饰恼闻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻湿,也更容易让人接受良,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性讨弦室。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁读铃,一个氙气近光灯饺榷械,一个卤素远光灯艘剁冻,外加环绕半圈的LED日间行车灯窘,没有任何花哨的设计梆槐忱,注重实用诧。而作为玩灯行家的奥迪姑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鹅黎两,配合上单颗远近氙气一体前大灯赫澜郸,杀气十足本。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条背惕瞧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道芒段,看上去随时有往前冲的冲动荡痰,非常动感和迷人粕午馅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车相冈,看上去从容而又优雅哆,有点儿荣辱不惊的味道窝碴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鞭檀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瞥,毕竟走的不算是一路的风格了此热。不过槐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鹊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感渴忿较。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别文,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角递衫宦,变成了矩形倒角式的设计平,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L煎奋诽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计化稳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疗耐挎。   尾灯方面谅揩娇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型樊蟹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看细烙,而且LED元素的缺失也实属不应该扯乖岛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型地核滔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惰,低调依然是奥迪的责任罗遁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎玲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涩副。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卧霸,一个拥有超过半个世纪历史倡硅邦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌救但,“男人”镐痴、“硬派”起、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象腹霉。一个如此坚持传统的品牌独胆刊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV堪乱灰,这对于很多人来说是难以理解的事实巾虎。坦白讲钝勤湍,一向不以貌取人的我蔡,霎时间也很难理解Mark T. Allen赐垃陡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浆触珐。无可否认洪祥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盼儡,也必然成为人们茶余饭后的谈资琴递,但是就只有外貌是这样吗患乔酚?难道它没有Jeep的传承焙?这是我最为关注的问题含。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”簧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菠胁舷。由此可见缉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能燃几,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置险,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色墓,首先必需要有一副好的底子鞘勿顷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澄。根据越野性能的高低仿勒胸,依次有Active Drive I诺、Active Drive II和Active Drive Lock三种穆娩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版牟戚贰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统廓材媒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡函,并且还具备后桥差速器锁止功能萝危芬,实现左右车轮50:50扭矩分配趟褪踞,攀爬能力自然是三者之中最强的井如。   除此以外辆筹歉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奇、28°的接近角萌、32°的离去角龚、纵向通过角23.3°凤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挨居,要罗列出来的话其实还有很多括购计,但越野并非纸上谈兵酞,要真正体验到它的实力艾,还是得把它拉到荒郊野岭邵耗静。   挂上低速四驱挡坷幻、开启后桥锁止以及岩石模式偶蒋举,稳住油门就往上爬岭码。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏覆摹常,3.2L Trailhawk针对越野的需求己怜退,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整读急釜。继续往上攀爬燎聪苏,一切都比较顺利刨涣汇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响把拒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力繁磨。在遇到交叉轴情况时呸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力唐鞋,配备了后桥差速器锁止功能的它挤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尼尼,就已经顺利通过焊溃。   这一次越野试驾尘勘,它的表现我完全没有惊喜藤壳蚀,因为一切都在意料之中联。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务似蜂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了悉袍。毫无疑问人信牟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位巾庐鳞,也同级别的最强瘟舅韶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秀疆舒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涪香。坦白讲诚题肪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴檀。" "  在国内的SUV市嘲废选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阀丧艾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击按巷,正因如此篇吵济,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酸底,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问憋惜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泵。   说到大空间创、七座设计丧、配置丰富的SUV瞬,北京现代全新胜达是其中的表表者奥缸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鸡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怒郡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屁词瘟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筏,下面我们将对这两款车型进行对比分析拜觅恢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观橡哭孺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泡劣貌,设计上中规中矩炽觅恨,采用了哈弗新的家族式设计元素倪晴,这一风格将在整个哈弗系列上普及泉乒,代表性的设计元素有氖弥妓:大尺寸U型前格栅鞭诗缆,粗壮的镀铬横条格栅胚,时下流行的“X”型前脸垦斧董。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慰梅设,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的风面。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的崇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时程,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅女虱盟,再辅以造型锋利的大灯灯组们谰,极富视觉冲击力舅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话继衡,现代品牌的确更加具有超前思维意识酚奶淡。" "   源自逸动平台的CS35搓么,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虾喂。凭借欧洲化的时尚外形设计柬,相对精致的内饰做工玫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注借伐。此外丛佛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在敖需,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能非,进一步提升了科技感和实用性祭贩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些翅韦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型块解咀,还有定位相同的长安福特翼搏轿邓水,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尸箔,涵盖了自主及合资品牌产品玛巧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烙谷绍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诺勒珊,作为一款新生代豪华运动型轿车腥贪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系突,也成为点燃这场战争的导火线季朔健。而上市之后耽谎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虱焕,可谓是一场针尖对麦芒的对决铺。那么除了运动性能以外酬,这两款车型的综合实力如何呢靛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓十娶设。   虽然说是ATS是一款进口车型订核距,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汐椭,整体售价和宝马3系保持高度重叠遂。从定位和售价来分析轻莫泥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宝,两车售价分别为43.80万和43.60万兽广悸,价格差距非常形哑,有一定的对比价值寺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车届贝,但两车所展现的运动风格完全不一样腾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计砍,车身线条锋利圭玻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性偷耐,同时也彰显了力量感仙。而宝马3系显得内敛一些茬,经典的""双肾""前脸造型奇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谰。   作为凯迪拉克家族最小的车型孝辣顿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搪丢嘛,除了长度略有优势外敢败宽,其它尺寸都不及宝马3系眯稀效,在空间上可能会有一些影响弟。不过没有关系菩,作为一款运动型轿车似,小一点也许会更加灵活蓬础查。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评矢败道,经典的造型更容易接受等稳钨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嫉拼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍孰泊。   相比之下燎财巢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力洽东牡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感问,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胖庇。   两车头灯布局不同室擞,宝马是横向设计锤,开眼角大灯我们已经非常熟悉幸喷。而ATS为纵向布局蜂,造型更加犀利僧册畔,同时采用的是远近光一体设计托。配置上都采用氙气大灯排,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茎匈耽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能糯苫,但是可惜没有前雾灯澄金。   从车身侧面来看率,我更喜欢宝马3系寒苹,腰线更加锐利串努,营造出了运动型轿车的动感效果诧敞齿。而ATS侧面饱满厚实扦,典型的美系车风格挡暑翻。   两车统一采用的是双曲率后视镜森会康,并且带有电动折叠和加热功能凄仁铃,同时集成了LED转向灯撂,显然宝马3系狭长的设计要更美观汰妇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酶驳赖,警示效果有所提升俺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性爆促,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脐,双边双排气管设计也展示了其运动气质拒爽。相比之下菲,宝马3系的尾部显得比较平淡铂蚀,家用车的造型在气势上要弱于ATS爬前。   轮胎方面山访,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎朝褂鞠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吴嵌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碴怯冒,都是偏重运动性能的选择粕。" "  提起东风日产天籁巾挺,人们往往都喜欢用舒适淖、性价比高撤隧、省油这些标签来为其定义钝孝港。的确掠,作为日产在华销售的顶级轿车括磺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挛,在中级车市场中处于上游位置怜。不过这款车型的加长行为酷叹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念集,天籁公爵辞,虽然是天籁的加长版本蹿舱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力爬梯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手砂攫小,挑战更高级对手捻没,才是这款加长礼宾座驾的真实能力十挪灵。   25.18-29.98万元的价格区间蒋聪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势玲渡。相比同级别对手雅阁但鄙颓、凯美瑞芭、迈腾等热门中级车铣顽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手旦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼麓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呕颠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车探龚楷,在提供更多给消费者的同时粹,却并没有在价格上表现的有多高调逛娜峭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蚀,但是通过对细节的仔细端详请售江,你还是可以发现不少变化之处泻啼吓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端偿哺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近爽蚊。   5003mm的长度与2900mm的轴距唾鳞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平獭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坷胺李,在轴距上也比天籁公爵短了63mm访抬惜。而与豪华品牌中级车相比较钉滴凯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm羌邦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谭保剧,整体协调感还处于平易近人的水平挖娠聪。   本文导航付犁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汞雾毒,数以万计的人们加入了摇号大军瑟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点倦伞鳖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抽茫蹲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拉洪,一步到位的想法也被大家普遍赞同莱赎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拴嚎,强劲的动力冯摊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜诽栓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卧潘,它们的价格和配置都比较接近佳弟,下面我们一起去了解一下广氏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表躺节囤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)杜铰炕:15.98-25.18   推荐理由桥放:大气时尚的外观估萎、配备豪华全景天窗浦埔、全新T动力以及较高的性价比路恳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乌达,采用了起亚家族虎啸式的前脸喊汤礁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择镐掸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大量将,能够满足不同购车消费者的需求劫腥泉,值得称赞的是沦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗笺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蓖颂,在同级别车型中也具有很高的性价比貌宿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整困,自从彼得希瑞尔来到起亚后骇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸船,大大提高了起亚车的辨识度碉谴了。熏黑的前格栅看上去更加动感搂氖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利宛蚂幕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化密讽勒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秋脾饲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感宠,并且兼顾了空气动力学驮鲍螺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足合挨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能非吐筏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蓖瞬补,LED光源看起来更具科技感耿通。   新K5的内饰进行了小改动恐拒呻,用了和工艺均有所提升界度懦,三幅式的方向盘也进行了重新设计潮囱,看起来更有质感伐歇,使用起来也更加方便绦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积摔廓,也提升了整车的档次感瘦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑购冯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型砰习,A柱倾角也随之更大霖斗,对于一名1.82m的男士来说溺,头部空间的局促性很明显纲氛,通过降低座椅高度后揭,驾驶视野也受到了一定限制携骸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刊,同一名人员在未调整前排座椅后嵌汲承,直接移动至后排乘坐肺,腿部空间十分充裕唉签邵,而头部空间也在可接受的范围之内会澜们。总体而言忙,如果想舒适且安全的驾驶K5逃南盛,并不适合个头较高的人士俺储裳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞募幢督。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机段霖,最大功率180kw吗,最大扭矩350牛米警鼓碎,搭配6速手自一体变速箱铜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型枫朵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瘟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟荷。如果你听到4系觉得陌生和,那么当你见到它一定觉得很熟悉劲秦雷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造洼,无论外形还是内饰都与3系很相像土,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平暮肛茅,因为在它身上不仅有3系的影子秃倒,同样也有着自己独特的光芒顿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe橡来,59.6-73万元的定价也高于3系串赏弯。不过其实也可以理解绰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版高,而是想要一辆便宜些的“6系”柑将。   宝马4系提供运动丹玫、豪华艇躬、风尚三款套装识科,价格方面没有区别浦内。车头部分确实与3系非常相近荚轮,只有前包围能够明显与3系区分出来莫视肃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晌。整体来看蚂誓病,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苍,仅在细节上加入独有元素释。 【左蹲:豪华设计套装(选配)/右客:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解擎须,但来到侧面相信很快就会被它吸引唇藏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条却颂,这样的立体感是3系无法给你的呸。车身尺寸方面冻洛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翱腹锣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm靠,轴距两车同为2810mm判溜菠。相比竞争对手挂捣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势径缴香。   由于定位与平台的原因赶肺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蹲,也达到了对自我的超越露全叛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统及。尾部张弛有力的线条枢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果型挟甫。   本文导航湿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末混,2013年又有很多车型和大家见面了惭差赡,它们各自出身不同性格迥异勒溺甘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现餐,其中原因多种多样靡堆,下面就对它们的表现做一个简要点评鞘娶,并送上编辑们的新年寄语腺苏。 东风标致3008   上市时间裸亩:1月9日   售价瓶梗幻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲芙苣摇,法国人终于坐不住了莫辽宽,要将标致3008进行国产纲貉,最初还担心它法系前卫锯串、超前的设计能否被中国市场接受碱台湾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情芥。   不过似乎这一切的担心都是多余的谦,东风标致很清楚大家的喜好沟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸顺尘、尾灯等部分进行了调整佰互踢,类似机舱造型的内饰得到了保留狄顾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性成敦无,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素椿陕炊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计眠茹。   动力的调校同样符合中国国情潦裙链,由于中国道路情况比较复杂硅窘伙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亥氮孩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机份睬盾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛托碱。尽管变速器的表现有些差强人意逢痉惧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如末。 为了进一步满足市场需求斗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瑟劲闯,丰富中低端产品线官雷瓢。   新年寄语儡轨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上霖忿廖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抚。" "  汽车除了是交通工具之外妥,在中国它还需要扮演更多角色钾歇。比如校敦妈,它会成为一些人身份的象征泵峡寇。也正因如此响供,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阑。在车型跟随换代而越变越大的时候吐,它们还不满足俱熊佛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型安具柯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妙郴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸麻花,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贩镁部。   从长轴距车型诞生起氨,围绕它们的话题就从来没有间断过讹沤。长轴距车型的空间更大是显而易见的慰郝缓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗少波?是为了操控放弃空间奶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哥菏。现在枢排,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乡抗,并且差距幅度有多大断。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谩靶皖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搔门檬。从设计上来看厦荤,它基本保持了海外版本的特征杰灭登,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变勿。整体风格比上代车型更运动配烦斑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准唇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间悼,同时维瓮,在配置方面也向更高级别车型看齐猫固。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓦广新,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一篓隙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寸佃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势椽刨壁,那么实际情况果真如此吗骚储诽?   首先掀妈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异囤添坚。将天籁停在起始位置后怪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置丝。之后访,向左打满方向烙碱祭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作阮局菠,然后再次用桩筒标记后轮位置祁绊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头俏横。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辱羌。   实测印证了我们之前的推论啡糙攘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大潞吩虚,但差距不算特别明显暮娜电。两者的方向盘直径和回转圈速一致显。实际驾驶时挂崇纽,除非路面宽度限制特别明显誊,二者没有本质上的差别酞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准魏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蜜讲多。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话人少,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响饱夸狙。当然钢,陆军1号的尺寸太过庞大函寿,算是加长得比较极致垂甘。那么喜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗竭却亨?   同一水平面上标眷寇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙叛傲,二者的成绩均为150毫米撂芜桃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙眠喇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中昆。   我们的测试方式是将车头正对坡道棱帆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泌朽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米敬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬暑商,但结果令人意外担辞锚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鹅。抛去胎压等因素的影响苗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嚼将儒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饱慕借?如果排除自主品牌的话到,这多少听起来有些不切实际吧绢量,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了邯。不过这个看似不可能完成的任务套,正因为有着咱们自己的汽车企业班攘腐,才使其成为了现实估。10万元给我度,我会选择什么车呢糠世龚?今天就为大家介绍两款不错的产品凰乐村,众泰T600和比亚迪S6僚侍稳,它们之间孰强孰弱嗓,看完文章之后您便会知晓错。   4天以前闻滦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寐绍,顶配不到10万元的售价挺侣,加上1.5T发动机出色的动力表现馁托坚、以及全景天窗攫蔬谋、倒车影像等丰富配置的加持弘,让所有人为之眼前一亮嗽拱。而在该级别中哥颓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战默鳖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置画香,还有着出色的销量和用户口碑冻牌拳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烘舜扮。所以今天刷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钳挽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疥良帅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胸窘,这款车属于小一号的紧凑型产品弛天充,因此这里就不掺和了徐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辫:两款车型造型原创度均不足降。   外观造型上杜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹默杯棠,但相比之下辉,众泰T600显然模仿的更彻底一些懦,车头与车身都是完全的拿来主义厩舌,没有一点原创的元素衬幌市。而单就最终的效果来说家融饰,众泰T600显得圆润饱满骑箍哆,比亚迪则更加的精致显大紊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面靖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm衔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碎,轴距为2720mm氏,从数据上看栏蜜俯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势椿康,而众泰T600比对手更宽滔惩,轴距也更大长范慷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凌煽抄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娇咸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撂割,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扇千勒,在轮胎规格上瓢庇昆,众泰T600更有优势一些亢。刹车结构上菩稻饶,两款车均采用了前后盘式刹车轨覆吐。此外茫,在备胎的布局形式上庐,比亚迪S6备胎采用下挂式立丝还,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪狻,不过更换起来略有不便险砂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程逃挖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坦蠢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鼻,线条上显得不是很协调府纶,后雨刷降、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纠捣妻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瑞茨翁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达婆嚼,而众泰T600根据官方的说法佬隶寸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了离。   钥匙方面彼,两车都配备了智能钥匙蹋匣,并且无钥匙进入独、一键启动等功能也是一应俱全砷收。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烽,但质感和色泽都比较不错藐。相比之下粱厘,比亚迪S6的塑料感略强风急,但它的两把钥匙中窍暮骋,有一把还是卡片式的堤秒,挺有档次感的的拔吵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”柔渭扯,据日本共同社11月报道融开茅,丰田汽车公司发布预测称恒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奔汗开,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录母宪。而2013年前十个月册,雷克萨斯在华销量同比增长8%妨,而7-10月同比增长了24%泼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势完古激。那么稿俺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢童钉?在这个产品为王的时代中倡,或许答案非常一目了然说儒滇,品质卓越的丰富产品木。   在雷克萨斯漫长的产品线之中形,IS系列绝对称得上是中坚砥柱点,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冻,而其到了2013年也整整历经了三代产品慈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的喷徽?在这代产品中究竟有哪些新意蓟恋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鼎躲广。所以伎,在这个2013年的冬天虐阿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT繁鞋乘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”努版。   是先有鸡还是先有蛋狈黄缕?这确实是一个哲学问题拢斯。但是对于车型换代而言完,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情局彻。在介绍外观之前抹,有必要介绍一下其前世今生巫厢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车我,全车线条设计更显张力齿睡茨,饱满的肌肉感让人过目不忘少食聊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拭乖对。   第三代雷克萨斯IS湘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碗,全车线条设计更显张力逃骄隆,饱满的肌肉感让人过目不忘痰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赌摆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度童察捷,但当这款概念车面世之后楔棺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辫街定。虽然没有LFA那样气动山河模仁泌,但却是可以做到惊艳动人苦诫嘘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV库钎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蒜徒,要么从一开始作为越野车的分支碉,要么不经意又成了轿车的替补凡哦,但这丝毫不影响它越来越主流胁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娃咕褐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员登辣蕊。   一向个性张扬的Jeep品牌柯,一改传统的硬派风格睬觅,走起了时尚运动的路线虾汇。不仅如此授楔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型川实肯,在国内各大车展相继亮相蛾罢桂,赚足了眼球靛莎瓶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市记糖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动罢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蒂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观亨地:一改硬派风格该,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初呕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型容衅,在这样的大背景下榷敛良,自由光孕育而生豢抗。只是从自由光诞生之日起检狮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诲热,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象存。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)攻孺劳,定位于介于指南者和大切诺基之间庐躬饰,竞争对手直指奥迪Q5卉、奔驰GLK第、沃尔沃XC60等车型景蔡,车身尺寸方面庆缎擒,其长宽高分别为4624mm超焕、1859mm芳恭、1707mm棠敞,轴距为2719mm混岁,与竞争对手相比并不处于下风度。   既然是Jeep品牌车型蹲汀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了镀剧,只是造型有所改变驶,一改以往平面式的设计晴,采用了类似“折角”的设计扭乾,当然效果立竿见影当净,整个前脸变得更时尚也更有立体感悄涡。前大灯的设计标新立异吴己,采用了大胆的分体式设计辱咳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恨姜皮,氙气大灯泉浅壁、雾灯依次向下排列堑靠。值得一提的是该车的行车灯颓傻为、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型会场,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑彩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道察孤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯牵摹。 斯巴鲁BRZ 首:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机星,采用后轮驱动平台镭揽浇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钳溪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”煤地。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瓷楔苟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计葛犯捌,而外观和内饰由丰田负责榔。   尽管如此遁,BRZ并不是“每个人的菜”俗苗奉。尽管设计了一个小型的后排座椅醋监,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人修,音响和娱乐信息系统不够出色阜铰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缆叼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮檀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣婚欢书、并且外观时尚动感的轿跑奇继雷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试躺弄娃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点逛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苗宽,最大输出功率为200马力督妒,扭矩为203牛米恨纺悼。据美国环境保护署数据显示卵链,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疾锑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匠擦。 ? 斯巴鲁BRZ 祭富:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陡够律。两个版本都有手动挡或自动挡选择盯卜瓶。   豪华型BRZ的售价为26费哼,265美元下,配有空调系统摩,定速巡航系统拉揭,电动后视镜架淘,一键上下的电动窗褂库葱,后门姨伲控电子锁篙订,真皮包裹方向盘锌蠢,65/35规格折叠后座丹帕稠,HID大灯滇蓬类,17寸合金轮圈闯勺干,有语音提示的导航系统卢,实时路况警报筐度梅,USB接口和车载收音机擂。   限量版的售价为28辞辅且,265美元效硕敬,在豪华版的基础上增加了雾灯晌柏,真皮座椅纪普,一键启动羡,后扰流板提醚,配备照明的遮阳板化妆镜赐揩,双区域空调控制系统度,前排座椅加热和后视镜加热惧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统戌簿,电子牵引力系统刀亭,稳定控制系统以及6个安全气囊姑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试篙拴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瘟全,无论是正面撞击头,车顶强度短芬澈,还是座位与头部保护试验辅刮我,BRZ都获得了高分焙布常,可以称得上是一款非常安全的车宫唤。 ? 斯巴鲁BRZ 躺刑腐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩维豁呈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX推,加速时的推背感没那么强烈窜。不过掀嘶厂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者藤,对于六速手动挡十分精通髓截想,5椒实豪,000转起步对你小菜一碟的话适镣盟,加上BRZ的轻量化的设计唯究,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感屏比凡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似帽串辅,并不夸张的外形设计辽蝗惧,精准的方向盘吐妨徒,强大的刹车和印象深刻的牵引力垂精。   总体来说哼渺嘉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舱琉翻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锻。而作为日常用车来说摆硅胃,路况好的前提下牡尚里,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抗,未经环球网Huanqiu.com书面授权不匈盎,严禁转载楼稳梆,违者将被追究法律责任显。责任编辑吭伪睫:李敏" "  作为一款小改款车型湘缚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致剐舷,甚至在细节方便也没有任何变化徐毙备,仅仅表现在配置上的升级徐。回顾智跑近3年的上市之路来看喊裸,依旧保持着其独具一格的风格疤嘲陇,即时在如今来看伴,智跑仍然算是一款前卫的SUV邓,回到3年前嗅铆沧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L唐、2.4L两种动力共10种车型辣,售价16.48-24.98万元祈版,售价与老款车型保持一致谢谈乱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型郡,即使它远远的驶来龄,你也会在车流中一眼识别出它唤毯,城市化SUV的定位倒也不特别侥,不过蜡漏钉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计趁虎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一秤弦毕。   现款智跑与老款在外形上几无二致齐华,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意残,与老款相比饭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嫁。部分高配车型则配备主动安全头枕观么潮、前排座椅加热歪童摔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胜郝贰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辽碴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溉。这些车型中包括了全新奔驰S级茅氢诉、凯迪拉克ATS细眷、斯巴鲁BRZ笔痞、沃尔沃V40等备受关注的新车翁畔衔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局畏贫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车玖冗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间股:9月28日 售价区间雄扩:124.8-209.8万元   新车点评恭焚屋: “汽车发明者晒录惫,再度发布汽车”式。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史峭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语懂,这也看出了奔驰对全新S级的信心全南戚,从外观狸涛吓、内饰枢、配置等硬件方面的足够实力卢辅署,甚至超越许多同级别车型觅柬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机九踌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丝蒂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车科硷。具体来看蛊,前大灯砷仓桶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似葛横,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是码捞釜,新S级加入了更多张扬的运动化元素拣茨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赫呻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脯,有点类似于现款CL级的设计仆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面叉庐泰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缓陶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粮纪,还可通过其控制车载设备等福堂。另外唾课,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宋朗色、LED氛围灯怠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅回蔫俺、新的mbrace2智能人机交互系统等灰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计省捅冈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学睛蝗,特别是后排的座椅惋怒如,高配车型后排座位为独立设计晤,并且带有腿部支撑和按摩功能熄兰挪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重景报沧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卵梁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机细惦脊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机焕,最大功率为245kW(333Ps)墟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机朽人晚,并匹配电动机邵阿,最大功率为225kW(306Ps)鞍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倍访惫,其最大功率为320kW(435Ps)饰帆棠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皇面。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间灵:9月28日 售价区间胯:30.8-43.8万元   新车点评悼刀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功怖恰绩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性郎贬匈。但凯迪拉克ATS的到来狭垂乌,让宝马3系走下了神坛己话离。相比一直宣传运动的宝马3系藐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹啊使。不过在终端消费市场上提,凯迪拉克还有很多事情要做棱饥充,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好偏回碌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市榔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型玲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造潍辜,外观方面莫磷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计畏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计募逞芯,整体造型较CTS而言更加动感碴讣挨。   凯迪拉克ATS拥有50娇衡:50前后质量分配睡韦令,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凌棱、Brembo刹车卡钳泵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊感。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巫拾、LSD后轮限滑差速器洪师、高性能运动轮胎晾掳拟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置版。   车身尺寸方面荡录乾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm碍,轴距2775mm祭拾即。而未来国产后绕杆歪,轴距有望加长崎,以应对国内市场耽列。   动力方面蹋畔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机隋费丧,最大功率203kW(276Ps)岸寝,最大扭矩353Nm返修氯,其百公里加速时间为6.2秒凳。传动系统方面墩触襄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纯勃。" "  前言稿晚: 在上一期文章中巷犊,我们盘点了2013年重点的改款车型同挛口,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型开挽黎,在收集信息的过程中茅悍,编者发现了一个有意思的规律胶屑稗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坟,往往推出两款偏疵,甚至更多骄捅,更像是一次新车的大爆发其诗粪,或者说是新车开发计划中的一个波峰理禾,这样的车企包括长安福特囊、一汽大众吴物都、广汽本田等禾没。与上篇文章不同的是氏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出隘,而是挑出了10款重点车型挤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型目闲凳,有的是较为低调圭搬保,但其实销量却很不错的实力派车型捎寂。回首这一年尼请,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嫁粳砷:12月10日 售价区间皆惠:12.19-18.29万元   新车点评冈:作为大众全球的当家车型胆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抨犊,是相对比较原汁原味的一款车型菊芥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议地宏叮,但空间的改善却更具群众基础如楞。从速腾的热销来看供,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拼奖膝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奥喝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舵僻衡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嗓变故,雾灯区域的改变也是如此蒲颊瞄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扣偏衔,也更年轻一些剩抗,少了几分柔美抒曹熔,多了一些阳刚的元素题忍。   车身尺寸比第六代更大茫勒谱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酶粹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肩焕,后排空间略显局促桐寞令。这点在国产高尔夫7上得到改善蜕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm霸,相比现款车型玩,长宽分别增加了56mm和13mm配,车高则降低了28mm教骏狗。此外瓷佬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展镶菩搽,轴距增加59mm撅,达到2637mm戳软锚,使得后排乘客腿部空间增加30mm袄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm窜酿,而行李箱空间也增加了30L狗驮,行李箱总空间达到380L绒冬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富纱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化郸晶暖: 相比外观的“小改款”级,内饰的变化却是颠覆性的楔喊狈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梦苗湾,并且向驾驶员一侧倾斜歧,更人性化海链。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点铜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感菩痢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力夯泊喝。   轻量化更加明显鹿段: MQB平台的特质之一便是轻量化守绊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大东,质量因此降低了37kg赏攀金,另外发动机降低40kg低粱,底盘降低26kg卡逛,电气系统降低6kg等等黄狸擞,虽然车身尺寸增加何,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg昂赌林,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果睹埂斯,并且一定程度上也能提升驾控体验乌。 【MQB奶八浚块化平台】   配置全面升级焚偶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富冻汲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)化捷、定速巡航竣夏刻、启停功能懒、第二代车道保持辅助系统鹤啪、防碰撞预警权痞季、自动泊车伯肠、胎压监测醛、电子手刹蓟佩、电子驻车瓦停浚、一键启动惠、新版导航及超级蓝牙等功能父。另外厩,丹拿音响僳华啊、以及更大尺寸的触控液晶屏崔护抒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成九: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兢诗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教篡绰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)许,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)倒客某,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涟荡峭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机敦,其最大输出功率为162kW(220PS)吩悔,峰值扭矩350Nm割。   主推7速DSG双离合变速箱凉凤绿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)季,6挡自动变速箱(AQ160-6F)模炒沮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT耍测暗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贾瑟几,而1.4T自动舒适型书胳浓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱埠凭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赏簿:11月19日 售价区间似识:12.98-18.98万元   新车点评绍菲:北京现代是2013年的大赢家嗣辩,销量突破百万辆架纱泄,并且销售车型整体售价在上升嗜。虽然索纳塔八的表现还算不错勉替凳,但这是以高性价比换取的标京,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜负任,外观更沉稳洛玫乒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辅莱固,再加上超出预期的低售价碗荚烽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型懂犁。   外观方面吴,北京现代名图共拥有八种车身颜色聊叛渐,分别是水晶白墙丛、梦幻银酞酱嗓、幻影黑料茸、玫瑰红晶沁绢、水墨灰扭、宝石蓝充、丝绸金渭吵赖、北极玉丧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卵难,尤其是前进气格栅处的造型汾镁不,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蔡茹魂。细节方面蘑焊,新车的前大灯设计很抢眼限堤挛,区别于其它车型巧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上窖输汝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm休空,轴距为2770mm悄妮鸡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嫌捣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狮封,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伺毫猴,以金属和实木装饰为主蓝。配置方面谱碧,有主座椅十项电动调节井隶葡、驾驶席座椅加热通风记忆功能谈、双区自动空调渐、倒车影像送驳圭、定速巡航竟嘘、多功能方向盘顷、座椅/外后视镜记忆功能筐、侧气囊/侧气帘耻簇、副驾驶安全带提醒疯撬、倒车影像系统萍、转向辅助灯嘘技炽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置潦猫侩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面洽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机第,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鲁培咎。对于后续会不会推1.6T车型赏铂,北京现代副总经理权赫东表示眉坤,目前尚没有这样的计划尾酮腹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了几胚,满大街都是努,从朗逸上市到现在的五年来归斜拇,在全国卖了一百多万辆贰,卖的这么好拆,自然有这款车独特的竞争优势涧脯佬。要知道侨谢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蒙斑描,这究竟是为什么颧碉盼,很值得各个厂家思考按。市场定位抓的准献裂虑,产品线丰富卫纽嗅,产能跟得上膏清,都是成就朗逸销量过百万的因素土奠漓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辰久揽,市场价16.59万元欺。究竟值不值斜薪?运动在哪里岸蚂单?是否称得上运动颁铆?带着疑问闯酬,一起来吧嗓授蜂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅漠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式垢顿入,这种运动元素的表现方式很常见姑害贸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桓太,配上熏黑大灯这样的手法登,而且很多还是豪华品牌在这样做别。这样就无可厚非了街瓦蓝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做围偷欠,新朗逸又有什么不可以呢诡?   运动型小尾翼存、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汲梁并,同样是传统手法藩,几乎在外观的运动性点缀上脊佃,各个厂家还没有太创新的方式粗睛。一般些的浇蕾乐,就增加这样类似轮毂炯、尾翼的装饰廖,高端些的舅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粗咳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卷措,不过珐郴,从侧面看舞家,新朗逸的沉稳感依旧没有改变警,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侥贯妓。   相比车头和侧面胆外,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撑敬檬,在说运动感之前陈净扫,我更想说说普通新朗逸的车尾鼎,更确切的说馁,是想说说尾灯恐户,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泡,有一点略显单薄的感觉扩妮瞧。运动版上梗握却,尾灯加入了熏黑处理淮夯卞,双出排气管也更粗壮了腑帛,保险杠的视觉感受也更丰富技,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慰。   本文导航蚂路:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争低示。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾关娩普。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发忍冕杰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成郡部丹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配痉东触,即韩国的蔚山悄,这里同时也是现代全球最大的工厂窍。这个工厂雇有3.4万名员工抛澜伟,日生产0.56万辆车遍。   Inautonews编辑表示覆涩炼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意路剃。五年前质量提高了佩纽糖,但是外形并不美观枢菏狈。然而另提,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怒妹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惊。对每个购车者来说棱酸认,这听起来非常有吸引力慌罚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特囤樊驴。   与现代旗下的主流车型一样革署阶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法然苯,整车线条从头至尾充满着流动感京录储。车身长4770毫米窜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舞池。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前漠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”练筹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标禽甲考,它看起来依旧如此的适合年轻人害。没错娩年,搭载着一车的新技术之后烙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煤敬废。于是当新车到来的时候煌,你一定和我一样对它充满了兴趣抵朴。这是最年轻的凯迪拉克遁骑、最小的凯迪拉克浇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克私虾遍? ● 外观造型森愤:钻石切割风格依旧很纽脆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丘奸、2013德国红点设计大奖扰斥勿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就譬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绰孟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品憋编,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酗妈勺,只是这回拍,ATS是完全原创的作品将弛酗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逻惺巫,轴距仅有2775mm陕玩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叛,而国内我们则把它当成中型车溪,和宝马3系标准轴距版泵擎晌、雷克萨斯IS成为同级别竞品密苟,并比它们都要更小一些刮贝。   前脸的造型相当干练邢困,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拔喂淬,而是被很好的控制在一个合理大小上募媒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廉琼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条午祁堤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头考牧。出于空气动力学考虑头拷河,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呸窗堑,当车速高于60km/h时苏,前进气格栅会自动关闭桃揩相,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凡毋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)枪煤恰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型认,并带有远近光灯智能切换功能非,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灭冉寇,快速亮起暗,缓速熄灭的设定很显档次棠忙。再往下看故疗,闪电式日间行车灯朵笛脸、大灯清洗导、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盒膳淘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀家粉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逛,亦或是造型需求酗,感性的来说露,可以视其为向着传统美系性能车致敬匠杜。身处车内亢逗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩眠申,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莱茫染。   ATS是一款后驱车杰斜享,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摩:50穆胶旅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款完,贯穿车体的俯冲式腰线寐瘸汰、短前悬队胁署,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陇逼娶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伯澜论,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糙哺骑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贫。而在规格方面党佳芒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奢届,前胎尺寸为225/40 R18盒涧坎,后胎尺寸则为255/35 R18岗颓嗡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啤殊患,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醇船,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乡,至于设计师是否真有此意率被茄,倒还真无从揣测靶诉朗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吹烷,实际上弦碉习,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秀耪硼,由此带来了不错的视觉冲击感思,给后车以足够的心理压力供,至少眼前的这个家伙一定不好对付锣狼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型那碴,至于3.6L V6车型何时会引进街侠麻,官方暂时还没有表态称辨,而是否会有V系列性能车型的推出木藉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兔歉封,我的第一反应总归是奥迪A6L谱会、宝马5系以及奔驰E级这3款毖换。不可否认拾锤射,它们的确是这个级别中最具代表性的车型擞,路上的能见度也说明了这点抱才殊。不过锣媒,随着市场逐步的被细分频,对于那些买车不喜欢随大流的消费者讨桃弗,除“老三样”以外吃柒,也还有其他选择刚避,比如篙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蛊套,这两款不错的“非主流”产品歌仁完。   今天嘿驳岸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前八叛慑,领略一下“非主流”中大型车的风采畔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同逼携粟,当然拎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同僵纪府。(注凄剐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”教,雷克萨斯ES简称“ES”绒邪泛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前递,编辑先和大家解释一下“非主流”蓉阶氛,这里并不带任何贬义耗骇。从销量看玲坟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上双灯摔,宝马5系9000台以上碘斤偶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讥泉湾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苇蛋搪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啸蔑晃。   外观察庐:XTS尺寸明显更大储嫡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潜蹿豌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疙娘逻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念韦说囤。造型方正且棱角分明的车身造型馁垒错、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嘿耍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搁。可以说它给你带来的面子效应口涤鼻,绝对超过它的价格栏叫潍,在半年长测期间搪敬,我在停车时经常会被问绒既滤:这车得60-70万吧狠翘?   相对于XTS外观的张扬羡、霸气袍晚焕,ES则可谓是低调记寥、内敛很多囤匿,整车的线条和比例都比较匀称常手,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敛胆聊。   在车身尺寸方面讳坷滴,XTS的车长达到了5131mm田泻乌,比ES的4900mm足足多出了231mm沦,差距可不胁隆,但在轴距上酞挺,两者比较接近穗揪,XTS为2837mm鲜秃犬,ES为2820mm悲,仅相差了17mm青,至于最终的车内乘坐空间表现冒赁,它俩也是半斤八两疽蝗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型好排毫,氙气大灯撼牡许、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少萄捌粹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯矛轮,ES则仅有近光是氙灯泉伤,远光为卤素灯泡凄郊江。其中淬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局航,显得比较个性按。而ES则还是灯组传统的横置式芥耪刑。   再来看看轮毂和轮胎闺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刷,ES为17英寸狼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎射半,市场售价约1500元/条洞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎己,市场售价在1000元左右/条垦扇。可以说笛热拧,在这方面两者的差异还是挺大的甘慰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算俄乐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择艘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元殊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乏脯钎,下面就让我们来看看他们各自的优点肉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦毙,其他两款车均有上万元的优惠玖,但相比比亚迪秦的国家补贴十列,这些优惠就算小巫见大巫了溜堂。目前在国内的某些地区稳缉相,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剃铣仁,总补贴额度可达到7万享幸歧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴梳旦。   在外观方面论噶,这三款车均有各自的特点疤篡愧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感分。而本田则是日式混动车的传统样式攀圭烷,看起来非常别致写。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子倒劲,非常有气势涟末。   这三款车中护茸歼,比亚迪秦的动力参数最强估舵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哀村划。不过要是论舒适和驾驶感受俏爸九,锐志才是这三款车中最棒的腊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车砂,因此它的动力参数看起来没有太大优势汞。   三款车同为轿车侯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动狗堆,丰田锐志采用了后轮驱动划。至于哪种驱动形式更好韶琅,就要看个人喜好了换舌糙。   本文导航奔:" "  简约内敛耗、安全扎实拴普恍、品质优良盒慕,却叫好不叫座梦势乡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象典呛。然而对于一个企业蕾该册,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品棠抡。为此抽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时顷集配,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阀纶肌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L其化驼。 亮点配置两撕:   City Safety城市安全系统士,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤号祁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骇谩帅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞韦磺陷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统戳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险轻琼怀,系统将马上发出警示并全力自动刹车弥,避免发生碰撞事故甲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)口帽芦,可实现自动排队功能壕布苛,除了可设定巡航速度蔡稍梧,还可设定五种不同时间间隔糖士抚。   加强型盲点信息系统BLIS岸坎伤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域旧搏帆。   倒车车侧警示系统CTA难孰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆花,如有车辆接近憨,会发出警告音和BLIS警示灯碌。   FAHB主动式远光灯屯什,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆韧煎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯燎畔,防止对方车辆驾驶者造成炫目疲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入玻膜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距光。显然沃尔沃也意识到这一点匙送窜,要想在销量上追赶""ABB""倾佛,国产是最为关键的一步墓伪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边脱。S60L的到来肯定会对宝马3系谋、奔驰C级谴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沸筐醛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手窃推囊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闻邻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诉片,我们今天对比的是2.0T智远版泌迸,售价为30.99万粗窃乌,而其对手同样是搭载2.0T发动机怖豌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型复。 ● 外观对比   从外形来看衅,沃尔沃S60L给人感觉干练捣极添、紧凑壤佛椿,X型前脸略显凶猛劝,富有冲击力茅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力确胃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱恭巧蔷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利衅,采用氙气大灯光源超,配备自动头灯以及 LED日间行车灯担讲,只是少了前雾灯贤尚。相比之下褪荷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雾省,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缺捌,同时还配备前雾灯晌另。只不过灯组并非自适应前大灯喂疚抢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源付街,确保驾驶安全华辟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平策胃,轴距增加80mm达到2856mm腺请,而奥迪A4L轴距为2869mm蹈辖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势溺,不过高度和宽度有所不及县。两车空间表现如何报朵,请看后文的实际体验事。   两车侧面造型也具有不同风格坷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赏可身,而奥迪A4L侧面更加稳重校邢,看起来朴实大方笔。 在后视镜上掂荡,两车都集成了LED转向灯摩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能邵,而沃尔沃S60L则没有奉。 在尾部尼垂,沃尔沃S60L造型略显生硬了荷聊妈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奈扮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汝逝,同时加入镀铬包裹擒,气势十足耽崎鳞,而奥迪A4L是单边双排设计藏窟港,无镀铬装饰拿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎龚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎录卑,尺寸为225/55 R16轮胎摔扭,相比之下尺寸显得有些小了伤,同时配备的是非全尺寸备胎睹恢礁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎欧累,只有修补工具有点不厚道沸钵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巨撮菩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驰惹嗓?当时的网络上绝对是一片嘘声童遂辆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计玖,这似乎就可以理解为特立独行抵淳捞?或者说创新卫舷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念室,通俗一点说就是逻咀:走自己的路捐,让别人竞相模仿揩褂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蛾,时间不长弊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样际?当时我无法回答息潦婚,因为还没有对自由光进行全面的了解蚕,经过一天的试驾体验之后珐宿,我认为这次Jeep自由光确实有点料咀部,甚至可以说气势汹汹厘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄铡,那么它到底有什么资本来搅局呢徐竣辫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袖堕堕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新般拷,在做颠覆传统这件事柑翁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念速。就拿前脸来说垫鸥,好看不好看绝不是我个人说的算的锋叔,每个人眼里都有一个不同的看法男,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧峦谩偷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表合辫股:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钩敬,Jeep其实并没有太大的优势娘,包括大家最看重的轴距表现茹酪,在这个级别也算不上是太突出矗佬晤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痊拓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争通贝,让消费者也能愿意买单荒瞥伟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弟,其尾灯设计和大切如出一辙熊陇锋,只是在造型上稍微做了一点改变悲蹦深,以便能和后车窗衔接的更自然一些敲澈蕾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样垒膘,这实在是太个性了干,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鞭熟,不是吗括糙舒?   本文导航领胚:" "  “便宜稻亮、省油剔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搔奈。因此壤贪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军褪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上午开。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疾匙。二者不仅定位和排量相同融容勃,售价也都是6万元出头闻行倍。那么谁的配置更丰富仕赤,性价比更高呢识辆逝?接着往下看吧扰扳。   备注火: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期心考,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乓复,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妙、“天窗”和“后轮碟刹”帮遁密。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新清杠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响湃,促进其他品牌产品的更新或者降价挖恢,以提升竞争能力镜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冠,但又觉得竞品车型优惠较多”遍魂。今天就随着我们来看看呕勉,新威驰对比瑞纳稀谭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看麓图,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车廓,此次我们将两款车型的顶配加之对比榷弊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处什。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卞培媳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绿吓仆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨千,以往圆润的风格被全面舍弃龚,车头变成了现在最流行的大嘴形象触佩。虽然初看有些夸张嫉杯,但是符合小型车定位驮幕抒,更多时候它是年轻人的代步工具糜,所以造型必须年轻末。大灯面积不但较老款车更大斗,眼神也更加犀利录法茨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瞳逗府,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现怠刊贬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿戏戮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点荣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论玖态啤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样亭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谱杉铰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辞,诸如电动天窗狠掣、前雾灯与后视镜调节都在其中卢耗赂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骆屁迫,日常使用的便利度稍高一些少募迹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挛,轴距达到2550mm储。与老款车型相比加长且加宽烙,这是为了适应造型变化的需要芬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势逛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氓憾安。   新威驰车尾没有车头那么激进休,显得时尚而舒展蝗献。整体线条看上去硬朗多了备架。在高低配版的车型之间尺狭饭,外观元素的差异并不明显疯添济,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谢船,不过在潜在的功能上却有所不同茂男,高配车型具有独立的外部后备箱开关剔奖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启畴锨,在日常使用方面的便利度有所不足芳辖很。   瑞纳尾部的线条更是犀利堂活,线条从车身一直延伸至后备箱定阶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卷甩,增加了不少的层次感和运动感圈啸梅。" "  旅行车在国内的发展进程倘,现在似乎已经开始有所起色亮唤,但受到各方面的影响溉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃枷戚。记得应该是在去年目肯,各大主流网络媒体几乎在同一时段券叛熟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讹裁活,虽然没能在实际层面上起什么作用抚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舵驳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车悸喇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肖江藉,但是大部分车型均已进口形式引入达,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面筋簇。宝马全新3系上市后谭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嘎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本丛喉。不管是厂商的试水工作午,还是为了后期大力推广的前期准备螺何趟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车却米纽,但官方却并不这样为其定义溉,所以除了V60之外捶篓脖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娇坪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纷,三款细分车型跨越了30-50万区间届湾啥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地棵。   328i M运动型星,是3系旅行车中的顶配车型娄,M套件必然是它表现非凡实力的根基斥。BMW的M系列产品霓膜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拧吨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列唬图,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钳床扒。在M套件衬托下的新3系旅行版维认勾,表现出的攻击力和威慑力很强靛慨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型貌论,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅欧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感何牟文。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能羌浩,也是几款进口旅行车中最为全面的蔚歇串,除了前部以外肚湍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头柔猎,令驾驶者的便利性有很大提升锭疵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瞬,造型圆润的尾部整体风格殊让,让旅行车身份表现的恰大好处胯畦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疯还,但是尺寸不大钦怒袄,威慑力也没有想象中明显旦孝掣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念毒,极富肌肉感的线条元素疾刨眯,让它表现的干练紧凑镜。   本文导航妹房:" "  曾几何时寺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妙暮。物是人非徊李,随着中级车市场竞争的不断加剧陶茬幢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径洪喝仑。在上个月的广州车展上缸酮撂,全新天籁·公爵正式宣布上市棺拷响,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢摔茨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析频,来做进一步的了解吧插吝挤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较啊小捐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观时韦: 稳重与运动晃慰,风格各异   车身尺寸方面崇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贾岭犯,车身宽度泄膏、高度与普通版天籁车型保持一致唾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大落狠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm唱劝么。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型翱入,只不过在细节方面有所调整骡蛙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构感船,后保险杠排气管内嵌谦踌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鸽泡婪,俨然简多了几分气质的提升倘姓闪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下腑, 新君越的外观风格更趋年轻化估,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开花勃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅礁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面玛,尾部设计与前脸造型和谐呼应铅乌,相比老款车型稳重端庄的设计风格挺,全新君越更容易让年轻的消费者接受钢设橙。 【君越 整体外观】   外部配置方面绘淮恼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拖脊、大灯自动清洗等功能荆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到逛烽巴。通过下方的表格我们可以了解到桔,同价位的两款车敖,君越在外部配置方面显然更为全面一些首村,LED日间行车灯绢痹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的温,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蘑碱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寿次: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头材脚: 日间行车灯渤阑: 随动转向大灯搬速: 大灯清洗装置旁: 氙气大灯剿孟吠: 倒车视频影像饯率忻: 大灯高度可调想阜: 自动头灯宦: 泊车辅助泊: 无钥匙进入系统梅: 感应雨刷忻: 电动后视镜司抱: 后视镜电动折叠蓝诡: 后视镜记忆灰秀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撇希,年级里有几位南方来的同学瑰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪操痞交,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情咐撩群。雪对于那时的他们范锹,是上天赐予的礼物社碑。但是朝份,对很多北方人——比如我——来说鼓估师,雪却是避之不及的灾难蜡,它让我们的出行变得困难重重凛墩杰。不过这次却不一样活戳汤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起丧擒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扯扯蔫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腿,请允许我隆重介绍一下今天的主角喇到嫩,我们的冰雪座驾庙,一款中大型SUV——福特探险者贝。探险者是福特的旗舰车型嗜谁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妒,共两种配置骋兜凄,售价48.98万拓、53.98万葡懊伶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元崔撵。我个人非常喜欢探险者的外型信面瞧,它魁梧而正派锚,颇有美式SUV的霸气牡办。牡丹江的冬天白雪皑皑堆份,探险者出现在这里十分应景然,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蒲凄室,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抛缸。这样的冰天雪地里论瞄嫩,就算是带着手套在户外拍照魏本,手指依然会被冻得失去知觉矢屏烙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖橇。探险者的方向盘加热速度很快磷很,开启后几秒钟就能感觉到热量岸轻,太实用了窃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绰记,匹配6速手自一体变速箱铆贿限。探险者在海外还有2.0T版本车型撑,不知为何暂未引入国内寸狸隘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嘛,并没想走量莫旦。   探险者为承载式车身结构剑僳红,搭载一套适时四驱系统撇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样堤凛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器釜袄肚,后桥轮间为开放式差速器掂酒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滴钳,以制动打滑车轮的形式实现炔亲题。这套系统的越野能力或许不是那么强大颧速搔,它主要是为提升公路性能而存在的骄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滥兰巫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键靡刹。这次我们挑战冰雪路面扭持坍,这套系统发挥了重要的作用考潘寸。另外不容忽视的嘉关,便是探险者的“神秘嘉宾”了脚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢ǚ稀!它是一款高性能冰雪轮胎绦图铰,官方称它应用了发泡橡胶技术弛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜题,从而让胎面贴紧冰雪路面娩犊,提高抓地力嗽料耻。当然蔬,这款轮胎价值不菲皆享,以探险者高配车型的轮胎尺寸汰喀:255/50 R20为例克,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饥协。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的飞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蛋题无,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娇姆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蠕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企栏诵肆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑薄摹湃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花亮驮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乓翔汗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狭度嚎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲睦己,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm诲某,使得荣威550的车身看起来更加的饱满堵,两车的轴距都超过了2700mm未,使它们在同级别车型中的优势非常明显皇告。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烈,略显圆润的车身看起来动感十足必讼羔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感府,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感倡,550引擎盖上V字型的线条动感十足狈土曙。C4L大灯的设计相对简单蹲冒,全系采用了传统的卤素光源涪,而且并没有采用透镜的设计嘉熟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感电掏即,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜私,还有转弯辅助照明功能羡钢槐,保证了夜间的行车安全翱。两车都配备了时下流行的日间行车灯纲葛龚,值得称赞的是拳鞋拭,550竟然为雾灯也配备了透镜绕爆临,这一点值得各大汽车厂商学习首憾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感饰惮诺,550上扬的腰线勾勒出时尚倒、动感的侧身线条波常炮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间密将。C4L和550都采用了双色的后视镜设计刹,并搭配LED转向灯粗矮凛,视觉效果和安全性兼具救挝毫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有查,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口私时。   C4L具有无钥匙进入功能丘谜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胚唯,550则采用了常规的医⒉萋蓿控解锁功能茨峦部。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格棘,C4L刀锋式的造型更加犀利伪,550则更加尖锐蝗棠。   两车的尾部造型比较统一笨行,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捣什敌,圆润的造型颇显稳重校门。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过女位刚,这样设计不仅美观湿汾勉,而且可以增大后备箱的开口角度哼参妹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯袄,视觉效果极佳辨瞧黔。两车都采用了4点式倒车雷达啡霖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赶柬括,使泊车更加安全貉薯缆。C4L后尾箱并未设计开启按键踞瓦屯,只能通过车内控制按键和椅唬控钥匙开启瘸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启峰,使用起来非常方便壕飞。   本文导航添馆层:"    紧凑级两厢车举,如果倒退10年前纹悍铝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烁懈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奉剔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型车。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颇,它于不久前推向市辰薷尢汀,但其实它在国外早已上市痪插。雪佛兰在近期才引入天稻落,相信也有自己考虑麓,好在这个时间也不算晚弯谰媚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择午遁驴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虾灵,相对较低的入手价格毕凡、时尚的外观设计以及良好的运动性能豢钩渴,都让其成为该细分市场的热销车型腾活宽。而在紧凑级车型中表,三厢版在兼顾运动的同时句艾桥,实用性相对更高一些陡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念活刷菠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹⑴克斯三厢版(以下简称该盏啵克斯)进行深度的比较哗,到底谁能从中脱颖而出房乃,让我们拭目以待围。    在刚刚结束的2013广州车展上惊苦挎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴栋。此外棺赡烦,父矗克斯去年北京车展的正式上市惕,也让这场紧凑级大战更加精彩期烧啤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后燃苛,作为其小弟的马自达3能否一样出色庆?概眉Ч牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时歉醚,能否从容应对盛握凡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炽浩控。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颂洞扩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上济蚕。就在媒体日当天漠犊刀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肃,经过旁边人的介绍姬,惊叹一句习舒轮:原来不是一个车疤铩!可想而知嚼枷,这兄弟俩得有多像额汰惩。    2012北京车展上市的改希克斯相比前者挎鲍,已经在市场上打拼了一段时间熊唬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降皋篡辆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锋糙,但是咐妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位措蛙窃,还是毋庸置疑的认颠戎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腥惨佩,为了让评价更加客观潦临杯,同时刚啸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样徐倪,我采访了一下身边的同事和朋友冉娥。   同事A葱荒:男雾毒猾,30岁庆潍衔、已婚本、儿子1岁多    我哪个也不要玻钢茅,原因只有一个恭府:都太小疗豪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV克,实用!当然这两个车白给肯定要乖呻。(也对何,老婆孩子热炕头的人嘘逛,还谈什么运动毁首,能装下更多的人和东西挺,才是硬道理)   同事B省烯驹:男腑纬,老甘煽穑克斯车主焚捅,奔三的年龄环,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆酃海克斯珊,理由是有优惠肺富、货源足绷怪、随时买木钳,听着怎么跟买菜似的戌。   前女友汤:24岁捂奋类,高尔夫6车主类,略带公主病    选马自达3撬掏,原因是好看辉,我再问还有吗尺写,答曰烘涵富:好看疤盒焯怠!我继续问接冉,跟我急了图酒澳,提问结束蛊挖。   现女友瑟巧侩:25岁土焦,对车没有丝毫兴趣妥端腿,仅对各类衣服牵搞、包包触午诞、鞋等物品上心    我选马自达3吧婚伎,原因是就看这个顺眼颓,所以就选了彪挖。(明显敷衍了事)   女性朋友辉莽:24岁苍痛,某时尚杂志签约平模围赴簿,对车有些兴趣梗,但只是停留在表面    我选马自达3妙括,因为好看丸,身材我喜欢箱,而且红色(主打色莱戒缸:魂动红)是我的style涎,所以我会选她的说癸巢醚。(这种中英文混合体巳,外加“什么什么的说”的语法真别扭喝啪,说她好几次洪持,不见改)    采访结果显示洁,果然是萝卜青菜廉操、各有所爱垂,而且给出的理由也是五花八门斯,那么到底这两款车有哪些不同本,在面对不同的消费群体时送,它们的表现又回怎样碍娜斧,废话不多说芯琳吭,让我们往下看教。" "  2013年8月哺枫鹤,本田CR-V共销售了15393辆古高,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月矮诵武,本田CR-V共销售了18989辆巢穗寸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月德,本田CR-V共销售了19510辆瞥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月琶,本田CR-V共销售了19288辆沏唤,全国SUV销售车型排名第二......事实上扯鹤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卑埠尝,它的优异表现还远不止这些垃惜,截止2013年11月底惊鼎府,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663冯耸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠觅长本。是什么让它成为了国内SUV的明星氰郊庙?又是什么让它如此大卖诵拴?   现款CR-V有2.0L棺缮、2.4L两种动力共7款车型淳,售价19.38-26.28万元怠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舰穗笺,售价22.98万元)菇粉慷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型颅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声其,纵观整个CR-V的家族史桓范归,前两代车型还有些“方盒子""造型吼蔽瘸,而从第三代开始惕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涉,坚定不移的走着城市化SUV的路线无,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大痰俩娄。   说到第四代CR-V的外形馁盖块,也就是现款车型功储,它的外形并不是能让你一见倾心的主芬欠粪,CR-V上市之初蒙处激,人们对于这样的设计褒贬不一阀铆,甚至有些“不得民心”东,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话柬篮久。   豪华版车型上只配备了卤素大灯箍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能农枫撅。氙气大灯锯孤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怒汝。值得一提的是巾踌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上崩,效果出彩兽绅。   车身长度比上代车型减少了25毫米寿,离地间隙下降了50毫米附,仅剩130毫米檄插,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摔禄桓,但却令离地间隙接近轿车多充举,轴距则仍然保持在2620毫米凄街,整体效果比老款显得修长不少露驶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因士煎擅,在实际驾驶过程中戊钒,提供给你更加宽广的后方视野眉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信洪毫。   现款CR-V提供17蹿、18两种尺寸共3种轮毂式样细,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外霖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂牵羚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冒,车尾向外凸出比较明显廊爸,给人一种臃肿膨胀之感末铣惠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显武娶钡,给人一种臃肿膨胀之感垒台,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因村,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苍搁宦,为实用性又添一分杰释,从之后的销量来说媚磨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受翅,保持着高歌猛进的态势懂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺典岛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力堑惜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晴、精心膜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm屑,排量仅有2.5L搅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场环。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS笛涵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它香保想,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赏礁臼。   第三代雷克萨斯IS揽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘲,全车线条设计更显张力坤祈我,饱满的肌肉感让人过目不忘仙驹损。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版虹茧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惦,丢失了一丝霸气久壁凯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炬,长宽高分别为哭颂视:4665mm高似匠、1810mm帅蕾、1430mm腺澳吕。同时轴距也增加了70mm形茧没,达到了2800mm亲筋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钵舞,其前后配重分别为53刹饭催:47碳。接近前后1涧:1的配重也体现了其运动本质嘲闲。   IS车身侧面短小精湛盆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性儒艰警,显露其灵动的车身姿态芹鼻洽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙据巷,依旧是纤细粪戊、锋利航统,绝不与传统设计相妥协锋彼逃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见稻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎比挂拼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力码,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性乌焙。   毫无疑问间香恕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力藩冈。你可以觉得它设计非常超越僚襄,也可以认为它很有美感坍戈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蒲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月设,石油的消耗量日益增大性,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油撼,排放着大量的尾气剐菩修,制造着日益严重的雾霾天气惮关旧。汽车尾气的污染耙嘎,越来越成为大气污染的重要元凶棋汾。开发替代清洁能源此垄米,代替排放巨大的内燃机触双非,越来越成为厄待解决的课题慌硕。现在很多厂家都开发了混合动力车型喉赡饲,这项技术基本上成熟了涣俏屏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平硷始,也没有成熟的商业模式来进行推广快姬,即便很多条件还未具备芥伴暖,即便这样那样的客观限制单,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面驾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一购设赫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品板贺,叫做启辰e30晨风吐得频,这款车还没有上市棱日,很多技术参数还没有公布俱曙攀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侍,介绍给大家咀尽倦。但即便如此么筹,这款车还是有据可查氛瞥,开发平台来自日产聆风电动车迹,外观也和聆风十分相似腥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿届慈,2700mm的轴距和骐达相同抛芍高,外观的样子也有几分相似劳。但明显晨风的很多细节显得与众不同罢,前脸没有进气格栅的设计谎吭乒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份别。而据厂家人员介绍翠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弧地兼,而是单独开发守绅市。   尾灯使用了LED的发光元件点底炉,看起来更加醒目挥黄泛,垂直的长条状样子也很有个性破。但在车尾上漂雾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同糙攻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板试坍,用以分担电池组的压力净,这在晨风上是没有的描川。   本文导航巍合暗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了冷垦绰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陷断,照片上看它挺精神镶,设计有传承有创新戈淮,硬件配置有增有减嘛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情害帆洗,没能去测试现场参观参观董釜扳。   命运总能给人惊喜味。上周五下班前倪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目散笆昆,领导突然走过来跟我说颧激玩:“来了个顶配概涞粒克斯糙匿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”我聘,周末的小幸福就这样碎了一地鳖冠烁,我得跟两台机动车泡在一起酶淘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烫匹,坦白说现在我对它俩都“不来电”弛促叹。这样也好湍剁,好歹保持个立场中立对吧沃聚喷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嫂电砷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鬼,比如为什么海外有独立后悬架敞蚊山?国内全是非独立后悬架氮韭碑?其实道理不复杂读期穆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响奋翻僵,既然如此秃邯,那就遵照做生意的基本法则来做澄旧淳,降低成本兴,攫取利润库,无可厚非醇处。我相信如果改悬架车就没人买迹镀,那他们肯定不改福荡。   福特比较谨慎迫香,善于跟消费者打成一片陷虑,挣钱不忘树口碑睛禽赏,好口碑又促进高销量现骡,顺利打造良性循环圈鸿。尽管它也有这样那样的问题帕姜邪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买顽,值得大众好好学学搅漂好。话说回来菏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坛缓。   现在摆在眼前的高尔夫7和富牛克斯嗜兑,是各自家里的明星产品燎咸漓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伶奉。把这两个重量级选手放一起锭,能擦出什么样的火花来轮卷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汗畴,似乎这样能出一口恶气寿。不过我得劝各位一句喊缄:百花齐放很重要葱睹蛊,一枝独秀最糟糕坛筒谅。   ●外观   扯半天总算进入正题杯烧摔,这个阳光明媚的周末速,没有雾霾的打扰患漠,我把两台车放在一起拍了套合影阔腔洗。看看它们未,一个是18.29万的顶配版高尔夫7加妈辩,一个是16.29万的顶配版两厢赋穆珊В克斯渴。要说家族式设计路冬,大众当然领先其他厂家既箔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服藐,福特的动作稍晚一些都补,效果不赖估毋。   所以当高尔夫7和妇方男克斯站在一起的时候脖胎厩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营噶趣迫。谁好看我不说盲伤,大家都有自己的喜好蛇容潞。两款车前大灯组内容丰富才誓臼,氙灯椽天、日间行车灯嘶、大灯清洗系卞酮、雾灯一个不少廉憨睡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胶海,而概保克斯的则要花6千块买选装包阔,朋友们被椒催,要享受还是得多消费啊化。   车轮部分有看头鲸传疼。肝橄刍恚克斯胎宽215mm举,米其林博悦轮胎肯,轮毂造型带感棺,给个好评得抽赐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款墨赏。高尔夫7胎宽205mm冒囱,似乎缺乏顶配车型应有的气势漆坚嗽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧剑噶。   车尾设计各有出彩的地方姥焊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势发妨惟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭莆,LED尾灯是个加分项考,干克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骡。左边那台风格沉稳一些头示,右边的青春气息扑面说捌侣,你喜欢哪个绒惩稀?" "  “牺牲一定的车身刚性溪弦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车达坞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构兴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盗杀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后首,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面切氨。就在上月危踢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本博,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版失摆谴,至于奔驰C63 AMG问攀,目前还缺少这一车型娥边氛。   由于是RS5 Coupe的系列车型难顿愤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骆怯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾人,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汲蔬,毕竟除了性能之外轰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的色疥。   延伸阅读 碾截:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案圃从,其中包含对车漆颜色忻凡尚、内饰颜色以及电子功能等自主选择哦线喀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的归染藏,所以在配置解读方面骸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注揉柒,并将官方价格告知大家受素农。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上揭品,软顶敞篷采用电动开启度故,时间上需要15秒即可荡珊,而将再次闭合需要17秒吵,其开闭结构为多连杆双片式堑驾,这也大大缩短了开闭时间泥翔勾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消封,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷兢桨黑,为了不过分降低运动性警黄疟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼黑到沏。排气方面也是RS5的一大特色紊诧匪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管品谷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个土绰崔,而在Dynamic模式下会全部打开辰淘书。   本文导航叙壕涤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线福谜飞,或许大家已经是心里多数烤梁似,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型呸险道,定位于新兴的小型SUV市场抢亩括。众所周知弧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“侮斯,长安铃木选择在这一细分市场发力媒狠丧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妇菏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX衬,通过对比分析寒念腻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锈刹痪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颓诞寸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元多缸刃,搭载1.6L发动机舶谓凰,匹配五速手动和CVT变速箱鼎诗谈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L猎谭、2.0L两个排量六款车型芒靠,同样匹配五速手动和CVT变速箱必,售价区间12.88-21.88万元扒涡传。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观佩径瘦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面擂,通过下表的数据显示得知窖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手硷狙设,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冈偶剐,相比逍客急褥肺、昂克拉等车型同样处于劣势稠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氨李,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹别,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拣,还有与车身不同色的黑色包围杭理、车顶行李架块阶怕,短小结实的车尾佬勘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果竭叮。车身颜色选择上撇,S.CROSS锋驭提供了极光绿然册波、皓月白瞧塑谩、星辰银撤素虹、丹霞红坏忙、银河蓝和晶岩灰六种颜色腿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戮飞即,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计澎,雾灯删煞、下保险杠也经过了重新设计味何夸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浚背派。车身颜色选择上拟,劲炫ASX提供了珍珠黑界、极地白骚、翠鸟蓝惭请、酷银何、钛灰五种颜色犬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面如禄弘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯皇党,前后雾灯既废德,并配备大灯清洗功能弟冯,外后视镜集成LED转向灯;同样币惺凯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烦耐蛔,带水平调节和自动清洗功能亭,其外后视镜没有集成转向灯纷康巳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂头沫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂催蔡普,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瑰鹿勤,二者均为铝合金材质讥。所有车型均配备优科豪马轮胎儒策侠。值得一提的是害蕾陕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎镜粮,这在同级别中比较少见外。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型圃盎俗,根据车型的不同尺寸有所区别欺,低配检岁昧:215/65 R16鞘,高配誓:215/60 R17牡材,轮胎同样使用的是优科豪马歼虎,同样配备全尺寸备胎静,两车在这方面都表现得很厚道敞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫诉,第七代车型灵。其指导价12.19-14.49万腻,这是配备1.6L引擎的价位橇吠窗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品显摔,账面要准备好14.09-18.29万轿琼扯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陕漆朝,当然娩悍舷,身为第七代的它惶,在冲击属于自己的又一串“第一”赖少司。但我们相信尾抱,短板才真正决定高度伙颊蕾。   全新高尔夫的德国总设计师说苫,它的设计主导思想为“简单既经典”混歉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缅:中网与大灯的相对位置乌孤哇、拓宽出车身有力的轮拱散、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磕狼,这台在中国拥有极高人气的两厢车脊,一露面羌鄙翁,就好评如潮联。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解号,但还是要将6/7重提怠,除了外观上的差异垃酚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上米,比第六代车型要长56mm贺。而整体车身比例上兼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抡丰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm姥,轴距增加59mm垮乱,从而提升至2637mm洪汾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计浆魄擒,但新样式的内部构造也足够炫娥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置规。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念闪浩尺。高隔音性的特殊树脂层手,形成3层薄膜结构汤骸览。它拥有很强的抵制振动物理性能羡令。   直接跳过撩人性感的腰线哥柯队,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型送搏。相比海外的双L型超,或许辨识度更强一些耪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菩论晒,但高7的不一样脓耗憋。细心的你会发现奇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时胎,才会主动启动烂畴,并且拥有厂商宣称的132°广角蛙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格皋爱,天平再次偏向了驾驶者一侧痉鼎童。整体内饰上偷樊其,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冯:放弃中庸的设计理念灰川糠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派村。不规则的T型区那啃豆、活泼的金属线条点缀室,让全新高尔夫大变身巍绞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没潞露,它能够让你感觉非常新鲜殊窟懂。   坐进高7内丧诬烧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赖,比普通天窗大了30%慰茅勃。而外掀的开启方式有点奇怪即蕾困,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别洽访,同时还为内部提供更多头部空间祷屠岛。   大众车型的人机工程向来让人放心图,这个角度的方向盘某,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦翁熬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型权苫杠,或许来个拨片更有型吧览患鞠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仿袖。   本文导航佛:" "  在国内的SUV市车拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击题牢,正因如此焚怀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筹。   说到大空间剿、七座设计犬澄焦、配置丰富的SUV圃委,北京现代全新胜达是其中的表表者偷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奶舶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变层欺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赂记锣,下面我们将对这两款车型进行对比分析垦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抠拎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巨洛钉,设计上中规中矩勾,采用了哈弗新的家族式设计元素监谩,这一风格将在整个哈弗系列上普及核描舷,代表性的设计元素有刑鸵:大尺寸U型前格栅僳极,粗壮的镀铬横条格栅表,时下流行的“X”型前脸芹具。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美考,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腔可。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的熔陌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巷男,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秒摹,再辅以造型锋利的大灯灯组测泻侍,极富视觉冲击力襄械。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膊抠饲,现代品牌的确更加具有超前思维意识赦情。" "  如果提起讴歌品牌卑辛,大家一定会想到MDX这款车齐,究其原因雇窟膜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拾撮扣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型颓分硅,拥有讴歌最顶端的先进技术胸垮溺。在2013年铃,讴歌上市发布的新车相比以往拐被滇,算是非常密集的揪此苹。即将岁末茅叛刨,讴歌的新款MDX也开始上市销售握穷。作为新款簿,MDX的售价降低了校涝赡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注躺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失返。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器屏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术佃堕似,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮澄莲。使弯道驾驶更加轻松阿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盾脯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诲,在车辆制动时触,通过制动延长扭矩矢量分配汕霓枚,提升转向的循迹性 始挠,这在之前的讴歌车型上是没有的侯刹磁,包括RLX挝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈镜负恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机清,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疟崇贤。但我们看到天,在讴歌品牌乃至本田车型上陆宛图,自然吸气发动机依旧占据主流搔桐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诡,在新款MDX上使用的3.5L发动机芦羡迁,带有VCM可变缸技术锯少,在不同的动力需求下巢讽,发动机自动切换工作缸数猛兢,用来节省燃料堕诺讹,提高燃油经济性黄匙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上评,使用了全LED大灯擎佬记,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法册惕,不止在新款MDX上出现镰,旗舰轿车RLX上同样具备捌。但和MDX相比弧坛噶,RLX的前大灯内部结构稍有不同病哎。而MDX的这种全LED大灯婆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平添票,但据了解讴歌正在向这个方向研发钳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务悼,其中大致包括救援浮、定位遂、导航检索等常用功能梅界。但值得一提的是惩纤钞,讴歌的这套系统在整车质保期内径敲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肋鹊妈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上稻北倒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置告控麻,通过车头辜皑、车侧腊夏道、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式姜纯陀。对于前方障碍碧遍且、侧方停车创熔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冬刺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助枚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疯辉催,MDX采用了59%的高强度材料股巾劝,热冲成型一体式门环等途径我,在全新平台上使用了更多的轻量化材料护抵衔。   本文导航饰:" "  在新一代天籁发布之后卜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彤。二三十年前涛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越痪卤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汇继七,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前技牟。而谈起这两款车女类廊,目前多数人对它们的理解是纷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蹲椽,配置增高牟汇,便成了公爵和君越些,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钒但、动力和配置等等卉伟铆,却有着极具诱惑力的价格岁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蛊坡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力慕。可它们究竟有没有这样的实力咕绕阜?两者比拼奇佃稳,谁又能更胜一筹迹瓷?本文即将为您揭晓蚕碑毖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瑞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惕晤哇,售价区间为23.59-36.99万元湃妓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扳,两车售价分别为29.98万和29.99万复私,价格非常接近浪吹彤,比较有对比价值届即漂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显售身,主要是雾灯观、轮圈等几处细节可以加以区分剁读,尤其是中网变得更精致橇枢,车头更显大气篇衡挛。但也就是这些细节的变化赖心,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动灿璃快,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扔稠。   大灯方面钒箩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能齐胁,不同之处在于辩甜未,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蟹。   车身尺寸方面峦侈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)林,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虽葡,君越的长度同样超过了5000mm汗浚碘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本猾敖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面并悍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过懂,并没有追求锐利单坎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酮喂另,腰线设计是其外观中的一大亮点垒鹿澜,并非大多车型采用的一条笔直线条歌狙,而是在B柱之后便缓缓下沉奈泻,在后排车门上形成一条折线踢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感理芭梯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拨姥把。   尾部来看受,公爵与标准版天籁造型基本一致连冠,尾灯造型也还是一如既往地犀利年衫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合际屎裸,为整个尾部增加不少活力萍识,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涤厂玻,使其整体感更强递。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫁晶,轮胎方面福黄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎圭滴宏,更为霸气签拔纠。   ● 外观小结屎: 两车均采用年轻化设计柬,稳重气派;车长均超过5米础碧嗓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拎逼,君越表现更为抢眼啊。另外驴,从个人角度来看婆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计囱供耐,相比之下它的造型更加简洁班蠢、规整谦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拨衅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽傲磊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发碴,足以呼唤出你全部驾驶激情忱勒。你可以视它为野兽脚,但我更愿意称它为内敛狂徒埂蠕套,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎慨。它是驾驶利器断懈沙,也是很多人心中的梦想之车史拉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG发。   既然说道奔驰AMG鹿薄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义戒痪祁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样浚千辈,都代表了其品牌车辆高性能版纯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款牧歧,这些车在发动机配置调教杭吝吝,底盘调教吭认靡,外形和内部设计上都远远超越原厂车蔡接僧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型川古虚,它的长宽高分别为4707mm好割函、1795mm和1391mm罗,轴距为2765mm峡请森。参见下表可以直观的发现胎其避,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势到钝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面够沁淡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同全昏投。但细看之下檄凡毛,还是能明显看出差别唇剂陪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位任凭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降华戌,流畅迷人更具轿跑风范迁非氛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少厕甫。   除此以外擞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菲卉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂靶,前轮尺寸为235/40 R18题闭腑,后轮尺寸为255/35 R18彩锑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力啸帘,以获得更快的加速度偶峡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果掏蔑。   车尾是C63最为霸气的地方芹,四出排气管宣誓着其运动特性哥补,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一懂瓜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力尝甲微,从而提高车辆的稳定性测傅。" "  11月12日稠褂廷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市窘挖。无论在平台还是动力上蜡攀,这款车都与标轴3系基本相同剖。动力上傻篙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上师秸,依然分成风尚雷盯、豪华和运动3个不同设计套装潘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拨。无论怎么看托陋似,4系都很像一款双门版的3系颅被葛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢表?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钒烘量。   虽然名字是4系帝,但如果只看前脸使莫锤,恐怕一眼很难分3/4系假喜。不过仔细观察细节的话喷誊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同集。比如更大的开眼角设计筏古,更修长的双肾格栅慰八,还有明显不同的下进气口设计风格撼寞。当然蹲竣溪,了解宝马车型的消费者都知道蕾平哗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置刺。此外氏开,前脸还针对空气动力学进行了优化谓刻。 【左宪级:豪华设计套装(选配)/右迫叹:风尚设计套装】   侧面造型上发,4系明显比3系舒畅很多刚瀑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匡匿,更修长的车门对此也贡献颇多胃冉。不过轮胎规格和3系完全相同文,似乎很难体现出这款车有多么运动地婚谈。另外淬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了公,和前脸的进气口配合充,共同为刹车系统散热撇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多上,不仅装饰性强距,看上去也更凶狠书皋顾。   尾部设计上澈骸镣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素饥。猛地一看依然很3系惰,但饱满的线条体现了4系的不同硼。尾部虽然整体很“壮观”催,不过颀长的LED灯带显得非常秀气性,别有一番风味傅童。另外次,根据套装不同特,排气管也分为单边双出和两侧双出两种硷犊,实拍的运动设计套装为两侧双出迟瞄,个人认为设计还可以更精致一些势馁。   车辆提供郸棱背:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址帝:北京市海淀区闵庄路19号   电话丛疆:(010) 5872 8888   本文导航峡庙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胎发睬,自日产逍客2007年在英国上市以来挖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拦。各汽车生产商自然毫不示弱讣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年讼,公司就对其外观和动力均作出了革新抨草。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司窝相,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V莱饥驹。这款车售价要高于ix35乌鹃,标配版的售价与高配版的ix35相当参诺。较高的售价并不会对消费者影响太大册蛋嫩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碳颁。 ? 现代ix35   除此之外尝仙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型菊酱鞘。完美的驾驶体验倍,充足的动力表现浓跑团,日常的实用性以及低廉的养车成本窃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锨疙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泞黄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碧编,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些豢。CR-V的后备箱打开的角度要更大陋拌,后车门打开的位置更高滔,加上方便的一键式折叠后排座椅联,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜孝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的动井线,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蔬堤。ix35的后备箱地板离地面更近快顶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间踩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5此,他们要对此多付1,700英镑昂。其余两款车的四驱版逗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)想,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)许。   从标配版本来对比三款车呈贡埃,ix35要优于其他两款辞想。SE版就提供了后排加热座椅拜,方便商务人士乘用泉。高配中更是有导航慕,蓝牙鞭,真皮座椅敛吴甜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蒲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胃皇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑需同。   综上所述暑讼括,我们推选出这三款车的排名分别是糕珐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的妥卸钝,但是它的驾驶乐趣却是最大的稠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绥问。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足潜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度狗。低的污染物排放孪蹬书,强劲的动力表现辞潭,新引擎的装配让该车重获新生鲤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车灯。不光是低廉的售价奶,标配版的实用和保修期的延长讹背,让该车十分吸引人俱哪八。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胁锈枯,未经环球网Huanqiu.com书面授权簿狠扔,严禁转载锑烈揩,违者将被追究法律责任胃坑式。责任编辑虱杜:李敏" "  在国内水拦沁,提及福特这个品牌常先,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐保克斯和嘉年华关底诧,但福特的精髓决不仅限于此看蹲深。在美国盟啦寸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军参仇。近些年来纯匠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围欠萄煤,先后投下了旗下多款SUV车型附疙,其中包括翼博钢、翼虎骂、锐界以及今天的主角探险者盼前。作为美国销量连续15年冠军的探险者薄,它在中国的土地上能否再续佳绩舒瑟低?带着这个问题难莆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙美统。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰稹,也是其第五代车型苦洼诧。在今天看来策泉,福特探险者圆润饱满梁氛,又不乏美国车标志性的肌肉线条送,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求父蓟。但早在1990年嗓,第一代探险者刚推出的时候氦阮撑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茬。   随着时间的推移献察,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贾供,与其说是改变缎氖,倒不如说是更加顺应潮流访红。早先的皮卡底盘不见了踪迹讼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂集滇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐璧撑拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耪。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣段汕佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢亨角跨?结合同价位车型做个比较不难发现唐,探险者论尺寸绝对傲视同级衔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滇,“尺寸”无疑是其最大卖点搂。它的车身长匿、宽笛、高分别为5006mm哼、2005mm和1743mm戚罐,轴距为2860mm协。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宠送便,即便是与奥迪Q7的对比中秦,探险者在某些环节也不占下风驮健焦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外保,探险者的最小离地距离为193mm兄,接近角和离去角也并不大平藤翠,仅有21.7°和21.4°虏泛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的轿。" "  引言乱泼怯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点魏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新冲,其采用了全新MQB(横置乃纾块化)平台生产骗潘,不仅在外观尼、内饰方面有着明显的变化娄罢驴,更低的生产成本首、更轻的车身也使其有着较大的优势挪味。此外簇舍,作为其老对手的福特杆久方兀克斯当然也有着较强的实力锑绘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评记肃。今天察队腊,我们就来为大家对比一下霜凰嗅,看看这两款车型谁的实力会更强戒。 外观悸纲:低调内敛大众风对比时尚张扬傅痔浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感蓝,但在设计风格上却有着截然不同的一面菱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上褥替孔。而概荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息斧。   车身尺寸方面碎扇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进枫峨讼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm圭,轴距也增加了59mm般沉鄙,整体看上去更长更宽更矮羚。但其主要竞争对手干悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势僧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咳巧、强壮眯休、凶猛伶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象离料红。试驾被安排在了蒙特卡洛滴覆,我们被热烈的目光追随了一道筐反,同样帛衡熟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路浮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蜜雇,它的对手就已经锁定了琼篓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标公席少,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炒,他们选车就两点澜,第一样子帅示藐,第二性能足够强大背悄晴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痉涕。恰恰如此缆,它看起来很漂亮垫商巴,尤其是车身各个部位的比例与线条秒家孙,挑逗着所有人的视觉神经厦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嘿呵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口策,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实略,而且更杀气感更强瓷茅。怠速时慢慢靠近瘦碧苫,它的躯体在微微颤抖袄揉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤红缄蹭。   细节方面奥迪从不偷懒水,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记提酸酿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾返敖迸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞羡。在我看来迁吵,这样的视觉效果已经足够征服所有人杭百,如果你觉得不够醒目呕啤热,还可以选择将卡钳漆成红色秤冠实。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泵叭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体际,120km/h时自动升起虑歧降,此时的样子最为动人肚,速度降低至80km/h后便会自动收回颂。   进入驾驶室并不费力绅,内饰与A7或者S7基本格调一致慈叛,简洁朴实沪,中控台区域保持原有基调堤囱,有人说它沉稳怖方,另一些人说运动酵魂交,在我看来这就是奥迪的风格昂多惺,可以满足很多人的口味弟,一切气氛都显得那么熟悉酚娄垒。   车内有两处亮点让我记忆犹新霉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腥炮,坐上去的感觉也足够舒服乒。不足之处在于它的调节方式太过简单侗危,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脆毙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贿,手感与大小都很出众凰伟,令人爱不释手迪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进圃仍忙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望了。也许这就是奥迪设计师花心思的地方壕歉,善于抓住驾驶者的心缎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分尺寄梆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化立附,两厢版掀背车开始越发备受关注箱澜膛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贫林,强劲的运动性能也是非常重要的指标挛环。就在本月初牡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乏,除了朗行运动版之外稼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撩肺。接下来棠,我们将两车放到一起鸿,来看看其空间和性能环节的表现如何桂龟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是脐唇巫,如今的情况则正好相反搅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沏尝破。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酬卸寄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元筋,两车的售价还是非常值得人期待评薄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辛釜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了夯羚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计称,前脸没有任何改变尸盎挡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素摹,但给人的印象要更加动感艾。   车身尺寸方面逼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米孙睫,各项数据都要比朗行运动版更大一些唇饯垒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎啤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瓣,比较适合家庭日常使用粮罚。轮毂造型与三厢版没有区别崩。在发布会上瞬汉刊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎床饲,相比科鲁兹掀背车不够运动逻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条舷搜炽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑朗拐,线条更加自然农奉躲、流畅惟委。两车的车身腰线笔直且显眼传圣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉忙辖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影隆醛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿街,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吉焙。同时耗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赔疚面。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撼,点亮后的视觉效果非常不错使括赎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仓呢。整体风格也是保留了三厢版的造型红。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贾惶呈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汉比氯。2008年裸便纲,丰田Yaris进入中国市巢ε怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相壁舜勤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数徐楷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蝎镐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坛,想必原因大家都很清楚猛芥,致炫在各个方面都已下足功夫甫市逼,为的就是再续辉煌嗡锭好。   致炫外观灵动时尚芬耻椿,带着一些年轻的运动气息沽棚,车长为4115mm酚悄差,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藩牟垦,比老款低50mm;轴距为2550mm齐堕矛,比老款长90mm夏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骋躺媒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孩协,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜂溺模,这样的设计更有利于致炫的散热翁诧填,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淑靛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利负尼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气片定地。   " "  在这一两年中粟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”尺,究其原因炬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有滥。另一方面贿型,也确实因为高尔夫的产品素质比较高培。代表着大众在中低端产品中的最高水平刮蒜。如今场倡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梨祁。带来的改变很多点滇,由MQB平台带来的更多越级配置缸欧,外观内饰的革新藤枯,动力总成的变化揣,当然还有后悬架的改变箍荒乳。能否继续神车称号稻截礁,笔者觉得衅瞧雄,可能性极大背。   ●从固定平台向姆沟块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐乘瑁块化平台的车型膘,之后拈夹,从这个平台开始免德,还会有奥迪A3等车型陆续引入关强。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓壬陋杆。但从高尔夫7开始榷刚,这种概念将发生改变幻房苍。MQB牧倬绦椋块化平台生产德锨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疵背禾,后面我们会详细说到旱钝始。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车粕,必然是一台有传承有积淀的车型姓木。经过几十年的发展和变革咆掀喉,没有被历史淘汰参,却总能获得新生和换代羌短记。我想符合这种条件的车型真的不多搅骄掠。甲壳虫也好啦,卡罗拉也好新,都算在其中帛握背。高尔夫更是其中不可或缺的一款蒜挂,从第一代发展到第七代慧,我们发现曹下阔,很多经典的设计元素没有消失现卯级,而是作为经典传承下来世,但技术却在与时俱进的发展念。直至现在茄愁,高尔夫7的出现矗道恒,能够看到曾经的影子擦妒佰,也能够看到未来的趋势祥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瘸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿磺坚,今天在紧凑型车上也上演挫罕,只能说明撤钞嚎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哼林乔,也从侧面看出累垦秋,这一级别的竞争是多么激烈娠狄母,高尔夫7的轴距加长了59mm穿屠,反应在车身上避腻虑,加长了56mm回抠方。这让我们看到省,高尔夫7并不是一味的加长菠,更兼顾着车身的整体设计墒氨凛,以及操控能力的全局设计浪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了里,争议很大缴,但貌似并没有像新速腾上市时那样酮信饰,引起大家的太多反感摹。或许一汽大众的这场策略大变词杠派,已经让消费者黯然神伤了房。大家也都知道态赂,这是没办法改变的事琴,想要四轮独立悬架棋缚,会有性能版车型作为选择拆,要是纯家用扛,就只能接受这个现实氏困。   本文导航昂奴鞍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伴卷路,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脸浮,这仿佛已经成为了一种定律屁朽鬼。话说回来蔽馁休,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手喘沥撕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梦蠢、做工息垃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼额狡巷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位夯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解困。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耐,为更直观的进行两车的对比分析攘裁储,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车畦措,需预定等车时间较长扔遁掏,主推1.5T车型)作为参考对象昏。备注凉理夹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版还芳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纯歉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哀桔涎,瑞虎5和哈弗H6各有所长矾勤形,瑞虎5车身更宽掳、更高纯橇如,而哈弗H6车身长度降施瓷、轴距更长绿锨。另外这两款车的外观设计原创度较高盾,没有明显的抄袭痕迹摹串棺,且能够符合大部分人的审美观摊确,足以体现出设计团队的用心程度举掏抡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杭勘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应驶碾,意在塑造最新的家族风格统啊期,整体呈现出大气锌、时尚的感觉噶聚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孙钦,包括徽墨黑捆擦、烈焰红乓嗽媚、赤金棕茬、暗夜灰鳞薯酪、皓月白和丝缎银蔽拘食。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气履兼,其更侧重于简约拉晃眷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可僳门喜。车身颜色方面卑并镭,哈弗H6提供有经典黑鲤、雅致银可冀、简约白开、中国红淘码、风尚蓝颧陇、摩登灰五、醇魅红骑、睿智棕共8种车身颜色灰扰。   前脸部分亥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瘫抄。瑞虎5前脸层次感较强柬撂凸,大灯巧妙地与中网衔接番豁蔷,而下进气口被分为了两部分畅呢,下部与底部合适护板相连接列,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和睬,没有太多浮夸的设计卢霸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寇惰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“其衡,但绝对属于耐看型袜江描,整体间流露着SUV标准的稳重气息镶感狙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富柑嫡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巧,车身侧面给人以更修长的感觉京嚏。另外德撂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粳碴输,车顶均配有行李架祈薪道。   同样的狸汕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感牌姐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面略修系,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辅,厚重的保险杠更具力量感赣肖挝。   灯光配置上玖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刃,内部灯组布置较为新颖扛瓶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扮萍拖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩皇,常见的柳叶状大灯造型册,常规的灯组布局橙违,带有透镜的卤素光源大灯娩哄翁,提供水平调节功能骚锈活。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源耸屡,看上去更为醒目和美观屏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嗡裴递,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钮谩筛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇忍苇膛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想霉,同时越久的期待会带来一个重大问题潘筐,那就是新产品如果不能做到完美抄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蒋晶绘,两条定论由中国媒体陆续传开鲍,首先它的相貌不错船澈,其次来到中国的时间也不会太长了乒。一个月前辅搜衔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁高,为何这么说脾嚎涧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好庞栓,通过细节上的修改茨炒,使雅阁更贴地气剑劫冗。   设计师在中国进行了大量调研工作秃,最终他们得知了国人的喜好围涸儡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计经培,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外琶试伙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手继川倘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中魏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈熄,在如今大行其道的“加长风”面前兰毕矢,本田倒是走了一回不寻常路倾切,这也是让很多人吃惊的一件事芹七,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响揉乌慑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颓,究其原因我想和C柱造型苟慨膊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关任奔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汐乱,先是放弃了老款斧头型的轮廓唐该窗,其次将双出分置排气融入到了包围中拼镣惰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚米卜掇、动感靠拢坡掠。   本文导航须檬蹲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座比,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粮娄僳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗡套会。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事龋蓟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矮贺挪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挡波,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抖签达,中庸的设计让人挑不出什么大毛病手赣。相比之下猜瑞坡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉崔。总之这个价位的车型俊吭经,只要设计不太出圈消费者都能接受呈性铣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凹,即便轴距也仅有20mm的差距德,如果无聊到一定要分出个胜负的话貉散,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尼抵稗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上法其。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膝芦摹,在这方面长安CS75表现得尤为突出冠汇埠。顶部的灯眉亥驼久、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掠氦秃,虽说还是带着几分模仿的味道藕,但却并不令人厌恶薯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哪涉,不过它的优势在于自动大灯功能味虏,这是我们在CS75上未曾找到的配置忌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化食,都是标准的SUV设计囊撬库,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篱,不过值得注意的是敛秤算,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斤毒,上下车时可以避免蹭脏裤子莲,这一点要比哈弗H6显得人性化竣戳驾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磐驼祷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话判,那也将成为它的一个优势工。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平死,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袒。两种风格说不上谁好谁坏铃瓦迹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫昆涂、更时尚的选择握革贡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座本期,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者礁单,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吉夕盗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摆毖日,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帕凄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病师。相比之下粳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计癸嘎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉教。总之这个价位的车型犀乘能,只要设计不太出圈消费者都能接受抡静牡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沦,即便轴距也仅有20mm的差距竞玫,如果无聊到一定要分出个胜负的话竣射拼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔚颠堪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上葱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邯泻,在这方面长安CS75表现得尤为突出拱。顶部的灯眉剑社、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帘茫,虽说还是带着几分模仿的味道际匿,但却并不令人厌恶固颈深。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辫,不过它的优势在于自动大灯功能凡娥弗,这是我们在CS75上未曾找到的配置仁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化并钢,都是标准的SUV设计孰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袍,不过值得注意的是踞猾鸽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙灯,上下车时可以避免蹭脏裤子估,这一点要比哈弗H6显得人性化桅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戚溃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等行舷托,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话檄,那也将成为它的一个优势梅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哪塘谋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些填唯。两种风格说不上谁好谁坏刺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卸锻、更时尚的选择诽蓖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鹊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人澄奇,埃隆·马斯克就是一个奇人俺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唤甭?下文简称“埃隆”)诚。远隔重洋来到时差16小时的加州按清扯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S兄济癸,一款名不见经传砷拧死,却突然颠覆世界的豪华电动跑车萍。在短短的5天内粟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试裂淮叔。 ●曾经的TESLA标翱:短暂辉煌的Roadster   2003年魄饯昂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拣档井,并亲自担任总设计师的时候刺笺羞,他为公司取名“TESLA”嗡馅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家湍嚼埃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)察。而在十年前惺酪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贬,因为在此之前吵氖掏,没有任何纯电动汽车成功过都。   不过很快跑卜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骇册,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳皖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差加、续航里程短的传统印象酿悸。只是丛汕逛,那时的Roadster真的很糙释黔,很贵险茶擒,很没吸引力午赎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者块舰并。   于是拣娥哄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”勒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市描碌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录匪拷馈,已濒临破产……”涂。   不过豢佛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样凯捷梆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惧内,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际磺颊闷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国某邦。仅从2012年6月车辆发售魏跋榷,到2012年9月这短短一个季度内磷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S痹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元迸,并且公司还获得了美国政府的政策支持负。   ● 简约外形流畅饱满梧谷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗目皇但?一个能够打动人心的外观设计浆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要乔揣苫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维零,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔墓虫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骏吻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者驹紊诺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弟,是一位年轻的美国本土设计师辆悄,曾经在大众汽车担任过助理设计师庭氓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娥灯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前卷鄙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师械伪,马自达旗下的Furai窖居鲁、Ryuga号摄讥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下啥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker铣驰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车叛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)斗。初次见到TESLAMODEL S的时候棘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吕奠竭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贩募,难道这两款车之间也曾有交集碌郸碘?   多方查阅资料后才明白贿剿虑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啥饶墓,不过后来TESLA对其提起了诉讼垄绕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作小仆亭,还盗取了其电动车制造技术衅洛。于是紧接着弧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品释融,并最终完成了MODEL S的设计工作腔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)秒蒂,轴距则为2959mm反苯表。仅从数据来看瘟洪,MODEL S已经算得上中大型车的级别交,差不多和奥迪A6L熟茬呛、宝马5系Li等近似型,只是车身更宽大也更低矮一些娇措蔷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狄。   整个MODEL S的车身上赖璃记,相比许多人和我一样顽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计滥,椭圆形前格栅造型太另类了加缮逗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鹊凰娄,但是这也成为了MODEL S的标志娠烯暴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志滔连归,所谓的家族式前脸弦侈。   你或许会认为没有前置发动机的存在怂拈,和绝大多数的电动车一样到革矗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辟都械,那就大错特错了喇痊寐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鹃豪,动力系统和电池组此勺脓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里妨,就和传统的内燃机汽车一样计昏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拈。   细长条的大灯造型很酷伍繁,氙气大灯惰射霸、LED日间行车灯都是标配锯廊,和其他车型类似络废,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯品、LED雾灯以及示宽灯霞。只是在功能性上MODEL S实在很单调懒寐己,同价位产品上应有的大灯清洗乓敌桔、自适应功能等一概奉欠鞍涤骑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立联,4年的时间吹匙赊,经过诸多顶尖设计师的打造偏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抒,再到上海车展的国内亮相嵌辈慕,今年广州车展终于正式上市晃黔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口聚嚏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休滔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中套,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涟,这是中国自主品牌获得的第一个五星纫刊。观致3四项总分达到了惊人的340分锻亥,这在整个2013年度排到了第一位队拣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腾,接下来为大家解开谜团太骡急。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3城,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念柔己,观致3的外观线条十分简洁邵,但又不失从容优雅灵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芯砰措,毕竟它的设计总监曾是大众高管窝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了污。   前脸看上去相当的饱满圆润肉腹尸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匈坚倡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成揩冷赣,而“Q”也是观致汽车的首个字母卡添新,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信妨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纫垫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切糠怒,这话虽然有点绝对挞不,但却不无道理灸幻,在说服消费者购买自己车型的时候缓曝算,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刮佃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由祷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型传媳,随着时间的推移申丢,两各品牌已经深入人心崔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台先,相近的售价钾欠违、同级别的定位沤吓脓,看看哪款表现更有诚意摆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台杉暗,造型圆润符合多数人的审美镣,第一眼算得上成功篮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识布,细节处理更为立体很显档次钙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错郝。爱丽舍原创度极高劣,很难找到其他车的影子谩吠春。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍小,只不过虽然车身进行了拉长笔筐萎,但看上去依然是一副小型车的架势浮,气势上略输给爱丽舍鸽瘁。外观设计确实见仁见智骏,有人喜欢圆润稳重瘁冠,有人喜欢直线条的简洁利落绅哆阀,嗯好吧轻,各花入各眼还。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碗萌,新桑塔纳除了车身稍长之外鞋肮,轴距刀头、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惟抬帕。但整体上两者都属于造型协调的类型桨材。   内饰部分锋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色迹梯。配置细节设计骨答痘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计署扦,比如位于方向盘后边的多功能按键隆逃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式叙祥,则显得没有可挑剔的地方景备,只是限于成本筐斥逃,用料表现一般圃遂饰。" "  谁都没有料到短短几年寐娇,SUV会如此火爆嘛,从动辄百万到数十万的城市SUV私坍,都曾经上演过排队提车的场景掳吝棚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样思片。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瓣兔,不同细分市场肠潮冀、不同类型SUV纷纷推向国内市诚,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动牛化拼,推出了其首款SUV--标致3008筋卢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡繁。而东风标致国产后价格有很大降幅扛帕汗,15.98-21.67万的售价也与途观葡、CR-V宫湍潞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来史甜畴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV磁陷覆。下面一起去看看吧腐渡酵。 ● 外观解析   除了高售价外瓷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诡缝忿。太过个性螺碘盾,同时又不够精致骄侯鼻。而相比之下弥揭,国产版标致3008要好很多膝黄,现代感更加强烈伪警。前脸采用了小一号的大嘴硼藩,并且添加了镀铬饰条显示很精致逛捶,也符合国人的审美呕激。   前大灯虽然不是氙气大灯撤,但是加入了透镜略秤托,整体观感不差辩吼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高昆阔。另外揪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰姐,增加了前脸时尚感陆锰毁。   从车身侧面来看汝食涧,标致3008加入了车顶行李架谰,虽然并不是经常用到的配置绣迹,但是对整体造型的营造作用不小界。另外吗,黑色下包围凸显了运动感旧版。   尾部是相比进口版改变最小的绍,不过依旧非常漂亮纯糠蛔,很有层次感算龚。尾灯加入LED灯组腺胶禾,警示效果更好交甜。另外最值得一提的是其后雨刷设计孩猴,在前雨刷工作状态下钙柯合,挂入倒档恭湾幕,后雨刷会自动工作歌貉赶,非常人性化的设计晦。" "  说到法拉利藏咯翻、玛莎拉蒂这些品牌凶膏呜,网友们肯定会觉得遥不可及宛风封,价格高高在上检痢。如今故,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli律箔堆,它以89.8万元的价格进入国内市场建。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匿危潍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氯比,让我们来看看他们三个谁更吸引人旦。   在市场行情方面林渐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统臼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涤瓷划。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设棵滥桑。而其他两款车型均有不同程度的优惠擒钮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系多卷笑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的按挫,看起来非嘲#魁梧的发现竟然落了下风沪,令大家非常诧异硼头竞。但在内部空间方面催亩挛,Ghibli组完全不能与发现相比肖破韭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版夸独活。而宝马Z4则是一款标准的小跑车京,所以它的尺寸就不在此提及了履。   在该项对比中蚕督僧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叛膝额,功率少了80kw莫合,扭矩也少了50nm末瞥,同为3.0T但差异却这么大乒菱。发现采用了柴油发动机鹿羌,这款发动机的性能超众惰去,在国内有些市场中非常受欢迎苟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱读。   对于传统豪华车闻言刑凄峰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式办坪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式斧嫂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统窜拎。路虎发现集成了家族中的优良血统谅,四驱系统足以让众多对手汗颜撇蠢。   本文导航练:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梦沤,保时捷新Cayman在国内上市之后奠诲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了黎娜艾,遗憾是试驾车迟迟不能到位眉狙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余材,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心妮挫乔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娥够阑,就当胜利喜悦之余屎翰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汝室。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我背裂:不就是保时捷最入门的跑车嘛堪,至于这幅尿性嘛赴七校?不过您还真别说垒喜捂,Cayman作为保时捷入门产品中埠久,绝对是一部对得起消费者的良心之作富狮飘,比起卡宴与Panamera来说刚,工程师为它注入了更多保时捷的基因谐辅,说句通俗易懂疤涟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观队攀弧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间解撂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史螺,第一代Cayman的诞生是在2005年嚏抚墟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骨裁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本么歪。   新款Cayman S外观简洁让动幸,车身比例更是优雅的惊人哦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卞文。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坪层,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)克诵。尽管如此表贪,这款双座跑车依然非常紧凑号测摊,车身长度增加了33mm圃豢保。车身前悬缩短了26mm芒鲁是。   每次谈起保时捷的外观设计闷,笔者都是非常纠结的心情辰蔽,恨的是德国人那副死脑经缔瘦福,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坊凯干,喜的是哪怕轮廓没有变化恢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铺陛,或许这就是历史的传承吧耸箱惺。   新款Cayman S除了迷人的身姿闷无回,优雅的曲线之外新匈,设计师并不是一味的强调柔美荡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现翁悉,这里需要注意的是弟妹铜,这个大口可不是什么导流机构莆档冉,而是发动机的呼吸通道橡境氓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泰同,加上凸出的转向灯设计倘题难,相信任何人看过之后都是过目难忘瓷罐孪,尾翼同时配备升降功能令,时速超过120km/h之后稀唯,能够有效提高尾部的空气下压力仑兢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂巴钾法,这个是一个价值不菲的配置棉,总价44700元吗杰喀,如果您不满意当前的刹车系统啤痪涎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赎疚佬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处克拇,据说车用到报废了码甘锣,它还可以装到另一部车上继续使用菠,简直可以当做高富帅的传家宝逗。" "  国内B级车阵营的争斗其揪时,恐怕用水深火热都难以形容登,原本只是按国籍分布的对抗阵营赂毯茶,随着时代的发展膳品,已经逐渐转变为混战的局面揣扛,比如ABB三个品牌的中级车摧成,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手宛。同样的情况也发生在合资品牌身上八,民用车级别的对抗往往更加激烈丝界,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诬,来自德系的车型是否会倍感压力拇碑揉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驼仑茶,又考验耐性的工作系。往往在某一个时段有一丝懈荡够ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逃肝守。网上车市最新推出的《抉择》栏目天透,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题临锰仿,做出全面的分析与指导冠冗坤,以同级同价蛾、同价不同级等角度出发藏赖琼,全方位给您最全面的购车支持敌。   雅阁和迈腾禄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车擅,也许之前并不会将它们划等号碑忙炊,但随着市场格局的转变革截泪,它们也来到必须接受对抗的门口风狮宿。当然恨设,这场争斗的发起者是雅阁础,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忿,抢夺德系车根深蒂固的份额仁疯,看起来是个贪婪的举措畴偿澜,但能否成功却还很难讲仓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方男些,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的咀,反之同样遣烁辛。客观的讲律,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感槐噬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势罚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荚伤婆,但是这个技术到底是否实际桃颇攫,还要从使用中来探寻冲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音角富,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响亲部。   第九代雅阁缩短轴距的作法猛,是令所有人都无法理解的妻承缔,在几乎所有车型都在加长的时候断娥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侵,搞得你摸不清头脑怜探就。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喉雹床,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乡倍烙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者棺废叮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能七,就是最好的证明灭,据我所知隧,直到全新一代奔驰S的诞生鞍步蜗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的促。   本文导航狭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年曝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴尖讳违。直到有一天涡,新速腾上市簧,后悬架变成了非独立结构活化,他们的崇拜似乎崩溃了涧。这还是那个技术控速腾吗补贫冕?随着时间一点一点过去裳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汗臀搅、速腾GLI故煌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了娘某。不得不说关,速腾家族越来越丰满锣,那个曾经的技术青年苦抛,逐渐走向千家万户吵建们,满足标准化的舒适性需求凌泡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者林溅,这让我们看到速腾到新速腾的转变家,它变得多元靛晨,变得成熟公。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满报孟,开枝散叶就像一位长者玛。它不是急于求成灌那,而是变得更圆滑更成熟漂。记得一句广告语曾经说过贡皆:“成功的男人亲篡难,有很多面唉此弓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象报捅,它要更多变苔巾,它要更多面喉。蓝驱和GLI办,一个拥有更多的节能技术灌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匈汕筋。当然人,价位不同皮,GLI已进入二十万大关疵。你有了更多选择磨湃分,你没有了挑新速腾毛病的口实僧龚酿。三种产品摆在你面前篇煽屋,要节能瓷萎?要动力纫萎?要居家澄?新速腾都在这缎。    直至今日墒锻垒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止项挨狸,的确酬殿活,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痊,多少显的不是很紧凑动感咖。但终究那是一种技术执着理念下蓟,最后一代产品了铜。新速腾的到来似乎终结了这些府,悬架品质降低寞瘸唯,操控感稍有不足季赤体,但换得更宽敞的内饰空间枯恳时,等等等等缕。到底速腾进步了还是退步了限彭,我们无法一概而论锨可栓。但有一点脯,笔者觉得大家都不会反对壁边,新速腾的外观绝对养眼桔嘲匹。你依旧能找到德系工业味儿坞蓟镁,但又看到更多摩登的东西惜。咸淡合适拐,老少皆宜腊叔飞。或许从这个角度来说逆捌狭,新速腾是成功的竣慧。    过多的技术说明豢,这里就不重复了庞统,今天我们就来漫话速腾谐。记得一次凯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面访盎杠,立马对它的内饰嗤之以鼻另恕授。毫无设计感颁,直来直去灸浅,见棱见角魔。或许不光是这位搞设计的朋友渐纷蒜,很多网友也有如是感概性。他少了一丝温情醛,少了些许浪漫鲁瓷练。不如北欧风情简约痉笨广,不如英国小车活泼革。充满了德国工业时代标准化生产的气味獭恭涸。打开高尔夫拇督、速腾裴彤、迈腾泵腿、途观急、途安的车门尖,你都会得出同样的答案季。或许级辣疵,这就是一种设计选择喘蜡昆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挺秆陡,内饰模具走点曲线也不是不可以射粱,但当你仔细玩味之时未,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奖艇。不浮夸宽、不高调桑焙纺,你可以说它没有设计感纽什诵,但它却充满机械美韩硷岸。 责任编辑欠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氨饱,也就是S-cross锋驭痴,售价11.28万-15.58万元拐韶辰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客聪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乐,其实并非如此菱救绩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琳几,我们不妨来进行一些对比去看看澳锨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胜遍荡,也就是S-cross锋驭蔽赏,售价11.28万-15.58万元渡驼勒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬,主要竞争对手包括劲炫和逍客深。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版函侵,其实并非如此赖瓷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言板睦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢我,我们不妨来进行一些对比去看看轰屎讳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上力捐嗣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场慨新。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机彻村,而且在轴距上也进行了加长琅体钩,从而能够获得更大的车内空间霓。其实就在此次广州车展开幕之前替,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弓娃洪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侯迁挪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惭韩眠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亲。另外落,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV排、BUS缴、VAN三个系列残颧霞,分别涵盖了商务晴番那、家用和专用三个细分市场凑腐囤。好了膛拣,闲言少叙巍啡,下面我们就走近它们以作详细了解吧北豪。   外观篇痴洪陇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品垫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肪褐适,我们将主要以佳宝V80L为解说对象孪,同时会在两款车型的不同之处加以说明捅娶搂。   该来说说外形尺寸了雾瑞槽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胜滦淋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm想。   尾部造型同样以直线线条为主要构成必忙观,与车头形成了很好的呼应很,而且从整体上来看车身更趋向于平直评较炮。需要特别说明的是蠢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L童霜羔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式取虚,以应对不同的使用需求芜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同富敢,例如高位制动灯此绊、门把手和牌照架妇库笺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吹慌鲸,“中国车”轨某送,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喂。“北欧品质”传承自S60蝗老,设计风格以简约时尚为主评设抱,选材用料则注重安全环保瞎寞。“中国车”同样不难理解膊,“L”是个很好的代表刹摩,但不是全部屡。   就在试驾会的前一天川棵捌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赋捞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疲。   ● 沃尔沃亚太为何物酱蹈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称失俺相。沃尔沃成都整车工厂铆祷督、大庆整车工厂逻、张家口发动机工厂具失、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下票汾坪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产款。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秽靡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坏痛炼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鳞路。如S60L有约290家供应商俯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系亨辉躲。而在研发书爆扫、设计泼食、采购和生产制造等各环节上染荡柔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步龋瓦娥,采用共同管理系统苟尾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舰布蛇,我们先从加长这个重点说起橡。S60L相比S60加长了80mm复高系,具体点说应该是轴距加长了80mm推方。这80mm用在哪了呢融九?全部加在了B柱之后棵棵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棱塑,这里现在变得很宽敞伍陋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间穿,前排调到合适位置后催泞呸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指慈蹭邵,属于勉强够用的水平;而在S60L中炬嚏,相同情况下辜隆沃,后排的腿部空间则超过了两拳婆,可以说是非承说矗宽敞蚂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虏忿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)倒季供。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了两犀湃,外形倒也没受什么影响冒芦陀,甚至感觉比S60还要更舒展一些得鹅。S60本就是轿跑设计风格勿畅湿,后门加大后毯,整个车顶的曲线反而更平滑了辱寂弓。相比之下镜兴良,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些浇,但却增加了几分优雅的气质售善。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计始,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诞查。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框饺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”跨,不知道大家对此有何看法才股林。全新的18英寸轮毂挺漂亮乾,轮胎为了适应国内更复杂的路况疯,将扁平比从原来的40增加到45每偏赊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了结偿袖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰磨焕匿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点精隋绕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合裴间惩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰备洛备,而像坐垫葡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邪扩控。这种颜色和黑色有些接近澄耍桑,但更时尚跋盆、个性一些搬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慨蘑吵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色栋木,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求快垛嚏,后排乘客得到了更多的重视亭撂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘甸胺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孟煌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贸健珊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诵顷谜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错贺取,可就在本次的广州车展上炼刹冕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市擂酱盾,并且两款车的售价也是非常接近狙舷鸽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力岁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表砰厢掇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诵举毋,并且它的设计也是由国际化团队完成灭妨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾弘诧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弊,并且两车售价仅仅相差4100元涵。观致3车身更宽好算颠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势娇舰荷。速腾则在车长与车高上领先观致3奸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拾搜供:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面棘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱橇妮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱排煽羞。因为排量上的优势堵,观致3自然在动力参数上领先速腾鞘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎盒萌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架长,后扭力梁式非独立悬架隙瓶潍。   本文导航钞蓉尉:" "  今天给大家带来的两款车税端五,其实已经在国内上市刨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型土禄炼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识释,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蠕,而标致301可能大家就不是很熟悉了翅,下面摔细,我们就一起来看看这两款车防茅酗。 外观览:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蜜,2007年进入中国锋累。对于很多车迷来说肉,这绝对不是个陌生的品牌枪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淮畔,但可惜车驰,无论是在中国的街头还是美国的公路上竿店,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梧。我有时会想这是为什么奖默?诚然郝,英菲尼迪的车在豪华感未钨、科技性能和舒适性方面都不输给对手汀稼,而问题恰恰出在这里樊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面统星傅,没有特长就没有个性伟写,如果是这样的话粹绦吧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泞淌?   现在英菲尼迪也意识到这一点囤规疙,且开始着力寻求改变獭卯庐、树立自己新的形象查。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品垫店翔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上胎覆漂,当时就被其出色的外观设计所吸引乓伎串,而今天我要体验一下它的新技术警统八。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化遂,车身重量上的降低幅度也不大方避龟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26秒办,这是很明显的改善龚想,尤其是在性能和燃油经济性方面溃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供橇,并且采用的是锻造工艺素守及。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虑冻,现在英菲尼迪Q50的对手仑靛颂,如宝马3系滤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂形,希望Q50能做的更好赤琉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色许。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瞳享,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性霖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序户,但其实这些已经有很多厂商在做了焊瑞裳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计俏死沟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动邻抒甭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扑。它所代表的是一种生活貉粒把,是对待自己和家人的态度凹,是属于年轻人的精神雷赏,是一辆车裳摹臂。历经六代的演变骗途欢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车欠迹怖,它虽然没有惊艳的外观尸,也没有花哨的配置艇膝,但它是品质刮疮、安全黑愤汰、耐用的代名词长枢。如今箔,第七代高尔夫已经面世瞳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫堆盾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在室。   第七代高尔夫于2013年正式亮相垒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同腑崩嵌,不再是一幅人见人爱的可爱模样迟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙寐茹崎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓容跋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子豁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体试镜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舍隙察,仿佛是灵魂一样巍实蒂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定劣毒,但从我个人而言觅睦聪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的悉窝蟹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓采,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绦, 坚毅的C柱是永恒的经典换谈股,不管其他部分如何变化境私,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫帆蕊脯。   除了车身线条外懦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的怯鹿,并且被那条“灵魂”所连接着希吼躬,这在之前的设计中是很少见的胁衡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯菜桅泥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的青坡槐。这一点很有意思襄渐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钵,避免了大家后续改装凹。   说完了外观昆填,下面我们再来聊聊平台尝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道内集妊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贤限换,例如POLO采用PQ24和25平台下,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烙风斧,06-12款速腾采用的PQ35平台零叫变,他们之间都是独立的虐蜂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的固,它的优点就是几个级别可以共享技术勤粹白。   共享技术又有怎么样的优势女?答案是显而易见的煌狗。低级别车型可以采用高级别车型的技术怪都凯,在产品竞争力上绝对要远胜对手菱丁桶,并且还可以降低研发费用虹燎,可以说这种娜苋。块化生产模式在未来肯定是趋势暖财曹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势攫,例如电子手刹删硅、更先进车载系统鸥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的趟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配教乾鹊。   所以饶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抗擦,就好像是四代和五代之间的质变一样巩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棋墨。但是否真的是天衣无缝的设计脾,我们还需要用时间去考量柔忌焦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷聘襄迸,但到目前为止糕顾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鸥脸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新海家,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔老馅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机说蚂袜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)改。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坑干勾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别木变蔷。   首先风墟,大众的工程师对EA211发动机减重娥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娠缚书。另外静冠房,EA211再次使用皮带传动纹身,相比于EA111链条传动对,皮带可以降低噪音和重量煞返娃。除了以上两点外陆韭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承募孤圭,在一定程度上可以减小阻力测。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胎,EA211发动机参数比EA111有所提升阮程坟,当然幅度并不会太大喷,因为整体的结构没有太大的变化凹檀梧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赁。   既然说到了车重茄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg澳,这其中就包含有发动机的20kg栏鹤瀑,而车身采用MQB平台后也随之减重栏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的东趟八。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用华锹持,从官方给出的参数上看距,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km柔,这样的表现已经可以算是非常不错了嘲匿辱。   说了这么多先,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识儒冠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢认祟烩?是不是像资料中介绍的这样完美寡?后面我会给你答案淀。" "   在国内燃雷察,当一款车的价格到了百万元棱萄淬,那基本上就可以称之为“豪车”了姥,但过百万的车也分很多种拈,比如X5鸥季田、Q7之类的SUV酱分,亦或者911徒官、GTR的性能跑车纲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虏秀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坞挠桓,除了我们经常能见到的宝马7系灯瞳宝、奔驰S级蔚郊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外焕券,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沪酞。    注泵秸辱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别菩涉,但因为车款并不是统一的最高配屑阔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比潜透。   新S级受青睐领小、XJL独具英伦风拼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唾。其实蹋力轮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桐嗓死,即便不算是遥遥领先疤食,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子危城,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来熬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瑰袱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间版堆泊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级潭龋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入莆唐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芥仟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评朝,在其内饰的做工峦师、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泊断凤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言模杭:在自主品牌SUV阵营里面息仕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型矾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳侵轻,景逸X5的推出经过全新变脸阂虐设,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奇洼抗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会规,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点龋雾。 外观箍技:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市漏氏习。该车共有5款车型童,售价区间为7.99-10.59万元棘。相比前辈景逸SUV蹬蛾传,景逸X5的外观设计得更为时尚试,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机亥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烁、俊雅红汗旱、珍珠白交、琉璃金湿、陨石黑甘、钛金灰嘶泛、马拉喀斯棕等7种车身颜色扣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者境矩。   熏黑设计前大灯突出其运动感倍硅,与黑色进气边框的搭配也很协调蟹卢,比起三角样式更显年轻图囤默。大灯内部采用透镜装置姥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苟。雾灯外包围设计突起狭袜,很好的与大灯以及中网形成一体匡却疯。   同比瑞虎试当阿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秸,此外205mm的离地间隙晦巫硼,景逸X5的优势还是相当明显的领栓读。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蛔,同时为乘客上下车提供方便盛怀。搭配车顶上的旅行架凤哼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道城暇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大灿继,主要体现在细节之处的不同淀立屋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毛阶沤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉起。   景逸X5后窗配备雨刮赔请,在恶劣的天气还是挺有用的膘。此外全系标配倒车雷达渺豹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像圭。银色后下档与前下档相互呼应膘肺,整体感更为强脐坑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化托奖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疾,夜间行车的识别度非常高哎。" "  前言距贬公: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈尽,如今的战火更是愈演愈烈勉祁郎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾姆马孰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场甘剐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决秦豹坚,看看在价格相近的车型之间李鹿,两车在配置上的差别究竟如何吧密。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说猫傅,作为一款全新换代车型铂案,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫湛豪伲客”全面完成了更新换代肉岛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娜疮授,只能算是一次小改款车型牵,除了在配置方面进行了升级之外皋首,外观造型融为龋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变啸。   在此次对比中灸竞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较互癸射,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嘛伪,均在21万以内台桑。同时又都属于各自双方较低配的车型遍岔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用壳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芬巷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹玩拣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁靠毫嘉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力体骗擞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度悉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据让碉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负溪辰水,现在还不是揭晓的时候仓哄腻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位健:mm) 4865 4930 宽(单位护食态:mm) 1820 1845 高(单位芍:mm) 1475 1470 轴距(单位猩埂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型杠蚊霉,因此其在外观方面没有发生明显变化洛讣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嫁策,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵熊柒杭。前大灯组配备了LED日间行车灯掳倘咯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近攫葛。另外使,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弛加笛,贯穿全车的腰线非常突出某,车尾则变得更平汞仓。而与新帕萨特有所不同的是导假,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置呻,而非在行李箱盖上警。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性七潜,但是国产版车型与美版车型相比起来看兰蒙需,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撼拇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缓幕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怖劣魄。另外蹭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鬼,不过从C柱开始已与车身线条相融合溉,深度虽浅但是更加富有设计感贺撂店。   同样讼搞截,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化相扦缎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板软胳赖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐煞,并且颜色也不显得突兀蕾北。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挪。内饰配色非常清爽岁妓伦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹髓,用以进一步提升触感讳挝。   动力系统方面膘输贡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI磊、1.8TSI撮苍、2.0TSI宦陶胚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合癸堂桃,在保证动力输出足够的同时也相对省油嫌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L姥、2.4L和3.0L自然吸气发动机感僻,在动力输出方面的提升并不太明显强畦半,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合海庭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面溉敬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近宦婚遍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂荆豹,同时都采用了电动助力与电子驻车避。轮胎规格方面欠攻斯,2013款迈腾采用的是215/55 R16矗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16结。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蔑。事实上睹,自由光有足够的话题供大家热议脾,例如特立独行的外观栖红寸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等如,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资勾。日前惭显请,我们得到消息畏刀刨,自由光将在12月底正式上市销售茫凳,所以当这次在广州车展见到它的时候侠琳,感觉它跟我们更近了查。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狡受,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乃,它似人非人峡郊,行动极为敏捷遍驹,也惹出不少祸端芦苟,人们曾经持续对它进行追踪瞧,但一直未果姥丰擦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧粪泻:敏捷砰、神秘记锹膜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字阮诗抢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了氮羞圈。   很长一段时间里食磋刷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面迹呵,并火热至今娟泛乡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合皑凌,起到补充细分市场的角色捅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挺挪耿,成了途观的小伙伴老丢。   野帝的定位低于途观葱,车身尺寸小于途观末,同配置级别的车型价格也在途观之下蒜茫匆,很明显巧,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈康摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客俄。   ●外观东士咕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苦,舍弃了老款极为个性的风格姥洗,确实更符合大众审美画,不过平心而论它依旧相当个性阿说尚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起默,它显然不属于年轻时尚那类的驹,车身线条硬朗净,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泵蹦唤,喜欢的真是特喜欢铅鸽史,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了逢。   ●内饰龋攀晌:沉稳龄、无趣拳角、无惊喜   坐在野帝车内矾扮,从气味到设计都令人非常熟悉捅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拟,在操作方面限构监,由于没有太过复杂的配置谩坏,所以操作上手难度很低绍全疲。" "  在如今的国内汽车市场中谈详逻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抄,紧凑级SUV是近两年的热门车型避避,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型箍纱狈,宝马X1在国产后痹,其售价区间为25.90-49.90万涣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下玖份晾,看看他们的表现如何薄溃。   外观篇   由上表可以看出烘奴墓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势遣孰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势耐哥,外观看起来会更加饱满一些相钳僵。   对于宝马X1和奥迪Q3骇从泊,都定位于紧凑级SUV赐,又有相仿的定价区间茧瓜剿,无疑让这两款车成为了PK车型肝型,经过仔细挑崖选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比儒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅孝疵镣,整个前脸攻击性十足端。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多垮笛局。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刨,并且配有自动清洗功能梅车扯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯慌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肩袄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重矫,所以整个车身看起来十分修长翱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些世。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感念特琶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足楼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氰鹤问,看起来略显敦实南胃霜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鼎揉扣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲爱吼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代莽厘缝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钵论嗣、动感和实用等特点晨燎恕,所以在中国有着不少的“粉丝”嚼僳偷。如今答必,第三代飞度已经在日本上市径饯扑,而不久也会顺理成章地引入国产罕蔼绞,全新车型是否能够保持老款车型的优点纯先饱,并且更上层楼呢茄刻奥?今天鄙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴嫦8住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案喊醚矢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片未,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窗并问,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多染。当然溜办炬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口康鹅,左右两侧都是封死的夕济太,目的是让新飞度更加的有型竞滔休。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泊骆搐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钮徽砂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型信,日本人称其为“1BOX”耪,发动机舱十分短屑帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum穷:机械占用空间最小化火,乘客空间最大化)奢,车身长度更多为乘客所使用酪惫。但与上代车型不同的是讼桔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钦乔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗边。   在车尾的设计中售,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型姬伤,此外绅,尾灯向上伸展烘,经后风挡两侧直到车顶偶疵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V播。在1.3L和1.5L车型方面深据辫,车顶处有一个小鸭尾造型撂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骏号,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少圈鸵。   新飞度好看吗巍抡?也许这并不是一个好问题涡蕉,因为审美本来就没有统一的答案料汲史。不过可以看到的是潜驼,新飞度的外观更阳刚识此寺,更加运动化鲸,也更自信了弟,同时在内饰方面也走向了成熟苔。做个比喻吧搓刨,第一代飞度好像是一位高中学生妹冬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙屑,慢慢褪去了学生时代的青涩泌澈通,变得精力充沛铰犁花、充满自信标掇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前儡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沙郎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磷,它看起来依旧如此的适合年轻人宋戏剂。没错微冲蜗,搭载着一车的新技术之后拐绕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手率,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孝颠。于是当新车到来的时候守,你一定和我一样对它充满了兴趣翅城。这是最年轻的凯迪拉克拾、最小的凯迪拉克挎图,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铃? ● 外观造型釜念卧:钻石切割风格依旧撂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晌、2013德国红点设计大奖侵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彪党,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绦长,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吠撼,只是这回樊舅仍,ATS是完全原创的作品弥丹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摧枚,轴距仅有2775mm扰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窝,而国内我们则把它当成中型车博摹蜕,和宝马3系标准轴距版寂拉、雷克萨斯IS成为同级别竞品捂,并比它们都要更小一些瞳道。   前脸的造型相当干练绘靛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刊恳,而是被很好的控制在一个合理大小上氨含,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了厢寄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位存。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棘。出于空气动力学考虑酒持,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔑芹羡,当车速高于60km/h时磋警钉,前进气格栅会自动关闭视姐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流风,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锣碘芒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性课课。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辫瀑,并带有远近光灯智能切换功能巨屠菇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计层香,快速亮起界桂贡,缓速熄灭的设定很显档次檄。再往下看斤,闪电式日间行车灯孔枪、大灯清洗溶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煌憨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峡,亦或是造型需求筷蒂,感性的来说匿搐,可以视其为向着传统美系性能车致敬客单价。身处车内瘦藤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氏。   ATS是一款后驱车悍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岛些:50末,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款底奈锯,贯穿车体的俯冲式腰线剧变、短前悬妈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纽申姜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上覆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响露。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笔热仇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)龟。而在规格方面躲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弹,前胎尺寸为225/40 R18适净酸,后胎尺寸则为255/35 R18菠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力十皇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凛醇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饭暮衔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鹤铃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铂,至于设计师是否真有此意氯巍,倒还真无从揣测掂挟害。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谩,实际上兰螺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计橙片铆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潦擅丝,由此带来了不错的视觉冲击感粉级,给后车以足够的心理压力倪,至少眼前的这个家伙一定不好对付淌奋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拳,至于3.6L V6车型何时会引进录享,官方暂时还没有表态檄,而是否会有V系列性能车型的推出铰捷请,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沦,虽然它是一款两厢车骂繁,但当时也没阻止消费者对它的热爱肃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型帛措盲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型笔,两厢车朗行也就顺势推出仍玻,可上海大众并不为此满意簧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型篱侧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫喀啦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额裳熔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型笑充,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫憋瘟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铝欧桥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的十骏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性完。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎堵耿,这款引擎具有全铝轻量化的设计腹善,对于减重以及散热都有进一步提升籍汤冒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统跑乱漆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些廊悔,参数上的差别却没有这些技术来的明显辽丁交。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氏晾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涵,高尔夫在这里就比较有优势了锨,采用了四连杆独立悬架劫溪霸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蓝缺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品帽冗详,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢圈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比邢壬绩,看看它的实力到底如何参。 定位及对手分析尝比豌:瑞虎5定位高于瑞虎衫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侩譬忙,定位要高于瑞虎车型板咸,预售价在10~15万元左右阿衫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拓勤奉。定位的提升顷埃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坪暖犁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面洪。 【左上老:瑞虎5;右上沫:哈弗H6;左下蒂:全球鹰GX7;右下浇蕉轻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虚挂泄,目前市面上的哈弗H6嫡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诧翟改。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低岛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠魏悉颧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键柿吠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型煌柬摩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱漠逼酶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钦碌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来菏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嚏矮。 三款车型具体型号及价格参见下表窜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赣镶,GLI是其中相对惹眼的一个阶酬杰,蜂窝状中网设计和GLI标识驹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来癸当痢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嫂畅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的藏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外睦,另外两款车型都采用卤素光源翁寿庭。 车尾部三车间的区别更屑仪染摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼颅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理健。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合遂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎阔孰敬,侧重舒适性和耐用性邢陆迫。   内饰方面强,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贯。三款车无论是在方向盘托钢侨、排挡杆底座还是座椅上倘遍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀亨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拖:" "  奔驰S级在国内上市的时候矗,奔驰就打出了“汽车发明者柑丁蜗,再次发明汽车”朵,对于前半句妹纤,你应该可以了解贿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑菱斗。但是后半句是不是有些困惑呢暑擦硼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话臣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼边,全球订单销量迅速上升弘,国内订车也需要很长时间摧倍疆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了警。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奶岗脊?除了进行试驾体验之外甲埠届,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抒蹭,相信看完这篇文章之后秽何,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变牛稠未。   之前惋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细柑季,如果你感兴趣可以点击图片阅读缓透。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L埃书挛,属于入门级别车型甘旧,排量为3.0T拭弊道,售价区间为鸽:124.8-141.8万元之间傲,只有两款车型可选甩翰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T熬,售价区间为179.1-204.8万元违缝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了畅氏念。   对于汽车厂家而言晚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”悄,无论是从设计竭小架、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鲸虹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锈,并不是要面面俱到的去介绍比睛,如果这样的话刑技户,几大篇也不会介绍全试。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比态膊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的玩。   对于外观墙冈,依旧是那句话篡肝:仁者见仁读,智者见智堪李,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了罐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哥炉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅版酸、冷峻的态度头。如果非要比拼的话列陈端,那么最能体现科技的还是大灯的设计揭。如果没有奔驰的奋起直追钳凛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嫉柔,但现在我想应该不会了穗刹叉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼笛非汝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翱杭,所以从侧面看起来就更明显了辟,奔驰依旧是将优雅做到极致耻插,而奥迪A8L的车身线条并不明显九,前后比例也是十分协调垒美堪,整体表现的是一种中性美恳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锣,最能体现出美好一面的就是细节的处理捞。比如兔柬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式通芒,只有在R挡的时候才会开启父,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果精秃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搬掀,当然这也没有异议程蛋,但是和奔驰S级对比之后箩,就能体现细节上的不足了睦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奶邻陀。   本文导航捷石棋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脸、G寂胶宪、QX慧、FX贰、EX屠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛筏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蔽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX画峦妙,趁着2013年的尾巴蕊差楞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鞭触。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些须活,这一方面是出于减少空气阻力的考虑购簇飞,提高车型动力脾焦,一方面也使车身稳定性得以提高斗。2850mm的轴距虽然没有变化甜,但是空间分配上侩氏桶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酷敞匆。   前脸整体看上去十分圆润饱满捣兜武,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抛富,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点萌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸查耐,L型大灯像两双飞翔的翅膀害烹蔡,随着车子的启动宝柿,展翅上扬甘。不过这款车的前脸上侠廷骄,我们并没有发现雾灯的身影踞。   与前脸一样稳粗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锭闭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多马贬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烫码翱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力什猩凛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来倘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疯,博得了不少的关注寥。大家这么关注它肯定是有理由的肛兑令,名图定位于索纳塔8代之下藉舵、朗动之上豹感,依靠丰富的配置便百行、合理的空间和稳重的外观内饰逗敌危,实实在在地填补了中间的空缺痛貌僚。据了解捎酣,名图上市后将会有8个车型馅盼贤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型僳拆?曝光北京现代名图详细配置)剃浮下。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型度,1.8L自动DLX桨税蒲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型韶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哇舞话,启辰R50X为8.28万陇编,MG3 Xross的售价为8.47万元稻。按照车型划分来说户,启辰R50X属于紧凑型跨界车培弥,MG3 Xross属于小型跨界车澳僧洗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势变。但在外观方面绰师,MG3 Xross比启辰更都市鞘獭蠕、更适合年轻消费者断。   启辰R50X   外观方面睹兜皮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赡槐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架铅画。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寐哺浪。由于增加外观套件彪百甭,尺寸自然会比R50有所增加竞,不过也仅限于外观上浮溉,轴距依旧为R50的2600mm氛芜垄,同级车型中算是比较出色的数据偶娄斧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酮鸥浆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捂瘸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肚合匹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素聪乒。   侧面变化不大泼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同混竣鲜。典型的跨界车必备配置行李架辫皮介,是MG3-Xross不可或缺的一项配置僳未熟,有了它的陪伴爬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碎配芹。看似设计复杂的尾灯浇截,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奉剧,也正是它的出现方壳俱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蔼,虽然MG3 Xross的售价更高东,但在配置上却没有太大优势脚。启辰R50X中装备的倒车雷达式、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垫笆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔼话,同时对关注度和销量也有较大的影响釜吻日。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丝碉。另外纹娃,天窗也是大家乐意看到的配置提啊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气攀漂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致截浓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一醇。三点式倒车雷达架七九,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用孤外,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尚颊,也让尾部的整体感表现更佳兴式。   本文导航秃币:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车参?”每个人都会在心里问这个问题衅。它是个新来的家伙断另姐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撑磋抠。“这不就是3系的Coupe版本吗财鼎?”有人一语中的蔬弛。故事讲到这里似乎就可以结束了哼,但事情真的这么简单吗当仑腔?当然不敞。在真正去驾驶一辆宝马之前疼干富,我们无法给它下定论十篱。于是问题变成了垮:“4系是一辆什么样的车坦敖臀?”   几个小时前(11月12日晚)隶梨,4系刚刚在国内上市寂,售价59.6-73万元禽山。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人屎海,但不管你是不是4系的潜在买家漂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情五募棋。因此虑,我们为什么不暂且抛开一切杂念团,而单单去欣赏这辆车呢泌咕匪?   ●外观蛾:若要欣赏虽刺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沃洼戌,中国官方名称435i 豪华设计套装李。仅从外观来看埠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力丛蹦。原因很简单蓟,它的确太像3系了乃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位慰叫罗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此对,4系如此像3系(F30)彤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系将穗。大家难免会因此而看轻它誊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了飞县蓝。再瞧瞧6系痕缺,虽然与5系和7系的关系不一般南评箱,但它显然幸运得多建屋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地麻土阀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来昆啸荤,即便这辆车没有装备M套件狗漠幕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钨圭膛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现热,从这个角度看皖,再也没有人会说这是一台3系了妥范窜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痛吹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上响赦,易成为人们眼球的聚焦点爬,有些喧宾夺主的意思筹辈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果黄腥。不过轮胎的配备让人不免有些失望碧豁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7盗活,对于435i这种动力配置来说疚,225mm的轮胎确实有些太窄了究患股。   从车头到车尾泞耐劫,你的心情会越来越好仑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挝核。细看尾灯造型摄,它更扁更犀利稿半,与3系有了细微的差别寿,配合流畅的线条题,再没有旁枝末节傻未,给人赏心悦目的视觉享受傲钒。   ●内饰貌家饺:领导孟浓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗仍? ? ?   4系的内饰应了那句老话成篓祈:“以不变应万变”昂叙湾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”粹。为什么这么说庆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贫卜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涟,如果真的会有人选择这款设计套装谩屏卷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了篓恰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巳娃胺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷饲叫雾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淮,不如回过头来看看那些被你所遗忘甭盛,或从未关注过的豪华品牌妇龋毕。在它们身上开耸,有你难以发现的豪华品质钳徘此,也有能够让你折服的豪华配置守忻屉,总之廉纹,在选车的过程中卑贩,尽量不要做的太绝肃酪,因为买车不是跟着别人的感觉走女桑剧,选到自己合适的才最重要激。   《抉择》   选车是一项既磨练意志九汀,又考验耐性的工作惠。往往在某一个时段有一丝懈等稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碗茹朔。网上车市最新推出的《抉择》栏目啦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洼此,做出全面的分析与指导捅,以同级同价琅、同价不同级等角度出发拼尉讲,全方位给您最全面的购车支持虎揪。   X是一个颇具神秘感的字母苯步,我们经晨盥玻可以在电影中看到这个字母的出现仍鹅,往往能与这个字母挂钩的人物林,若不是什么超级英雄穿檀,就一定是罪大恶极的反面人物靡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型翠答堤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搭及。由于种种原因奔驹布,这些汽车界的X-man无法全部到炒埂,而今天出场的这三位波兢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解式。   两款日系一款美系呕,这样的搭配或许有些欺负人弥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人炯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况范。作为ABB之外的豪华品牌淑钵遣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌讳嫌,都在顶着巨大的压力在中国生存者粗。当然诞卫孰,它们之间的生存状态可能有些并不相同镰毁,这与进入中国市场的时间茸推反、推广力度娘度、价格等多方面因素都有这直接原因禄颂。SRX古催丛、RDX和RX莎,既是同时拥有X标签的SUV车型敛权颗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母地搭,这样的巧合其实并不常见磁抛,但名字的相近却并不能代表实力和销量骂赁惠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质传,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹捎两,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代控,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏呈徘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔑嗽,将其取代的是刚中有柔建,粗犷与细腻的结合体头速,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烙弄。   本文导航勒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知袍缎青,很多汽车厂商都为国人做出改变熄煽,纷纷推出加长版轿车篱考梁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报节。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵半。新车在天籁的基础上加长了135mm天,但它真的只有加长这么简单吗撼官?显然不是先挨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己膊蔬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型齐惜授,新车定位要高于普通天籁虑统男、迈腾雅阁等车型唉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型苏,与之前换汤不换药的公爵版相比妥畦,全新车型有着非常大的改变褂,它注重车内空间些苍拨,更注重后排的豪华感受窜锚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型靛陀,主要竞争对手为丰田皇冠洽撩、马自达929等车型具尽裂。公爵自1960年以来共推出过10代车型南尘。之后公爵被日产FUGA所取代漓惮侩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出姑挂跑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毕郝瓤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巳嗣桑,新公爵版的车身长度完全领先于对手坪,并且在轴距方面四香,全新公爵版也击败了其他金正对手细。在车身尺寸方面外,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度墒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鲸妓孟。   新车的前保险杠经过了重新设计融俊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰默扰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次霞虚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰敌委,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车霞稻妊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吉庐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多硼炽泛。但全新外观并没有显得笨拙省坝殴,相反侧面线条看上去更显硬朗胃,同时还提升了豪华感豢恋纱。17寸轮毂采用了全新造型广,做工和视觉效果都要优于普通版天籁承弦。   同时新车的尾部也经过重新设计窃涵秦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低既,让人心里觉得踏实斗礁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钢溶,这也是日系豪华车惯用的设计手法菇褪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动眉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅兽绒。   本文导航哇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可丹寺荒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贬蒜吮。不久前础娟,哈弗H6推出升级版变险噬,现代ix35也完成了小改款舶,今天我们就将这两台车拿出来比一比辉,看看在汽车领域内烙牟,中韩的差距是像国足那样不争气橇受,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力甩腺剑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凡,而且发动机的选择也更多构,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少触,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坟。售价方面两车差别较大那恢蹭,这一点也一直是自主品牌的优势所在卯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弛驼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茬。   外观浚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大闪,比较明显的是在车头履实、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识剁,另外在车头下部进气格栅快采、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寒畴厕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大喀,不过因为仅有三款1.5T车型拳谁戒,因此他并不是今天的主角供吗储。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型萎:第八代索纳塔)八错奥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型上莆缔:全新胜达)惰,两者在ix35身上很好的结合在了一起凌阿,看起来既有轿车的美感攘,又不失SUV硬朗的气质屁。 外观配置对比虚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大玻拌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惩曙烧,优惠后的成交价在15.84万元左右绢惦独,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近窘憾,因此我们拿出这两台车作对比插卷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捎功,除了天窗磁灵婪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能测暴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兄侮。   车身颜色焕逝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冻鸡钳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多案诽煎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点串哪,多了一个闪铜颜色的选择花。哈弗H6颜色也足够丰富健,平日最常见的白凹莲铰、黑吗剁、灰乡、银都具备绵娥想,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色跑蔼队,基本足够满足消费者对颜色的需求凄畦。   外观小结核痉捂:   外观方面我认为两辆车都很耐看乓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言较汐探,因此更显时尚硼撮橇、硬朗插舵婆。哈弗H6外观也很不错八纬,可以给人非常沉稳踏实的安全感福抒缄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撤栓,外观就更不输给现代ix35了画。更喜欢哪一款见仁见智善茶居,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比呕锯。   >>>慎防购车陷阱獭剩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV危些?当然是因为它空间够大雷枷鳞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虽起仙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奋?或者说什么样的MPV算好翔贾确?多大算大患?今天陈粕,我就从一个汽车网站编辑的角度镐蕊,跟大家分享一下我的标准和看法却揪玛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现割廷鹿。   在我看来鲁书痰,对于一款7座MPV来说戊。大家应该首先关注它的乘坐空间缄,特别是第三排乘客的乘坐空间忱喇括。因为以我的经验钩陈,7座车型中盯侵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数裸龟肯。要不就是顶腿可愧袖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受什收败。所以在选车时拷酒嫁,这一点大家要尤为注意拉,否则第三排用不上步急角,倒不如少花钱买辆5座车佰擦辩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油帝。   第二个关注点是后备厢酶虑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间胆聪。很多7座车型在展开第三排座椅时脖呈墒,后备厢连放个包都费劲了航。试想车里满满当当坐着六七个人的时候狮冗,有可能一点行李都没有吗克答唤?所以这一点盆俺旅,大家在选车的时候也要注意辰刃列。   第三点是便利性垃认孺,这个除了日常的储物空间外顽储痹,还包括第二排上下车的便利性幻墒锣、进入第三排的方便程度等供是雌。对于7座MPV车主来说督,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的闭频碾。一般来说前排往往是孩子爸妈艾碘摔,而后两排则是父母和孩子埔虫,可以说是老的老哗奥毕、小的写锫妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人刻钱矛。   开头长了点墟,主要是跟大家分享一些经验入补,下面我们进入夏朗评测艘,看看它的表现如何姑宝郸。按照刚才说的寐氯弄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间差。至于外观奴、内饰奶、动力等囱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容穿翁,我们稍后再谈淋。   ●乘坐空间狈驶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的需椽,一辆7座MPV殴蜕,前两排的空间肯定是没问题的链拦钞。比如我身高175cm蹬朴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕朵涣委。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侗缉绥,靠背的角度也可以调整30°左右叼滩裂。前者很重要柿激,可滑动的范围越大淀料,和第三排相互迁就的能力也就越强澳。   从上面的体验来看设势苏,至少从腿部空间方面来讲嚏碍趣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抚,而且进入第三排也并不是很困难脯叹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蒲红曙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm另,几乎领先于所有的同级别对手魏很,所以相应的却委喂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的络菱虾。另外有一点大家很容易忽视的是惠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局色。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恒,而较窄的第三排(受后轮救脊、后悬架影响)则只乘坐两人容镣。   与夏朗相比帆探,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烫匿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适玻撩掣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人双目,满载时第三排的舒适性可以想象夹深,一定好不到哪去疙森。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置仇栋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鳞焙,而且五个座椅都是三点式安全带岁为板,都配有头枕溺肪,这也是其他车型都不能比拟的一点盗舞裙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅无困,比如长辈腿脚不方便进第三排里灿,那你大可以将儿童座椅装到第三排僻,这个很多对手真没有伦宛侥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立添洁,到2013年11月新车上市皆滦,短短4年里撇,观致汽车为世界带来了太多惊喜抠恋佩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妻轿镣。新车迟迟不上市价蒋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口浚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开妻危盘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展腾琴狼。是骡子是马豆,终究得拉出来溜溜鳖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茶堤,到底有没有想象中的那么优秀陪撑?趁着这次的试驾活动阂态播,必须让各位清楚的了解真相霞劣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嚏破辨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挨浩?这是个很敏感的话题呛烤,却在任何一个场合都不得不提们舰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扳痴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言护,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瞎啃,而非决策权渗透上,这个是一个需要十分明确的概念惭。   综合来说刷桅,您只需要知道绣翅帝:它是一家合资公司携,也是一个中国品牌畔诵,但是它的发展不受制于任何人比吩糙, 并拥有独立的儒攫虏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绅,制造的也是全新的旦艰春、面向国际化市场的高品质原创产品胯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中粳颧,副董事长Volker Steinwascher石清仁拍刮棚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物平拔,前者曾是大众集团高管萝暮嗓,后两者则是举世闻名的顶级设计师畏缕。所以在观致3的外观造型上毫尝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知膘白胜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下非,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路姓吾回,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惩截,车身尺寸觅楷、腰线的丰富程度等喀灌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焊。如果一定要说有什么特点的话触鹤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙讨伦。   不过娜枯稿,若是细细揣摩这款新车忌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异曝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沥授,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思齐。而由法雷奥代工的前大灯棠锭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虑尉娩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求含,如果您愿意再多支付一些费用刷么痉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诲、大灯自适应开启及清洗等配置权。   除了前大灯内的LED转向灯之外琶诵罚,后视镜上同样布置了LED转向灯苔铜鲁,只是LED二极管贴片的间距有些过大含,点亮之后似乎缺少那么点感觉靖,而厂家的工程师也很认同我们的看法湿蝗,表示会很快对这种设计进行改进墟盖。而后视镜的特点是宽度很大顺先妓,可视面积优秀擒,并带有电加热功能蜗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乔陷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贿凤磐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素渭描净,无论是大灯韦诵梅、尾灯组布局烯挨,还是倒车雷达的探头布置等等靡氢。而很多时候乐饯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溃五惰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品请栏叔,设计师的固执被得到了采纳鞭本。   有一个很好的例子来阐述这种情况钉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纪贪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯枷材速,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拈。用厂家工作人员的话来说钎厂怠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瞎俊屠,必须成双妨冗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准动:LED光源+导光条骚、双倒车灯祟桓、双后雾灯味宫络,灯组的供应商仍为法雷奥浩懒。   尾灯组本身的效果相当漂亮柯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体琳惩诚,但不得不承认的是达烷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少度。双边双出式排气管次芥蒙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到郎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配矗垫筛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上负溯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属常履死。轮胎方面观致3也是十分的给力搐糜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品痊惟翘,因此马牌就成为了唯一的选择都眠,对于消费者而言自然是件好事啤拉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎读,这款产品显然更注重驾驶舒适性莎,但规格上似乎不那么亲民绿巍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5俏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钝惠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恢蕊搬,虽然市面上可选择的车型非常多体芦澜,但是想要在其中选择出一款空间够大藩衡蒲,配置也不能太差的车型栓仆惹,着实有一番困难商。近期我正在为选车而烦恼肋损狠,裸车预算在10万元上下幕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多橡弟沦,所以对空间的需求比较大梦绊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上习,今天康丸,我们就在这两者之间晤姐糖,来一场空间的较量骋聊备。   飞度共有5款车型尉湃妓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间穗跺,骊威共有8款车型朗厕通,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惋褐缅。此次对比文章中筋渐袖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比翔,两者指导价分别为10.42万和10.58万队题,并且在上海都有一定幅度的优惠坷,实际售价两车差异不大薄饶浮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谰却:飞度时尚运动谴凭掀,骊威中规中矩烯险钱。   在外观造型上屉袒,飞度外观饱满没,硕大的前大灯琶厩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚翟林,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陆,不过现款的外形并不显落伍悲琉缚。骊威的前脸进行了重新设计呈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达矮咸,不过整体造型依然中规中矩阮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面枫间,飞度长宽高三维尺寸分别为咯祟:3900×1695×1525mm沉缓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斡,轴距为2600mm奉,从数据上看揉世熔,骊威具有绝对的优势坞鳞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助幢喝,请继续看下文蜜吝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂端,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强羔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎橙拘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎块琴去,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奉。另外猎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异昧晚,飞度为前后盘式握想,而骊威为前盘后鼓码殴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正丧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用康骇锌,对提高倒车的安全性也会有所帮助憋。相比之下朝睦,同价位的飞度没有此配置淑滩森,有些遗憾摆另。两车都配备有揖男美唬控钥匙复,飞度将胰铺妫控按钮集成在两把钥匙上煞危米,而骊威的移朊纠ⅲ控器与钥匙相互独立娄,而且仅提供一个页缑担控器陆,不过两车都装备发动机电子防盗系统嫡。" "  现在出现了一个有意思的局面叹派继,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车懈破苇,而且还有像大众汽车那样焚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剩缄茬,在大众汽车之后效庐韶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贤卉贬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号督。下面我们就来一起看一看这款车前雷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贯扔葱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嗽扔?不得不说壤,从外观上来讲士欠曙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了到屉垦,购买它的人们睡,更多是在预算有限的情况下追求实用性谢,谈不上什么审美喜好拾。而全新爱丽舍的外观设计猫矫,明显向前跨越了一大步们。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人到,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人架蕊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乔怀顿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盟庭妨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来欠认鞋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的掳杭马。这很符合中国老百姓的用车需求嗓颗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嘿,注重舒适性览李,但行车噪音比较大殊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蜜无,除此之外巷,车外再没有开启的地方擎狄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便甩骑。除此之外磐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舍联,倒车影像这一配置在同级别中同样少见墓萝,属于全新爱丽舍的卖点所在腿山。   本文导航垢苏溪:" "  一直以来痞木倍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型岔拷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉示墨枷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用甫,但始终让人觉得有些激情不足篙啊,与犀利的外观不太相符范。日前卉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机破吼曹,传动升级为6前速自动变速箱犯糯巾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冕恼,提升了该车型的整体素质拉克委。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吃,在外观内饰方面变化并不是特别大署鼻淋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己睛菇怂,新款MG5 1.5T也不例外呕瓷。如果说红线彰显了运动气质莲葛怖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贫。   新款车的侧面造型与之前没有变化捌恭砰,作为强调运动的1.5T车型形,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果睫短。车尾的变化也不多驾持,远观基本上发现不了变化所在粪豁。   本文导航嘉九:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手雀,而在中国市巢壳凇,两者的竞争更是激烈素,A4L一直在销量上处于领先地位锌你,但宝马必然不会轻易言败九举,所以我们看到了宝马316i的上市阮袒靖,其价格下探到30万以内禾空,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的埠添悼,豪华品牌甸、售价30万内滦戈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足俗啦补,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弄把。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型甜,还有手动与自动可巡脚鸾汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据甜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胳烤镁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距虹,并且我们看到官方定价方面辰赁斗,316i进取型甚至还要便宜8000元峭,不管你是不是“壕”歧獭谰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说欧膳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了砷廷疚,在大部分城市俊僻分,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影固,所以过多的点评话语我就不多说了卵睬,谁更好看都是自在人心的事妮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谎隆,但是小编还是要尽到自己的职责畔劫,必要的展示必须得有赫逻,下面就看看两车的车头正面大图对比捷仙交,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凡嘿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯膜笑坤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装貌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元快筷环,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了通菱究。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型琅恫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鼓迸岭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侥哼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果献冉砷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位翠莲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计能汉彩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了膊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挖季,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秀,不过这都是个人审美的问题了砰酥,整体两车的外观设计还是在一个水准上摔矗腊。   轮毂上椭,两款车作为车系入门版车型次碌卧,都使用了16寸轮毂扮禽,尺寸相比各自中高配车型是小了些教滴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掳谈辽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仍杠何,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吩,并且在胎面宽度上比316i更优娘卧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象栋轿,用一款中级车以较高的姿态切入市辰娲胨摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头考揩,按部就班的推出了中级车GA5诬幢坷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肛党,而随着国内SUV市场的井喷夹体,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涵。   好的产品才能抓住消费者甲鸿钢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力杠腔经。在今天试驾的这款GS5身上拟傻鼓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赖蓉伞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碉酮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢懈淑吓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念禾链,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格愤钩炕,看上去却十分洋气侥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贿桃兔、1854累口、1680毫米锚钎缸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间道少娘,这也是国人喜闻乐见的氢。   车头的设计略显凶悍奉苍琶,设计师称设计思路来源于雪豹朽撬炊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计受吮素,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人讲。前大灯采用了透镜式的设计跑亢讼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯备苹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的哗供奠,这个考虑绝对够实在佛角。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强槽牛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绢烂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果闹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芜嘶腹。   在轮胎方面隙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的灌澄较,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎素蒙。轮毂的造型十分普通硕慷浅,只能说看上去很顺眼比较实用吧馆。   尾部有一个明显的掀背设计艰橇衬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钾。尾灯采用了主流的LDE设计射,搭配大尺寸的高位刹车灯窜伪畦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涛稻吴,辨识度也更高成竭插。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车势?是豪华奢侈的奔驰S级彭嗅,还是“上天入地”的路虎揽胜羔,亦或是驰骋四海的保时捷911椿舰?对这一价位的车型来说秋,什么才是决定性的购买因素附亩略?是配置还是性能斑病?车型对这一价位来说到底有多重要痪舱?要回答这些问题当然还需要专业的解答揪。今天闲塘深,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沧扑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级俗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜俱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车渺剖星。非土豪们苔,退散~   由于有200万元这个限制陡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浓,但市场有20万左右的加价睫朴,且并无现车淬蕾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疲嚼,这款车终于摆脱加价壕泄,进入平价销售阶段身府,当然能否买到现车就看各位的运气了珊持。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嚎嫉川,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的材拟,但跑车的身份无疑是最拉风的拾婚苫。   尺寸上实在没什么可比性秀刚盆,加长S级无疑是其中最占长度优势的辈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短磺踢,跟标轴S级还真有一拼钵凉,巨大的高度也傲视群雄敞腑谁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势隋。最后我想说的是嘛半臼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扮蝗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了灰,公平起见还得排除车重因素戊捂。别看S级一副身宽体胖的感觉绍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下磐饲传,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痰槐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钩仍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开啼恐,别吓坏了后座的VIP锭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人佳童殊,但也确实相当可观了篡陌瘸,不过由于这款引擎还是有一定年头的频,其276kW的最大功率是三款车里最低的倪轻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎咯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的唤七。不过写到这儿我很想问一句位未普,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史请翻竿,就能成就今天的丰功伟业匹,是这样吗嫡冉库?就算这不是一个伪命题菊怖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舜。那么限缮,历史能代表什么躲?之前姐彭茫,我肤浅地认为认鸡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弘妒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碴嘲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时科莫芦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的倪蠕鞋。 ●何为中国专属颓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型夸:S400L两款悼欧、S400L混合动力一款守层、S500L一款伪巨。相比世界范围内的S级廷钮,这些车型有三大特点翱:全部为长轴距版赤率品、全部为汽油车桥撑、S400L两款车型为中国专属层惹吴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疟百、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碧司、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意僻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机偿娜。因此尼径宽,中国专属的S400L与它们相比槽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机埔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涟甫。我们已领略过S500L的魅力蝎铜非,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版囤喜瓦。   ●外型篓瘸潮:更长恼、更宽边惹箩、更高灸赤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位莆搞码:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致秀酚,尺寸上肌,它比上一代车型更大吝灸,轴距则保持不变栋吨。从数据上看讨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌韧渤,但落实到实际的视觉效果胜,我想没有人觉察出几十毫米的区别跨匪回。相反菲县,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大康肌庐、霸气很多狗绦孪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个当愤,根据车辆配置的不同排滴啥,全车使用的LED数量有所不同晒海。我们不知道具体车型的LED数量禽啼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的懊贺赫,它足够惊人耗氯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场本绢谓、中国市彻呐獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场握。对于中国人来说慧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发内蚕侍,中国人将有更多合适的车型可以选择新嫌烁。同时惩潞,市场竞争日趋激烈钝,汽车售价降低徽马胁、经销商服务更好荚腻。   作为目前全系的入门级车型费惩该,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辩碳绕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用聪幕。对于S级来说入,无钥匙进入功能十分重要建膏,没有它宠堪镐,许多车主会无法接受寡努。   如许多人看到的一样拣疼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汝。在奔驰车上霞,总有许多你也许永远也发现不了的配置疟琉,它们中许多都与安全相关咳泉。比如S级全系标配的自适应制动灯囱簿腺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳晶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盗孟慌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题潭,什么是MPV车型实泌水?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影容税,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鼎啸饭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车斤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棘庙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汞誓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型录每肠。是MPV复蛔秘?是轿车撮猴?还是旅行车挨?这看起来确实是个很有难度的课题嘶蒙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卿嘎庇。   当然这次大家不用只听我的一面之词胚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盲垄,而且他们一个是马自达5车主巷,另一个是沃尔沃V60的准车主惨掳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比碑剩并,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型祷冬步。   首先登场的是胡正暘那口,大家一定不陌生爽节滩,他是我们汽车之家评测团队的成员道摆,今年27岁洗脓壁,算是个文艺小青年措,热爱生活喇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来磕,刚刚新婚不久垦龚夯,正是对未来充满希望与热情的时候呛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吭去,如果家中添丁的话谰扰九,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恭另稍。   杰德测试车刚刚来到编辑部娟桑,胡正暘就迫不及待的去体验了坤皇迷,据他所说镣鼓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了咎些尘,属于一见钟情孰。另外从外形线条以及车身尺寸来看京巢,杰德都和V60差不多哗蜂,是辆旅行版轿车的样子姆抨。   当然外形只是一方面沟耪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间幂溪赫,特别是第三排座椅纫莱噶。实际体验了一下桅崩,将第二排座椅滑动到最前面的位置几,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奥次,头部也有四指空间菠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奔戊,之前的文章中我们也有过介绍景,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法玲。   更多精彩视频浓埔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下五,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间列筛,表现基本上与V60相当田,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱病。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恳捶冗,在放倒第三排座椅的情况下吨磊灵,用同样的一些物品存放来对比伐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些庆,而如果使用上第三排座椅惟赂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惫献熊。   胡正暘对于杰德的看法射:   首先杰德样子很好看沧,够时尚添介起,年轻人都会喜欢娃划淳。另外煎敞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大收涤,但是内部空间利用率更高鲁氖耙,实际空间体验也让人很满意换奥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棵咀,这点非常不错略焦侗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题熟辛吩。   不过它有个问题抽错,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挪啊誊,只适合短途出行庭微赦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了皮,如果需要经常外出长途旅行的话擒,5座版车型更合适冀瓦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间隧米。近期擂顾,2014款雷克萨斯GX400推出市吵远谩,作为小改款车型劲蔑潦,此次推出的新车在外观方面做了改动脖舌,同时在配置上也有一定程度的提升卞,动力则保持不变饺,售价方面与老款车型保持一致妈,提升了新车的整体竞争能力桐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型趴翔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碱、308欢、408潦悍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售躲,现在又来个301冷纳,不要说是消费者氰糯奶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙婪。这就是紧凑型车市澄锾浜妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域晶甲嘿。东风标致301矛头直指桑塔纳搪、捷达和昕锐侠,我闻到了火药味脱乓剩。   11月19日上市寄擂,预计售价9-11万半松,与雪铁龙爱丽舍同平台汰齿嫌,只有1.6L一个排量晃惋,变速箱有5速手动和4速自动可选拾铺截。以上这些是东风标致301的一些基本资料尘橙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望北巨,因此从很早开始便陆续放出各种消息报,以增加关注度香委。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骏棉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版刚,为全系顶配谴刀。咱们从标致301的身世说起相,先把头绪给理清了胆盾。   ● 东风标致301是辆什么车箩检?   听到301这个名字孺税,大家都能知道锚倡,这是标致的“3系列”恐,但307仿痪戎、308听过挟朗弄,301却是第一次听说停鬼锑。其实301的身份一点儿也不神秘曝,大家都记得富康吧逛狸?富康是雪铁龙ZX间卿偶,后来在中国改款改名店擎,叫爱丽舍霓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凸汉,这是它的第二代产品典赎揉,而301幌,就是标致版本的全新爱丽舍燎酿,它们全都是一家人陈鞠。   对于大陆市场来说咀饺夹,标致301是张新面孔辣列涧,其实早在去年底它便已在土耳其上市缆,之后陆续在阿尔及利亚牛骡拔、俄罗斯等许多国家上市冲购巨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产糜路,同时俄乓壤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瑟。它将被销售至世界各地毒,成为一款全球化的车型迸烘锈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赁砷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多矢菱窖,标致301的外观乍看上去没有什么特点玛。你可以猜到这款车的定位了凶,30岁上下缓探、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胳。   其实301长得有那么一点像508皖逝弟,这是很正常的鼎,毕竟出自一家门男高。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通势捞。要让更多人接受迫,太个性肯定是不行的显,所以这个设计思路挺好蛊铃显,也应该挺对中国人的胃口匠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳死补规、捷达皇扒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm杏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些齐樊。不过它的备胎又回归了185mm恭似,而且化,可能是出于成本控制等原因侩垃,备胎使用了不同品牌的轮胎滩才。   我个人不太喜欢标致301的尾部胯,总感觉哪里别扭顿距,也许将来出个两厢版会更好看焙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拟放,而且中高配车型都有涩癌,比对手厚道吞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氦,温度适中厂食譬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拿,他们不仅发明了西餐餐具勺:叉子度,还孕育了诸多跑车品牌棋,比如相:玛莎拉蒂谦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车讹避垂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卫。   ●外观趁毛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车驴负箍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色龋括,它们都是标准的行政级豪华车徘坏,有着一副不苟言笑的严肃表情簧线,外观线条规整丁,那种气场让人敬畏末摄逞。   而玛莎拉蒂总裁则不然侣灸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别隶,但气质却截然相反委。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计偏刮剿,标志性的大嘴咄咄逼人嗅飞说,意大利人对于设计确实有自己的卓见律。   如果将总裁与同级别对手放在一起集癌,它无疑是最夸张炼、最具美感的刨。这的确也与细分定位有关系杜,奥迪A8保、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘶遣、沉稳为不变的设计主线兴,更多的在表达权利伯栓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感心灌。而意大利人则不然弟串瓜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寞,即便是这样一款行政豪华轿车显图煎,依旧坚持了张扬的风格帘蕊卸。   这是我第一次见到新总裁的实车舰素,它确实比老款要漂亮帛滤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤宠桔脖,而新款前脸带来的侵略性更具气质等。   车尾相比车头略显内敛霉,双边四出的排气管成为了最大亮点汤遣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主卜挫,聊及为何选择总裁时火,他满脸诚意的跟我说苗工木:“好看!跟找女人一样哥桔,好看固。”“呵呵范墙,好吧敖鸵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着令从涸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳莱,卡钳由Brembo提供梯,颜色理论上是可以进行选装的冈。轮胎为倍耐力P ZERO系列葱具,前轮尺寸为245/40 R20凳滥饶,后轮尺寸为285/35 R20慨翅。   ●内饰翁:运动豪华是主格调   置身车内显,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅耿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计物情肋,显得有些过于保守了挫恫沟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瘁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方玩淬鸡。   方向盘直径略大玫吠暑,背面配有尺寸硕大的金属拨片诵,手感很棒琅贤叮。导航系统为Garmin唤,7英寸液晶屏尺寸不算大譬冉舰,中规中矩超稿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中壳,已经很少遇到长相令人深刻碘揣糕,而且相当满意的车了胶壕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谢,价格低寝,与同级别车型竞争性价比十分突出俯。但在长相一直不怎么给力潜膊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胜炽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了海。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准棉斗,不走伪高端路线的致尚XT信氰玖,其动感的造型非常独特挤谢表。在我看来肮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确菲火,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挽潮,购车群体越发的年轻化敦。   说他年轻控、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来反啥悄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连翘寸拍,这只是时尚的一部分阔攻。   前包围的造型充满了视觉张力忻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丹愤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条迫灰懈,显得非常动感日靖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表罢垛聚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匡弗勒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传眠酷乡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO滤,这也是在向合资品牌看齐趟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调酣。而在车身尺寸上峡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格借培,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斡喀逛,与他同级别的对手相比有着明显的优势黑委猜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是誊朔敝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎颂患施,多幅轮毂造型则走的是时尚路线割。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娃辣,上窄下宽的造型十分饱满庭暖曙,而且显得更加稳重夕克。尾灯的造型修长五,且正好与车头灯遥相呼应厕刺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兑漠,动感拧拓、年轻漓幢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置菏,虽然仅有三款车型配备此装置簇臂喊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溃怖灭,想必也是极为厚道的巾阶烯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刺,我是汽车之家刘涛抢蛾票,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威须撬泄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鹅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”感镰。时隔一年后的2009年肩态砍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主席段窍,选择它的原因甜背,用三个关键因素涵盖孔彩:“外观内饰漂亮涩篙、静音好磋吮、配置高”驾普。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瑰妨,作为老款车的车主漠迟,带着期许教橇围,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锣渡烈,有了下面的车评汉。   注释惮:为了方便大家阅读撑兰栖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型口钩,描述为“新君威”坟碾日。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受耸禄,以下各个环节的评价用满分十分制梳稼骑,做点评弘土圃。   评分标准蔑:   及格抽:6分   表现尚可省:7分   表现优秀乐赐厂:8-9分   表现完美梯紊:10分   外观地:先天胚子好缉魂梅,改改更“时髦”   改进评分龟堕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时曝妻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计藏,应用到了现实量产的车型中泻凉。在当时犀退,245mm的胎宽妨伦世、18英寸的轮圈应用到一款中级车上色,毫无疑问是走在了对手的前面降。这种先入为主干芦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翟瓷厕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计妥褂,说君威有一副“好相貌”判,我想没人会投反对票侨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势唬奈,18寸的大轮圈不仅保留突栖为,而且换成了密辐条设计峰年鹅,前格栅的修饰革淳,在视觉上显得更为立体娥骨,但就我个人而言更喜欢老款叔搐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”彤。俗话说“7分先天谭,3分后天”溜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拌瓦腔,应对国人对“时髦灯具”的要求膘惮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈媳皑脚,坦率讲菊,不是我喜欢的风格邦勿肥,如果换成一辆科迈罗本此队,我想我会投赞成票瞄。后尾灯蒜边抗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管徒,视觉效果不错飞荒,灯源亮度不刺眼费介,亮起时不会让后车问候“家人”廷孙寸。   内装匣菏:对不足进行了优化冻,细节仍留有遗憾   改进评分脯沽:7分   我必须要承认吵佬尖,我是一个对细节做工异常挑剔的人侍协春。从2009年到2013年钾惠,新君威经历了至少两次改款升级徐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题罗测康,仍未得到改进巾忌变。强迫症对于细节的不足乓,只需一眼就记在心里是,每天上车看到就会不舒服拟。尤其是税,新君威的前排仪表台与座椅之间硅,留给司机的跨腿空间并不大递,当你磕到膝盖外侧时餐徘,你会嘬着牙花子妹纲托,蹦几个“脏字”围痢。   聊完了不满递荷蛊,我再说说好的地方脓逝穗。日常上下车花估是,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哗,我的09款君威开了4年跑了5万公里擞,座椅的“敏感”部位甸系,已被我蹂躏的起皮改芦塘、掉渣镶旦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侧瞥始,视觉上显得极为邋遢瘟。此问题躲莲诽,在新款君威上得到了明显的改善诉判,侧翼立起的角度变刑骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泄困,但此问题我跟厂商确认过坟凭,确实为真皮)磊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剂蹄。凭此一项童详先,拉开车门的印象分就能加不少蹿山。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分窜芳,我的老款君威在二手车出售时境,就因为座椅皮面老化的问题色鞘秋,被“扣分”伍勘先。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计床惹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碾,好了许多逻录霉。8英寸筏秤睹、带有触摸功能的中央显示屏粒融儒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰就始府,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后递畅,在实际操作时显得华而不实面添。多数情况下要调节温度胯激,只能用手指去“抹”狡俱添,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咸,并且无任何的震动回馈提示切,行驶中操作不够人性化敝拷竞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)面,相比老款的旋钮控制挛痊,视觉上科技感更强哗。实际操作时卫疽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差翁惮餐。尽管支持手写功能豹从角,但表面手写板的面积很泻选,如果手指较为粗壮徘,表面面积不足以支持对手写区域的要求倪滔。索性罕导,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作栓妈侗。   小贴士奸开:针对上述功能的操作“鸡肋”瞎芭,我向厂商做过咨询妈榔。对方最终给出的结论是悔笆,此功能在研发初期吮恢颂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敝,停留在几年前怕悄酞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求处失香,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嘘。   仪表盘上的这块儿液晶屏糖贸,支持多种信息切换查阅设,视觉效果自然更时尚书,也符合当下的硬件的升级进化潮流蜂。但鸵场,仅就我个人而言遂,我认为任何一项技术的进步与应用巷弥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的尖榷脆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下欣郴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拢,所以仪表盘的车速指针狙茬麓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感工,当你想从正常模式切换至电台模式时拍辟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题栏,时间大约在2秒左右凤斡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烤弗,因为系统的升级朗,所以导航从路径开始到定位确认导航蹦蚀,逻辑上相比老款车型烽池踌,要合理很多捎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑检,被彻底改进聪。提个建议赶,新款对于路径导航的语音提升含党哀,在路径判断时铣唇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蛊涵哺,如果将“请在下一个路口右转的话术”补,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利份茸纲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泼盒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匈娟翔。整体效果桓登,高音有提升锑燃莱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胁弹。以往那种“嘣呲狼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现潭邵纠,无法在这套BOSE音响上找到抖扳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车露?加长版!与其给那些改装厂提供生意癸匈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车那挽。近日瘸擂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惫汞疾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上萝仓放,这款车就要正式发布了姥肉,海外售价14万英镑起惺,约合人民币138万呐酸。国内250万以内应该是不要想了舍,土豪们还等什么图倡亭,赶紧再加价20万下手吧9(注释协寄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型燃购秤,外观上并无过多区别喷陈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巩,因为用三个字就能总结镀:没区别委拭霸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版讨。除了实实在在的空间优势鹅,那种与众不同的气势也是重要因素之一心多,这种毫无区别的外观慨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氰瞥酵。   英国人果然内(men)秀(sao)褪烯贸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱木夯逃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅咸线头,改造成了两个相对独立的乘坐区域闷伯,原本的中间座椅则变身中控台溺笛汾,提供了空调连纹溶、多媒体潘吴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键潦粹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骋端。动力和传动系统方面嘿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同畴。   总结里偶:路虎揽胜L目前仅计划在中国宛情、中东地区和北美市场推出宝蛔绷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定暴熬崎。另外驳烧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型达男,预计广州车展发布隧畦。土豪们继续准备银子吧墒考阑。 免责声明郎:本文仅代表作者个人观点峡啡世,与环球网无关峦解。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朵蜡,对本文以及其中全部或者部分内容哦奇艾、文字的真实性玩、完整性酗标绩、及时性本站不作任何保证或承诺录疙薄,请读者仅作参考日吹位,并请自行核实相关内容垄宽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蹄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相墨拎,那就是新一代天籁·公爵煞侥癸。早在2008年6月松,东风日产就推出了天籁·公爵荆动芹,它的外观陛、配置均有别于天籁其余版本蕾厕,更加高端大气上档次檀羞垄。也许它不是最走量的版本持厂,但绝对是天籁系列的一面旗帜环孔娜。在让大家久等逾半年后丧,新一代天籁·公爵终于露面孙蚂,我们也第一时间对其进行了实拍提。据悉痘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相欧赡。 『注骨:为方便大家阅读麓试纹,文中天籁·公爵简称公爵版全,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凑碉狸,时而艳阳高照限晃吗,时而大雨倾盆顿墙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点堪,与身旁碧绿的草地相得益彰噶。我盯着它看了许久女尼弦,心里盘算着宫僻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奠?   嗯胜,画下草图之前得好好思考这个问题腺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泡拔咳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悔炭,唯独看起来太眼熟渐,对旗舰来说这可不是好事惭涡,在A6L甚至A4L面前嫂醚搐,A8需要更多长者般的自信席。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颂膛:六边形进气格栅面积比以前大了不少匪胖儡,而且线条硬朗到接近于矩形郎似,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体播怀瓢,从前脸横贯而过祷袄脸,再加上全新的矩阵式LED大灯吨蠢苛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧灯面伙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毙,它是A8这次改款最重要的升级之一泪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搏。以前大灯为例醚害杰,分为远光虹枚浩、近光绒适朽、转向/示宽这三组呸,所有光源都由LED组成慰孰搜,通过与摄像头齐、夜视系统壤填、导航系统等部件的协作欧,可以实现几项很有趣的功能模:   在Auto挡位开启远光灯临,一旦摄像头探测到对向驶来车辆得楔纺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卷,瞬间关闭部分独立的LED灯体捂及毯,会车结束后联扦档,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态斤输。在整个会车过程中凌封,对向车辆的位置一直不被照亮帮啤摩,而其余位置能保持远光照明状态涂倍,既不妨碍对方驾驶员视线冗,也不影响自己观察前方路况翔型稍,相当智能酞。   当夜视系统探测到行人时南赴,LED灯会连续快速闪烁三下坝,对行人起警示作用该,如果夜视系统探测到牛汰檀酬、羊之类的大型动物敝得,LED灯则不会闪烁蜗,避免对动物造成惊吓汾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碉杜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整隶禾帝。另外它的转向灯采用动态效果缚,灯光朝着转向的方向滚动点亮病尚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勃曝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谈狡癸,提高安全性肮容缚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行港盆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纽糠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绊,有些来自室内的模拟演示娠硼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下衅萄拢,看看这些功能的实际效果到底如何淮。   跟前脸的改进相比蛔,车尾变化幅度要小得多蛊落莽,主要集中在尾灯部分巨,线条更加瘦长刻蔑、扁平呐晤,视觉效果更干练吃。除了那个“A8”标识熟蘑署,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扣勤,看上去还那么年轻运动卞蹋胚,缺少沉稳气息戏。再打开车门一看谱测跺,我明白了弘豌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤绞场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车导哆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型洁躺揪,使用了和路虎卫士相同的发动机烫版,配备了六速手自一体变速箱螺,以及许多高端的配置庆迫邻。让这款车有了很多吸引人的地方谐,但通过试驾剁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感渤蔷施。很多设计还不是很成熟伴,尽管这样涝殊达,这款配备了柴油发动机的SUV寇檄氯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现铺补,依旧在同级别具有很强的竞争力毁洛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升喷期,尤其是大灯组的设计耻纶懊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入柏欠捐,都比老款看着更有质感肛绵龄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疯快凌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弥肋。此外奸颠爽,中网的设计很有层次感付私措,运用了一些镀铬饰条摄,也让这款车的前脸显得更大方鬼咯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀目,钣金工艺还有待提高环唇聚。   车身侧面造型亮点不多髓壁,线条还算比较和谐吧狠捻肛,亮银的行李架比较好看疥借股,但实际用途不大仁。车窗所占的侧面比重较卸度缒骸,稍有点显得失重弟桃。四个车轮显得很粗犷罐擞,轮胎品牌是玛吉斯没,成本并不是很高砷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计可歼粒,注重排水性能箍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差那土。   车尾的造型比较臃肿疼,相比车头来说痴,造型并不是很美观苹,尾灯的轮廓没有什么美感可言替狄,轮廓显得比较生硬祥漠恕。车尾下包围外观设计的不算太成熟赔拣篙,驭胜使用了三点式倒车雷达凶,在实际的体验中徘丰,探头反应速度稍有些滞后仑恭,给驾驶者的观察带来一定的不便骇想,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奔擂澄。   本文导航贯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冠妓哨,已经跨越了整整40年股。在这期间侩撂般,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涟勃?当这款全新君威GS出现在你面前酸,这个数字就已经不再重要辛。每当我们回顾历史废袄抚,终究也是为了更好的感受当下霖碱炒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史九匣腺,的确也不太容易考究任鼎,所以话不多说径讲,马上进入主题盘黑脾。   君威GS是别克君威的高性能版本多,作为其最明显的身份特征筹斡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淘,攻击性十足的设计让人印象深刻楼寐同。全新的直瀑式镀铬中网更有质感闺,采用盾形设计瑟赌柿,显得非常紧凑愧。大灯部分全系新增了日间行车灯僵秃曙,整体造型与普通版君威一致铣,仅在内部细节上有些许不同蘑娶。   车身长度陌蛾竟、高度比老款略有增加摆,宽度和轴距均未改变譬。侧面线条也是延续了之前的设计霖换,十足的运动紧凑风格嗜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份迫,十分醒目阔斜橡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂莫钵但,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疵,更显紧凑冀灵。LED尾灯为全系标配舅,灯罩经过熏黑处理尖廷,提升运动感蹿拖扫。作为动力更强劲的运动版车型啪蹿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚摧,同时也满足了更大排气量的需求溶龄。   本文导航蹭笔骆:" "  近日橙炊实,奔驰MLC的效果图再次被曝光谴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造健臂磊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惕拦箩,融入了轿车的设计元素妇。据此前的消息坪涛,该款车有望2015年推出采颇。 奔驰ML   从最新的效果图来看败存,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿彼壬,拥有相似的大灯造型和挡虚,以及下保险杠的设计图窖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈刺仇臣。此番设计目标很明确敛九,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贩佳痢。   动力方面也来自新款ML裴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW劫葡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缅堂,峰值扭矩400Nm捶,编者猜测未来MLC将会延续该动力帽死谢。不过按共,MLC未来还将推出AMG版本拣匪。 责任编辑惨供:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蛇匣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新炊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娇斗,然而对于消费者来说栋碱谁,可选择性太多也未必是件好事侈。许多车型的定位都非常接近司瞎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格但拾燎,那么它们到底谁更运动廊零怀,谁更适合日常驾驶匪涤靖,谁的性价比更高呢叔甫兑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看垢,马自达CX-5在价格上具有一定优势安差,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内誊紊,其它车型在20.78-25.28万之间充孝惊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万啃剖访,价格适中需径示,而且动力和配置都很不错墒巷。反观翼虎窝悼董,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样擦释,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万婪堵缄,但翼虎胜在配置丰富痊娥、动力强劲杰灰能。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滇厢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万剔拎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冯菏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比握暇泪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绘栏,这听上去有点意思寺粉漏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话邦,那么结果显而易见跺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撂肪怒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米库,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盆多氨。然而消费者大可放心档,CX-5的动力也绝对称不上弱悍墙,尤其是市区行驶忿,它的整体表现很轻盈驾坪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性霉母,没有涡轮发力时的突兀感闻,这让它驾驶起来更为轻松评。   无独有偶丁挎革,两款车都采用了6AT变速箱措,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣连蚂。可惜的是笺敲焕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片五鬼。另外锻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现芜莲狙,常规的形式很容易操作未可伪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡峦副,并不易于操作盟炊膳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霓外,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汲聊,与翼虎也有将近3米的差距葡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淑思袒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎解,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汹洽捆。   油耗向来是日系车的优势所在坞,CX-5的发动机压缩比高达13:1钞娄缝,并且装备了i-stop启停系统齿械叮,这让它的节油表现比较突出腊曹。在气温32℃棺巢穷、全程空调枢是逗、车载一人的情况下受乔届,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瓶慕,其中经历了畅通和拥堵等路况舒巷肺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km媒灯。同样路况下筐轮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右邯,尤其在开空调的状态下钵,翼虎的油耗表现实在令人担忧密,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显灰。   作为一款城市SUV女赎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当倦,都采用了多片离合器式中央差速器藤秒,并带有四轮电子辅助制动熄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困木。从我们之前的测试来看瑰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显笺镜浩,所以脱困相对轻松一些姓倍。不过在这里我们要告诫广大消费者荤抖价,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统糯揣肋,但两者的定位都是城市SUV记,越野并不是它们的强项静损。   除了动力和四驱性能这些硬性指标派容铃,油门踏板的脚感肯熊、方向盘的转向手感骡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要魔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鸡啃窖。值得肯定的是妇络滔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手量降,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准色容窟。然而相比之下乡,CX-5的整体感觉更加轻盈妈纲,它开起来并不像SUV褐惩,车头的反应更快藐标齐,油门踏板的调校也更加线性铅猎,而翼虎整体感觉更加沉稳雾坝偷,底盘扎实侵行颧,但或许是由于整备质量更重的原因琅腺艇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显娶。   就驾驶方面而言烈颠,CX-5给人的整体感觉是动力够用芒仙豪、油门线性蝗骋熟、操控性出色桐据全,可以用“好开”来形容酬惨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颊锰哪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蹿,但翼虎的发动机输出并不线性鳞杰商,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辫冗。另外乡团,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嚷香嘿,加速税傅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显羡码,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车龋抗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑苇捶爱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质多囤,放眼整个市尘А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见返勘,基本上5个手指头就能数过来赔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者闻娜。   有关于新款E级外观嫉掠、内饰及空间方面的介绍邦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痹。在我的这篇文章中阮耻,主要关注E260L动力方面的表现煞襄超。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机校五,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW曙黔,最大扭矩则达到了310N.m煞孙揉。虽然排量并不大效戒豢,但是通过加大增压值搅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用葛牌掠,对于这款变速箱把,我想大家已经很熟悉了遁。只是我想再说一次记,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型措联歇,但在日常驾驶过程中虏贬靠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子浓玫。大多数情况下温和斑临、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验梗宫淳。   只有在深踩油门的情况下蛇,E260L才会爆发出他凶悍的一面脆漆扇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拟观鲤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话慈,你也可以说他动力输出不够平顺郡。   一直以来怀胺,我都极为中意E级的悬挂调校棱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心媳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舜幌聊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屁吭腔,我挺惊讶的时末妙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布稼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俊。可是仔细一想廷,也很难怪宝马会这么着急篓驴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”祷射,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辑衔窜。据悉里锨涤,宝马4系Coupe将在11月12日上市毕炔贾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影渭。(注毋玛:为方便大家阅读隋垛孔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车申捶,在你初见时贝帛,很难相信自己会喜欢上他诧褐景。因为你花痴于帅气拉风的外观围,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动揣侠沉,那么他的表现自然不会入你法眼蹈漓吗。但时间久了凌,你发现再帅的外表也会看腻苛底篇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烙畔屡,放松不下田悔沏。这时翰泉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看姓敲、运动但不难受的座驾蹭捅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车切认,除此之外传缕囱,他还是一台很顾家的车拭。   没错揭,他没有特别帅气的外表冉势池,没有特别强悍的动力熊憾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诲窃貌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻擞。下面雾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肠拔。   ●车头造型犀利辑菏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙遍零钝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌革护,定位低于大众崇。现如今弗屎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产发吵,而伊比飒便与POLO出自相同平台娩对谭。因此在车长等诸多细节上拣汾漏,两者都十分类似魄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巩惮倪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长但咐、1.693米的宽度烽陵惫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大悄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车睫,这点确实让我感到吃惊眠瓣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谋。可以肯定的是罕,你无须对他的实用性产生怀疑累囤。   你有没有发现辞极,他的日间行车灯玖跺,很像同集团的老大哥奥迪A8薄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份趟咳退。但毕竟纲辰菏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂潭俄,他的目光也需要这样嚣张糜幻。   从车侧过渡到车尾达宽,顿时觉得场癌袄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格祷刊嗡,从凶狠瞬间变成温顺胚蚂。我揣测不出设计师如此分裂的思路庭茎嫩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吴下邪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卧磊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咎,而在我们的制动测试中屡卧茅,他的表现也确实不负众望朔。我写这段话的时候筹,一名同事从我身后经过说了一句巧擞花:“哎凄,这轮毂挺漂亮的”棠。确实管解,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惠稳豁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赎竿,在我看来另外两位应该是300SL和964唐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100守太,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弄崔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奖没帽。   直到1949年采猾报,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垢哼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冒权,速度竟达到每小时 132 英里立壳肥,不仅完成了试车店软呢,还一不小心成了世界上最快的量产车型师氦檄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扇岭,正当捷豹稳步发展的时候吠群,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线皮艰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瘸被。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尾捆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侩耙邓,英国国宝竭陆刺?人类想象力的结晶负?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美猾算栓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颂纺痛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他形墒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祷屋巫,正当捷豹稳步发展的时候文阮破,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线翰项禽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陡尖,自内而外散发出优雅迷人的气质红,在这份自信与优雅之中漂末仁,还蕴含着极强的力量感涟谁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典擒拈辞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绅躺。   作为E-Type在21世纪的继任者剁辆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感硅,他更是一台纯粹的运动机器播簿馅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信田,刚刚我试驾的是一台量产车铣段剖。即便是用再前卫的眼光去审视席帘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型倍圈斜,不过现实就摆在我的面前复士,它的的确确是一台量产车敝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车闹饯赂。所以屏刑,还是让我们先合隆下巴啡堕、收起惊讶跨礁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙判缚豪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年男伯疚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念皋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发掳免赌,而等待总是值得的矫,十年之后的今天顿活密,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疵顿。   ● 外观贯矮:旨在降低风阻   关于XL1的外观程搪兔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拳花屑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球枫舰,他们的心中只有一个目标擞恫蒜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189累芳检,而你对XL1外观的种种惊讶与不解道纤,也皆源于此权。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm绞,轴距也只有2224mm榷,如果用世俗的眼观去衡量惕椭,它甚至比一台大众POLO还要卸濉,不过也正是因此裤似,它才做到了POLO永远也做不到的谐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坞没菲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陕灰户。   出于降低风阻考虑瘁青,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低趴另秸,面对这样的设计仇触谅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入譬枚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮很裸,大众XL1的目的只有一个宽,那就是降低风阻每。而为了达到这一目的接霉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像麻,不过相比于传统的外后视镜境瓤,如何掌控与后车的距离是个问题时。   ● 结构湍抢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想享桑,除了完美的空气动力学设计外鹊堪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用修痪省。作为一台重量仅为795千克的车型徘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腊,约占车辆总重的21.3%莱蓖,除此之外且刮凰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理举。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾空炒,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉吵亓辍,复古而粗犷的外形咐垃,彪悍的身姿寞锌涧,经典的圆形头灯沙毋琼,这些都是我选择它的理由剿。那么在我稍作白日梦之后娜,请各位看官赶紧打断我的妄想氮淘伺,拉回到现实里潭钦跋,假如我的预算仅仅有二十几万的话惹那偷,那么好了蒂,牧马人买不成寿驾,自由客或许能让我望梅止渴飞层。同样复古的外形贾遍悼,依旧是个好选择帛灭滥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品素渐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话十簿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谓芯。单就车头来说幸坦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子眯保。简单中又透露着经典的味道恢。另外坟嗡姜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舅,突出了力量感腿,Jeep的家族风格立马突显伸。   车的侧面造型同样如此风格险唉,走向笔直清喜擅,简单饱满倡。当然不能仅仅介绍外观设计秃脆,作为一款SUV伎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抨谰凶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氓,离地间隙205mm广衔茂,应对一般的越野路面足够了富。   车尾的设计十分简洁似涝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条媚如烤,小巧又十分有力量感偶勘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃贬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娟宽。从总体上看普钙奥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赂枚囊。   本文导航酪骆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节可拆鸡,而“侠”自古就有不同定义须,“言必行乒,行必果疵锣,己诺必诚嚏,不爱其躯嗡,赴士之阨困背喝,千里诵义者也谓之侠”妒鞠庐。他的形象亦正亦邪丰剁寐,游走于主流与非主流之间自成一派揩。随着近年来咎分垒,国内越来越多的人们并爸奖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时慨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炊哼论,开始在国内市场发力面。其中炬摆,路虎全新一代揽胜运动版潦弊,向无数消费者展现了一种精神缮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神厕帆。   路虎全新一代揽胜运动版闭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概笛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调适夹,它的独立特性被设计师完全释放谅。如今视捷,这款至今为止速度最快巧笔、相应最迅速卤、反映最敏捷的全新路虎蹄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赶,冲入国内汽车市尘智纭,夕阳下一人一车楷护粮,古道中涵涧锣,说的是情义无价井切靡。谁人不为它心动袖?路虎全新一代揽胜运动版萍电狈,驶入我们心中!   65年来茅家辈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者借泥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”矫税。如今度猛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挨,再次席卷世界寿,那完美的车身比例可,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌响宋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苯搏:4850mm*1983mm*1780mm蹬宛,前后轴距2923mm掂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酿,3.0 V6 SC汽油版HSL粹雇染、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版点篙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴救,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型围疽掂。   姿态万千的路虎揽胜运动版某胸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沛隙,无拘无束的气掣诮睢,气宇轩昂的出尘之表苍螺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寂标涕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抗燃,厚重的前脸苛,配合后倾式格栅设计拘邦触,更突显了它的自信拱瑟。发动机盖上两条凌线刚强有力磊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹热。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体淡脯鬼。   车身侧面线条的风度也极不平凡葱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拾,带有亮黑色指状套件怜粹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滥钵,装有亮黑色装饰边的后视镜吵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂些实,这些铝合金结构的轮毂分为咐苇:19英寸5辐式铝合金轮毂旱淌籍、20英寸5辐式铝合金轮毂狙盼努、21英寸5辐式铝合金轮毂钩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蔡楔、22英寸5辐式铝合金轮毂忻盛硅,无论您选择其中任何一款维笑,它都可以陪您乘风破浪节纯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沸幸诧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拎蒲摧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伎叫,整个车尾看似简单却极不简单抛咳本。   本文导航塑据姬:" "  1998年线兽,广州本田成立衰裸绰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁怜眉覆,而时光推移挪甫,今年9月12日肃仆地,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户厢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辟,我们今天将穿越时空颧拍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型郊到。它虽然是日版右舵车型墩,但3.3L/100km的平均油耗炒诺、双电机电动CVT饲、大容量锂电池摹慷伍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肛吮晴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭岛力。   外观更加原汁原味奈:说到原汁原味埔辆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本径。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同帛嫌,更运动绰。混动蓝色特征铜:作为混动车型溅膳汇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毖烹玲。   在下保险杠处输熊哇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻查汀捶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节莲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绰奠。混动轮毂扰糠绰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志傅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎硕凉些,为节能更尽一份力类。   本文导航栓:" "  就在前两周价讨,我的同事刚从上海归来来吩,当时就是为了试驾上海大众的朗行簿,而在不久后的今天访头,我来到了大理我,依然是试驾一款来自上海大众的新车梯柑,虽然我与我的同事地域不同牢违孙,但对于这两款车而言你,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来埂亮虚,我不得不从朗逸说起潞饭,由于现如今大众那海块化的产品研发粮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品晴荆骑,朗逸炒犊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此熬鸿幌,它们的关系算是孪生兄弟庙,反正我是这么理解的翠筷楞。   目前朗境的广告已经全线铺开垃,消费者的关注度也很高钮,虽然我个人比较抵触娜勰耍块化的产物(感觉个性不足)鸽五系,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拴镀迹,其次在10多万的紧凑级车里瓣委恭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了维檀。所以销量方面自然也很喜人粮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息勃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茸隧室。   从英文名来看际弛斧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版列菩汇,朗行的英文则是Gran Lavida嫁,其实如果从相似度上来比较翘,朗境与朗行更加接近培,因为它们均属两厢车淌吞。我想对于这样一款车来说媳,大家都不会有什么陌生感兴苹际,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秽败蛇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绕,我在上面也为你准备了延伸阅读冀隆,可以先行了解一下俩鹿。   说实话撬恢,朗逸圭吉、朗行瞳含晨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坚,让我来区分一下尖坎,估计我也需要片刻的停顿垫稀,因为它们实在太像了!就朗境而言斜谭苔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惋居坍,并将内部更换为蜂窝状造型闺,包围下部使用了黑色塑料酱矮瞬,并加入跨级风格的银色护板匆沏伶,此外前雾灯变成了圆形拆习,以上就是全部它的特征了垒烯穗。   既然定位于跨界车队,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙臂,同时为了更加配合Cross风格诞痘,车顶还加装了行李架坟簧咸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙筋灿宠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识相玻。粗犷的风格也体现在轮毂上闭聚,样式上很难用语言准确的描述出来韦洁该,总之很复杂排轿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理庆辽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瑟靡。   尾部的变化几乎与前部一致盒椭坦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法屏挫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理很,说实话就车尾而言膊细朵,我感觉朗境比朗行好看了不少购。其它方面再无不同道休撼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的姜,转向灯僻蘑、倒车灯壬纷显、刹车灯还都是卤素的楷。   本文导航妮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾勾陈航,所以无论是合资点、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣心。今天的购车主角是一位40岁左右的女性故袍荣,白领阶层纤,夫妻年收入有50万元左右韶,有房弥,老公有车绒门脖。实际上捎磨传,女主角目前也有一部老速腾车赤统,开了已经7年准备换一台豪华SUV穿报。这位女车主喜欢玩悉,追求年轻拟馆簿,注重外形刑,并兼顾户外拉,不喜欢纯越野车型沧撵,而购买价位瞄准了40-50万元领域拇眉。所以我们直接选择了宝马X3较,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谓。   为了公平竞争袱随揪,我们选择的车型如下丸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 岁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型趁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 烂噶,三车的价格虽然有些区别飞茎檬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吠,所以三车实际购买价格差异较小美错皆。   对比项目一棋髓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酸,特别是女性犁新,希望自己能买到一款好看的汽车搬,就如同提包还有衣服一样宦嘛,特别是成熟女性半睦片,尽管喜欢标新立异横婪,但也更愿意接受时尚动感的类型碗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸抄昆铃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯煌,相比以往方头方脑的设计陋暖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奶艇。更让人动心的是扁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素栓嫂,同时形象也不乏干练紧凑常姓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润己,线条流畅抽瞎,稳重而且动感嚼竞,因此吸引了不少消费者硷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性就,但2013款并非全无变化聘翅吩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计杠,此外还有大灯形状橇亩、前后保险杠楷讣、尾灯剃弟病、排气管方面都作做了一些细节上的调整室,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些靖授巢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计氯糯,锋利的腰线猫贫,近乎方形的前后车灯痕,甚至连轮眉的造型都是方的必试讽,虽然它是一部纯粹的城市SUV粉平蒂,却似乎在它身上找不到什么曲线拴,因此在奔驰车型中也算是有个性的餐挽仓。对于女性而言呛陡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了怕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面需,三车都不约而同配备了氙气大灯熔想炽,区别就是崇,宝马X3采用了远近光分离设计窃菜嚎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体骸郎喂。另外函犀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能盛特。另外颂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯泼姑便,而宝马X3大部分车型则无此装备摧黔嚼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面廖跺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心歧,都50万元的车型课,自然都是配备比较好的轮胎品牌凸汉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的校挤,这些方面倒也不用纠结粪烧舞。另外需要说明的是堂,宝马X3是没有备胎的迪窟,因为他采用了防爆轮胎秃,可以零胎压低速行驶一段距离锨毕戒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大立,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹腥睛权,所以基本打成平手玻庞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型侍,从两款车型的厂商指导价来看挝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略梨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)腔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一厘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计妥纬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”栏上,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要匪钉,这一点奔腾X80的确做到了滩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蛙袒岛,X造型的前脸具有很强的立体感吻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚傲美。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息昂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上椽嗡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用颓洪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升覆萍蹦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线队。轮廓清晰的六边形进气格栅秀,中网上三辐式的金属饰条顶怀境,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度附倾伯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式桅橇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度颊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计咀局,只要消费者能欣然接受吞航,似乎一切也都无可非议勒羞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm